| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy Karosa řady 700 | předcházející | další |
Autobusy Karosa řady 700dolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 700 do 21. 05. 2020 | Bubboo | 60 | 1 | 21-05-20 12:15 |
|
|
Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 700 do 23. 10. 2020 | Mauricio | 60 | 1 | 23-10-20 07:57 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3633 Registrován: 1-2005 
|
Mauricio: Ono je to víceméně správně, ale něco tam není úplně přesně, tak ať to není jako "knížky pohádek" jednoho nejmenovaného velmi aktivního autora, který co neví, to si vymyslí a pak tomu věří nejen on, ale i generace neznalých šotoušů... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Mám to zkusit nějak sepsat? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9589 Registrován: 4-2005 |
Jasně, budu jen rád. I když při návštěvnosti 5 lidí za rok... ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Pak záleží, zda to bude pan PvvS ochoten u sebe zinternetit. P.S.: Ty knížky (všechny) jsem nedávno hodil do koše. To se fakt nedalo, a ta o 700 obzvláště. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5185 Registrován: 7-2003 
|
KLidne. Staci se ozvat na meila, nebo FbB, ICQ ...
8bity vseho sveta spojte se .
|
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Já mám otázku kolegové, no asi takhle: JDE se v těch typech a podtypech vůbec vyznat? ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3229 Registrován: 3-2005 
|
Samozřejmě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 8-2004 
|
Swe: Mno, byl bych opatrný. Ano, jde se v nich vyznat, ovšem pouze do chvíle, než někdo provede drobné omlazení a z atmosa C734.00 je najednou turbu C734.1340. Co na tom, že má Rábu a výfuk na boku, toho si nikdo nevšimne. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
No právě, těch různých JZD, kde prováděli opravy a generálky, je poměrně dost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 1-2018 |
Někdy je těžké se vyznat, ale třeba dobře jdou poznat Karosy vyráběné v letech 1994 až 1996, označované jako 1340, mají oválné světlomety, desetidírové disky, vzadu na boku mřížku chlazení motoru a výfuk umístěný pod nárazníkem a i zvukový projev jde poznat, třebaže jde pořád o motory LIAZ - jakoby více pískají, viz https://www.youtube.com/watch?v=bEvWMP__2BM ale setkal jsem se i s tím, že jako 1340 bývají někdy označovány i vozy vyrobené v dřívějších letech, od roku 1990. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 3-2005
|
Zrovna tohle video zvukové odlišnosti poslednich (od 1994) 1340 nevystihuje |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3640 Registrován: 1-2005
|
1340 byly od roku 1990 přeznačené 734.40, oválná světla, zadní náprava Detva, mezichladič a motor se změnily, ale označení zůstalo
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 8-2004
|
Další rozdíl je třeba v tom, že .1340 už mají větrací poklop na střeše i vpředu z výroby (i když ne všechny). A pak taky takovým typickým způsobem pšoukají při regulaci vzduchu, což ty předchozí verze nedělaly. (Příspěvek byl editován uživatelem Twig.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13938 Registrován: 11-2004 
|
Na téma přechodu C734.xx na C734.1340 tu mám tohle. Rok 1992, na štítku .20, hranatá světla, bez mezichladiče, výfuk v nárazníku, malá Rába, hranaté reproduktory a jednodílné podsedáky. Auto po generálce, ale do tohoto se nesahalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3641 Registrován: 1-2005
|
Study: Na štítku a v techničáku se ty vozy lišily běžně, proto někde dlouhodobě přetrvávají omyly o typech, protože se většina lidí dostala ke štítku, ale ne k techničáku. Zažil jsem i opačnou chybu, že někdo sestavoval VIN podle typu, což je taky u sedmistovek kolikrát špatně. Twig: To byla v pozdějších letech spíš doplňková výbava, než že by to byl poznávací znak typu.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13939 Registrován: 11-2004
|
někdo sestavoval VIN o nikoho takového jsem neZavadil |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5244 Registrován: 5-2002 
|
Základní barva fialová - vždy jsem si myslel, že ex FTL je v základu bílá ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") . (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13940 Registrován: 11-2004
|
Ty si z toho děláš ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") , ale když se byla přihlašovat ešelka, řešili strašně, jestli to je spíš bílá+modrá a nebo modrá+bílá. Že bílá není bílá, ale spíš krémová, jsem jim radši neříkal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 1-2005
|
Spíš by mě zajímalo, co je na tý 734 fialovýho
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 12-2007 
|
 Study:"Ty si z toho děláš , ale když se byla přihlašovat ešelka, řešili strašně, jestli to je spíš bílá+modrá a nebo modrá+bílá. Že bílá není bílá, ale spíš krémová, jsem jim radši neříkal."No vidíš, já měl podobný problém na STK. Tvrdili mi, že má krémovo-červená městská Karosa je bílá (dle TP červená). A když jsem se ptal kde je bílá, tak se hluboce zamysleli a pak mi poradili ať si nechám zapsat buď bílá tmavá nebo žlutá světlá. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9611 Registrován: 4-2005 |
bílá tmavá Úřad to zapisuje různě. Tak třeba bílá je šedá základní a žluto-zeleno-bílá je bílázelená Ale nějak se mi nechce to řešit. Ostatně, barva je to nejmenší. Na STK jim to bylo buřt, člověk musí zaujmout něčím jiným, aby pak neřešili blbosti. Tak například u toho žluto-zeleno-bílého byl technik zaujat počítáním kladívek na rozbití oken a na žlutou barvu nějak zapomněl ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 12-2007
|
Tak například u toho žluto-zeleno-bílého byl technik zaujat počítáním kladívek na rozbití oken a na žlutou barvu nějak zapomněl U toho žilinského bych to ještě tak trochu chápal. Oni zapisují převládající barvu a když se jim chce, tak i nějakou druhou. Ale zas je to různé (bílá-zelená, bílá+zelená, bílá a v poznámce "kombinace zelená"). Trochu mne v té ukázce TP zaujal ten zápis počtu podlaží - to jsem ještě neviděl. A kladívka. V době, kdy mne na STK pérovali kvůli chybějícímu kladívku, snad nebyl vůz, který by měl všechny (pokud vůbec nějaké měl). Ovšem "můj" technik byl mnohem víc zaujat tím, že třídveřový autobus má na otevírání tři vypínače. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4473 Registrován: 6-2015 
|
Tady je záznam o počtu podlaží rovněž uvedený. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2864 Registrován: 8-2008 
|
KN-566BH Nové Zámky 29.12.2005
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 4-2006 |
https://www.youtube.com/watch?v=1xdSVtS7GQg Věděl by někdo, zda již v tý době bylo rozhodnuto o výrobě B741 nebo to je až plně porevoluční záležitost a třeba se předpokládalo, že do města nadále čabajky a meziměsto C744 (ať již manuál či automat)? |
|
B741.00
|
|
|
Neregistrovaný host |
Věděl. B741.00 byla na prkně už v 83 roce, akorát neměla ty zadní dveře. Zdar. |
|
B741.00
|
|
|
Neregistrovaný host |
B741.20 výkres 4/84 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 4-2006 |
Zajímavý to koncept. Pro výměnu kaštanstva nic moc. A tedy zamýšlená byla asi tady zástavba 4 AB 120, že? BTW: Potencionálně i do B731? A tady hezký výstřižek ze SM z roku 1986.... https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2674646 Ale tedy nástup výroby kloubáků byl tedy poněkud pomalý. |
|
B741.00
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ne ne |