| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Staré fotografie a pohlednice » Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 13. 11. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Staré fotografie a pohlednice do 13. 11. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 7-2017 |
McBain 26481: Na tom by přece nebylo nic divného, kdyby si k. u. k. Heeresbahn postavila poblíž fronty trať podle potřeby... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13124 Registrován: 4-2003 
|
https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/93846536_1022044087 3184208_3740659791735816192_o.jpg?_nc_cat=102&_nc_sid=8024bb&_nc_ ohc=socL5wxi-NkAX9-MeFZ&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=c2ad8b9ef084 178d9426633e1091c260&oe=5EFD1352 https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/92835421_1022044087 2864200_8297601809116037120_o.jpg?_nc_cat=111&_nc_sid=8024bb&_nc_ ohc=fuFeJr_Q2CcAX8o6jPj&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=af4ab786502e c821ae60751e038b8a1f&oe=5EFDC117 https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/48377926_1021652268 9232058_7266911109498535936_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_sid=8024bb&_nc_ ohc=RjId6nnTkW0AX_NbHuV&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&oh=e8f3cf4c500b b57b477116117331a0a8&oe=5EFEB218 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 11-2008 
|
Jnd: No to je paráda!![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9006 Registrován: 6-2002 
|
Píšou o ní zde: https://www.wikiwand.com/ru/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE- %D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0% B5%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 9-2017 |
Mám tyto fotky, i s popisem jsem si tekrát dal práci. Byl by o ně zájem? Kvalita horší, někdy až mizerná a některé se mi zase povedly. Nicméně vetšinou jde o dnes již zaniklá místa, tak jako dokumentace myslím vhodné. Chtěl bych aby byly trvale veřejně dostupné komukoliv (kromě Sůry, toho nemám rád) ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Když si dám práci se skenem a dám to sem, za chvíli to zajde a nikdo to už nenajde. Máte nějaký tip co s tím? Naskenované to nemám... |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8426 Registrován: 1-2007 
|
Obdivuhodná nabídka. Někdo by si takový a podobný materiál v originální podobě nejraději vzal s sebou do rakve, nebo s kolem dříví do krematoria. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Natož něco z toho zveřejnit.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2017 |
Zdravím. Máte prosím někdo kontakt na pana Mojmíra Leštinského. Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 10-2012 
|
Nepoznal by někdo prosím, tohle náměstí? Na druhém snímku ukazuje pero na vchod do pivovaru, takže občané zdejší, žízní netrpěli ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 6-2004 |
Quadrophonia: Tipuju Horažďovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2020 |
Dobrý den, najde se mezi odborníky na železnici někdo, kdo pozná budovu na přiloženém snímku? V polských publikacích je toto nádraží umisťováno do Prahy. Pravděpodobnější je však prostor mezi východním břehem Labe po čáru Mělník - Varnsdorf včetně. Možná už se tato fotografie tady někde řešila, pak prosím o přesměrování na příslušnou diskuzi. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 6-2020 |
60. léta pohledem Miloslava Kubeše. Ve fotogalerii je k vidění i lokomotiva T 334.0. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 7-2005 |
a nádražka v Bráníce.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3152 Registrován: 7-2005 |
ad Tomáš Jakl - mám vzkaz od kamaráda, který není zde přihlášen. Budova v pozadí má být objekt lokomotivky ČKD v Praze-Libni. Takže pásové vozidlo stojí na rampě v blízkosti staré budovy stanice Libeň horní nádraží. Že je to na stanici něktejší společnosti StEG odpovídá typ jeřábu sloužící na rampách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2017 |
ad Tomáš Jakl - mě ta Libeň taky okamžitě napadla, ale nedokázal jsem si to už nijak ověřit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 8-2014 |
a já jen dodám že vrak toho pásového vozidla je ISU 122 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2020 |
Samohybné dělo je opravdu ISU-122 č. 710 z 25. samohybného dělostřeleckého pluku 1. tankového sboru 2. polské armády, na snímku už evidentně stažené do ČKD jako šrot k likvidaci. Moc děkuji všem, kteří budovu lokomotivky v Libni a nádraží Praha-Libeň horní identifikovali a napsali buď sem, anebo přímo mně na e-mail. Letitá záhada je tedy rozluštěna. Díky! (Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš Jakl.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22938 Registrován: 5-2002 
|
Netušíte někdo, kde by mohl být tento most? Je to někde na Ukrajině. Podle všeho ho můj děda hlídal za I. světové války. Z korespondence jsem našel, že postupně sloužil jako příslušník Železničního strážního oddílu č. 24 ve Zločově, Zarvanici a Pluhově, takže by to mohlo být někde tam. Zatím jsem se fotku nepokoušel ztotožnit, protože je toho k prohrabování moc, tak snad kdyby to někoho brnklo do očí...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22942 Registrován: 5-2002
|
Tak mi to nedalo a zkusil jsem trochu prošmejdit mapy... Vypadá to na most v Pluhově, asi 12 km od Zborova směrem na Lvov. Pravděpodobně v době zdvojkolejňování tratě byl nahrazen náspem, ale podoba a orientace kostela a terénní tvary jsou celkem výmluvné.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2017 |
Rozsáhlý katalog fy.Ringhoffer https://ebadatelna.soapraha.cz/pages/SearchArchivaliePage?2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 10-2012
|
Zdravím všechny! Opět bych tu měl jednu fabriku -národní podnik. Nepoznal by někdo kde to může být??? |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8491 Registrován: 1-2007
|
To je ořízlý idealizovaný propagační plakát budějcké Koh-i-noorky z meziválečného období. Po ulici vpravo vedoucí dozadu do centra města vedla kdysi trať koňkoběžky a v oblasti pravého dolního rohu plakátu začínalo, dnes by se řeklo severním zhlavím, její nákladní nádraží. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13297 Registrován: 4-2003
|
Jo vzadu vidím zámek Hluboká ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8492 Registrován: 1-2007
|
Správně! ... a vlak jedoucí po bývalé "plzeňské" trati.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 10-2012
|
Tak to hoši děkuji!!! Zase jeden identifikovaný!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 6-2004 |
Quadrophonia: A to předtím, byly to ty Horažďovice? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 10-2012
|
No jasně, byly. Zapomněl jsem odepsat, takže děkuji! A dnes tu mám zase tři kousky, rekonstrukce mostu, a dva snímky z nějaké stanice. Za povšimnutí stojí SPZ PJ na bagru, takže by to bylo někde na Plzeňsku??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 7-2017 |
Zdravím: Co to asi je za kulatou věc na vršku stožáru návěstidla - tedy je-li to návěstidlo ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5697 Registrován: 5-2007 
|
Quadrophonia...zkusil bych si tipnout ty poslední dvě. Jestli by to nemohlo být v Nezvěsticích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13303 Registrován: 4-2003
|
Nevím kam stím,ale kdo nezná určitě ocení .. https://www.transporttreasury.com/p743205832/hA80E4F64?fbclid=IwA R30Nu_UC08f_2Czdo5d8x78HBMWRW1nkqO6RuzIj1-L5dWnySO3rFzJPCI#ha703b 7c5 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 11-2005 
|
Super, díky
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23048 Registrován: 5-2002
|
Tam je hezkej ten blízkej pohled na "záda" návěstidla (tuším S3) včetně dobře viditelných hadic s přívody k žárovkám...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6037 Registrován: 6-2002 
|
 Quadrophonia:" A dnes tu mám zase tři kousky, rekonstrukce mostu, a dva snímky z nějaké stanice. Za povšimnutí stojí SPZ PJ na bagru, takže by to bylo někde na Plzeňsku??? " Sice by to PJ něco mohlo naznačovat, ale bagr mohl cestovat. Ale za tím bagrem je telefonní sloup, který asi moc necestoval. I když samozřejmě konzoly můžou být i recyklované nebo ze zásob zbylých po DR, ale jdou evidentně říšské (nikoliv naše rakouské). Takže to velmi pravděpodobně bude v Sudetech, resp. v místě mezi 1938-45 ve správě DR. Nezvěstice to nejsou na 100%
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5703 Registrován: 5-2007
|
Stejně tak ,jako zde jsem našel po úklidu i tento prošlý poštou ,lístek : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2020 |
Není to ještě 100 let, ale taky už stará fotka. Ta mašina by letos měla 100 let. Pozná někdo, kde by to mohlo být ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 4-2014 
|
csik - Ve fotohádánkách se už místo focení hádalo, mašinka stojí v Žilině |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3177 Registrován: 7-2005 |
Honza asi naráží na to, že rušící výnos čj.35126/63 z 11.11.1963 pro loko 375.107 s tendrem 920.007 byl vydán pro LD Brno, kterému mašinka patřila. Pak byla používána jako Káčko Brno v roce 1963 zrušilo i 375.117, Břeclav 375.103 a Nové Zámky 375.114 Ale v roce 1965 zrušilo LD Leopoldov 375.104 a Brno dolní 375.106..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 5-2010 
|
Quadrophonia ty poslední dvě fotky by mohly být ze stanice Kaštice na trati Plzeň - Žatec. U zhlaví směrem na Žatec je stejný domek který má dva komíny. Za bagrem vlevo je vidět sloup VN, které jsou i na Mapy cz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2020 |
někdy se sejdou fotky velice podobné, kde by to mohlo být? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 7-2017 |
Ale tohle je přece dávno profláknutá fotka z trati Most - Moldava, tedy ta vpravo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 10-2012
|
Pavel_379: Děkuji moc za identifikaci, jsou to ty Kaštice! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3598 Registrován: 11-2006 
|
Luboš_3.21: Ve fotohádánkách se už místo focení hádalo, mašinka stojí v Žilině Mašinka v Žilině nestojí ani omylem, na to vem jed.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3599 Registrován: 11-2006
|
csik: Obě fotky jsou z jednoho místa, jen jedna z nich je horizontálně otočená.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2020 |
Kolegové, prosím, tušíte, kde by mohl být focený tento snímek? jsou tam v pozadí vidět zvednutá 4 břevna závor. zřejmě někde východní Čechy- Hradecký kraj. 1945-1950 Děkuji |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6049 Registrován: 6-2002
|
xkonl01: "Kolegové, prosím, tušíte, kde by mohl být focený tento snímek? jsou tam v pozadí vidět zvednutá 4 břevna závor. zřejmě někde východní Čechy- Hradecký kraj. 1945-1950 Děkuji" Tušíme Praha Hlubočepy. Lidé se valí od tramvaje linky č. 5, která měla konečnou hned za těmi závorami tratě Pražsko-Duchcovské dráhy
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6751 Registrován: 9-2005 |
Asi se to tam jmenuje Hlubočepy. Na fotce jsou nejspíš komíny dnešního kamenictví Foit.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2020 |
Pánové, úžasný přehled máte. Moc děkuji! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3180 Registrován: 7-2005 |
ad Vámos - vlevo Žvahov a vpravo komíny někdejších vápenek Herget (vlečka z km 2,057 trati Smíchov-Dušníky) a lidé jdou na nedělní korzo po staré zbraslavské silnici do prostoru pod dnešní barrandovský most, směrem k plaveckému bazénu pod terasami? (Příspěvek byl editován uživatelem zdepa.) |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6050 Registrován: 6-2002
|
Zdepa: "ad Vámos - vlevo Žvahov a vpravo komíny někdejších vápenek Herget (vlečka z km 2,057 trati Smíchov-Dušníky) a lidé jdou na nedělní korzo po staré zbraslavské silnici do prostoru pod dnešní barrandovský most, směrem k plaveckému bazénu pod terasami? (Příspěvek byl editován uživatelem zdepa.)" Ano. Fotograf stojí přibližně tady. (a fotí na sever) Ono se to tam trochu změnilo, obě+ tratě jsou přeložené. Taky bych souhlasil s tím, že je to v neděli (nebo ve svátek) a lidé jdou buď směrem k bazénu, ale pravděpodobněji směřují na Barrandovské terasy, oblíbené zábavní místo Pražanů. Nahoru jezdíval i autobus, který měl konečnou někdy kousek za zády fotografa (takže lidé jdou možná tam). Na skále vlevo stojí sloup 22kV vedení, které pokračovalo doprava přes Vltavu a na obou březích byly vysoké věže. Na levo od sloupu šlo to vedení přes trať Buštěhradské dráhy. Pod tím sloupem je strážní domek PDE s kulatým vikýřem.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13402 Registrován: 4-2003
|
Doporučuju mapy Dvě prahy tady je krásně vidět to místo z kama je ta fotka https://app.iprpraha.cz/apl/app/dveprahy/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2020 |
vy se překonáváte |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 7-2017 |
Teď už jenom zbývá uhodnout, kam jdou na pivo ti dva špagáti v popředí... ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 12-2007 
|
Ja bych sel dal - Obe fotky jsou ta sama fotka, ale jedna z nich je otocena |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2020 |
Joudatfd - to je jasný od začátku, ale která z nich je původní a která ta otočená? A kde to tedy je: u nás nebo v Rakousku? Kdyby byla další ve stejném místě, ale s jiným vlakem... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 7-2017 |
csik: "Joudatfd - to je jasný od začátku, ale která z nich je původní a která ta otočená? A kde to tedy je: u nás nebo v Rakousku? Kdyby byla další ve stejném místě, ale s jiným vlakem..." V publikacích (sudeto)německých fotografů a ve výročních publikacích českých autorů (Šádek) jsou i další fotky stejné/podobné soupravy evidentně pořízené na moldavské dráze... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2020 |
Takže Rakušáci asi měli málo obrázků pro knihu, tak si fotku ze Sudet maličko upravili.....?.....to už je skoro jako u nás..... před časem si tuhle fotku v Dráze půjčili do článku o BCB a udělali z toho Nymburk 1910, a tabulka nad číslem s nápisem B. B. Österreich nikomu nevadila....hlavně že to je německy...a Nymburk 1910 taky nikdo nepamatuje jak vypadal... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 7-2017 |
csik 43: Fakt je, že ať se dr. Losos snažil jak se snažil, tak do popisů obrázků v překladu knihy Železnice v Sudetech 1938-1945 mu proklouzla spousta hovadin. Kdysi (začátkem roku 2004 - nějak to uteklo... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ) jsem si dal tu práci a ty, které jsem sám objevil, jsem si sepsal. Jestli se dá tohle použít jako metr na důvěryhodnost, tak si tvrzení, že inkriminovaná fotka je z moldavské, moc dobře nestojí... Ale ještě by se k tomu měli vyjádřit autoři té výroční publikace. Myslím tím kde k té fotce přišli oni. Jestli ji bona fide převzali od těch Sudeťáků, asi není dál co řešit. |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6052 Registrován: 6-2002
|
csik: "Joudatfd - to je jasný od začátku, ale která z nich je původní a která ta otočená? A kde to tedy je: u nás nebo v Rakousku? Kdyby byla další ve stejném místě, ale s jiným vlakem..." Podle mě se mašina na fotce nachází zde. Tj. pravá je ta pravá ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Hausrucktunnel na trati Attnang-Puchheim - Schärding to určitě není.
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 10-2012
|
Že se ještě vracím ke snímku z Hlubočep. Také vlastním několik snímků z tohoto místa, je tudíž jasné, že fotograf tu měl svůj "plac" a fotil všechny výletníky, kteří za to byly ochotni zaplatit. Takovýchto stálých míst s fotografem bylo v Praze (a nejen tam) spousty. Jeho bouda je možná vidět na snímku s dámami, a tento snímek je zároveň zrcadlově otočen. U snímku s manželským párem je datum 14. červen 1953, což je přesně na den 3 měsíce po úmrtí K.Gottwalda. |
|
Vámos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6053 Registrován: 6-2002
|
Qu Quadrophonia: "Že se ještě vracím ke snímku z Hlubočep. Také vlastním několik snímků z tohoto místa, je tudíž jasné, že fotograf tu měl svůj "plac" a fotil všechny výletníky, kteří za to byly ochotni zaplatit. " Já bych řekl, že postup fotografa byl malinko odlišný. Byl vidět třeba ve filmu Švadlenka s Lídou Baarovou. Nejdřív vyfotil vyhlédnuté osoby a řekl jim, že je právě vyfotografoval a dal jim svou vizitku. Když snímek chtěli, tak si vydělal Samozřejmě i nejdřív oslovení a pak fotka byla možná, ale podle mě většinou to bylo podle první možnosti. Tady je focení až po oslovení jen na tom prvním snímku, na druhém a třetím je postup "nejdřív fotka"
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2020 |
d_hank 2809: - o těch blbinách v „sudetech“ tu kdysi byla debata, že by vydaly na další knihu, tam třeba Nisa teče do kopce od Žitavy k Liberci, mašina zas na plný výkon sjíždí z ještědského hřebenu....a nebo stejná fotka jednou Chomutov, podruhé tmavší už to jsou Podmokly, 310.0 na RGTE....a dle Atlasů/Ency zas třeba Nové Zámky bývala větší rychlíková topírna než Vršovice a Masaryčka dohromady. To už tam snad ani nebylo místo pro mašiny nákladní. Celá ta banda rychlíkovek prý vozila rychlíky mezi Marcheggem a Parkánem.....autor si popletl roky 1914 a 1934.... škoda že se nepodíval do jízdních řádů, v suterénu pod Nadasem bývala knihovna a tam byly k nahlédnutí. Zjistil by v nich, že po celé meziválečné období jezdil v oné trati pouze jediný rychlík a to jen 3 dny v týdnu, vozila ho výt. Bratislava a Parkánem projel plnou rychlostí....výměnnou stanicí s MÁV byl až Szob. Ale co, nesmysly tu byly vždycky, už před skoro 100 lety taky, i dávno předtím, viz slavné „rukopisy“ nebo Lojza Jirásků.....musíme se spokojit aspoň s těmi obrázky |