Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 07. 10. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 07. 10. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16120 Registrován: 6-2003 |
K trati 221: počátek mimořádnosti v 17:35. NAD zavedena v 18:50. Provoz obnoven v 18:54. |
Ondra_z_Měcholup
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2020 |
ad 221: Neznám provozní zvláštnosti úseku Čerčany-Strančice, tak se ptám - proč při poruše zabzař hned NAD? Celý úsek je dvojkolejný, zamknou se výhybky a jezdí se dál, maximálně nebude mít nějaký zpožděný R či Ex z jihu možnost předjet ešus v Senohrabech a bude za ním poskakovat až do Strančic či Říčan. (Příspěvek byl editován uživatelem Ondra_z_Měcholup.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2009 |
Ondra_z_Měcholup: A ty výhybky přijede zamykat kdo? Výpravčí z PPV Čerčany nebo snad dispečer z CDP? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 7-2006 |
Neznám provozní zvláštnosti úseku Čerčany-Strančice, tak se ptám - proč při poruše zabzař hned NAD? Celý úsek je dvojkolejný, zamknou se výhybky a jezdí se dál, Víte co je tzv. fialová smrt na dálkově řízené trati ..?? Mimochodem v tomto hrál svou roli také i výpadek ČEZu ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 12-2007 |
asi používají VMware |
Ondra_z_Měcholup
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2020 |
Víte co je tzv. fialová smrt na dálkově řízené trati ..?? Co je fialová smrt vím, na dálkově řízené trati si to asi taky dovedu představit, jen mi furt nejde do hlavy, že v 21. století takový výpadek nemá lepší řešení než NAD. asi používají VMware Při pádu VMkernelu nenastává fialová smrt, ale purpurová (PSOD). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9627 Registrován: 5-2007 |
Ondra_z_Měcholup: Viď príspevok, výpadok trval 80 minút, to je na pomery výpadkov ZZ dlhšia doba. Ale aj tak, aby ste za tú dobu mal stanicu zamknutú a pripravenú na obnovenie prevádzky bez ZZ, musel by ste mať minimálne dvoch ľudí, jeden by to nezvládol ani v prípade, že by bol na mieste. Ostatne aj tú NAD sa evidentne podarilo zaviesť presne 4 minúty pred tým, než zabezpečováci vyhlásili "hotovo". Takže je otázka, čo s tým? Dopravácka pohotovosť PO by bola fajn, Fábka s dvoma ľuďmi so skúškou signalistu, vybavená dvoma prestavovacími kľukami, dvoma štítmi RPN a fúrou ambulanťákov, prídu, zamknú jedno zhlavíe, druhé zhlavie, potom sa každý postavia na jednu stranu, ohlásia sa dispečerovi/výpravcovi a začnú jazdiť, ale bojím sa, že by za cenu pomerne vysokých nákladov neboli vo >90% prípadov schopní skrátiť dobu trvania mimoriadnosti o viac než 10-20%. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6637 Registrován: 9-2005 |
Haha. Fialová smrt na dvojkolejce v jediné stanici s typicky 12 výhybkami v hlavních kolejích znamená pozamykat do přímého směru právě těch 12 výměn. A to jednomu člověku potrvá nejméně hodinu, než tam ty zámky nanosí. Kolik si jich tak asi na záda nebo do rukou vezme? A když už to má, tak stejně s vlaky vjíždí a odjíždí na písemné rozkazy.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6638 Registrován: 9-2005 |
A co se pokazilo v tom úseku Čerčany - Strančice?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 6-2019 |
Fialová smrt na dvojkolejce v jediné stanici s typicky 12 výhybkami v hlavních kolejích znamená pozamykat do přímého směru právě těch 12 výměn. A to jednomu člověku potrvá nejméně hodinu, než tam ty zámky nanosí. Kolik si jich tak asi na záda nebo do rukou vezme? A když už to má, tak stejně s vlaky vjíždí a odjíždí na písemné rozkazy. To bych tedy netvrdil. Jen ty pojížděné proti hrotu a odvraty. A nezamyká to sám, ale většinou to objíždí pohotovost PO autem. Ano, hodinu či dvě to zabere.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 6-2019 |
Dopravácka pohotovosť PO by bola fajn, Fábka s dvoma ľuďmi so skúškou signalistu, vybavená dvoma prestavovacími kľukami, dvoma štítmi RPN a fúrou ambulanťákov, prídu, zamknú jedno zhlavíe, druhé zhlavie, potom sa každý postavia na jednu stranu, ohlásia sa dispečerovi/výpravcovi a začnú jazdiť, ale bojím sa, že by za cenu pomerne vysokých nákladov neboli vo >90% prípadov schopní skrátiť dobu trvania mimoriadnosti o viac než 10-20%. Pohotovost už existuje. Zkoušky mají. Zámky a kliky taky. Místo RPN máte většinou RDST.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9628 Registrován: 5-2007 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Tyjo, tak to som nejak nezachytil, minimálne v tých PO, kde sa pohybujem. Ale mohlo mi to ujsť. To majú všetky OŘ/PO, alebo je to nejaká indivindi akcia? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 6-2019 |
IMHO to platí plošně. Určitě jsem někde četl, že vedení PO musí v mimořádnostech většího charakteru aktivně pomáhat provozním zaměstnancům. Tzn. dostavit se na místo, posílit lidi atd. U nás to funguje.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 9-2006 |
Od 13:45 hod. prerušená doprava medzi ŽST Komárno zriaďovacia stanica – ŽST Chotín z dôvodu vykoľajenia posledného vozňa pri nákladnom vlaku dopravcu ZSSKC v ŽST Komárno zr. st. Následne došlo k poškodeniu traťového úseku medzi ŽST Komárno zr. st. – ŽST Chotín. Čas prerušenia dopravy sa stanoví po obhliadke trate (určenie rozsahu poškodenia). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 7-2006 |
To bych tedy netvrdil. Jen ty pojížděné proti hrotu a odvraty. A nezamyká to sám, ale většinou to objíždí pohotovost PO autem. Ano, hodinu či dvě to zabere. Ano,ale zde výpravčí z PPV nešli "použít",bo řídili úsek Čerčany - Votice,který byl na monitorech CDP fialový také .. Pohotovost zabezp. poté,co dorazila na místo,pracovala v RM ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3981 Registrován: 4-2015 |
Ad Komárno: V úseku Komárno - Zlatná na Ostrove náhradní autobusová doprava.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 9-2006 |
Predpokladaná dĺžka prerušenia dopravy v úseku Komárno zr.st. – Chotín je zhruba týždeň. |
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 9-2006 |
Od 6:45 hod po nehodovej udalosti je aktuálne úplne prerušená prevádzka cez žst.Veľké Leváre. Pri vchode nákl.vlaku od žst Kúty došlo k vykoľajeniu na vchodovom zhlaví. Rozsah a miera poškodenia infraštruktúry sa bude iba zisťovať, preto trvanie nezjazdnosti zatiaľ nie je možné odhadnúť. Odklony po Hrbate. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14165 Registrován: 11-2002 |
Halbstadt: ještě se vysype něco na severu a bude to už vypadat, že poměrně netradičním způsobem probíhá příprava na uzavírku hranic.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7160 Registrován: 5-2010 |
Unido/Veľké Leváre |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12712 Registrován: 8-2012 |
Predpokladaná dĺžka prerušenia dopravy v úseku Komárno zr.st. – Chotín bude dva až tri týždne. To musela být slušná orba.
電車オタク
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 4-2014 |
„Pri nehode prišlo k úplnému poškodeniu a zničeniu troch kilometrov železničného zvršku a štyroch výhybiek,“ informovala hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Ria Feik Achbergerová. https://www.teraz.sk/regiony/komarnomedzi-komarnom-a-chotinom-sa/ 496268-clanok.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7162 Registrován: 5-2010 |
Komárno-Chotín nějaké foto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12716 Registrován: 8-2012 |
Po tom se na Slovensku normálně jezdí. (Výhoda dřevěných pražců .) Veľké Leváre bude větší komplikace... dva dny na úklid a tři neděle přetahy v dieselu?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5689 Registrován: 5-2007 |
Dobrý den od Mšena. Dovolím si ke dřevěným pražcům poznamenat například toto ,že třebas některé úseky z Českého Krumlova do Volar na tom nejsou o mnoho líp. Ostatně i tady než se začalo s výměnou dřeva za beton ,to bylo hodně divoký . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2746 Registrován: 12-2007 |
Po tom se na Slovensku normálně jezdí. Čuduj sa svete, ale po tom sa normálne jazdí i v Česku - ba i po horšom (a nie len na Šumave)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12726 Registrován: 8-2012 |
Dovolím si ke dřevěným pražcům poznamenat například toto ,že třebas některé úseky z Českého Krumlova do Volar na tom nejsou o mnoho líp Opravdu máte pocit, že srovnáváte srovnatelné?
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 5-2007 |
Asi zase někdo projel... Zdroj: IDS Jmk. 29.9.2020 14:42 Linky S3, R13 Zastavený provoz v úseku Vranovice – Zaječí. Dopravní závada ve stanici Šakvice. Zajišťujeme náhradní autobusovou dopravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2018 |
Teď RJ 1037 chcipnutý v Pardubicích. Vlak bez proudu, nejde klima, zásuvky, nic. Z poslechu stevardů bude fíra měnit pojistky či co... (Příspěvek byl editován uživatelem Ramcunza.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 10-2017 |
Vypadá to, že lokomotiva od RJ 1015 veze soupravu od RJ 1037 a RJ 1015 se bude spojovat s RJ 1017. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2018 |
Bdmteeo296: "Vypadá to, že lokomotiva od RJ 1015 veze soupravu od RJ 1037 a RJ 1015 se bude spojovat s RJ 1017." Ano, je to tak. Cisla lok nevim, ale do Vidne zluty Traxx a chciply Vectron a 1015 zustal viset v Picich a spojoval se s 1017 |
Ondra_z_Měcholup
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2020 |
Neví někdo, co se stalo/děje na Praha hl.n. po cca 17hod? Ex7, S88, S7 si odvážejí už na odjezdu zpoždění 30 min. i víc, R17 míň, ale taky. Tipnul bych si něco v tunelech, ale zrovna ten Ex7 jezdí teď odklonem přes Malešice. |
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 5-2002 |
Údajně PČR naháněla nějaká děcka v jednom z vítkovských tunelů, takže byl zastaven provoz Hl. n. - Libeň. Následkem bylo, že hlavák nějakou dobu nepobíral, protože se toho sjelo hafo ze všech stran.
Jirka.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4403 Registrován: 1-2010 |
Zítra prý pojede konvoj šrotu z Plzně do Třebové - věděl by někdo aspoň přibližný čas odjezdu z Plzně? |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3982 Registrován: 4-2015 |
Nejdřív ten vítkovský tunel: Trať 011 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň 15:23 - 16:30 Překážka na trati (pohyb osob v kolejišti), provoz přerušen. Pak jednou pro archiv: Trať 091 | V úseku: Praha-Sedlec – Kralupy nad Vltavou 19:40 - 21:40 Zákrok Policie ČR na zastávce Praha-Sedlec proti agresivnímu cestujícímu. Jednou probíhající, pro změnu 010: Trať 010 | V úseku: Kolín – Záboří nad Labem 19:20 - 23:00 Technická závada na výhybce ve stanici Kolín Provoz mezi stanicemi Kolín a Záboří nad Labem zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 0– 20 minut.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 10-2014 |
Trať 170,171 Úsek: Praha hl.n - Praha-Vyšehrad Provoz zastaven Počátek: 05:20 Plánovaný konec: 08:20 Střet vlaku R 778 s osobou |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13216 Registrován: 10-2004 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/28251/ Na lince vlaků Ex 1 Praha – Olomouc – Bohumín/Opava východ – Košice dojde postupně od 7. října 2020 k omezení těchto vlaků: 1) VLAKY VE SMĚRU PRAHA – BOHUMÍN/OPAVA VÝCHOD - vlak R 641 „Hukvaldy“ (Praha hl.n. odj.: 4:23 – Olomouc hl.n. odj. 6:48 - Bohumín 8:08 hod.) od 8. října nejede - vlak SC 507 „Pendolino“ (Praha hl.n. odj.: 11:40 – Ostrava hl.n. 14:44 hod.) od 8. října nejede - vlak SC 509 „Pendolino“ (Praha hl.n. odj.: 13:40 – Ostrava hl.n. 16:44 hod.) od 7. října nejede - vlak IC 511 „Ostravan“ (Praha hl.n. odj.: 14:40 – Bohumín 17:52 hod.) od 8. října nejede - vlak SC 243 „Pendolino Košičan“ (Praha hl.n. odj.: 15:40 – Bohumín příj.: 18:52 – Košice příj.: 23:05 hod.) jede pouze v úseku Praha hl.n. – Bohumín, v úseku Bohumín – Košice nadále nejede - vlak IC 513 „Opavan“ (Praha hl.n. odj.: 16:40 – Opava východ 19:59 hod.) nadále nejede - vlak SC 517 „Pendolino“ (Praha hl.n. odj.: 19:40 – Bohumín 22:52 hod.) od 8. října bude veden jako vlak kategorie InterCity, na vlak nebude nasazena jednotka „Pendolino“, ale souprava ve kvalitě vlaku IC s bistrovozem, vlak bude nadále povinně místenkový - vlak 443 „Slovakia“ (Praha hl.n. odj.: 22:15 – Humenné 10:33 hod.) nadále nejede - vlak IC 519 „Ostravan“ (Praha hl.n. odj.: 23:40 – Bohumín 2:52 hod.) od 10./11. října nejede 2) VLAKY VE SMĚRU BOHUMÍN/OPAVA VÝCHOD - PRAHA - vlak IC 518 „Ostravan“ (Bohumín odj.: 4:03 – Praha hl.n. příj.: 7:19 hod.) od 8. října nejede - vlak SC 242 „Pendolino Košičan“ (Košice odj.: 5:00 – Bohumín odj.: 9:15 – Praha hl.n. příj.: 12:19 hod.) od 9. října nejede - vlak SC 516„Pendolino“ (Bohumín odj.: 5:07 – Praha hl.n. příj.: 8:19 hod.) od 8. října bude veden jako vlak kategorie InterCity, na vlak nebude nasazena jednotka „Pendolino“, ale souprava ve kvalitě vlaku IC s bistrovozem, vlak bude nadále povinně místenkový - vlak IC 514 „Opavan“ (Opava východ odj.: 6:00 – Praha hl.n. příj.: 9:19 hod.) nadále nejede - vlak IC 508 „Ostravan“ (Bohumín odj.: 11:07 – Praha hl.n. příj.: 14:19 hod.) nadále nejede - vlak IC 502 „Opavan“ (Opava východ odj.: 16:00 – Praha hl.n. příj.: 19:19 hod.) od 11. října nejede - vlak SC 500„Pendolino Košičan“ (Ostrava hl.n. odj.: 17:15 – Praha hl.n. příj.: 20:19 hod.) od 7. října nejede - vlak EN 442„Slovakia“ (Humenné odj.: 19:46 – Praha hl.n. příj.: 7:56 hod.) nadále nejede Omezení vlaků platí do odvolání, termín ukončení opatření budeme aktualizovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2018 |
RJ 1008 z Kunčic +37, ví někdo něco? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 12-2003 |
Ad.Na lince vlaků Ex 1 Praha – Olomouc – Bohumín/Opava východ – Košice dojde postupně od 7. října 2020 k omezení těchto vlaků A k tomu ještě od 9. do 16.10 jede IC/SC 505 jen v trase KV - Pha a nejede SC 506 z důvodu výluky
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14172 Registrován: 11-2002 |
trať: 310 úsek: Bruntál - Valšov příčiny vzniku: Požár HV (nejspíše 742.510 ODC) dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 3.10.2020 16:30 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 8-2010 |
Ex 122 neschopnost HV (361 129) u zast. Lupěné. Soupravu stahuje do Zábřeha 362 064. (Příspěvek byl editován uživatelem Capek.) |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 2-2016 |
Měl by někdo povědomost o tom, co bylo v sobotu s EC 176. Měl cca 45 minut zpoždění a "na konci" měl nějakou soupravu se dvěma jedničkami, úplně na konci Elok. Viděl jsem to z lodi plující na lince 902 DUK z Ústí nad Labem do Hřenska .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2020 |
Ten specialista,který nechal pokrátit rychlíkové soupravy,včetně posil,by zasloužil nakopat do prdele!!V kupé po 6,mačkanda v uličkách,ideální...Pravdou je,že do zpěvu nám nebylo,což mohlo být úmyslem tohoto Covidivého opatření... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 7-2017 |
Frýdlant v Čechách Raspenava, Zásah Policie ČR, náraz kamionu do mostní konstrukce Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 4.10.2020 22:55 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 7-2017 |
Trať 037: úsek Raspenava – Frýdlant v Čechách Počátek: 04.10.2020 20:43/ Plánovaný konec: 04.10.2020 22:43 Uvázlý nákladní automobil pod mostem. Provoz zastaven. Zpoždění Os6329, 6324 20–40 minut. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3983 Registrován: 4-2015 |
Ad 037: oba vlaky, Os 6329 a Os 6324 odřeknuty mezi stanicemi Frýdlant v Čechách – Raspenava.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 7-2017 |
Ad 037 Od 20:13 se již v úseku Frýdlant-Raspenava jezdí. Jako první projel Os 6331 22:14 (+19) z Frýdlantu na Liberec. jako druhý Os 6344 z Raspenavy 22:20 (+19) do Frýdlantu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 7-2017 |
Trať 303: úsek Osíčko – Kunovice-Loučka Počátek: 05.10.2020 15:21/ Plánovaný konec: 05.10.2020 18:00 Vlak Os 3915 najel do stromu spadlého na trať, provoz zastaven. Autobusy náhradní dopravy , které jsou za vlaky nasazeny z důvodu výluky v úseku Valašské Meziříčí - Kunovice-Loučka a zpět, zajíždí až do stanice Osíčko. Vlak Os 3916 je v úseku Kunovice-Loučka - Osíčko nahrazen autobusem. Vlak Os 3919 je v úseku Osíčko - Kunovice-Loučka nahrazen autobusem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8381 Registrován: 2-2006 |
Trať 001 | Praha - Česká Třebová - Přerov - Bohumín V úseku: Olomouc hlavní nádraží – Lipník nad Bečvou Trať 270 | Šumperk - Přerov V úseku: Olomouc hlavní nádraží – Přerov 05. října 2020 17:37 05. října 2020 19:37 Olomoucký kraj Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5 -20 minut Obecné opatření v regionální dopravě Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5 -20 min Poznámka Střet vlaku SC 243 s osobou pohybující se v kolejišti Probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému a následné vyšetřování Čas obnovení provozu bude aktualizován dle postupu vyšetřování |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 5-2007 |
Teď v ČT: provoz rychlíků Pardubice - Liberec/Ústí od prosince zajišťuje Arriva. ČD zůstává linka z Olomouce na Opavu(nebo kam přesně, to jsem přeslechl) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6967 Registrován: 8-2006 |
Čelákovice - Lysá se nejezdí. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/28504/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 10-2014 |
Trať 270 Úsek: žst. Grygov Provoz omezen Počátek: 13:24 Ukončeno: 14:10 Střet vlaku Os 3822 s osobou (Příspěvek byl editován uživatelem Přebor.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16122 Registrován: 6-2003 |
Trať 220: úsek České Budějovice – Hluboká nad Vltavou-Zámostí Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 06.10.2020 16:20/ Plánovaný konec: 06.10.2020 20:00 Provoz mezi České Budějovice a Hluboká nad Vltavou-Zámostí zastaven. Střet vlaku R 708 s osobou pohybující se v kolejišti. Probíhá zásah složek integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16123 Registrován: 6-2003 |
Trať 170: úsek Přeštice – Švihov u Klatov Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 06.10.2020 15:56/ Plánovaný konec: 06.10.2020 19:00 Provoz mezi stanicemi Švihov u Klatov a Přeštice zastaven. Střet vlaku R 771 s osobou pohybující se v kolejišti. Probíhá zásah složek integrovaného záchranného systému a vyšetřování mimořádné události. Vlaky R 771 budou v úseku Přeštice - Praha hlavní nádraží z důvodu mimořádnosti odřeknuty. Vlaky R 764 budou v úseku Přeštice - Klatovy vedeny náhradní autobusovou dopravou. Vlaky R 773 budou v úseku Klatovy - Přeštice vedeny náhradní autobusovou dopravou. Vlak Os 7510 nejede v úseku Přeštice - Klatovy. Cestující použijí následný spoj. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16125 Registrován: 6-2003 |
Trať 196: úsek Velešín – Holkov Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem Počátek: 06.10.2020 17:40/ Plánovaný konec: 06.10.2020 20:00 Provoz mezi stanicemi Velešín a Holkov je přerušen. Srážka vlaku Ex 334 "Jižní expres" s automobilem na železničním přejezdu. Opatření pro vlak Ex 334: Bude provedena evakuace cestujících z vlaku Ex 334 a následný přestup do autobusu náhradní dopravy za asistence Hasičské záchranné služby SŽDC. Vlak Ex 334 bude v úseku Velešín – České Budějovice odřeknut. V úseku České Budějovice – Praha hl. n. je zaveden náhradou mimořádně vlak Ex 30334. Vlaky Os 3806 Donau Moldau, Os 3886 budou v úseku Kaplice - Holkov vedeny náhradní autobusovou dopravou. Vlaky Os 3885, Os 3807 Vltava Dunaj budou v úseku Holkov - Kaplice vedeny náhradní autobusovou dopravou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16126 Registrován: 6-2003 |
Trať 232: úsek Čelákovice – Lysá nad Labem Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 06.10.2020 20:09/ Plánovaný konec: 06.10.2020 22:09 Provoz přerušen. Předpokládané obnovení provozu je ve 21:05 hodin. Uváznutí nákladního vlaku jiného dopravce v úseku Čelákovice - Lysá nad Labem. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 11-2019 |
Poborskiii - Když se daří tak se daří. Koukněte o pár článků u "Čelákovičan" v 11 hodin |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16127 Registrován: 6-2003 |
Trať 072: úsek Stará Boleslav – Dřísy Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 07.10.2020 04:05/ Plánovaný konec: 07.10.2020 07:30 Provoz omezen. V 05:45 hod. provoz mezi stanicemi Dřísy a Stará Boleslav zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí. Střet nákladního vlaku cizího dopravce s osobou pohybující se v kolejišti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2018 |
Mám silný pocit, že to nejsou "obvyklé" nehody. Spíš mi to přijde, že jsou to plánované sebevraždy. Není dne, aby někde někdo nezemřel na následky střetu s vlakem. Statistici by to řekli přesně, - jen aby pak Prymula nezakázal jezdit vlakům z důvodu zvýšeneho počtu úmrtí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14188 Registrován: 11-2002 |
Obávám se, že toho bude jen přibývat. Lidem to vše kolem začíná lézt pořádně na mozek, zkus najít někoho, kdo je takříkajíc "plně nad věcí" nebo i jen nějakou pozitivní zprávu, informaci. Někdy pak stačí málo, aby člověk ztratil jinak běžnou obezřetnost, nebo dokonce udělal plánovaně něco fatálního... |