Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve Zlíně » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve Zlíně do 15. 2. 2020

Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve Zlíně do 15. 2. 2020

dolů

autor	příspěvek
Matyáš_Škrabana	Pondělí, 03. února 2020 - 01:15:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 9-2018	Poskok: nic ve zlém, ale stejně tak jako já, nejsi zaměstnanec údržby, takže určitě to co píšeš není nijak doložené. To že Ti to někdo řekne, neznamená že je to pravda ;-) Já osobně nepozoruji něco jako nedostatek kloubových vozidel v provozu. Autobus jezdí ve výjimečných případech, cca 2x/3x do měsíce. To se furt vyplatí držet autobus, než mít autobus + další vůz co stojí na dvorku. Pokud něco chybí, tak je to kloub na Jižní Svahy některé dělené směny by to zasloužily. Líbilo se mi, jak tady někdo psal že chybí sóla. Takže těch 7 sól navíc za SORky je co? Myslím si, že vedení moc dobře ví co dělá. Víceméně, takový důkaz je, že se ředitel úspěšně drží ve funkci myslím už 17 let?? Přece, kdyby ten podnik nefungoval, tak první co se vymění, je ředitel, ne? Bohužel, čím dál víc jsem přesvědčený, že je jediný problém a to vedení města Zlína. Jinak, kamkoliv jsem dojel, tam jsem neviděl takovou tu správnou snahu DP. Ve Zlíně jsou nedostatky, tak jako v každém jiném městě, ale jinak si myslím že jsme jeden z nejlepších DP v celém Československu a fakt jsem hrdý na to když dojedu na nějakou fotojízdu nebo nějakou dopravní akci a můžu říct, ve Zlíně to máme lepší
9_tr	Pondělí, 03. února 2020 - 07:02:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6049 Registrován: 6-2005	Matyáši, nejste. Je to o radnici a dnes se na přední místo dostávají Teplice. Např. se nebojí přes diodový dělič dělič pod proudem, atd. i to Vaše ježdění přes výhybky 25km/h není moc moderní. Makrelu neumeješ.
Poskok	Pondělí, 03. února 2020 - 09:24:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 8-2019	SORky ale prece nenahradily zadna sola, ale slouzily k rozsireni provozu a nahrade kloubovych autobusu (ktere byly nasledne prodany). Jiste, ze je to o mestu, ale take o schopnosti vedeni neco "vyhadat". Porad vidim v DSZO plno veci na zlepseni, ktere by mesto schvalovat nemuselo: 1) Zvyseni prujezdni rychlosti pres krize/vyhybky 2) Zavedeni poptavkoveho otevirani dveri (fakt super, kdyz jede clovek kloubem z Otrokovic, kdyz je okolo 0°C, fouka vitr jako svine, vuz topi na plne pecky, ale je to zbytecne, protoze na kazde zastavce se otevrou vsechny dvere a vuz se pekne vyfouka) 3) Zavedeni pravidelneho intervalu (a myslim fakt pravidelneho, ne minuta sem, minuta tam) 4) Posilani online dat CHAPSu, aby se zobrazovalo online spojeni a vyluky v IDOSu. Potom jsou dalsi veci, ktere uz by se musely s mestem konzultovat: zavedeni platby kartou v automatech, zavedeni platby kartou ve voze, vytvoreni aplikace do chytreho mobilu a dalsi.
672	Pondělí, 03. února 2020 - 10:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 11-2007	Poskok: "SORky ale prece nenahradily zadna sola, ale slouzily k rozsireni provozu a nahrade kloubovych autobusu (ktere byly nasledne prodany). " Pozor – na původní lince 4 jezdily 4 vozy a ty tam teď nejezdí. Pokud tedy odečteme „rozmrazovací“ 207, tak pořád máme +3 sóla oproti stavu před rokem. trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá fotogalerie zlínské MHD Přehledy zlínských trolejbusů
Poskok	Pondělí, 03. února 2020 - 13:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 8-2019	Jo, tak to mi nedoslo, omlouvam se... Tak solo vozu uz neni nedostatek, ale je jich akorat a v pripade posileni provozu se bude muset stejne nakoupit dalsi vozy.
Kliďas	Pondělí, 03. února 2020 - 16:48:05
Neregistrovaný host	Hlavně chybí jeden kloubový trolejbus za 401 i po dodání Škody 35 Tr. Také jsem pro další kloubový autobus za 821 a také trochu i 822, které mají již své za sebou. Pak by bylo vše OK.
Trollino_15	Pondělí, 03. února 2020 - 17:23:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5842 Registrován: 2-2005	Je to o radnici a dnes se na přední místo dostávají Teplice To ses mě teda dotkl Já jsem byl v Teplicích loni a sice hezké, ale taky jsem k tomu měl řadu výhrad Diodové děliče tam mají na hodně místech, třeba i z kopce dolů na vedlejší před křižovatkou, kde jaktěživ nebudeš zrychlovat. A naproti tomu řadu podvěsných, někdy dost bizarních, konstrukcí s minimální průjezdou rychlostí. To spíš se do popředí, poněkud nenápadně, dostává Ústí. Zlín těží z toho, že má po ulicích, konečné nepočítaje, asi tak 20 výhybek, tak ta nemodernost není tolik vidět. MHD je pro lidi ! ! !
Kliďas	Pondělí, 03. února 2020 - 18:58:39
Neregistrovaný host	Kdyby DSZO a další DP zatlačily na Škodovku v Plzni, tak by se Škoda 35 Tr mohla vyrábět ve větší sérii. Mohlo by to uvítat Brno či Bratislava nebo případně i jiné dopravní podniky. Byla by tak možná náhrada i za zlínskou 401.
Pvvs	Pondělí, 03. února 2020 - 20:16:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5077 Registrován: 7-2003	No nejsu si jistej, že ostatní DP nějak toužej po kombinaci Schade + IVECO. Francouzkej krámů je tu hodně a nadšení z nich rozhodně nejsou. 8bity vseho sveta spojte se .
Jenki	Pondělí, 03. února 2020 - 20:23:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5554 Registrován: 5-2002	A hlavně by se muselo chtít Ivecu.
9_tr	Pondělí, 03. února 2020 - 20:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6050 Registrován: 6-2005	Trollino: ano, ty znáš výchozí stav, také jsem si ho, asi při stejné příležitosti, obhlédl. v roce 2017 nebyl problém nakoupit od Elektrolinu proudovou, tahovou, rychloprůjezdnou výhybku... Ovšem dnes, díky lidem, nebo spíše člověku, na radnici se situace mění a to dost drasticky. Loni a předloni výměna VŠECH děličů za diodové (jsou mnohdy zbytečné, ale při parciálních vozech to má své opodstatnění). Aktuálně se řeší výměna VŠECH podvěsných armatur za tahové a reko čeká i vozovnu. Projektují se nové tratě a při výstavbě kruháče ho udělali tak, že je prostě univerzální, včetně bypassů, které snad ani nejsou linkou pojížděny. Ale mohly by, nebo alespoň pro mimořádnost. Stejně se stavěl kruháč celý od nuly, tak to už není tolik. Jsou tam i další plány, ale to spíše osobně. Jak do 5 let budeme na Teplice čumět, co vše tam udělali, nebo mají rozpracováno. Do rekonstrukce vedení se aktuálně sypou desítky mil. Po dokončené rekonstrukcí budou Teplice technicky na stejné úrovni, jako Zlín, aole myšlením a vedením na podniku mnohem dále. Makrelu neumeješ.
Trollino_15	Pondělí, 03. února 2020 - 21:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5843 Registrován: 2-2005	Jak do 5 let budeme na Teplice čumět, co vše tam udělali, nebo mají rozpracováno. No tak za pět let se můžem bavit. Já tam byl v roce 2019 a zatím tam jen umně nakombinovali nevýhody trolejbusů do téměř nepoužitelného mišmaše: Chaotické vedení linek, nulová snaha o intervaly, večerní objíždění jedním vozem půl města, nízká cestovní rychlost kvůli složitým trolejovým konstrukcím...taky jsme tam zejména večer byli v celém voze skoro jedinní. Ale samozřejmě vím o snaze udělat MHD 100% trolejbusovou, tak se třeba zvednou...nicméně jen tahové výhybky použitelný systém nedělají... MHD je pro lidi ! ! !
9_tr	Úterý, 04. února 2020 - 06:32:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6051 Registrován: 6-2005	Tak to by se snad mohlo odstranit po elektrifikaci. Co se týče linek a jízdních řádů,ano. Co se týká vylidněnosti města večer. Zajeď k nám, taky 50tis. a nejet přes náměstí trolejbus,tak si budeš připadat jak na vesnici. A zapomněl jsi nástup předem. Složité konstrukce, ty jsou i v Plzni. To jen Zlín je nudle, ze které občas něco odbočí. Výhybky nejsou vše, ale je to prvotní krok ke zlepšení provozu,kdy zvýšením oběžné rychlosti mohu snížit náklady na řidiče, vozy apod. Makrelu neumeješ.
TMB	Úterý, 04. února 2020 - 09:01:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 3-2013	Ad Kliďas: Jsem si naprosto jist, že by Brno žádné trolejbusové klony od Iveca neuvítalo. Naopak, v DPMB jsou velice rádi, že jim Škodovka nic podobného už nevnucuje. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Trollino_15	Úterý, 04. února 2020 - 09:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5844 Registrován: 2-2005	9Tr: Ano, na nástup předem jsem zapoměl Složité konstrukce nevadí, pokud netvoří brzdu provozu...a to mi právě v Teplicích vadilo. Ale když to dají dohromady, já budu jenom rád A to mi zase pro změnu vadí ve Zlíně...takový krásný vedení, moderní výhybky...a oni přes to jedou 25. Ale v kopci na Svahy je (už nějakou dobu) diodový dělič, tak alespoň něco A k trolejbusům v kastli Iveca se přidám k TMB: V Plzni jsme taky rádi, že nám to nikdo necpe. MHD je pro lidi ! ! !
Zlin__24tr	Úterý, 04. února 2020 - 10:49:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3437 Registrován: 3-2005	Trollino_15: "Ale v kopci na Svahy je (už nějakou dobu) diodový dělič, tak alespoň něco " V podjezdu na Dlouhé je minimálně už 10let. Trollino_15: "A k trolejbusům v kastli Iveca se přidám k TMB: V Plzni jsme taky rádi, že nám to nikdo necpe." By se pak o to museli sami starat . Matyáš_Škrabana: "ale jinak si myslím že jsme jeden z nejlepších DP v celém Československu" Toto platilo tak před 15lety, kdy všude měly staré herky, ve Zlíně moderní vozy, případně po generálkách (které nám kde kdo záviděl), jezdilo se mimo troleje na agregát... Jenže od té doby ostatní DP udělaly kus cesty. trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
Trollino_15	Úterý, 04. února 2020 - 12:33:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5845 Registrován: 2-2005	V podjezdu na Dlouhé je minimálně už 10let To mě dráty ještě tolik nezajímaly a neviděl jsem v tom žádný rozdíl MHD je pro lidi ! ! !
Bétéčko	Úterý, 04. února 2020 - 20:42:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 11-2010	Kliďas: "Hlavně chybí jeden kloubový trolejbus za 401 i po dodání Škody 35 Tr. Také jsem pro další kloubový autobus za 821 a také trochu i 822, které mají již své za sebou. Pak by bylo vše OK." A jéje, je to tady. Nechtěl jsem, aby moje komentáře vyzněly takto. Ta situace je taková jaká je a řešení možná není tak jednoduché, jak se na první pohled zdá. Trollino_15: "...takový krásný vedení, moderní výhybky...a oni přes to jedou 25..." To je asi ten hlavní problém. Vedení se odjakživa dělá velmi pěkně, stačí se podívat na nedávno rekonstruovnané Kúty. To trvání na nízké rychlosti je celkem nepochopitelné. Odpovědní se zřejmě nedají přesvědčit, že to, co úspěšně funguje jinde, by nemohlo fungovat tady. Jak z toho ven? Zlin__24tr: "V podjezdu na Dlouhé je minimálně už 10let." Diodových děličů je ve Zlíně docela dost. Vlastně téměř všude, kde by asi byly potřeba. Trollino_15: "Ale samozřejmě vím o snaze udělat MHD 100% trolejbusovou..." To by bylo slovo do pranice ve Zlíně... Škoda 15Tr 02/6 v. č. 10851, r. v. 1988: Hradec Králové - 72 (1989-2001), Zlín - 371 (2003-2013), Ternopil - 159 (od r. 2013) »Lidí se nebojme, ale sebe.« - Tomáš Baťa
9_tr	Středa, 05. února 2020 - 19:04:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6052 Registrován: 6-2005	Hlavně mne udivilo, když na jedné fotojízdě řidič vypínal i topení se slovy, aby se to náhodou nepoškodilo a nebylo mu to vyčítáno. To vypovídá o všem... V Teplicích řidiči jezdí s plným nášlapem a i v Opavě bylo vidět, že se řidiči přesně naučili, kde takové děliče mají... Makrelu neumeješ.
670	Čtvrtek, 06. února 2020 - 11:23:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2019	Elektrobus dnes bude celý den v Otrokovicích.
Jiri	Čtvrtek, 06. února 2020 - 13:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 1-2014	Nevěděl jsem, že máme novou linku 59.
incognito	Čtvrtek, 06. února 2020 - 17:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2018	E'City v Otrokovicích
Kliďas	Čtvrtek, 06. února 2020 - 19:05:41
Neregistrovaný host	Nevíte náhodou co nově stojí na začátku kolony smrti pod modrou plachtou?
Zlin__24tr	Čtvrtek, 06. února 2020 - 19:05:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3438 Registrován: 3-2005	Kliďas: "Nevíte náhodou co nově stojí na začátku kolony smrti pod modrou plachtou?" Přední článek 301? incognito: " E'City v Otrokovicích" Tak jak se dívám: - stále nemá RZ/ev.č. - první diodové transparenty, a evidentně nestandardních rozměrů - polepem se podařilo zamaskovat elegantně zub okna - Ekobus. Spíš tam mělo být - kdyby jste nedělali drahoty a ofrky, mohl zde být trolejbus, tak jsem tady teď já, než se to podaří. Pořád marně čekám nějakou tiskovku o tomto zázraku. (Příspěvek byl editován uživatelem Zlin__24Tr.) trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
670	Čtvrtek, 06. února 2020 - 19:17:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2019	Elektrobus měl zpočátku velké problémy (zatékalo tam a nešel nabíjet). Teď se bude testovat a potom by měl vyjet do ulic. Ale ten nátěr... Ten je příšerný
Poskok	Čtvrtek, 06. února 2020 - 20:02:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2019	Když vidím ten polep, mám chuť si vypíchnout oči... Jinak Ekobus - vzpoměnme na Ekobus zázraky, které jezdily třeba v Jeseníkách (SOR na CNG s obřím nápisem EKOBUS) Je zajímavé, že má Efkovou SPZ. Otázkou je proč, jestli se např. dělá SPZ na přání nebo jestli bus stále není schválený. Velký LED panel je fajn, aspoň se konečně využije celý výřez předního okna... Mohl být ale ještě barevný. Jinak polep je samozřejmě i přes dveře (viz foto, autorem fotky nejsem já!)
frutabruta	Čtvrtek, 06. února 2020 - 20:26:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2015	Poskok: s tím LEDpanelem bych se neradoval, ten tam je už od prvního vystavení na Czechbusu a podle mě jej ještě předělají, protože v zadávačce je toto: „3 ks vnějších terčíkových, podsvětlených, DOT-LED informačních panelů v každém elektrobusu (1 ks přední – 140×19 bodů, 1 ks zadní 28×19 bodů, 1 ks boční 112×19 bodů), vnější panely umístěny na samostatné napájecí větvi zakončené ve skříni elektroniky umožňující její sepnutí palubním počítačem nezávisle na stavu hlavního palubního spínače;“
672	Čtvrtek, 06. února 2020 - 20:28:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 11-2007	Poskok: "Je zajímavé, že má Efkovou SPZ. Otázkou je proč, jestli se např. dělá SPZ na přání nebo jestli bus stále není schválený." Tato SPZ je pro zkušební provoz výrobce, podobnou mívají např. nové Škodovky, které se testují okolo Mladé Boleslavi; vztahují se na to asi nějaké zvláštní předpisy. Klasická SPZ bude, až si jej přihlásí DSZO, což se zatím nestalo. A přidám taky : 670: "Ale ten nátěr... Ten je příšerný" To je tak, když na podniku chybí marketingové oddělení, nebo alespoň jeden člověk, který by něco takového měl na starost. Potom každý dělá, jak uzná za vhodné (a hlavně aby to nedalo moc práce). (Příspěvek byl editován uživatelem 672.) trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá fotogalerie zlínské MHD Přehledy zlínských trolejbusů
Trollino_15	Čtvrtek, 06. února 2020 - 22:55:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5847 Registrován: 2-2005	Plechové F RZ jsou přiděleny různým výrobcům (schválně mají takové písmeno, aby nehrozilo jeho přidělení nějakému kraji). Vůz tedy nejspíš není ještě podniku a proto asi (!) není TZ. Ten nátěr je to nejmenší, ale že zatékalo do batetek po ročním zpoždění v dodávce je dost tristní. Ještě že je jen jeden... Ad komentář Zlín_24 ohledně polepu: MHD je pro lidi ! ! !
Kuba_j	Pátek, 07. února 2020 - 00:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4595 Registrován: 8-2005	No v HK zatéká voda do interiéru některých elektrobusů NS12, takže nic zas tak překvapivého . :: seznam-autobusu.cz - evidence vozů DPmHK :: Můj dopravní YouTube kanál ::
Bruca	Pátek, 07. února 2020 - 05:50:14
Neregistrovaný host	Tak to bude vlastnost elektrobusů, a ne závada :-))
Matyáš_Škrabana	Pátek, 07. února 2020 - 15:03:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2018	Ta reklama na 34BB je šílená. Divím se že vůbec něco takového prošlo...každopádně je to opravdu ostuda.
zerony63	Pátek, 07. února 2020 - 15:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 7-2013	Evidenční číslo elektrobusu je 829?
incognito	Pátek, 07. února 2020 - 15:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2018	Evidenční číslo je 911 Jak to může být 829? Vždyť to je Urbanway 18M🙈
Kliďas	Pátek, 07. února 2020 - 18:30:19
Neregistrovaný host	Jaká bude SPZka elektobusu 6Z8.... nebo končící na E ?
670	Pátek, 07. února 2020 - 19:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2019	6Z8 nebude... Je to Elektrobus!! Mimochodem, měl by být vypravován na: r5/55, o4/55 a o víkendu na 1/55. Jinak palubní počítač je umístěn na volném místě u ovládání dveří. Ma 3 tlačítka na dveře (každé dveře zvlášť). A (bohužel) má původní sedačky (ale to jsme čekali)...
Pajzák	Pátek, 07. února 2020 - 19:49:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3506 Registrován: 6-2015	Celkem odvaha jezdit se značkou za oknem. Mně by to za ztrátu řidičáku nestálo.
Jiri	Pátek, 07. února 2020 - 22:53:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 1-2014	U zkušební se to tolik neřeší.
Pajzák	Sobota, 08. února 2020 - 14:21:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3508 Registrován: 6-2015	Tak stačí narazit na orgána, co skutečně orgánem je, a řidičák máš v orgánu, než bys řekl orgán.
Ares1	Sobota, 08. února 2020 - 19:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12863 Registrován: 4-2006	Myslím, že ale není povinnost použít značku s EL. V Prosinci dodané elektrobusy do DPO také mají běžné značky. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení.
Pajzák	Sobota, 08. února 2020 - 22:23:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3515 Registrován: 6-2015	Povinnost není, jen z té značky plynou nějaké výhody.
Ares1	Neděle, 09. února 2020 - 00:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12867 Registrován: 4-2006	A můžeš si to dát jako značku na přání? Protože někde bylo, že v Praze se tím dá vyhnout placení v zónách. Takže to asi lze. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení.
Pajzák	Neděle, 09. února 2020 - 00:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 6-2015	To byla krásná fáma. Jenže značku začínající EL ti úřad nepovolí, co jsem pochopil.
Ares1	Neděle, 09. února 2020 - 00:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12868 Registrován: 4-2006	Nevím jen jsem to zaznamenal proto se ptám. To víš novináři to je taková banda. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení.
Trollino_15	Neděle, 09. února 2020 - 16:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5849 Registrován: 2-2005	Dneska po Plzni lítá 35Tr na zlušebních jízdách. Foto bohužel nět, pač se trápím s jiným francouzským vehiklem stejného výrobce MHD je pro lidi ! ! !
zerony63	Neděle, 09. února 2020 - 23:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 7-2013	Zítra mohou nastat komplikace tak uvidíme co za neplechu nadělá Sabine
Husky	Pondělí, 10. února 2020 - 10:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 10-2011	Vůz 460 je první Solaris s celovozovou reklamou (přes okna) - rozšíření toho, co bylo na zadku - Joppa Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
Kliďas	Úterý, 11. února 2020 - 17:30:06
Neregistrovaný host	Otázkou je, zda by při technickém stavu a najetých km u 401, šlo objednat po dodání Škody 35 Tr další tento trolejbus na základě opce?
672	Úterý, 11. února 2020 - 19:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 11-2007	Kliďas: Koupil byste si znovu věc, na kterou jste čekal 2 roky, když vám bylo slibováno dodání nejvýš za rok? Nehledě na to, že opce ve smlouvě sjednaná není, takže by to bylo jedině na nové VŘ. trajflyzlin.blog.cz – rozsáhlá fotogalerie zlínské MHD Přehledy zlínských trolejbusů
Alex24	Středa, 12. února 2020 - 12:02:57
Neregistrovaný host	https://zlin.rozhlas.cz/svetova-premiera-ve-zline-vozovy-park-mhd -jako-prvni-rozsiril-prototyp-8147520
Zlin__24tr	Středa, 12. února 2020 - 13:02:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3439 Registrován: 3-2005	Alex24: "https://zlin.rozhlas.cz/svetova-premiera-ve-zline-vozovy-park-mhd -jako-prvni-rozsiril-prototyp-8147520" No to je článek. Hned v úvodu "Na baterie může jezdit i mimo trolejové vedení.". Dál jsem ho ani nečetl... 672: "Kliďas: Koupil byste si znovu věc, na kterou jste čekal 2 roky, když vám bylo slibováno dodání nejvýš za rok? Nehledě na to, že opce ve smlouvě sjednaná není, takže by to bylo jedině na nové VŘ." Když se překvapivě musel vyrobit (prodalo něco co pak nebylo). Celkově to budou asi dva unikáty (ale ne tak senzační, jak vyznívá v článku), neb u E'City 34BB ani 35Tr to nevypadá na hojnou sériovou výrobu... trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... (aktuálně web v hibernaci) Následuj svůj instinkt - Rába :-)
Trollino_15	Středa, 12. února 2020 - 17:53:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5851 Registrován: 2-2005	35Tr by měla do Zlína přijet zítra. PS: Ten článek je skutečně děsnej. MHD je pro lidi ! ! !
Berryml	Středa, 12. února 2020 - 23:31:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 6-2005	Trollino: Tak k tomu valentýnu je to geniální... Jinak to vypadá líp, než bych čekal...
Poskok	Čtvrtek, 13. února 2020 - 11:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2019	35 Tr opravdu dnes dorazila do Zlína.
Kliďas	Pátek, 14. února 2020 - 07:52:08
Neregistrovaný host	Jaké bude ev. číslo nové Škody 35 Tr? 414 nebo 421?
670	Pátek, 14. února 2020 - 07:53:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2019	414
zerony63	Pátek, 14. února 2020 - 21:17:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 7-2013	Co je teda s tou 401 bude jezdit nebo je na odpis?
670	Pátek, 14. února 2020 - 21:57:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2019	Bude se opravovat.
Kliďas	Sobota, 15. února 2020 - 09:56:16
Neregistrovaný host	670: A co je s 824? Bude se opravovat nebo je na odpis?
670	Sobota, 15. února 2020 - 11:59:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2019	Opravovat a půjde do Lib...