Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a 131 » Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 08. 09. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 121, 122, 123, 124, 125.8, 130 a... do 08. 09. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7057 Registrován: 5-2010 |
Lokorail s dvojičkou 131 063-131 064 ZSSKC s loženou ucelenkou rumunských cereálek, na cestě od Přerova do Děčína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 9-2013 ![]() |
Drak_ze_skalky Teď by to ale chtělo podat přesnější informace, pokud někdo má- kudy pojede, či po pravém, nebo levém břehu Labského údolí apod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2019 |
Přes Prahu směr Děčín. Aktuálně někde kolem Pardubic (Příspěvek byl editován uživatelem ghost2.) |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 5-2002 ![]() |
Teď je za Poříčany.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4076 Registrován: 5-2002 ![]() |
Info pro šotiče z dalekého Severu: právě projela Vraňany směr Dc.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 9-2013 ![]() |
131 063/64 v Prackovicích nad Labem. 26.7.2020 Sluníčko jak naschvál začalo svítit hned po průjezdu, takže ten, kdo by fotil dál od Prackovic k Děčínu, bude mít na focení o dost lepší podmínky. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 8-2008 ![]() |
131.063 se pod rouškou noci přesunula z Ústí do Přerova.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3382 Registrován: 12-2006 ![]() |
Byl někdy v běžném provozu použít na 122/123 dvojčlenné řízení? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4078 Registrován: 5-2002 ![]() |
Co tady psali pamětníci: u 122 při zajíždění a pak ještě cca první dva roky bylo v provozu několik dvojic. Pražské trojky nejspíš nikdy (nanejvýš možná pokusy v depu).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14001 Registrován: 11-2002 |
Z Horní Lidče před chvílí vyrazila s vlakem 121.065 a míží přes Kolín do Boletic, případně i dále... ![]() |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4079 Registrován: 5-2002 ![]() |
Cílovku má Prostřední Žleb, což je o celých 9 dlouhých kilometrů dál. ![]()
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2017 |
Zdravim, jezdi jeste 121.065? Od te jizdy do Zlebu je ticho... Dekuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 3-2007 ![]() |
Sonda..121.065 je odstavená na přerovským ranžíru..
Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 9-2013 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 6-2011 |
7.8.2020 Děčín - Prostřední Žleb
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 9-2011 |
130 019-3 + 130 013-6 / Ostrzeszów / 13.06.2020 130 003-7 + 130 024-3 / Warszawa Okęcie / 8.08.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7069 Registrován: 5-2010 |
Retro E 469.165 pod Střekovem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7070 Registrován: 5-2010 |
SD-KD opět na cestě do Ostravy, ale tentokrát s Hrbatou 130 047.Aktuel před Perníkovem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4234 Registrován: 12-2007 ![]() |
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2020 ![]() |
131 033/034 někde od roku 2019 pracovala v Polsku pro Inter Cargo. Opravdu dokončila službu v Polsku ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 11-2010 ![]() |
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14068 Registrován: 11-2002 |
Sergej11: trochu škoda toho peronu přes poslední nápravu, ale i tak bomba.. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 11-2010 ![]() |
Jena: jo to mě mrzí taky ![]()
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 8-2006 ![]() |
Máš to fakt hezký![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 11-2010 ![]() |
vasekpetr1: díky![]()
Pantograf 451 forever
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13198 Registrován: 4-2003 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2020 ![]() |
Ta Bobinka pędzi normalnie jak Orzeł 1 z Kapitana Bomby ![]() |
remington
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2019 |
trochu škoda toho peronu přes poslední nápravu, ale i tak bomba. Bomba tou mašinou určitě nějaká proběhla, soudě dle toho panningu doeditovaného v obou směrech jízdy zároveň ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 6-2010 ![]() |
121 a 140 RM Lines odchádzajú z Varína: https://www.youtube.com/watch?v=vpiR8RT108E&feature=youtu.be
https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 2-2013 ![]() |
dvě páteční |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14075 Registrován: 11-2002 |
malej_hyvry: ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 10-2007 ![]() |
Pn 55577 , 150.756 ex 121.007 + 140.074 RM Lines Nymburk hl.n. 27.8.2020 ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13213 Registrován: 4-2003 ![]() |
https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/118508517_ 3887313941285360_8770504834663657908_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=07 e735&_nc_ohc=QdIl06opJV0AX-g5OLR&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&tp=7&o h=64f7f74153403a1d773e6824fc6c1371&oe=5F701580 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3396 Registrován: 12-2006 ![]() |
Co má za zabezpečovač IDSko na 121čkách? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13230 Registrován: 4-2003 ![]() |
Na té silnici dole je vidět uzavřený jeden jízdní pruh ,že tam jsou kamery na rychlost vím i že je tam 70km/h a na křižovatkách je jen 50km/h taky vím .... japa je možné ,že mi po dvaceti letech co mám řidičák přišla první pokuta za rychlost ,že jsem při odbočování vlevo měl 65km/h fakt nepochopím ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14099 Registrován: 11-2002 |
Jnd: na kolik to "poprvé" přišlo? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13234 Registrován: 4-2003 ![]() |
Kolem 600kč a šlo to na město tak asi bez bodu ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7110 Registrován: 5-2010 |
Slovenka 131 063-131 064 otočila přes noc ze Střekova Přerov a s loženkou opět dorazila do Ústí, aktuel odpočívá v Ústí na západě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13238 Registrován: 4-2003 ![]() |
Drak_ze_skalky Kdyby jsi zaznamenal pohyb hod prosím případně info na FB bo sem ... Minule mi vlastná blbostí ujela tak bych to rád nějak napravil .. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 10-2019 |
130.020 - Praha Hlavní nádraží 16.8.2020 |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 10-2019 |
121.038 a 130.023 - Kralupy nad Vltavou 26.8.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2020 ![]() |
Ptáním o 131 063/064 zda už neslouží vlakům v Polsku přes Olavion ? Minulý rok trochu 131 jel v Polsku. Nejsem si jistý, jaká je nyní situace, je v Polsku stále obsluhováno velké množství 131 společností Olavion a Inter Cargo, nebo v současnosti většina nákladních vlaků ZSSK Cargo obsluhuje v tuzemsku ? PS: Hledám informace o 131 049/050, bylo to v Polsku obsluhováno společností Olavion nebo Inter Cargo ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 8-2014 |
Napiš to raději polsky, ať to dává smysl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2020 ![]() |
Cóż chciałem zapytać, czy 131 063/064 nadal jeździ w Polsce obsługiwana przez Olavion ? W zeszłym roku około 20 sztuk lokomotyw serii 131 było obsługiwanych w Polsce przez Olavion i Inter Cargo (przeważnie na magistralach kolejowych). Obecnie wydaję mi się, że ze względu na obecną sytuację już tak dużo 131 nie kursuje w Polsce, a większość została przerzucona do obsługi pociągów towarowych w kraju (Słowacji). Chyba że się mylę ? Szukam też informacji o przewoźniku, który obsługiwał 131 049/050 w Polsce. Obecnie i ta lokomotywa też wróciła na Słowację. Wiem, że nie każdy zna język polski, więc wolałem napisać po czesku aby więcej osób mogłoby zrozumieć mnie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14102 Registrován: 11-2002 |
131.063/064 už celkem dlouho jezdí pod LokoRailem vlastně po celé ČR. Nejvíce na rameni Čadca - Těšín - Petrovice - Ostrava, ale občas se podívá i mnohem více na západ, třeba do Děčína či Ústí nad Labem. Totéž by šlo říci i o 131.009/10. 131.049/050 jsem v létě několikrát zaznamenal na vlacích ZSSKC/ČDC, tedy na trase SR - Čadca - Třinec - Ostrava. Do Pl podle mě 131 nadále jezdí, ale jak často a kde? To je otázka na jiné.. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2020 ![]() |
@Jena: Dziękuje za informację. Jeżeli będziesz posiadać więcej szczegółów na temat obsługi 131 w Inter Cargo i Olavion'ie to możesz pisać. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 12-2008 |
Kolín, 29.8.2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 8-2017 |
Tom350: IDSkové 121 mají kromě 077( ta má LS 06) klasiku LVZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13248 Registrován: 4-2003 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14105 Registrován: 11-2002 |
Hromada popelnic... ![]() |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14996 Registrován: 3-2007 |
Citrón je nádhernej, k tomu sovětské "parohy" s bzučákem a řada 122 - za rok dva nemusí existovat ani jedno. Dobrá dokumentace ![]() Jste majitel toho gumokolu ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13249 Registrován: 4-2003 ![]() |
Jo oba moje .. teda zlaták nevím ,zda existuje ,stříbranáka jsem si rozebral na díly co bylo v mých silách a mám ho ve sklepě a díly slouží na třetí modré které se zatím sere tak nějak standartně ... problém jsou díly ... ty už téměř nejdou sehnat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 11-2006 |
Lubie_Placki, Jena: Teď v neděli 6.9. odpočívala 131 064/063 v Ústí nad Labem západ u St.3: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7115 Registrován: 5-2010 |
Dvojička 131 064-131 063 přes noc odvezla ze Střekova do Perníkova prázdné cereálky, tam si prohodila zátěž s 383 212 Budamaru a aktuel veze ložené zpět na Střekov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 8-2010 |
Kdo by to řekl, že se jednou budou dvojičky prohánět pod Střekovem.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2020 ![]() |
Z tego co mi wiadomo Olavion obecnie obsługuje na terenie Polski następujące lokomotywy serii 131 o numerach: 005/006 017/018 021/022 033/034 035/036 041/042 045/046 067/068 081/082 i 091/092 (około 11 sztuk) Również Inter Cargo zajmujące się obsługą lokomotyw słowackich przewoźników kolejowych w Polsce posiada też 131 o numerach: 019/020 023/024 025/026 029/030 051/052 i 097/098 (6 sztuk) Mogę się mylić, ale te lokomotywy jeździły w Polsce w 2019 roku. Nie wiem czy obecnie nadal są przez oba firmy obsługiwane. Niektóre słowackie jamniki czasami obsługują pociągi graniczne z Muszyną. W drugiej połowie 2019 roku przez pewien czas w PUK Kolpremie pracowała 131 043/044, która z tego co mi wiadomo chyba na początku 2020 roku została zwrócona do ZSSK Cargo i nie kursuje raczej w Polsce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3785 Registrován: 6-2007 ![]() |
Lubie placki: W Kolpremie niebylo zadnej 131. Jedynie pracowala dla Cargo Motion na przewozach wegla relacji Czechowice-Dziedzice - Ostrava-Svinov, wspolnie z EP Cargo do czasu powrotu lokomotywy 182.002 z P4. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14106 Registrován: 11-2002 |
Do Pl může jet jakákoli "polonizovaná" 131, které to přesně jsou ale nevím. Dlouhodobě se tam asi nezdržuje žádná.![]() ![]() To spíše stroje 131.009/10, 63/64 se na výkonech pro LokoRail drží už celkem dlouho, případně i další (zaznamenány např. 19/20 nebo 33/34) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 1-2007 ![]() |
9+10 a 63+64 boli prevedené do BTSky, ktorej vlastným dopravcom je Lokorail. ZSSKC má v BTS nejaký ten podiel, ale defacto sa tie dve už na vlakoch ZSSKC nevyskytujú.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 11-2006 |
Jedna z roku 2008 - Všenory a 122 019: |