| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Moravskoslezském kraji | « předcházející | další » |
Doprava v Moravskoslezském krajidolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11098 Registrován: 2-2006 
|
KODIS získal dotace z EU na projekty informačních terminálů a informačních panelů Předmětem projektu je pořízení 35 prodejních a informačních terminálů do železničních stanic Moravskoslezského kraje s cílem rozšíření a zkvalitnění nabízených služeb cestujícím. Předmětem projektu je pořízení 20 ks nových a modernizace 3 ks stávajících elektronických informačních panelů na zastávkách veřejné hromadné dopravy Moravskoslezského kraje s cílem zvýšení kvality poskytovaných služeb cestujícím. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7246 Registrován: 6-2008 
|
Ještě k tomu Českotěšínsku. Proč se vlastně neudělal uzel Hnojník. Jasně že by tam ta zastávka potřebovala pořádnou úpravu. I ta Křižovatka. Snad tedy dojde na kruháč v Hnojníku a úpravě zastávek pro lepší přestup. Nejen dnes ale o víkendu tradičně 735 z Havířova 12 výstup v Třanovicích. Rovněž od Těšína asi 8 lidí a pak 735tky s 1-2 lidmi do HA i do ČT. No je to marný je to marný je to marný... Nové Českotěšínsko byť dobře zpracované však jen dokoná zkázu. A odliv posledních jedinců co by třeba z Havířova chtěli do Řeky atd. Pak to na horách vypadá takto. Ještě že řidiči dodržují aspoň tady prostor pro otočení autobusu. Komorní Lhotka konečná jinak pro mě velmi vděčné místo už od dětství. V novém Českotěšínsku přibude další nesmyslný přestup v Těrlicku. Takže busem pojedou do Beskyd už jen poslední otrlí mohykáni. Škoda. Jízdní řád nového Českotěšínska je ryze matematická práce na zakázku. Bez duše. Bez srdce. Bez možnosti dát tomu naději a šanci ho použít. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7247 Registrován: 6-2008
|
Jinak dnes několik lidí spoléhalo na přestup v Hnojníku. 745 přijížděla s minutovým předstihem na zastávku Hnojník. Ale ještě než jsme zastavili profrčela šichtovní 750tka do FM. Zachytil jsem výstup cestujících kteří bědovali a nadávali. Dva co ještě běželi k zastávce jsem rovněž ve 14:53 Zachytil z busu. Nikoho nic nezajímá. Přestupy v Hnojníku už pak vůbec ne. Pro koho tedy vůbec ty busy jezdí...? Pak že jsou prázdné...! To nebylo poprvé co jsem to viděl ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") V Třanovicích si někteří šoféři dávají znát jak jsem z dotazu zjistil. Nemám nikoho jeď. Dává/mává/zdraví kolegu a jede se... Proboha udělejte s tím něco... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7253 Registrován: 6-2008
|
Neuvěřitelné...![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Autobus do Čadce zastavuje v Mostech u Jablunkova a je to v JŘ. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7254 Registrován: 6-2008
|
Tommas : Ještě k tomu Českotěšínsku. Vzhledem k tomu že byla schůze na Radnici v Havířově a měla i bod Českotěšínsko. Byl jsem to v pondělí prodiskutovat ty JŘ aby měli k tomu aspoň nějaké info. Nejvíce asi zaujalo to že dnes má Havířov 28 párů o víkendech a nově jen 14. (18 linka 732 a 10 párů 735)(nově 14 párů linka 732, 735 ukončena v Těrlicku a přestup) Vždyť ten uzel Hnojník toho nabízí velké množství těch vazeb na přestup. Samozřejmě bonusem by byla okružní křižovatka v Hnojníku a snad v plánu i je. A hlavně nějaký ten miniterminál ohledně vzájemných přestupů. Sešly by se tam vlastně hned 4 busy jako tomu bývá dnes v Třanovicích. V Třanovicích křižovatce prostor je no v Hnojníku zatím ten prostor není. A nebyl by pak přestup v Třanovicích mezi 745 a 735 12 minut ale jen 10. Zatím to mám na 12 minut ale 10 by šlo mít z Havířova na Žukov Těšín a zpět. O víkendu by to tak nevadilo neboť více se jezdí z do Komorní Lhotky a Řeky. Max by bylo 10 minut na přestup. V těch Třanovicích ale i Těšíně AS z/do Třince. V Hnojníku by to bylo vzájemně mezi sebou během 2 minut i s možností vyčkání. Na Kodisu by jste si hravě poradili osobně v to pevně věřím Mám tam vypsány i nějaká ta vysvětlení v tom návrhu Českotěšínsko. K Vám to asi i tak dorazí na Kodis ten námět z Havířovské radnice si myslím. Jo já tam mám asi i nějaké ty bus km navíc a to i přes snahu ušetřit na lince 732. Neboť tam mám i nějaké náměty pro ukázku co by mohlo kam zamířit v Havířově. Ale vy by Jste to určitě zvládli dostat na úroveň která by vyhovovala Že možností jak to řešit je více je asi jasné... Zkusil bych ještě 2 hodinu na 745 HA KL a zbytek od/k vlakům na uzel o půl v Hnojníku třeba. Věřím Tommasi že se najde nějaké řešení a zlepšení
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7255 Registrován: 6-2008
|
Kabotážná přeprava vyloučena. To slovo jsem ještě nikdy neslyšel. JŘ je napsaný od dubna do roku 2027... Jinak slušná obsazenost spoje z MuJ na celnici. Velký výstup na tunelu v křižovatce. Na celnici jsem dojel sám. Jindy jsem ale nesl tašky s nákupem do Svrčinovce starší paní. Dle řidiče se od tohoto spoje běžné přes hranici chodí... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 5-2004 
|
„Kabotážní přepravou se obecně rozumí silniční nákladní nebo osobní přeprava, kterou provádí dopravce usídlený v jednom státě, mezi dvěma místy ležícími v jiném státě.“ Popravdě taky jsem tento výraz viděl poprvé použitý až v tomto JŘ, ale pro neodbornou veřejnost to nahrazují poznámky „pouze pro nástup“, „pouze pro výstup“. Co se týká diskuse o Českotěšínsku, tak ta už opravdu není na mě, ale na kolegy, kteří JŘ tvořili. Mi v rámci pracovní náplně už dlouhodobě postupně přibývají další věci a dospěl jsem do fáze, kdy je stíhání všeho, co mě baví, a v kvalitě, jakou si představuji, časově neúnosné. Nebude to změna ze dne na den, ale budu nejspíš tvorbu JŘ pomalu opouštět a věnovat se více technickým záležitostem (kterým už se teď věnuji, ale jejich objem bobtná). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11117 Registrován: 2-2006
|
Cyklobusy jsou zpátky, do Beskyd budou jezdit až do konce září | |
|
Pezos
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 4-2014 |
 Tommas:"Popravdě taky jsem tento výraz viděl poprvé použitý až v tomto JŘ, ale pro neodbornou veřejnost to nahrazují poznámky „pouze pro nástup“, „pouze pro výstup“. " ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]")
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11128 Registrován: 2-2006
|
Frýdek-Místek plánuje další chytré zastávky, počítá s LED panely i elektronickým papírem Instalace má podle primátora města Petra Korče proběhnout během následujících dvou až tří měsíců, půjde o městskou investici v hodnotě necelých dvou milionů korun. „Cílem je zajistit občanům nejen dotovanou MHD za 1 korunu, ale i moderní a komfortní servis na vysoké úrovni. Chytré zastávky, které jsme zajistili loni, se setkaly s ohlasem občanů,“ uvedl Korč. Na investici města pak naváže druhý projekt dopravce Transdev Slezsko, který pro Frýdek-Místek zajišťuje provoz MHD. Ze zdrojů programu ITI se mu podařilo získat dalších 4,6 milionu korun na rozšiřování digitálních informačních uzlů ve městech, kde již chytré zastávky úspěšně instaloval. „Pro Frýdek-Místek se zvažují nové zastávky Místek – Mozartova, Místek – Baseballové hřiště, Místek – Myslivečka, Místek – Politických obětí, Frýdek – Hala Polárka, Lískovec – Marlenka, Sviadnov – Husinec,“ řekl šéf osobní dopravy Transdev Slezsko Jakub Vyvial. |
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze