| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 12. 11. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 12. 11. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 3-2015 |
V sobotu by prý měla dělat jen jeden obrat (Tz. 8:44 z Opavské a 10:09 z HZ Jih). Je to pravda nebo platí pořád ta tabulka o pár příspěvků výše? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 5-2004 
|
Dnes vyjel na 78/401 7992. |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4189 Registrován: 4-2009 
|
Kolega mi poslal tohle: Dobrý den všem ! Jelikož nejde díky vládním opatřením uspořádat samostatnou rozlučkovou akci s autobusy Karosa, zvolili jsme následující způsob ukončení jejich provozu. V pátek 6.11. a sobotu 7.11.2020 bude vypraven na linku poslední článkový autobus Karosa číslo 4285. V pátek bude na obou částech dělené směny 48/412, v sobotu bude od 8:44 hod. do 13:16 hod. jezdit na 202/106 (viz přiložené VJŘ). Oba dny bude mít na čele vozu umístěnou vzpomínkovou tabuli. Příští týden bude z tohoto vozu demontován palubní a odbavovací systém a vůz bude převezen do depozitáře na Wattovu ulici. Doufám, že tato forma rozloučení, která byla takto projednána a odsouhlasena vedením firmy, umožní všem zájemcům zdokumentovat konec jedné éry v 90leté historii ostravské autobusové dopravy. Pod textem podepsán Jirka Boháček Ajexg: V přiloženém JŘ je v sobotu označen i následující obrat ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Mufloni nepatří na koleje
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 10-2008 |
V pátek 6.11. pojedu celou směnu 48/412 s vozem 4285. V sobotu 7.11. ráno vyjedu na kurz 202/106 s vozem 7895, v 8:36 bude vyměněn za vůz 4285, který dojezdí celou ranní směnu. Během pauzy 10:56 - 11:24 na Opavské, proběhne společné focení obou vozů. Jen bych rád upozornil, pokud se kdokoli z vás akce zúčastní, mějte na paměti určité pravidla, hlavně při pohybu v prostoru točny, bude zde běžný provoz ostatních autobusů, tak ať někdo nepřijde k nějaké újmě. ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5647 Registrován: 11-2007 
|
Tucnak (246): Konečně někdo shotnul Doubledecker v provozu. Vypadá impozantně. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5648 Registrován: 11-2007
|
https://www.cs-dopravak.cz/v-ostrave-konci-autobusy-karosa/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 7-2006 
|
Děkuji za možnost fotit, když to ráno u kruháče pokazily osobáky. (Příspěvek byl editován uživatelem Silesia.)
Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa???
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 3-2015 |
Dnes a zítra se loučíme a Karosou, což mě připomíná, jak jsou na tom Citelisy. Kolik jim ještě zbývá času před vyřazením? |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Takže všichni můžou k poslednímu kloubáku opět gratulovat Budějovicím. Tak trochu jsem s tím počítal, že si to nenechají ujít, minimálně ta generálkovaná 148 nasvědčovala tomu, že to tak dopadne. Ale že budou mít toho času stále provozní i B741, to už by asi jen tak někdo nečekal ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Ale teď už jim tohle výsadní postavení skončí, B961 vůbec neměli a Tábor, který předtím vyhrál s posledním Ikarusem 280, už to pro jižní Čechy taky nezachrání. Teď budou Č.B. ještě s Brnem a Znojmem svádět boj o poslední LIAZáckej motor... |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 11-2014 
|
 Ajexg:"Dnes a zítra se loučíme a Karosou, což mě připomíná, jak jsou na tom Citelisy. Kolik jim ještě zbývá času před vyřazením?" Údajně mají končit s příchodem nových 12m vozů, nevím jestli ještě letos nebo příští rok. Otázkou je jak to bude s 7027. (Příspěvek byl editován uživatelem ppkk.)
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 12-2017 
|
Něco z dnešní rozlučky. http://busphoto.eu/photo/354354/ |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 1-2007 
|
Ad Tučňák: Ta druhá fotka za Tescem je luxusní |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11270 Registrován: 7-2006 
|
Nasraný jak nikdy... stojím na Rodimcevově kousek od náměstí SNP, že si vyfotím poslední 48ku ve 12:48 a ta sviňa jela rovně dál po Čujkovové na Kotvu. Tak luxusní podzimní světlo na focení, připravené s pozadím stalingradské polikliniky, taková neskutečná fotka to mohla být. To je přesně ten okamžik, který mě bude štvát do konce života. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]")
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.10.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.10.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.10.2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 8-2009 
|
Předposlední spoj na zastávce Benzina. Pěkně natřískaný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 3-2015 |
My jsme zase na Opavské dostali čočku od důchodce, že jsme svině, že nebereme ohledy na 70 leté důchodce, že je koronavirus a my jsme si dovolili fotit jeho slovy "blbý starý autobus". Ještě nám vyhrožoval, že nám rozbije hubu. Takže asi tak. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 10-2017 
|
V tom případě důchodci zjevně neberou ohledy "sami na sebe". v Hrabové u Tesca nastupovali důchodci s plnými igelitkami jídla a vystupovali na Kotvě, kde je otevřená Hruška. (podotýkám ne na rozlučkové jízdě, ale o autobus dříve, jde však o princip) Dále bych chtěl poděkovat neznámému "hrdinovi", který nám na Opavské na posledním spoji ukázal, jak se dodržují zásady ohleduplnosti a slušného chování při fotografování. Pokud někdo dotyčného znáte, fotku mu prosím zašlete se vzkazem, že si ji může dát jako fotopotisk na hrníček nebo tričko, ale hlavně aby si ji mohl navždy vystavit jako připomínku toho, že je blbec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 7-2006
|
Tak ono dnes se stalo víckrát, že někdo někomu vlezl do fotky a nemyslím si že by to někdo dělal naschvál.. (ikdyž jsité více četné případy by se daly najít)
Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa???
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 10-2017
|
Všichni tam byli seřazení v půlkruhu v řadě a fotilo se, tento jediný člověk z té řady vystoupil a všem tam vlezl. Určitě to nebylo z nevědomosti. Normálně vylezl z toho hloučku na ten úplně prázdný plac a šel k přímo k autobusu. Lidé, kteří mu cvakali za zády, ho ani trochu nezajímali... (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.) |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5669 Registrován: 5-2002 
|
Velké díky všem, co se zasloužili o uskutečnění důstojného rozloučení s Karosami. Včera... ...i dneska. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14276 Registrován: 11-2002 |
Kočkopes: všichni tam byli seřazení v půlkruhu v řadě a fotilo se, tento jediný člověk z té řady vystoupil a všem tam vlezl. Určitě to nebylo z nevědomosti. - celkem se divím, čemu se divíš. Záměr bych zde skutečně nehledal, když už, tak nevědomost. Něco, jako ta paní, co se tam dnes aspoň v Hrabové motala... Vzhledem k tomu, že jsem se tam právě v Hrabové dnes na chvíli nachomýtl (a zpestřil si tak příjemný podzimní den plný barev) a tak mohl zběžně posoudit přistup většinou tím busem zároveň se vozících spíše dokumentaristů a zároveň to dobře dovedl srovnat s přístupem "fajnšmekrů" co skutečně ví co a jak (účastnících se často i drahých fotoakcí), tak dění přesně odpovídalo tomu, co šlo očekávat a zároveň i tomu, jaké náklady každý fotící musel vynaložit. Půlka lidí by nejradší fotila vše ze vzdálenosti max 5m od vozidla, když někdo požádal o větší odstup, celkem to trvalo, než to někteří pochopili a daly se pak slyšet slova jako "Proč stojíme tak daleko?" To se nestálo 5, ale třeba 15m daleko.. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") To jako vysvětlení asi bohatě stačí. Zároveň bych ale nerad, aby to vyznělo jako kritika, ať už účastníků, kteří si to prostě chtěli užít, jen holt každý po svém a už tuplem ne těch, kteří se snažili v rámci možností něco zorgranizovat a kterým patří dík a bylo hezké, že ten nahoře to ocenil a zařídil počasí jako malované. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Když to je prostě akce pro širokou veřejnost, nic jiného moc čekat nelze. Ani se rozčilovat. To je jako, když se někdo čertí, že u vlaku s párou na Den dětí se pořád kolem motají děti. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 10-2017
|
Divím se, a divit se budu, protože - když už to pochopila většina účastníků (napříč věkovým průřezem), fotících na mobil, že ti za nimi by také rádi fotografovali, tak nakonec všichni více či méně ukázněně postoupili o kus dozadu, tak, aby se opravdu dalo fotografovat, a tento tam stejně zase zpátky vleze, aniž by počkal na ostatní, nebo se aspoň ohlédl za sebe. Byl za to některými okřiknut, ale než se vymotal, autobus už popojížděl. Je mi jedno, jak kdo fotí, já si o tom maximálně můžu něco pomyslet, a to je tak vše. A zachovat trochu ohleduplnosti vůči ostatním není v takovém případě vůbec nic složitého. Ale vždycky se nějaký takový blbec najde. A to srovnání mi nepřipadá úplně vhodné. Děti jsou děti, jsou občas nekontrolovatelné a pobíhají všude, to se dá očekávat a tolerovat. Ale tak sakra, na akci, kde se vyskytují v drtivé většině dopravní nadšenci, kteří jsou možná stále ještě dětmi, ale už trošku staršími, bych očekával v tomto aspoň nějakou úroveň slušnosti chování. Fotky později, teď se mi nechce editovat |
|
Banan151
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 6-2009 |
No, nemyslím, že to bylo zas tak hrozné, při tom pózování na Opavské v první pauze jste byli všichni opravdu pěkně seřazení. Pravda, až do PZ jsem nejel... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14277 Registrován: 11-2002 |
Banan151: většina z toho jsou "traťovky", tam problém určitě nebyl. Šoto ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") jsem zaregistroval jen pár, to je pak v Ově jen kapka v moři... Kočkopes: myslím, že sis v tom posledním odstavci odpověděl na podstatu problému sám. Jen si zapoměl na "vypnutí očekávání"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 7-2006
|
Ta paní bála fakt děsná no....
Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa???
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 11-2004 
|
Nechtělo se mi na ten poslední příjezd na Opavskou jít, šel jsem a splnilo to přesně mé očekávání. Lituji, že jsem nezůstal doma. Ale organizátorům díky nápad dobrý s super, že jsme to zrealizovali. Kočkopes: věř, že mě stáli v záběru snad všichni (beztak včetně tebe ) to je tak když většina má mobil a musí fotit ze 3 metrů. Naštěstí jsem si rozmyslel brát ten 400mm objektiv. Ale jak už zaznělo, je to hromadná akce takže čekej hromadu lidí. Vždy je to lepší domluvit se individuálně a myslím, že za poslední dobu tady těch termínů kdy a kde Karosa jezdí bylo dost. A jestli jde jen o ten poslední okamžik, tak to já bych raději autobus bez té cedule.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
|
Pačes
|
|
|
Neregistrovaný host |
I já touto cestou moc děkuji všem, co o toto poslední nasazení usilovali a prosadili si ho. Asi jsme s parťákem nebyli sami, kdo byli odjinud, než z Moravy nebo Slezska, ale stálo nám to za to přijet až z Podkrušnohoří. Moc děkuju, mám na co vzpomínat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 919 Registrován: 3-2015 |
Taky přidám pár fotek z pátku a soboty (pátek je mobilem, sobota pak foťákem). |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 1-2007
|
Doba Karosová je za námi . odkaz jedna povedená na závěr ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2017
|
@Aresák Wow, při jaké příležitosti jela Karosa až na Kružberk? Nějaká soukromá fotojízda? Jinak předpokládám foceno dronem... Pokud by autor zveřejnil fotku na busphoto.eu, byl bych moc rád, případně ji tam můžu nahrát sám, pokud mi to dovolí. |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 1-2007
|
Ano, byla to poslední možnost si splnit tajný sen. Kdysi jsem viděl fotky nové C 934 v roce 1997 focené na Kružberku, pak v TQM v garážích měli plakát s C 734...A teď je i 961... Mimochodem Kružberk nebyla jediná přehrada, kam se kloub podíval... |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 1-2007
|
Přemýšlel jsem, zdali mám napsat můj komentář k ukončení provozu autobusů Karosa a celkově vysokopodlažních autobusů v Ostravě. Na sobotní akci jsem nebyl, nemohu posoudit. Je fajn, že něco proběhlo. Smutné je, že tomu říkám něco. Omlouvám se, nechci se nikoho dotknout, ale tato událost měla neskutečný marketingový potenciál. Bohužel je celý v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . To, že si šotouši přišli na své, seděli naposledy ve svém milovaném autobusu na lince, na konečné si ho hromadně vyfotili... OK, ale přesně to tu vystihuje nějaký komentář, který popisoval vztek důchodce, že je zákaz shromažďování a dělo se... Ano je COVID, muselo se to takhle udělat... Opravdu? Není to spíš natruc? Tady popíšu, jak bych to udělal já. Já vím, na můj názor nejsou v DP zvědaví, copak na městě ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . Je období Covidu, všude se o něm píše, jiné zprávy prakticky nejsou, pokud nechcete vidět, kde bydlí Justin Bieber... Do toho všeho je třeba prodat, že nejmodernější DP už má doubledeckry a tak je pošle na linku... Teď, kdy je poptávka po cestování mizerná... Nebylo lepší si vozidla převzít a nepřihlašovat je a nechat opravdu na jaro? Navíc když byly kupovány z ruky, žádná dotace netlačí DP to rychle zařadit. Ale pojďme ke kloubům. V Ostravě nyní dochází k velké události. Končí autobusy se schody. Ano, už bude MHD nízkopodlažní, otevřená všem občanům a návštěvníkům Ostravy. Pojďme to prodat... Nemůžeme, my musíme sundat "odbavovák", abychom jej dali do těch nových... Aha, nekončí náhodou i patnáctimetry? Není snížená výprava? Tak pojďme nechat pár kloubů ještě provozních... Třeba dva, tři... Je to jedno. Odstavme patnáctimetry a berme odbavovák z nich. A až bude po COVIDu, třeba před Vánoci, tak pojďme udělat takovou akci (v hrubých obrysech): Je třetí adventní neděle, roušky se nosí, ale krize se zvládá, obchody otevřené a město Ostrava společně s vedením DP chce urvat body a občanům prodat, že pod stromkem nenajdou jen věci na příští rok, ale i jednu zásadní věc... Na jednom místě ( před Novou radnící, Masarykáči, před Novou Karolinou, pod Vysokými pecemi a míst máme plno, kde toto setkání uskutečnit) se postaví pódium okolo se nasvítí stará ošklivá vysokopodlažní Karosa a vedle ní krásný nový nízkopodlažní kloubák ( počet vozidel není omezen - dle místa konání, stačí dva, nebo klidně i nějaký veterán - možností a fantazií je mnoho...) Na pódiu ve čtyři odpoledne vystoupí Pan Primátor, Ředitel DPO, zástupce výrobce a kdo se politicky bude ještě potřebovat zviditelnit. Krátký proslov o tom, zdali přítomní cítí tu jedinečnou událost, že končíme s bariérami, nejen v cestování, ale i mezi lidmi, že teď už za vámi dojede i babička. Kluci si tam potřepou pravicema autobusy zablikají, pár rachejtlí... Okolo můžou ještě vozit na lince X poslední zbylé klouby lidi od někud někam. Od tama mohl nový kloubák symbolicky vyjet na linku a starý do muzea... Doufám, že se tu najdou i tací, kteří tento text pochopili a nespokojili se jako já s pouhou cedulí na čumáku... A proto kloubák, který poputuje nejspíš do autobusového nebe, se podíval i do 1300 m nad mořem: A toto byla rozlučka má |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 11-2004
|
Jen doplním Aresákouvu poslední fotku z jeho pěkného rozloučení s Karosama. Z fotky není moc poznat lokalita, výš asi ostravské Karosy nebyly.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 6-2002 
|
Dobrý večer. @Aresák: Pane kolego, prosím, žijete v nějaké bublině, nebo v reálném světě...? Z hlediska provozu existují nějaké odpisové plány dlouhodobého hmotného majetku a nějaký rozpočet pro rok 2020 a rok 2021. Propad tržeb za 2020 je tragický. Ty vozové prostředky tady nejsou pro zajišťování bohulibých choutek šotoušů, ale je zde prostá realita ekonomiky dopravního provozu. Ledacos lze prodloužit, ale má to nějaký dopad třebas na náklady za údržbu. A jestliže podle smlouvy mám za Doubledeckery nějak zaplatit, mohu to provést až v okamžiku, kdy z nedokončené investice udělám dokončenou... Bohužel, tady si docela mnoho lidí myslí, že provoz DPO je placen z neomezeného úvěrového účtu, nebo si DPO peníze sám tiskne. Díky za pochopení. |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 1-2007
|
Pako si pako a pakem zůstaneš |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 6-2002
|
@Aresák: Dobrý večer. Pane kolego... Jiný argument už není...? A prosím, netykat. Je mi skoro 50 let a jsou jistá pravidla společenského chování. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14280 Registrován: 11-2002 |
Aresák: myšlenka vlastně dobrá, přesně v duchu, jak by to asi nejvíce mělo co říct lidem, kteří jinak busy rozeznávají na staré a nové, červené a zelené, normální a kloubové. Stejně tak příležitost pro ty, kteří se chtějí nějak zviditelnit. Ovšem zároveň, nic pro "ultrass"... Jinak - ty hory - to je někde na Pustevnách? Jinak nářez, na tohle tam asi koukali jako na zjevení i ti, kterým jinak busy nic neříkají.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 11-2004
|
ad Jena: vrchol toho vysílače je nejvýše položený bod v naší republice ... takže kde?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14282 Registrován: 11-2002 |
Praděd... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 8-2019 
|
B961E na Ovčárně, to je teda něco. Ad Aresák: Smutné hlavně je, že kdyby nebylo lidí z kroužku, tak by DPO napsalo možná tak maximálně na webovkách, že všechny busy jsou bezbariérové... Vzpomeňte na konec 14/15Tr, taky se nijak více nezpropagovalo to, že je celý vozový park trolejbusů nízkopodlažní. Ale tak ještě jedna možnost na reparát bude... Konec T3 a všechny tramvaje bezbariérové (vlastně celý vozový park). Tak se toho třeba marketing ujme (nebo tam bude do té doby někdo jiný, schopnější) (Příspěvek byl editován uživatelem Poskok.) |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5670 Registrován: 5-2002
|
Konec T3 a všechny tramvaje bezbariérové (vlastně celý vozový park). Neplést si prosím nízkopodlažní (dnes vše kromě T3 a T6) a bezbariérové (což jsou vlastně jen Stadlery, zbytek tramvají nějaké ty schody má, občas i vyšší než v T3). No a teď tipovací soutěž : s čím se budeme loučit dříve? S posledním Citelisem, nebo s poslední 21Tr? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 8-2019
|
No, já mám za to, že nízkopodlažní = má nízkou podlahu a bezbariérový = umožňuje přepravu vozíčkáře, tzn. disponuje plošinou. Takže nízkopodlažní ≠ bezbariérový a naopak (21 Tr bez plošiny je sice sice nízkopodlažní, ale není bezbariérová; nebo SOR B9.5, který není nízkopodlažní, ale je bezbariérový) Jinak 100% Citelis. (Příspěvek byl editován uživatelem Poskok.) |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 10-2017
|
Tak se toho třeba marketing ujme (nebo tam bude do té doby někdo jiný, schopnější) A třeba by mohly květiny chodit do práce nebo ptáci místo létání budou jezdit na bruslích. Nicméně že DPO neumí využít rozlučku jako příležitost, víme od března 2018. Já bych si možná vsadil na ty 21Tr, matně se mi vybavuje, že se snad vyhlašovalo výběrko na nové trolejbusy? Pako: Moc tomu nerozumím, ale to přece nemůže být tak drahé, nechat stát do jara v Porubě pod přístřeškem 3 vozy. Přece když to nejezdí, tak to nespotřebovává naftu a nevyžaduje provozní ošetření, akorát před rozlučkou by stačilo se podívat, jestli je vše OK. Nicméně ještě za sebe bych chtěl organizátorům poděkovat, že se podařilo aspoň nějakou rozlučku v této složité situaci uspořádat :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 8-2019
|
Kočkopes: Proto je tam ta závorka A bude to opravdu spíše Citelis, protože nové sólo busy jsou už vysoutěžené, zatímco VŘ na trolejbusy je teprve vypsané... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 8-2002 
|
A snad tedy zmizí z JŘ ten piktogram označující, že daný spoj je nízkopodlažní. Asi by stačilo (pokud to je nutné z legislativních či jiných důvodů) dole pod JŘ uvést, že všechny spoje jsou nízkopodlažní... |
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 11-2014
|
No podle vyhlášky 122/2014 Sb. je dáno u klasického JŘ (takové ty sloupečky se všemi odjezdy), že označení nízkopodlažního spoje musí být u každého spoje. V ustanovení pro uveřejňování jízdních řádů linek městské autobusové dopravy a linek zařazených do integrovaných veřejných služeb, kde je vypsána řada zjednodušení (to co pak vidíme na zastávkách MHD) však není uvedeno, že by označení bezbariérového spoje nemuselo být.
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5997 Registrován: 2-2005 
|
Ppkk: U MHD to být nemusí a v ČR najdeme spoustu příkladů, stačí poznámka viz Gakon. Kdysi jsme to řešili zde: Odkaz
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
ppkk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 11-2014
|
Pokud se ale podívám na tu vyhlášku 173, tak je to o dráze, nikoliv o autobusové dopravě.
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 1-2007
|
Pako: "@Aresák: Dobrý večer. Pane kolego... Jiný argument už není...? A prosím, netykat. Je mi skoro 50 let a jsou jistá pravidla společenského chování. Díky." Upřímně, příspěvek tohoto typu jsem čekal. Tady jsme na fóru, kde je zvykem si tykat. Za ty roky "jste" první pane. Ale budiž. Opravdu nebudu reagovat na výlev člověka, který nepochopil obsah a okamžitě musel jít do protiútoku. Čím jsem Vás pane tak rozhněval? Odpověď nechci. Nebudu si lámat hlavu s výlevem skoro padesátníka, který má pocit, že jen jeho pohled na svět je ten správný. Takže prosím neoslovujte mne kolego. Mne to uráží. Děkuji A ať to není příspěvek o ničem, tak když jsme u poznávání míst... Co se zde natáčelo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4711 Registrován: 9-2007 
|
Poučovat v pětadvaceti je asi zvláštní, ale stejně mi to nedá – ještě tak před deseti lety jsem se taky hnal za každou fotkou, kvalita nekvalita, ale po dvacítce se to zlomilo a dnes už funguju trochu jinak – rozlučku jsem si udělal začákem října, hezky jsem se povozil, něco nafotil a jsem spokojen. Nemám trauma z toho, že byla na čele pamětní deska (byť to osobně považuji za skvělý nápad, příležitostí na vyfocení bez desky přece byla spousta před onou akcí), že bylo na akci spousta mladých šotoušů a často byl problém si autobus vyfotit bez toho, aniž by tam někdo vlezl... a na druhou stranu, vzhledem k tomu, co jsem napsal výše, tomu i rozumím, protože taková prostě byla většina z nás, i když se to dnešním pohledem nedá pochopit. Taky třeba nechápu, proč pro mne dříve cokoliv dopravního mělo nedozírnou hodnotu a teď jsem byl nucen to vyhodit, protože proč jsem si z Berlína v roce 2012 dovezl pět kartičkových map S-Bahnu, aby následně ležely osm let ve sklepě... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Tím jsem chtěl poukázat na pár příspěvků, které kriziují chování mladších účastníků podobných akcí, protože už to začíná připomínat folklór a často to vyznívá od jen lehce starších nadšenců. Semtam se podobných akcí také zúčastním, ale logicky očekávám, že to dopadne přesně tak, jako každá jiná akce takového charakteru. Pod to, co tady napsal pan Aresák, se podepisuji a jsem až pozitivně překvapen, že se zde vyskytuje někdo s takovýmto pohledem na věc. Veřejná doprava na marketing těžce trpí, důvody co popsal pan Pako chápu, nicméně problém ani tak není v tom, co je popsáno fakticky, ale v tónu celého sdělení (Ty vozové prostředky tady nejsou pro zajišťování bohulibých choutek šotoušů nebo žijete v nějaké bublině, nebo v reálném světě...). To, alespoň teda na mne, působí dojmem, že problém není ani tak v tom, že by to nešlo (pak by sděleno bylo něco jako zní to moc dobře, ale.. nebo něco takového by určitě bylo na místě, ale), ale že se prostě nechce. A když se nevidí marketingový potenciál ani v takového do očí bijící reklamě na městskou dopravu, tak potom... potom prostě nemá cenu se ani snažit. Nelze se ale pak divit tomu, jak veřejná doprava v očích cestujících vypadá, protože přesně takové akce jsou to, co dokáže zlepšit povědomí o veřejné dopravě. Bohužel, podobných nevyužitých potenciálů se najde hromada... když se nedávno v Praze slavilo 20 let od ukončení provozu Ikarusů, měla spousta Kb-linek ještě stále vysoká pořadí. No a místo toho, aby se ROPID předvedl a udělal velkolepou akci, kdy by třeba na třech linkách jezdily Ikarusy s výraznými polepy "PAMATUJETE SI NA NÁS? PŘED DVACETI LETY JSME VÁM PŘESTALI SLOUŽIT", uspořádal jedinou akci DPP a to projížďku po trase linky, kde tehdy Ikarusy končily, s trváním celé akce cca 60 minut. Samozřejmě jsem rád i za to málo, co těch 20 let připomenulo, ale třeba rozlučka v Drážďanech s T4D v roce 2010... kdo alespoň zhruba ví, jak vypadala, určitě tuší o čem píšu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 10-2008 |
Přátelé, vzhledem k tomu, že oba dva dny, jsem vás vozil davy a zatím mi dorazila jen hrstka fotek, chtěl bych poprosit, bude-li to možné, zaslat fotky s mou maličkostí e-mailem, popř. odkazem přes úschovnu, či jiný podobný portál.![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") I přesto, že akce byla taková, jaká byla a můžeme být rádi, že vůbec něco bylo, jsem se snažil pro Vás všechny udělat maximum, tak doufám, že si každý přišel na své.
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
|
prerom1972@gmail.com
|
|
|
Neregistrovaný host |
Na vebu DPO jsou autobusy na prodej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 7-2006
|
Martin1235: "Přátelé, vzhledem k tomu, že oba dva dny, jsem vás vozil davy a zatím mi dorazila jen hrstka fotek, chtěl bych poprosit, bude-li to možné, zaslat fotky s mou maličkostí e-mailem, popř. odkazem přes úschovnu, či jiný podobný portál. I přesto, že akce byla taková, jaká byla a můžeme být rádi, že vůbec něco bylo, jsem se snažil pro Vás všechny udělat maximum, tak doufám, že si každý přišel na své. "Rád bych za sebe moc poděkoval za všechno co se podařilo i nebývalou ochotu a ohleduplnost vůči všem.
Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa???
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 1-2007 |
Ad: Aresak- Bohužel, Karosy ,aby mohly jezdit déle, musely by projít STK, což stojí nemalé peníze, vzhledem k údržbě a stavu těchto vozů. Vozy byly odstaveny skoro prakticky v den, kdy jim končila technická.... |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host |
Davidov: U nás v Brně si s tímhle očividně nelámou hlavu, když nedávno poslali na STK 7470 a vzápětí ji vyřadili |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 1-2007 |
Ad:VH- a nedostali ji třeba jen na měsíc??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 8-2009
|
Jezdí v současné době DD pouze na a-78? |
|
Norton
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2698 Registrován: 12-2004 |
Aresak: a jak se karose brzdilo z Ovcarny dolu? Nebo jela poprazdnu a tak to nebylo tak narocne? Diky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 10-2005 
|
4everman: Ano. Kurz 78/401
Punk's not dead!
|
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 1-2007
|
Davidov: 4285 technickou nepotřebuje? 4284 by neprošla? Nebo nějaký další? Ale no tak... Když se chce tak jsou i dva doubledeckry za 30 . Norton: Dolů jela dobře. Když se brzdilo s rozumem, tzn. nejet na stále "zatažený" retardér, tak celou dobu držel. Nahoru to bylo horší, je znát, že to auto už má něco za sebou a tomu odpovídal i tah. Ale bál jsem se, ať se nepřehřeje. Teplota držela až nahoru. Ovšem fakt je, že jel prázdný, plný lidí v sezóně... No nevím . |
|
Kotas
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mayg: "Jen doplním Aresákouvu poslední fotku z jeho pěkného rozloučení s Karosama. Z fotky není moc poznat lokalita, výš asi ostravské Karosy nebyly. " No, to opravdu není poznat, když je v pozadí Praděd |