Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 11. 8. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tarif do 11. 8. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 7-2017 |
Kreketuse: Ano, u těch nejvíc hořících spojů vypadá řazení třeba takto: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 4-2007 |
Komis: Jen z jednoduché jízdenky obyčejné případně sleva In ...... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2017 |
Nedávno jsem tu prezentoval nelogické nastavení cen za přepravu jízdního kola v JM kraji. Šlo o to, že za kolo se platilo stejně jako za běžného cestujícího, což v porovnání s cenami dle tarifu ČD často vycházelo až dvojnásobně dráž. Sezóna se mezitím rozjela a nespokojení cyklisté byli zřejmě slyšet, tak se to od 1.7. nastavilo rozumněji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2019 |
Zdravím. Potreboval by som poradiť. Dvoch známych potrebujem na budúci týždeň prepraviť z BA do Paríža, pričom by radi využili vlak. Vedel by niekto poradiť ako zraziť cenu na čo najnižšiu? Ďakujem. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6336 Registrován: 3-2007 |
Marek77: To je úplně normální a nejen v JM kraji. Pokud doplácíte jen "vnější pásma", nebo máte IN25, neměl jsem problém se s kolem dostat na podobnou částku jako za sebe. Stejně tak pokud chcete s ČD v Jizerkách zajet 2 km do Polska, to jsou taky (na české poměry) palby, že nestíháte zírat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 10-2018 |
Kolo bohužel na žádný slevy nedošahne a mnohdy zabere stejně místa jako přepravovaná osoba, takže je to celkem logický. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2403 Registrován: 6-2007 |
BRKS: "Zdravím. Potreboval by som poradiť. Dvoch známych potrebujem na budúci týždeň prepraviť z BA do Paríža, pričom by radi využili vlak. Vedel by niekto poradiť ako zraziť cenu na čo najnižšiu? Ďakujem." Takhle na poslední chvíli se nízké ceny hledají blbě. např. pro úterý 14.7.: 07:38 Bratislava hl.st. (nebo z Petržalky v 7:15, aby bylo ve Vídni víc času na přestup) 08:44 Wien Hbf 09:15 Wien Hbf 15:36 Frankfurt Hbf 16:58 Frankfurt Hbf 21:42 Paris Est 90 EUR Bratislava > Passau ( na https://www.oebb.at/ ) 200 EUR Passau > Paris ( na https://www.bahn.de/ ) 14 EUR nepovinné rezervace 152 EUR celkem na osobu Asi by šla najít i nižší cena, ale za cenu více přestupů. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6343 Registrován: 3-2007 |
Pardon, ale i tohle je poměrně luxusní cena, vždyť je to kilometricky fakt dálka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2404 Registrován: 6-2007 |
Nejlevnější by bylo patrně toto (15.,16. nebo 17.7.): 06:10 Bratislava hl.st. 10:13 Praha hl.n. 10:43 Praha hl.n. 13:24 Cheb 13:36 Cheb ..... 5 přestupů regionálními vlaky 22:36 Strasbourg 12:10 Strasbourg 15:23 Paris Est 986 Kč Bratislava > Cheb (na https://www.cd.cz/) 47 Kč Cheb > Cheb(Gr) (v pokladně ČD) 48.5 EUR Cheb(Gr) > Kehl(Gr) ( Quer-durchs-Land-Ticket na https://www.bahn.de/ ) 5.6 EUR Kehl(Gr) > Strasbourg (v pokladně ČD) 58 EUR Strasbourg > Paris ( na https://www.ouigo.com/, za velké zavazadlo je příplatek) 76 EUR na osobu + 19 EUR nocleh ve Strasbourgu v nejlevnějším hotelu u nádraží dobrodružnější povahy mohou přespat zadarmo někde na poli před Kehlem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 3-2011 |
Taky mi i těch 152 € přijde jako skvělá cena, na to, jaká trasa to je. Ony i DB už avizovaly, že těch různých SuperSparpreis Ticketů bude ubývat, a díky koroně to bude ještě znatelnější (podobně, jako v letectví). I ČD už během posledních měsíců zdražily většinu včasných jízdenek, byť jsou stále zvlášť při cestování do Německa a Rakouska nejlevnější.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12122 Registrován: 8-2012 |
A čím víc budou šotoušci bojovat za zákaz aut a letadel, tím míň špárprajzů pak budou mít... nic paranormálního, normální ekonomika substitutů.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 10-2018 |
Neni to moc konkurenceschopný. Letadlu holt stačej tři kilometry na startu a tři kilometry v cíli. https://www.skyscanner.cz/trasy/bts/bva/bratislava-do-pariz-beauv ais.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2019 |
Ďakujem pekne za pomoc. Súhlasím, tých 152€ je luxusná cena. Bola snaha sa za každú cenu vyhnúť lietadlu. Čiže minimálne v tomto prípade to nie je konkurencia. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 8-2017 |
Prag: Vam prijde nabidka letu konkurenceschopna? To opravdu nekdo leti Bratislava-Pariz pres Mallorku a zpatky 16 hodin s prestupem v Edinburgu/Dublinu? Kdyz uz, tak bych dojel do Vidne a letel primo. "Neni to moc konkurenceschopný. Letadlu holt stačej tři kilometry na startu a tři kilometry v cíli. https://www.skyscanner.cz/trasy/bts/bva/bratislava-do-pariz-beauv ais.html" Matijak: Mate nejaky zdroj? Ja jsme tedy pochytil opacne zpravy, ze nabizi vice a vice Sparpreisu - nehlede na to, ze se od 1.1.2020 a 1.7.2020 (omezene do 31.12.2020) snizovala DPH."Ony i DB už avizovaly, že těch různých SuperSparpreis Ticketů bude ubývat" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 3-2011 |
Nocni spoje: Řekněme, že v tomhle byznysu dělám, tak mám svoje zdroje (nikoli však veřejně publikovatelné). Snížení DPH ceně jízdenek určitě pomůže, ale samozřejmě i díky koroně bude mít DB AG, stejně jako všichni ostatní brutální propad tržeb. Navýšení ceny Sparpreisů (nijak výrazné, ale přece jen) je tak logickým krokem. Záleží samozřejmě i na zájmu cestujících, pokud se jich povede přilákat alespoň takový počet, jako před koronou, bude to úspěch. Jen tak mimo, pokud někdo nezachytil: Jednotná jízdenka v testovacím provozu
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 11-2005 |
Jen pár drobností, pro cesty přes Německo se mohou hodit různé sparpreis jízdenky ať už z e-shopu DB, nebo ČD -- vychází na 20 až 50€ podle situace, a ty by pak narozdíl od Quer-dLT platily i v dálkových vlacích. Třeba přes noc na sedačku mezi Lipskem a Mannheimem Úsek Kehl - Strasbourg se ještě dá zlevnit, pokud vyjde na přestup víc času, nejet ho vlakem, ale tramvají. Pokud by cesta měla být pohodlná a rychlá, dá se zkusit i mrknout na cenu Nightjet Wien-Köln a dál Thalys. Pravděpodobně to ale už vyjde dost přes 100€. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 10-2018 |
Nocni_spoje: ""Vam prijde nabidka letu konkurenceschopna? To opravdu nekdo leti Bratislava-Pariz pres Mallorku a zpatky 16 hodin s prestupem v Edinburgu/Dublinu? Kdyz uz, tak bych dojel do Vidne a letel primo. " Například, dokonce to pořídíte ještě levněji už od 7 stovek za jednu cestu. Moc mi to nestálo za zkoumání detailů. Mmch kolik to trvá tim vlakem? To bude ještě trvat, než bude pozemní verze konkurenceschopná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 8-2017 |
Prag: To byl opravdu dotaz, mne by to (jaky vyjimecne letajicicho) ani nenapadlo a jak jsem psal vzal bych to pres Viden s primym letem, proto by mne zajimalo, jestli by se nekdo z kastanu do takoveto silenosti poustel... "Například, dokonce to pořídíte ještě levněji už od 7 stovek za jednu cestu. Moc mi to nestálo za zkoumání detailů. Mmch kolik to trvá tim vlakem? To bude ještě trvat, než bude pozemní verze konkurenceschopná." Matijak: To DB samozrejme bude mit i se o tom psalo, ale nyni si urcite nepomuze zaskrcenim poptavky skrze omezeni nabidky Sparpreise - ani jsem zadne omezeni skrze svoje skromne sledovani nemeckeho trhu nezpozoroval."Snížení DPH ceně jízdenek určitě pomůže, ale samozřejmě i díky koroně bude mít DB AG, stejně jako všichni ostatní brutální propad tržeb. Navýšení ceny Sparpreisů (nijak výrazné, ale přece jen) je tak logickým krokem. Záleží samozřejmě i na zájmu cestujících, pokud se jich povede přilákat alespoň takový počet, jako před koronou, bude to úspěch. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2017 |
Prosím o radu: Dospělý bez inkarty se potřebuje dostat v neděli 26.7. z polského Leborku do Litoměřic. Nejdříve v 7 h z Leborku a ne přes noc. Jaká jízdenka vyjde nejvýhodněji? Nebo existuje v Polsku nějaká jednodenní celodenní jízdenka? Pokud by byl problém s úsekem Lebork - Gdynia, tak jen pro trasu Gdynia - Litoměřice. Děkuji moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 6-2007 |
07:24 Lebork 11:25 Warszawa Centralna 13:35 Warszawa Centralna 21:00 Kolín 21:14 Kolín 22:44 Litoměřice město 146.70 PLN Lebork > Warszawa na https://intercity.pl/ 19.90 EUR Warszawa > Praha v polské pokladně (Super Promo International) 129 CZK Kolín > Litomeřice na https://www.cd.cz/eshop/ Celkem cca 1550 Kč Bohužel jízdenky z Polska do ČR nelze koupit online, pokud by akční cena 19,90 EUR už nebyla k dispozici, tak by mělo být možné koupit toto: 146.70 PLN Lebork > Warszawa na https://intercity.pl/ 24.6 EUR Warszawa > Ostrava v polské pokladně (běžná cena) 448 CZK Ostrava > Litomeřice na https://www.cd.cz/eshop/ Celkem cca 2000 Kč Polské vlaky jsou povinně místenkové, ale myslím, že by místenka měla být v ceně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7623 Registrován: 12-2011 |
V neděli se po Polsku dá jet na Bilet weekendowy. Úspora peněz. https://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/oferty/krajowe/bile ty-weekendowe.html (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 11-2005 |
Jo, ale Bilet Weekendowy ve verzi, aby platil i v EIC, je dost drahý. Jde jet ještě osobákem do Gdynie (za obyčejné jízdné), pak TLK do Wwy a tam se těsně (čtvrthodina) stihne stejné IC do Prahy. Tím se dost ušetří, jen by bylo potřeba dořešit přeshraniční úsek Chałupki-Bohumín (a pak samozřejmě jízdné po ČR). Mohlo by se to ale vejít do tisícovky a bez nutnosti jakéhokoliv nákupu předem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 8-2003 |
Ahoj Potřebuji krátký help jízdenka Teplice (Praha) - Žilina tam v sobotu ráno a zpět asi příští čtvrtek 3 dospělí a dítě 10 + dítě 7. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 11-2005 |
Arakain: existuje ještě CityStar pro 5 lidí? (zeptat se na kase) Na tu sobotu jinak asi SkupinováVíkendová (za ČD body) do Čadce a dál ZSSK, plus pro třetího dospělého cokoli co vypadne z e-shopu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 8-2003 |
To vše jsem zkoušel a pořad je to dražší než Lowcost zlutozla. A švagr medituje zda 2500 se Kavkaz autem anebo vlakem. Nějaké další nápady? Zatím mi vyšlo, ze rozdělit jízdenky Praha Ostrava a Ostrava Zilina ke na Pendolino levnější |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 9-2015 |
>> Arakain Takže správná odpověď je lowcost Žlutodobra. Jinak KMB + obyc.detske + Citystar pro 4(?) + jedna celodenní asi taky nevyjde úplně super. Cca 2000+580+540+580, tj. asi 1240 na dospělého, pokud to budou platit jen ti dospělí rovným dílem. A ne Pendolino. Takže nanic, jen na připomenutí existence KMB. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6362 Registrován: 3-2007 |
A můžu se jen zeptat, proč tedy vaši sociálně challengovaní známí nevezmou ten lowcost Žlutozla a máte tu potřebu vymýšlet něco jiného? Koupil byste jim to na eshopu přes svůj účet a zinkasoval body, nebo mi něco uniká? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 8-2003 |
Uniká vyprodán vlak v sobotu i neděli ráno zlutozlo je holt plné a chtěli jednu trasu SC |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 8-2003 |
Dotaz číslo 2 v sobotu nočním spacim Praha Budapešť a v neděli večer zpět 1 dospěly a 1 dítě 5 let. Klidně lůžko. E-shop nenabízí skoro nic. Beru všechny nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 3-2011 |
Pokud nepojedete pendolinem, rozhodně se v úseku Návsí - Žilina vyplatí využít jízdenek MPS. Teplice - Návsí pak klasické vnitro jízdenky, případně nějakou variantu SVJ, to už by se muselo přesně spočítat. Jinak ano, CityStar stále existuje, i pro 5 lidí - ale v tomto případě je to zbytečně drahé.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2406 Registrován: 6-2007 |
Arakain: "Dotaz číslo 2 v sobotu nočním spacim Praha Budapešť a v neděli večer zpět 1 dospěly a 1 dítě 5 let. Klidně lůžko. E-shop nenabízí skoro nic. Beru všechny nápady." Co myslíte tím "skoro nic"? E-shop přece nabízí 1343+1096=2439 Kč za lůžko (dítě zdarma, ale bez nároku na vlastní lůžko). Pokud pro něj chcete vlastní lůžko, tak ho zadejte jako šestileté a bude to 2387+1976=4363 Kč. Lehátko je levnější. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2407 Registrován: 6-2007 |
Arakain: "Uniká vyprodán vlak v sobotu i neděli ráno zlutozlo je holt plné a chtěli jednu trasu SC" Pro R601+SC241 by to vyšlo nejlevněji asi za 2219 Kč: 679 Kč Skupinová víkendová pro 2+2 osoby (nebo lépe zdarma za ČD body) 329 Kč Čadca(Gr)-Žilina v pokladně pro 2+2 osoby 329 Kč samostatná SC rezervace Praha-Žilina v pokladně (eShop je neumí) 882 Kč Teplice-Žilina VJE včetně SC rezervace pro zbylou 1 osobu Pro R601+Ex141 asi za 1529 Kč: 679 Kč Skupinová víkendová pro 2+2 osoby (nebo lépe zdarma za ČD body), k tomu rezervace do Návsí zdarma 329 Kč Čadca(Gr)-Žilina v pokladně pro 2+2 osoby 551 Kč Teplice-Žilina VJE pro zbylou 1 osobu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 8-2003 |
Oto, věděl jsem, že na to přijdeš, díky, to je ono |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 3-2018 |
Nevíte někdo jestli ke kontrole jízdenky v aplikaci Můj vlak lze použít i NFC? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 11-2007 |
Pokud se jedná o Android, tak ano.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 10-2009 |
Nemá zde někdo zkušenost, zda je možné cestovat s jízdenkou IREDO (nezlevněnou) na kartě v kombinaci s časovým doplatkem do 1. třídy ČD? Vychází mi tam rozdíl 25 % ceny ve prospěch IREDO, tak kdyby to šlo, byla by to jasná volba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 10-2010 |
Ano, je to možné. Dále doporučuji nechat si aktivovat na IREDO kartě funkci "Karta ČD", a budete mít jízdní doklad Iredo i časový doplatek na jedné kartě. http://www.oredo.cz/karta-iredo-in-karta/ |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 10-2009 |
Tobik: Díky, je to dobrá zpráva. Já mám kartu IREDO a časový doplatek na InKartě. Tam mám ještě předplatné PID. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 10-2010 |
V průběhu roku 2020 se také uvažuje o zahrnutí úseku Přelouč - Kolín do IREDa a Kolín - Přelouč do PIDu :-) Případně i In-karta ČD můte být nosičem předplatních jízdenek IDS IREDO (také nutno aktivovat na pokladně ČD ve Východočeském kraji) |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6391 Registrován: 3-2007 |
Tobik: To IREDO je neuvěřitelná snůška mongoloidů, která zatím nezaregistrovala internet..."také nutno aktivovat na pokladně ČD ve Východočeském kraji)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 10-2010 |
To IREDO je neuvěřitelná snůška mongoloidů, která zatím nezaregistrovala internet... - ale zaregistrovala, IREDO kartu si můžete objednat přes eshop a vyzvednout na kontakním místě - co je na IREDu tak asiatsky zaostalého? - nebyla možnost využívat předplatné a přestupní jízdenky výhradně formou BČK z důvodu plnění nějaké eurobruselské dotace? - uživatelsky nepříjemné je nezaintegrování MHD zejména v Pardubicích a Hradci Králové (kolem let 2012 bylo řešeno nějakým doplňkovým kuponem?) - dále by bylo uživatelsky příjemné uznávání v expresní vrstvě (Zábřeh - Česká Třebová - Pardubice) - když to jde v Plzeňském a Olomlouckém kraji... |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 1-2012 |
Tobik: Kupon IREDO na MHD HK nikdy nebyl. §1. EDIT: ceník z té doby. Papírové jednotlivé přestupní se snad již opět blíží. (Příspěvek byl editován uživatelem kůň.) Na K-Reportu již od 09/2005. |
Tass
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 10-2006 |
Když si vzpomenu, jak před 9 lety při rozšiřování Ireda na území PaK papaláši a integrovaní ouřadové básnili, že brzy zaintegrují i linky DPMP a DPMHK, aby mohli zrušit ten zastaralý VYDIS... Je rok 2020 a VYDIS úspěšně žije, protože je stále jedinou cestou, jak mít v jediné časové jízdence vlaky a MHD v PA a HK.
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
|
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 6-2009 |
Tobik: "V průběhu roku 2020 se také uvažuje o zahrnutí úseku Přelouč - Kolín do IREDa a Kolín - Přelouč do PIDu :-) " Už aby to bylo
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6393 Registrován: 3-2007 |
Tobik: a) ze vubec potrebuje kartu b) ze musite nekam chodit do okenek, vzdyt to je jak CSAD nfc manie pred 20 lety... mimochodem, i v Praze pochopili, ze je levnejsi - kdyz uz kartu nekdo chce - jim to poslat postou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7649 Registrován: 12-2011 |
Iredo je nějaký integrovaný systém? Těžko.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Tass
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 10-2006 |
To je přece zkratka: Implicitní REdukce DOpravy.
TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 12-2007 |
mimochodem, i v Praze pochopili, ze je levnejsi - kdyz uz kartu nekdo chce - jim to poslat postou... Dokonce už dnes není ani nutné nějakou IDS kartu mít, stačí mobil s apkou, který zobrazí QR identifikátor nebo emuluje kartu na NFC (Lítačka, IDP-VK, Můj vlak). Kdo nemá smartphone nebo to v něm nechce, tak by měla teoreticky stačit jakákoliv stávající čipovka zaregistrovaná jako identifikátor.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4358 Registrován: 12-2007 |
Když si pořizuji navazující InKartu (dnes pod nesmyslným jménem duplikát), mohu někde nastavit první den platnosti? Přijde mi nelogické, aby stará karta končila koncem srpna a nová začala v den podání žádosti, když výroba stejně nějakých 14 dnů zabere. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4359 Registrován: 12-2007 |
Tak už jsem si to našel. "O duplikát In Karty lze požádat nejpozději 6 měsíců po skončení platnosti předchozí In Karty, přičemž první den platnosti In Karty (nosiče) je shodný se dnem podání žádosti." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2013 |
Měl bych drobný dotaz, jak označit funguje odbavení e-tiketem v samoobsluzne spojích? Nebudu mít ani vytištěno protože budu kupovat až dle situace jaký vlak budu stíhat. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 4-2014 |
eTiket necháš načíst fírovi hned po nástupu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2017 |
Není nutné nic tisknout ani nechat označovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2009 |
napadlo mě použít při cestě Plzeňský - Středočeský kraj tarify IDPK a IDSK. S tím že PK platí do Kařezu a SK platí od Kařezu. Ale mám dotazy: platí to i v R a hlavně EX na obou územích? a je možné si IDPK/IDSK koupit ve vlaku (např. v Ex na trase Praha-Plzeň). Jedná o časovou jízdenku a tím je nutné to kupovat těsně před jízdou... díky |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 4-2014 |
jarosmichal96: Už ne? Ještě loni bylo.""Není nutné nic tisknout ani nechat označovat." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 9-2015 |
>> Outdoor V Ex to neplatí, v R ano, ve vlaku se to neprodává. Jen výjimečně je Ex v PIDu, typicky když někde zastavuje. Nainstaluj na mobil IDOS a vyhledáním v něm při nastavení Praha+PID zjistíš Ex, který je v PIDu. Dál nainstaluj PIDLítačka a v ní kupuj lístky. Tolik za SK, za PK snad někdo dopíše. (v Ex to neplatí, aby byla zachována vyšší cena za trest pro cestující, co jedou delší vzdálenost. Tahle myšlenka prostě občas probublává - kdysi byla i v kilometrickém jízdném ČD, ale je to už nějaký pátek) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 9-2015 |
ps: neprodává = u ČD. U jiných společností možná na vyžádání ano, ale ty přes Kařez nejedou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 7-2017 |
V PK platí IDPK ve všem, včetně Ex (úseky Plzeň - Domažlice a Plzeň-Mariánské Lázně). V R platí u ČD v R16 (v celé trase Kařez - Železná Ruda), R11 (Plzeň - Strakonice). Plzeň - Praha v Ex logicky IDS tarif (správně) neplatí, mimo okrajové, co staví Rokycany a Hořovice. Na území PK je pro vnitrokrajské relace prodáván výhradně IDPK tarif (dočasně neplatí pro eShop/Můj Vlak). (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2009 |
a když nemám kam instalovat app a ani o to nestojím, pak se nedá jezdit na IDSK tarif? jinak na území plzeňského kraje ve vlaku ani neprodá jinou jízdenku (pokud není někam mimo kraj) a zatím se dá prý (dle průvodčího) kupovat bez přirážky (i tam kde je pokladna). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 9-2015 |
>> a když nemám kam instalovat app a ani o to nestojím, pak se nedá jezdit na IDSK tarif? Dá. Vyhlídneš si nějakého sympatického spolucestujícího, zjištíš, jestli jede aspoň do cíle Tvé cesty, požádáš ho o zaplacení v PID Lítačce a srovnáš se s ním hotově. Taky si můžeš pro tento lístek dojít v Hořovicích na pokladnu. Nebo (předem opatřený) si ho označit časem začátku platnosti u strojku na perónu nebo u strojvůdce, kde to lze takto dělat, zjistíš z plánků na pid.cz. Nebo si ho vyběhneš koupit k řidičovi vyčkávajícího návazného PID autobusu a zase rychle šupky dupky do vlaku. Čekal jsi sice něco lepšího, chápu, ale máš smůlu. Upřímně: nechtění si lístek opatřit elektronicky, když už to jde, moc nerozumím. Není to tak dávno, co to nešlo, a tedy s tímto tarifem se dalo jezdit spíše jen "od Prahy pryč". |