| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy na Kladně » Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 24. 03. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Autobusy na Kladně do 24. 03. 2020dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 4-2019 |
 hunerian:"ROPID se už probral. Škoda, že až po třech dnech od změny a dalších dvanáct mu bude trvat změny zpracovat. ČSAD je fakt truc podnik. Jen správně označit linku 306 po Kladně trvalo půl roku. " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 6-2008 
|
Novinky u Anexie v provozu https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4162509 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2019 |
Tak je to pravda. Kloubáky z 609 jdou s příchodem března pryč pravděpodobně na 300/324 ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2019 |
B952E: "Gabuliatko: "Já slyšel zpávu JPP že z 609 od března maj zmizet klouby " Tak je to pravda. Kloubáky z 609 jdou s příchodem března pryč pravděpodobně na 300/324 " (s čímž někteří řidiči vzhledem k ostrým zatáčkám u Třebichovic a ve Slaném celkem pochopitelně nesouhlasí) anebo se tu i na tůrácích objeví standartní délka. K dovršení škatulat na 609 prý dojde i k zásadnějším změnám v obězích. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2019 |
C9542001: "Také jsem to slyšel. Z ,,vyšších míst" je to zdůvodňováno snahou o lepší dodržování jízdních dob, neboť prý řidiči kloubových autobusů jezdí na 609 vzhledem k množství zatáček a členitému terénu příliš pomalu... Náhradou by měly přijít buď tříosy (s čímž někteří řidiči vzhledem k ostrým zatáčkám u Třebichovic a ve Slaném celkem pochopitelně nesouhlasí) anebo se tu i na tůrácích objeví standartní délka. K dovršení škatulat na 609 prý dojde i k zásadnějším změnám v obězích."Ještě bych doplnil, že v důsledku zmizení harmonik z 609 by se mělo obnovit zajíždění na autobusové nádraží (Příspěvek byl editován uživatelem C9542001.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 12-2006 
|
http://www.vasekladno.cz/zpravy/11621-zastavka-u-kovarny-se-posou va-ke-zmene-dojde-take-u-oazy | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2019 |
Počet provozních B952E se bohužel opět ztenčil - tentokrát o 6S6 5646 (8795) a moji oblíbenou 6S0 1641 (8789).![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Celkem by mě zajímalo, jestli nebude zanedlouho opět na městě nedostatek vozidel - Karosy teď mizí raketovým tempem a dodávka 28 nových vozů v nedohlednu. Ale tak případně to jistí nějaká nová ojetina od některé ze spřátelených Arriv... (Příspěvek byl editován uživatelem C9542001.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2019 |
Jsem zvědav, jak to bude za chvíli vypadat. S vyřazováním se zjevně jde podle termínů STK. Podle toho by v březnu měla skončit 8765, v dubnu 8769 a v květnu 8752. Majitelé Karos dostávají nízké podlahy (8809, 8832, 8835). Poté, co je nadělí i řidičům zmíněných 8765, 8769 a 8752, tak snad již nebude žádná záloha místo Urbanwayů. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") (Příspěvek byl editován uživatelem B952E.) |
|
|
Mistr
|
||
|
Neregistrovaný host |
Pokácí se i 4997... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 10-2005 
|
C9542001: Ten argument s 609 a autobusákem od začátku nechápu... 307 sem v kloubech normálně zajíždí a 15ti metry, s ještě horšími vlečnými křivkami, na několika linkách také. Tak kde je zrovna u 609 problém? Nebude to i tady jen, o již zmíněné, jízdní době než o fyzických překážkách? Jeneč: Na tohle jsem zvědav. Samozřejmě nějaké schéma, nebo aspoň tabulku, nikdo neudělá. Text stylem "meleme páté, přes deváté" (stejně jako před pár týdny článek ke změnám v MHD) tomu také moc nepřidá. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Budoucí stav je z toho opět dost mlhavý. Jestli jsem tu slátaninu pochopil správně, tak se linky od Růžového pole, mezi Okrskem 4 a Oázou, budou "točit jak čamrdy". Aneb, když si město prodá, nebo nechá zastavět, všechno co jde a pak nemá kde stavět přístřešky, nebo otočky busů... Mistr: Už jsem čekal, kdy na ně přijde také řada. Všechny tři naftové Citelisy už jsou nějaký ten rok zralé na hutě, plošiny u zadních dveří už jsou u všech dost načaté.
Míč!... Já nechal ve vlaku míč!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 9-2007 |
Dle odpovědi na webu města se na autobusové nádraží nezajížďí z kapacitních důvodů. Pracují na možnostech, jak situaci vyřesit. Jsem zvědavý, co vymyslí tentokrát. mestokladno.cz ---Odpověd na dotaz ohledně zajíždění MHD 609 na autobusové nádraží |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2019 |
Na rozloučení s 6S2 4997... (Příspěvek byl editován uživatelem C9542001.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5194 Registrován: 12-2007 |
Cech1992: "Dle odpovědi na webu města se na autobusové nádraží nezajížďí z kapacitních důvodů. Pracují na možnostech, jak situaci vyřesit. Jsem zvědavý, co vymyslí tentokrát." ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Podle JPP se po změně z kloubu na SD na AN zajíždět nebude, minimálně do té doby než se udělá nové AN. Tuší někdo zda změna z kloubu na SD bude mít vliv na počet spojů? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2019 |
Vzhledem k tomu, co o této změně vím(co tak zaslechnu)tak nejde jen o změnu vozidel, ale i pořadí. Kladenští řidiči se totiž na 609 moc nehrnou. Nová změna má tedy asi počítat s tím, aby více spojů pobraly řidiči ze Slaného na úkor těch kladenských. Podle mne tedy bude například od cca. 19 hodin jezdit převážně vozidla ze Slaného. Současné jich však je více kladenských- s konci směn na Kladně. V postavení večerních spojů tedy podle mého změna přijde. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2019 |
Tak to beru zpět. Co jsem si podle získaných informací zkoušel vytvořit nové vozáky tak to vychází pěkně do současných spojů(až na jedno ranní kolo, které podle mne bude zajišťovat přejezd).
|
|
|
Kladýnko
|
||
|
Neregistrovaný host |
hmmm...a ty výše zmíněné tříosy by se na 609 jako vzaly kde? To jako ty 3 staré Solarisy co se předloni dovezly z Olomóce? Nebo se dovezou další staré odjinud? Nebo se snad na tento pokus pořídí nové? (jako třeba Scanie co neustále plní dvoreček servisu v Chrášťanech) ...ale zase ty klouby udělají lepší službu jinde, rozhodně pohodlnější sezení na cestu z Prahy než ta první série NBG18... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5195 Registrován: 12-2007 |
Třeba někdo usoudil že se na Stochově už namlsali dost a je potřeba vystavku dát někam jinam ... Mě by spíš zajímalo kam pude těch 7 kloubů z 300, když tedy ne do šmelcu ... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2019 |
Kladýnko: "hmmm...a ty výše zmíněné tříosy by se na 609 jako vzaly kde? To jako ty 3 staré Solarisy co se předloni dovezly z Olomóce? Nebo se dovezou další staré odjinud? Nebo se snad na tento pokus pořídí nové? (jako třeba Scanie co neustále plní dvoreček servisu v Chrášťanech) ...ale zase ty klouby udělají lepší službu jinde, rozhodně pohodlnější sezení na cestu z Prahy než ta první série NBG18..." Gabuliatko:"Třeba někdo usoudil že se na Stochově už namlsali dost a je potřeba vystavku dát někam jinam ... Mě by spíš zajímalo kam pude těch 7 kloubů z 300, když tedy ne do šmelcu ... "Stejnou otázku (odkud tříosy, kam plynové kloubáky z roku 2017) řeším také. Nemyslím si, že by tříosová budoucnost 609 stála na triu moravských Solarisů či kvartetu dosluhujících vysokopodlažních Aresů. V nadcházející dodávce nových autobusů také tříosy nebudou. Napadlo mě, zda by se na 609 nepřesunuly některé stochovské Scanie (dokud by jim nedošlo, že je to blbost) a jejich místa by na 365 zaujaly alespoň některé líné harmoniky s tvrdými seslemi. Až by však vyplynuly na povrch problémy tříosých vozů na 609, tak celý problém začíná nanovo... ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2019 |
A co když kloubáky s tvrdými sedačkami nahradí na 324 SORky 8861, 8873, 8875 popř. 8862, které půjdou na 609. Také jsou to "prodloužené délky". Nebo s nimi hodlají definitivně dokloubit 307 s přesunem stávajících vozidel na 609, které doplní třeba nyní "znovuzrozené TEDOMy" |
|
|
Kladýnko
|
||
|
Neregistrovaný host |
Tak proč by mělo 7 kloubáků z 300 kamkoli chodit... Pokud vím, jsou tam 3 ty novější naftové s vysokými sedáky, tak se k nim přidaj ty 4 co jsou dnes na 609 (stejnak se to při jejich nákupu asi plánovalo) A nebo tam třeba půjdou 2 a 2 na 324...a ty starší co zbydou můžou doplnit 324 do plně kloubového stavu. A jeden by se třeba snesl na 307 místo Solarise...a nebo cokoliv jinak, přece jen ČSAD je v nasazování vozidel nepředstavitelně kreativní, třeba nahraděj někde nějakou 10,5 :-) Mimochodem ArrCity pořídila 5 tříosejch MANů, tak jim třeba vybyde nějakej postarší tříosej Solaris do Kladna :-) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5196 Registrován: 12-2007 |
Vám přijde že by 324 potřebovala být plně kloubová? | |
|
Kladýnko
|
||
|
Neregistrovaný host |
Ne, nepřijde...ale byly tu takový požadavky...jinak nevím, kam jinam ty klouby upíchnout, než mezi Kladno a Prahu. Tak tedy na 307 by mohly jít klidně 2, ale je to taky potřeba? Nebo třeba jiná linka směřující do Prahy...306, 316, 322, 336, 386...aby tam bylo dost lidí a dalo se tam s nimi projet. Anebo si pro ně můžou vymyslet extra linku a Kladně, to by jim taky šlo ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
idk123
|
||
|
Neregistrovaný host |
Co třeba dokloubení tradiční linky 601, případně i 603? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2019 |
Tak kladenské ulice opustila další z arriváckých "naplavenin"... Foto čistě dokumentační (Příspěvek byl editován uživatelem B952E.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5198 Registrován: 12-2007 |
Kam se vystavka odebrala? Bude se mi stýskat ... ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Lc_736__c_954
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6430 Registrován: 6-2006 
|
Předpokládám, že na Dříň. Stejně tam byl na čtrnáctce pečený vařený. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2019 |
8800 je "bohužel" odstavený bez SPZ. On desetiletý provoz v provozovně Praha- Vršovice vykonal své |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2019 |
Dnes odpoledne se na 606/14 proháněl Irisbus Crossway LE 12M. Tento (skoro typický kladenský) jev se možná brzy opět stane až do příchodu nových vozů (vzhledem k masivnímu úbytku Karos během poslední doby a celkového nedostatku vozů na městě) normou... P.S.: Dlužno podotknout, že dnes se zde Cross objevil v duchu staré dobré kladenské zásady, že řidič ,,musí mít za každou cenu" své přidělené auto - Crosswaye řídil jeho stabilní řidič, který s ním jinak jezdí 305,386,619,629... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 9-2007 |
Na linkách MHD Kladno bude o jarní prázdniny víkendový provoz. Najdete to u nových JŘ linek 601 až 606 na portalu idos.cz s platností od 9.3.2020. portal.idos.cz l linky MHD Kladno l |
|
|
driver 112233
|
||
|
Neregistrovaný host |
To je skvělé, a jak se mají dostat do práce lidi, kteří začínají v 1/2 šesté? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2019 |
Nedostatek městských vozů se dnes projevil duem TEDOMů na 605 (1SU 8278 na 605/16 a 1SU 8279 na 605/17). Řidič z posádky Urbanwaye 4SJ 9561, který odpoledne kočíroval TEDOM 1SU 8278, z něj patrně tedy moc odvázaný nebyl...Telmax ,,neochotný" brát EP, prodleva při otevírání/zavírání dveří, příliš nízká podlaha, a proto dření o obrubníky na některých zastávkách...![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . Ke všemu má TEDOM ještě ,,pocuchanou" pravou záď (patrno z fotografie). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5200 Registrován: 12-2007 |
605/17 s panem majitelem? A měl bych prosbu (fakt jen prosbu), šlo by psát i 87xx nebo 88xx, přeji jen my pražáci jsme na to zvyklí ... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2019 |
Gabuliatko: "605/17 s panem majitelem? A měl bych prosbu (fakt jen prosbu), šlo by psát i 87xx nebo 88xx, přeji jen my pražáci jsme na to zvyklí ..." 8838 na 605/17 řídil typický starší řidič, který ještě donedávna jezdil s 6S0 1641 (8789). A dobře, o ta evidenční čísla se budu snažit... |
|
|
Lc_736__c_954
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6431 Registrován: 6-2006
|
Na stará kolena integrovaná 8468: Kdepak, Pražáci, nám se ty vaše móresy tak snadno vnutit nepodaří. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2019 |
Navzdory evidentně počínající vozové krizi máme další odstavený kousek - Irisbus Citelis 12M 6S2 4998 (8794) přežil svého bratra zhruba o měsíc. Zajímavostí je, že oba byli v poslední den svého provozu na odpolední části některého ze slánských šejdrů 609 a oba zde byli nahrazeni Citelisem plyňákem 2ST 7354 (8841). A pak už nevyjeli... ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") Tak pro připomenutí: Fotografie zezadu pořízena na posledním spoji před odstavením. |
|
|
Lc_736__c_954
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6432 Registrován: 6-2006
|
4998 zasáhl do provozu ještě ve středu na lince 605. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2019 |
Beru zpět, omlouvám se za dezinformaci. Upravuji tedy své tvrzení, že ,,oba byli během svých posledních dní na odpolední části některého ze slánských šejdrů 609 a oba zde byli nahrazeni Citelisem plyňákem 2ST 7354 (8841). 6S2 4997 (8793) pak již nevyjel , 6S2 4998 (8794) ještě o dva dny později kroužil mezi Okrskem 0 a Aquaparkem". Fotografie zezadu od Fantova mlýna tedy není z posledního spoje před odstavením. Tak doufám, že nyní to již sedí (Příspěvek byl editován uživatelem C9542001.) |
|
|
Lc_736__c_954
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6433 Registrován: 6-2006
|
Ještě si dovolím jednou fotkou připomenout, jak 4997 jako nový zajišťoval bezbariérový provoz na lince A24 (do dodání prvních LE Crossů). ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2019 |
Lc_736__c_954: "Ještě si dovolím jednou fotkou připomenout, jak 4997 jako nový zajišťoval bezbariérový provoz na lince A24 (do dodání prvních LE Crossů). "...což je asi prapůvod jeho nevalného technického stavu... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2019 |
Měl bych jednu otázku - nevíte někdo, která B952E měla v září 2016 na levém boku reklamu na představení MDK ,,Podnájem na bulváru Courteline"? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 1-2011 
|
C9542001 Možná 6S0 1642 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2019 |
Myslím, že 6S0 1642 to není. Ta už v té době byla v bílém a ,,moje" hledaná Karoska je v klasickém kladenském nátěru. Napadá mě spíše 6S0 1644... |
|
|
609
|
||
|
Neregistrovaný host |
Březen je tu a kloubáci na 609 normálka jezdí...a to bylo tady řečí a dohadů kam s nimi |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2019 |
Současná situace je taková. Lidé, kteří rozhodli o stažení kloubáků již do toho nemají co mluvit. Jejich nástupci nařídili něco jako nový průzkum poptávky (proto se na 609 stále motají lidé, co si něco tajemného zapisují do desek) a celé se to bude znovu vyhodnocovat. Kloubáky však pryč zřejmě přece jen půjdou. Pokud ano, tak nejdříve kolem půle března, v extrému až s příchodem nových vozů v srpnu/září ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5207 Registrován: 12-2007 |
S příchodem nového pracovníka u organizátora začal naftový SOR NB18 stíhat jízdní doby? PS: tuší někdo jak pobírá 555, coby jediná spojnice Žehrovic se světem? |
|
|
307
|
||
|
Neregistrovaný host |
V Chrášťanech u servisu dneska odstaveno hned 4 ks Scanií (8932, 8935, 8938, 8939) Vlastně ani nevím, kdy jsem tam viděl odstaveno méně jak 2 kusy... To si pak člověk říká, že zlatej SOR |
|
|
mistr
|
||
|
Neregistrovaný host |
spíš se učíme opravovat a moc čidel (+ polská práce) .to se vše doladí |
|
|
307
|
||
|
Neregistrovaný host |
Tak to jo...snad se to povede vychytat, jinak vypadají pomalu nejlíp z vozového parku ČSAD. Mimochodem, co 15m Solarisy? Na 307 se stabilně pohybuje 8925, ale co ty 2 zbylý, jsou ještě vůbec v provozu? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2019 |
Tak již existují výsledky projektu BUS CNG Kladno. Dvounápravové třídveřové- Scanie Dvounápravové dvoudveřové- Iveco Třínápravové třídveřové- SOR Ta Scanie je tedy pro mne překvapením. To si to nechal TEZAS s několika výhrami proniknout mezi prsty poměrně jasně nastavené výběrové řízení? |
|
|
AxAx
|
||
|
Neregistrovaný host |
https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/248578?carId=25706#photo - zdá se mi to, nebo z toho vozu brzo něco upadne? :D | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 9-2007 |
Ono to neupadne....ale samozřejmě vozidlo s ostrými hranami je technicky nezpůsobilé k dalšímu provozu !!! A to je to, co mě v Ropidu nejvíce , jo sere. Např. DPP musí zahodit velice slušné vozy po SO jen kvůli datumu výroby a v rámci subdodávek jezdí kdejaký šrot v prabídném technickém stavu. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2019 |
Takže jsme dle SA přišli o další Karosku... Věčnou slávu fialkové krasavici 3S5 2516 !! |
|
|
Mistr
|
||
|
Neregistrovaný host |
Ta poslední fialka konci 23.3.... Neváhejte na kolotoč a fotit 623/35/36 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 11-2011 
|
Např. DPP musí zahodit velice slušné vozy po SO jen kvůli datumu výroby a v rámci subdodávek jezdí kdejaký šrot v prabídném technickém stavu. I někteří subdodavatelé budou letos muset vyřadit vozy po SO/GO jen kvůli datumu výroby. Na rozdíl od DPP ovšem finančně nedosáhnou na nové vozy, na perspektivní ojetiny nedostanou ev. čísla, perspektivní ojetinu s evidenčními čísly nikdo neprodá, a tak vozy po SO/GO budou nejspíše nahrazeny vozy v posledním tažení. |
|
|
Kladýnko
|
||
|
Neregistrovaný host |
Co to znamená že "na perspektivní ojetiny nedostanou ev. čísla"? To jako proč? | |
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12994 Registrován: 4-2003 
|
Protože chlapci z půdičky nechtějí vrakoviště z celý Evropy, tak k letošnímu 1. 1. zařízli možnost zařazení čehokoliv, co je staršího 3 let. Vedlo to k tomu, že prakticky všichni si zaevidovali hromadu ojetin dostupných napříč Českem, bez ohledu na jejich potřebu. To v praxi bude znamenat, že kdo teď bude vyhazovat jakýkoliv auto v ROPIDí evidenci, bude králem, tedy budou se recyklovat skutečně ty nejhorší vraky, resp. zřejmě jejich papíry na vhodné dovozy vrakovatých récreí apod. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 6-2015 
|
Aneb jak účinně zabránit nahrazení 12leté piksly 6letým zánovním vozem. To se vskutku povedlo. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5217 Registrován: 12-2007 |
Doufám že elektrošílenství a podobné věci budou po vzpamatování se z viru zapomenuty. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2019 |
Moje řeč... |
|
|
Mistr
|
||
|
Neregistrovaný host |
Ta poslední fialka konci 28.3.... Neváhejte na kolotoč a fotit 623/35/36 | |
