Diskuse » Železnice » 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - kocoury, elektroniky a spol. » Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 18. 8. 2020

Archiv diskuse 740, 741, 742, 743, 744 a 746 - ... do 18. 8. 2020

dolů

autor	příspěvek
310097	Čtvrtek, 30. července 2020 - 12:49:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 3-2013	"Lubie_Placki" 740.016 + 740.878 = TALIANSKO
310097	Čtvrtek, 30. července 2020 - 15:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 3-2013	742.195+savky
Maršál	Čtvrtek, 30. července 2020 - 19:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7813 Registrován: 1-2010	310097: ""Lubie_Placki" 740.016 + 740.878 = TALIANSKO" Až na to, že je tam psána 740.787. Neumíš to ani opsat. Ale to je jedno. Není tam ani 787, ani 878. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Honza_o	Pátek, 31. července 2020 - 18:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5140 Registrován: 5-2002	A 742.015 je pravá nebo taky nějaká jiná?
Lubie_Placki	Pátek, 31. července 2020 - 23:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2020	Nedávno jsem při procházení fórum našel informace o několika T448p, které hledám: 740,462 - T448P-106 740,464 - T448P-055 740.466 - T448P-149 740.467 - T448P-025 740.468 - T448P-093 Hledám informace o dopravcích těchto lokomotiv a datech jejich prodeje z Polska do České republiky, protože pokud vím, T448p obdržel v České republice označení 740 od 460 do 469. O lokomotivách T448p s čísly 025 a 149 o jejich majiteli v Polsku neexistují žádné informace nebo nic o roce prodeje do České republiky (?). Je to podobné s 055 a 106. I když, pokud vím, majitelem byl KP Kuźnica Warężyńska nějakou dobu, neexistují však žádné informace o datu prodeje nebo o původním majiteli. Jsem si jist, že obě lokomotivy byly prodány v zahraničí v roce 2000. Při procházení fóra jsem našel něco takového: http://zeleznice.biz/740_467_nh_ostrava_kuncice_19-4-06.jpg - Nevím, jestli se jedná o lokomotivu T448p-025. Pokud jde o T448p-093, nevím, zda ten, který běží v STK, je původní lokomotiva nebo byl nahrazen? Protože podle některých informací byl T448p-093 prodán na Slovensko v letech 2004-2005, kde byl opraven, a poté byl vrácen do Polska. Zajímají mě tyto informace, protože podle polských zdrojů není jízda T448p-093 v STK původním strojem, který dříve pracoval v uhelném dole Halemba v Rudě Śląské.
Lokotraktor	Sobota, 01. srpna 2020 - 09:07:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 5-2010	Bangle na postrku vlakovému Esu 363.059 s Rajkami z Blažovic do Brna...
obdivovatel_železnice	Sobota, 01. srpna 2020 - 10:29:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 2-2012	Lubie Placki: nemohli jít na reko 723.7 či 741.7 ??
Maršál	Sobota, 01. srpna 2020 - 11:34:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7814 Registrován: 1-2010	T 448P-093 je původní stroj. Na Slovensku se vyskytoval. Údajně měl i přidělené číslo DÚ 740.468, ale toto se nikdy nepotvrdilo. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál	Sobota, 01. srpna 2020 - 11:36:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7815 Registrován: 1-2010	740.462 - 467 šly na rekonstrukci. Již neexistuje žádná. Prodány byly přes ŽOS Zvolen. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Lubie_Placki	Sobota, 01. srpna 2020 - 13:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2020	@Maršál:Dík za informaci. Alespoň tato informace potvrzuje, že T448p-093 je originální lokomotiva. Rozhodně však neslo dvojité označení T448p-093 + 740 468, což potvrzuje tato fotografie: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=147143.jpg&httpre f=/ Nejsem si jistý, kdo to vlastnil, když byla tato lokomotiva na Slovensku. Pokud jde o další lokomotivy 462-467, které jsem zmínil, ZOS Zvolen je přivezl z Polska, nebo je koupil od jiných majitelů v České republice a na Slovensku, kteří tyto stroje přivezli z mé země ? @obdivovatel_železnice: Slyšel jsem něco o přestavbě lokomotiv zámoří T448p, ale nevím, jaké stroje byly a pod jakou značkou fungují ?
Maršál	Sobota, 01. srpna 2020 - 14:29:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7816 Registrován: 1-2010	Já jsem různě na webech vyhrabal k 093 toto: Prodána z CTL Rail Service GÁYNIA 04. 05. 2004 do PTK ZABRZIE. Odtud je lokomotiva roku 2004 prodána na Slovensko k firmě Lokotrans Slovakia s.r.o., kde obdrží i číselné oznčení 740.468-4. Po hlavní opravě je prodána dnem 02. 06. 2006 do STK WROCLAW, ale již jen pod číslem T 448p-093. Jestli se data zakládají na pravdě, nemůžu soudit. Jediné co vím na 100% je to, že u STK Wroclaw jezdí T 448P-141 a 122, což jsou naše České lokomotivy. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál	Sobota, 01. srpna 2020 - 14:31:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7817 Registrován: 1-2010	Co se týče 462 - 467, tak to šlo asi přes překupníky ZOS Zvolen s.r.o.? A přímo z Polska. Tenkrát se tam nakupovalo ve velkém a prodávalo do Itálie a různě. Třeba i do KLDR. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Lubie_Placki	Sobota, 01. srpna 2020 - 16:43:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2020	O prodeji polského T448p DPRK dolů vím , že tam bylo pět kopií. Jednalo se o lokomotivy s následujícími čísly: 061 (ex Naftobaza sp. z.o.o), 085 (ex Podkarpackie Zakłady Rafineryjne w Jaśle), 123 a 124 (obě lokomotivy pracovaly v uhelném dole „Halemba“ v Rudě Śląské) a 156 (ex Rafineria Czechowice-Dziedzice). Všichni byli dopraveni po moři z přístavu Koper ve Slovinsku spolu s několika dalšími 740 lokomotivami, které pracovaly v průmyslu. Myslím, že tam byla také jedna lokomotiva z Českých Drah. O prodeji jiný T448p Nemám žádné informace. Pokud jde o T448p-093, nemohl být prodán 2. června, protože podle polských zdrojů byl 15. února 2006 předán majiteli a 23. února byl vyfotografován ve Vratislavi: https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=32364 Je nemožné, aby k takovému datu dosáhla STK. "Jediné co vím na 100% je to, že u STK Wroclaw jezdí T 448P-141 a 122, což jsou naše České lokomotivy." - Opravit, kromě nich má STK také T448p-077 ex 740 849 Sokolovská uhelná a.s. (Ten původní T448p-077 šel do Itálie). Stále běží v Polsku dovezené ze zahraničí T448p-616 (ex T448.0558) a 629 (o této druhé lokomotivě nemám žádné informace o tom, kdo byl jejím vlastníkem). Z toho, co jsem dokázal najít, informace, které 740 462 a 467 pracovaly pro ArcelorMittal Steel Ostrava, stejně jako 740 463-5, které pocházejí z Polska jako T448p-015. Nevím, jestli tam stále pracují. Nedávno jsem ale našel fotografii s bývalým polským strojem T448p-025: http://zeleznice.biz/740_467_nh_ostrava_kuncice_19-4-06.jpg
Maršál	Sobota, 01. srpna 2020 - 17:53:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7819 Registrován: 1-2010	Tak ono jich tady zahučelo z Polska daleko více. Třeba zajímavý osud měla T 448-P157. 740.462 - 467 žádná neexistuje. Psal jsem to již výše. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Kočkopes	Sobota, 01. srpna 2020 - 18:35:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 10-2017	Maršál: "740.462 - 467 žádná neexistuje." https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1919744 Zde to je černé na bílém (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)
Maršál	Neděle, 02. srpna 2020 - 14:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7820 Registrován: 1-2010	Co je tam černé na bílém? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Lubie_Placki	Neděle, 02. srpna 2020 - 17:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2020	@Kočkopes: Procházel jsem toto vlákno a dávno jsem našel všechny potřebné informace. Výjimkou je 740 469, o kterém mám pochybnosti, zda se jedná o lokomotivu T448p-054. @Maršál: Vím, že z Polska bylo dovezeno více lokomotiv. Znám historii některých z nich. Návrat k tématu lokomotiv 723.7 tento nenašel jsem žádné informace o tom, že jakýkoli T448p bude přestavěn do této série. Našel jsem něco takového: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1154860.jpg&stran ka=1 Nevím, jestli se jedná o bývalý polský lokomotiva T448p-142 z Nadwiślańskiego Zakładu Taboru Kolejowego, zda 740.774-5 ?
Lubie_Placki	Neděle, 02. srpna 2020 - 17:07:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 7-2020	Všechno se to spojilo. ArcelorMittal Ostrava provozovalo pět lokomotiv řady 740 z Polska, a později je prodal.
Ajexg	Pondělí, 03. srpna 2020 - 08:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 3-2015	V Ostravě - Svinově stojí ve šturci od včerejší noci 742.221. Ví někdo jestli tam ještě dneska vydrží, nebo už odjede? Díky.
Jena	Pondělí, 03. srpna 2020 - 09:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14003 Registrován: 11-2002	Ajexg: zatím nic asi v plánu nemá, jezdí poslední dobou pro Cargo Motion.
Maršál	Pondělí, 03. srpna 2020 - 12:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7822 Registrován: 1-2010	Návrat k tématu lokomotiv 723.7 tento nenašel jsem žádné informace o tom, že jakýkoli T448p bude přestavěn do této série. No vidíš. A já vím o čtyřech polkách, které byly přestavěny na tuto řadu. Jedna z nich dokonce P106. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Lubie_Placki	Pondělí, 03. srpna 2020 - 13:34:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2020	@Maršál: Bohužel neznám historii série 723.7. Nevím, které lokomotivy řady 740 / T448p byly použity pro jejich konverzi.
Jena	Pondělí, 03. srpna 2020 - 15:32:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14005 Registrován: 11-2002	Ajexg: tak ta dotazovaná 742.221 podle tamtamů jede aktuálně na bánské pro soupravu, přetáhne ji na vlečku VŽ, vrátí se strojně do Ovy a zamíří Lv spolu Vectronem CMo na jih.
Ajexg	Pondělí, 03. srpna 2020 - 16:01:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 3-2015	Jena: Díky. Takže ji nestihnu.
Maršál	Pondělí, 03. srpna 2020 - 18:23:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7823 Registrován: 1-2010	Prý je v Pezinku na opravě 740.848 CMO. Tak to ta 221 bude asi dočasná náhrada za ní? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Vojtag	Pondělí, 03. srpna 2020 - 19:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 6-2007	742.221 je ještě navíc. Krom posunu v okolí Ostravy už tahala i kotle do Osíčka částečně společně s 848, nebo sólo dřevo z Valšova. Jen jsou na tom všechny ty mašiny celkem bídně. 750.111 je toho času na opravě v Dětmarovicích a 848 jsem od návratu ze SK snad ani jednou nezažil že by byla opravdu plně funkční. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Maršál	Úterý, 04. srpna 2020 - 08:49:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7828 Registrován: 1-2010	740.770 byla prodána na Slovensko? Nevíte někdo něco bližšího? https://www.dmg.sk/doprava T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Panťák	Středa, 05. srpna 2020 - 10:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 4-2010
Ajexg	Středa, 05. srpna 2020 - 12:56:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 3-2015	742.452 za chvíli pojede na Os 5302 do Pardubic.
Paveldacicky	Středa, 05. srpna 2020 - 16:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5660 Registrován: 5-2007	748 848 asi v Pezinku nebude,když nás včera táhla z Tábora do Vysočan : a dneska měla jechat do Světlý nad Sázavou.
Klv	Středa, 05. srpna 2020 - 22:45:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 6-2006	Ta 740.848 teď patří přímo Cargo Moušnu, nebo ji maji jenom pronajatou?
Hubič	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 07:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 10-2007	Klv : Patří. Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Fantomasdc	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 10:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 7-2002	Tak krom poptávky nových DE a Dual lokotek (viz diskuse v 383 a spol.) poptávají ČD též modernizaci 10 kocourů... https://tenderarena.cz/#/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/deta il/Z0003016/zakazka/354479 Gyllene Tider - Moderna Tider
Maršál	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 11:57:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7838 Registrován: 1-2010	Paveldacicky: "748 848 asi v Pezinku nebude,když nás včera táhla z Tábora do Vysočan : a dneska měla jechat do Světlý nad Sázavou." To máš pravdu. Žádný Rumun 848 se tam nevyskytoval. A 742.221 je už zase zpět v Pezinku. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Paveldacicky	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 14:02:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 5-2007	La pardon.To se halt někdy stane,že když píšu bez brejlí,tak nula a osma trochu splývají. No bóže..
Marťa_rak	Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 15:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9352 Registrován: 6-2006
Lubie_Placki	Pátek, 07. srpna 2020 - 08:38:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2020	Ahoj, Zda má někdo informace o 724 711-7, ze kterého byla lokomotiva přestavěna? Nejste si jisti, zda se jedná o T448p-142 ?
363117	Sobota, 08. srpna 2020 - 12:25:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 11-2010	Mašina 740 848 zapůjčena od CMO na obsluhu Barbory jezdí po světě,mezitím co Barboru obsluhuje AWT.
Klv	Neděle, 09. srpna 2020 - 15:53:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 6-2006	Kterou bangli jsem tu potkal v pátek v Letohradě a čí je?
Tajemný_em	Pondělí, 10. srpna 2020 - 11:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 5-2002	Nápadně se podobá 740.324 DEZA ValMez. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Klv	Pondělí, 10. srpna 2020 - 14:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 6-2006	Děkuji, to bude určitě ona. Možná její pobyt v Letohradě souvisí s touto událostí: http://www.dicr.cz/uploads/Zpravy/MU/DI_vlecka_Valasske_Mezirici_ 190819.pdf Kdo vlastně sídlí v té letohradské rotundě?
Bender83	Pondělí, 10. srpna 2020 - 19:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2020	CZL
Klv	Pondělí, 10. srpna 2020 - 21:22:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 6-2006	Děkuji za odpověď! Další fotky vznikly právě u CZL ve Třebové (všechno ze 7. srpna). 742.720 pro ČD Cargo Špageta 744.129 pro FNM A pak ještě nějaké vraky, ze kterých snad někdy vzniknou další 741.7 nebo 742.7: Neznámá Slovenka - kdo ji dokáže identifikovat? Arabka 742.155 od Loko Transu
Tajemný_em	Pondělí, 10. srpna 2020 - 22:13:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4088 Registrován: 5-2002	Ta červená Slovenka je 742.232. Nezaměňovat s dnešní modrou 742.232 u ElŽelu. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Pépa_rákos	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 07:31:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23201 Registrován: 1-2006	Dnešní nasazení 742 715 - ČB - Netolice - Týn nad Vltavou - Volary - Číčenice - ČB... ICQ 191300062
Marťa_rak	Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 16:49:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9366 Registrován: 6-2006
Ladis-63	Pátek, 14. srpna 2020 - 08:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 8-2017	Včera ve Studénce. Zářila novotou, kolik jich u nás jezdí?
Tomas_815	Pátek, 14. srpna 2020 - 09:56:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2019	Uvidíme ji na 325?
Jerry66	Pátek, 14. srpna 2020 - 20:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 10-2007	Tomas_815: JE to možné. Ladis-63: devátá je ve výrobě vTřebové. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Lubie_Placki	Neděle, 16. srpna 2020 - 13:13:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2020	Pánové, má někdo informace o původu lokomotiv 620 137-2 a 620 704-1 ? Podle Trainpix jedná se o lokomotivy T448p, ale nemohl jsem najít informace o číslech. Zde jsou fotografie obou lokomotiv: https://trainpix.org/photo/157312/?vid=107711
Lukyy	Neděle, 16. srpna 2020 - 15:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4236 Registrován: 12-2007	Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Marťa_rak	Neděle, 16. srpna 2020 - 20:28:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9374 Registrován: 6-2006
Němec_z_ova	Neděle, 16. srpna 2020 - 21:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 4-2009	Ladis-63: V Ostravě jsou 2 klunkry. Ten třetí už 2x odmítli kluci převzít z CZ LOKO. Holt česká lokomotivní škola Traxxy jezdí a jezdí, tyhle Pertinaxy Mark II pro změnu nechutně často stojí na garanční opravy. Tomáš 35: To budete muset sejít ke kolejím, už tam jezdí. Mufloni nepatří na koleje
Jena	Neděle, 16. srpna 2020 - 21:43:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14056 Registrován: 11-2002	Asi týden...
mati	Neděle, 16. srpna 2020 - 22:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 7-2017	Lukyy:A Pelhřimovsko spadá taky do působnosti SOKV Ostrava?
pdon	Pondělí, 17. srpna 2020 - 06:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 4-2020	Já si říkám, kde se vám poflakuje 719? Jestli s tím budou nějaké garanční potíže, tak se máme na co těšit.
Honza411	Úterý, 18. srpna 2020 - 10:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 7-2011	Dnes v Jesenici, 740 704 sune vozy s pražci směrem k Blatnu.
Zadar_Volaj	Úterý, 18. srpna 2020 - 20:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 8-2018	742.616+740.673 18.8. Trutnov střed. Můj web:Kolejiště Trutnov tt 753.301 ČKD 9844/1976 ČDC
Manemb	Úterý, 18. srpna 2020 - 22:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20752 Registrován: 3-2005	Ta druhá určitě není 740 673
Zadar_Volaj	Úterý, 18. srpna 2020 - 23:37:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 8-2018	Tak je to 637. Můj web:Kolejiště Trutnov tt 753.301 ČKD 9844/1976 ČDC