Diskuse » Archiv 2020 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 02. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 25. 02. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
R_M
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2018 |
Jedna novoroční kachna |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 7-2010 |
Podle čtenářů 🗞️ má nejhezčí 😍 "Vánoční 🎄 tramvaj 🚊 2️⃣0️⃣1️⃣9️⃣" opět maďarský 🇭🇺 Miskolc. A jak dopadla ostatní města❓ Mrkněte na vyhodnocení ankety 🤩 Plzeň skončila druhá http://mhd86.cz/2020/01/03/vitezem-ankety-o-nejhezci-vanocni-tram vaj-2019-se-stal-opetovne-madarsky-miskolc-druhe-misto-uhajila-pl zen/ (Příspěvek byl editován uživatelem OMH.)
► www.MHD86.cz ◄ Dopravní magazín o městské hromadné dopravě. Dopravní akce. Komentáře, názory.
► www.OMH86.cz ◄ Osobní web vašeho oblíbeného komentátora. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 11-2018 |
No tak ta videa na youtube nejsou z pravidelného provozu, ale z 15.12. A to mě fakt nezajímalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 5-2002 |
Zdravím, připomínám a zvu na první schůzku přátel MHD Tram-Bus-Clubu v roce 2020. Koná se v úterý 14. 1. 2020 od 17:00 ve vozovně Slovany.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
Fraktura
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, měl bych otázku co mě pár dní už zajímá. Proč DP nekoupil opět Vario LF2/2 IN a přešel na EVO2 přeci jen Vario LF2/2 IN je delší a je obousměrné kdežto EVO2 je jen jednosměrné. Proč se nakupuje víc typů není lepší být při dvou typech? Vždyť i dřív se měnila výzbroj T3M na progress nebo se mýlím? Děkuji za ujasnění! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 2-2013 |
Fraktura: Vozy EVO2 dávají pro plzeňský provoz přece jenom větší smysl. Je to sice další typ navíc, ale bude relativně početný (v příštím roce se počítá s dodáním dalších 5 kusů, celkem tedy minimálně 14). Přestože Varia LF2/2 IN už několikrát vytrhly díky své obousměrnosti při výlukách vozovně trn z paty, mnohem více potřeba jsou obousměrné vozy kapacity 2T, což bude řešit dodávka nových tramvají od Škody Transportation v následujících letech. Dvoumetrový rozdíl v délkách vozu bych nepovažoval za tak zásadní, navíc právě díky obousměrnosti má Inka obě čela zabrána kabinami a tedy i o něco kratší "využitelnou" délku. O měnění výzbroje u vozů T3M na T3R.P nic nevím, všechny vozy T3M byly vyřazeny a odprodány nebo sešrotovány, viz web plzeňské tramvaje. Vlastně až na jednu výjimku, to je současný vůz T3R.PLF č. 328, na kterém byla testována škodovácká (respektive Ganz-ácká) výzbroj. Nakonec ale skončil jako další progress |
Fraktura
|
|
Neregistrovaný host |
Jakli Ano k T3M se omlouvám pak jsem si vlastně vzpomněl, že došlo k tomu fiasku a ostatní vozy buď byly zlikvidovány a nebo odvezeny na Ukrajinu. Když se vrátím k vozům Varia LF2/2 IN - řekl bych výhoda kvůli obousměrnosti. Dám příklad - oprava konečný č.1 (Bolevec) tak by tam bylo jako teď na Borech a vozy Varia LF2/2 IN by byly přeci jen lepší v tomto případě. Když nad tím tak přemýšlím, tak ano není v plánu ale co třeba trať S35 - Vinice vozy Varia LF2/2 IN když by nebyla klasická ale jako v Olomouci tato} (třeba jen dočasně) EVO2 - v tomto moc výhodu nevidím. |
Progress
|
|
Neregistrovaný host |
Jako Já bych možná ještě o jedné výjimce věděl: 332. Ta je z 246 nebo ne? |
Progress
|
|
Neregistrovaný host |
Samozřejmě je to jen papírová rekonstrukce. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17561 Registrován: 8-2002 |
kuk do Bolevce 1990: https://www.flickr.com/photos/hans-christian-davidsen/27340599373 /in/album-72157670338168525/ má tam i další špeky, ty plzeňský asi poznáte, projeďte si celý album. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7093 Registrován: 5-2002 |
Podle aktuální nabídky to vypadá, že byly prodány dvě z pěti aster. Konkrétně čísla 306 a 310. Kampak se budou stěhovat, prozradí někdo?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
kv
|
|
Neregistrovaný host |
Mf: Tyhle dvě Astry koupilo Brno. Už jen na těžení náhradních dílů je cena víc než příznivá. V pátek vyjelo po velké prohlídce s cestujícími KT8 č. 293. Včera po středních prohlídkách venku Vario LF+ č. 336 a Vario LFR.S č. 353. |
kv
|
|
Neregistrovaný host |
A ještě nejčerstvější informace z tohoto týdne - opce na tramvaje EVO 2 bude využita beze zbytku. } Celkem tedy v Plzni bude 16 tramvají EVO 2. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7102 Registrován: 5-2002 |
kv: Díky. Cena je teď snad nižší než 1 kus T6A5 z Prahy! Zrovna nakoupit jen 5 dodatečných Eviček mi přišlo rozumný. Dvacet vozů výprava na linku 1 asi nikdy nebude.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
kv
|
|
Neregistrovaný host |
Výprava na linku 1 je v současnosti 14 vozů, už teď se ji většinou daří ve všední den celou pokrýt vozy kapacity 1,5. Ještě je v provozu 5 Aster. Ale záložní vůz této kapacity většinou k dispozici není, vyjíždí souprava. Je třeba počítat vždy s určitým počtem vozů navíc - záloha, vozy odstavené po nehodách, vyšší stupně prohlídek, závady... Je věcí diskuze, kolik vozů navíc je potřeba. A jistě existuje nějaká vize podniku do budoucnosti |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7103 Registrován: 5-2002 |
No 6 záložních vozů, tedy více než čtvrtina z celku na zálohy, to je docela dost. Ale třeba se brzy prodlouží jednička do Kasáren
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3352 Registrován: 5-2002 |
Malý_fotograf: A co soupravy Eva a Vašek, tedy dvě spřažené soupravy, třeba na 4?"No 6 záložních vozů, tedy více než čtvrtina z celku na zálohy, to je docela dost."
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
kv
|
|
Neregistrovaný host |
Mf, T_m: Vaše poslední věty mám na mysli tou vizí podniku do budoucnosti. Třeba... Nebo bude tramvaj na Vinice |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host |
Jezdí nově přechodně sestavená souprava Varií č. 339+342. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7104 Registrován: 5-2002 |
T_m: To spíš čekám, že v případě nějakého nadbytku 1,5 vozů půjdou do provozu soupravy Varií IN a LF+ Jinak z Eviček jsem jako cestující nadšen. Design, který už jsem tady určitě hanil, pro tentokrát nechám stranou. V pátek jsem trochu více jezdil po Plzni a co jsem viděl bylo potěšující. Starší lidé využívali veškeré dveře i sedačky bez podest. Obecně má vůz víc míst k sezení, což přispívá ke komfortu cestujících. Co jsem slyšel, tak i řidiči kvitují lepší možnosti dodržování jízdních dob.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 7-2002 |
aktuálně v Bolevci. Asi chcíplá 308 |
kv
|
|
Neregistrovaný host |
Někdo první být musí. Takže dnes po pěti týdnech provozu první auto v kolejišti na nové tramvajové trati na konečné na Borech ve směru na Univerzitu. Zdroj: FB |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17587 Registrován: 8-2002 |
kv: nerozumím jaxe tam dostal. sbíral bych za to papíry. dalo by se to kvalifikovat jako nevěnování se řízení. |
kv
|
|
Neregistrovaný host |
Údajně blondýna s pražskou poznávací značkou... Tři, dva, jedna, start! Tentokrát netahala auto ani tramvaj, ani hasiči. Auto vytáhli ven cestující... |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host |
Jezdí teď přechodně sestavená souprava Varií č. 344+365. |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host |
Předchozí můj příspěvek už zase neplatí: už včera jezdila normální souprava Varií č. 364+365 a teď byla vytvořena přechodná souprava č. 347+344. Už je také v provozu po VP kačena č. 293. Na jedničce také jezdí zase všech pět Aster a tři Inky, tudíž jelo jen šest EVO2. |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host |
Souprava Varií 344+347 jezdí teď v opačném sledu, takto jezdila už i dříve. |
Breník J.
|
|
Neregistrovaný host |
Vyjela další přechodně sestavená souprava Varií 353+335. |
Fraktura
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, už je to delší dobu co jsem zde viděl odkaz na opravu klatovské třídy jak bude vypadat po rekonstrukci.. Ale nemůžu zde dohledat... neměl by někdo? Díky |
uživatel v obraze
|
|
Neregistrovaný host |
Soupravy Vario LFR.S se poslední dobou všemožně kombinují z důvodu oprav vážných nehod (334, 338) a také kvůli probíhajícím SP (343, 345, 346, 352, 357). Bohužel bez "slepeňáčků" by nebyl dostatečný počet souprav pro plný provoz. |
kv
|
|
Neregistrovaný host |
Přehled netradičně spojených vozů v soupravách v měsíci lednu 2020 s daty provozu: 335/356 - 6.1., 7.1. 353/356 - 17.1. 321/208 - 20.1., 21.1. 344/365 - 21.1. 347/344 - 24.1. 344/347 - od 27.1. 353/335 - 27.1.,30.1. 286/208 28.1., 29.1. Souprava 339/342 jezdí v tomto složení již déle. |
uživatel v obraze
|
|
Neregistrovaný host |
O víkendu se můžeme těšit na netypické sólo vozy. 208, 286, 287, 332, 265 Minulý víkend: 276, 277 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 6-2003 |
Mám dotaz na znalce zabývající se tarifem PMDP (resp. dříve DPMP). Zajímají mě datumy, kdy docházelo ke zvyšování cen jednotlivých jízdenek v letech 1990 - 2000. A nemá též někdo vyfocené různé generace samolepek s cenami těchto jízdenek, které se vylepovaly na vozidla na okna poblíž dveří? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7796 Registrován: 12-2005 |
Zastávka 4 sudy.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17637 Registrován: 8-2002 |
chybí tam GPS souřadnice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7797 Registrován: 12-2005 |
Nechybí.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5850 Registrován: 2-2005 |
Podle výpisu z katastru nemovitostí patří ta parcela jistému Mgr. Michalu Krausovi a jeho manželce, což nejspíš není jen shoda jmen Takže to vypadá, že se tramvaj 283 dostala do dobrých rukou
MHD je pro lidi ! ! !
|
Leplové z pošty
|
|
Neregistrovaný host |
Fotit tramvaje v pracovní době to by vám šlo! Ale doručit včas zásilky to ne! Budu si na poštu stěžovat! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7798 Registrován: 12-2005 |
Třeba si skoč do zdi čuráku.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
kv
|
|
Neregistrovaný host |
V úterý se do provozu vrátilo Vario LF+ č. 337, ve své stabilní soupravě 336/337. Dnes na cvičné jízdě netypicky sestavená souprava 208/257, vůz 257 je po provedené velké prohlídce. Oficiáně potvrzrno, Astry 306 a 310 kupuje Brno na náhradní díly, smlouva byla včera podepsána. http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/2/13/do-brna-zam-dv-plzesk- astry |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5567 Registrován: 11-2007 |
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2020/2/13/do-brna-zam-dv-plzesk- astry |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3534 Registrován: 5-2002 |
Zdravím, připomínám další schůzku přátel MHD (Tram-Bus-Clubu) nadcházející úterý 25. 2. 2020 od 17:00 v tramvajové vozovně Slovany.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
kv
|
|
Neregistrovaný host |
V pondělí a v úterý v provozu souprava Varií 356/351, dnes již vyjíždí v obvyklé sestavě souprava 350/351. Na cvičné jízdě včera opět souprava 208/257. EVO 2 č. 377 najíždí zkušební kilometry s novým profilem kol, který má odstranit kmitání vozů EVO 2 ve vyšších rychlostech. Na stránkách PMDP se objevila předběžná nabídka na další ještě provozní a dosud neprodané Astry: https://www.pmdp.cz/o-nas/aktualne/doc/chcete-vlastnit-tramvaj-as tra-2790/newsitem.htm |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7133 Registrován: 5-2002 |
kv: Zajímavé vypíchnout, že odkupu se kromě 306 a 310 dočkala asi i 302 (nefiguruje na seznamu) a do odprodeje se nepočítá s astrou 301 (nefiguruje na seznamu).
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
kv
|
|
Neregistrovaný host |
Zítra na cvičných jízdách během celého dne (i odpoledne) Astry 301 a 309. Tyto dvě tramvaje již v běžném provozu jezdí pouze na šejdrech linky 1. Objeví se tedy i na místech, kde Astry běžně nejezdí, tj. Košutce a na Univerzitě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 11-2004 |
A nebude z 301 tramvaj historická? |
Držse
|
|
Neregistrovaný host |
Nemá zde prosím někdo projektovou dokumentaci o Klatovské třídě? Konkrétně tu dříve byla co bude se starou zastávkou či posunutí atp. ale nemůžu dohledat. Děkuji |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17647 Registrován: 8-2002 |
Držse: jsi línej hledat: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4140560 a pokud hledáš něco dalšího, budeš se muset snažit sám |
Zdendaa999
|
|
Neregistrovaný host |
Jirka_š: jednotlivé jízdné: 1.1.1990 3/1 Kčs 1.1.1993 4/2 Kč 1.1.1996 5/2 Kč 1.1.1997 6/3 Kč 1.1.1998 8/4 Kč 1.1.2004 12/6 Kč 1.1.2012 18/9 Kč 1.1.2020 20/10 Kč |
Držse
|
|
Neregistrovaný host |
Pavel2: Díky! Jen jsem spíš myslel, zda není jako pokračování směrem k Dobrovskému něco někde bylo a právě nevím, zda to bylo tady nebo jinde. Ale díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2010 |
Zdendaa999: "Jirka_š: jednotlivé jízdné: 1.1.1990 3/1 Kčs 1.1.1993 4/2 Kč 1.1.1996 5/2 Kč 1.1.1997 6/3 Kč 1.1.1998 8/4 Kč 1.1.2004 12/6 Kč 1.1.2012 18/9 Kč 1.1.2020 20/10 Kč" Poněkud jste zapomněl na tarif 4/1 Kč, který prokazatelně platil v roce 1993. Navíc dle vyhlášek na archivu magistrátu MP lze snadno dohledat, že tarif 4/2 platil až od 1/1994. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17649 Registrován: 8-2002 |
Držse: zajímá tě poloha zastávek u Svazáčku nebo to chápu špatně? tady sis to prolezl? http://www.plzensketramvaje.cz/?page=stavba-b-pole.htm |
CvRp
|
|
Neregistrovaný host |
Brown10: Ano, on i tarif 3/1 Kčs platil až od 1.4.1991, nikoli již od zač. roku 1990. Informace ohledně tarifu poskytnuté uživatelem Zdendaa999 doporučuji ještě důkladně prověřit, můžou tam být další nepřesnosti! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 11-2007 |
Jen nechápu, proč jste ty tarify nenapsal někdo dříve, když v nich máte takový přehled 🙁 |
Držse
|
|
Neregistrovaný host |
Pavel2: ano, hlavně spíše co se bude dít od nám. Míru k Dvořákově... dnes kácely stromy před těmi bytovkami a v nějakých plánech jsem viděl, že by tam mělo být parkoviště.. předtím jsem se do těch plánu nepodíval poradně... což mě teď mrzí chci se připravit na to co tu bude či nebude... díky za snahu |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17656 Registrován: 8-2002 |
Bory = ÚMO3 u synagogy. pokud tě to zajímá, obrať se na ně. umí tě i nasměrovat jinam - MMP, OI, SVS atd. nejrychlejší je podívat se do seznamu a zvednout telefon. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 8-2007 |
co se bude dít od nám. Míru k Dvořákově dle územního řízení z přelomu roku bude mezi Dvořákovou a Majerovou obousměrná zastávka tramvají a parkoviště pro 18 osobních aut. |
Honza_Plzeň
|
|
Neregistrovaný host |
Nevíte někdo, jak jsou na tom K3? Stále čekají na VP? Vrátí se někdy brzy do pravidelného provozu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2010 |
Zdenda999: "Jen nechápu, proč jste ty tarify nenapsal někdo dříve, když v nich máte takový přehled 🙁" Viz můj dřívější příspěvek na Tykadlácích.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 11-2007 |
Bmwn10: OK, beru zpět 😊 jen bych měl také poznámku, v tarifu odnroku 2012 do 2019 nebyly vydány tři, ale pět vzorů jízdenek (třetí vzhled vyšel ve třech mutacích) (Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.) |