| Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) | « předcházející | další » |
Železniční uzel Praha (ŽUP)dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7822 Registrován: 6-2016 |
Dík za info! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2773 Registrován: 12-2007 
|
Branický most od řeky 15.11.2024
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10040 Registrován: 1-2007 |
Hajnej: aktivace ke GVD 2025 Takže už za měsíc? V plánu výluk je to až od října 2025. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 7-2017 
|
No potěš koště s těmi ocelovými rošty! Jsou lidé, třeba já ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]") , kteří mají z výšek strach. To bude moc prima koukat na tu řeku 19 metrů pode mnou! ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Radlická lávka a branické podjezdy na YT: kanál "Krásná země česká".
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 12-2007
|
Tak třeba nejsou ocelové ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Je třeba hledět vpřed ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3437 Registrován: 5-2002 |
Hlavně aby byly vandalovzdorné. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5307 Registrován: 7-2017 |
Tak hlavně aby tam jednoho mlhavého rána ještě byly. |
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 2-2007 |
Náhrada vylehčeným betonem se moc neosvědčila. Jednou nám málem přistál panel v kánoi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32114 Registrován: 5-2002 
|
Rps: Náhrada vylehčeným betonem se moc neosvědčila. Jednou nám málem přistál panel v kánoi. Ony ani ty panely, co tam byly v osmdesátkách, nebyl nic moc. Pamatuju si, že některé z nich měly výmluvné praskliny a sem tam nějaký chyběl. Snažili jsme se vždycky našlapovat ne na jeden, ale na dva sousední...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2775 Registrován: 12-2007
|
Probíhá kácení a úklid traťové a vytrhané výtažné koleje z NNŽ 17.11.2024 Určitě příjemné sváteční ráno pro obyvatele přilehlého sídliště
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10042 Registrován: 1-2007 |
Zlíchov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7828 Registrován: 6-2016 |
Mouka: JO, to je ono![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A u skály pod kostelem jsem si všimnul několika nových patek pro (patrně) stožáry TV. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 6-2023 
|
Někde jsem slyšel, že pro zdvoukolejnění Hrbaté a stavbě tunelu bude trať posunuta ke Strakonické. Čtvrtá kolej, která končí pod kostelem bude nejspíš prodloužena k Dalejskému potoku abude normálně sloužit pro přijezd do Prahy. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9769 Registrován: 3-2007 |
Stavbu zahrnující byť částečné zdvojkolejnění hrbaté nikdo nepřipravuje a s posunutím tratě 171 směrem ke Strakonické měla počítat předchozí stavba, která tu čtyřkolejnou pláň nevyužila úplně inteligentně (teda ne že by nešlo předělat pár betonových patek, že...). Mohla se využít rekonstrukce Smíchova a dvě vlastní koleje dotáhnout aspoň pod viadukt, to vypadá relativně bezbolestně. Vámi zmiňovaná výtažná měla kdysi u Dalejského potoka šturc, ale byla prakticky zbytečná, proto to zkrácení. U rekonstrukce Smíchova nám k radosti budou muset stačit tři koleje na most a polidštění Semmeringu. |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3440 Registrován: 5-2002 |
Podle zveřejněných vizualizací tam čtyři koleje od Smíchova budou, jako souběh dvou tratí, do Radotína a do tunelu. Hrbatá se před tunelem dvoukolejně odpojí a přejde tunel přesmykem, takže několik set metrů dvou kolejí na Hrbaté tam vznikne. Nebo se přesmyk už zase neuvažuje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 6-2023
|
Přesmyk je nová varianta oproti tomu co je na Youtube. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9770 Registrován: 3-2007 |
P_v: Zní to poměrně logicky, ale v rámci jaké akce se to má odehrát? Rekonstrukce 171 to nebyla, rekonstrukce Smíchova asi taky ne. |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3441 Registrován: 5-2002 |
V rámci stavby toho tunelu, aby se Hrbatá měla jak napojit. SMRAD byl navržen pro tunel až z Radotina, takže se úsek od Smíchova k tunelu bude muset překopat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9169 Registrován: 9-2005 |
Výtažná končila až u potoka proto, protože z ní šla úvratí vlečka do přístavu.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7832 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/ceske-drahy-vlaky-tendr-praha-c ity-elefant-pid.A241119_140936_praha-zpravy_Ichuc |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze