Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Železniční přejezdy předcházející | další

Železniční přejezdy

dolů
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Archiv diskuse Železniční přejezdy do 22. 03. 2020 K6S31ODR 60 22-03-20  23:34
Archiv diskuse Železniční přejezdy do 08. 08. 2020 RadekŠ 60 08-08-20  18:19
   autor příspěvek
Sobota, 08. srpna 2020 - 23:50:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2020
Plané tlachání je to od Vás. Co jste v tomto směru udělal? Jen tlachy! Strčte si někam konkrétní popis, taky nemáte v ruce nic než statistiku! Jen žvanit umíte!

Jen pro ostatní doplním, že závora představuje psychickou bariéru, kdežto šedivá asfaltová deska, která není z vnitřní strany proti asfaltovému pozadí ani vidět, žádnou - psychickou - bariéru - nepředstavuje!

To přece nemůže být tak těžké pochopit! Jako kdybych se bavil s šestiletým klukem ze zvláštní školy! Pardon - inkludovaným! Jděte už k šípku!

Domluvil jsem. Howgh!
Neděle, 09. srpna 2020 - 09:41:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1180
Registrován: 8-2007
která není z vnitřní strany proti asfaltovému pozadí ani vidět
opravdu není zvednutá deska před autem vidět? [coze] To by musel řídit slepejš.
Neděle, 09. srpna 2020 - 09:49:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4949
Registrován: 10-2003
Václav_Semerád: Tedy pane kolego, jestli jste nás sem přišel pobavit, tak se Vám to povedlo [biggrin]
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Neděle, 09. srpna 2020 - 11:13:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2020
2 Bkv: Ta deska je pokrytá asfaltem, za ní je také asfalt. Kdo přehlédne červená světla, tohle prostě musí přehlédnout také, zejména za šera. Nerozporuji, že je slepejš, kdo tam vjede na červená světla.

2 Zeleznicni: Tady jde o mrtvé. Jestli vás to pobavilo, jste hyena.
Sobota, 15. srpna 2020 - 09:58:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 1-2013
Vážení kolegové, pokouším se zjišťovat, kde jsou přejezdy číselné řady 9000 na nestátních dráhách. Čtrnáct
jich nemůžu najít (P9190 - P9203). Zatím jsem našel všechny kromě těchto čtrnácti (P9001 - P9132 JHMD, P9133 - P9182 SaRT Desná, P9183 - P9189 KŽC Kam. Šenov, P9190 - P9203 ???, P9204 SaRT Desná, P9205 - P9208 MPŽ Zbýšov, P9209 - P9228 MPD Mladějov, P9229 - P9308 AŽD).
Proto prosím znalé: kde jsou přejezdy P9190 - P9203? Nebo jsou tato čísla vynechaná?
Předem dík za odpověď.
Šmajchl
Sobota, 15. srpna 2020 - 14:36:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 9-2011
Jaroslav_T:
Nechci dělat ukvapené závěry, ale P9190 a P9191 našel https://portal.hzspk.cz/hzs-map v České Lípě. Ostatní už nikoliv, takže mě napadá myšlenka, zdali alespoň některé označeni nepatřilo/nebylo uvažováno pro nějaký přejezd na původní trati UTD přes městské nádraží.

Jen mě překvapuje přečíslování přejezdů na tratích AŽD.
Sobota, 15. srpna 2020 - 20:35:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1857
Registrován: 1-2013
Šmajchl: dík za odpověď.

Přejezdy na tratích AŽD mne taky docela překvapily, P9229 - P9262 jsou Čížkovice - Obrnice, P9263 - P9308 Kopidlno - Dolní Bousov, ale asi to má logiku, když to nejsou "státní" tratě.
Hledal jsem zejména tady: https://terinos.izscr.cz/client/
Vechtr
Pondělí, 17. srpna 2020 - 10:48:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 12-2015
Václav Semerád: vzpomněl jsem si na filmovou citaci: "To je nejhorší, co může mužskýho potkat, když chce spasit svět klackem. Strašně nebezpečná nemoc."
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
Neděle, 30. srpna 2020 - 18:04:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14091
Registrován: 11-2002
Pokud to tu někdy bylo, pak se omlouvám, ale náhodou jsem kápl na toto:
https://www.youtube.com/watch?v=nmeBxLoEZPA

Aneb, možná nejvíce výstražníků u jednoho přejezdu na světě.. [proud]
Pikehead
Neděle, 30. srpna 2020 - 20:50:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6476
Registrován: 3-2007
Před několika lety testovali na Slovensku nějaký přejezd od chorvatské firmy Altpro. Nevíte jak to dopadlo?
Středa, 16. září 2020 - 10:39:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9438
Registrován: 6-2006
Vůdéčka ve Velkém Březně:
Čtvrtek, 17. září 2020 - 22:57:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4127
Registrován: 9-2003
Hm, VÚD-čka ještě nemám.
NOBLE BRICKS
Čtvrtek, 24. září 2020 - 09:32:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2868
Registrován: 4-2011
Marťa_rak: to by mělo být z přejezdu mezi Solopyskama a Domoušicema. ZMZ to asi chce umístit někam do své expozice.
Čtvrtek, 24. září 2020 - 09:39:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2869
Registrován: 4-2011
Jedno končící VÚDčko v Konětopech. Bude mi chybět, stejně jako ty ostatní, co už na trati zanikly.
Čtvrtek, 24. září 2020 - 21:05:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9457
Registrován: 6-2006
Vúdéčka od Domoušic pamatuji.
Ale v Konětopech jsou přeci světla AŽD 71. Vúdéčka tam snad také byly.
A vůbec u těch videí - co dle Vás znamená "přejezd vzoru SSSR", že je bez závor??
Úterý, 29. září 2020 - 12:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/YUasKOGPdUY

Hazardér na přejezdu.
Vechtr
Čtvrtek, 01. října 2020 - 08:32:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2015
Typ přejezdu se týká výstroje, ne výstražníků. Například dnes má většina VÚD vyměněny výstražníky za AŽD-71, protože ty původní prostě shnily. Stejně tak jsou v provozu ještě nějaké přejezdy typu SSSR, ale s nepůvodními výstražníky.

Je škoda, že se šotouši (včetně těch, co se považují za fanoušky této techniky) zajímají jen o výstražníky a ne o ten zbytek, který je daleko zajímavější.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vechtr.)
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
Čtvrtek, 01. října 2020 - 09:34:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4360
Registrován: 11-2008
ad PeMi : U mne na prvním místě v kategorii "Kaskadér" je tento : https://www.youtube.com/watch?v=poVnGMiVjTs [andel][vypravci]

(Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)

(Příspěvek byl editován uživatelem výpravčíXY.)
Sobota, 03. října 2020 - 10:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9469
Registrován: 6-2006
Vechtr: ...typ přejezdu se týká výstroje, ne výstražníků...a ne o ten zbytek, který je daleko zajímavější - tak ten zbytek je nenápadnější než horní výstražníky.
Jestli máte detailní snímky různých typ přejezdů / výstroje, aby jsme mohli porovnávat.
Například u videí uživatele ostravsketornado (Železniční přejezdy vzoru SSSR) žádné rozdíly nevidím.
Čtvrtek, 08. října 2020 - 23:10:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 7-2017
Pro Laminátku a dotaz na VÚD 62 v Olomouci - podle tohoto videa funkční jsou:

https://www.youtube.com/watch?v=88MmNSPGhac
Sobota, 10. října 2020 - 12:51:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 9-2013
Výpravčíxy: Ano to jsem už kdysi viděl a ještě dnes mi z toho naskakuje husí kůže.
Sobota, 10. října 2020 - 12:52:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 9-2013
https://youtu.be/OnjGgBGHP4g

AŽD 71čky s klasikou mezi Mostem a Obrnicemi.
Sobota, 10. října 2020 - 23:16:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4148
Registrován: 9-2003
Bobmaster: Díky.
NOBLE BRICKS
Úterý, 27. října 2020 - 12:57:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 8-2014
Mám dotaz - najde se v ČR ještě přejezd s výstražníky VÚD, přes který jezdí autobusy veřejné dopravy?
Mercedes-Benz [ok]
Úterý, 27. října 2020 - 19:01:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 3-2018
749.253: Zcela určitě přejezd na Tovačovské ulici v Přerově. Ale bude jich více, napadá mě třeba Jemnická...
Úterý, 27. října 2020 - 20:11:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3017
Registrován: 2-2004
749.253: Vrbenka ...
https://badber-mb.blogspot.com/
Středa, 28. října 2020 - 08:03:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 3-2013
"MALOVANÉ DOMČEKY"
Úterý, 17. listopadu 2020 - 14:23:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 11-2007
Dá se ještě někde najít funkční PZZ VUD, věděl by někdo? Neexistuje třeba nějaký seznam?
Vechtr
Úterý, 17. listopadu 2020 - 16:16:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 12-2015
Budou jich jeste desitky. Jen na trati 331 je jich sedm.
Něcestujtě s papagájom, ujo Porubjak. Celú cestu čosi tára, cestujúcich sprosto ohovára.
Pátek, 04. prosince 2020 - 12:58:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 2-2010
Video přejezd P3615 Zeleneč
Blízko k historii - 19.10.2020, bude nahrazen novějším typem v rámci rekonstrukce

Odkaz Youtube
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Sobota, 05. prosince 2020 - 12:58:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 10-2011
Ten by spíš měl být nahrazen podjezdem... [happy]
Pondělí, 07. prosince 2020 - 17:52:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 6-2008
Zdravím,chci se zeptat,nevíte,jestli existuje nějaká kniha (příručka) k přejezdům VÚD,kde by byly i schéma zapojení atd?
Děkuji moc
trať 310...místo na kterém jsem vyrůstal.. 742,749,751,851 a další kouzelné stroje,které k této trati prostě patří jsou neodmyslitelnou vzpomínkou na provoz,který tu kdysi byl...čest jejich památce[andel][vypravci]
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 14:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 2-2010
Video přejezd P3134 Jičín

Odkaz Youtube

Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Úterý, 15. prosince 2020 - 20:36:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 10-2011
Zajímavá situace, kterou natočil můj kolega Martin96 a nenapadlo ho to sem pověsit. Mám dotaz. Je normální ta situace z osmé minuty? Co by se stalo, kdyby tam ty další vlaky nejely? Přejel by šukafon na pozitivku? [uhoh]
Děkuji za reakce, váhal jsem mezi vlákny nehody, vtipy, nebo přejezdy... [pozor]
Priapos
Středa, 16. prosince 2020 - 20:15:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 10-2012
vlasak:
"Co by se stalo, kdyby tam ty další vlaky nejely? Přejel by šukafon na pozitivku? [uhoh]
"


Samozřejmě že nepřejel.
Středa, 16. prosince 2020 - 20:35:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 4-2014
vlasak - To vypadá, že po průjezdu šukafonu si výpravčí, nebo dispečer přidržel ty závory dole až teprve po průjezdu nákladního vlaku je odblokoval a přejezd se vrátil na automatiku = vlak si přejezd zavírá sám a po průjezdu vlaku se automaticky přejezd opět otevře.
Přidržování závor je celkem běžná situace zvláště v případech, kdy přejezd je v obvodu stanice a ty vlaky odjíždějí hned po sobě každý na jinou trať. A dělá se to z toho důvodu, že při odjezdu druhého vlaku třeba na vedlejší trať, by se muselo opět čekat až uplyne předzváněcí doba a závory zase spadnou dolů a teprve pak se postaví odjezdové návěstidlo, pokud si výpravčí, nebo dispečer závory přidrží po průjezdu prvního vlaku, tak při odjezdu druhého vlaku se odjezdové návěstidlo postaví do polohy volno okamžitě = ušetří se tím čas.
zOboru
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 00:14:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 7-2018
Doplním kolegu Luboše: nemusí to být ani výpravčí. Na několika tratích se testuje automatické stavění vlakových cest, které si ten přejezd umí tzv. "přidržet" i samo. (Ale to není tento případ.)
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 10:18:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1498
Registrován: 10-2011
Já se spíš divím tomu, proč šukafon projel 1 vteřinu po spuštění závor... [coze]
Priapos
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 11:10:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 10-2012
vlasak:
"Já se spíš divím tomu, proč šukafon projel 1 vteřinu po spuštění závor... [coze]"


Nikoliv, je to 2.5 sec.
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 11:43:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 12-2007
vlasak:
"Já se spíš divím tomu, proč šukafon projel 1 vteřinu po spuštění závor..."

Protože jel v daném místě nejvyšší dovolenou rychlostí
zOboru
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 12:23:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 7-2018
O co se prodlouží doba mezi spuštěním závor, o to se musí prodloužit i doba výstrahy a řidiči budou o to více riskovat, aby tam nestáli půl dne. Závory musí být spuštěny před příjezdem vlaku jedoucího nejvyšší dovolenou rychlostí v daném úseku a to je splněno.
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 15:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1293
Registrován: 7-2009
vlasak
Když byla dopravna D3 Hrochův Týnec ještě regulerní stanicí, ovládal se přejezd na moravanském zhlaví ve směru od zastávky Bořice automaticky jízdou vlaku. Břevna se sklopila do koncové polohy těsně při minutí vjezdového návěstidla, tj. pár metrů mezi čelem motorového vozu 810 a přejezdem samotným. Litera předpisu byla i přesto naplněna beze zbytku...
Klasik
Čtvrtek, 17. prosince 2020 - 21:58:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 7-2014
Protože jel v daném místě nejvyšší dovolenou rychlostí

I při nejvyšší dovolené rychlosti má být dodržena základní bezpečnostní doba 6 s.
Pátek, 18. prosince 2020 - 00:14:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 12-2007
6s mezi čím?
Pátek, 18. prosince 2020 - 00:15:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9805
Registrován: 5-2007
Medzi dokončením sklopenia závory a príjazdom vlaku.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Úterý, 22. prosince 2020 - 00:28:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 12-2007
Na odkazovaném videu vjede vlak na přejezd po 5s od úplného sklopení závor :-)
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 01:16:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9839
Registrován: 5-2007
Výpravčí: Ako evidentne to nie je žiadne ohrozenie bezpečnosti, ale reálne by si to tam zabezpečováci mali prísť premerať, aby ich nejaký blbec, čo tam vletí pod vlak, nedostal nezavinene do prúseru.
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 09:17:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23527
Registrován: 5-2002
V: Na odkazovaném videu vjede vlak na přejezd po 5s od úplného sklopení závor
Z toho neplyne nic jiného, než to, že ta 6 s rezerva funguje, takže při mírně rychlejším vlaku (což lze sice zakázat, ale ne už vyloučit) zůstane 5 s místo toho, aby 1 s chyběla... [wink]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 25. prosince 2020 - 14:19:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 4-2014
Hajnej - taky na to myslím, s využitím doby tzvs jsou dnes přibližováky přejezdů dimenzovány naprosto přesně. A při dlouhé uzavírací době, jako je u Suchdola, pak stačí u motoráku 1 km/h rychlosti navíc a už je to mínus jedna sekunda z bezpečnostní doby. Takže stačí, když fíra jede trochu razantně a místo 50 tam má třeba 52 nebo 53 km/h. A jak píšeš, proto tam ta bezpečnostní doba je.