| Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Tratě na severní Moravě » Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 15. 11. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 15. 11. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8177 Registrován: 2-2006 
|
Trať ze Suchdola nad Odrou do Nového Jičína projde opravou Opravou projde kolej v délce 3,7 kilometru. V úseku se provedou práce na železničním svršku a spodku, čištění štěrkového lože a úprava odvodnění. Opraví se také dvanáct propustků, jeden most, sedm přejezdů a tři přechody. Zastávka Šenov u Nového Jičína získá nástupiště s bezbariérovým přístupem a také opravenou čekárnu a osvětlení. Stěžejní výlukové práce jsou plánovány v prázdninových měsících od 1. července do 26. srpna. Po dokončení stavby bude od nového jízdního řádu v úseku dlouhém přes pět kilometrů zvýšena traťová rychlost až na 50 km/h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 7-2015 |
Semolina: Ten rozdíl mezi bezspojnicovou a běžnou kolejí je velice znát. I ta druhá část to už potřebuje. V některých místech je to v takovém stavu, že se divím, že ještě Regína neskončila v poli ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 11-2009 
|
Semolina: u téhle trati podle mně škoda, že při rekonstrukci Suchdola se nezapojila tak, aby na ni osobní vlak od Ostravy mohl najet jen s jedou úvratí. Tady by se vyloženě hodil nějaký Panter s bateriemi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 3-2009 
|
Co není, může být. Dneska se realizuje kdejaká ptákovina, tak může dojít i k něčemu užitečnějšímu.
Hranice na Moravě
|
|
jagg
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 5-2012 |
Neměl by někdo podrobnější informace a/nebo fotky z nehody, která se stala okolo roku 1980 u podjezdu (toho bližšího k nádraží) v Horní Lidči, kdy se podjezd rekonstruoval a do díry po scházejícím mostu spadla parní mašina? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4601 Registrován: 6-2008 
|
Paul2uno : Mnohem lepší by bylo kdyby os dojel do Hranic na uzel X:00... A byl ve VM uzel X:30... Panter s baterkami a vodíkové vlaky kvůli cancourkům mi nahánějí hrůzu... Za 50 let může být stav jiný. Nyní jde o hodně a chtěl bych vlakem za života ještě i občas jezdit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 7-2017 |
Kdy byla zbořená obytná část staniční budovy v Heřmánkách? Zase jsem zřejmě zaspal dobu... Už toho z díla architekta Josefa Dandy v obvodu bývalého ŘSD Olomouc (který v Olomouci pracoval v letech 1936 - 39) moc nezbývá: Na zastávkách Černotín a Špičky zbyly z prostorů pro cestující jen skořápky obvodových zdí (pravda, opraveny byly slušně, tak aspoň něco...), podobnou skořápku udělala SŽDC ze zbývající části budovy v Heřmánkách a památkově chráněnou budovu v Teplicích nad Bečvou nechaly ČSD/ČD/SŽDC/SŽ za 30 let úspěšné "památkové péče" úplně zchátrat... Mimochodem, v olomouckém archívu se od Josefa Dandy dochovaly i výkresy vodárny, která měla stát v Heřmánkách. Výkresy jsou datované 1937 a vodárna měla funkcionalistickým slohem odpovídat staniční budově. Jenom nevím, jestli byla vůbec někdy realizována. Víte někdo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 3-2009
|
V těch Heřmánkách to nějaké 2-3 roky už bude po rekonstrukci. Ale nemyslím si, že původní stav Heřmánek byl lepší. Náhodou teď to vypadá dobře.
Hranice na Moravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 1-2014 |
Ic540: Uzel v půl má v HnM Ex2 a pri soucasném systemu je to nanic, cela HnM je mnohem lepsi vzhledem k pripojum. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8184 Registrován: 2-2006
|
810.394 ve Fulneku: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 3-2018 |
Dnešní vlak 3226: Z Hranic ze 7. SK na 1. traťovou, Drahotuše zastavení na 1. staniční a odjezd na 2. traťovou. Úplně prázdná stanice. Samozřejmě z ostrovního perónu úprk zoufalého cestujícího za vlakem přes koleje, díky tomu, že ho vlakvedoucí uviděl, vlak na 1. koleji stihl. Samozřejmě budete namítat, měl poslouchat hlášení, měl běžet podchodem, atd. Ale co neslyšící? Navíc, hlášení o koleji, na kterou vlak přijede, často zní až těsně před příjezdem vlaku a invalidé, starší lidé, matky s kočárky už nemusí přesun podchodem a výtahem stihnout. Podotýkám, že vizuální informační zařízení zde není. A ani to není spása, projíždí-li po příslušné koleji jiný vlak, je vlak "vyhazován" také často až těsně před odjezdem. Do kdy si bude CDP hrát s vláčkama? Proč ve vyspělé Evropě jezdí vlaky celoročně na stejnou kolej, která je VYTIŠTĚNA na vývěsce s odjezdy vlaků (samozřejmě vyjma výluk) a jen u nás stále děláme z lidí otroky libovůle dispečerů? Právě to je mj. důvodem nedůvěry výše uvedených skupin cestujících k cestování vlakem, neboť na nervy a přebíhání mezi nástupišti na poslední chvíli nejsou zvědaví a často na to ani nemají fyzické dispozice... Tož tak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8206 Registrován: 2-2006
|
Nalakováno. Slovenská strela se zítra vrátí na koleje s původní barvou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 4-2004 |
Starý_hanák: tak SŽ hledají dispečery na CDP. Je na čase se přihlásit a narovnat to tam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5111 Registrován: 5-2002 
|
To tak, ještě by začal vycházet cestujícím vstříc ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 2-2011 |
I v Břeclavi velice rádi hrají škatulata. Prázdná stanice, osobáku co jede za hodinu už svítí kolej, ale zpožděnému EC ze slovenska na Prahu nesvítí číslo koleje ani v době pravidelného odjezdu. (Ten vlak měl pod 10 minut zpoždění.) ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") A tak je to pořád, dnes a denně.. Velmi oblíbenou činností ve drtivé většině rekonstruovaných stanic kde hlásí andula je pouštění informací o odjezdu vlaku v okamžiku, kdy se vlak rozjíždí. To asi proto, aby se lidi dozvěděli odkud jim to ujelo.. V dobách když ještě jezdívaly na R13 Bdtee/B se syslem a s 362, tak se jednou v pátek rozhodli, že prohodí nástupiště rychlíku do Brna a osobáku do Přerova... Dvě takřka identické soupravy, hlášení bylo správně, cedule taky. Ale málokdo si všiml že by zrovna ten den osobák do Přerova jel opravdu z jedničky a rychlík na Brno ze trojky.. No po cestě do Hodonína jsem jenom slyšel pár telefonujících; "Nazdár, tak já dojedu za dvě hodiny, byl tu průvodčí a říkal, že jedu kamsi do Hrušek.. Aneb, jak si v pátek udělat z lidí ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8233 Registrován: 2-2006
|
Trať 276 | Budišov n.Budišovkou - Suchdol n.Odrou V úseku: Odry – Budišov nad Budišovkou 04. července 2020 15:22 04. července 2020 17:22 Moravskoslezský kraj Následky srážky vlaku s automobilem Poznámka Srážka vlaku Os 13310 na přejezdu s motorkářem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8241 Registrován: 2-2006
|
Tady bude bydlet Slovenská strela: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8269 Registrován: 2-2006
|
Ráno závada na trakčním vedení a teď tohle: Trať 271 | Přerov - Bohumín V úseku: Suchdol nad Odrou – Polom 21. července 2020 14:06 21. července 2020 17:00 Moravskoslezský kraj, Olomoucký kraj Dopravní závada Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz omezen. Provoz mezi stanicemi Suchdol nad Odrou a Polom zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz omezen. Provoz mezi stanicemi Suchdol nad Odrou a Polom zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. Poznámka Dopravní závada posunujícího dílu ve stanici Suchdol nad Odrou. Probíhá vyšetřování mimořádné události. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2010 |
Dobrý den, rád bych se zeptal na několik otázek, které shrnu do této sekce. 1.) je někde k dispozici čas. plán a postup prací ve Lhotce nad Bečvou? 2.) kdy bude dokončena 2.TK kolej Lhotka-VM? 3.) mezi Lhotkou a Hustopečemi má jedna kolej trať. rychlost až 90 km/hod a druhá pouze 50 km/hod? Včera jsem jel Ex tam i zpět a byl zde tento rozdíl. 4.) jsou někde k dispozici další plány/rekontrukce tratě 280? 5.) proč ve stanici Hranice na Moravě nejsou příjezdy Ex na Valachy dovoleny ke 3.nástupišti? Samozřejmě, když je to možné. Už se mi stalo několikrát, že jsme byli v Drahotuších svedeni na spojku (max. rychlost 80km/hod) a zpoždění vlaků tak narůstá. Není lepší nechat dojet Ex na zhlaví stanice a zde jej přesměřovat na 2.nástupiště? Bylo mi kdysi řečeno, že když to jde, ponechá se vlak přijet i ke 3.nástupišti a následně se za stanicí přeskáče na odbočku na Valašsko. Párkrát jsem to takto zažil. Jak říkám, klíčovou podmínkou je volný stav koleje tuším č. 7 (+/- 4 minuty?). A nebo je zakázáno valašské Ex ke 3.nástupišti pouštět pro případná rizika ...? Odhadem se bavíme o možné úspoře 3 min ... Děkuji moc za odpovědi. (Příspěvek byl editován uživatelem andy206.) (Příspěvek byl editován uživatelem andy206.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2019 |
Semolina - Slovenska strela - to je u trati 325, proc to neni v prislusnem vlakne (Beskydy)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 3-2018 |
Andy206: Podle mě nic zakázáno není. Jedná se jen o aktuální náladu, zvyklosti, či provozní situaci na CDP. Většina Valašských Ex je po spojce vedena pravidelně, ale lze je vést variantně po hlavních kolejích. Rozdílná rychlost v úseku Hustopeče - Lhotka je samozřejmě dočasná záležitost. Myslím, že do konce roku by mělo být hotovo. V příštím roce by se mělo pracovat v ŽST Vsetín a v přilehlých úsecích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 10-2007 
|
Starý_Hanák:Hustopeče - Lhotka jen jedna kolej je vyměněna + nové trakční vedení.. Andy206: Lhotkou a Hustopečemi má jedna kolej trať. rychlost má 80km/h a druhá nevyměněná pomalou 50km/h https://zdopravy.cz/vlaky-na-slovensko-zrychli-zacala-rekonstrukc e-trati-u-valasskeho-mezirici-32807/
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2020 |
Po dlouhé pauze (způsobené výukou Suchdol - Nový Jičín) dnes konečně pojede Mn Suchdol nad Odrou - Šenov u Nového Jičína. 742.085 přiveze do Šenova první část z uceleného vlaku s uhlím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 3-2009
|
Jestli to tak opravdu bude, budou Hranice dost zajímavý železniční uzel
Hranice na Moravě
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 1-2014 |
Je dobre, ze se konecne s uzlem HnM bude neco delat. Musim rict, ze tak nejak jsem si tu etapizaci VRT do Ovy predstavoval, tedy, ze se bude prvne delat usek Prerov-Hranice. V predbeznem grafikonu v casech hotove vrt by mela Ex2 jezdit jako nyni, pres CT. V Hranicich by byl prestup na R do Brna, nebo lepe na Ex Brno-Praha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 6-2020 |
742.454 pojede s uhlím Suchdol nad Odrou - Šenov u Nového Jičína. Zpět vezme prázdné vozy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 6-2020 |
742.454 dnes poveze posledních pět vozů s uhlím do Šenova u Nového Jičína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 6-2020 |
V Suchdole nad Odrou je další vlak s uhlím do Šenova u Nového Jičína. Prvních pět vozů dnes do Šenova poveze 742.214, zpátky vezme prázdné ještě z minulé várky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8358 Registrován: 2-2006
|
Novojičínka po nepřetržité výluce opět jezdí: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 1-2017 |
Cílem modernizace bylo zvýšení rychlosti. Proč pak je ze Suchdolu po bývalou zastávku Kunín 40km/h na překrásné rovince. Nebo na kopci zemědělský přejezd 40, mohli upravit terén pro rozhledové poměry, pak most 40. Pak se nedivím fírovi, že tam dá předvolbu 40 na celou trať. Pavel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 3-2018 |
V článku na "Zdopravy" o výměně mostu u Lýsek mě zaujal název "rámusák". Tento název jsem jakožto místní nikdy neslyšel. Možná se mýlím, ale podle mě se jedná o fantazii autora nebo o přezdívku používanou přespolními fíry (nejspíš odněkud z Čech). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 9-2011 
|
Před chvíli byla reportáž na ČT24 o Lýseckém mostě, jeho snesení, a redaktor použil také výraz "rámusák" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 3-2018 |
PaPok: Redaktor asi odněkud čerpal... (Z dopravy). U nás se takový výraz podle mě vůbec nepoužívá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 9-2011
|
výměna železničních mostů v Lýskách u Přerova |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5196 Registrován: 5-2002
|
To jsme museli jít kolem sebe ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") , já dal pár fotek do sousedního vlákna (Tratě na střední Moravě). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 9-2011
|
No, bylo nás tam kolem silnice dost. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 9-2009 |
V sobotu 3.10.2020 se uskuteční oslavy 130.výročí zahájení provozu tratě Studénka-Bílovec a zvláštní vlaky mezi Štramberkem a Studénkou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 3-2018 |
Ondrakv: Je známo, co na vlacích pojede? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5198 Registrován: 5-2002
|
Nic jiného než 423.041 snad není k dispozici ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") . Možná poslední letošní akce ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 3-2018 |
Šlo mi spíše o motorové soupravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2009 |
https://www.cdnostalgie.cz/?fbclid=IwAR0kdV9LqVs2kfdv3OedD-VHdNsK L1GM8r7zK9jnMugurxkxHwCTXbwyFvI |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 3-2018 |
Díky. Ještě jsem nepostřehl, co zvláštního pojede směr Štramberk... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5530 Registrován: 6-2010 
|
Tady je to lépe rozepsané https://www.cd.cz/vlakem-na-vylet/vylet/studenkabilovec/plnou-par ou-vpred-aneb-130-let-trati-studenka-bilovec/16282 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 8-2007 |
ad "Rámusák" - jsem si téměř jistý, že toto označení mají všechna média z tiskové zprávy Správy železnic. A je celkem jedno, jestli přímo nebo jestli ji jeden opsal od druhého, zdroj je společný.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 3-2018 |
Pilatus: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Myslím, že takto byl skutečně přezýván most přes Labe v Čelákovicích. Ale u nás teda ne. Notabene tisková zpráva Správy železnic by měla používat pokud možno odborné výrazy a ne toto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 8-2007 |
Starý_Hanák: Nevím, co v tomto případě myslíš odborným výrazem, ale v té tiskové zprávě byl i popis, kde ten most je (resp. přes co vede). Pro média dostačující, řekl bych, tohle bych Správě železnic nevytýkal.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5200 Registrován: 5-2002
|
Most v koleji 2S Dluhonické spojky s přímo pojížděnou mostovkou - to by si laik nepobral . Mimochodem - má být nějaká další výluka snad od 10. října - že by začali kompletovat nadjezd v Dluhonicích? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 9-2011
|
130 let trati Studénka - Bílovec. Nostalgické jízdy Velkého Bejčka a Hurvínka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3014 Registrován: 2-2004 
|
Též přidám pár fotek ze sobotních oslav na trati Studénka - Bílovec
https://badber-mb.blogspot.com/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8379 Registrován: 2-2006
|
Železniční trať mezi Bílovcem a Studénkou slaví 130 let. Stavěli ji pouhý rok „Velkou nadějí, že bude město napojeno na hlavní železniční síť, byl plán na stavbu železniční trati Opava – Trenčín. Tato trať měla propojit Slezsko a Uhry. Projekt byl schválen již v roce 1870 a také se započalo stavět. Hospodářská krize v roce 1873 však stavbu navždy zastavila,“ popisuje historické souvislosti Eduard Valeš. O deset let později vznikl projekt na vybudování lokální trati ze Svinova přes Klimkovice do Bílovce. Tento plán zůstal pouze na papíře a se stavbou se ani nezačalo. Necelý rok po příjezdu prvního vlaku na bílovecké nádraží si nechalo zpracovat vedení firmy Mathias Salcher A.G. projekt elektrického vláčku (tramvaje). Úzkorozchodná železnice měla začínat v továrně a přes dnešní ulici Dukelskou kolem textilní továrny Nechuta, pokračovat až k nákladním perónům. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3434 Registrován: 10-2008 
|
3 snímky spojené se sobotní akci 130 let trati Bílovec - Studénka: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 6-2020 |
742.261 dnes dopoledne přivezla do Budišova 1 prázdný Eas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 6-2020 |
742.281 pojede do Budišova, zátěž v obou směrech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 6-2007 
|
Během aktuální výluky na Karlovce došlo k redukci kolejiště na Halenkově - zrušení nepoužívané vlečky na pilu, a naopak používaných kolejí 2a a 4a ( postavených během stavby přehrady Stanovnice), včetně výhybek. Krom toho se dělají některé přejezdy a podbíjí. Na Hovězí na Dolance jsou zřejmě dlouhodobě odstavené nějaké kontejnerové plošiňáky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 6-2020 |
742.719 poveze uhlí do Šenova u Nového Jičína. Po návratu zpět do Suchdolu by měla zajet do Heřmánek pro vůz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 6-2020 |
Dnes dopoledne se do Budišova projela 742.281. Přivezla tu tři prázdné vozy pro dřevo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 6-2020 |
Na Os 13310 (Suchdol nad Odrou 15:16 - Budišov nad Budišovkou 16:24) by měl být nasazen vůz 811.507 ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 7-2017 
|
Prokop_Buben: Ještě pod původním číslem 810 507 před rekonstrukcí si zahrál v seriálu ,,Doktor Martin,, |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 7-2015 |
Kdo by to tušil, že 810.507 se dožije "lepší" budoucnosti. Celkově poslední rok provozu, už dojížděla poslední silou a motor na tom nebyl nejlépe. A reko na 811 bylo to nejlepší, co jí mohlo potkat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 6-2020 |
Nakonec se 507 nekonal, jel 524. Tak někdy příště. Z Veselí do Bohumína se 507 vrátil 10. listopadu. |
