Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska » Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 31. 08. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 31. 08. 2020

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 17. května 2020 - 21:37:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11787
Registrován: 8-2012
Vtipný/ostudný je, že tyhle vlaky nezná nejen IDOS, ale ani jediná správná aplikace "Můj vlak"... asi to šméčko mělo být rozsáhlejší (např. vrácení špičkové půlhodiny Liberec-Tanvald se s výmluvou na koronavir má odložit až do 1.9.!!! a to ještě kdoví jestli), ale lidi se začali bouřit.
A ze strany kraje a "odborníků" povážlivé ticho, žádný halasný prezentace dosažených úspěchů, asi jsou v nich malý dušičky.
電車オタク
Neděle, 17. května 2020 - 22:56:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 1-2005
Zavzpomínáme na doby, kdy ještě býval sníh. Rok 2010 a následující.
Snímek 743.007 s kadibudkou byl pořízen při příležitosti odklízení sněhu ze střechy nad Muzeem ozubnicové dráhy, až tolik sněhu tehdy bylo.



Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Neděle, 17. května 2020 - 23:02:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1859
Registrován: 1-2005
Ruiny dílny v Kořenově a jiné.




Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Neděle, 17. května 2020 - 23:06:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 1-2005
Výstavba výhybny Harrachov v listopadu 2015.


Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Pavel_vlček
Pondělí, 18. května 2020 - 11:39:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 3-2005
Asi jsme byli vyslyšeni, vlaky už v IDOSu jsou [ok]
Sobota, 23. května 2020 - 10:47:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11822
Registrován: 8-2012
Liberecký kraj s trapnou výmluvou na COVID provedl úsporné redukce provozu až do 1.9.2020 (kdy může v rámci další vlny už přijít nové omezení):
* na lince L1 Liberec-Tanvald jen 60 min interval;
* na L12 Smržovka-Josefův Důl jen 60 min interval (a tím pádem trvalý nepřípoj Maxovka->Tanvald a opačně);
* na L18 (pendly Tanvald-Plavy zrušeny bez náhrady);
* popůlnoční "rozstřel" z Liberce zrušen na všechny strany (přestože se od 25.5. plně obnovuje provoz kulturních zařízení, restaurací apod.);
* s ničím krom peněz nesouvisející redukce na R21/L31 Tanvald-Brod(-Turnov);
* další drobnosti jako Lomnice-Mladějov, "špičkový" 5500/5503 na 041 apod.

Bohužel, všichni kolem "liberecké" dopravy jsou zalezlí jako krtci a vymlouvají se na koronavirus do 1.9., místo aby na rovinu řekli, že na to nejsou peníze.
電車オタク
Sobota, 23. května 2020 - 18:05:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 3-2009
ad. T.H. Ale alespoň se tam dá cestovat, i když ne tak komfortně. To u nás v Mladé Boleslavi již máme za poslední dva měsíce čtvrtý systém MHD. Každé 2-3 týdny jiné linky a jiné jízdní řády, které tvoří primátor od stolu. Takže se s těmi autobusy nikdo nikam nedostane, což vede k tomu, že co autobus to maximálně pět cestujících...Také prý kvůli koronaviru. Kéž by to u nás jezdilo tak , jako v LBC kraji.
Středa, 27. května 2020 - 11:06:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3756
Registrován: 11-2007
Ještě k požáru Singrovky za Kořenovem - zpáteční vlak Os 26206 do Tanvaldu byl zrušen bez náhrady? Díky
Středa, 27. května 2020 - 20:38:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7536
Registrován: 12-2011
Co to je za debilní dotazy?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se.
"Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek.
"Pan výpravčí Hubička"


Mé fotky na K-reportu odkaz
Středa, 27. května 2020 - 21:00:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 7-2009
Dotaz sice zvláštní, ale buďme rádi, že nejsme na Norníku !
Tam jeden ichtyl Edouš pokládá už tisící dotaz tohoto znění : "A tanga měli"
Pátek, 29. května 2020 - 11:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11857
Registrován: 8-2012
Ještě se tu neobjevilo:

Jízdy historických vlaků s ozubnicovou lokomotivou u příležitosti zahájení sezóny na Zubačce se dne 30. května 2020 neuskuteční.
Pořadatelé nejsou schopni omezit vzhledem k veřejné přístupnosti prostor železniční stanice v Kořenově podle vládních nařízení maximální účast na 300 osob (to lze v rámci kapacity historické soupravy, ale k tomu se přidává obvykle ještě velký počet účastníků dorazivších "zvenku"), stejně jako garantovat a vymáhat nošení roušek ve vnitřních prostorách nádraží, dodržování rozestupů (ve frontách u občerstvení apod.) a další hygienická opatření u návštěvníků. Stejně tak by nebylo možné uspořádat soutěže pro děti (opakované používání míčků, chůd, udiček apod.).
Muzeum ozubnicové dráhy bude otevřeno podle plánu včetně výtopny, jeho provoz bude zohledňovat dodržování nařízených podmínek pro shromažďování osob, ochranu dýchacích cest, osobní hygienu a další pokyny.
電車オタク
Sobota, 30. května 2020 - 07:49:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 1-2007
Liberecký kraj s trapnou výmluvou na COVID

Místo toho, aby kraj podpořil cestovní ruch a snažil se lidi navrátit do normálu, tak to stále dusí. Nedokážu pochopit tenhle amatérismus. Vysvětlení žádné. Jestli se nejedná spíše o nenápadné redukce do budoucna.
Sobota, 30. května 2020 - 08:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 1-2007
S tím Libereckým krajem a redukcemi. Možná vidím bubáky tam, kde nejsou. Ale přijde mi to jako politický boj. Vláda se snaží ekonomiku rozhýbat, dělá různé příspěvky, podporuje turismus (určitě mi bude spoustu lidí oponovat). Tak co je nejjednodušší. Hodit trochu vidle do dopravy. Kraj ušetří, lidi to nasere, ekonomika bude stále trochu přidušená, lidé za to budou peskovat vládní strany. Jednání je totiž úplně stejné, jakoby hospodský řekl: "Bude teď asi míň lidí, tak já to zavřu".
Doufám, že se pletu a jsou v tom jiné důvody.
Sobota, 30. května 2020 - 21:10:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2483
Registrován: 12-2009
Inkonginto: Co jsem měl dnes možnost sledovat, tak podporovat cestovní ruch snad ani není třeba lidí dnes různě po výletech vyrazilo takové množství, že to matka Dráha měla co dělat, aby to odvezla... Hodně vlaků co jsem dnes měl možnost vidět odjíždělo dosti zaplněných...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Úterý, 02. června 2020 - 11:47:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 2-2010
Co se dělá teď při výluce Tanvald-Železný Brod?
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Úterý, 02. června 2020 - 18:12:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13522
Registrován: 8-2004
Trs2004:
"Co se dělá teď při výluce Tanvald-Železný Brod?"
Následná úprava GPK a úprava upínací teploty bezstykovky a zřejmě i další dodělávky po podzimní výluce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 07. června 2020 - 18:57:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2223
Registrován: 4-2005
Oprava kořenovské vodárny spěje do finále:
Pondělí, 08. června 2020 - 12:46:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 1-2005
Krása.
Bude to pěkně ladit s T426.003, která dle všeho v pátek opustí brány fabriky v novém laku. [happy]
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Nechic
Pondělí, 08. června 2020 - 13:38:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2703
Registrován: 4-2010
Zdravím vás,
zajímal by mě váš názor. Není trochu škoda, že cyklobus co zajíždí v 7:00 do Kořenova žst. a pokračuje na pomezní boudy není přípojem žádného vlaku od Liberce? Jeho přípoj je jen bus z Jablonce, který není cyklo. Přitom dole u Riedlovy Vily o víkendu stojí jedna 840 34 minut a otočit ji do Kořenova snad není velký problém. Případně kdyby ten cyklobus jel o 50 minut později a byl již přípojem k vlaku, ale to by zas díky jeho extrémní trase mohlo pobouřit někoho na jeho chvostu.

Nepřijde vám, že to spojení Liberecka s Krkonoši je v tomhle ohledu naprosto tristní? Když už teda železnice údolím Jizery nemá šanci, tak aspoň ty cyklobusy by nám dát mohli. Ačkoliv ani spojení autobusy není žádná sláva. Jezdit z Jablonce do Víchové nad Jizerou nebo Poniklé a zpět o víkendu je hrozné peklo. Zpět něco jede třeba za 8 hodin, když jedete ráno. Kdyby aspoň 4h intervaly byly, ne takové náhodné nic. Na to, že jde o spojení v rámci kraje, tragédie. K čemu sakra máme ten terminál v Tanvaldu?
Pondělí, 08. června 2020 - 20:42:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3764
Registrován: 11-2007
Můžou osmidveřové Baiky a Ztr do Kořenova?
Pondělí, 08. června 2020 - 23:15:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 1-2005
Bavíme-li se o vlaku osobní dopravy, pak dle čl. 33 SŽDC (ČD) D40 ano.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Úterý, 30. června 2020 - 18:38:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 1-2005
ŽSR požádaly Drážní úřad, zjevně pod tíhou nejistoty v souvislosti s transpozicí technického pilíře IV. železničního balíčku, o typové schválení TIVc.
SŽ chystá při příležitosti změn vnitřních předpisů vynucených zatím nepříliš akceptovanou rekodifikací SŽDC D1 (dlužno říci oprávněně reprobovanou) sáhnout i do D40, gestor mi říkal, že se bude snažit pohnout s tématem vyčerpatelných brzd.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Středa, 01. července 2020 - 08:40:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1696
Registrován: 12-2007
Zdravím,
věděl by prosím někdo, jak se při zavedení přímých vlaků Liberec - SPG administrativně vyřešilo, aby mohly Regioshuttly do Polska? Byly plnohodnotně schváleny pro Polsko, nebo jezdí do SPG na nějakou výjimku?
Díky.
Pikehead
Pátek, 03. července 2020 - 08:25:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6310
Registrován: 3-2007
Do první stanice za hranicemi není plnohodnotné schválení potřeba.
Cobram
Pátek, 10. července 2020 - 16:16:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 10-2019
Neměl by někdo k dispozici nějaké fotky vagónu s motorem (resp. s částí trupu s motorem) z MiGu-15, který sloužil k odfukování sněhu na trati z Tanvaldu do Harrachova ? Stávalo to na nádraží v Tanvaldu, a používalo se to určitě ještě v 80. letech, a možná i v 90. letech. Nebo nějaký odkaz na net, kde by to bylo k vidění ?
Úterý, 14. července 2020 - 15:43:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 1-2005
https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-rozdelila-trate-d3-do-skupin- nektere-osadi-lehkym-etcs-jinde-prida-navestidla-54075/
Na žebříku z bahna soupravy hlavních klíčů k výšinám ETCS.
Přitom by zjevně stačilo zapojit trať do dálkoviny.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Úterý, 14. července 2020 - 18:30:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13642
Registrován: 8-2004
Wool:
"Přitom by zjevně stačilo zapojit trať do dálkoviny."
Stačilo. Ale pro někoho by to bylo málo evropské.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Úterý, 14. července 2020 - 20:03:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 8-2013
750.308 a táborový vlak Železný Brod - Nové Město pod Smrkem 12.7.2020

VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=Z-fgY6A6D7w



foto - https://flic.kr/p/2jkDHEd
Čtvrtek, 16. července 2020 - 09:16:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4947
Registrován: 10-2003
Zdravím, nevěděl by někdo něco o železniční nehodě v Tanvaldu, kdy z mostu/viaduktu visely vagóny? Mělo se to stát někdy cca v letech 1955-1967. Google mlčí [happy]
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Čtvrtek, 23. července 2020 - 18:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2010
Zdravím, ví někdo, kdo bude jezdit náhradní autobusovou dopravu na 037 z LBC do Frýdlantu a dále od příštího týdne? [happy]
Čtvrtek, 23. července 2020 - 19:26:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 3-2018
Zeleznicni: z mostu nevím, vím jen o vykolejení M131 - sesunuté z náspu. Následek nadměrného zvětšení rozchodu z důvodu provozu T426.
Sobota, 25. července 2020 - 23:58:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 1-2005
https://zakazky.szdc.cz/contract_display_7700.html

Tak zadávací řízení na DSP a realizační dokumentaci vč. výkonu autorského dozoru opravy tratě Tanvald - Kořenov už běží.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Neděle, 26. července 2020 - 16:04:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 9-2009
A za nedlouho 22.8. bude trojka po opravě představena na kopci [jidlo]
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/lokomotiva-t426-003-rakusa nka-generalni-oprava-zkusebni-jizda-zubacka-korenov.A200724_09435 8_eko-doprava_vrja
Neděle, 26. července 2020 - 18:48:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12253
Registrován: 8-2012
https://www.hithit.com/cs/project/8201/oprava-historicke-ozubnico ve-lokomotivy

Haló všichni, pár korun ještě chybí! [cunik]
電車オタク
Pondělí, 27. července 2020 - 23:25:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 2-2018
T.H.: Zakoupil jsem aspoň knihu o T466.3 za 750,-... Nevím nakolik máte k danému projektu blízko? Klidně bych přispěl i více (např. na položku, která je již vyprodaná), někde v komentářích jsem našel zmínku o event. alternativnách. Ještě bych se zeptal jestli nevíte jak dopadl MVTV3 893.028-1?
T4783222
Úterý, 28. července 2020 - 08:16:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2010
AllForOnepnzs: MVTV byl sešrotován v Tanvaldě na přelomu března a dubna 2003.
Úterý, 28. července 2020 - 14:17:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2018
T4783222: Škoda. Jinak díky za info [happy].
Sobota, 01. srpna 2020 - 09:17:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4194
Registrován: 6-2016
https://zdopravy.cz/nejstrmejsi-trat-v-cesku-ceka-oprava-za-vice- nez-pul-miliardy-dostane-novou-ozubnici-56265/?utm_source=www.sez nam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=368711&dop_req _id=HTRjLFeNx3d-202008010708&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.bo x

Zajímavé čtení...
Sobota, 01. srpna 2020 - 10:46:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9474
Registrován: 9-2004
V souvislosti s tím článkem a chystanou opravou zubačky, mělo by z hlediska dopravního význam v Dolním Polubném znovunapojit první kolej?
Sobota, 01. srpna 2020 - 17:40:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 1-2005
Kdybyste si místo věčného vyptávání otevřeli mnou posledně uvedený odkaz, tak byste se tam i leccos dočetli.
Kolej v dopravně D3 Dolní Polubný nejblíže u budovy je druhá.
Z hlediska pravidelného provozu max. jako záložní výhybna, na druhé straně k čemu, když se křižuje v Ta a Ha.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Sobota, 01. srpna 2020 - 18:38:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 1-2005
T. H. - Už chybí fakt málo, tak doufám, že generální partnerství nedoskáču rozvodem a vyživovací povinností tří potomků a potenciální bývalé manželky. 😁
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Sobota, 01. srpna 2020 - 20:15:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 1-2005
...kterou beztak mám, akorát se neprojevuje soudem určeným výživným. [lol]
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Úterý, 04. srpna 2020 - 10:47:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2012
T426.003, 100% Splněno [ok]
Úterý, 04. srpna 2020 - 16:56:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 11-2011
Ahoj kluci, co nás čeká po skončení výluky na 037? Další zvýšení rychlosti na 100 km/h?
Úterý, 04. srpna 2020 - 17:50:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12302
Registrován: 8-2012
T426.003, 100% Splněno ... ale pokračovat lze dál [happy]
電車オタク
Úterý, 04. srpna 2020 - 18:35:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13669
Registrován: 8-2004
asavic:
"Ahoj kluci, co nás čeká po skončení výluky na 037? Další zvýšení rychlosti na 100 km/h?"
Mj. mostní provizorium zde.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Neděle, 09. srpna 2020 - 11:12:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9478
Registrován: 9-2004
Wool - díky i tak za reakci [happy].
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 09:31:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12343
Registrován: 8-2012
Klidně bych přispěl i více (např. na položku, která je již vyprodaná), někde v komentářích jsem našel zmínku o event. alternativnách

Zubacka.cz:
Mnoho z vás chce přispět na opravu ozubnicové lokomotivy T426.003 přímo, a proto jsme se rozhodli zřídit transparetní účet, kam můžete přispívat na opravu této výjimečné technické památky.

https://ib.fio.cz/ib/transparent?a=2501843160

Číslo účtu: 250 184 3160 / 2010

IBAN: CZ56 2010 0000 0025 0184 3160
BIC: FIOBCZPP

Velmi si vážíme všech vašich příspěvků. Děkujeme, že pomáháte zachránit unikátní technické dílo pro další generace!

Železniční společnost Tanvald

電車オタク
Pátek, 14. srpna 2020 - 18:29:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2019
Omlouvám se, ve svých přelepkách z 14. 6. jsem uvedl, že omezení na tratích 034, 036 a 037 (covid) končí až k 31. 8. (tehdy to tak v JŘ bylo). Změnu z 29. 6. (jezdí se podle normálního JŘ) jsem zaznamenal až teď - naleznete ji v přelepkách na http://prelepky.wz.cz
Cobram
Středa, 19. srpna 2020 - 13:20:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 10-2019
Neměl by někdo nějakou informaci kdy a kudy se bude přesouvat z Kladna do Kořenova fialová Ponorka 730.624 KDS se zrenovovanou Rakušankou T 426.003 ???

Obě dvě lokomotivy budou teď v sobotu 22.8.2020 jezdit mezi Tanvaldem, Kořenovem a Harrachovem na akci Borůvková sobota na zubačce, ale zatím tam ještě nejsou, Rakušanku jsem viděl předevčírem pořád za plotem v areálu KDS v Kladně.

Musí se tedy nejspíš přesunout z Kladna do Tanvaldu někdy během čtvrtka nebo pátku, ale který den to pojede, a v kolik hodin to přibližně bude vyrážet z Kladna, to je otázka. Stejně tak jako jestli se pojede přes Kralupy, a nebo přes Prahu.

Kdyby měl někdo nějaké informace, dejte prosím vědět.
Díky
Strom
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 11:49:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 7-2008
Cobram: nevím nic konkrétního, nemám přístup na intranet dobré správy, ale spíš bych na 99% tipoval cestu přes Kralupy. Navíc náhodou jestli není stále na trati 70 mezi Prahou a Neratovicemi výluka, měla snad být až do konce srpna a i kdyby nebyla, tak propustnost tratí 120, 122 a 70 je v okolí Prahy mnohem menší, trasa přes Prahu delší a od toho plynou poplatky za DC, za pracovní dobu strojvedoucího, využití náležitostí a ostatní... Finančně by to bylo přes Prahu dražší a o dost pomalejší. Pokud není výluka mezi Kladnem a Neratovicemi na těchto dvou dotčených tratích, tak bych tipoval že pojede do Neratovic právě přes Kralupy a zkusil bych se zeptat někde na nádražích na trase, třeba narazíte na nějakého ochotnějšího výpravčího.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717[ok]
Cobram
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 16:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 10-2019
Strom:
Mě taky připadá logická cesta z Kladna přes Kralupy, ale pokud jde o datum a čas, kdy to pojede, tak na můj dotaz zatím nikde nikdo nereagoval. Takže nezbývá nic jiného, než to prostě zkusit na náhodu a doufat.
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 22:31:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 1-2005
Zítra má být nádherně, tak ať z toho vznikne pár hezkých snímků.
Kladno 6.03
Malá Skála 11.17
Kořenov 14.36
Vlak č. 057022
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Cobram
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 23:23:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 10-2019
Wool:
Díky !
6:03 je hodně brzký start, ale snad už bude přijatelné světlo.
Cobram
Sobota, 22. srpna 2020 - 23:19:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 10-2019
Vzpomínka na Borůvkovou sobotu v Kořenově 24.8.2013, kdy ještě jezdily obě Rakušanky 001 a 003, každá trochu jinak barevně vyvedená.


Neděle, 23. srpna 2020 - 13:26:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 1-2012
Borůvková sobota na Zubačce, 22.8.2020.



Úterý, 25. srpna 2020 - 08:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12392
Registrován: 8-2012
Spálov, sobota 25. srpna 1990... dnes je to 30 let od jedné z velkých železničních nehod v České republice, srážce osobního (810.280+Baafx) a manipulačního vlaku (743.010) na mostě přes Kamenici. Nepředpisová komunikace výpravčích v Železném Brodě a Jesenném "na půl huby" způsobila smrt čtrnácti lidí.
電車オタク
Úterý, 25. srpna 2020 - 14:42:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3813
Registrován: 11-2007
Když už je tu zmínka o Spálově, nikde se mi nedaří vypátrat číslo toho Baafx.
Pondělí, 31. srpna 2020 - 14:10:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 6-2015
Co bylo za akci v neděli 30. srpna na 036? Jel jsem před půl druhou odpoledne přes přejezd u nádraží v Jablonci, šraňky dole, nadávám, jak může být zpoždění půl hodiny a najednou od Liberce šukafon.
Pondělí, 31. srpna 2020 - 17:41:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2017
zdravím,

jak je to prosím v předpise s jízdou dvou lokomotiv na zubačce? Je mi jasný, že hnací vozidlo musí být "dole kopcom"! v případě že jedou dvě lokomotivy, tak co jsem viděl na foto nebo video záběrech, tak jsou obě řazeny na konci vlaku směrem z Tanvaldu a ve předu je M240. Je to kvůli lehké stavbě vozů, nebo je pes zakopán jinde. viděl jsem pouze jednu fotku, kde jsou lokomotivy na obou stranách soupravy, ale to byli nějaké rychlíkové vozy a bylo to údajně při pořádání MS v letech na lyžích v osmdesátých letech. Děkuji za odpověď

Michal