| Diskuse » Archiv 2020 » Autobusy a trolejbusy » Arriva Česká republika | předcházející | další |
Arriva Česká republikadolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10214 Registrován: 6-2004 |
ARRIVA linka Přerov-Brno a zpět Jaká je, prosím, potřeba řidičů v X ? Každý to otočí 2x a padla? Snad to nejezdí celý den? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 6-2015 
|
Ranní 2 kola, odpolední 2 kola, celodenní 3 kola. |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 2-2010 
|
Je to přesně tak. Jen v sobotu jsou potřeba dva řidiči a každý točí tři kola. Evadys se včera odstěhoval do Třince. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3730 Registrován: 12-2005 
|
Fany: Oběhy se musí vejít do 15 hodin (takže napřed 5-20) a nesmí přesáhnout dobu řízení 10 hodin (a to ještě 2x týdně), takže záleží, jak jim to vychází, ale tohle jsou 2 podmínky přes který nejede vlak při vytváření oběhů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10219 Registrován: 6-2004 |
A jeden řidič "točí" Přerov-Brno a zpět a jaká následuje pauza? Nebo 2x TAM a ZPĚT a jde domů? Jestli jako jede 1. a 4. spoj, nebo jak přesně (v X) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3370 Registrován: 6-2015
|
Jde to udělat jen jedním způsobem, tak se podívej do JŘ a uvidíš. Nápověda: Autohusy se nepředjíždějí. |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 2-2010
|
Autobusy se křižují v Kroměříži. Při pohledu do JŘ je to vše naprosto jasné. Detailně to rozepisovat nebudu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 10-2008 
|
Kterého Mana postrádá některá z provozoven Arriva Morava? Ráno stál nachystaný na garážích v Luhačovicích a zase točí Brno. Nejsem si jistý, jestli je to ten co předtím (2AS 7237), nebo nějaký jiný. |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 2-2010
|
Dočasně je tam na tento týden 8U9 1493 a měl by ho nahradit 2AV 4341. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 10-2008
|
A ten přijde zas na týden, nebo ho tu už nechají? Vždycky na týden přijede, pak se vrátí a zase se objeví jiný. Není jednodušší tu prostě nechat jeden? :D |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 10-2004 
|
NB 12 2AU 1082 (PID 9403) přesunut Praha-Satalice > Praha-Malešice.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2020 |
Nemá někdo přehled o tom, jaké vozy Arrivy jezdí dálkové linky z Prahy do Plehřimova, Ledče nad Sázavou a Benešova? |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 10-2004
|
KL1385: V současnosti většinou 7T5 2011 (dny školního vyučování - tento týden ne), 4AV 4349, 1AY 4369 a 1AU 5880.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2537 Registrován: 10-2004
|
Přesuny: C 10.5 1AL 2550 Praha-Malešice > Jílové C 12 6A7 9053 Jílové > P-Malešice C 954E 4A8 4052 Jílové > P-Malešice C 954E 1AI 8875 P-Satalice > P-Malešice Solaris 18 1AN 2316 + 2AH 8933 + 1AN 9773 P-Malešice > P-Satalice
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Pozorující
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte někdo, co se zamýšlí s vozy z MAD Kolín? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3778 Registrován: 12-2005
|
Pozorující: Většina tak akorát šrot. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2539 Registrován: 10-2004
|
Pozorující: Dva stojí v Praze-Malešicích, jeden bílý třídvéřový Krosvej a jedna tyrkysová malá hrbatá SORka.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 10-2004
|
Další přesuny C 10.5: 1AU 7934, 1AI 4328 P-Satalice –> Jílové 8A8 7160 P-Malešice –> Jílové 2AL 6100, 7A3 5685 P-Satalice –> P-Malešice
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 1-2007 
|
Loňské setkání v Jeseníku při fotbale... |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 2-2010
|
EVADYS je dnešním dnem převeden do Přerova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2019 |
Zdravím vás Arriváci :-) Mám dotaz, do Slavexu by měla jít ještě nějaká SORka ze Šumperka. Nevíte jaká? |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 10-2004
|
Včerejší sněhová přeháňka nad Arrivou v Praze ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 9-2007 |
Pokud by to někoho zajímalo, tak ve čtvrtek viděny nějaký Crosswaye v novém plzeňském nátěru jak jely od Dobříše na Prahu, nějaký Dekstry se motaly po Hořovicích, a v Králově dvoře bylo poměrně dost Sd vozů, nevim přesně co ale plz. nátěr tam prosvítal mezi ostatníma vozama hojně. A v areálu v Hořovicích stojí 954 v nátěru Spojbusu a nevypadá že by byla jen na vybrakování dílů.
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17769 Registrován: 8-2002 
|
Sirka: stojí tam #9213 bez RZ, už nejméně od konce března. rok výroby 2005. https://seznam-autobusu.cz/vuz/17952 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 7-2003 
|
Te #9213 uz bohužel schází spousta pro jízdu nepostradatelnych dílů a průběžně se rozebírá už od léta 2019, tohle auto skutečně už nic pěkného nečeká. :-( (Příspěvek byl editován uživatelem 7036.)
Buduj PID – posílíš mír!
Velká verze obrázku již prošla K-reportizací? Nevěš hlavu! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2019 |
Chtěl bych se zeptat znalých. Má poslední provozovaná OmniLink Ethanol #9320 (Arriva City) přiděleného/přidělené řidiče, nebo se ní střídají vlastně všichni? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 5-2012 |
Scanii NeEthanol má dlouhá léta přidělenou legendární majitel plyňáku 1256. Když jezdí, tak je k vidění hlavně na 163/55-57. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3967 Registrován: 12-2005
|
Nevěděl by někdo, jak vypadají turnusy dálkových linek provozovny Jeseník - jedná se mi o linku 950151 a ranní spoj z Prahy, a odpolední spoj do Prahy? Jezdí to jeden vůz nebo se tam střídají 2 vozy a předtím resp. potom jezdí nějaké linky okolo Jeseníka. Apod. pak jak vypadají turnusy na lince 950160, 950901 a 950904. Zde mi to vychází na to, že jeden vůz nocuje v Ostravě. |
|
Barva
|
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravim, vedel by nekdo jakou modrou pouzival Connex na spodnim pruhu dle RAL |
|
Tomas25
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 12-2007 
|
Barva: Odstín modré má číslo 5002. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 12-2007 
|
Dnešní slavnostní předání nových autobusů Scania Citywide LF a SOR NBG 18 pro linky MHD v Kladně. Společnost ČSAD MHD Kladno pořídila čtrnáct nových autobusů pro linky MHD v Kladně |
|
Kdo mohl už zdrhnul
|
|
|
Neregistrovaný host |
Horor v autobusu Arriva zůstával dlouho bez omluvy. Až do zásahu Našeho regionu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2007
|
Arriva City pořídila devět nových autobusů Iveco Crossway LE LINE |
|
LH12
|
|
|
Neregistrovaný host |
I při letmém pohledu na vozový park Arrivy člověku neujde poněkud pestrobarevná paleta laků a nátěrů, jejichž všechny varianty ovšem vypadají relativně zánovně. Berme v potaz slavičínskou pobočku, ještě jiná situace by patrně panovala u přejatých dopravců á la Transcentrum. Jak je možné, že existuje tolik verzí laků, víceméně nezávislých na stáří vozidel? Má různá barevnost nějaké opodstatnění, nebo jde jen o důsledek "náhodného (ne)přelakování v rámci poslední modernizace"? :D Světle-tmavěmodrý https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/266247?searchParameters%5 BcarId%5D=27709&searchOrders%5B0%5D=date&searchOrders%5B1%5D=carL istingOrder&searchOrders%5B2%5D=whenPublished&listUrl=https%3A%2F %2Fseznam-autobusu.cz%2Fvuz%2F27709#photo Světlemodrý bez pruhu https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/269340?searchParameters%5 BcarId%5D=27770&searchOrders%5B0%5D=date&searchOrders%5B1%5D=carL istingOrder&searchOrders%5B2%5D=whenPublished&listUrl=https%3A%2F %2Fseznam-autobusu.cz%2Fvuz%2F27770#photo Světlemodrý s pruhem https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/261657?searchParameters%5 BcarId%5D=28208&searchOrders%5B0%5D=date&searchOrders%5B1%5D=carL istingOrder&searchOrders%5B2%5D=whenPublished&listUrl=https%3A%2F %2Fseznam-autobusu.cz%2Fvuz%2F28208#photo Namodralý se žlutým pruhem https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/259467?searchParameters%5 BcarId%5D=27932&searchOrders%5B0%5D=date&searchOrders%5B1%5D=carL istingOrder&searchOrders%5B2%5D=whenPublished&listUrl=https%3A%2F %2Fseznam-autobusu.cz%2Fvuz%2F27932#photo Červeno-šedý https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/201105?searchParameters%5 BcarId%5D=27918&searchOrders%5B0%5D=date&searchOrders%5B1%5D=carL istingOrder&searchOrders%5B2%5D=whenPublished&listUrl=https%3A%2F %2Fseznam-autobusu.cz%2Fvuz%2F27918#photo Ryze červený https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/264797?searchParameters%5 BcarId%5D=29189&searchOrders%5B0%5D=date&searchOrders%5B1%5D=carL istingOrder&searchOrders%5B2%5D=whenPublished&listUrl=https%3A%2F %2Fseznam-autobusu.cz%2Fvuz%2F29189#photo (Neberme v potaz bílé vozy - tam je zřejmé, že jde o požadavek Olomouckého kraje, z nějž byla část flotily převedena.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4761 Registrován: 9-2007 
|
Je to prosté. 1. varianta je dálková varianta 4. varianty (Arriva Express, u nás se to nakonec moc neujalo) 2. varianta je chybná, protože je to 3. varianta akorát bez polepů (to umí Arriva i na železnici, holt je to levnější a u nás se na estetiku vůbec nehraje ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ) 3. varianta je aktuálně jediná správná 4. varianta je stará varianta Arrivy 5. varianta je nátěr původního vlastníka, Veolie, kterou Arriva v roce 2013? odkoupila 6. varianta je asi nepochopená mezifáze ze zmíněného nákupu - Arriva byla prakticky obchodní aktivitou DB (německých železnic) v zahraničí a ty na autobusech užívají čistě červený nátěr. Možná že se nějakou dobu zvažovalo, že se Arriva fakt stane jen obchodní aktivitou DB v zahraničí, ale tohle období trvalo jen chvilku a po něm se začal užívat původní starý nátěr (4. Vámi odkazovaná varianta). Na druhou stranu, Arriva nedodržuje jednotné zbarvení prakticky v celé Evropě, není to tedy jen výsadou Česka. Stačí napsat "arriva uk bus" do Google, semtam se mihne jediná správná varianta, kteoru má Axer z Vašeho odkazu, patrové autobusy ale mají nějaké šílené varianty a proužky navíc, semtam se objeví divně nazelenalá modrá, polská Arriva si taky jede svoje, slovinská Arriva taky unifikaci zrovna vzorově nedodržuje... Jako milovník unifikace, zastávající názor, že nejlepší nátěr je jednolitá barva a zvláště taková klidná modrá, opravdu trpím. Světlemodrá Arrivy mi přijde jako nejlepší nátěr vůbec a je ohromná škoda, že se prakticky nikde nevidí, jen na jednotkách autobusů... V tomhle ohledu nevím, zda se mi víc líbí kompletní unifikace, ke které směřuje PID, nebo unifikace částečná – vše musí být shodné, s výjimkou potahů a nátěru vozidel. Tahle unifikace je praktikována v rakouské spolkové zemi Burgenland, kdy rakouský státní dopravce ÖBB má moderní elektrické jednotky v takovémto barevném provedení a v regionu operující rakousko-maďarský dopravce GySEV má zcela shodné soupravy, ale ve svém vlastním nátěru (zvenčí, zevnitř). Ve světlemodré je totiž i kdejaká SORka NB vcelku hezká a to je přitom jenom nátěr. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 12-2011 
|
6. varianta měla být "specialita" pro Zlínský kraj, kdy údajně všechny Slavičínské vozy původně měli být červené, z čehož sešlo a vzniklo jen 2x CN12 a 1x CN10.5. (Což je logické, když k přelakování došlo na přelomu roku 19/20 tzn. celých 6 let po převzetí Veolie Arrivou ... Červená s DB má něco společného jen u Arrivy Východní Čechy, nikoho jiného se DB nijak nedotklo ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4774 Registrován: 9-2007
|
To se fakt přelakovávalo ještě teď? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Já si pamatuju takové vozy z Arrivy Východní Čechy právě z období krátce po převzetí... to bych pochopil, ale v situaci, kdy má Arriva opravdu krásný brand (barevný motiv a značku), je to opravdu podivné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 6-2017 |
Ve Východních Čechách se červeně lakovalo na přelomu let 2012 a 2013, ale ve druhé polovině roku se už zase lakovalo červeno-šedě (a přitom už to tehdy nebyla Veolia, ale přímo Arriva). |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 1-2007
|
 jeffyhardy:"6. varianta měla být "specialita" pro Zlínský kraj, kdy údajně všechny Slavičínské vozy původně měli být červené, z čehož sešlo a vzniklo jen 2x CN12 a 1x CN10.5" Tak tak to taky nebylo . Jednalo se o opravu laku po strhnutí fólií po reklamě. Vozy bylo nutno lokálně vyspravit. A jelikož je celý vůz červený a přišel o šedý pruh, tak se takto nechal. Střecha je v původní barvě. A proč jsou dvě sorky modré? Protože dotaz na červenou barvu došel a padlo rozhodnutí: "zalijte to celé tyrkysem". Nic víc v tom nehledejte... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4787 Registrován: 9-2007
|
Nic víc v tom nehledejte... Není trochu škoda ta absolutně žádná snaha o budování nějaké korporátní image? Já chápu, že jsou lidi, kterým dojem nic neříká, ale když už firma má tak hezkou a propracovanou vlastní identitu, že se výhod, které přináší, nevyužívá... |
|
knedlik29
|
|
|
Neregistrovaný host |
Vantju: Za pár let přijde jiné barevné schéma, jiná identita, jiný majitel ... tak proč to řešit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 12-2011
|
Vantju: Ale je rozhodně podstatně lepší mít takovouto firemní image, než to co se děje v Olomouckém kraji Aresák: No jo, kolegové o pauzách toho nakecají |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 1-2007
|
Když řešíme barvy a barevný manuál: Tak to vypadá, když se smíchá starý grafický manuál s novým... Ten reflexní oranžový pruh tam již nemá být ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") . |
|
Beulas
|
|
|
Neregistrovaný host |
Překvapuje mě že se takhle podivnost s hrbem i po 17 letech pořád vyrábí a nikdo nepřišel např. s modifikací NB 12 do částečně nízkopodlažní příměstské verze s motorem pod podlahou viz např. Citelis Line. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5376 Registrován: 8-2006 |
Aresák: Zrejme odlíšenie prímestských od MHD, keďže Arriva na SK používa tento manuál aj na MHD - MHD Arriva Liorbus. Ak teda na foto sú vozidlá určené pre Michalovce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 12-2011
|
Aresák: jo to kdyby jsme měli ve Zlíně ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") hned by se jezdilo úplně jinak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4805 Registrován: 9-2007
|
Za pár let přijde jiné barevné schéma, jiná identita, jiný majitel ... tak proč to řešit? Koňka kdysi lidem taky stačila. V oboru, který má největší vliv na podprahové vnímání cestujících (co si neuvědomují, ale má to na ně vliv), nejde podlehnout takové rezignaci. No Olomoucký kraj je děs a divím se, že se k tomu schyluje i Zlínský kraj. Čistý autobus v nátěru Arrivy s řidičem oděným dle manuálu na mě prostě působí příjemněji, než čistý autobus v bílém nátěru s řidičem v černé mikině. Já si to třeba uvědomuju a kdekdo ne, ale věřím, že kdyby se uspořádala anketa "v jakém prostředí se cítíte lépe", tak by jednotné korporátní provedení, navržené odborným studiem, s přehledem vyhrálo. Ostatně to platí i v reálném životě, mnohem důvěryhodněji působí firma či obchod s nějakým jednotným grafickým stylem, než podnik, co má každé označení jinak a informační materiály si dělá ve Wordu s použitím písma Calibri. Aresák: Díky za zodpovězení nepoloženého dotazu jsem si říkal, proč se někde ten žlutý pruh objevuje a někde ne... u nás je na pár autobusech v Praze, ale jak se rychle objevil, tak také rychle zmizel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7796 Registrován: 3-2007 
|
Tie CN 12 z fotky Aresáka sú pre SK Arrivu, ako písal Carchye (mimochodom, uvítali by sme tie fotky na evidencii ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ). Vo všeobecnosti SK Arriva má ten žltý pruh na prímestských busoch, výnimkou sú prvé bledomodré SORy z 2018, ktoré sa z nejakého dôvodu objednali bez pruhu. Ivecá ho mali vždy a SORy 2019-2020 tiež. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4815 Registrován: 9-2007
|
Tohle vs. tohle je jen způsobeno úpravou fotek, nebo není Arriva blue jako Arriva blue? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 9-2007 |
Ten krátký je koupen z druhé ruky a myslím, že to je (stejně a stejná koupě jako v Příbrami) řešeno polepem fólií, kdežto ten druhý bude originál lak |
![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
Naše veterány