Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Ostravě » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 04. 2. 2021

Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Ostravě do 04. 2. 2021

dolů

autor	příspěvek
Mayg	Středa, 06. ledna 2021 - 19:04:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 11-2004	Kruhový objezd v Krásném Poli (poblíž tramvajové zastávky Krásné Pole) je hotov. Pokud jsem správně zahlédl je tam i autobusový záliv. Kdy můžeme očekávat nějakou autobusovou linku (46) do nového "terminálu"? Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Gakon	Středa, 06. ledna 2021 - 20:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 8-2002	Ad Mayg: Tak to vybudovali celkem rychle. Koncem léta jsem tama projížděl na kole a nic nenasvědčovalo, že se tam něco chystá. Na základě Tvého příspěvku jsem zkusil nahlédnout do zpravodaje (prosinec 2020) pro Krásné Pole a našel jsem tam jen zmínku: "Dokončuje se konečná zastávka autobusu včetně potřebného zázemí pro řidiče uzastávky tramvaje č. 5" a také: "Investiční a dopravní komise proto doporučila Radě městského obvodu, aby byla přednostně realizována dostavba autobusových zastávek u křižovatky Družební x Pohoří, aby mohl autobus č. 46 zajíždět až k zastávce tramvaje, kde bude „točna“ na kruhovém objezdu. Vybudováním autobusové zastávky Krásné Pole se umožní přestup cestujících z tramvaje na autobus, umožní se snazší doprava občanů zdolního konce docentra obvodu, kehřbitovu a dále do Poruby aSvinova". - takže ještě bude další nová zastávka (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Retrezo	Středa, 06. ledna 2021 - 23:01:42
Neregistrovaný host	Je to celkem výhodné, i pro linku 5, při nějaké mimořádné události nebo výluky
pm81	Středa, 06. ledna 2021 - 23:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 5-2019	Dá se tedy předpokládat, že 46 přijede k zastávce 5 ze směru Polanka/Svinov a poté bude pokračovat na Družební? Doposud je 46 okružní linka, řidič bude mít tedy "pauzu" nebo se jen otočí na rondelu a bude pokračovat na Družební? Děkuji. V současné době, z Opavské směr FNsP jezdí 40,78,445 a od Duhy navíc 58+75... 47 by mohla být upravena, aby i občané Krásného Pole mohli využít Globus, který mají nedaleko (myšleno ti, co používají MHD)...např. (vařím z vody) Plesná - Plesenka - Globus - Opavská - Družební - Globus - Opavská - a nazpět do Plesné.
Gakon	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 06:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 8-2002	Uvidíme. Nabízí se trasa KrPole střed - Záuliční - Družební - KrPole, škola - Pohoří - Kr Pole a pak zpět po trase Kr. pole - Pohoří - Hájkovická - Záuliční - Družební - KrPole... ad l.č.47: To vedení l.č.47 do KrPole moc logiku podle mě nemá. Ještě bych si uměl představit, (pokud by byly požadavky na přímé spojení KrPole s Globusem) nějaké vyčleněné spoje z l.č.46 v následující trase (... - Pustkovecká - Opavská - Spojovací - zrušena zastávka za "géčkem" - (výpadovka na Velkou Polom) - Družební - (nějaká nová zastávka na ulici Družební v blízkosti KrPole střed jako náhrada za asi nejdůležitější zastávku Krásné Pole střed v KrPoli) - KrPole škola - Pohoří - KrPole a zpět). (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
pdk	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 12:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 4-2019	Gakon: "ad l.č.47: To vedení l.č.47 do KrPole " Už jsem se lekl, zda nejsem omylem v Brně, tam to KrPole je celkem běžná zkratka ...
Mayg	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 13:14:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2679 Registrován: 11-2004	ad pdk: v Ostravě (Porubě) taky Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Mjoe	Sobota, 09. ledna 2021 - 21:32:56
Neregistrovaný host	Zdravím, nějak se mi neuložil můj dotaz, nebo byl smazán, tak se ptám znovu. Nevíte někdo něco o změnách MHD v Ostravě od února letošního roku a sním spojené ukončení linky 73 ÚAN-Hrabová PZ?
Gakon	Sobota, 09. ledna 2021 - 22:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 8-2002	Ad Mjoe: Už to tady psal Tommas 19.12. (viz toto vlákno). Cituji: Měla by pak být zrušená 73 kromě večerního spoje, který nelze nahradit. Zbytek spojů je nahrazen linkami 351 a 980.
Mjoe	Neděle, 10. ledna 2021 - 01:15:17
Neregistrovaný host	GAKON: Děkuji, asi jsem přehlédl. TO nemám moc radost. Naivně jsem si myslel že dokonce bude jednou jezdit přímo z Hranečníku. A oni to zruší úplně. S tou příměstkou dopravou, nemám to v rukách. Ani vlastně nevím jak na to. No uvidíme.
PZ	Neděle, 10. ledna 2021 - 09:57:12
Neregistrovaný host	Lidé ve městě chtějí jezdit MHD, na kterou jsou zvyklí, ví jak funguje přeprava, ví jakou linkou jet. Díval jsem se na ty zmíněné linky a ani jedna nejezdi přes zastávky PZ Jih a PZ střed, ani jedna linka neobsluhuje oblast Rudné ulice, Radvanice a Hranečníku, kde dochází k přestupům na ostatní linky. Někdo než rozhodl si asi mě zjistit, odkud ti lidé jezdí a že jich nebylo málo. Jsme asi první město které omezuje dopravu do rostoucího průmysloveho parku. Bravo...
Matejj94	Neděle, 10. ledna 2021 - 11:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2020	Zrovna linku 73 mohli nechat tak jak je. Že by jezdilo odpoledne nějak málo lidí se nedá říct. Ale jak 351ka tak 980ka obsluhují někdy Hrabovou zónu sever, takže by stávající spojení s ÚANem bylo. Z Jihu na sever se lidé svezou 35kou nebo 48kou.
PZ	Neděle, 10. ledna 2021 - 11:33:07
Neregistrovaný host	To je sice fajn se svést 2 zastávky, ale paráda vystupovat z plného busu, vždyť to tam je neskutečně narvané v těch časech odvozu ze směn a stejně to neřeší to hlavní, jak se lidi dostanou těmi příměstskými linkami do Radvanic nebo na Frýdeckou. Opravdu nechápu kdo vymyslel to zrušení, když to jezdilo obsazené a bylo to výhodné spojení po řadu lidí. A ještě si říkám proč nejede nějaká 35 (jeden spoj) po odpoledních směnách.
pm81	Neděle, 10. ledna 2021 - 12:40:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 5-2019	PZ: Alternativní možností, byť s přestupem: 444 - přestoupit na Bartovice, Pod tratí na 38. + si přečíst informace z 19.12. Nebo se domluvit s někým, kdo jezdí autem tím směrem a podělit se o náklady na PHM. Do PZ (+zpět) z Petřvaldu či Šenova je možno využít 550.
Gakon	Neděle, 10. ledna 2021 - 16:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 8-2002	L.č.73 nikdy neobsluhovala Rudnou (tedy kdysi ano, když to jezdilo do Sviova, ale to byla úplně jiná linka), ani Radvanice. Jde de facto o přímý spoj z Hrabové, který nezastavuje ani nikde na Místecké ulici a končí odpoledne na ÚANu a navíc ani nejezdí hned po 14 hodině, ale jsou tam jen dva spoje kolem 16:00 a 17:00. Od ledna je tam navíc veden nově i noční spoj (tedy myslím, že je nový - bez záruky), který jako jediný ze všech spojů l.č.73 pokračuje z ÚANu na Hranečník. Abych pravdu řekl, tak moc nechápu proč, když na Hranečník jede i l.č.74. Že by kvůli časové poloze spoje l.č.74? Ulici Rudnou (tedy zastávky Vratimovská a Frýdecká) + Radvanice obsluhuje l.č.74, ale i tam se to má brutálně osekat. Jestli i tam je nějaký náhrada v podobě spojů jiných dopravců popravdě nevím. Ale něco tam jezdí na Orlovou, tak asi jo. Nevím, jestli zrušení těchto spojů je natolik významné pro kasu. na druhou stranu tím asi jezdí denně ti samé cestující a když se jim vysvětlí, že jsou alternativy, tak asi OK.
pm81	Neděle, 10. ledna 2021 - 18:16:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 5-2019	Ad 73 večerní spoj po odpolední: Ano, předpokládám, že se jedná o náhradu k 74, která bude zredukována od února. Vytížené vozy na všech spojích 74 P-P nejezdí. Již to zde bylo řečeno i v médiích, že se redukuje za cenu více přestupů. Kreditová jízdenka, je produkt DPO. Tady by bylo přínosné zapracovat na tom, aby tato jízdenka, byla akceptovatelná ve všech spojích, tedy i příměsto včetně SMS jízdenky. Aby skutečně to bylo efektivní a cestující neuvažoval, co si má koupit, když pojede tak a tak. Ale Odiska ať už s kupónem či EP/BK platí, jak na MHD, tak příměsto.
PZ	Neděle, 10. ledna 2021 - 18:40:28
Neregistrovaný host	Gakon: já mluvil spíš o lince č. 74, proto ta Rudná (Frýdecká, Vratimovská, Radvanice). Linka č. 550 jede opět jen na sever a přijíždí dle mého pozdě, minimálně pro ty, coby chtěli na střed nebo jih.
pm81	Neděle, 10. ledna 2021 - 21:20:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 5-2019	Ad 73: oprava, večerní spoj jezdí již několik měsíců. Ad 444: by mohla uspokojit cestující z oblasti Hranečník, 4/61 na Vratimovskou a 444, která zastavuje na všech zastávkách PZ, jako 74. Cestující z oblasti Radvanice P-P, pak ze zastávky Radvanice, Fryštátská - 532+552 na Vratimovskou a přestup na 444. O víkendu 4 na Vratimovskou a 444. (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
Gakon	Neděle, 10. ledna 2021 - 22:35:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 8-2002	No tu l.č.444 jsem jednou viděl zastavovat na Benzině (ten spoj pro návoz na 14:00) a byl nabitý až po střechu. Navíc to bylo už v době korony. Možná šlo o nějaký exces, neznám ty poměry na této lince, ale pokud ne, tak ta kultura cestování tam nebude nic moc. Kolik lidí jezdí tou l.č.74 netuším. Vím akorát, že ten kurz, co jezdí ty odpolední spoje l.č.74 zajišťoval (zajišťuje?) i ten krátký spoj l.č.48 z PZ na Polikliniku. Možná důvod, proč ta l.č.74 jezdí až kolem 14:40, kdy už je většina pracovníků dlouho po směně... Na Hranečník po 14:00 tedy nejezdí bez přestupu nic. Na druhou stranu proč by mělo... Kam od tama? KA i OR je řešena z PZ jinak a přímo... A zalidněnost Hranečníku je malá. (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Vantju	Pondělí, 11. ledna 2021 - 14:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4882 Registrován: 9-2007	Lidé ve městě chtějí jezdit MHD, na kterou jsou zvyklí Před sto lety: Lidé ve městě chtějí jezdit koňkou, na kterou jsou zvyklí, nějaký "povoz s parním pohonem", co to je... zkuste zapomenout na to, že je nějaká MHD a PHD, prostě je autobus, konec. To je úplně ten prvotní základ integrované dopravy, která se na Ostravsku buduje už od 23. ledna 1997. Teda ne, že byste neměl pravdu, zrušení 73 je vzhledem k charakteru linky opravdu trochu podivné, ale argumentovat tím, že "chceme MHD, protože...", to je prostě nešťastné. Svět se posouvá dopředu, pokud technologie umožňují smazat rozdíly mezi MHD a PHD a zajistit tak plno relací linkou příměstskou, je souběžně existující linka MHD prostě nesmysl. Opět si dovolím podotknout, že tím neobhajuju zrušení 73, neb mi nepřijde moudré autobusy určené pro spojení Ostravy a Frýdku (a Beskyd) zároveň "zneužívat" jako spoje na šichtu z centra do Hrabové a vím, že ODIS ten rozdíl ještě pořád tak nějak nesmazal (třeba jako PID nebo IDS JMK). Pokud ale bude v hlavách uživatelů veřejné dopravy navždy natvrdo uloženo, že jeden autobus je správný (MHD) a tím pojedu, a ten druhý (PHD) je špatný a něco cizího, čeho se bojím, tak se nikdy z místa nepohneme... a protože tohle mazání rozdílů mezi MHD a PHD je naprosto rozšířená věc téměř všude, kde je veřejná doprava hromadně využívána, je záhodno myslet na budoucnost a ne něco odmítat jen proto, že mně to teď nevyhovuje. Věřím, že jednou nastane doba, kdy mi bude jedno, co mi z Alšáku na mosty zrovna jede, jestli to je 54 nebo 271 (v PID se třeba do PHD nastupuje u spojů, co jedou v rámci Prahy "do Prahy" všemi dveřmi, jako do MHD, jen ve směru "z Prahy" se i při cestách po Praze pípá kartičkou nebo ukazuje měsíčník), nicméně aby to tak mohlo být, je třeba tomu jít trochu naproti, ne "na tohle jsem odjakživa zvyklý, tohle znám a jakoukoliv změnu odmítám".
Mjoe	Pondělí, 11. ledna 2021 - 22:28:35
Neregistrovaný host	No jak už nastínil pm81 a doporučil domluvit se s někým kdo jezdí autem, letos mi už asi nic jiného nezbývá, než si to auto pořídit. Holt nebudu chodit po práci do hospody. Za ti budu rychleji doma. A na MHD pomalu začnu zapomínat. Škoda, myslel jsem že to má být spíše naopak. Donutit lidi jezdit MHD. Ale omezené spoje a nucené přestupy, kor na linky které ujíždšjí před nosem mě a bohužel i spoustu jiných nutí a jednou donutí omezit MHD na úplné minimum.
yolozilla	Pátek, 15. ledna 2021 - 09:26:20
Neregistrovaný host	Při mazání rozdílů mezi MHD a PHD by se nemělo zapomenout na návyky řidičů PHD. Mám v živé paměti jejich pyskování na fakt že si dovoluju jet z UANu na Benzinu, když mi v té trase jede tramvaj. O opačném směru a odjezdu autobusů o xxx minut dřív, s tím že na benzině přece nikdo nenastupuje ani nemluvím.
Mhdfmov	Pátek, 15. ledna 2021 - 09:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 2-2011	Předčasné odjezdy jsou po vysoutěžení celkem tabu. K zamyšlení pro řidiče může být fakt, že prodává přestupní MHD jízdenky.
pm81	Pátek, 15. ledna 2021 - 11:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 5-2019	Ad 47: Jeste me napadla moznost...Plesna - Plesenka - Opavska - Otakara Jeremiase - Duha - Pustkovec a dale po sve trase (pokryti FNsP+Globusu+Rektorat VSB s casti 8.obdvodu, odkud nejezdi prima linka, zaroven, zustane pokryti predchozi trasy diky 40+445+75+78). Ke zmenam od 2/21, do budoucna, aby lide neprisli o sva spojeni do prace (FNsP) v rannich hodinach (probihaji diskuze i s FNsP ohledne zamestnancu a jejich cest do prace?)... 43: Otakara Jeremiase - Opavska - L.Podeste - Duha - Heyrovskeho - Cistirny - Slavikova - Poruba, Vozovna - Alsovo namesti - FNsP - Bytostav a dale po sve trase. Ti, co byli zvykli jezdit prvni 40 po 4 hodine do FNsP, event mohou vyuzit kombinaci 43+37 (prestup na Bytostave, nebo umoznit oboustrannou zastavku na znameni Delnicka), nebo 43+TRAM z Vozovny. (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
douiower	Sobota, 16. ledna 2021 - 09:19:10
Neregistrovaný host	Včera s největší pravděpodobností zahořel vůz 7873 v Hrabové ((
Tucnak	Neděle, 24. ledna 2021 - 22:40:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 12-2017	Novější Urbina 15 byla prodána do Prahy, prý mají pak skončit na Ukrajině, víte někdo něco? Vím, že se na Ukrajinu vyváží Karosy a ex německé nebo švédské ojetiny, ale o Solarisech jsem ještě neslyšel. Mé fotky MHD naleznete zde: Busphoto.ru Transphoto.ru
Tower2566	Neděle, 24. ledna 2021 - 23:54:03
Neregistrovaný host	Je to pravda
Ostravák	Středa, 27. ledna 2021 - 21:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6911 Registrován: 5-2005	Tucnak: Tak kde nakonec skončí je otázka, jelikož všech 10 vozů jejich aktuální pražský majitel nabídnul k odprodeji na veřejných webových stránkách. Tzn. může si je koupit kdokoliv pro jakýkoliv provoz. MHD-Ostrava
pm81	Pátek, 29. ledna 2021 - 07:42:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 5-2019	Je možné zde uvést aktuální komplexní výčet jednotlivých kurzů a oběhů (A-BUS, T-BUS)? Dříve to bylo takto - viz info z webu mhd-ostrava
Matejj94	Pátek, 29. ledna 2021 - 18:05:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2020	pm81: Žádné změny nejsou, článek je aktuální.
Ostravák	Pátek, 29. ledna 2021 - 18:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6912 Registrován: 5-2005	No není, chybí tam kompletně informace o optibusových věcech, takže se na to chystám. A komplexní výčet kurzů určitě ne. Na to není čas. MHD-Ostrava
pm81	Pátek, 29. ledna 2021 - 23:55:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 5-2019	Nedokonale jsem se vyjádřil, ohledně komplexního výčtu...myslel jsem to tak, jaké jsou v tom rozdíly a co je nové, nicméně si počkám na článek, až budete mít čas, jsem si vědom, že mimo to máte pracovní povinnosti a nejen ty.
Tommas	Sobota, 30. ledna 2021 - 11:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 5-2004	Co se týká rondlu v KrPoli, tak zatím je plán takový: Je zpracovaný komplexní návrh úprav jízdních řádů v oblasti Klimkovic a Polanky, který byl jednu dobu i zveřejněný na stránkách Klimkovic (teď už jsem ho tam nenašel) a který se okrajově týká i linky 46. Při té příležitosti bylo do návrhu linky 46 zapracováno i prodloužení všech spojů v KrPoli až k tramvaji + nutná úprava trasy v rámci KrPole. Zatím je v plánu realizace k září 2021.
onderCZK	Sobota, 30. ledna 2021 - 21:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2014	Tak ono ještě záleží, jak se k té úpravě postaví Klimkovice, které nechtějí na dopravu platit více než v současnosti. A i podle informací, které zazněly v září na veřejné schůzce (i když se to samozřejmě od té doby mohlo změnit) tak by k těm změnám v oblasti Klimkovic a Polanky mělo dojít až od prosince, resp. po definitivním dodělání kanalizace v Polance .
Gakon	Sobota, 30. ledna 2021 - 22:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2558 Registrován: 8-2002	Já ty Klimkovice asi našel. Je to jejich zpravodaj ze září 2020. Akorát mi uniká ta l.č.59. To jako fakt bude prodloužená až do Svinova přes Klimkovice? L.č.53 bych nerušil, ale převedl bych do ní krátké spoje l.č.679 z Klimkovic do Poruby,a le chápu, že to nic nepřinese. (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
pm81	Neděle, 31. ledna 2021 - 11:52:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 5-2019	za zpravodaj. Opisuji z článku: 53 - zrušena. 59 - pravděpodobně, neboť není trasa přímo popsána - O.-Dubina - Hraničky - Polanka, střed - Viola - Klimkovice, centrum a zpět 64 - beze změny 76 - O.-Svinov - Janová - Polanka, střed - Polanka - Klimkovice, Hýlov - Sanatoria + příměstské linky. Nově od 1/21 občané nad 70 let s bydlištěm v Klimkovicích, kteří si pořídí roční dlouhodobý kupón na Odisce za 850Kč, dostanou na zpět od města 300Kč, určeno pro častější cestovatele. (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
ppkk	Neděle, 31. ledna 2021 - 12:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 11-2014	Nakonec to prošlo? Protože pokud si dobře pamatuji, tak v Klimkovicích byli celkem proti a nedivím se jim, moc výhod tam pro ně nebylo. Ostrawa jest regionem specyficznym
onderCZK	Neděle, 31. ledna 2021 - 14:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2014	Stále je to v jednání ale definitivně schválené ne - takže to nakonec může zůstat v současném stavu. Poslední info, které jsem zachytil, je z podzimu a to už tady zaznělo (veřejná schůzka a zpravodaj). Linka 59 by stále jezdila z Vítkovic, jen by z Polanky pokračovala přes Klimkovice do Svinova (v trase současné 53) (Příspěvek byl editován uživatelem onderCZK.)
Gakon	Neděle, 31. ledna 2021 - 18:31:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 8-2002	To by se l.č.59 stala nejdelší v sítí. Délka 28 km. Byla by asi o km delší než je nyní l.č.39.
onderCZK	Neděle, 31. ledna 2021 - 20:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2014	Pokud má někdo zájem tak na tomto odkazu je návrh změny v dopravě v oblasti Klimkovic a Polanky. Pokud si odmyslíme případné časové změny spojů tak jediný rozdíl je v tom, že linka 64 je ještě plánována v upravené trase přes Polanku. Od této verze se ale později upustilo a pracuje se s verzí, kterou psal pm81 . Někde doma bych měl mít i tu upravenou verzi (ze začátku září) tak jestli to najdu tak vložím
pm81	Pondělí, 01. února 2021 - 07:22:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 5-2019	Jak jsou na tom Klimkovičtí, Polanečtí, Proskovičtí s cestováním do PZ Hrabová? Nechybí zde toto spojení? Např. 53 (v trase dnešní 64, s rozšířením spojů a rozvětvením v Klimkovicích) na dvě konečné Polanka/Klimkovice, Hýlov, Sanatoria. Tedy: Ostrava - Janová - Klimkovice - Polanka/Klimkovice, Hýlov, Sanatoria. 59 (rozšířen počet spojů i trasa, rozvětvení linky na Dubině). Tedy: Klimkovice, centrum - Viola - Janová - Polanka, Střed - Hraničky po zastávku Dubina v současné trase a dále vybrané spoje směr Vítkovice, nám. beze změny a vybrané spoje by pokračovali z Dubiny po trase dnešní 55 do Mitrovic - Důl Paskov - Hrabová, Statek - Mostní - po ulici Mostní - Hrabová, PZ Jih. 41+50+64+76 zrušena. NEBO 59 vést výhradně na PZ, JIH. Současná 26 by z Dubiny vybranými spoji pokračovala do Vítkovic, Mírové nám. (s návazností na 59 na Dubině, na 31 na zast.Bělský Les směr Liberty). 55: Českobratrská - Poliklinika (shodná trasa s dnešní 50) - vybrané spoje pokračují po dnešní 50 na Krmelínskou a vybrané spoje po dnešní 55 do Výškovic, případně linku protáhnout na Klášterského. 27: Proskovice - Klášterského (zde začínají, končí vybrané spoje, především klouby z ex 41) - po dnešní trase 27+41 na Mostní - Vratimov, náměstí/Vratimov, Kartonážka. V případě nutnosti vybrané spoje obousměrně vést závlekem přes Hrabová, statek). (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.) (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
Pako	Pondělí, 01. února 2021 - 14:59:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2392 Registrován: 6-2002	Dobré odpoledne, prosím, dokázla by někdo dešifrovat kurs 200/208? Co ten kód 208 znamená, když se už nejezdí podle ranního/odpoledního řazení a s pořadím kursu v rámci linky... Díky moc.
Gakon	Pondělí, 01. února 2021 - 15:32:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 8-2002	Já si myslím, že ta hodnota "208" znamená to, co dříve tedy, že jde o 8 pořadí odpoledního kurzu linky č.200 (což je teda fiktvní linka těch kurzů tvořených tím ďábelským programem, jehož jméno jsem zapomněl). edit už jsem si asi vzpomněl: Optibus nebo tak nějak... (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
ppkk	Pondělí, 01. února 2021 - 16:36:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 11-2014	Gakon: přesně tak Ostrawa jest regionem specyficznym
Pom	Úterý, 02. února 2021 - 15:46:51
Neregistrovaný host	Pako: kurz 200/208 už dneska (2.2.21) nenajdeme, jednalo se o první zavedení Optibusu na linkách BUS z výchozí zastávky Křižíkova. Od 1.2 celotýdenně už najdeme jen 201/xxx - tj. kurzy z Hranečníku a 202/xxx - kurzy z Poruby. Význam čísel za lomítkem se nemění (1xx - ranní, 2xx - odpolední, 3xx - noční atd.). Jen je zde změna že trhačky nenavazují na CD směny (např. 39/106-206 a pak 39/407), ale začínají od nuly (201/401...) :D
Pako	Středa, 03. února 2021 - 09:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 6-2002	Dobré ráno. Tedy včera na t-102 jel tuším 100/115. Tedy 100 = trajfy. 115 je dopolední 15. kurs. Ale t-102 přeci tolik kursů nikdy neměla. Dnes se ještě podívám, jak jezdí t-104... Minulý týden mám pocit, že jsem na Pikartské viděl 22/101 klasika... Ale to byl pravda ještě leden. Díky moc.
Jamnik	Středa, 03. února 2021 - 09:52:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2017	U trolejbusů je jako u autobusů už vše pod taktovkou smyšlených linek. Trolejbusy mají tedy všechny linku 100 a kurz se určuje dle druhu a počtu kurzů, a většinou ani nenavazují po sobě. Už není žádná 102ka, 104ka první, druhá, ale prostě 100 třeba "stopatnáctá" a ta jezdí dejme tomu 103, 105, 107. U autobusů ze začátku byla linka 200 (nechápu proč 200 není Hranec a 201 Poruba...), každopádně nyní je to 201 (DAH) a 202 (DAP) linka a kurz opět postupně a rozlišuje se dle typu směny a opět pořadí směn. Tedy třeba, 201/237, a jezdí třeba linky 40, 44, 49, 54, 58. Jenom u tramvají jsou a asi i navždy budou kurzy "osmička pátá, jedenáctka první" páč tam by to Optibusovat šlo opravdu těžce. Každopádně trolejbusy a autobusy už se prakticky neřeší, kurz už je teď jen taková ta orientační věc a nelze říct, co pojede a už vůbec ne to, že by celý den kroužil po jedné lince. To by totiž dávalo smysl a pohodlí, a o to tady nikomu nejde.
Gakon	Středa, 03. února 2021 - 10:10:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 8-2002	No některé ty přejezdy jsou brutální a na první pohled úplně nelogické. Jeden kurz jede např. z Opavské do garáží Poruba, kde skoro dvě hodiny pauzu, pak jede manipulačně na Šilheřovice Paseky, kde jede jako l.č.52 na Křižíkovou a odtud pak zase manipulačně do Poruby na Ot. Jeremiáše. To se fakt vyplatí? Není výhodnější už ten spoj l.č.52 ve večerních hodinách zrušit nebo prodloužit interval spojů okolo tohoto spoje, aby ten spoj jezdit nemusel?
Kočkopes	Středa, 03. února 2021 - 10:46:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 10-2017	Mě by spíš zajímalo toto: je tam jeden 10minutový přejezd z Hlavní brány do Bartovic, Pod Tratí. Je tam sice ještě rezerva na odjezdu z těch Bartovic, ale může Služební jízda přejet přes areál Liberty, nebo to musí objet okolo?
Gakon	Středa, 03. února 2021 - 11:55:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 8-2002	A co je špatně na 10 min přejezdu? Trasa cca 5,5 km přes Rudnou mi přijde ok. Za 10 min to musí dát i s rezervou.
Brian	Středa, 03. února 2021 - 12:43:25
Neregistrovaný host	Dobré odpoledne, nevíte, proč jsou nová anglická hlášení ve vozidlech?
Pajzák	Středa, 03. února 2021 - 12:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4754 Registrován: 6-2015	Že by pro výlučně maďarsky hovořící cestující?
ppkk	Středa, 03. února 2021 - 13:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 11-2014	A proč by se měl rušit spoj, který si někdo objednává a platí? Proto, že superSW vymyslel takovou prazvláštní kombinaci přejezdu? Ostrawa jest regionem specyficznym
Kočkopes	Středa, 03. února 2021 - 13:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 10-2017	Gakon: "A co je špatně na 10 min přejezdu? Trasa cca 5,5 km přes Rudnou mi přijde ok. Za 10 min to musí dát i s rezervou." No, v ranní špičce si to zejména v okolí NH nedokážu moc představit. A stejně zábavný musí být přejezd v tutéž denní dobu z NH na Ludvíkovu, kde ale žádná rezerva není... (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)
Gakon	Středa, 03. února 2021 - 14:58:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 8-2002	ad ppkk: spíše jsem myslel, jestli třeba 30 interval, který je před tímto spojem, nemůže být 40 min a třeba ten 40 min, který následuje poté už třeba nemůže být hodinový. Ale jestli Koblov nebo Antošovice trvají na počtech spoj a 30 až 40 min intervalu, pak asi nic no. Stejně to beru tak, že ty spoje z Antošovic v tuto dobu pojedou prázdné. Za cíl mají spíše odvést lidí tam, zpět do města pojede minimum. příklad. Odjezdy nyní 18/02,32 19/02,42 20/22 21/08 odjezdy po "úpravě". 18/02,42 19/22 20/08 21/08
Pako	Středa, 03. února 2021 - 21:50:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2394 Registrován: 6-2002	Dobrý večer. @Gakon: Koblov ani Antošovice nejsou subjektem pro vyjednávání, jsou to pouze místní části. Objednatelem služby je obec, tedy Město Ostrava. Maximálně do toho může navrhovat změny městský obvod Slezská Ostrava. Díky za pochopení. Tak třebas prostudovat zákon o obcích by docela pomohlo... Díky.
Gakon	Čtvrtek, 04. února 2021 - 07:10:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 8-2002	ach jo... tak si zaměň do té mé věty místo Koblov a Antošovice město Ostrava případně MO Slezská Ostrava... Nic se nemění na obsahu, co jsem chtěl napsat.
Pako	Čtvrtek, 04. února 2021 - 10:40:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2395 Registrován: 6-2002	Dobré dopoledne, tak jestli jsem včera zachytil správně kursovky na t-104, tak byly 100/105 a 100/109 dva po sobě jdoucí vozy a na t-106 pak 100/123 (asi). Z čehož usuzuju, že vzestupné pořadí linek asi na toto nemá vliv, když t-102 má kurs vyšší než na t-104. Projel kolem mě i bus na a-22, měl klasickou kursovku plastovou, blbě se mi na něho koukalo, ale stejně jsem měl pocit, že nahoře jsem viděl 22 místo 201... Ale bez záruky. (Příspěvek byl editován uživatelem pako.)
Pom	Čtvrtek, 04. února 2021 - 20:08:40
Neregistrovaný host	Pako: Ano, pořadí linek nemá žádný vliv na pořadí kurzu, je to na přeskáčku. Jiné čísla před lomítkem než 201 a 202 (u TROL 100) již neexistují, nepočítám noční, takže pokud tam bylo opravdu 22, tak to bylo velmi vyjimečné. :D
ppkk	Čtvrtek, 04. února 2021 - 23:00:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 11-2014	Možná se jednalo o přehlédnutí, protože na 22 jezdí např. kurz 201/120-220, takže několik dvojek mohlo vypadat jako 22 a nebo se tam ještě dostala stará kurzovka Ostrawa jest regionem specyficznym