Archiv diskuse Tarif do 30. 5. 2020

Peno:
"intelpetr:
Ptám se tedy znovu: toto vám opravdu přijde v pořádku? "

Bdmteeo296:
"A jsme zase u toho. To, že by uznávání IDS v EC/IC mezi Brnem a Břeclaví přineslo pro cestující samé výhody a žádnou nevýhodu si tady stejně někteří nedovedou připustit. §1 (nikdy se to tak nedělalo) a §7 (cestující by to zneužili) v praxi ."

Velky_sef:
"No tie nevýhody sa plne prejavia v čase, kedy to EC bude plné. Klasika Praha Pardubice, príde EC, lokálna frekvencia sa tam natlači, lebo chce sedieť a potom zisťuje, ze sa ani nemôže dostať cez chodbičku kvôli cestujúcim s batožinou. Podobne ked sa všetci tlačia do EC aj ked R do Decina ide o pár minút. A úplná topovka je, ked sa tam snažia narvat este cyklisti. Bohužiaľ CD nie sú schopné v časoch špičiek EC posilniť."

Velky_sef:
"V case letných prázdnin to nie je take zriedkavé, zažil som aj Metropol obsadený na 100%. Samozrejme, do Breclavi šlo ísť stále, keďže tam neplatila povinná rezervácia"

Bdmteeo296:
"Zatím tady čtu jen nějaké zástupné argumenty ve smyslu §1. Ale mezi Brnem a Břeclaví není důvodu, proč by to jít nemělo. Záměrně tady neobhajuji uznávání IDS jízdenek v EC/IC/Ex mezi Prahou a Kolínem, nebo mezi Pardubicemi a Českou Třebovou. Proč asi? "

Peno:
"Jenže právě to je ta pointa, kterou někteří z vás nechtějí pochopit. Pokud to povolím jednomu, bude to chtít i druhý a argument přeplněnosti v daném úseku nebude stačit."

Bdmteeo296:
"Tento argument snad nemůžete myslet vážně, že ne? Tady mi opravdu dochází slova...o jakémkoliv rozhodování (nejen) v dopravě mají rozhodovat fakta, a ne dětinské argumenty typu "když Anička dostala čokoládu, tak já prostě chci taky!" "

Bdmteeo296:
"K příplatkům podotknu snad jen, že blbost je to především z důvodu, že dálkové vlaky běžně ve frekvenčně slabším úseku splňují i funkci rychlého spojení napříč regionem, s přípoji tvořenými osobními vlaky i autobusy VLD dále po regionu. A kdyby tak nečinily, dost možná by v daném úseku nejezdily tak často, jako dnes, příp. by nejezdily vůbec. Tuto funkci by bezezbytku a bez jakýchkoliv problémů splňovaly i EC/IC vlaky mezi Břeclaví a Brnem, kdyby tam platil tarif IDS. Zbytek uvedl již David. "

Peno:
"Ono je to bohužel opravdu i o tom, že když může jeden kraj, tak chce i druhý. Ostatně, vidíme to i v této diskusi: „Když může Plzeň – Domažlice, proč nemůže Brno – Břeclav“, ačkoliv jsou ty relace nesrovnatelné a odlišné."

Peno:
"Takže ono je vlastně správně, že dálkové vlaky suplují neschopnost krajů, případně i MD, objednat vhodnou vrstvu? Tak k tomu už fakt nemám co říct. Tady docházejí slova mě."

Peno:
"A zrovna mezi Brnem a Břeclaví taková vrstva je a regionální tarif v dálkových vlacích zde proto není potřeba, na rozdíl od úseků jako Olomouc – Hranice nebo Plzeň – Domažlice, kde dálkové vlaky právě suplují tu neexistenci jiné vhodné vrstvy pro regionální nebo meziregionální cestování."