Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 362, 363 a 361 - esa » Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 15. 11. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse 362, 363 a 361 - esa do 15. 11. 2020

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 05. září 2020 - 14:50:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3146
Registrován: 3-2015
Ty dvě mašiny to není nic nového tam. ´Ještě před elektrizací té tratě jezdily T 478.4 ve dvojicích zejména u legendárního Západního expresu kvůli tomu stoupání na Kařízek a velkému počtu vozů..
Sobota, 05. září 2020 - 16:20:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 1-2007
Zrovnávať 2x754 a 2x363 a ešte osobnú vozbu s nákladnou ??
Trochu súdnosti pred odoslaním príspevku by nezaškodilo. [crazy]
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
Sobota, 05. září 2020 - 21:14:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2012
R 92615 "Krušnohor" na příjezdu do stanice Sokolov vedený rychlým Esem 362.122-4

https://youtu.be/17vKtmViT7M
Úterý, 08. září 2020 - 00:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 11-2006
Vzpomínka na rok 2008 - 363 074 na mostě přes Berounku, Horní/Dolní Mokropsy:
Úterý, 08. září 2020 - 19:20:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 3-2015
Natálie
Čtvrtek, 10. září 2020 - 21:42:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 7-2017
Eso ČD Cargo Opava-východ:
Čtvrtek, 10. září 2020 - 21:48:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 7-2017
Eso ČD Cargo ve šturcu:
Sobota, 12. září 2020 - 19:38:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3152
Registrován: 3-2015
Dnešní 362 061 se blíží s R 768 Do Zdic
Miroslav_ Zikmund
Sobota, 19. září 2020 - 21:30:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 2-2016
Jeník_H.. : dvojmo se s 754 ještě pod T 478.4 jezdilo zpravidla v "topném období" protože bylo třeba napájet průběžný kabel a výkon jedné T 478.4 nestačil na topení a trakci. Lok T 478.3 s vytápěním PG 500 jezdily jednoduše.
Nutno připomenout, že v té době byl ve Zdicích "odklon" osy, to znamená, že všechny vlaky musely na "pražském zhlaví" jet jenom rychlostí 40 (do odbočky), takže i projíždějící vlaky 250 a 468 (Mnichov via Čubice) se musely do kopce směr Hořovice rozjíždět z rychlosti 40. U 468 to nebylo tak tragické, ten měl 5 - 6 vozů, hmotnost cca 230 - 270 tun, s čímž si brejlák poradil (zejména jistý strojvedoucí s přezdívkou "fousek"), hůř na tom byl "zápaďák" s dvojnásobkem vozů. Denní vlaky do Chebu - bylo jich poskrovnu, stejně tak jako do Plzně v Zdicích zastavovaly. Mezistátní Zdicemi projížděly.
Na rekreáku 11002 "Odra" do Mariánek jezdily ještě plzeňské Albatrosy ...., když nebyl brejlovec T 478.3 tak se na pár 7803 / 7806 vystavovala 556.0, z Berouna tendrem vzad (rychlost 50) a vzhledem ke "kvalitě" uhlí se téměř pravidelně muselo stát na zastávce (Praskolesy, Cerhovice - jak kdy) a čekalo se až se udělá pára. A to měla 7806 se šesti vozy a dvěma "zetkami" nějakých 270 tun. Takže do Plzně se dovezla i hodina zpoždění.
Neděle, 20. září 2020 - 19:13:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 12-2007
363.525 - KANCLOV

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Sobota, 26. září 2020 - 18:14:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2618
Registrován: 12-2007
362.046 v JH

[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Neděle, 27. září 2020 - 14:51:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 4-2019

363 015-9 na odb. Táborská v Brně směřuje do Brna-Slatiny, 30.7.2006
Pondělí, 28. září 2020 - 18:16:49  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16851
Registrován: 11-2005

363 050_R 718 Lužnice_Praha hl.n._27.9.2020
Úterý, 29. září 2020 - 19:38:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 4-2019

363 019-1, na nákladním průtahu Brno HH - Brno dn, 15.9.2006
Pátek, 02. října 2020 - 19:45:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 4-2019

363 130-6 s R680, Kuřim - Čebín, 28.9.2006
Neděle, 04. října 2020 - 22:44:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4888
Registrován: 5-2002
Dnešní 362.001 v žst. Golčův Jeníkov:

www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Pondělí, 05. října 2020 - 10:24:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2611
Registrován: 2-2004
Rosta_kolmix: 362.166 by nebyla?
Pondělí, 05. října 2020 - 18:42:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 4-2019

363 086-0, R680, Kuřim - Čebín, 30.9.2006
Středa, 07. října 2020 - 11:38:10  
Moderátor
Číslo příspěvku: 16863
Registrován: 11-2005

362 053_R 716 Vltava_odbočka Záběhlice_1.10.2020
Čtvrtek, 08. října 2020 - 20:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13309
Registrován: 4-2003

Pátek, 09. října 2020 - 15:20:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13315
Registrován: 4-2003

Pátek, 09. října 2020 - 19:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5210
Registrován: 5-2002
To dáváš nějakou sérii výjezdů z tunelů [biggrin] [ok] ?
Pátek, 09. října 2020 - 20:43:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13319
Registrován: 4-2003
Honza_o

Jojo na FB je týden tunelů tak se hrabeme v archívech a hledáme tunelovky [fotic]
Sobota, 10. října 2020 - 07:18:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3175
Registrován: 3-2015
Jnd: No tak když dáváš s těmi tunely, neměl bys tam i něco tady od Berouna, myslím ten tunel na koridoru za Hořovicemi?
Cobram
Sobota, 10. října 2020 - 11:52:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 10-2019
Měl bych jednu prosbu tady na okruh z vás, kdo máte slušný přehled o řadách 162, 163, 361, 362 a 363,
konkrétně dotaz k upřesnění počtů kusů některých rekonstrukcí na řadu 362 a 163.2.

Na Slovensku vzniklo celkem 16 kusů 362 rekonstrukcí z řady 363.
Informace z různých zdrojů o počtu kusů souhlasí, takže tady snad jsou ty počty v pořádku.
(Další rekonstrukce z řad 363 a 362 na řadu 361 ponechávám stranou, mělo by jich být celkem 25 kusů.)

V ČR vzniklo celkem 22 kusů 362 rekonstrukcí z řady 363,
vzájemnou výměnou s podvozky řady 162, čímž vznikla řada 163.2.
Informace z různých zdrojů o počtu 22 kusů takto vzniklých 362 souhlasí.
Nesouhlasí s tím ale informace o počtu 163.2, kterých se neuvádí 22 kusů, ale 27 kusů.

Následně pak v ČR vznikaly od roku 2009 další kusy 362 rekonstrukcí z řady 363,
ale už ne výměnou podvozků s řadou 162, ale montáží nových nápravových převodovek.
Tady se informace z různých zdrojů o počtu kusů neshodují, takže nevím, kolik jich takto vzniklo.

Ostatní rekonstrukce týkající se řad 162, 163, 361, 361, 362 a 363 se mi podařilo zmapovat celkem uspokojivě.

Díky každému, kdo nějak přispěje k objasnění nesrovnalostí.
Sobota, 10. října 2020 - 18:09:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 8-2014
Přispěju alespoň informací, že na Slovensku vznikaly řady 361 a 361.1 přestavbou řad 162 a 163, ne 362 a 363.
Cobram
Sobota, 10. října 2020 - 19:10:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 10-2019
Pitrys:
Jasně, omlouvám se, u těch řad 361 je to překlep, to je samozřejmě reko řad 162 a 163.
Sobota, 10. října 2020 - 19:39:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4416
Registrován: 1-2010
Přihodím sem svoje tabulky, v rámci možností by měly odpovídat, za upřesnění nesrovnalostí budu rád. Jde psát přímo do tabulky - levý klik a komentovat.
- řada 163
- řada 363
Sobota, 10. října 2020 - 20:59:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13323
Registrován: 4-2003
Jeník_H..

Jnd: No tak když dáváš s těmi tunely, neměl bys tam i něco tady od Berouna, myslím ten tunel na koridoru za Hořovicemi?

U tunelu jsem ještě nebyl ,fotil jsem akorát na staré trati než byl koridor.

https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=574856.jpg&nmale= 2&razeni=Porizeni&poradi=&stranka=1
Sobota, 10. října 2020 - 22:14:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 2-2011
Cobram:
"
Na Slovensku vzniklo celkem 16 kusů 362 rekonstrukcí z řady 363."
Na Slovensku vzniklo 15 kusů - slovenská 362 001 je jediný originál.
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Neděle, 11. října 2020 - 12:09:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 4-2019

363 011-8 mezi tunely 3 a 4, Brno - Adamov, 3.9.2006

363 087-8 mezi tunely 3 a 4, Brno - Adamov, 3.9.2006
Neděle, 11. října 2020 - 18:27:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 11-2008
Sominus:
""Na Slovensku vzniklo 15 kusů - slovenská 362 001 je jediný originál."

To tiež nieje pravda, v 90. rokoch vzniklo 15ks 362 výmenou podvozkov medzi 162 a 363, ale dnes vznikajú dalšie 362 tak, že sa upravujú podvozky 363, takže ich je viac, minimálne dalších 7 kusov a postupne by mali prejsť zmenou všetky u ZSSK.
162dusan163
Pondělí, 12. října 2020 - 15:24:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 8-2010
Os 3824 Galanta, dňa 12.10.2020
Středa, 14. října 2020 - 22:39:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 805
Registrován: 8-2017
Matus7532 - myšleno originál z fabriky, ostatní jsou překopaný 363
Sobota, 17. října 2020 - 19:36:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 7-2017
Malé ohlédnutí do roku 1983 (Praha Libeň horní nádraží)
VIA
Čtvrtek, 22. října 2020 - 14:40:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 8-2017
Zrychlený osobní vlak Jihlava - Praha střed (Bylo to číslo 1311, nebo se mi to už plete?)
Čtvrtek, 22. října 2020 - 18:01:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9265
Registrován: 9-2002
Pamatuješ si to blbě. Byly toho dva páry a točilo to z/do Jihlavy na TGM do/z Děčína. Čísla to mělo 1610/11 a 1612/13. Určitě to jezdilo eště v r. 1995.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Čtvrtek, 22. října 2020 - 22:10:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23146
Registrován: 5-2002
VIA: Zrychlený osobní vlak ... Bylo to číslo 1311, nebo se mi to už plete?
S číslem 1311 a ani 1611 to nejspíš nemohl být zrychlený Os, ale přinejmenším Sp.
Já jednoho jejich pohrobků pamatuju za začátku 90. let jako 5970, to už zrychlený Os opravdu byl. Jezdil z Kolína tak, že se na něj za ideálních podmínek dalo přeskočit z 5011, na kterém jezdila 163.034, na níž jsme tehdy zkoušeli tehdy ještě ACB (název AVV vznikl až později na Krakenovi).
Druhá věc, kterou byl zajímavý, byla ta, že na něm jezdívalo Praeso 363.001.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
VIA
Pátek, 23. října 2020 - 06:38:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 8-2017
Líbí se mi, že každý si také jen a jen matně pamatuje, ale určitě všichni ví, že jí si to pamatuji blbě :-) Tak 611/612 byl Znojemský rychlík, ne? To tu nikdo nemá staré jízdní řády? Ta zrychlenka jezdila kolem 13. (MOŽNÁ PRÁVĚ 13:06, NEBO 13:11???) hodiny z HB na Prahu, to bych si tedy dovolil pamatovat a číslo tedy ne, jak jsem již avizoval. Pak jel mj,po půl páté??? Sp 910 Znojmo - Rumburk.
...tak a teď tedy někoho, kdo ví, a ne si jen prd pamatuje, jako my všichni:-)
micek
Pátek, 23. října 2020 - 08:41:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 11-2015
VIA:
" Tak 611/612 byl Znojemský rychlík, ne? To tu nikdo nemá staré jízdní řády? "
Máš to skoro správně [happy] V roce 1984 to byl pár R 612 / R 613 Dyje.
Pátek, 23. října 2020 - 09:09:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 3-2015
Do Jihlavy zajížděli 350 taky? No tak to čumím.
VIA
Pátek, 23. října 2020 - 09:16:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 8-2017
Jo, jo, právě na tom "znojmáku", a večer do HB těsně za sebou jely 2 ES 499.0, druhá na Brněnském draku, chodívali jsme naproti tátovi k vlaku, tehdy mne nenapadalo, že je budu někdy mít v Bratislavě v péči:-)
Bart362
Pátek, 23. října 2020 - 15:05:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2018
Zdravím vespolek. Věděl by někdo z místních znalců přesný odstín laku na 362.078? Jedná se o RAL 5015 - nebesky modrá nebo jde o jiný odstín? Tvořím model, ale trochu si lámu hlavu s tou modrou. Díky za postřehy.
Bw_Ig
Pátek, 23. října 2020 - 16:43:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 7-2012
Voni si pamětníci pamatují jen to co chtějí.
Když budeš potřebovat Petře něco z historie "našeho" depa, tak napiš.
Celou historii našich "es" od prototypů, až do konce, mám rozpracovanou v rukopisu, jen není čas ji dokončit. Tak jako jiné řady "našeho" depa.

Čísla vlaků a trasy si můžete najít zde v TS obězích.
Jihlavské 363:
oběh 31.5.1992 TS 02
oběh 1.7.1993 TS 01
oběh 29.9.1991 TS 01 (263) a TS 02 (363).


Voni se ty oběhy "es" od prvního provozu moc neměnily. Jen se přidaly S 499.2.
31.5.1982 / 26.9.1982 TS 02
31.5.1987 TS 002 a TS 012
1.6.1986 / 28.9.1986 TS 002 a TS 012.



(Příspěvek byl editován uživatelem Bw_Ig.)
Sobota, 24. října 2020 - 01:04:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 12-2008
ad Bw_Ig: nádhera! díky!
Sobota, 24. října 2020 - 13:19:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 4-2019

363 169-4 s R674, Níhov 10.2.2007
Sobota, 24. října 2020 - 21:29:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9268
Registrován: 9-2002
Hajnej:
"S číslem 1311 a ani 1611 to nejspíš nemohl být zrychlený Os, ale přinejmenším Sp.
"
Taky jo, jsem tím jezdil často do/z HB. Zrychlený Os je civilistickej název.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Bw_Ig
Neděle, 25. října 2020 - 08:56:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 7-2012
Když jsme "u nás doma" začínali s ESama.




Dobré jsou ty denní hlášení ze směny s ES4990, těch je celý balík za dva měsíce provozu 8-9.1981.
Neděle, 25. října 2020 - 21:42:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 8-2006
Bw_Ig: ten předposlední sken oběhu Esa, to byl jen návrh nebo se podle něj i jezdilo? Protože v tom školním roce 1981/82 jsem jezdil jako študent co sudý týden z Valtic (Břeclavi) do Brna právě "pětsetsedmdesátkou" a už se mi nevybavuje, že by se v Břeclavi přepřahalo z Gorily za Eso.[happy]
Ale je to už hóóódně dlouho, tak třeba jsem na to zapomněl. Ten R570 jezdil přece až z Nových Zámků, ne?
Středa, 28. října 2020 - 16:46:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2007
Vasekpetr1: Podle mě to i takto jezdilo, alespoň nějakou dobu, protože jsem v tutéž dobu také dojížděl do ústavu na jižní Moravě. Nebyl to však přepřah, ale najíždělo to na přípřež.
Středa, 28. října 2020 - 17:47:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7848
Registrován: 12-2011

Čtvrtek, 29. října 2020 - 08:19:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 8-2006
Mars: aha, tak to mě nenapadlo a fakt si to už nevybavuji. Byl to pro nás poslední ročník nástavby před maturou, tak to jsme byli víc v depu, jak ve škole[happy]...
Pondělí, 02. listopadu 2020 - 09:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2020



(Příspěvek byl editován uživatelem štěpýk.)
Čtvrtek, 05. listopadu 2020 - 15:51:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 9-2013
363 511-7 + 363 509-1 Ústí nad Labem- u depa. 5.11.2020:
Pátek, 06. listopadu 2020 - 22:29:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 4-2019

363 060-3 mezi Níhovem a Vlkovem u Tišnova
Sobota, 07. listopadu 2020 - 20:00:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 6-2010
Posledné eso ZSSKC po hlavnej oprave - 363.105

https://www.flickr.com/photos/marcellosk/
Středa, 11. listopadu 2020 - 20:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 4-2019

363 078-7, Brno hln - Brno HH, 12.5.2007
Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 19:15:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 4-2019

363 078-7 projíždí žst. Řikonín směr Vlkov, 13.5.2007
Sobota, 14. listopadu 2020 - 23:11:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13427
Registrován: 4-2003
Červená čísla + mašina po dílnách a vypadá to dobře.
363 061 Zdice 30.9.2013


Neděle, 15. listopadu 2020 - 10:53:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 9-2005
Jnd: Pěkná fotka.[ok]
363.061 (nyní 362.061) byla ještě tak před 10i lety chloubou DKV Plzeň, viz http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=1068