Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve Zlíně » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve Zlíně do 05. 8. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve Zlíně do 05. 8. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2006 |
Mr__x: "Nevíte, kdy budou zveřejněny nové jízdní řády od 1. 7. s plánovanými změnami, které zde byly někde zmiňovány?" Ještě se čeká se na "razítkové" schválení předložené dávky CISu/IDOSu od města Zlína (Odbor stavebních a dopravních řízení), až poté se mohou JŘ oficiálně vystavit na webu. Otrokovice již elektronicky schválily ...
Every event is an evitable, if it wasn't it wouldn't happened
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 1-2014 |
Jízdní řády zveřejněny Praktický návrat linky 1 plus zpřehlednění jízdních řádů linky 11, kdy byly vyčleněny spoje na Sportovní halu jako linka 1 Dále pak reorganizace linek končících v centru, kdy linky 7, 13 a 14 jsou přetrasovány na Antonínovu a na Sportovní hale nově končí pouze linky 1, 12 a 90 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 5-2007 |
O nějakém trolejbusu TrXX, který se má koupit v jednom ve dvou exemplářích,se tady rozvine diskuze na půl roku. Ale nových jízdních řádech, které by stály na dopravním fórum na zevrubnou diskuzi a analýzu, tak téměř žádná zmínka. Jinak už tři dny jsou zveřejněny nové jízdní řády a mě zaujalo, že se tomu nikdo tady téměř nevěnuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 6-2005 |
J_r: Nejsou jízdní řády, jako jízdní řády. Třeba služební ještě zveřejněny nebyly. A protože většina zde diskutujících vnímá věci v širších souvislostech, než cestující na zastávce, tak nějak k tomu zatím není co říct. Kromě určitě pozitivni zprávy, že dost ubude různých indexů, které označovaly, kam který spoj zrovna jede. To znamená, že až na pár výjimek pojede vždy ta která linka na svoji pravidelnou konečnou. I z nového plánku jde vyčíst trošku větší systémovost. Ale to se vše pozná až v ostrém provozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 5-2007 |
Jde vidět že vy tam vidíte větší systémovost na základě tiskové zprávy DSZO. Ano je to velmi malé zlepšení, které je vykompenzováno mnohem větší nesystemovosti v podobě snížení výkonu na lince č. 33 a zavedení jakehosi podivného a špatně zapamatovatelného mimospickoveho a víkendového intervalu 40 minut podobné jako před několika měsíci na lince 31 a 32. |
Bruca
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2021 |
Tak ono na lince 33 se stejně vozí jen vzduch. Když tam nějaký spoj ubude, nic zásadního se nestane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 5-2007 |
S touto logikou rovnou pojďme rovnou zrušit celé linky, které se využívají pro krátké a středně dlouhé cesty a zároveň linky mající delší interval, protože u nich rozhodně platí od určitého intervalu, že že je pak jedno, jestli pojede jednou za hodinu, dvě nebo tři, linka bude pořád stejně prázdná. |
273
|
|
Neregistrovaný host |
Pak, že spolupráce Škoda versus IVECO nepokračuje: Trolejbusy pro Limoges zahájily testování Od minulého týdne jsou v ulicích Plzně testovány nové škodovácké trolejbusy pro francouzské město Limoges. Sem poputují celkem čtyři kloubové, futuristicky vyhlížející stroje, označované jako Iveco Crealis 18 s výzbrojí Škoda (příp. Škoda 35 Tr). Právě probíhající dodávkou dojde k více než zdvojnásobení stávající flotily Crealisů Neo v Limoges – od roku 2019 zde slouží první tři trolejbusy, taktéž se škodováckou výzbrojí. V minulém týdnu byl v plzeňské trolejové síti testován stroj montážního označení „Limoges 03“. Snímek nám vozidlo představuje na Folmavské třídě, a to ve stavu po dokončení. Před zařazením do provozu v ulicích francouzského města karoserii čekají ještě drobné designové úpravy jako např. doplnění bočních krytů kol, či polepení fólií, jež „zamaskuje“ zlomy rozšířených bočních oken (pro větší prosvětlení interiéru v prostoru pro vozíčkáře). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5388 Registrován: 7-2003 |
Hm. Takže akorát vyčerpali tu opci na 4 kusy. A vzhledem k prvním dodávkám v 2019 se jistě jedná o obrovský obchodní úspěch a zákazník to kupuje ve velkým.
8bity vseho sveta spojte se .
|
830
|
|
Neregistrovaný host |
Pvvs: Já psal, že spolupráce Škody a IVECA pokračuje a ne jak zde někteří tvrdili, že momentálně byla ukončena. |
830
|
|
Neregistrovaný host |
Pvvs: Pardon, tedy 273 psal (viz výše). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7117 Registrován: 6-2005 |
830, 273: to není pokračování, to je jen dokončení OTEVŘENÉHO kontraktu. Kdyby vyjel 5. kus, je to pokračování.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5390 Registrován: 7-2003 |
830/273 to už je hodně blbý, se hádat sám se sebou.
8bity vseho sveta spojte se .
|
Bruca
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 2-2021 |
Ale zas si pokeca, i když nikoho v okolí nemá. Svou výhodu to má |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 1-2014 |
414 dnes zřejmě poprvé jako pravidelná linka na Středové. Jezdí na lince 9. |
STAN
|
|
Neregistrovaný host |
Tak snad z té provize, kterou si v pražské kauze dopravního podniku vysloužil Gazdík jako politik STANu dá Zlínu aspoň něco na vozidla: 273, 415 a 830 a to mu ještě i tak dost zůstane. Co by tento politik neudělal pro své krajské město. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6126 Registrován: 6-2015 |
Došla čísla? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 1-2014 |
Malý detail na nových Jízdních řádech. U autobusových linek byl Citybus nahrazen Urbanem. U linky 70 dokonce kloubovým. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 10-2011 |
Taktéž trolejbusy - nově Solarisy i kloubové. Všechny jízdní řády mají nově obrázek toho, s čím se cestující setká na dané lince nejčastěji. Tímto bych chtěl poděkovat autorovi miniatur za jeho dobrou práci.
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 1-2014 |
V tiskovém článku ohledně novách JŘ byla vynechána je informace o zrušení linky 53. |
Bruca
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2021 |
A linka 2 ma na panelu moc pěkný vláček, super :-) Teď už zbývá jen na linku 32 dát rakvičku nebo náhrobek (lesní hřbitov) a bude to dokonalé :-D A na 55 dát napis "bažina pub", vzhledem k tomu, kde se otrokovicke osazenstvo slézá :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Bruca.) |
Pavel_h
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 7-2005 |
Linka 55 trolejbusová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 8-2020 |
K čemu moc slov, když obrázek stačí? |
Bruca
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2021 |
K otrokovicim by se hodila spíš injekční stříkačka. Třeba pro směr na Sterkoviste :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7130 Registrován: 6-2005 |
Bruča: tam je nemocnice, na Štěrkovišti?
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 9-2007 |
Obávám se , že to kolega myslel spíš, že o nic jiného na pláži rybníka nezakopneš.... |
Bruca
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 2-2021 |
666 - tak nějak, sama fetka je to tam. :-) |
PAMĚTNÍK
|
|
Neregistrovaný host |
Linka 51,odjezd od skladů 7.17 do Zl zrušeno, ten spoj jezdil plný,jezdili jím i školáci na 8 ZŠ. Nyní jedou spoje z Tyršovy na Centro, to bude řečí,že se vozí vzduch! Jediné + je zázemí pro řidiče na Centru. Dle mne těmi spoji pojede jen ňáká babička na hřbitov... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7132 Registrován: 6-2005 |
Tak spíše jste nepochopili mne a to ještě dávám šíleného smajlíka na konec
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 5-2007 |
10., 24.7. a 7. a 14.8. mají jezdit historická vozidla na L. 9 a 33. Nikde jsem nenašel jízdní řád těchto vozů. To budou začleněny do běžného grafikonu? Pokud ano, tak proč alespoň nejsou vypsány spoje, kterých se to týká? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 1-2014 |
Historické vozy jsou vedeny jako běžné spoje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 5-2007 |
Rozumím. Takže musím použít on line mapu provozu, abych věděl, který ze tří trolejbusů na 9 nebo dvou autobusů na 33 bude historický. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 9-2007 |
Bingo a bude to ten, který na té mapě není vidět. Jako né, že bych se do Zlína dostal, ale je pravda, že zveřejnění "vozáků" v článku k tomu by bylo jen zdokonalením celé snahy a akce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 1-2014 |
Bouřka zřejmě něco vyvedla, na lince 2 jezdí 828 a na lince 6 827 |
Bruca
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 2-2021 |
Bouřka ne, nehoda pár osobáků u cihelny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 1-2014 |
Jinak od nového JŘ je zastávka U Mlýna na znamení a doba, kdy jsou všechny neuzlové zastávky na znamení je prodloužena z 20:00-4:00 na 19:00-5:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 8-2019 |
Už jenom krok k tomu, aby byly na znamení celodenně Teď by to chtělo ještě tu poptávku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6008 Registrován: 11-2007 |
https://www.cs-dopravak.cz/linka-55-na-otrokovicke-sterkoviste-ji z-s-parcialnimi-trolejbusy/ |
Jirinemec
|
|
Neregistrovaný host |
Dobry den, nemel by nekdo fotku vozu 657 kdyz mel bily nater s grafikou tvaru jak pise seznam autobusu? Dekuji. |
672
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 11-2007 |
Jirinemec: odkaz
Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2531 Registrován: 1-2013 |
Zdravím a dovolím se zeptat. Prosím, kolik je v trolejbusové síti DSZO měníren a kde se nacházejí? |
672
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 11-2007 |
Jaroslav_T: odkaz K tomu by se ještě mohla dodat před pár lety osazená bateriová měnírna na Přílukách, která však nedodává do trolejí elektřinu z rozvodné sítě, pouze vyrovnává okamžité úbytky napětí v tomto místě, vzdáleném od měnírny ve vozovně na Podvesné.
Moje fotografie nyní můžete sledovat na Seznamu autobusů, postupně snad budou přibývat...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 1-2013 |
672: Moc díky!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 8-2019 |
Je v plánu při prodloužení trati na Přílukách vystavět i novou měnírnu, nebo postačuje za bateriová? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7157 Registrován: 6-2005 |
Podvesná je ve vozovně, to neřeším. Jinak street view a katastr. Kvítkovice Malenovice Růžová Školní Cigánov Jižní Svahy
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 1-2013 |
9_tr: Dík za doplnění. Bateriová měnírna Příluky - je tohle ona? https://mapy.cz/turisticka?x=17.71419&y=49.22052&z=18&pano=1&sour ce=pubt&id=15206413&pid=74822342&newest=1&yaw=1.484&fov=0.530&pit ch=0.042 (Omlouvám se za dlouhý odkaz, ale nějak se mi nedaří ho zkrátit) |
Neregistrovaný host |
Poskok: Dle mých informací se v Příluku nová budovat nebude. Ještě pro úplnost doplním, že dle běžící veřejné zakázky "Výstavba a modernizace měníren Zlín a Otrokovice" se budou v blízké době budovat 4 nové měnírny: - Vodní (v centru města) - Malenovice (u zast. Malenovice-Centro) - Otrokovice (přednádražní prostor) - ul. Sokolská - bateriová (podobně jako na Příluku) Jaroslav_T: ano, to je ona. |
Bruca
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2021 |
https://zlin.cz/zpravy/klimatizovane-autobusy-a-trolejbusy-se-v-d szo-pomalu-stavaji-standardem/ "V pracovních dnech za horkého počasí jezdí na našich linkách MHD větší polovina vozů s klimatizací." Co je to prosím ta větší polovina? Já měl za to, že poloviny jsou stejné :-D |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6194 Registrován: 6-2015 |
To samozřejmě je, ale větší polovina lidí to furt nechápe. |
PAMĚTNÍK
|
|
Neregistrovaný host |
Hlavně že minulý týden ve vedrech na linkách obyč. vozy a zácvik řidičů- solárko s klimatizací. Asi to byla ta menší polovina... |
Bruca
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 2-2021 |
Tak noví se musí naučit i se solarkem, ne? A solarko nemá diesel a Prstne ještě nebylo hotové... Já měl minulý týden nějaký kinderautobus. Klimu sice má, ale u řidiče nic moc. V salonu to stáhlo na 28, u mě na "příjemných" 38. Tak řekni, že když to musí vydržet řidič velkou část směny, že to nezvládne kaštan na 2 zastávky :-P |
PAMĚTNÍK
|
|
Neregistrovaný host |
Bruca- neměl jsem na mysli 2 zast.ale ty lidi, co jedou např. od nemocnice na nádraží. Ale např. pekaři,od kterých jíš chléb to mají ještě horší a to celý rok. |
Bruca
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2021 |
PAMĚTNÍK - od BN na NP k nádraží je to cca 11 minut. OK, do Otrokovic trochu víc. (+22?) Chleba od pekaru nejim, pečeme si doma ;-) Já si tuhle práci vybral, pekaři si zas vybrali svou. Nehadam se, každá práce má své pro a proti. A jednou jedeš s klimou a jindy bez klimy. Nějak jsme vyměkli, nemyslíš? Kolik vozů s klimou bylo před 10, 20 lety? A přežili jsme to? Očividně nejsou zpovykani jen Pražáci |
PAMĚTNÍK
|
|
Neregistrovaný host |
Bruca- ale doba jde dopředu, před 30 lety také nebyly mobily a počítače, no a vlastně ani ty vedra. Jde o to, když jsou velké vedra, tak aby pokud možno, vše co má klimu bylo v terenu. Chtějí nalákat lidi do mhd,tak se jim musí něco nabídnout. |
Zde
|
|
Neregistrovaný host |
Je v rámci cca roku až dvou v plánu nějaké překopávání linkového vedení trolejbusů, nové linky, závleky, parciály? Psalo se tu něco o nahrazování některých autobusových linek trolejbusy, je to na pořadu dne, nebo spíše v rámci úvah? Díky moc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 10-2011 |
Být pouze na mě, tak nezůstane kámen na kameni...
Husky/M.L.Č. 347 "moje láska čtyřbarevná a už i bohužel vyřazená"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 5-2007 |
Může mi někdo vysvětlit, proč DSZO opět míchá na jedné lince sólo a klouby dohromady? Buď linka splňuje podmínky pro provoz sólo vozu a tedy by měly být všechny vozy v daný den nebo jeho částí sólo nebo kapacitně odpovídá provozu kloubů a pak by měly být všechny vozy v daném období dne klouby. Opět se ukazuje obrovský amatérismus pracovníka DSZO, kdo dělá grafikony nebo vypravuje vozy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 1-2014 |
Na lince 8 jezdí vozy se sčítacímy rámy, zřejmě proto, že o prázdninách je nižší poptávka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 5-2007 |
Ad Jiří. Děkuji za objasnění. A to sčítání probíhá i na lince 2 a 6, a proto DSZO nemá dostatek kloubových vozů nebo mají všeho všudy dva kloubové vozy a až bude sčítání probíhat na lince 2, tak tam pošlou též sólo vozy? Jestli ano, tak to by byl masakr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6283 Registrován: 2-2005 |
Sčítat o prázdninách mi přijde jako nesmysl. Osobně tipuji snahu vypravit co nejvíce vozů s klimatizací, třeba i za cenu toho, že někde jede místo sóla kloub.
MHD je pro lidi ! ! !
|