| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 06. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 06. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 1-2004 
|
V seznamu vleček z r. 2016 je uvedeno cca 15 provozních či k datu nezrušených vojenských vleček, přičemž nejvyšší uvedené číslo vlečky je č. 30. Lze se někde (kromě MNO ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ) dopátrat zbývajících patnácti či nějakého celkového seznamu vč. již zrušených? Díky za pomoc, pořád je co procházet... ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 10-2007 
|
Canfranc: Víc informací by určitě měli tady - https://www.as-po.cz/vojenske_vlecky (ten RAR zkoušet nemusíte, je zaheslovaný) Ale seznam vleček je například zde na Wikipedii - odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem Joe.)
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 1-2004
|
Joe: Děkuji za odkazy. Pořád však doufám, že by se mohl najít někdo, kdo "šáhne do archivu" a postuje nějaký starší seznam vleček, či nějaký vlastní pracovní seznam vojenských vleček.... Že by to nikdo neměl, tomu nevěřím... |
|
Šmajchl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 9-2011 |
Na webu Drážního úřadu je seznam provozovaných a seznam zrušených vleček. Ty, které se transformovaly do civilu se jen budou hledat trošku obtížněji. (Příspěvek byl editován uživatelem Šmajchl.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2005 |
Canfranc: Zatím jsem se dopátral následujícího: 1 Podbořany 2 Bučovice 3 Libavá 4 5 Bechyně - Dolina 6 Pardubice 7 Hradec Králové 8 Náměšť nad Oslavou 9 10 Čáslav 11 12 Chlumec nad Cidlinou 13 14 15 Bartošovice 16 Chrudim 17 18 Štěpánov 19 Dolní Bousov 20 Olomouc - Nový Svět 21 Loukov 22 23 Ústí nad Orlicí 24 Olomouc 25 Račice nad Trotinou 26 Chotěboř - Bílek 27 Dobronín 28 Týniště nad Orlicí 29 Čermná nad Orlicí 30 Bohuslavice nad Vláří 31 Nový Jičín - Bludovice 32 Mikulovice 33 Hradec Králové Snad někdo zbytek doplní. (Příspěvek byl editován uživatelem 751040.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2422 Registrován: 7-2017 |
751040 post 172 - položka 31: Já jsem si zatím myslel, že vlečka NJ - Bludovice skončila spolu s lokálkou na horní nádraží... Její nepotřebnost pro armádu byla jedním z hlavních argumentů pro zrušení celé trati. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 12-2005 |
 dědek_hank:"Já jsem si zatím myslel, že vlečka NJ - Bludovice skončila spolu s lokálkou na horní nádraží... Její nepotřebnost pro armádu byla jedním z hlavních argumentů pro zrušení celé trati." Uvádím snad někde opak? Kolega měl zájem o celkový seznam vojenských vleček, nikoliv o aktuální seznam provozovaných vojenských vleček, který není problém dohledat ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Nicméně pro Váš klid bychom mohli provozované vlečky uvést tučně, tomu se nebráním. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 11-2006 
|
751040: Některé z těch chybějících by mohly být i z výhybny Chotěšov na letiště v Líních, vlečka do Terezína, VOZ Přelouč , Tochovice- Lavičky, Chropyně nebo vlečka VÚ 1550 v Domašíně. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.)
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 10-2007
|
Nebo brněnské "mundursdepo" = bývalý VÚ 8521.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 1-2004
|
751040: Děkuji, Bučovice a Bousov jsem si doplnil Na oplátku jednu nabízím: Pod č. 22 by se měla nacházet voj. vlečka v Novém Jičíně "městě", to jest do VOZ v Šenově u Nového Jičína (dříve Nový Jičín zastávka). A jen upřesňuji: Olomouc v č. 24 na Olomouc - Bystrovany, Mikulovice v č. 32 na přípojnou stanici Ondřejovice. Obě vlečky v Hradci by měly mít podle všeho přípojnou stanici Slezské Předměstí. Ostatním díky za další tipy, za sebe přidávám k tipům ještě Hajniště, Mimoň a zřejmě i Milovice a Mostkovice. Snad to někdo časem číselně přiřadí, doplní či upřesní... (Příspěvek byl editován uživatelem Canfranc.) |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 7-2017 |
Ještě k Oseku - Háji: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4855 Registrován: 4-2003 
|
Hradecká vojenská vlečka č. 7 je již zrušená a č. 33 je zaústěna do vlečky Ferony (a dále na Slezské Předměstí).
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 7-2017 |
Canfranc 684: Mimoňská vlečka do "sajúzu", jak se tam za dob pobytu bratrských vojsk říkalo, je díky svépomocným sběračům kovů už hodně dlouho rozebraná i fyzicky... Mohu z vlastní zkušenosti dosvědčit, že už v roce 2005 nebyl na vlečce na letiště Hradčany ani metr kolejí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 1-2004
|
Doktor: Ale ta zrušená hradecká "sedmička" byla někde "vedle" č. 33, ne? Nebo jinde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 9-2009 
|
Canfranc: Z bývalých vojenských mi tam ještě chybí vlečka Boršov n.Vlt. - Litvínovice (letiště České Budějovice), Kostelec u Heřmanova Městce a Mošnov.
www.m274.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 1-2013 |
Doplním vlečku Tochovice - Lavičky. Z odkazu vyplývá, že vlečka byla vojenskou až od roku 1972. Jaké měla číslo nevím, ale byla to vlečka VÚ 1550 Solenice-Větrov. https://docplayer.cz/17398764-Rpd-rakovnicko-protivfnska-draha-hi storie-vlecky-tochovice-prehrada-orlik.html (Příspěvek byl editován uživatelem Jaroslav_T.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4856 Registrován: 4-2003
|
Dle dokumentace byla 7 zaústěna do vlečky Ferony (Slezské Předměstí). A co mi bylo řečeno, tak jde o jednu a tutéž vlečku, kdy předmětem zrušení bylo kolejiště za přejezdem (včetně) ulice Vážní. Tedy 33 by měla být zbytek původní 7.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Šmajchl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 9-2011 |
Podle dostupného staničního řádu ŽST Česká Skalice z dob tamního konce vojska byla č. 17 Rychnovek (nyní v civilu - obec). |
|
Tom_tužín
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 6-2005 |
V Olomouci byly vojenské vlečky tuším čtyři. Jedna je v areálu na Bělidlech u tratě č. 310 na Bystrovany (vypadá stále jako funkční, byť její využití je zřejmě nulové). Druhá vlečka vedla do areálu na Novém Světě, výhybkou byla připojená do tratě směr Prostějov (zlikvidovaná poměrně nedávno, viditelné pozůstatky). Třetí vlečka se zapojovala na Olomouckém zhlaví žst. Olomouc Nová Ulice a obloukem se stáčela na jih, přejezdem křížila ul. Polskou a hned za přejezdem vjížděla do vojenského areálu, konec byl u velkého sila na ul. Velkomoravské (zrušena cca před dvaceti lety, zachováno je těleso a v areálu snad i nějaké zaasfaltované koleje). Poslední čtvrtá vlečka byla v Řepčíně, vedla do areálu mezi ulicemi Křelovskou a Řepčínskou. Odpojená od tratě a zrušená je už mnoho let, ale zbytky kolejí na ní pořád místy jsou (nebo donedávna byly). Asi to není nijak kompletní výčet, jen to, o čem vím a na co jsem si momentálně vzpomněl. Olomouc byla v minulosti vojenským městem s velkým množstvím všelijakých areálů a je proto pravděpodobné, že minulost vojenských vleček tady bude bohatší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 1-2004
|
Děkuji všem za info a doplňuji tedy za č. 17 Rychnovek. "Kandidátů" na pokrytí zbylých 6 míst seznamu je však více než dost. (Např. pokud v seznamu jsou Podbořany a Libavá, tak by tam logicky měly být i Boletice a konec vlečky ve Vyškově.) Takže se zdá, že seznam byl dříve skutečně bohatší a k jeho kompletizaci a doplnění bude nezbytné získat informace z armády či odtajněných archívů... |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 7-2017 |
Veľké Leváre a vlečky: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 7-2005 |
při revizi vlečkových smluv v 11/1945 bylo vedeno MNO 32 vojenských vleček (bez Slovenska) to už je hodně staré ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 1-2004
|
Mohl byste dát seznam? Klidně i včetně Slovenska... Ten počet asi odpovídá tehdejší době. Ale za komančů těch vojenských vleček bylo určitě víc, než 32 či 33, když beru v potaz nejvyšší číslo vojenské vlečky ze seznamu vleček v roce 2012. Určitě tam byl např. i Doupov, který jsme zatím vůbec nejmenovali. Chtělo by to tak rok 1985, tipuju |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 7-2005 |
Soupis vojenských vleček z 11/1945 podle žádosti MNO na MD ohledně vlečkových smluv MD čj.PV9740-dův-přes/-1945, MNO čj. 1901 hl.št./žen.1945 z 23.10.1945 řsd Plzeň -voj.vlečka v Budějovicích–Rudolfově -voj.vlečka v Rakovníku -voj.vlečka v Českých Budějovicích (nová vlečka, sklad slámy) -voj.vlečka v Plzni k letišti (nová vlečka) řsd Praha -voj.vlečka v Přelouči -voj.vlečka ve Vyškově (trať Žatec-Duchcov) (nová) -voj.vlečka ve Středoklukách (nová vlečka) -voj.vlečka v Satanicích -voj.vlečka v Domašíně -voj.vlečka ve Vrcholových Janovicích (nová vlečka) -voj.vlečka v Benešově (nová vlečka) -voj.vlečka v Bystřici u Benešova (ve stavbě) -voj.vlečka v Krči (nová vlečka) -voj.vlečka v Pardubicích (prov.sklad) -voj.vlečka v Pardubicích (voj.žel.sklad) řsd Hradec Králové -vlečná dráha Lysá-Milovice -voj.vlečná dráha Polička -voj.vlečka k letišti v Pardubicích -voj.vlečka mezi Lysou a St.Boleslaví (ve stavbě) řsd Brno -voj.vlečka oděv.lůž. v Brně-Královo Pole -voj.vlečka v Chotěboři (nová vlečka) -voj.vlečka ve Slatině u Brna -voj.vlečka v Uherském Brodě -voj.vlečka v Bohuslavicích n.Vl. řsd Olomouc -voj.vlečka v Halenkově -voj.vlečka hl.žen.sklad v Olomouci -voj.vlečka prov.skladu v Olomouci -voj.vlečka aut.zbroj. v Olomouci-Řepčíně -voj.vlečka chem.ústavu a zbrojnice v Olomouci -voj.vlečka k letišti ve Stichovicích (nová vlečka) -voj.vlečka v Hranicích (nová vlečka do cihelny) -voj.vlečka na trati Mikulovice-Cukmantel řsd Bratislava a řsd Košice -voj.vlečka pro skl. v Bratislavě -voj.vlečka žen.skl. v Bratislavě -voj.vlečka voj.lesní podniků v Malackách -voj.vlečka v Novém Meste n.V. -voj.vlečka v Novákách -voj.vlečka v Nemšové -voj.vlečka Z Z III v Trenčíně -voj.vlečka v Zem.Kostolanech -voj.vlečka voj.lesních podniků Velké Leváry -voj.vlečky v Istebníku n. V. -voj.vlečná dráha do muničního skladu Trenčín -voj.vlečka v Leopoldově -voj.vlečka v Nitře -voj.vlečka v Plav.Podhradie -voj.vlečka v Žiline-Tehelne -voj.vlečka ve Zvoleni -voj.vlečka v Nemecké -voj.vlečka v Bošanech -voj.vlečka v Poprade -voj.vlečka ve Vrútkách |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 9-2009 |
Prohlížím seznamy vleček z padesátého roku a tam je vždy uvedeno jen číslo útvaru. Např. vlečka - VÚ 2286, což z jiného zdroje by měl být "Vojenský výcvikový tábor Město Kynžvart v Císařském lese (zrušeno v lednu 1953). Dále např. vlečka - VÚ 8827, která by dle jiného zdroje měla být někde u Rakovníka či přímo v Rakovníku (Vojenský útvar 8827, Rakovník). Je uvedena vojenská vlečka v Mimoni (nejsou zde vyplněny údaje o přistavených vozech). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 9-2009 |
-voj.vlečka v Budějovicích–Rudolfově V Českých Budějovicích je uvedena vlečka "Divisní zbrojnice". To je to samé? Jinak zírám kolik bylo v Českých Budějovicích vleček či vlečkařů. To je až neuvěřitelné. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 9-2009 |
Je to to samé "velitelství divizní zbrojnice číslo 5 Rudolfov" -voj.vlečka v Plzni k letišti (nová vlečka) By měla být vlečka na letiště Plzeň-Skvrňany (je uvedeno: přepravní cesta 37 km). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 7-2017 |
Kuřil_p: Krycí čísla vojenských útvarů ČSLA se dají dohledat například tady: http://www.csla.cz/utvary/nazvykryci/ http://www.vojensko.cz/kasarna-a-objekty-csla https://vets.estranky.cz/clanky/vojenske-prostory---ciselne/vojen ske-utvary---ciselne---prvni.html a možná i jinde... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 7-2017 |
Zdepa 3114: Chybí mi v tom seznamu sklad WiFo Šumperk, který vlečku určitě měl. Ten přešel v r. 1945 do civilu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 11-2006
|
By měla být vlečka na letiště Plzeň-Skvrňany (je uvedeno: přepravní cesta 37 km). Nebyly to spíš Líně? Ale ani tam moc neodpovídá vzdálenost 37 km(pokud je to myšleno z plzeňského nádraží). V trase přes Zbůch je to necelých 27 km a kdoví, jestli tento systém nebyl někdy propojený i s tratí z Valchy do Sulkova.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 9-2009 |
dědek_hank: Děkuji. E499001: U těch vleček se neudává délka vlečky, ale kvůli vyúčtování pro majitele vlečky tzv. přepravní cesta. Patrně se jedná o průměrnou celkovou vzdálenost, kterou jedna obsluha ČSD vykoná při práci pro vlečku, resp. majitele vlečky (cesta tam, manipulace na místě, cesta zpět, atd.). Je to jen domněnka, takže se mohu mýlit. Možná by to šlo porovnat či odhadnout podle nějaké vlečky, kde jsou známy přesné vzdálenosti. (Příspěvek byl editován uživatelem kuřil_p.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 9-2009 |
Když jsme v té Plzni, tak je u názvu jedné vlečky v Plzni přeškrtnut název "Plz. akc. pivovary "Světovar"" a tužkou doplněn název nový "Posádkové velitelství č. 11" (přepravní cesta 53 km, 194 přistavených vozů, atd.). Tak nevím, tady to vypadá, že dopravní cesta znamená najeté kilometry? Gambrinus má uvedeno 3 km, Měšťanský pivovar dříve Prior v Plzni má uvedeno 13 km. Ty údaje o přepravní cestě jsou, ale předtištěny, takže to ty najeté kilometry nemohou být. Úředník potom jen doplňoval údaje o počtech, ceně, atd. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 11-2006
|
Nebo to může být i paušální průměrný výkon, který byl brán jako jednotka výkonu.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2580 Registrován: 9-2009 |
Nebo tak. U vlečky Škodových závodů je např. v kolonce přepravní cesty uvedeno místo číselné hodnoty "Tarif". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 1-2004
|
Zdepa: Děkuji. Kuřil_p: Mohl bych poprosit o ty seznamy vleček z padesátého roku? Nemám je a pro další studium problematiky by se velmi hodily. Bylo by možno buď odkaz sem, nebo na e-mail, příp. úschovnou? Moc děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 7-2005 |
A co třeba předpis z roku 1947 - D 102/3 - Dopravní údaje o vlečkách. Každé ředitelství mělo vlastní svazek. Tohle je ukázka z plzeňského předpisu. V roce 1957 vydala každá Správa drah svůj "Přehled o vlečkách, jejich technickém zařízení a provozní způsobilosti". Ten Pražské dráhy má číslo D 156. Ostatní správy mají číslo kolem, plus/mínus Ta evidence z roku 1950 je asi průzkum vleček provádění MD a civilní zprávou. V archivu je dochovaný celkový statistický soupis. Originál zaslaný vlečkařem jsem zatím viděl jen v tajných spisech KNV Praha. Tiskopis k jedné vlečce má 4 strany A4. Jestli bylo i něco dalšího nevím. Každá správa si vedla samozřejmě svou evidenci kvůli vlečkovým smlouvám a hlavně kvůli dozoru, za které jí byly placeny správní poplatky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 7-2005 |
V roce 1955 proběhla normalizace potřeb hnacích vozidel na vojenských vlečkách. Všechny tyto vlečky měly mít motorovou lokomotivu. Až na Nováky a Bousov, kde byla pára a bylo požádáno o náhradu za motor. Přesto těch parních lokomotiv bylo u vojáků více. 1. Ústřední voj. Žel sklad Pardubice 2. Ústřední voj. Žel. sklad Bošany 8. Žel. stavební. prapor Lipt. Mikuláš 1. Žel. Pluk Pardubice Muniční sklad leteckých týlů, Plzeň Muniční sklad leteckých týlů, Vráž u Chrudimi 1. týlový sklad LPH, Zemianské Kostoľany 2. týlový sklad LPH, Uherčice u H. Městce 51. dělostřelecká zákl., Nováky 51. dělostřelecká zákl., Nemecká n/Hronom 51. dělostřelecká zákl., Sklenná 51. dělostřelecká zákl., Hronsek (od r.1956) 52. dělostřelecká zákl., Bílek-Chotěboř 53. dělostřelecká zákl., Mikulovice 1. ústř. aut. opravár. záv. Přelouč 1. okruh. Sklad PHM, Domašín 2. okruh. Sklad PHM, Zlatovce 1. ústřední sklad PHM, Halenkov 3. ústřední sklad PHM, Olomouc-Řepčín Okruh. Sklad ženijního mat., Bousov Ústř. Sklad prov., Nemšová Ústř. Sklad výstroje, Vrútky Pl. Děl. Baterie, Stichovice 7. dělostřelecká zákl., Trenčín 2. okruh žen. Sklad, Nové Město nad Váhom Polička - vyřazena 1. muniční dílna, Bohuslavice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 9-2009 |
Canfranc: Nemám kompletní seznam. Pořídil jsem tehdy jen záznamy z oblastí, o které jsem se zajímal (Sokolovsko a Mostecko - vlečky do dolů), takže mám asi jen oblast Řsd Plzeň a část Řsd Ústí nad Labem. Navíc ta tehdejší záznamová technika nebyla na takové úrovni jako dnes (omezená paměť - seznam měl mnoho stránek), takže jsou záznamy značně rozostřené (bohužel někdy i nečitelné). Pokusím se to někdy znovu vyhledat a pořídit záznam kompletní a v lepší kvalitě. Cílem Vaší práce je udělat kompletní seznam vojenských vleček? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 8-2018 |
Měl by někdo informaci, jaký je stav vlečky Letiště Vodochody? Patří už mezi zrušené, nebo se plánuje její obnova? Děkuji |
|
Němec_z_ova
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4102 Registrován: 4-2009 
|
447.001: V roce 2017 ještě byla v Seznamu vleček uvedena. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 7-2017 |
Božice u Znojma a vlečky |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 1-2004
|
Kuřil_p: Není to žádná "práce" ve smyslu diplomky. Pouze soukromý "šotoušský" zájem, ve snaze obsadit těch pár prázdných míst ve výše uvedeném "posledním" seznamu vojenských vleček. Případně ho rozšířit podle dosažitelných materiálů do "dřívější" podoby. Takže díky za nabídku, ale není nutné, pokud to nemáte nějak souhrnně zpracované, ty záznamy kvůli mně dávat dohromady... |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4744 Registrován: 10-2006 
|
447.001: "Měl by někdo informaci, jaký je stav vlečky Letiště Vodochody? Patří už mezi zrušené, nebo se plánuje její obnova? Děkuji" Obnova se plánovala, ale až návazně na další rozvoje letiště, což teď moc aktuální asi nebude..
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 1-2013 |
Ještě k vojenským vlečkám: Domnívám se, že číslování vojenských vleček bylo zavedeno až se vznikem Vojenského vlečkového úřadu v r. 1995. Do té doby se používalo krycí číslo voj. útvaru; např. vlečka Tochovice - Orlík se stala vojenskou až v r. 1972, byla pojmenována "Vlečka VÚ 1550 Solenice - Větrov", žádné další číslo neměla. A co vlečka Přibyslav - Sázava, nebyla taky jeden čas vojenskou vlečkou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 10-2007
|
Jaroslav_T: "Domnívám se, že číslování vojenských vleček bylo zavedeno až se vznikem Vojenského vlečkového úřadu v r. 1995." Taky mi vrtalo hlavou od kdy se čísla vleček zavedly, protože ve starých seznamech jsem je neviděl. Ale těžko říct, zda to bylo zrovna v roce 1995... Viz dva příklady z Vysočiny po tomto datu - jeden bez čísla, jeden s číslem.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 7-2005 |
No vidíte, já stále žiji v tom, že vojenská vlečka rovná se vojenský útvar, kterým byla provozována, tedy i její číslo je číslo útvaru. Pod VÚ 1550, ale spadalo více vleček. V roce 1977 byla v Solenicích-Větrově loko T 211.0935, která o 10 let dříve sloužila v Chlumci nad Cidlinou. Pod VÚ 1550 patřily v roce 1977 i Kněževes či Halenkov. V roce 1984 dostal VÚ 1550 Heřmanův Městec T 466.2515 a pak i další Na Sázavě, bez čísla útvaru, znám v roce 1966 a 1972 loko T 211.0784 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3119 Registrován: 7-2005 |
No a internet mi odpověděl i na vývoj těch VÚ 1550 na více místech http://www.fortifikace.net/drazni_archeo_vlecka_zakladny_phm_chlu mec_n_c.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 8-2011 |
Ahoj, na FB ve skupine Milujeme vlaky je 6 fotek z konce vlecky Horovice - Komarov. Vic info tam neni jako kdy a proc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5102 Registrován: 5-2002 
|
Jako úplný konec = trhání? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 6-2019 
|
Když tu nedávno JENA psal o brzkém konci vlečky na BASTRO v Ostravě, hned jsem věděl kam povede příští výlet. Napomohl tomu i velmi solidní 3* hotel za kovidní cenu, za nějakých šest set Kč se snídaní bylo naprosto vyhovující. Foceno od Konečníku, pardon Hranečníku kolem teplárny ke strojírnám. Ve strojírnách už řádily bagry a likvidovaly svršek. Pěšky zpátky na Hranečník a pak hlavní náplň dne - MDOK.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 1-2013 |
Zdepa: Na Sázavě, bez čísla útvaru Železniční vojsko v Sázavě byl VÚ 4960 Sázava u Žďáru nad Sázavou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 8-2011 |
Honza_o - asi ano, kolejnice nakraceny autogenem. Jedna z fotek - https://scontent.fprg2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/102894512_2926694 45440129_3131433834307289115_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_sid=07e735&_nc _oc=AQnK3EwdgVJkGdfslfs8uEhInHVr2M3IMMbrqEULMzU8CON-rBzqg2X0pZ7Jh xT7aNU&_nc_ht=scontent.fprg2-1.fna&oh=597adda4880851307b9c09424b0 a3a47&oe=5F073D83 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3120 Registrován: 7-2005 |
ad Jaroslav_T - děkuji, znamenám si |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 12-2011 |
Připravujeme novou publikaci Uhelné vlečky na bývalé Duchcovsko-Podmokelské dráze. Zájemci, info na email korbel444@seznam.cz} |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 7-2017 |
Mikulov na Moravě včera & dnes (a jako přídavek 3x dnes): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7573 Registrován: 12-2011 
|
Dva záběry z Posvitavských vleček
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 7-2017 |
Gbely zastávka (dříve Gbely doly) a vlečka lesů: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 4-2010 |
Káraný - vzpomínky na vodárenskou vlečku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 1-2004
|
Stav některých vleček na trati 256 (býv. 251), bohužel deštivo: Rožná odb 68,4 - Diamo Dolní Rožná: Bystřice nad Pernštejnem - Sagras (Agro): Nové Město na Moravě - STOPR (dříve Wotan Forest): Veselíčko - Agroslužby Žďár n/Sáz.: |