| Diskuse » Archiv 2020 » Automobily, lodě a letadla » Nákladní, užitková a speciální vozidla » Archiv diskuse Nákladní, užitková a speciální v... do 22. 07. 2020 | předcházející | další |
Archiv diskuse Nákladní, užitková a speciální v... do 22. 07. 2020dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3998 Registrován: 3-2005 
|
Úklid paměťové karty... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 8-2014 |
Hejno jeřábů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3999 Registrován: 3-2005
|
Armáda ČR |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4000 Registrován: 3-2005
|
Armáda ČR |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4001 Registrován: 3-2005
|
Armáda ČR |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 4-2004 
|
Ty navěsové cisterny CNPL 45,to je hodně velký unikát.Vyrobeno v jednotkách kusů.Tuším 3-5.Byly to jediné 6x6 s turbem v armádě.Jinak turbo bylo na 8x8.Při provozu na veřejných komunikacích se nesměly plnit nadoraz,bo překročená hmotnost.A proto byla omezena rychlost na,tuším,40km/hod,protože nenaplněná cisterna "šplouchala". Ještě se používají? |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Já čumim na tu AD 10 na podvozku MAN, vypadá to nesourodě, a pak na ten návěs na zpracování zaolejovanýho sajrajtu, je to jak z MadMaxe ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 9-2006 
|
Kolegové, nepodařilo se mi identifikovat nástavbu vozu Land Rover Defender 130 (v příloze) a proto žádám zdejší specialisty na vojenská vozidla o pomoc s určením typu. Předem děkuji za laskavost ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 9-2006
|
Tak už se mi to přece jenom podařilo ... je to Land Rover Defender 130 RZ-12 (radiový zaměřovač) 53. pluku průzkumu a elektronického boje z Opavy . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2015 |
Mohu se zeptat u příležitosti jaké akce je to foceno? Myslím tím ty fotky z Kbel. (Příspěvek byl editován uživatelem pipiroha.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4004 Registrován: 3-2005
|
U příležitosti akce "zkusím dojít po poli k plotu a pokud to půjde, vyfotím si ty CNPL45" ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") , které tam už nějaký ten rok takhle stojí, krásně viditelné ze silnice. A následovala akce "když už jsem tady, tak to zkusím to obejít i z druhé strany" Mimochodem právě tam stojí i vyřazené dvě An-26 a jedna An-24 (pokud někoho zajímají i letadýlka). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3723 Registrován: 9-2006
|
Zezadu ty cisternové automobilové plniče letadel asi v konvolutu snímků nejsou, co? No, značky, co jiného příteli . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4767 Registrován: 4-2003 
|
Feudal: Něco k CNPL-45 i s foto a VPZ zde.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4005 Registrován: 3-2005
|
Feudal: Bohužel ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3724 Registrován: 9-2006
|
Doktore, děkuji za odkaz . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2015 |
Aha, tak to mě zmátly ty okolní fotky, nicméně některé z nich jsou z nějaké veřejné akce ne? Vidím tam děti v okolí strojů, napřílad před Gazem 66 a celkově je technika vyskládaná jak na výstavě. To bylo prosím odkud? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4006 Registrován: 3-2005
|
Ostatní fotky jsou ze Dne otevřených dvěří 21. ztl v Čáslavi, některé jsou ze Dnů NATO v Ostravě, jedna z Muzejní noci ve Kbelích a zbytek jen tak z ulice. A ještě ty z budějovického náměstí, to byla nějaká náhodně potkaná společná prezentační akce IZS, celníků a armády. Řadil jsem je řekněme tématicky, ne podle akcí nebo data pořízení. Nicméně všechny fotky jsou z roku 2019. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9078 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 9-2006 
|
Toto šlo dneska na aukru za cca 750Kč. Nebyl jsem prodejcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 8-2017 |
Zdravím, posílám fotografii zajímavého, dnes již historického - "dempru - nakladače". Já si to již nepamatuji, ale podle slov mého otce jezdil takový stroj někdy v sedmdesátých letech min. stol. v podniku Prefa v Hodoníně. Po jeho vyřazení byla jeho lžíce ještě dlouhou dobu odstavená bokem u plotu Prefy (určitě ještě i okolo roku 2000). Mělo by snad jít nejspíše o maďarskou značku "CSEPEL". Nejsem autorem těchto otografií, jejich autora neznám!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 2-2009 
|
Ten dempr je Dutra DR 50
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2017 |
Bagr p..: Děkuji za upřesnění. Ano, skutečně ten dempr je Dutra DR 50. Všimnul jsem si, že je to i napsáno u těch fotografií. Vyráběly se v Maďarsku v letech 1956 - 1961. Byly zřejmě vybaveny naftovým motorem Csepel D 413, který byl tou dobou montovaný též do nákladních automobilů Csepel D 350 a autobusů Ikarus 30. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2020 |
Zdravím, Podařilo se nám dnes zachránit toto. Mělo to být rozložené bagrem, naštěstí se objevili na místě demolice lidé s rozumem a citem pro věc a tak se odvrátila zkáza. Nevíme kam to přesně dát, tak to vecpeme sem. Prvky to má z autobusu viz ozdobné lišty z RTO, či vozu Balm. Čelní lišta je z Šk. RO. viz fotky. Je to dvouosý vlek, na listových perech s točničkou. Kola to má něco obdobného jako na discích z 1202 STW. Máme zprávu, že je to jakýsi prototyp Sodomky - maringotky. Vzhledem k tomu, že vlek léta stál na cyklostezce mezi Chocni a Brandýsem n.O, je možné že tomu opravdu tak je. Ale přesto, žádný štítek či cokoli jiného jsme na tom nenašli. Proto bychom rádi oslovili někoho ze zdejších, zda něco o tomto vleku neví. Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 2-2009
|
To je zajímavý úlovek, bylo by škoda, kdyby to zničili.
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2020 |
Bagr poclain Naštěstí fakt parta lidí, která měla cit pro věc a nedělali s tím nějaký komedie. Fakt lidskej přístup. To už se dnes málo kde vidí. Takže už jsme to převezli do stáje a uvidíme co a jak bude dále. Hlavním cílem bylo - zachovat to. A to se povedlo. . Teď nás čeká fáze, zjistit přesně co to bylo a kdo to vyrobil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4789 Registrován: 4-2003
|
4x Tatra 815 na výletě před Zbrojovkou. A jako bonus zásady BOZP v praxi. Pro Feudala: T815 Steelbro 024-53-08 T815 MLF 025-57-32, 202-94-18 T815 AD20 023-90-77 Š Fabia 214-70-37 Panav PV-18LP 734-28-46, 616-68-65, 022-09-25
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3740 Registrován: 9-2006
|
Doktor: Feudal děkuje za přírůstky . .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 9-2018 |
Za kousky z bývalého SSSR se nemusí jezdit do post sovětských zemí, stačí někam do okolí Turnova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 1-2017 |
Ruda_Pivrnec: Kupodivu jsou stále v provozu. Na stavbě nedávno dokončené tramvajové trati na Borská pole byl taky jeden v činnosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 11-2013 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 8-2014 |
Tatra Phoenix 8x8 dnes v Mladé Boleslavi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 8-2014 |
Doplním ještě jeden obrázek transportu Tatry. Zajímavé je jak malým autem takový kolos vezli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 10-2006 |
Něco pro přátele více náprav.😁 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 8-2008 
|
Kralupy nad Vltavou 31.10.2006
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jezdili jsme s veteránem takhle na sever od Brna, a tu jsme potkali cosi divnýho. Náklaďák, dvouosý, vypadalo to na nosič kontejneru, kabina krátká, jakoby nějaký starší Iveco z osmdesátek, podvozek jakoby nepasující k ní - užší než by vizuelně seděl. Kabina bílé barvy, a hlavně - nápis Ross. Znám Ross Viza; je možné že toto je nějaký obdobný bastl? Motoricky to znělo "evropsky", kolega tipl podvozek z Avie s motorem Avia Turbo. |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 5-2002 
|
-OndraS: Nebylo to tohle? http://www.bazar-stroju.cz/nabidka/12593-ross-viza-4x4.htm (Nic o tom voze nevím, ale kdysi jsem na něj narazil při procházení nějakého webu, kde bylo víc fotek, a první dojem byl úplně stejný: kabina vypadá, jako kdyby na tenhle podvozek nepatřila.)
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
No je to ono, a ten podvozek vypada koukám opravdu jak Avie. |
|
AD 725
|
|
|
Neregistrovaný host |
Je to ROSS řady LA (4x2)/ LN (4x4), ještě v této řadě byl KA (4x2, prodloužená kabina, valník pro silniční přepravu/spedice). |
|
AD 725
|
|
|
Neregistrovaný host |
P.S. Sklopná kabina od RVI - Renault S 120 |
|
AD 725
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ještě: Přeplňovaný čtyřválce 2,8 italské firmy VM Detroit Diesel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 12-2003 |
Jeřáb IFA, Voštice u VM: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2014 |
Ještě znaky NVA by na dveřích seděly. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 6-2015 
|
Požár u Horků ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Podle fotek to vypadá, že jim shořel ten vůz T111 - silniční laboratoř pro zkoumaní kvality vozovky . Takovou zkázu nikomu nepřeju. Nejvíc šrámů to nakonec zanechá na duši. Když mi pod prdelí shořel Oldsmobile, měl jsem chuť se na všechny ameriky vykašlat ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") . Tak snad to chlapi ustojí nervově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6586 Registrován: 11-2009 
|
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 6-2015
|
Muzeum Tatrovek povstává z popela |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 9-2018 |
Tři avie v Plavech: https://mapy.cz/zakladni?x=15.3260180&y=50.7027019&z=19&pano=1&pi d=22635313&yaw=0.058&fov=1.271&pitch=-0.020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 12-2008 
|
Zdravím, nemáte někdo vyfocené Avie, co rozvážely Coca-Colu ze skladu v Brně - Slatině? Děkuji i za dokumentační foto pro papírový model.
our comMUNIty
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 9-2005 
|
Měl bych dotaz - v devadesátých letech jsem vídával na některých nákladních autech (vybavuji si zejména Tatry) na předku nalepený velký zelený piktogram dálnice. Co to vlastně tehdy znamenalo?
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 9-2018 |
Třeba mě by zajímaly zelené piktogramy L U nebo S: http://truck-forum.cz/forum/viewtopic.php?t=894 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3792 Registrován: 9-2006
|
Posloužím citacemi z příručky CEMT: L Zelený štítek s písmenem L (Lärmarm) pochází z rakouských národních předpisů a označuje vozidlo se sníženou hlučností. Takto označené vozidlo musí vyhovět zkouškám stanoveným pro vozidla v rozmezí výkonu motoru hodnotu hlučnosti do 78 dB(A) u motoru do 150 kW, a do 80 dB(A) u motoru nad 150 kW). Takové vozidlo má pak právo na označení „L“ a tím výjimku ze zákazu nočních jízd v Rakousku, které platí od 22h do 5h u vozidel s celkovou hmotností nad 7,5t. G Obdoba tohoto označení je zelený štítek s bílým písmenem G (Geräuscharmes Kfz, § 49 (2) StVZO), který definují německé předpisy (ty se od rakouských liší). Označuje opět vozidlo se sníženou hlučností. U Jako první byly Konferencí evropských ministrů dopravy (CEMT) definovány požadavky na tzv. zelené vozidlo. Základním požadavkem na tzv. zelené vozidlo (green lorry) bylo splnění tehdy platných emisních norem Euro I a zároveň také splnění požadavků na sníženou hlučnost. Takto certifikovaná vozidla byla zvýhodněná při získávání povolení pro mezinárodní dopravu. Dle doporučení CEMT měla být tato vozidla označena štítkem, který odpovídal štítkům písmeny L a G dle výše uvedených národních předpisů, ovšem tentokrát štítek nesl bílé písmeno „U“. Certifikace vozidel byla pravidelně ověřována v rámci pravidelných STK. S Dalším stupněm ve snižování dopadů ale zároveň i zvyšování bezpečnosti silniční nákladní dopravy byla definice požadavků na tzv. „zelenější a zároveň bezpečné vozidlo“ (nejčastěji označované jako superzelené vozidlo). Mimo základního požadavku na sníženou hlučnost a plnění emisních norem Euro II zde byly definovány i další technické požadavky na vozidlo. Mimo jiné se zde objevily požadavky na boční zábrany proti podjetí (EHK OSN R73), stanovení minimální hloubky vzorku pneumatik (2 mm dle EHK OSN R54), vybavení příslušnými zrcátky, tachografem, omezovačem rychlosti, systémem ABS či reflexními cedulemi dle EHK OSN R70. Takto certifikovaná vozidla pak mohla být dle doporučení CEMT označena bílým kruhovým štítkem se zeleným kroužkem a zeleným písmenem S uprostřed. III, IV, V S postupem vývoje nákladních automobilů dle zpřísňujících se předpisů se dále stupňovaly i požadavky definované Konferencí evropských ministrů dopravy CEMT, které postupně vedly k zavedení zelených štítků s bílými římskými nebo arabskými číslicemi III/3, IV/4, V/5. Na tato vozidla jsou mimo emisních limitů dle odpovídající normy (Euro III, Euro IV, Euro V) vztahována i další nařízení týkající se dalších jejich součástí. Značky musí splňovat následující parametry (pozadí musí být zelené, okraj a písmo bílé): Zelený průměr – 200 mm Bílý průměr – 220 mm Písmo – 114 mm nebo alternativně: Zelený průměr – 130 mm Bílý průměr – 150 mm Písmo – 75 mm Písmeno „III“ musí být užité pro „EURO III bezpečné“ vozidlo, písmeno „IV“ pro „EURO IV bezpečné“ a písmeno „V“ pro „EURO V bezpečné“ vozidlo. .
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 7-2009 |
Nádherné video z letošní senoseče !!! www.youtube.com/watch?v=xDu0aKj1WJo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4861 Registrován: 4-2003
|
A pokud by někdo k "vétřieskám" chtěl i Tatry, může zde - výjezd kolony Tater 815.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 10-2004 
|
Pchjongjang: http://www.kldr.info/2020/06/29/viac-ako-30-rokov-soferkou/
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4734 Registrován: 11-2006 
|
Kejvačka: já si ze zvědavosti prošel něco z těch odkazovaných stránek a jednu věc stále nechápu. Bez urážky, ale je to celé recese, nebo je to myšleno vážně? |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Je to myšleno vážně, soudruhovi udělili i Řád přátelství II. stupně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4865 Registrován: 4-2003
|
Mirousi, je to myšleno vážně, Kejvačka je "profláklá" osoba. Hubu plnou obdivu ke KLDR, no žít by tam nechtěl, hubu plnou socialismu, no s chutí si užívá požitků konzumu a výdobytků kapitalismu. Čistá esence pokrytectví. Prostě morální bahno.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 3-2011 
|
No a v rámci vyváženosti, po prezretí webu o KĽDR, odporúčam nájsť si na youtube kanál "Aramaki project" prezentujúci všedné zábery z každodenného života, aj keď ide o videá staršieho dáta. A aby som bol k téme, v jednom z nich bolo v pozadí vidno Liazku - Š706 MT ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4737 Registrován: 11-2006
|
Hmm..pěkný. To by chtělo lepší prášky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 2-2009
|
Veteránek
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
