Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Plzeňském kraji » Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 21. 8. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Doprava v Plzeňském kraji do 21. 8. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6241 Registrován: 2-2005 |
Martin_j: Přesně tak. Firma, kde se za necelé dva roky vystřídalo sedm (nebo i víc, přesně nevím) dispečerů, bude nejspíše patřit k té druhé skupině.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19162 Registrován: 5-2002 |
A to se ještě můžeme bavit o tom, že služební telefon zvonící v pět ráno nebo v jedenáct večer dokáže naprosto spolehlivě probudit úplně celou rodinu. Jak dlouho tohle dokáže běžná rodina snášet, to ať odhadne každý sám.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 2-2009 |
Martin_j: Nemusíme si nic říkat, zkušenodtiáme oba. Tři tlf u sebe, od půlnoci do půlnoci. Jeden služební, zajišťování nejen bus dopravy, ale i výpadky na vlacích, soukromý, téměř taky služební a infolinky od rána 5 do 23. Bomba ní? |
Roman_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 3-2009 |
Právě byl na stránkách IDPK zveřejněn ceník jízdného od 1. 4. 2022. Kromě toho, že se (celostátně) zvyšuje u dětí 6-15, mládeže 15-18, studentů 18-26 a seniorů 65-999 jízdné z 25 % na 50 %, je v novém cenovém výměru ještě jedna, médii nezmiňovaná změna - již není omezen počet bezplatně přepravovaných dětí 0-6. Doposud se v neintegrované autobusové dopravě platilo za druhé a každé další dítě a ve vlacích a IDS se platilo za třetí a každé další dítě. Měly by někdy ještě vyjít nové smluvní přepravní podmínky IDPK, ty jsem na webu zatím nezaznamenal. (Příspěvek byl editován uživatelem roman_j.)
www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19222 Registrován: 8-2002 |
Někdejší ČSAD/součást Z-Group Bus zřejmě ukončuje svoje působení v areálu v Doubravce, štěbetají si o tom vrabci na všech plzeňských střechách a tady nic... Hlavní kancelář má být v Šumavský na miniautobusáku a dílny pouze v Přešticích. Odstav vozů na CANu anebo pokud někdo z řidičů bydlí někde v Horní Dolní nad Řekou, tak u baráku. Aby se zbylý vozy na CAN vešly. |
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 8-2016 |
Na CANu jsou ty vozy už několik dní . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 4-2003 |
Někdejší ČSAD/součást Z-Group Bus zřejmě ukončuje svoje působení v areálu v Doubravce Tak to je asi jen otázkou času, kdy 400321/21 přestane zajíždět na zastávku Stavební stroje, ale spíš si říkám proč Z-Group 400321 nezařízne úplně, nechápu její smysl |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11302 Registrován: 12-2007 |
Hlavní kancelář má být v Šumavský To by mě zajímalo kde? Z-GROUP má přece možnost kanceláří na CAN.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19224 Registrován: 8-2002 |
MMM: Prej se tam vejdou |
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 8-2016 |
A v Šumavský na terminálu je myšleno kde přesně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6251 Registrován: 2-2005 |
To bude nějaký nesmysl: Jednak tam není kde (leda někde bokem, jako to má Arriva), ale hlavně k tomu není důvod, když tam jezdí jen pod hlavičkou IDPK. Vlastní kancelář má smysl jedině na tom CANu.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5949 Registrován: 9-2005 |
Na THN skutečně ne. Na CANu je těch kanceláří pro pozůstatek THP ČSAD poměrně dost... |
Roman_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 3-2009 |
Nevím, kdo se bude kam stěhovat, avšak katastrofální mapy říkají: Dopravní areál V Malé Doubravce i s budovou vlastní Reality Doubravka, Zlín, budovu CAN, první nástupiště a pravé obratiště vlastní Z-Group a další prostory CANu vlastní statutární město Plzeň. Podle dostupných informací se ZG stěhovalo na CAN.
www.revisor.cz - odznaky, předpisy, a jiné
|
Zplgul
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 1-2019 |
V pracovní dny tvoří dopravní obsluhu kolem Nepomuku poměrně hodně linek. O víkendech a svátcích se ale provoz smrskne pouze na linku 411, která zajišťuje přepravu mezi nepomuckým nádražím a městem. Zde na pátečním svátečním výkonu v ranních hodinách zachycená 9677. |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 8-2005 |
A ještě ta 411 spíše stojí, než jezdí, což je škoda, mohla by jezdit i od mnoha Os, nejen v 15.55. Na sídlišti stojí celý víkend přeštický autobus. https://www.instagram.com/p/CcfkEqAtgDK/?igshid=YmMyMTA2M2Y= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 4-2003 |
Petrpes: "A ještě ta 411 spíše stojí, než jezdí, což je škoda, mohla by jezdit i od mnoha Os, nejen v 15.55." anebo ji protáhnout za Nepomuk, nabízely by se Žinkovy, klidně v režimu na objednání |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11304 Registrován: 12-2007 |
Provoz linky 411 částečně spolufinancuje město Nepomuk, takže rozsah je stanoven po dohodě s městem. Co se týče prodloužení do Žinkov, teoreticky je možné (i jinam), nicméně Žinkovy mají o víkendu poměrně slušné spojení s Plzní pomocí linek 432/462. A poptávka po spojení jen do/z Nepomuku o víkendu moc silná nebude. Teroeticky třeba do nové Billy, ale kolik lidí dnes jezdí na velké nákupy linkovou dopravou?
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 1-2018 |
Hodně dlouho jsem tady nebyl a nenašel jsem žádnou reakci na můj lednový dotaz (pokud jsem něčí reakci přehlédl, tak se předem omlouvám). Dovolím si znovu se zeptat: Co má prosím za smysl tlumit u autobusů ARRIVA intenzitu osvětlení panelu s číslem a konečnou stanicí linky? Pro cestující to je nepříjemná věc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2020 |
To nedělá jen Arriva, ale i třeba DPP. Systém je evidentně nastaven, že po určité době s vypnutým motorem intenzitu panelu sníží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5139 Registrován: 6-2011 |
Naopak ztlumení jasu vnitřního panelu by vůbec nebylo od věci. Noční modré/zelené osvětlení je paráda, zářící panel je nepříjemný. Škoda že barevné tlumené osvětlení nemají i panteři na P1 a P2
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2018 |
U Arrivy na Plzeňsku je to ale časté i u jedoucích busů. |
18AlexSyky18
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 8-2016 |
Ty tabule mají čidla, která reagují na okolní světlo (někdy až dost citlivě) a navíc u Crosswayů je problém, že je tam to tmavé sklo. Řeší se to. |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 8-2005 |
Stejný panely máme na Škoda 15T, automaticky to reaguje na světlo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2020 |
Mám pocit že to AlexSyky napsal. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2777 Registrován: 10-2004 |
Zbiroh dnes. Torza JŘ v zast. "Zbiroh, Švabín", odstavené Karosy v areálu hasičů, garáže ex-ČSAD/Hrouda a Conecto "MHD Hořovice" u zastávky "Zbiroh, Zámostí".
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
děd_Vševěd2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 7-2017 |
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L001982_220516_326232.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 4-2019 |
Kejvačka: Soudě podle typu písma tam ty zbytky jř visí už desítky let ..."Zbiroh dnes. Torza JŘ v zast. "Zbiroh, Švabín"" |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 10-2004 |
pdk: Je na nich zkratka s. p., státní podnik, ty vznikly transformací z národních podniků 1988. ČSAD Plzeň byla od 1. 4. 1993 a. s., takže JŘ jsou z mezidobí, dle formátu písma bych hádal blíže k 1988.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Kuzl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 9-2006 |
ad staré JŘ: v JŘ 91/92 se již provozovna Zbiroh na JŘ neobjevuje, asi tou dobou došlo k její degradaci, takže to opravdu vypadá na platnost někdy mezi 88-90. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 4-2003 |
Neuvěřitelné se stalo skutečností! Už i IDPK má svou mapu s aktuální polohou vozidel, spuštěnou dnes do zkušebního provozu. V tento slavnostní okamžik se zdržím nějakých kritických připomínek na podobu mapy a prezentaci informací s ohledem právě na zkušební provoz a na to, že na relevantní připomínky snad prostor bude a že snad bude snaha k nim při vývoji přihlížet. To základní to ale ukazuje už teď. Jestli poslední dopisování si s Povedem na toto téma vedlo k uspíšení zpřístupnění mapy nebo Poved plánoval i bez ohledu na to dnes mapu zpřístupnit, už je teď jedno, ale díky za to. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19290 Registrován: 8-2002 |
Vypadá to zajímavě Ale zlepšovat určitě ještě bude co. |
danek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2020 |
2P8 4810 |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19293 Registrován: 8-2002 |
danek: Ta Oasa stojí za plotem u hasičů na Košutce už nejméně rok. Hasiči jí možná využijou na nějaký cvičení a pak jí definitivně rozčtvrtí a zrecyklujou. Mám ale dotaz: Jezdí krajský linkový autobusy přes most v Liblíně? Ono je tam (už zase/dlouhodobě) omezení na max 5 tun, zúžená vozovka a doprava na kyvadlo. Kdyby někdo uměl dodat obšírnější informaci co je na mostě špatně, co se na něm případně opravuje a do kdy a jestli tam kraj někdy pustí veškerou dopravu, uvítal bych to, jinak se budu muset zeptat na kraji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8831 Registrován: 12-2005 |
Neopravuje. Je v dezolátnim stavu. Rychlost omezená ma 20. Je to jedinej způsob jak přes to jezdit aspoň tak a nemuselo se to zavřít úplně. Přecijen další most je až na Zvíkovci a to je celkem z ruky. Autobusy nevim jestli tam jezdí.
Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2020 |
440332 se v Liblíně otáčí již před mostem, linky na druhém břehu se točí na náměstí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5157 Registrován: 6-2011 |
Liblín je bizár. Most se cca 2k17 dělal, provázela to spousta omezení, včetně úplné uzavírky při demontáži části mostu. Někdy na začátku platnosti současných smluv s ARR byly zavedeny spoje z Kralovic na 18h do Liblína. To se samozřejmě nechytilo, komu by se chtělo chodit přes most na bus půl kilometru. Z pohledu že je most už cca 1,5 roku zavřený pro autobusy, dost se divím že nikdo z místních aktivně nezjišťuje kdo a proč za to může, a nežene dotyčné k zodpovědnosti. Chápu že pro obce je plus že tam nejezdí kamiony, ale z pohledu VHD mi to přijde úplně absurdní.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло ! |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19294 Registrován: 8-2002 |
Na webu KÚPk se mi podařilo doklikat k nějaký dopravní mapě (jako že dopravniinfo.cz je už od 17.05.22 sestřelený a pravděpodobně zašifrovaný nejspíš rusským hackerem, takže není info o uzavírkách a ani navigace údajně nesajou data z JSDI a ani ŘSD zatím neřeklo kdy tu mapu rozjede) a tam je napsáno, že fa SMP na mostě má dělat nějaký zajišťovací práce, asi aby úplně nespadnul, a to za 1 MKč v termínu 3/2021-6/2023, přičemž na jiným místě webu je článek, že v roce 2017 kraj hezky opravil přes 10 km silnice II/232 z Břas až právě k mostu a že to stálo 87 MKč. Ta silnice je pěkná, ale bez mostu v Liblíně je její užitek bohužel jen poloviční a tranzitní dopravě v trase Rokycany - Kralovice sloužit nemůže, takže pokud budu ošklivej, tak můžu i říct, že před 5 rokama kraj nalil 87 míčů do kanálu. Je mi úplně jedno kdo za to může, ale že to ve výsledku brzdí rozvoj regionu asi pochopí každej. A k mým uším a očím se zatím nedoneslo, že by někdo plánoval novou silnici a úplně novej most někde o 5 km vedle, když ten liblínskej je asi nějak zakletej. Jasně že se to nepostaví hned a za děkuju. Ale mám z toho dojem, že ten nepoužitelnej most nikomu nevadí Odkazy: https://mapy.plzensky-kraj.cz/gis/silnice_stavebni_akce/ https://www.plzensky-kraj.cz/clanek/z-bras-az-k-berounce-je-kompl etne-opravena-silnice-0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5160 Registrován: 6-2011 |
2021 jsem v Omnitransu zkoušel namodelovat jaký přepravní proudy by měl most Třímany - Hlince a Třímany - Bohy. Počty vozidel při zadání přepravních proudů na celém Rokycansku a Kralovicku byly naprosto minimální. Samozřejmě ten stav nezohledňoval absenci mostu na Liblíně, ale i tak by bylo mnohem ekonomičtější dát firmě která most opravovala v roce 2017 pořádný flastr. Možná z pohledu smlouvy nešlo o jednoznačné porušení, ale zcela zjevně je výsledná situace výjimečně špatná.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Путин - х*йло ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 7-2002 |
Kdo chce vidět v provozu na jednom místě značnou část ze stávajícího vozového parku ČSAD autobusy Plzeň, má možnost teď v sobotu 25. června 2022 během konání akce Bahna ve VÚ Brdy u Strašic. V provozu budou dvě veřejné autobusové linky (440380 a 470390) tzn. přímé autobusy z Plzně,CAN (stanoviště č. 8) až do areálu BAHNA, přímé autobusy během dne také z/do Rokycan (stanoviště č. 1) a Mýta, ale hlavně zajištěna kyvadlová doprava každých 5-10 minut ze záchytných parkovišť v Dobřívi a ve Strašicích Podrobnosti včetně jízdních řádů na www.csadplzen.cz/bahna |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6108 Registrován: 6-2015 |
Proč je tento stroj jako poslední mohykán veden pod ČSAD? |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19324 Registrován: 8-2002 |
Nějaký aktuality z vozových parků jiných dopravců: 1. Ve Skladový ulici stojí bílej vůz Marcopolo Viaggio GII 370, bez RZ, už delší dobu má vysklený boční okno na levý straně, zasklení je ale dvouvrstvý, tak do něj ještě neprší. 2. O kus vedle ve Skladový je bílej SOR ex TCW, má exportní RZ a včera jsem odhalil co je to za vůz: ex 8P0 1430. 3. Pod značkama 7P2 7272 se vyměnila Karosa, už to není Axer v modro-žluto-bílých barvách Transisère Services, ale jiná Karosa s podobně barevným polepem v přední a zadní části. Zřejmě někdo stále vychází z předpokladu, že se na to nepřijde, protože je Karosa jako Karosa 4. Pokud uvidíte vůz ve strašným až zuboženým stavu, ale přesto v provozu, stále platí vysoká pravděpodobnost, že na něm bude napsáno Jiří Koubovský Dobřany. Má jednoznačně nejstrašnějc vypadající kusy. 5. Na výluce okolo Hlavního nádraží se pohybovala bílá C95x/Recreo na slovenských značkách myslím z Čadce (CA), fotku nemám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19166 Registrován: 5-2002 |
Proč je tento stroj jako poslední mohykán veden pod ČSAD? Patrně proto, že se buď úplně přesně neví, co k tomu vozu zapsat za aktuální stav. A nebo se na něj prostě zapomnělo. Sám jsem před nějakou dobou na S-A převáděl k Z-Group vozy dosud psané na Hroudu, prostě proto, že to nikdo dřív neudělal. 1. Ve Skladový ulici stojí bílej vůz Marcopolo Viaggio GII 370, bez RZ, už delší dobu má vysklený boční okno na levý straně, zasklení je ale dvouvrstvý, tak do něj ještě neprší. https://seznam-autobusu.cz/vuz/72584 Autobus se přesouvá různě po Plzni, reálně je už nejmíň dva roky mimo hru. V té souvislosti dodám, že se něco přihodilo s parkovištěm busů a kamionů ve Cvokařské, takže třeba Vital teď parkuje mezi kamiony v Zátiší. 3. Pod značkama 7P2 7272 se vyměnila Karosa, už to není Axer v modro-žluto-bílých barvách Transisère Services, ale jiná Karosa s podobně barevným polepem v přední a zadní části. Zřejmě někdo stále vychází z předpokladu, že se na to nepřijde, protože je Karosa jako Karosa [happy] Tzn. je třeba zjistit, kde parkuje, aby bylo možno dohledat vše chybějící. 5. Na výluce okolo Hlavního nádraží se pohybovala bílá C95x/Recreo na slovenských značkách myslím z Čadce (CA), fotku nemám. Už druhým rokem se tu pohybuje na NAD Cross LINE v bílé barvě s úzkými zadními dveřmi se slovenskou SPZ CA, v úterý jsem ho viděl na Klatovech. Patrně stejná firma. Karosa by mohla být záloha za ten Cross.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19325 Registrován: 8-2002 |
MJ: Koukám kdybysme byli jeden, taxme skoro dokonalý 1. Děkuju za upřesnění vozu, nevěděl jsem hned kde přesně hledat. Parkoviště ve Cvokařský je soukromej pozemek, nebo spíš několik pozemků. Stalo se to, že plocha byla pronajatá jako autobazar, kancelář má v Intersparu, pardon Albertu, kamrlík mezi vinotékou a myslím drogerií. Ten obývá jinoch u psacího stolu s počítačem a telefonem. Na ploše jsou vidět převážně dražší a novější německý koncernový vozy, tipoval bych dovozy zvenku anebo vrácený lízačky. Tuhle tam byl tam i Mustang, ale celkově bych to šacoval na solidnější auta za vyšší ceny. Proč je tam najednou bazar... na tý asfaltový ploše už se vystřídalo víc věcí: a) motokáry b) skladiště/překladiště/truck parkoviště vedlejší fy Omega Trans (červený Volva) c) volná plocha, kterou obsadily kamióny a autobusy Asi i já jsem přispěl do mlýna, když jsem někdy začátkem roku 2022 informoval ÚMO4, že okolo vyasfaltovaný plochy vzrůstá množství odpadků, na čemž může mít podíl i odpad vyletující ze sousední provozovny AVE Sběrné suroviny - plasty, papír atd. ÚMO4 tedy vyzvalo dva spolumajitele, aby si ten bordel ze svých parcel odklidili, což se na místě nějak výraznějc neprojevilo. Ale pak se zřejmě našel zájemce ochotnej za pronájem ploch pustit nějakou kačku a navíc buď okolo trochu uklidil anebo to aspoň není vidět a není tam potenciál aby bordel dále narůstal. Bezdomáč tam nákupní vozejk neodstaví a zahraniční řidič kamiónu pytel s bordelem neodloží, navíc majitelům trochu vylepší rozpočet. 3. Osazenstvo nakládá/skládá přes den v Jízdecký v zálivu u novýho ementálovýho divadla. Jinak přebývá asi tam, kde vozy parkuje jeho majitel Jiří Bokr. 5. Sakra, asi to byl Crossway... sorry za mystifikaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 3-2018 |
Povede, Povede, copa je túto? 430792, spoj 102 příjezd na Rudu v 8:51 00036, spoj 2 odjezd z Rudy na Arber v 8:48 A eště propagujete kde se dá jízdenku Plzeňsko - Bavorsko? To se fakt ani trošku nestydíte??? Já bych se teda styděl. Ahodně.... |
Neregistrovaný host |
Od kdy dělá POVED JŘ pro linku na Arber? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 3-2018 |
A to je tak těžký se s Bavorem nějak domluvit? Nebo tu svoji linku o pět minut uspíšit, když už z toho přeshraničního provozu dělají takovou slávu? Asi ne, ono by stačilo dotahovat věci do konce. |
Cheese35
|
|
Neregistrovaný host |
A že těch přepravních proudů bude mraky od Sušice. Zase někdo kdo musí na POVEDu hledat chyby, ale hledá špatně. Bavore... Kdyby si aspoň věděl kdo ten jř sestavuje 🤦 |
Martinmarilynmanson
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11310 Registrován: 12-2007 |
A to je tak těžký se s Bavorem nějak domluvit? mno... podívejte se třeba na Nové Údolí, autobus přijíždí ve stejný čas, kdy odjíždí vlak. Ne vždy se lze domluvit. Na Arber se něco chystá. Ten slovenský Cway LINE má na boku dopravce: MFC BUS s.r.o Autobus se přesouvá různě po Plzni, reálně je už nejmíň dva roky mimo hru. V té souvislosti dodám, že se něco přihodilo s parkovištěm busů a kamionů ve Cvokařské, takže třeba Vital teď parkuje mezi kamiony v Zátiší. Některé jsem viděl i u CAN v Tylovce dnes.
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19167 Registrován: 5-2002 |
Koukám kdybysme byli jeden, taxme skoro dokonalý [lol] Asi i já jsem přispěl do mlýna, když jsem někdy začátkem roku 2022 informoval ÚMO4, že okolo vyasfaltovaný plochy vzrůstá množství odpadků, na čemž může mít podíl i odpad vyletující ze sousední provozovny AVE Sběrné suroviny - plasty, papír atd. Já jsem to taky nahlásil přes Plznito 430792, spoj 102 příjezd na Rudu v 8:51 00036, spoj 2 odjezd z Rudy na Arber v 8:48 Pokud jde o spoj v 8:48: Bus jede nahoru na Javor tak, aby se tam potkal s autobusem linky 6198 do Bodenmaisu a s autobusem linky 6080 do Furthimwaldu, tím je daná jeho časová poloha: https://vdw-mobil.de/fahrplaene/landkreis-regen/ Obě tyhle linky mají patrně někde nějaké další návaznosti, stejně tak linka 6081 jede z Javoru tak, aby dokázala dovézt lidi k vlaku směr Plattling, třeba ty, kdo jsou ubytovaní v Jungendherberge. Občas odtud jezdí celé školní třídy. Dál je třeba dodat, že jde o linku turistickou, takže klientela je naprosto nepravidelná a nevypočitatelná, dost těžko se tedy odhadují jízdní doby a stanovuje jízdní řád, proto je vše spíš volnější, aby se stíhaly návaznosti a přestupy, i když se objeví nějaká komplikace, dav cestujících s nějakým náročnějším požadavkem typu "přestupní jízdenka kamsi" a podobně. A tady bohužel stačí, když se v Rudě objeví skupina Čechů a začnou se divit, že jim v tom autobusu neplatí Plzeňská karta, že se nedá platit bankovní kartou, že se jízdenky kupují jen za eura a jen za hotové - a než si to s nimi vyříkáte, pět minut je pryč. Takže teoreticky by se to o ty tři minuty posunout dalo, prakticky se tím zvyšuje riziko zpoždění a rozvázání návazností jinde. Neexistuje tu žádný krajský dispečink, který by dohlížel na návaznosti, všechny přestupy fungují v režimu "když všechno jede včas, tak to vyjde" a "řidič s tím jezdí pravidelně, takže ví, kdy a kde se má s kým potkat". Ale mě vůbec neberte vážně, já tenhle spoj tenhle víkend jedu poprvé po zhruba tříleté pauze, takže já tomu tady vlastně vůbec nerozumím
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19327 Registrován: 8-2002 |
MJ: Šumava: To je pěkná sázka do loterie, tip na dobrodružnej výlet Když se někam (na JŘ třeba a hlavně na ty co jsou online/v počítači) napíšou tyhlety poznámky o kartách a eurech, budou to aspoň někteří cestující číst? Já jsem třeba zvyklej věci radši plánovat, abych pak nebyl překvapenej. Ale ne vždycky jde všechno dohledat a navíc lidi jsou různý, takže jinej třeba cestuje úplně na blind. A někdy jedu s někým a spoléhám na to, že to naplánoval on a já se o nic nestarám k Plzni.to: Když vím komu věc patří, najdu si v magistrátním tel. seznamu kontakt a obracím se mejlem nebo telefonem na konkrétního člověka/odbor, to taky funguje dobře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19168 Registrován: 5-2002 |
Pro objektivitu bych doplnil, že po tom prvním spoji je na Javoru bůhvíproč asi desetiminutová pauza, po zbytek dne tříminutové. Takže posunout první spoj by teoreticky šlo, pokud Němci připustí, že pauza může být kratší. A pokud jde o ty debaty v CZ s cestujícími: Ještě jsem dneska nevezl z CZ nikoho, s kým bych nemusel řešit nadstandardně dloho jízdenky a placení. Tož tak.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19337 Registrován: 8-2002 |
Chodová Planá krátká krajská Sestra v příkopu, bez zranění: https://www.krimi-plzen.cz/a/autobus/ |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13549 Registrován: 4-2003 |
Jenže tohle ale bylo skoro v nechodové Plané Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19338 Registrován: 8-2002 |
Nekoukal jsem do mapy kde přesně to je a tak často tam nejezdím, abych to tam znal detailně... |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13551 Registrován: 4-2003 |
Mě právě zaujalo, kde v relativně placatým bezprostředním okolí Chodoffky to je, směrovka Křímov+Otín z druhýho obrázku to ale demaskovala. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19382 Registrován: 8-2002 |
Začátkem srpence v Ejpovicích... 9P0 3079, ORP Plzeň, ex F. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19386 Registrován: 8-2002 |
Stačí vypnout semafory a někteří řidiči rázem neví jak jezdit: https://www.krimi-plzen.cz/a/stret-dodavky-s-autobusem/ |
Práce.cz
|
|
Neregistrovaný host |
https://www.prace.cz/nabidka/1598073673/?rps=77&searchId=f66f3f7d -f564-4ca6-9549-d39e9adc72bb |
Božkovský pes
|
|
Neregistrovaný host |
Aleš si hledá kamaráda |
Slovanský pes
|
|
Neregistrovaný host |
Anebo už je jeho debilní xicht tak profláknutej že další facelifty nesnese |