Diskuse » Archiv 2020 » Automobily, lodě a letadla » Historie SPZ a PZ » Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 10. 05. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historie SPZ a PZ do 10. 05. 2020dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26410 Registrován: 5-2002 |
JozefLXI: "Možno niekedy i královohradeckom vynechajú kombináciu zhodných písmen." Tak ale v Praze AH je, jestli to míří tímhle směrem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 3-2011 |
Xik: "Tak ještě jednou z podobného soudku, MBA 21-49 na modré Felicii taky stále žije, dnes v provozu." Vzhledem k tomu, že to auto patří nadšenci, který dobře ví, co má doma, myslím, že zrovna o její existenci bych se nebál.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17734 Registrován: 8-2002 |
JozefLXI: 1SS a další skutečně být nemůže. |
Heinrich Koehlermann
|
|
Neregistrovaný host |
Xik: MBA 21-49 - pokud mám správné informace, měla by tahle značka žít ještě hodně dlouho. Dost možná to jednou může být poslední modrá MB v provozu, nezmění-li nám nějaký nový režim RZ úplně. |
JozefLXI
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 10-2013 |
Pavel2: Áno, takýto prípad dvoch zhodných písmen som myslel a možno tiež nebude povolená kombinácia, čo má napríklad Freie und Hansestadt Hamburg.
Dôsledkom zneduplicitnenia je, že sú občas skoky pri jednoriadkoch, ale nevadí, aspoň je to teraz napínavejšie.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11065 Registrován: 7-2006 |
Co víkend dal: + z mobilu za poslední měsíc:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.3.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 4-2014 |
Pavel 2: "1SS a další skutečné být nemůže " A co pak totok? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17737 Registrován: 8-2002 |
to je RZNP, tj. jiná liga. vedle v RZ-diskuzi zrovna Minor připomněl Ústav pro jazyk český, kterej by snad měl na základě požadavků z MD (nebo možná teoreticky i ORP) hlídat, jestli např. 001:NASER nebo 666:BIL0P je toxický nebo není. podle mě to ale moc nefunguje, MD se (podle mě) ptá cca několikrát za rok a ne pokaždý když přijde nějakej jouda/vykuk/ftipálek/pokušitel s libovolnou kravinou, protože to by byl násobně vyšší počet konzultací. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 4-2014 |
No jasně, ale 1SS na standartní RZ vadí, ale na RZNP ne....? Divné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 6-2007 |
Není vyjímkou vidět RNP které napodobují standardní RZ např. 7AB : 65432 kde majitel tím třeba chce odlišit svůj druhý vůz ke kterému má ten první s registrací 7AB : 6543 což chápu, ale může vést k záměnám...jenže fakt je, že stále preciznějším metodám rozlišování a identifikování vozidel tyhle nuance asi vůbec nevadí.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17738 Registrován: 8-2002 |
co na to řekne MD... značka je registrační, nikoli poznávací. a počítač to přečte. tak co chcete? na světě je divných věcí... a v tutý republice taky dostatek příklad z Moravy, dálnice na kterou nelze najet, takže se všichni prcají přes město a čudí místním pod nos: https://gruber.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=739317 |
červená_13
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2016 |
Bobesh: "No jasně, ale 1SS na standartní RZ vadí, ale na RZNP ne....? Divné." Tak divnej je hlavně Musil a z toho vyplývá všechno ostatní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 6-2007 |
Pokud myslíte pracovníka příslušního odboru MD tak to je nevyhoditelný úředník, PZ ho z principu nezajímají, poskytují mu velmi slušnou obživu a tím to končí. Tím se ovšem neliší od většny úředníků. Kam by přišli kdyby nad úkoly přemýšleli, hledali lepší cesty a možnosti. Vždyť by si tím jen přidělávali práci, vystavovali se posměchu i podezření nadřízených že si chtějí polepšit, prostě všechny ty šikany který úřednickej život přináší. Jak už jsem jinde psal. Žádný novum, první republika byla v tomhle konkrétním oboru nemlich to samý....
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 3-2011 |
00 JHA-04, V86 dmi
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4804 Registrován: 4-2003 |
Pavel2: On zneuznaného génia Grubera bere ještě někdo vážně? Odkazovaný článek je snůška nesmyslů pramenící z očividné neznalosti místní situace, což Gruberovi nijak nebrání ve vyvozování závěrů a vynášení kategorických soudů. "příklad z Moravy, dálnice na kterou nelze najet, takže se všichni prcají přes město a čudí místním pod nos: https://gruber.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=739317" Nákladní doprava je z Přerova odkláněna již na kraji města a cíle na směrových tabulích jsou přelepeny z prostého důvodu, kterým je uzavírka hlavního tahu městem - ulice Polní - kvůli výstavbě dálničního přivaděče. Ulice Polní byla nějaký čas uzavřena úplně, později došlo k otevření alespoň v jednom směru, a to pouze pro osobní dopravu. Kdyby měl Gruber skutečně mapu města Přerov předem vtisknutou do hlavy racionálním čtením s prvky fotografického čtení, bylo by mu jasné, že Přerov přetnutý řekou Bečvou nenabízí mnoho možností, kudy uzavřenou ulici Polní objet, a že objízdné trasy směřují skrze samé centrum města, kam má nákladní doprava logicky vjezd zakázán, a proto je hned na okraji odkláněna. Přerov je prostě pro nákladní dopravu v současnosti neprůjezdný. Na dálnici se samozřejmě najet dá. Aby se na dálnici najelo, musí se prcat právě přes město. A aby se přes město neprcaly kamiony (protože prostě nemají kudy), jsou odkláněny mimo Přerov. Za zamyšlení rovněž stojí, proč se mistr vydal z Brna do Ostravy přes Přerov. Běžný plebs průměrnosti jezdí přes Olomouc, protože je to jednak kratší a jednak rychlejší, neboť se jede stále po dálnici, bez nutnosti protrpět vyhlášený špunt v podobě Přerova.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17741 Registrován: 8-2002 |
Doktor: otázkou zůstává, proč kvůli nějakým Dětem Země (+podobným spolkům) a chybám úředníků musí trpět cca 43.000 lidí, protože postavit u nás 10 km dálnice je prostě problém |
10 km dálnice
|
|
Neregistrovaný host |
Pavel2: „otázkou zůstává, proč kvůli nějakým Dětem Země (+podobným spolkům) a chybám úředníků musí trpět cca 43.000 lidí, protože postavit u nás 10 km dálnice je prostě problém“ Neznám přesně situaci ohledně hádek mezi ŘSD a Dětmi Země. Zažil jsem ale před 25 lety jednání s ŘSD a TEHDY to byla arogantní tlupa s rétorikou: My už máme nalinkováno z doby, kdy jsme se nikoho neptali. Tak to bude po našem a vy se s vašimi realistickými námitkami jděte vycpat. Tehdy jsme ŘSD zčásti porazili politickými pákami, ale ne ve všem. A to, co jsme neuhájili, tak v tom nás pomstychtivě vymáchali a vytýrali tím i nevinné řidiče. Stejný scénář se opakoval například u Hr. Králové a ze statkářky Havránkové si stát dělal fackovacího panáka. Obdivuji její vůli a výdrž. Vyhrála a nezhroutila se. Stejně nejednou ŘSD a jejich úředníci vymetli s Dětmi Země. Logicky vzájemné vztahy po letech dosahují oboustranné nevraživosti a logické argumenty už dávno nikdo neslyší a možná si je ani nepamatuje. Přes Přerov občas musím projet a trpím. Psí hlavu bych nenasadil Dětem Země, ale státu a ŘSD, protože z vlastní praxe vím, co to bylo (a stále je???) za chásku, která, než by lidem vyhověla v dílčích drobnostech, tak raději spor vygraduje – tak jako u HK nebo nyní u PR. Nebo si tady někdo myslí, že na ŘSD pracují obětaví a milí lidumilové? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17744 Registrován: 8-2002 |
naopak, já si myslím, že to pochopitelně má nějakou historii a že ŘSD jednalo jako parta zmrdů, o tom asi není potřeba moc dlouho pochybovat. nakolik se situace v případě Přerova posunula netuším. tuto je podle mě z větší části v lidech, pokud je ve vedení arogantní pablb (nebo hned celej team), je to těžký. další věc jsou naše zákony, pak ty spolky dobroserů, ale je tu Doktor, takže to nechci dál rozebírat já si myslím že je vhodný jednat narovinu, nehrabat peníze traktorem a prostě se chovat normálně s ohledem na ostatní. pokud si někdo myslí, že protivníka přechytračí, bývají z toho dlouholetý neřešitelný spory plný zlý krve, kdy jeden druhýho drží v šachu, přestože by se asi nejradši navzájem postříleli |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5949 Registrován: 5-2002 |
Ony by si tyhle "spolky dobroserů" (které bych já osobně rozhodně neházel do jednoho pytle - mají různé cíle, pozadí i motivace a některým sice fandit nelze, ale jiným naprosto rozumím) ani neškrtly, kdyby ŘSD a státní orgány vůbec všude dodržoval pravidla a předpisy, které si ten stát sám stanovil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 4-2006 |
https://www.instagram.com/mr._motor/ - pokud ještě neznáte, tak vězte, že Pán Motor rozjel na tomto IG účtu doslovné SPZ-tkové porno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 3-2011 |
Až na to, že velká většina těch fotek je postahovaných z netu, včetně zdejšího vlákna...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 6-2007 |
To není vůbec o poznávacích značkách ale o veteránech, takže nač si leštit tyčku Fricolínku nebo se čílit že se poníženě nedovolili použít fotky ze zdejších bažin...
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 7-2015 |
No já nevím, když někde beru fotky, tak bych mohl uvést zdroj... |
Holub
|
|
Neregistrovaný host |
Ondrah98: "No já nevím, když někde beru fotky, tak bych mohl uvést zdroj... " V běžné společnosti je to samozřejmost. Bohužel i v tomto vlákně se najdou tací, kteří ve svém fanatickém shromažďování aut a značek zdroje neuvádějí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 7-2015 |
Holub: V tomto vlákně mi to až tak nevadí, pokud sem něco dávám, tak je to proto, že mě to nějak laicky zaujalo a myslím si, že by to mohlo zaujmout i někoho zde, kdo se značkami zabývá hlouběji. Takže pokud si to někde uloží, tak mě to nijak nepohoršuje, proto to sem dávám. Ale pokud to někdo někam veřejně vystavuje... Hned třetí fotka na tom instagramu je ukradená moje, kterou jsem sem dával. Ne, že bych teda fotku auta na parkovišti považoval za bůhví jaký dílo, ale... No nejlepší je ten popisek "Chrysler LeBaron 🇺🇸 z Břeclavi", když to v Břeclavi vůbec není. Tak zdravím majitele toho instagramu a příště uveď zdroj nebo se zeptej... "V běžné společnosti je to samozřejmost. Bohužel i v tomto vlákně se najdou tací, kteří ve svém fanatickém shromažďování aut a značek zdroje neuvádějí." // Jo tak mistr zdroj uvádí jako "web", to je ještě lepší než nic fakt... (Příspěvek byl editován uživatelem Ondrah98.) |
Tipař
|
|
Neregistrovaný host |
Fricoolinek: "https://www.instagram.com/mr._motor/ - pokud ještě neznáte, tak vězte, že Pán Motor rozjel na tomto IG účtu doslovné SPZ-tkové porno. " Cenim Předávám dál příslušným kolegům Jangtajmry dneska táhnou a dá se na nich votočit dobrá škvára |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11069 Registrován: 7-2006 |
Z podhůří Bílých Karpat:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.3.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 1-2013 |
Návrat v čase.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 4-2006 |
Proč měla Považská Bystrice "PX" namísto PK, když "K" má v názvu obce? Kvůli Pezinoku, který měl být okresem taky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5140 Registrován: 10-2008 |
Pezinok nemohol byť problémom, nakoľko ten spadal pod Bratislavu - vidiek BH Považská Bystrica používa od roku 1997 skratku PB, ktorá v československom systéme prináležala okresu Příbram. Fakticky všetky kombinácie Px ktoré by dávali trošku zmysel boli obsadené. Takže siahnuť po X mi pripadá ako najlepšie riešenie, ktoré zaručovalo, že skratka nebude evokovať iný okres než zamýšlaný. Ako napríklad aktuálne SI, SK, SN, SO, SP, SV
23 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2020
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7479 Registrován: 5-2004 |
Ale zrovna PK obsazeno nebylo a pro Povážskou Bystricu se použít dalo. Někdo kdysi vyslovil i teorii, podle které původně měla mít Bystrica PK a PX je překlep z nedokonale zapsaného písmene "K", ale to je jen neověřená legenda. Ono se s těmi zkratkami dalo trochu lépe pracovat (např. PB pro P. Bystricu, PM pro Příbram a PL pro Plzeň atp.) a těch méně logických kombinací by se našlo více. Na druhou stranu je třeba mít na paměti, že určitou roli hrál proces postupné povinné výměny značek systému 1953 za systém okresní, kdy se dvojice písmen postupně uvolňovaly a jiné nebyly použity, takže se pro zjednodušení leckdy raději využila ta neobsazená, než aby se čekalo na uvolnění jiné, která by lépe seděla (a mezitím se přidělovaly dočasné neutrální značky, které se následně opět vyměňovaly, což s sebou neslo náklady finanční i časové). V tomto směru je pro spíše obtížněji pochopitelný slovenský kódovník z roku 1997, který si s duplicitou hlavu lámat nemusel. Chápal byl snahu zachovat maximum původních zažitých zkratek (byť v prostředí povinné likvidace starých značek a zároveň určité potřeby vymezení se vůči federální historii asi ne nezbytnou) a pak mi nedávají smysl některé změny (VV -> VT, HN -> HE) a nebo naopak kompletní přepracování a pak zase nedávají smysl některé ponechané zkratky vůči novým (dvojice TT/TR, zmíněné okresy na S.). I mezi novými okresy je vidět několik různých přístupů tvorby zkratky, přičemž je každý použit na první pohled nahodile - někde první dvě písmena (LE, MA...), jinde jen samohlásky, byť by první dvě písmena byla volná (DT, GL...) a někde první a poslední písmeno, byť jedna nebo obě předchozí varianty by byly také možné (HC, KA, RK...) |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5950 Registrován: 5-2002 |
PL pro Plzeň atp. Rád bys v Plzni potkával roztomilé kombinace PLB, PLC, PLD, PLK apod., že? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7480 Registrován: 5-2004 |
Tak pro citlivější by se dalo leccos přeskákat, anebo si to PL schovat jako reservu a začít s PN. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 12-2013 |
Martin I presne tak, PK bol vydávaný pre osobné autá nitrianskeho kraja v systéme 1953, takže tam by možno došlo ku komplikáciam v databáze. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3682 Registrován: 6-2015 |
Tak zase jako Plzeň-město dává PM smysl. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5141 Registrován: 10-2008 |
Martin_l: Čo sa týka Trnavy, tak tam sa skratka TT úspešne uchytila medzi ľudmi aj mimo ŠPZ/EČV a meniť ju by bolo na škodu. Nehovoriac, že práve s jedným z novovzniknutých okresov akým boli/sú Turčianske Teplice.
23 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2020
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 6-2007 |
Protektorátní poznávací značky po 8.5.1945 Dostal se mi do ruky záznam z dopravní nehody v Praze z října 1946. Došlo ke kolizi služebního vozidla ministerstva zahraničního obchodu s evidenčním číslem PD 926 (vůz ministra) s vozidlem jugoslávského velvyslanectví s evidencí PD 548. Kód PD byl za protektorátu přidělen Praze a sériové číslo je také v intervalu který nacisté vyčlenily pro protektorátní instituce. Tabulky v černobílém provedení byly vyrobeny pomocí originálních šablon a od těch protektorárních se lišily jen chybějícími validačními prvky (razítko vydávajícího úřadu a povolovací symbol ve tvaru písmene "V" obojí v červené barvě). Z dalších dokladů vyplývá, že uvedený typ evidence si vozidla ponechala minimálně do podzimu 1948 (sic!) kdy padl definitivní pravomocný rozsudek (při nehodě dosšlo k trvalému poškození zdraví). Jak vidno vzhled poznávacích značek ani v turbulentních poválečných časech nikoho moc nezajímal ač už od konce roku 1945 existovalo vládní nařízení o zavedení zcela nové evidence vozidel P-PP-ČĆĆĆ). Nedá se to okecat nějakým materiálním nedostatkem, prostě označení vozidel (v té době nebylo v evidenci ani 100.000 osobních aut) v české kotlině je lidem tradičně celkem fuk a to platí dodnes.
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5978 Registrován: 6-2002 |
Nechci snižovat tvé nadšení z učiněného objevu, ale v naší knize na straně 248 píšeme, že výměna značek nezačala dříve než v únoru 1946 a měla být ukončena do 30. listopadu 1946. Přičemž ještě v dubnu 1946 se někde přidělovaly značky podle starého systému (v Čechách protektorátního, na Moravě provizorního moravského). K výměně byli držitelé vozidel úředně zváni, buď jednotlivě nebo vyhláškami podle intervalů. Netvrdím, že se plánovaný termín dodržel, ale o roku 1948 bych si dovolil pochybovat. Ale ti konkrétní držitelé samozřejmě zajímaví jsou
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 6-2007 |
ad Vámos Co někde "píšete" mě po pravdě řečeno moc nezajímá, protože opisovat vyhlášky, záznamy z porad nějakých papalášů a politická vyhlášení a to celé po 75 letech vydávat za směrodatné že to tak skutečně proběhlo a ne jinak je přeci naprosto směšné Já bez nadšení konstatuju fakta a to, že ještě v roce 1948 byla některá vozidla (zde služební vůz ministra + displomat) označena protektorátním kódováním což hodnotím v úplně jiném kontextu..... Jinak z pohledu statistiky, kdy v uvedených letech nebyl počet provozuschopných osobních aut v Praze vyšší než 15.000 a počet nehod těchto vozidel nepřekročil za kalendářní den číslo 10 lze z této konkrétní nehody dvou stejným typem registrace označených vozidel odvodit, že počet protektorátních registrací nebyl v r. 1948 vzácný ale ještě dost běžný. Koneckonců dobová fotodokumentace by to mohla potvrdit (např. záběry historických budov s parkujícími auty v okolí, filmové týdeníky, policejní záznamy nehod a trestných činů kde figuruje auto atp.).
www.czechplates.cz
Kde je vůle je i cesta. (George Bernard Shaw) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17763 Registrován: 8-2002 |
jak by vypadaly okresní 103 s europruhem: objeveno u nás v jedný střediskový obci kousek od krajský metropole |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5147 Registrován: 10-2008 |
Pavel2: Musím povedať, že to vyzerá fajn
23 rokov vydávania slovenských EČV 1.4.1997 - 1.4.2020
Podrobná orientačná mapa Bratislavského kraja EČV - maximá spz.unas RZ - maximá |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17765 Registrován: 8-2002 |
škoda že pruh není červenej se srpem a kladivem a zkratkou RVHP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11073 Registrován: 7-2006 |
O víkendu se moc fotograficky nedařilo, jaksi se všechno přede mnou kdesi schovávalo, tak alespoň přidám těchto šest mrzkých fotek pořízených z trojúhelníku Konice-Velké Opatovice-Moravská Třebová:
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.3.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 7-2006 |
Trocha barev k oživení - HZS SŽDC Praha ONJ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11076 Registrován: 7-2006 |
Opět z jihu Moravy (tentokrát se to tam nějak červenalo)
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 31.3.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 31.3.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2660 Registrován: 3-2011 |
Jedna zcela mimo mrtvou tabulku: odkaz A ze včerejška ještě jeden posun: 02 TUK-96, V94 hmi.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2015 |
Dnešní nález |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 6-2008 |
UHJ 48-87 M99, zdroj: Aukro |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 2-2018 |
https://aukro.cz/stara-poznavaci-znacka-spz-original-6966594112 https://aukro.cz/stara-poznavaci-znacka-spz-original-6966593610 další nový údaj. (Příspěvek byl editován uživatelem jinks.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3769 Registrován: 9-2006 |
Před pár dny proběhla na několika televizních kanálech stará čsl. komedie „Škola základ života” (1938). Mimo jiné v ní jezdí student, šplhoun Krhounek (František Filipovský), na motocyklu s pražskou rejstříkovou značkou 6.777-P. Ta byla v tehdejší evidenci vedena na jméno Jan Pilný, úředník, Michle čp. 1004.
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 8-2015 |
Něco, co mě trklo při brouzdání internetem a FB. Jmenovitě Tachov, Prostějov, Karlovy Vary, Pelhřimov, Jihlava, Havlíčkův Brod, Tábor, Česká Lípa, Brno-město, Pardubice, Blansko a Šumperk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2019 |
|
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26449 Registrován: 5-2002 |
Dneska jsem v provozu viděl za vozík 00-AI-02, bohužel bez možnosti . 00AI02 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA OSTATNÍ GENERALI ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S. 1.1.2001 - neuvedeno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 3-2011 |
Vojsko u velitelství v HK:
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3772 Registrován: 9-2006 |
Matijak: Díky ... . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 7-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3773 Registrován: 9-2006 |
Soooc: To je VANA, jednoosý skříňový přívěs s koupací soupravou. Díky . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 1-2019 |
Teraz už rarita: MT-38-41
Aktuálny počet: MLXVIII (k 5.4. 2020)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11088 Registrován: 7-2006 |
Dvoutýdenní fotomateriál: Absolutní top ta UHD, což je jednak zcela neodlovitelná série a hlavně jde o nejvyšší živou O53ku.
Regiomap Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2020
Relativní rekordy Moravskoslezského kraje - update k 30.4.2020 Regiomap Zlínského kraje - update k 30.4.2020 |