Diskuse » Železnice » Pracovní vozidla a stavební mechanismy » Archiv diskuse Pracovní vozidla a stavební mech... do 29. 3. 2020

Archiv diskuse Pracovní vozidla a stavební mech... do 29. 3. 2020

dolů

autor	příspěvek
Joe	Středa, 02. října 2019 - 19:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 10-2007	Dobrý den, mám takový "traťovácký" dotaz, tak mě napadlo napsat do této diskuze. Konkrétně mi jde o kameny, kterými se vyznačovaly hranice traťmistrovských okrsků (TO). V Brně a blízkém okolí jsem narazil na tři způsoby: - nejčastěji kámen stejný jako hektometrovník - jindy úzký betonový sloupek - a nebo do třetice velký "jehlan" Zajímalo by mě, jestli v tom označování byl nějaký řád, vývoj a podobně. Někdo mi říkal, že původně se prý všude používaly ty "jehlany" - přitom jsou ale vzácné, narazil jsem jen na jeden. Vše ostatní, co jsem viděl, byly kameny (asi starší) nebo sloupky (novější) - a navíc po různých rekonstrukcích i tyto mizí (že by se dnes tedy hranice TO už nijak viditelně neoznačovaly?). Předem díky za jakékoli info k tomuto tématu. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Jnd	Úterý, 08. října 2019 - 17:39:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12497 Registrován: 4-2003	https://www.instagram.com/p/B3WsJk3ITsl/ Fotky na Krp
kwasi	Úterý, 08. října 2019 - 18:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 8-2015	Pracovní stroje ve Štrbě (SK ) 5.10.2019 Jak je řešen zpětný chod utahovačky pražcových šroubů a jaký má její motor výkon? Předpokládám, že to má nějaký reverz? V souvislosti s použitím tohoto motoru ve Velorexu o několik příspěvků výše. Díky
Kasme	Úterý, 15. října 2019 - 11:51:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 12-2007	15.10.2019 09:45 Olomoucký kraj Několik jednotek hasičů likviduje požár kolejového vozidla – tzv. podbíječky – mezi stanicemi Moravský Beroun a Domašov nad Bystřicí. https://www.pozary.cz/clanek/219186-nekolik-jednotek-hasicu-likvi duje-pozar-kolejoveho-vozidla-tzv/ Bobina od Strabagu Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Tratovak	Úterý, 15. října 2019 - 22:17:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2284 Registrován: 12-2007	Tak to ju asi v piatok na stavbe mať nebudeme...
Dgs	Středa, 16. října 2019 - 09:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2019	Tak to určitě ne je kaput a to doslova R. I. P
ivan.66	Čtvrtek, 17. října 2019 - 20:04:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2015	kwasi: "Pracovní stroje ve Štrbě (SK ) 5.10.2019 Jak je řešen zpětný chod utahovačky pražcových šroubů a jaký má její motor výkon? Předpokládám, že to má nějaký reverz? V souvislosti s použitím tohoto motoru ve Velorexu o několik příspěvků výše. Díky " Směr otáčení se přepíná tou pákou u řidítek.
Paveldacicky	Neděle, 20. října 2019 - 11:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5453 Registrován: 5-2007	Přihřejem si opět trochu polívky :https://www.youtube.com/watch?v=RT5SUh6U2tg
Ladis-63	Pátek, 25. října 2019 - 11:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 8-2017	K čemu slouží toto vozidlo?
Kasme	Pátek, 25. října 2019 - 11:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2020 Registrován: 12-2007	https://www.tratovestroje.net/kategorie_strojov/pluhy-na-upravu-k olajoveho-lozka/ Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Pafko	Pátek, 25. října 2019 - 20:15:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2016	Jen dokumentačně. Dnešní stanice Letohrad a jeho jedna Mufka. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Paveldacicky	Pátek, 25. října 2019 - 20:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5457 Registrován: 5-2007	Ladis-63 A helemese. eSPéZetka,po rekonstrukci a v novém kabátku...tak ten pluh znám docela dobře: https://www.youtube.com/watch?v=SnZ-TW0Tubg (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
kwasi	Pondělí, 28. října 2019 - 16:53:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 8-2015	Zlín střed 2019-10-28 pracovní vozidla
Kasme	Středa, 06. listopadu 2019 - 15:27:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 12-2007	Už se pomalu blíží... Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Klv	Úterý, 19. listopadu 2019 - 05:14:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 6-2006	V říjnu jsem u Rokycan dvakrát potkal nějaký traťový stroj TSS s číslem 99 54 9126 001. Z jedoucího vlaku jsem však nepostřehl, o jaký stroj se vlastně jednalo. Mohl to být Plasser DSG 62 N, nebo jsem viděl něco jiného?
Panťák	Úterý, 19. listopadu 2019 - 22:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 4-2010
Panťák	Úterý, 19. listopadu 2019 - 22:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 4-2010
Pepa_kox	Středa, 20. listopadu 2019 - 17:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4553 Registrován: 9-2005	Panťák: Dalo by se ze snímku MVTV2.033 a 064 přečíst, resp. přepsat celé UIC číslo vozu? Děkuju předem Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
Tajemný_em	Středa, 20. listopadu 2019 - 21:44:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3952 Registrován: 5-2002	99 54 9 439 031-4 (ex. 892.033) a 99 54 9 439 027-2 (ex. 892.064) Z fotek to samozřejmě nečtu, ale mělo by to tak stále být. Není zač. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
kwasi	Čtvrtek, 26. prosince 2019 - 19:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 8-2015	MUV 75 Holešov 2019-12-26
Viki59	Středa, 15. ledna 2020 - 22:06:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 7-2017	Vršovická porodní bába v roce 1977
hetzer	Pátek, 17. ledna 2020 - 21:39:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 8-2014	"posunovadlo"
Kůň	Pátek, 17. ledna 2020 - 22:37:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1962 Registrován: 1-2012	Jakpak toto prosím funguje? *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Jussi	Sobota, 18. ledna 2020 - 00:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 1-2017	Desta (zdvižka) najede na posunovadlo a nájezdní rampa se sklopí směrem nahoru. Na posunovadle je pozice, do které zdvižka najede, tak aby hnací nápravou stála mezi válci, které umožňují přenos krouticího momentu z hnací nápravy zdvižky na železniční kola posunovadla. K prostudování je asi nejdostupnější exponát ve Zdicích.
Klv	Sobota, 18. ledna 2020 - 01:48:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 6-2006	Ad hetzer - Tak zase někdo objevil Ameriku... Tady máš odkazy na dva moje starší příspěvky o těchto posunovadlech (klidně bez uvozovek!): https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2672963 https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3438886
hetzer	Sobota, 18. ledna 2020 - 09:52:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 8-2014	Klv: to jsem netušil že máš patent na vkládání fotek "posunovadel"
Kůň	Sobota, 18. ledna 2020 - 09:54:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1965 Registrován: 1-2012	Jussi: díky, to je zajímavé. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Jirka74	Neděle, 26. ledna 2020 - 10:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2017	Dobrý den. Vzpoměl jsem si na to, že při rekonstrukci kolejiště vleček Cihelen v Hodoníně při úpravě kolejového svršku sloužilo jedno zajímavé vozidlo. Jednalo se vlastně o takový kolejový "samopojízdný dempr". Mělo to korbu na štěrk a vepředu pod ní byla malá kabinka, kde seděl strojvedoucí. Stroj měl ještě vepředu i kartáče na čištění kolejí. Už jsem po tom pátral, co vlastně to mohlo být zač - kdo a kdy jej vyrobil, nějaké technické údaje o něm apod. a nikde se mi o něm nepodařilo nic najít. Tak jsem chtěl zde poprosit, jestli náhodou by přece jenom někdo nevěděl nebo neměl alespoň nějaké tušení, o co by vlastně mohlo jít. Předem děkuji za případné informace.
Paveldacicky	Pondělí, 27. ledna 2020 - 23:36:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5512 Registrován: 5-2007	Jirka74 Náčrtek nebo prostě nějaká kresba by nebyla? Třeba se pak někdo chytne.
martini	Úterý, 28. ledna 2020 - 14:54:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2020	Zdravím. Rád bych zjistil, jaký byl osud jeřábu EDK 500 číslo 278, který byl po roce 2006 odstaven v České Třebové. Zda ještě existuje a kde, nebo byl zlikvidován. Předem děkuji za jakékoliv informace (které bych rád využil pro stavbu modelu v měřítku H0). (Příspěvek byl editován uživatelem martini.)
Jirka74	Úterý, 28. ledna 2020 - 16:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2017	Paveldacicky: To bohužel nemám a ani mě to tehdy nenapadlo vyfotit. Jezdilo to při rekonstrukci vlečky hodonínských cihelen na podzim roku 1989 a v roce 1990. Takže je to už opravdu dlouho, teď naprosto přesně 30 let!!! A tahalo to za sebou takovou žlutou "boudičku" na železničních podvalnících, ve které bylo zřejmě uloženo nářadí na tento stroj. Nezvyklé vozidlo, určitě ojedinělé, které se dovezlo po silnici na silničním valníku a jeřáb to sundával dolů na koleje a opačný postup při jeho stěhování pryč. Jezdilo to doslova "šnečí" rychlostí, "plazilo se to" po kolejích vlečky, která byla opravdu hodně do kopce a tak tak, že to vůbec vyjelo! Ještě v uvedeném období zde sloužil při rekonstrukci této vlečky i dvoucestný automobil Mercedes Unimog. Ten dojel a odjel po silnici a na sobě měl malou podbíječku, která po překlopení Mercedesu nahoru do vzduchu, podbíjela.
Jeřábník	Středa, 29. ledna 2020 - 13:26:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 1-2011	martini: jeřáb byl sešrotován už někdy v roce 2010, mám ho kompletně nafocený jak v Hradci Králové tak pak v Č.Třebové. Sám jsem stavěl jeho model někdy v roce 2012 a udělal jsem ho v originální červené barvě, když přišel do ČSSR. PZ
Viki59	Středa, 29. ledna 2020 - 20:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 7-2017	Nádherný model. Já mám jen několik fotek z roku 1989 z TÚ Kačice - Stochov
Jnd	Středa, 29. ledna 2020 - 21:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12739 Registrován: 4-2003	Jeřábník Fotky na Krp
martini	Středa, 29. ledna 2020 - 21:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2020	Jeřábník, Viki59: díky moc za zveřejnění fotek EDK 500. Nevíte, jak dlouho asi vydržel u ČSD takto v červené barvě? Rok dodání by měl být cca 1966?
Tratovak	Čtvrtek, 30. ledna 2020 - 05:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2391 Registrován: 12-2007	několik fotek z roku 1989 z TÚ Kačice - Stochov Nádherné fotky! A tá BOZP... A ten model - ako inak -
Viki59	Pátek, 31. ledna 2020 - 18:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 7-2017	Martini: Doba dodání EDK500 je zde
Jeřábník	Úterý, 04. února 2020 - 11:56:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 1-2011	martini,Viki59:EDK 500 mělo jít do Prahy střed, ale kvůli zatrolejování Prahy ho nechtěli, tak šel do Hradce Králové! V roce 1976 přišel do ČSSR novější jeřáb EDK 500/1 č.252 a šel do VSŽ Košice, stejný jeřáb č.303 přišel v roce 1977 do CHZ Litvínov, kde pro něj neměli využití, tak byl odkoupen a předán jako druhý do VSŽ Košice, kde jsou stále. Pár fotek již zrušeného Rakouského EDK 500/1 PZ
Pafko	Pondělí, 10. února 2020 - 20:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2016	Depo Letohrad. Jen dokumentačně. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Janek_lemoch	Pátek, 14. února 2020 - 14:02:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3703 Registrován: 11-2007	Neplánuje se některá Mandelinka jako historická (M 250.0 nebo M 153.0)?
Rt6n26	Pátek, 14. února 2020 - 15:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 5-2009	To je docela jedno, i kdyby, tak M144.0 a M263.0 se taky plánovaly a jak to dopadlo Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
Kasme	Středa, 19. února 2020 - 19:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 12-2007	Trolejový natahovák a MV 97.002 EŽ v novém laku 302. kolej Praha-Zahradní Město Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Jnd	Čtvrtek, 20. února 2020 - 13:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12801 Registrován: 4-2003	Ten natahovák dorazil do Pha v pondělí .... Fotky na Krp
Koty_470	Čtvrtek, 20. února 2020 - 15:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2018	Rt6n26: "To je docela jedno, i kdyby, tak M144.0 a M263.0 se taky plánovaly a jak to dopadlo " Po dokončení první části Našeho projektu se pouštíme do opravy 008čky.. Po provozní stránce už je funkční.. Teď již zbývá ,,jen,, ji dát do pořádku vzhledově.. ,v interiéru vozu plánujeme expozici o počátcích elektrifikace na československých železnicích - většinu dobových předmětů již máme (Od helem, ,,uniforem,, až po zkratovací tyče,lanka a další zajímavé věci..) Plánované dokončení projektu odhadujeme na rok 2024/5 podle toho jak se bude dařit.. Vzhledem k malému počtu co nás na tomto velkém projektu dělá a omezeným časovým podmínkám se to hold takto protáhne.. Ale až bude jednou hotovo tak to bude stát za to ... AK
Rt6n26	Pátek, 21. února 2020 - 09:41:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 5-2009	Tak to je pecka, vzhledem k tomu, kolik toho máte bych nečekal, že se zrovna kolem M144 bude něco dít Suzuki Swift Sedan 1.6 16V (1994) Čtu v poslední době tak strašné věci o kouření, že jsem se tedy rozhodl přestat číst. (W. Churchill)
Pafko	Úterý, 25. února 2020 - 21:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 9-2016	Přípravy na nepřetržitou výluku v žst. Letohrad vrcholí. Od středy 26.2.2020 to začne směrem na Žamberk a příští týden trvale na 56dní. Bude se vytrhávat vjezdové zhlaví ze všech směrů. Zatím jen dokumentačně několik momentek. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Janek_lemoch	Sobota, 29. února 2020 - 17:12:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3713 Registrován: 11-2007	Používá se ještě v některých depech u jeřábů EDK 10 kabelový vůz pro jeho elektrické napájení? Hledám na netu a nemůžu to najít jakou má délku a váhu, ale asi bude lehký, když je na něm jenom buben s kabelem.
Hroch.R420	Sobota, 07. března 2020 - 20:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 8-2011	Snad neurazí něco ze Švýcarska. Foceno v St. Marghreten.
Paveldacicky	Sobota, 07. března 2020 - 22:36:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5537 Registrován: 5-2007	Janek..... EDK 10 na kabel je tuším ještě v Hranicích na Moravě v Regeně.Teda jestli ta firma ještě funguje.
600_mm	Středa, 11. března 2020 - 14:00:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2017	Janek lemoch: Myslel jste tento?
Janek_lemoch	Středa, 11. března 2020 - 18:48:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3719 Registrován: 11-2007	Jj, to je on.
Jeřábník	Čtvrtek, 12. března 2020 - 19:36:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 1-2011	Pro Paveldacicky: PZ
Pafko	Pátek, 13. března 2020 - 21:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2016	rekonstrukce žst.Letohrad probíhá. Několik dokumentačních momentek techniky. Podrobnosti v sekci podorlické tratě. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Zdepa	Pátek, 13. března 2020 - 23:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 7-2005	ad Jeřábník - ještě drobný dotaz k EDK 500 č.278. Je známé tovární číslo? Já ho mám jednou jako 3, ale pak v HK jako č.2. Jinak oprava předpisu D 12/3 z roku 1968 ho uvádí Praha-střed, ale evidence vozidel odboru 12 z 6/1968 už ho uvádí v LD HK. Takže přesun do HK proběhl velmi rychle.
Viki59	Sobota, 14. března 2020 - 13:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 7-2017	Ještě se používají tyto vozíky? Dlouho jsem je na trati nezahlédl.
Paveldacicky	Sobota, 14. března 2020 - 15:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5539 Registrován: 5-2007	Viky59....Mamatěje nás přežijou.Stále se používají. Jinak dík Peťko za fotky z depa.
Kasme	Sobota, 14. března 2020 - 21:21:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 12-2007	Subterra pluh a premiéra podbíječky v Berouně Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
Pafko	Pátek, 27. března 2020 - 23:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 9-2016	Dokumentace rekonstrukce žst.Letohrad ze dne 27.3.2020. Několik momentek. Více fotek z rekonstrukce v sekci Orlické tratě. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Flaizer	Sobota, 28. března 2020 - 18:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 10-2009	RM79 + 740 419-7 u Lukavic, trať 021 PS: Je značně nerozumné v této době nedodržovat vládou nařízené hygienické pravidla, nechci být práskač - kompromitující snímky nikde nepoužiju, akorát mne to dost mrzí za nás za všechny jak se k těmto pravidlům většina chová - tímto následně trpí my ostatní U nás v práci tyto pravidla dodržovat na tvrdo MUSÍME! jinak jdu domů a nedostanu ani halíř! Proč by tyto pravidla nemohli dodržovat všichni? a zvláště ti co pracovně pendlují po zemi, spí v penzionech a hotelích, ti by měli být nejzodpovědnější . Mohl Vás vyfotit kdokoliv jiný, dnes se po venku pohybuje mnoho lidí, i laciná technika už toto umožňuje, pánove dejte si bacha a když už slezete ze stroje, mějte alespoň něco na krku aby bylo patrné, že alespoň to něco máte... je jednoduché poznat zda má dotyčný na tváři něco nebo nic...
Paveldacicky	Neděle, 29. března 2020 - 00:23:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5547 Registrován: 5-2007	Jojo fotit z víc jak kilometru ,aniž by o tom kdo věděl a pak sem tahat ,že máš kompromitující snímky,to je halt umění. Já na čističce ale vidím maniky s rouškou na hubě,tak kde je problém? (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)