| Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Nové tramvaje | předcházející | další |
Nové tramvajedolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 5-2010 
|
Jak je to s přístupností pro vozíčkáře nových Škodovek, které Škoda vyrábí od doby ForCity? V Praze vím, že plošina pro vozíčkáře je výklopná, tedy mechanická, nikoliv elektrická. Víte někdo, jak je to u ostatních tramvají, které následovaly?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7140 Registrován: 5-2002 
|
Miropiro: To že je v Praze plošina mechanická není dogma, a už vůbec bych tento fakt nespojoval s vývojem vozidel. Na vysvětlenou: Astry, tedy první škodovácké tramvaje, mají už od prototypu plošiny elektrické. Pro špatný poměr ceny/výkonu (značné poruchovosti) elektrických plošin začaly být cool plošiny výklopné. Vzhledem k tomu, že vozidla jako tramvaj jsou vyráběná na zakázku, je jen na objednateli, jaké řešení zvolí. Přece je to stejný jako když si kupuju nové auto, taky si můžu vybrat auto s automatickou klimatizací, nebo s manuální nezávisle na tom, co bylo vyvinuto a když to náhodou ponechám na výrobci, dostanu většinou to, co výrobci vychází nejekonomičtěji. Pokud tedy otázka měla znít: Umí škodovka i elektrickou plošinu pro vozík? Odpověď zní: Ano, umí. Pokud otázka měla znít: Mají v Miškolci, nebo v Chemnitz elektrickou plošinu pro vozík, neumím odpovědět, ale určitě se někdo najde.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 5-2010
|
Malý_fotograf: No, možná jsem se vyjádřil neobratně a otázka měla být spíše ta druhá![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Jde mi o ty objednatele ...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host |
UT: Rád by som niekedy skočil na pivo a podebatoval o tramvajách a pod. Bolo by to možné? |
|
Mrham
|
|
|
Neregistrovaný host |
Co se týká Chemnitzu tak to je z jiného soudku. Zde je vozidlo plně bezbariérové. Plošina je zde složená mechanická, ale pouze pro použití v nouzovém opouštění vozidla. |
|
Bht
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2017 
|
Škoda dodá 24 nových tramvají pro Cottbus, Brandenburg a Frankfurt nad Odrou: https://www.cottbusverkehr.de/olg-macht-den-weg-fuer-neue-strasse nbahnen-frei/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 11-2007 |
Bht:Není tam zmínka o jakej typ se bude jednat? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3869 Registrován: 6-2015 
|
Když si na to klineš, tak se dovíš, že ne. Ale našel jsem článek, kde se píše, že by se dle zasvěcených mělo jednat o tříčlánkové ForCity Smart. |
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8273 Registrován: 8-2003 
|
Docela kontrast vůči způsobu objednávání tramvají ve srovnatelných provozech u nás. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 11-2007 |
Ad Pajzak. Dík. Jinak sem to samozřejmě poctivě přečetl 😉 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 12-2009 |
Nové tramvaje pro Düsseldorf o kterých se málo píše v českých dopravních médiích a málo se o nich diskutuje. Což je škoda. V Düsseldorfu jsem byl a je zajímavé, že jejich síť U-Bahnu používá stejnou síť jako jejich tramvajová síť. Rozdíl akorát je, že linky U-Bahnu mají úseky, kde jezdí pod zemí, jinak ale je často vidět úseky společné pro U-Bahn a tramvaje. Jejich vozový park potřebuje obměnu jako sůl. Musím říct, že jsou to docela povedená vozidla. Preferoval bych trochu barevnější interiér, ale jinak dávám palec nahoru.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 10-2009 
|
Nejedná se o klasické metro (U-Bahn), ale o rychlodrážní tramvaj (Stadtbahn). A to platí i o Frankfurtu, kde Stadtbahnu říkají U-Bahn ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
|
Martin
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10396 Registrován: 5-2002 
|
https://www.urban-transport-magazine.com/en/cottbus-frankfurt-ode r-and-brandenburg-may-order-skoda-trams/ Tak tedy Smart 28 m, 7 Cottbus, 13 Frankfurt a 4 Brandenburg (Příspěvek byl editován uživatelem Martin.) |
|
MF DNES
|
|
|
Neregistrovaný host |
O dodávce tramvají pro tato 3 německá města se zmiňovala i půlstránková inzerce v pátek 12/06/2020 v Mladé frontě DNES. To už Škoda Plzeň musí platit výpalné v podobě inzerce stejně jako České dráhy? Viz: https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/bylo-vseobecne-zadouci-aby-b yla-mafra-ceske-drahy-utratily-za-reklamu-v-mediich_2005200555_ac e |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5607 Registrován: 5-2002 
|
Ještě že mám v rodině nějaké ty důchodce co pořád odebírají i tištěnou verzi Kosteleckých uzenin a nespokojí se jen s internetovou: Stojí za to si to přečíst. Ještě jsem nezažil, dokonce ani v ČR, aby zákazník poníženě děkoval dodavateli, že si u něj něco může koupit, a veřejně se u toho před ním ponižoval formou placené inzerce. Je to nějaké divné. Budu se muset zeptat německých kamarádů, co je to za perverzi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 9-2012 
|
Jenki, asi je obdiv a napodobování rudofašistické Číny nějakým syndromem léčby společností z následků dvougenerační devastace fašistickými režimy.
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|