Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 02. 07. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 02. 07. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 12-2009 |
No samozřejmě taky píšu blbosti kurňa. Mělo tam bejt z Jeřic..
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 7-2009 |
Chrudimské lokálky - krásný pojem pro pár km kolejí, který se začal hojně používat na konci 90.let. Dnes bych, po zavření Heřmaňačky, spíše použil termín Chrudimská lokálka :-) Jinak včera 810.298 na Holicích, 810.296 na 5366 do Pardubic, 059 zachraňovala chcíplého pantera na 5327 do Hlinska a dnes po půlnoci 810.540 na 5361 směr Chrudim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 10-2017 ![]() |
že se jezdí potom bez ZNZ To ale není problém 810. Vůbec, proč jsou tlačítkem na znamení vybaveny jen některé 810 a některé ne? to už je pro (výkonem) slabší 810 docela zápřah, blbě se to s tím jezdí... Pokud mluvíte o 810 s vlekem tak možná, ale samotná 810 kopce zvládá lépe než 814 a výkon má asi i lepší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7699 Registrován: 8-2007 ![]() |
Petr165:059 zachraňovala chcíplého pantera na 5327 do Hlinska To Panteři jezdí i do Hlinska? ![]() 810.296:ale samotná 810 kopce zvládá lépe než 814 a výkon má asi i lepší. Výkon motoru 810 je 155 kW a Regionovy 242 kW-takže 810 nemá lepší výkon.Má ale poloviční hmotnost,než Regionova,proto kopce zvládá lépe než 814(větší poměr adhezní hmotnost/hmotnost vlaku a lepší poměr výkon/tunu vlaku).Zase má menší obsaditelnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7535 Registrován: 12-2011 ![]() |
Když se dívám do sledovačky odkaz, tak Holice stále točí motory v barvách kraje. To je nějaký krajský požadavek?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 7-2009 |
Apollo 17 Jasně, panteři hlavně spěšňáky Pardubice - Hlinsko ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 9-2012 |
![]() "Chrudimské lokálky - krásný pojem pro pár km kolejí, který se začal hojně používat na konci 90.let. Dnes bych, po zavření Heřmaňačky, spíše použil termín Chrudimská lokálka :-)" ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 7-2009 |
Přesně tak ! S oblíbenou zastávkou u pivovaru (Medlešice) ![]() |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 8-2005 |
![]() "Když se dívám do sledovačky odkaz, tak Holice stále točí motory v barvách kraje. To je nějaký krajský požadavek?" Sledovačka je špatně zpracovaná, protože oběhy jsou úplně jiné a rozdělené na 0/0 S a nekasičkové motory. Modernizované RegioMouse 094, 298 a 417, které se zde na Holicích prostřídávají, tak nemají prozatím informační systém, ani automat a cvakačky na lístky. Ve skutečnosti jezdí ve dvoudenní skupině TS 875 (oproti sledovačce) a je to hlavně za účelem jejich využití do doby, než budou tímto zařízením vybaveny, protože kvůli absenci kasy nemůžou do Heřmaňáku ani Chrudim - Moravany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3052 Registrován: 11-2006 ![]() |
Petr165: Jasně, panteři hlavně spěšňáky Pardubice - Hlinsko ! Nemyslel si spíš Sharky?
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 10-2017 ![]() |
Honza215: takže až budou tímto zařízením vybaveny, tak budou turnusovány v opět sloučeného oběhu? Tím pádem se na 015+016 budou motat 059,094,298 a 417 + jedna záloha (předpokládám třeba 245 že Třebové) ? A 296,297,343,351 nebo 540 budou redislokovány jinam jako 060 ? (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 7-2009 |
E499001 Jasně, to je můj renonc. Omlouvám se ! Už jsem z té fauny na českých kolejích úplně pitomej. Je to tady samej pavouk, slon, panter nebo žralok alias záchodový prkýnko ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 12-2009 |
810.296 Převážně se jezdí s bafíkem, na většině výkonu by v létě byla solo 810 málo (a tam umí informák nahradit šikovný vlakvedoucí). S bafíkem není informák, neb jej tímto zařízením nikdo nevybavil. A když se náhodou objeví třeba 810.343 tak to bohužel nemá data. Býval v Hradci nějaký 4xx přívěšák tuším původně z Veselí nad Moravou, který dokonce měl nějaké vybavení na ZNZ, bohužel v HK jsem to v provozu nikdy neviděl... Výkonu to pak mívá spíše méně, ona ani Regionova, pokud se staví všude (nejde IS) či je zájem toho má relativně dost co stíhat a jsou místa, kde to je na hranici nemožného... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3677 Registrován: 8-2005 |
![]() "Honza215: takže až budou tímto zařízením vybaveny, tak budou turnusovány v opět sloučeného oběhu? Tím pádem se na 015+016 budou motat 059,094,298 a 417 + jedna záloha (předpokládám třeba 245 že Třebové) ? A 296,297,343,351 nebo 540 budou redislokovány jinam jako 060 ?" Pro provoz na Chrudimských lokálkách a Holicích jsou předurčeny vozy 059, 094, 296, 298, 417, 458 ... tzn. 6 kusů. Tyto vozy nemůžou být nasazeny na výkony v Královéhradeckém kraji. Vozy 297, 343, 351 a 540 mají volný režim použití. A sám víš, jak vypadají vozy 351 a 540 ... původní, nerekonstruované ... a v době rušení 810 je otázkou, jestli se další takové modernizace můžou vyplatit ... ![]() Prosím tedy bez dalších spekulací a dotazů, o tom co jednou bude, jednou někdo rozhodne. A je možné, že se to během té doby x krát změní (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 10-2017 ![]() |
![]() "A sám víš, jak vypadají vozy 351 a 540 ... původní, nerekonstruované ... a v době rušení 810 je otázkou, jestli se další takové modernizace můžou vyplatit ... ![]() Jinak psalo se, že přelakováním do krajských barev PU kraje má projít 8 kusů 810. Takže ještě 3 kusy mají šanci. (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 7-2009 |
Honza215 Takže když se v březnu 810.059 a následně i 417 motaly na Jičínech, ačkoliv je to HK kraj a mají polepy kluka z plakátu, bude určitě někde zakopanej pes... Zrovna 417 a 458 teď nejsou v Moravanech moc vidět. |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 8-2005 |
![]() "Honza215 Takže když se v březnu 810.059 a následně i 417 motaly na Jičínech, ačkoliv je to HK kraj a mají polepy kluka z plakátu, bude určitě někde zakopanej pes... Zrovna 417 a 458 teď nejsou v Moravanech moc vidět." ale to byl březen, teď už se tam motat nesmí (proto od vás zmizela 810.343, která už není v Pardubicích potřebná a teď třeba řádí aktuálně na Sp Trutnov - Kolín)... bez kasy a IS jsou 094, 298 a 417 ... potřebuješ do Holic dvě, třetí z nich stojí v HK v záloze. A 458 zatím nikde nepotkáš, protože má sice IS a označovače, ale nemá tak nějak kam by jela, vyjede logicky až ve chvíli, kdy nebude co dát za porouchanou kasičku (musí být stroj s IS a označovačem, ale ještě tu je záložní kasa, která má přednost). Až dostanou všechny nevybavené potřebné vybavení, nasazení se změní. Podívej, třeba 814.166 s loutkami mohla ještě před měsícem jezdit pouze jako náhrada za 844 a teď byla na TN filmována v Adršpachu ... časy a věci se mění a to nejen na dráze ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 10-2017 ![]() |
U té 814.166 nechápu, proč s loutkami nejezdí výhradně na trati 238 mezi Havlbrodskými stroji nebo když už šla do Třebové, tak proč nejezdí turnus na 261 + pomocné výkony na 238 (myslím TS 835 nebo 836). Věci na dráze se určitě mění, protože původně pro chrudimské lokálky byly podle informací předurčeny 059,296,297,351,540 a 060,298,343 na volné použití. Ale vzhledem k těm harakirům co se konkrétně s 809/810 dějí v poslední době, bych se nedivil kdyby například 296 skončila v Děčíně, 600 ve Trutnově, 630 v Čerčanech, 632 ve Třebové, 635 v Hradci atd atd. 417 jezdila severní poločást 016 zrovna včera. (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 8-2005 |
![]() " Věci na dráze se určitě mění, protože původně pro chrudimské lokálky byly podle informací předurčeny 059,296,297,351,540 a 060,298,343 na volné použití. Ale vzhledem k těm harakirům co se konkrétně s 809/810 dějí v poslední době, bych se nedivil kdyby například 296 skončila v Děčíně, 600 ve Trutnově, 630 v Čerčanech, 632 ve Třebové, 635 v Hradci atd atd. 417 jezdila severní poločást 016 zrovna včera. (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) " (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
Ládik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 11-2006 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 9-2004 ![]() |
Ládík: Kaj to je? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 1-2010 ![]() |
Honza215 - v žádném případě nechci zpochybňovat Vaše informace , ale 810.094 dnes nasazena v Jičíně a aktuálně směřuje do HK. Doufám , že touto informací někomu nezpůsobím problémy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 7-2017 |
Doplním dnešní nasazení 810.458 na 041 v Jičíně. |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3680 Registrován: 8-2005 |
Sato: není potřeba nic zpochybňovat, jak jsem psal nahoře - každý den je vše jinak a jsou jisté situace, kdy lze toto uskutečnit (jak jste si asi povšiml, stroje musely vyjet místo turnusových 541 a 595...). A tím bych debatu definitivně ukončil, protože i diskutující 810.296 vidí, že nemá cenu spekulovat o tom, co bude za týden. Jinak moc pěkná momentka od vás i od Japena ![]() A jedno foto ze Staré Paky v době, kdy byla ještě opravdu ,,stará" (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 7-2017 |
Která 810 s nabouraným stanovištěm stojí na ranžíru v Českých Budějovicích? Děkuji. |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 8-2005 |
810.098, včera viděna, jak ji tam přitáhla 810.340. |
Ládik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 11-2006 ![]() |
příjemce 4rail.....a 340 jede do HK darovat nebo koupit vysílačku.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2017 |
Honza 215: díky moc za odpověď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 10-2017 ![]() |
a ten s ní bude dělat co, nevíte ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 8-2008 ![]() |
4 Rail je co ? Opravce té 810.098 ? Nebo ji rozloží na díly pro ostatní 810. Co jsem koukal, tak 4 Rail a.s. je v insolvenci s povolenou reorganizací.
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 7-2017 |
Na 041 dnes nasazena 810.571 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9263 Registrován: 6-2006 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 7-2011 |
810 231 KDS stála dnes ráno v LN. Ale zítra by zase měla vyrazit na trať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 7-2011 |
Měla by jezdit na trase Louny - Most - Osek město následující vlaky: 6700 - 6703 - 6730 - 6705 - 6706 - 6733 - 6732 - 6711 - 6714 - 6717 - 6718 - 6719. Bez záruky a pokud se nestane nic mimořádného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2011 |
A v úterý snad dtto (??). Ale moc bych na to nespoléhal. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 7-2008 ![]() |
Měla by jezdit na trase Louny - Most - Osek město následující vlaky: 6700 - 6703 - 6730 - 6705 - 6706 - 6733 - 6732 - 6711 - 6714 - 6717 - 6718 - 6719. Co na to říká kraj? Nejdříve po změně dopravce autobus na cca 3 měsíce z důvodu cca měsíční výluky v okolí Louky a tedˇ zase dopravce nasazuje tohle. Řeší se to, nebo se to nechává být? Za autobusy by v období kdy výluka není ze strany správce infrastruktury, neměli kraje platit dopravcům vůbec nic... To že nemá nový doprace lidi ještě řádně zaškolený nebo je nemá vůbec, by objednatele a plátce, pokud si objednal vlak a koleje jsou sjízdné zajímat nemělo...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 2-2018 |
Dobrý den, mám dotaz na trasu z Blatno u Jesenice do Becov nad Teplou. Viděl jsem, že v současné době existuje blok, ale nejsem si jistý, proč je tento blok. Může mi někdo říct, co přesně se na trase staví a jak dlouho bude uzavřeno? Ptám se, protože bych tam chtěl jet. Díky za vaši pomoc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 7-2011 |
Podle GRAPP bude uzavřeno do 30.6., "rozsáhlé práce na infrastruktuře". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 2-2018 |
Děkuji! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 6-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 4-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 7-2002 |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat zda existuje nějaká 810 nebo přívěšák se starýma oknama v novým najbrtu. Děkuji |
M1520161
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2017 |
Bubu Např. vozy s nejnovějším Najbrtem 93-29.030, 93-29.034, 93-29.067 a se starším Najbrtem, bez proužku nad okny 24-29.019. Z motorů má starší najbrt a stará okna 810.234. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 4-2010 |
809.208 - Lázně Toušeň 13.6.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 11-2006 |
Dvě mrkvové 810 dnes v Sokolově do Kraslic - 810 526 a 810 536: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2018 |
Tak ta 281ka ma opravdu smůlu https://www.novinky.cz/krimi/clanek/vlak-smetl-u-prahy-osobni-aut o-ridic-zemrel-40328509 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 7-2009 |
Bohužel. Ten motorák je snad prokletej !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3062 Registrován: 3-2015 |
Odpolední Lochovice. 2 krát 810 a vlek a pouhé dva cestující přiváží Os 27712 ze Zadní Třebaně do své konečné stanice. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9299 Registrován: 6-2006 ![]() |
Jízda z Rakovníka: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 10-2012 ![]() |
810.039 Žleby, 25.6.2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 1-2007 ![]() |
Pevně doufám že po tom co na Třemošnické lokálce jezdyly šroty typu 340,635 a 216 tak nějak doufám že cestující mají radost z těch modernizovaných strojů.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20741 Registrován: 3-2005 ![]() |
216 nebyla šrot![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 10-2017 ![]() |
Ostradik: Tak teď tyhle stroje (mimo 340) jezdí na Městec Králové, takže si je ,,užívají,, tam. A navíc se snad dá předpokládat, že z těchto strojů bude snad do 5ti let RegioMouse. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2017 |
Ahoj, chci se kvůli stavbě modelu zeptat na střechy 810. Od kterého do kterého čísla má střecha prolisy dále od sebe, s mezerami nad žebry a bez prolisů na čelem, a kdy začíná střecha z "vlnitého plechu" Viz 052 vs 536 tady v posledních pár fotografiích. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4061 Registrován: 5-2002 ![]() |
Zdravím, vlnitý plech začínal u předposlední série z roku 1982 (vozy kolem čísla 480 - bohužel prozatím nepřesně, anžto při sobě nemám poznámky). U vlečňáků (a maďarských Bzmotů) se střecha taky lišila, to teď z hlavy nedám.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 1-2010 ![]() |
Dnes v Jičíně před polední setkání řady 810, reprezentované stroji 165,458,595. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 914 Registrován: 2-2007 ![]() |
České dráhy představily první prototypový modernizovaný vůz, který je nově označený jako řada 811. Motorové vozy budou nadstandardně plně klimatizovány, a celá souprava vybavena např. vylepšenými sedačkami i Wi-Fi připojením. Celkově bude modernizováno čtrnáct motorových a deset přípojných vozů. (Příspěvek byl editován uživatelem rhomosapienc.)
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10937 Registrován: 4-2003 |
Rhomosapienc:České dráhy dnes první prototypový modernizovaný vůz, který je nově označený jako řada 811. Pokud v těch vozech straší stále převodovka 2M70, tak je lepší tyto vozy shodit ze skály, protože u ČD tyto vozy budou jezdit s přívěsy. Když už se do těchto vozů cpou prachy, tak alespoň tu převodovku chtělo vyměnit za jinou. Vždyť ta převodovka 2M70 tyto zrekonstruované vozy totálně znehodnocuje ![]() ![]() ![]() GWTR naštěstí dvojici vozů 816 s původní převodovkou provozuje bez přívěsů, což je jakžtakž v pohodě. Ještě by se sneslo, kdyby mezi sebe vzaly tyto vozy jeden bafík, ale to už je v dnešní době maximum a radši jen nouzově ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7609 Registrován: 12-2011 ![]() |
Šukafon forever, hlásá retromoravskoslezký kraj ![]() ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |