| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 23. 10. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 23. 10. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12947 Registrován: 8-2012 |
podobně vyskakovat krz dvou minut, no ... bez komentáře Zas je lepší, když svou frustraci vyzvrátí tady a tím si ji vykompenzuje, než kdyby někoho opravdu fyzicky napadl.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 11-2007 |
Opět blbecek píše, proč sme museli mít +2 Pardubic? Jde o princip Čert Vem 2 minuty |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 11-2007 |
Hádku, Tebe se nikdo na nic neptal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14226 Registrován: 11-2002 |
A jak ten princip vypadá ve světle skutečností uvedených 1510015? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 11-2007 |
Ad Jena, v Japonsku by za 2 minuty dávali vrátky. Jde o princip, jestli to nechápeš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10692 Registrován: 4-2003 
|
jak ten princip vypadá ve světle skutečností
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 11-2007 |
Radecku polib mi![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14227 Registrován: 11-2002 |
Dj_tiësto: v Japonsku by za 2 minuty dávali vrátky. Jde o princip, jestli to nechápeš. - ale tady nejsme v Japonsku.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") A narážím na toto: Aktuální stav kousek za Kolínem je 274 včas a 1016 včas. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 11-2007 |
Ad Jena, jde o princip, to že je dobrej fira a stáhnu to je jiná věc. Vážně jde jen o princip, kdyby to bylo poprvé ale jak sem psal příklad s pendolinem a nedávno jsme nabrali 15 podobně se Svitavou |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13224 Registrován: 10-2004 
|
274 v Praze 2 minuty naskok. Za predjeti dispecerovi ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1436 Registrován: 11-2007 |
Tady má fakt kazdej žlutou viď kocoure🤪 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 11-2007 |
A 274 opravdu 2 min náskok neměl |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4430 Registrován: 1-2010 
|
Souhlasím s Garfieldem. Při nepředjetí v Pardubicích by byl 274 stejně předjet v Kolíně, kde 1016 nestaví; nepředjetí a poskakování 1016 za 274 až do Prahy by byla ta nejhorší volba. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 7-2017 |
Pokud se Dj_t odvolává na nějaký princip, tak tím vyšším principem je přeci GVD. A tam je to namalováno jasně - 1016 první, po něm 274, který staví v Kolíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14228 Registrován: 11-2002 |
Dj_tiësto: jde o princip, to že je dobrej fira a stáhnu to je jiná věc - a na fakta předložená vzápětí pohlížete jak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 11-2007 |
Dobre, fakta RJ jízdní doba Pud-Praha 56,EC 57,takze pokud by EC odjel včas, nemůže brzdit RJ. A jak mi tedy vysvětlis tyhle dva případy. Mezinárodní SC Kosican seklej asi 20 minut, v Půd na hlavní koleji, RJ vnitro včas na vedlejší koleji, a přesto to dispecersky ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") pouští RJ dřív, takže místo aby SC ztahoval zpoždění tak skáče že RJ a ve výsledku dalších 5min navic |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 11-2007 |
A další příklad chování dispečerskych Svitava s panterem na 160 v Pardubicích 10 minut pobyt, odjezd včas. V Přelouči čekání 5 minut na předjet RJ poté v Kolíně nechalo to dispecerskyjet křížem kotle takže vysledek Libeň +15.Kdyby nas nechal ten dobytek dojet do Kolína tak RJ by nás vzal tam a my jeli na čas. Jenže to se balo aby nedejbože nejel RJ na výstrahu tak nás nechalo hnit 5 minut v Přelouči a pak už se to jen nabalovalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4166 Registrován: 9-2003 
|
Křivi: Hele, bílej slone, nedělej tady advokáta modrogumovi Zikimu. Jeho tátu si neberu do úst, naopak ho lituji, jakého má syna. To jen nepobral tvůj nenávistí zatemněný mozek.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4167 Registrován: 9-2003
|
Těsto: A že už nesedíš na Balabence a neukazuješ jim, jak se to má dělat? Už párkrát ti tady třeba VýpravčíXY vysvětlil, že jsi úplně mimo ale tvou prázdnou hlavou to jen proletělo.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14229 Registrován: 11-2002 |
A jak mi tedy vysvětlis tyhle dva případy - předně mi není jasné, který vnitro načas jedoucí RJ se motal do cesty zpožděné 240. Poslední vnitro je 1018 a ta dojíždí do Práglu před 240 i kdyby ta jela načas. Jediné, co na to pasuje je 1036, ale to je mezinárodní spoj, stejně jako 240 a oba jsou ofiko kategorie Ex (jak si to označí dopravce pro veřejnost je jeho věc). Takže asi tak.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 11-2007 |
Laminatko jsi do |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 11-2007 |
Ad Jena:Kdyby jsi o tom něco věděl tak nemůžeš tohle napsat. Podle D1 má jet jako první zpozdenej vlak stejně kategorie s kratší jizdi dobou což SC má i přes zastavení v Kolíně. Navíc SC stal na přímé koleji, čili ihned rozjezd na max, RJ stal vedle čili tuším 60 přes celé zhlavi. Když už to dispecersky chtělo RJ nechat jet dřív tak mělo uhnout SC. Tahle situace kdy stojí na hlavní koleji SC a na vedlejší RJ a jede první RJ aby místo utahování SC nabrali dalších 5 minut je prasarna a jde za dispecersky dobytkem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 11-2007 |
A to mlcis, jak dokázalo to dispecersky yrobit +15 R na 160 z Pardubic do Prahy jen pro to, že se muselo čekat na RJ v Přelouči 5minut a pak v Kolíně nechat jet křížem kotle. Když budeš chtít, dodám i den kdy to bylo ale to se nehodí co😉 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4169 Registrován: 9-2003
|
Těsto: No jo, ty ses dneska v tom vlaku pěkně zlil.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14230 Registrován: 11-2002 |
Dj_tiësto: já ale nekomentuju, jak se rozhodlo v tomto případě. Jen naznačuju, že Tvé agmunety (vnitro jedouci RJ vs. mezinárodní SC) jsou nesmyslné.. Podobně jako ten kravál krz 2 minut, které nakonec vyšuměly do ztracena a předjetí bylo v plánu (jen o kus jinde). A nějakou Svitanu řešit nehodlám, nikdo tady netvrdí, že se nikdy nikde něco nepovedlo.. Ale ono se hezky řeší ex. post, že...?! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9680 Registrován: 5-2007 
|
Dj_tiësto: Tie kotle mohli byť kľudne prednostný Nexák a ten má rovnakú prednosť ako ten rýchlik a môže tak byť kľudne pustený prvý. Takže skľudniť. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 11-2007 |
Asdf. Uklidní se Ty. Celé to vzniklo tím, že nedejbože RJ by jel na výstrahu takže sme museli čekat 5minut v Přelouči, přitom panter má 160 za chvíli. Takže kvůli tomu sme z včas měli +15 v Libni. Ale chápu, že na Slovensku je to v poho 😀 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 11-2007 |
Ad Jena. Jistě, co se nehodí to neřeším. Říkám, nejde o blbý dvě minuty, i když třeba díky nim ujede MHD, další 20minut. Jde o princip, prostě to dispecersky upřednostňuje RJ a už se nedozvíme zda z nenávisti k CD jak třeba Hádek nebo za tím je politika, věčně urvanej kamarád babise Jancura |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9681 Registrován: 5-2007
|
Dj_tiesto: Jejda, nemáme argumenty, takže už hneď v prvom príspevku budeme osierať národnosť. No čo, aspoň diskusia dlho netrvala. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4368 Registrován: 11-2008 |
 Dj_tiësto:"Opět ty sraci dispecersky nám dali 2minuty z Pardubic, protože nás nechali predjed RJ. To sou fakt dispecersky podplaceny " |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3988 Registrován: 4-2015 
|
DJ Těsto: týjo, celé 2 (slovy DVĚ) minuty... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14231 Registrován: 11-2002 |
Dj_tiësto: jistě, co se nehodí to neřeším. - říká někdo, kdo nebyl s to na poukázané rozpory nijak relevatně reagovat a začal vytahovat něco jiného.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12948 Registrován: 8-2012 |
Vy jste fakt chtěli diskutovat s výronem frustrace Dj_tiësta, za jehož posr... bezvýznamný život přece může satanáš Jančura?
電車オタク
|
|
Wokodobe
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 11-2006 |
Čistě náhodou Kolínem (před kterým stály na blok za sebou Sp 1525, SC 515, EC 283 a blížil se už i RJ 1017) projížděly opačným směrem vlaky v situaci, kdy Sp 1525 už stál dávno na zastávce a poslední, který ještě projel, byl zrovna žlutý RJ 1034 (to už tam Sp stál 4 minuty, takže k odjezdu připraveny byl zaručeně). Sp 1525 výsledně +10, SC 515, EC 283 i RJ 1017 si odvezly +6. Ale jasně, je to kampaň. ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2019 |
Dj_tiësto: "Ad Jena. Jistě, co se nehodí to neřeším. Říkám, nejde o blbý dvě minuty, i když třeba díky nim ujede MHD, další 20minut. Jde o princip, prostě to dispecersky upřednostňuje RJ a už se nedozvíme zda z nenávisti k CD jak třeba Hádek nebo za tím je politika, věčně urvanej kamarád babise Jancura"Souhlas, jsou to . Ale já to chápu, dělat dispečera, co vydělává jako prodavačka, tak se taky nechám uplatit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2019 |
Koukám, že dnes dostala 1016 přednost před 140 v Hranicích a 1013 dostala přednost před vším - předjela 221, 243, 117 - Vůbec to není podplacené Nemluvě o tom, že 1016 a 240 stály chvíli spolu v Lipníku a stejně dostála přednost 1016... (Příspěvek byl editován uživatelem priaťel.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14235 Registrován: 11-2002 |
Priaťel: U Dlohunic je to už X hodin těžký průser a Vy tady řešíte, "hypotetickou přednost" vlaku, který stál v Lipníku už 2,5 hodiny a že vyjel ze předmětné stanice před dalším, který tam stál 3 minuty a jede v kontextu toho všeho relativně načas... Ale tak jo, je to podplacené, krom tučných benefitů k vejplatě (jaké svět neviděl) dispečeři dostávají od Radima pravidelně i osobně doručený dárkový košík s banány, vaječňákem, žlutým melounem a goudou, zavázaný růžovou stuhou a na Vánoce 3 figurky Mimoňů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12977 Registrován: 8-2012 |
A to mají ČD tak málo peněz, že ho nepřeplatí? Vždyť voni ty vlaky nedělaj´ pro sebe... Mi volal Pelta! 50 jablek nebo třicetník na kříž, jestli mi rozumíš. Von se ten odjezd sám neudělá, protože na to musej bejt lidi, co to nedělaj pro sebe. Víš, co se říká u nás na vsi? Že silnější pes mrdá.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2019 |
Jena: "Priaťel: U Dlohunic je to už X hodin těžký průser a Vy tady řešíte, "hypotetickou přednost" vlaku, který stál v Lipníku už 2,5 hodiny a že vyjel ze předmětné stanice před dalším, který tam stál 3 minuty a jede v kontextu toho všeho relativně načas... Ale tak jo, je to podplacené, krom tučných benefitů k vejplatě (jaké svět neviděl) dispečeři dostávají od Radima pravidelně i osobně doručený dárkový košík s banány, vaječňákem, žlutým melounem a goudou, zavázaný růžovou stuhou a na Vánoce 3 figurky Mimoňů..." No jo, místo toho, abyste řekl, proč předjela 1013 3 vlaky, tak napíšete sračku a myslíte si, že jste vtipný. Ale vy stejně vypadáte, že jste při porodu spadl z velké výšky na hlavu, tak to s vámi nemá cenu se ani bavit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2019 |
T_._H_.: "A to mají ČD tak málo peněz, že ho nepřeplatí? Vždyť voni ty vlaky nedělaj´ pro sebe... Mi volal Pelta! 50 jablek nebo třicetník na kříž, jestli mi rozumíš. Von se ten odjezd sám neudělá, protože na to musej bejt lidi, co to nedělaj pro sebe. Víš, co se říká u nás na vsi? Že silnější pes mrdá." Silnější pes mrdá, ale vy jste se mrdnul tak maximálně do hlavy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14237 Registrován: 11-2002 |
Priaťel: o těch pádech a tak evidentně víte své nejlépe. Více není co dodat... ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4174 Registrován: 9-2003
|
Priaťel je nový nick ožralého Těsta?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2020 |
Jestli by misto tech mouder nebylo v diskuzi o provozu lepe zminit pad dratu v Dluhonicich a zpozdeni mnoho spoju o 200 a vic minut. Vi nekdo co se tam stalo? Pred chvili teprv prvni z postizenejch dojel do Ostravy s rovnymi 4 hodinami, dalsi se zenou v zavesu. Na Prahu je to podobné |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3989 Registrován: 4-2015
|
Dovolím si přerušit vaši plodnou diskusi informací, že dnes nad ránem (opět) kdosi zapálil odatavené vozy u muzea Výtopna Jaroměř. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Částečně nebo úplně shořelo celkem pět vozů, škoda 1,7 miliónu Kč.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 8-2007 |
Takže k těm Dluhonicím: Co přesně to bylo poprvé nevím, snad "jen" nějak blbě stržená trolej. Hodinu sde čekalo na dráteníky ze Zábřeha, za dalších cca 90 minut se jelo. Ale ne dlouho. Podruhé prasklo příčné lano, co drží troleje, údajně někde u vjezdu od Brodku. Výsledek všichni znáte.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 7-2017 |
Jakpak to dopadne aktuálně: EC 282 Metropolitan Slovenská strela Záboří nad Labem 9:30 (10:02) +32' RJ 1030 RegioJet a.s. ____________ Záboří nad Labem 9:59 (10:04) +5' R 885 Slovácký expres Moravičany 9:14 (10:03) +49 (předpokl. Olomouc hl.n. 10:19-10:22) RJ 1003 RegioJet a.s. Moravičany 9:48 (10:09) +21 (předpokl. Olomouc hl.n. 10:23-10:24) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2016 
|
K včerejším Dluhonicím, kdyby nebyla výluka v úseku Nezamyslice-Přerov, mohli jezdit odklonem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16132 Registrován: 6-2003 |
Trať 170: úsek Beroun – Zdice Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 21.10.2020 20:02/ Plánovaný konec: 21.10.2020 22:30 Provoz přerušen Mezi stanicemi Zdice a Beroun je zavedena kyvadlová autobusová doprava v omezeném rozsahu Porucha lokomotivy na vlaku R 756 na trati. Na opravě se pracuje ve spolupráci se Správou železnic s.o. -------------- zpoždění u postižených R a Ex ukazují kolem 80 minut |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16133 Registrován: 6-2003 |
Už se začalo jezdit ("Informace o ukončení: Provoz je obnoven a bude postupně stabilizován"), ale těžko se v tom zorientovat - aktuálně: Ex 554 +102, IC 504 +171, Ex 552 +57, Ex 363 +61, Ex 563 +89, R 779 +91, R 777 +79, R 775 +129, ... Ex 565 +3, A jestli to způsobil R 756, tak ta mimořádnost musela začít v 19 hodin a ne ve 20, jak psali ČD. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 3-2010 
|
A jestli to způsobil R 756, tak ta mimořádnost musela začít v 19 hodin a ne ve 20, jak psali ČD. R 756 nechala na spojce v Králováku sběrač. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 12-2007 
|
Nejaka bardotka tahne par osobnich vozu (asi nejaka B, AB, na konci 010) z Plzne na Prahu, ted v Myte |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 7-2003 
|
Není to tahle? odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 12-2007
|
Rano jel na Plzen nejaky Ex tazeny dieslem a esem, nevidel jsem podrobne co to bylo |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16871 Registrován: 11-2005 
|
To byl návoz té 749.107 do Plzně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4426 Registrován: 6-2011 
|
Čísla Bdt a důvod proč se odváží z Plzně, nikdo neví? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2753 Registrován: 7-2017 |
Koukám, že je na internet spolehnutí: Babitron zamrzl v 0:57 a GRAPP nelze zobrazit. Asi dostaly Covid. EDIT: 7:50 GRAPP OK. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4369 Registrován: 11-2008 |
mot: "Koukám, že je na internet spolehnutí: Babitron zamrzl v 0:57 a GRAPP nelze zobrazit. Asi dostaly Covid. EDIT: 7:50 GRAPP OK. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)" ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Ve 3 hodiny ráno nejde Babitron a GRAPP. Neměl by odstoupit ministr dopravy, nebo aspoň generální ředitel Správy železnic ? ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2754 Registrován: 7-2017 |
Výpravčí, vy skutečně vypravujete? Máte tedy zvláštní časové pásmo když 7:25 považujete za 3:00. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4371 Registrován: 11-2008 |
No tak v 7:25 hod. To je jedno. Jsou tyto aplikace pro někoho tak životně důležité ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4439 Registrován: 1-2010
|
Jsou tyto aplikace pro někoho tak životně důležité ? A zrušit toto fórum byste nechtěl? Vždyť taky není životně důležité. No tak to zamrzlo, stane se. Bylo tu na to upozorněno, už to zase jde, tak bych to víc nehrotil. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")