Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusová nádraží, zastávky; technické zázemí

Autobusová nádraží, zastávky; technické zázemí

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2020 \| 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006

autor	příspěvek
Michal_Ř	Středa, 31. července 2019 - 20:30:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 4-2005	Z výletu v okolí Horažďovic:
Michal_Ř	Pondělí, 12. srpna 2019 - 16:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 4-2005	Vítejte na zastávce Stromová v Českých Budějovicích:-)
Marek_kubík	Neděle, 25. srpna 2019 - 15:11:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 12-2008	Autobusové nádraží v Rožmitále pod Třemšínem. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
6332	Neděle, 08. září 2019 - 22:04:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 6-2011	Pohozený zastávkový přístřešek u zastávky Skryje, Suchá jedle a zastávka sama :-) (Příspěvek byl editován uživatelem 6332.) TC 51-80 K-anlýza zde! Sledování R16 zde!
Marek_kubík	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 05:51:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 12-2008	Ahoj, v knize ČSAD - Autobusová doprava v Praze a Středních Čechách se uvádí že v Kutné Hoře byly dvě garáže ČSAD. Původní posléze nevyhovující garáže byly v centru města (našel jsem informaci že v Čáslavské ulici), nahradit je měly nové garáže na okraji města. Nevíte někdo kde tyto garáže byly a nemáte jejich jakoukoliv fotografii? V knize se k nim uvádí že na konci 80.let byla z celých garáží dokončena jen mycí linka, čerpací stanice a po roce 2001 měla dojít k přestěhování autobusů do Čáslavi. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
R_b	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 18:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4007 Registrován: 3-2005	Staré garáže byly opravdu v Čáslavské ulici ZDE. Na fotomapě jsou ještě garáže zachyceny fyzicky existující, dnes už je celý objekt srovnán se zemí. Ty nové garáže jsou podle mého TENTO areál v Hrnčířské ulici, kde jsou ostatně i dnes autobusy odstavovány.
Kejvačka	Neděle, 01. března 2020 - 12:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 10-2004	Místo dřívějšího ČSAD Praha-Vršovice včera: Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Kopřivničák	Středa, 17. června 2020 - 08:40:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 4-2009	https://www.facebook.com/groups/517107445058623/photos/
Venca21	Sobota, 21. listopadu 2020 - 22:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 6-2010	Budování nabíjecích stání pro elektrobusy na autobusovém nádraží v Písku: Daně jsou krádež
Venca21	Neděle, 17. ledna 2021 - 18:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 6-2010	Malé okénko do minulosti. 20.1. 2007 - co dokázal udělat orkán Kyrill s přístřeškem zastávky Logry v Písku. To tam ještě bývala i trafika... Daně jsou krádež
Lovosičák	Pondělí, 18. ledna 2021 - 15:51:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 9-2012	V Šumperku se otevírá nejmodernější autobusové nádraží v ČR
George	Středa, 12. května 2021 - 10:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 5-2002	Hezké zákoutí v Čisovicích
fanda_tatrovek	Neděle, 30. května 2021 - 20:29:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 3-2020	Zdravím, je možné raritně spatřit Karosu na UAN Florenc? Popř. kdy tedy pokud ještě nějaký spoj? Vím, že v Holešovicích jezdí C954E do Jabloného. Díky
Sirka	Středa, 23. června 2021 - 14:52:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 9-2007	Zkusil bych tuhle linku - http://portal.idos.cz/Search.aspx?mi=7&c=7 "Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
Martin_zlivský	Neděle, 27. června 2021 - 13:06:51
Administrátor Číslo příspěvku: 74417 Registrován: 4-2003	Odkaz asi není úplně správný... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Marek_kubík	Pátek, 20. srpna 2021 - 23:32:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 12-2008	Bývalé garáže ČSAD ve Žluticích. (7.8 2021) Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Kopřivničák	Pátek, 01. října 2021 - 14:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 4-2009	https://zdopravy.cz/bratislava-otevrela-nove-moderni-autobusove-n adrazi-je-soucasti-nakupniho-centra-93082/
Kejvačka	Úterý, 16. listopadu 2021 - 22:48:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 10-2004	AN Praha-ČM. Škoda bourat či rekonstruovat, na krápníkovou výzdobu se budou brzy jezdit dívat turisté. Bohužel všechny fotky mi nejdou vložit a velká část ani otočit v žádoucím směru, tak alespoň na ukázku... Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Daarzyn67	Středa, 29. prosince 2021 - 23:35:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 8-2020	Dám to asi sem, možná existuje i lepší vlákno: Jaké minimální požadavky musí zastávka splńovat, aby mohla být oficiálně uznána (a tedy mohli zde cestující nastupovat a vystupovat) ? Někde jsem slyšel, že je potřeba, aby měla kromě označníku i bezbariérový přístup, koš, osvětlení, přístřešek a vodorovné značení. Se všemi souhlasím, že na zastávku "patří", ale myslím si, že by zastávka mohla být použitelná ihned po osazení označníku. Jak to vidí ostatní?
Magiq	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 13:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11055 Registrován: 3-2005	Co musí zastávka splňovat, najdeš v ČSN 73 6425-1 Autobusové, trolejbusové a tramvajové zastávky, přestupní uzly a stanoviště. Aby mohl být její název zaveden do CIS (Celostátní informační systém), musí být stanoveno dopravní značení. Po zavedení do CIS požádá dopravce o změnu licence linky. po schválení změny licence zastávku zavede do jízdního řádu, který také projde schvalovacím procesem. A v průběhu tohoto procesu ještě samozřejmě musí být nová zastávka zkolaudována. VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Daarzyn67	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 15:01:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 8-2020	Magiq: je někde odkaz na čtení té normy zdarma?
Magiq	Čtvrtek, 30. prosince 2021 - 16:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11056 Registrován: 3-2005	Kolegové z Liberce mají perfektně zpracovaný manuál, myslím, že si pěkně počteš a dozvíš se potřebné: https://www.korid.cz/files/file/Modernizace%20zast%c3%a1vek%20BUS /Manu%c3%a1l_aut_zast%c3%a1vky_1_7.pdf VDL Futura - Coach of the Year 2012!!! VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
R_b	Neděle, 09. ledna 2022 - 01:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 3-2005	Dvě raritky Jedna zahrada v Čáslavi A Čejetice u Strakonic a obecný pokec
Kejvačka	Středa, 17. srpna 2022 - 16:53:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 10-2004	Dnešní foto ze staronového terminálu Praha, Depo Hostivař. Dávám to sem, protože to je metro, tramvaje i autobusy dohromady a jednou snad bohdá i vlak. Až budou vysazeny na podzim stromy (snad), bude to tam hezčí. Celkem zvláštní mi připadá zobrazení údajů, za jak dlouho jede metro, což není na tabuli uvedeno, takže na první pohled to vypadá jako časy odjezdu. Na autobusových stanovištích jsou dvě tabule s minutami do odjezdu, ale stanoviště jsou tři, přičemž druhý panel zobrazuje odjezdy pro druhé a třetí stanoviště současně, což je matoucí (z třetího jezdí ale jen linka 228 "do centra" a školní 273) - připadalo by mi logičtější umístit jednu tabuli doprostřed a k odjezdům uvést stanoviště. Nevím, dle čeho tabule uvádí minuty do odjezdu, zřejmě ne jen dle JŘ, protože když jsem tam dnes přistavil BUS dvě nebo tři minuty po odjezdu, pořád se zobrazovala do odjezdu minuta, ačkoli formálně byl už spoj pryč a panel nemohl vědět, zda přistavím za minutu, za pět nebo vůbec Kromě toho zrovna v této oblasti je každodenní realitou nejetí části spojů kvůli nedostatku řidičů a na to panel nemá kolonku, takže předpokládám, že bude zobrazovat odjezd za minutu až do dalšího spoje (takže třeba půl hodiny nebo od posledního spoje až do rána - fakt chytré...) Že jsou autobusová nástupiště zvlášť, místo aby byla společně s tramvají "z centra", tedy blíže metru a pro cestující směr Na Homoli společná, to je fakt tragické a nesmírně hloupé. Tři autobusová stanoviště těsně za sebou jsou hloupá, busy se nemohou bezpečně objet a přistavit rovně k nástupní hraně. Kdyby bylo jedno výstupní stanoviště společně s tramvají na třetí koleji, jedno nástupní na druhé (směr z centra) a pro 228+273 na první koleji (do centra), bylo by to mnohem snazší, logičtější a pro všechny pohodlnější. Samostatný autobusový perón by pak vůbec nebyl potřeba. Celkem bizarní je přednost autobusů před tramvajemi, ale asi je to tak lepší z hlediska bezpečnosti V místnostech řidičů jsou nově přístupné tři WC mísy místo dvou, nicméně dost bizarní je, že východ z místností v prvním patře nelze zevnitř (!) otevřít klikou, ale jen klíčem a ještě blbě. Dřív to šlo normálně klikou. Když si člověk nese kafe, dost to překáží a zdržuje A když nedejbože řidič nemá klíč a pustí ho dovnitř někdo jiný, zůstane tam uvězněn Dnes se jela ven podívat i souprava metra. Kéž by tam jezdily všechny, takto je to pěšky fakt z ruky... Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Mouka	Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 07:33:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8872 Registrován: 1-2007	nicméně dost bizarní je, že východ z místností v prvním patře nelze zevnitř (!) otevřít klikou, ale jen klíčem a ještě blbě. Dřív to šlo normálně klikou. Co by na to řekl bezpečák?
Venca21	Čtvrtek, 23. února 2023 - 20:45:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 6-2010	Podivná zastávka Daně jsou krádež
Pajzák	Úterý, 02. května 2023 - 13:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6970 Registrován: 6-2015	Rekonstrukce autobusových terminálů v ČR
Jarda_krapas	Pondělí, 08. května 2023 - 16:56:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 5-2007	Pár tipů https://www.idnes.cz/cestovani/kolem-sveta/netradicni-autobusove- zastavky-doprava-architektura-zabava-cestovani.A230503_143915_kol em-sveta_hig
Marek_kubík	Neděle, 06. srpna 2023 - 00:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2396 Registrován: 12-2008	Nádherný označník v Kolešovicích na Rakovnicku, samotná zastávka je již pravděpodobně zrušena protože na www.mapy.cz není zobrazena. (5.8.2023) Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Kejvačka	Pondělí, 09. října 2023 - 14:25:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 10-2004	U stanice metra a autobusového nádraží Praha-Černý Most bylo odhaleno archeologické naleziště se zajímavými vykopávkami z 90. let minulého století. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Kejvačka	Neděle, 14. ledna 2024 - 22:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3042 Registrován: 10-2004	Ledové království Praha-Černý Most (plus krápníky jako bonus, většina jich však byla bohužel nedávno odstraněna). Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Daarzyn67	Neděle, 24. března 2024 - 23:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 8-2020	Tak mě napadla otázka, jak vlastně vznikaly ty zastávky "rozcestí 3 km", v podstatě uprostřed ničeho, žádný záliv ani oddělený pruh pro chodce jako nástupiště, označník možná tak po jedné straně? Zastavoval tam někdo neoficiálně předtím, než zastávka byla zřízena, pak se později zavedla do jízdního řádu, a dneska jsou zase v podstatě nevyužívané, protože lidi pojedou autem než aby se někde tahnuli půl hodiny pěšky?
Avia_Furgon	Pondělí, 08. dubna 2024 - 21:21:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2017	Budova na konečné busu pražské Jižní Město. Ahoj, • 1. Netuší prosím někdo, jaký účel měla budova v Praze na konečné Jižní Město? Jako zázemí pro řidiče mi to přijde předimenzované. Neplánoval tam třeba komanč nějaký kiosek, či přímo restauraci, nebo tak něco? Přeci jen je to vstupní zastávka do areálu Hostivařské přehrady a Hostivařského parku... Uvítám spíše fakta, odkazy, fotografie, než jen pouhé domněnky. • 2. Kdy vůbec byla tato konečná zastávka zřízena? Jasně, zřejmě při výstavbě Jižního Města, ale ve kterém roce? • 3. Když ještě nebylo metro až do Hájů, odkud jezdily busy do centra? Z Hájů, či z této konečné? • 4. Kruhový objezd tam byl od počátku existence konečné, nebo tam byla ještě i po výstavbě konečné jen obyčejná křižovatka? • 5. Neuvažovalo se někdy pro busy směrem z Petrovic na Háje o použití této konečné jako běžné zastávky? Přeci jen, když se chci dostat z Petrovic třeba k rybníku Vrahovi, přijde mi zast. Horčičkova už poměrně z ruky... Ď za příp. odp. a hezk. zb. več. Radlická lávka a branické podjezdy na YT: kanál "Krásná země česká".
Martinmarilynmanson	Pátek, 19. dubna 2024 - 22:21:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11420 Registrován: 12-2007	Kde všude ještě zbyly zastávky s názvem ČSAD? Mám pocit, že ubývají každým rokem... Za sebe co vím Plzeňský kraj a okolí: - Kralovice,ČSAD - Strážov,garáž ČSAD - Tachov,ČSAD - Nezvěstice,garáž ČSAD - Mokrouše,garáž ČSAD - Klatovy,Habartice,garáž ČSAD A to okolí (Ústecký a Jihočeský kraj): - Podbořany,ČSAD - Louny,ČSAD - Prunéřov,ČSAD - Chlum u Třeboně,garáž ČSAD - Třeboň,Břílice,zast.ČSAD (nedávno asi zrušená) - Prachatice,ČSAD - Vimperk,ČSAD - Březina,ČSAD - Trhové Sviny,garáže ČSAD - Týn nad Vltavou,ČSAD Nedávno zrušené (přejmenované): - Cheb,ČSAD - Chválenice,garáž ČSAD Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
5735	Pátek, 19. dubna 2024 - 23:02:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 12-2007	Martinmarilynmanson: "Kde všude ještě zbyly zastávky s názvem ČSAD? " Zajímavý dotaz. IDOS nabízí tyhle zastávky ...,, ČSAD: Březina (JH), Jablunkov (FM), Kralovice (PS), Kyjov (HO), Louny (LN), Ludvíkovice (DC), Pacov (PE), Podbořany (LN), Prachatice (PC), Prunéřov (CV), Slaný (KD), Sviadnov (FM), Šenov (OV), Tachov (TC); ...,, garáž ČSAD: Bučovice (VY), Čaková (BR), Hať (OP), Hluboček (OP), Kateřinice (NJ), Krasov (BR), Mokrouše (PM), Nezvěstice (PM), Rousínov (VY), Strážov (KT) Václavovice (OV), Klatovy, Habartice (KT); ...,, garáže ČSAD: Vyškov (VY), Petřvald, Petřvaldík (NJ), Trhové Sviny (CB), Uherské Hradiště (UH). Asi budou i další. Třeba Chlum u Třeboně,, garáže ČSAD mi to našlo až při hledání "Chlum u Třeboně". (Příspěvek byl editován uživatelem 5735.)
Martinmarilynmanson	Sobota, 20. dubna 2024 - 20:02:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11421 Registrován: 12-2007	Koukám, že to jde hledat i přes mapy.cz - stačí zadat ČSAD a daný kraj. Jinak v Plzeňském kraji ještě byly: - Sušice,garáž ČSAD (dnes Sušice,,Nádražní u prodejny) - Strašice,garáž ČSAD (dnes Strašice,Dvůr) - Plzeň,ČSAD (nebo někdy Doubravka,ČSAD) - dnes Plzeň,Opavská a Plzeň,Pietas - Domažlice,ČSAD (dnes Domažlice,Prokopa Velikého) - Javorná ČSAD (dnes Čachrov,Javorná,prodejna) Sháním staré jízdní řády 50., 60. léta a 90. léta v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
Kejvačka	Pondělí, 08. července 2024 - 12:01:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3168 Registrován: 10-2004	Zastávka Paceřická v Praze-Horních Počernicích dostala konečně po mnoha letech alespoň ve směru "do centra" lavičku Občané čekající na BUS zde jinak namnoze mají zvyk sedět na obrubníku s nohama do zálivu a zvedají se až těsně před najetím BUSu tamtéž Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
ja.votava	Pondělí, 08. července 2024 - 15:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2015	S odkazem na předchozí zajímavou diskuzí: je někde na internetu seznam všech provozoven ČSAD a seznam všech "malých" vesnických garáží?
Kejvačka	Středa, 14. srpna 2024 - 13:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3189 Registrován: 10-2004	Probíhá rekonstrukce části AN Praha, Černý Most (středního tubusu s obratištěm metra a parkovištěm nad ním) a asi při ní zmizí toto svérázné umělecké dílo z roku 2008, tak jej sem pro zajímavost dávám, byť s autobusy souvisí jen okrajově, svou lokalitou. Druhá velká nástěnná malba ve spodní části obratiště už je pryč. Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Kejvačka	Pátek, 20. září 2024 - 18:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 10-2004	Pokračující rekonstrukce na Černém Mostě. Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Kejvačka	Sobota, 21. září 2024 - 17:43:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 10-2004	Zastávka Františka Veselého v Praze-Horních Počernicích. Bez komentáře. Dějiny píší vítězové. Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Marek_kubík	Úterý, 08. října 2024 - 22:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 12-2008	Ahoj, mám dotaz související s podniky ČSAD. Některé administrativní budovy garáží měly svítící neonová loga ČSAD, neznáte někdo rozměry těchto světel? Byla na to nějaká norma? Zdroj fotografie: Citybus.cz Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.