Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 22. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 22. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11511 Registrován: 12-2009 |
Dnešní asi 20 min. sněhová průtrž. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4891 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Jojo. Chvílemi skoro azuro a za chvíli tie biele hovná.. Na to že bylo skoro mínus 15. Jezdí se i na kole... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 12-2007 |
Dnes před 110 lety vyjela tramvaj do ulic Těšína. Počasí tehdy ale bylo zřejmě přívětivější než tomu bylo dnes... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11513 Registrován: 12-2009 |
http://gazetacodzienna.pl/artykul/kultura/110-lat-temu-na-ulice-c ieszyna-wyjechal-tramwaj | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8648 Registrován: 2-2006 |
Trať 320 | Ostrava-Svinov - Čadca Gr. - Žilina - Košice, Dětmarovice - Petrovice u Karviné V úseku: Bohumín – Karviná hlavní nádraží 14. února 2021 09:35 14. února 2021 11:00 Moravskoslezský kraj Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Vlak SC 241 "Pendolino Košičan" bude v úseku Ostrava hl.n. - Český Těšín veden odklonem přes stanici Havířov. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. V úseku Bohumín - Karviná hl.n. se zajišťuje náhradní autobusová doprava. Poznámka Výpadek zabezpečovacího zařízení ve stanici Dětmarovice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 4-2017 |
Doplním, že porucha se týká i úseku Karviná hl.n. až Mosty u Jablunkova, takže odhaduji, že v Dětmarovicích překopli kabel? Nedivil bych se, kdyby to nejspíš bylo i napájení pro tamní zabzař, jelikož celý Přerovský sál na úsek je totálně kaput, ale naštěstí chod dopravy je zajištěn náhradním způsobem. Aspoň se cestující z Karviné do Mostů dostanou. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 7-2017 |
Už to tady asi bylo, ale od 1.3. do 31.8. bude NAD v úseku Dětmarovice - Petrovice u K. A šušká se, že se zde osobní vlaky už nevrátí... | |
Banan151
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 6-2009 |
Jo, říká se něco, že po skončení NAD se bus šoupne ČSAD Karviná a vlak už by tam jezdit neměl. Úspory se hledají, kde se dá. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11515 Registrován: 12-2009 |
osobní vlaky už nevrátí... Tak snad důkladně opraví nástupiště... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8649 Registrován: 2-2006 |
Martek: A proto dojde k následujícímu: "Už to tady asi bylo, ale od 1.3. do 31.8. bude NAD v úseku Dětmarovice - Petrovice u K. A šušká se, že se zde osobní vlaky už nevrátí..." V železničních stanicích Dětmarovice a Petrovice u Karviné a na zastávce Závada se opraví nástupiště a vybuduje se na ně bezbariérový přístup. Opravená nástupiště dostanou také nové zastřešení a potřebný mobiliář. Cestujícím bude sloužit nový informační a orientační systém. Já vím, logiku v tom nemám hledat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14640 Registrován: 11-2002 |
Jak krásně zaznělo ve hře "Blaník" - Nesprávně se na to díváš Smile. Aneb stavbaři taky potřebují mít co (za co) žrát... Mmch - doteď mi není jasné, co se má změnit/zlepšit třeba v Závadě? Opraví již nějaký čas nejspíše nefunkční rozhlas (pokud se tedy jen nepřestal používat)? Nebo se tam dá "Pragotron"? Nic dalšího ke změně už mě nenapadá, vše ostatní tam je, včetně tak důležitého, modrého zábradlí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3456 Registrován: 2-2007 |
Mmch - doteď mi není jasné, co se má změnit/zlepšit třeba v Závadě? Už je to delší dobu, ale někde jsem četl, že se má prodloužit nástupiště, vybudovat podchod + výtahy, zřejmě i ten informační systém. V Petrovicích na druhém nástupišti se měl po vzoru Dětmarovic zřídit výtah a zkrátit nástupiště |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11516 Registrován: 12-2009 |
Podobné před lety proběhlo na skaličance. Oprava všech bud s čekárnami a prodejem jízdenek, které byly zamčeny od data obnovení provozu. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8650 Registrován: 2-2006 |
Rumek: Z dokumentu, z kterého jsem zde v předchozím příspěvku vložil citaci, mi přišlo až jako velké sci-fi vybudovat v Závadě podchod, výtahy a informační systém, protože v dokumentu je to uvedeno v souhrnné informaci pro celý úsek Dětmarovice - Petrovice u Karviné, na druhou stranu je v textu napsáno počet revitalizovaných stanic a zastávek: 3. Každopádně tady je odkaz na dokument (poslední aktualizace však proběhla 19. 11. 2019, tudíž mohlo dojít k pozdější aktualizaci). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8651 Registrován: 2-2006 |
A aby byl souhrn kompletní, v letech 2022 až 2023 by měla proběhnout optimalizace a rekonstrukce výpravní budovy v Petrovících u Karviné, viz: Petrovice u Karviné ON - optimalizace a rekonstrukce výpravní budovy Trať: 326 - Dětmarovice - Petrovice u Karviné Stav: Příprava Zahájení realizace: 2022 Konec realizace: 2023 Stavební správa: Východ Kraj Moravskoslezský Předmětem stavby je celková rekonstrukce výpravní budovy, která bude spočívat zejména v optimalizaci jejího rozsahu, rekonstrukci fasády, střechy, vnitřních rozvodů a také kompletní obnově veřejně přístupných prostor. Součástí stavby bude i úprava zpevněných ploch a doplnění mobiliáře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2020 |
Dnešní Pendolino Košičan |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14641 Registrován: 11-2002 |
Ha, tak přeci jen to byl nějaký šotič. Bez svolení, v mém revíru... No toto... Tak ještě má verze, děkuji Bananovi151 za včasné echo. Plus ještě něco, co se zde nevidí denně. Kotle do Maďárska v režii PKPCI jezdí tudy výhradně za tmy, takže včera potěšily (jakkoli z nich není moc vidět) a dnešní vlak EŽ vracející se "do pryč" po finišující výluce v 1.TK bylo příjemné překvapení, zejména pak ta 720 na konci.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3966 Registrován: 6-2007 |
Ta NAD do Petrovic je parádní nápad a mělo to být už dávno. Fakt je paráda tam při těch výlukách stát s nákladem a počítat kolikrát už kolem projela tam a zpět prázdná 810 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14642 Registrován: 11-2002 |
Vojtag: teď jen, abys nestál stejně dlouho proto, že polák nebere.. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11517 Registrován: 12-2009 |
No a taky něco od provozních lanovek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2017 |
NAD do Petrovic je parádní nápad a mělo to být už dávno Dávno už mělo být prodloužení linky z Karviné, která po průjezdu Petrovicemi končí na Závadě. Obsloužila by se navíc Koukolná a 810 by mohly odjet do hutě. Jsem zvědav, jestli ta NAD zastaví v centru Závady a na Koukolné, nebo to bude opravdu náhrada zbytečného vlaku dovedená k dokonalosti a místní budou na ty autobusy čumět s otevřenou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 3-2018 |
Vojtag, Tippins: Uznávám, že současný stav je špatný a ideální by byly Os Bohumín - Czechowice. Ale na druhou stranu se stačí podívat na mapu nebo se projít pěšky či na kole, abyste zjistili, že zatímco vlakem jste z Bohumína v Petrovicích i s přestupem za pár minut, po silnici se neskutečně motáte a navíc skoro pořád intravilánem obcí... Ale uznávám, že poptávka je slabá. | |
Garfield
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13289 Registrován: 10-2004 |
Starý_Hanák: Souhlas, je to z Petrovic do Bohumína (Ostravy) bída. Ale poptávka po vlaku je minimální, bo Petrovice jsou hodně roztahané a jenom malá část lidí bydlí v docházkové vzdálenosti k nádraží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3457 Registrován: 2-2007 |
Jsem zvědav, jestli ta NAD zastaví v centru Závady a na Koukolné, nebo.... Odpověď je zde:
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8654 Registrován: 2-2006 |
Rumek: Z Výlukového JŘ: Nástup cestujících do autobusů náhradní dopravy je umožněn pouze předními dveřmi. Cestující jsou povinni se prokázat platným jízdním dokladem. V autobusových spojích náhradní dopravy budou cestující z neobsazených zastávek odbaveni u řidiče ND jízdním dokladem dle zvláštního ceníku 2 G tarifu TR 10. Jízdné dle tohoto ceníku nelze kombinovat s jízdným IDS. To je nějaká novinka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11518 Registrován: 12-2009 |
ideální by byly Os Bohumín - Czechowice Tam existuje nějaká poptávka? Možná kdyby někdo z Ratiboře chtěl do Beskyd přímým vlakem a KŚ by jel přes Bohumín, Zebrzydowice, Cieszyn, Goleszów do Wisły. S přípojem od Ostravy... |
|
Kočkopes
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 10-2017 |
Kdyby se ty 810 do Petrovic zrušily úplně, tak zase bude milión fírů naříkat, že se nemají jak režijně dostat k vlaku v Petrovicích a režijky/IN100 a bla bla bla | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3968 Registrován: 6-2007 |
Jena: Já jedu až tehdy kdy mám domluvené že tam přijedu a zas odjedu. Na vysedávání na mašině a čekání na hranicích není čas Nicméně problém je teď na obou přechodech... Včera jsem se vracel z Čenstochové s prázdným vlakem po houskách z Liberty a stůjka na Chalupki byla celý den, vlaky běžně stojí pozamykané až 80 km od hranice klidně i několik dní než se je podaří procpat. Na Zebrzydowice je to podobné, včera tam byla z PL fronta šestnácti vlaků už od Katowic. Jestli to tak teď bude po celou dobu výluk, tak hodně štěstí. Kočkopes: Však tam jezdí z Karviné od nádraží autobus, spousta firem nemá problém aby tam strojvedoucího zavezl třeba vozmistr nebo dispečer autem, a nebo můžu doporučit známého taxikáře v Karviné |
|
Babilon
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4392 Registrován: 12-2007 |
To je nějaká novinka? V tarifu už je to nějakou dobu, ale s platbou u řidiče NAD jsem se v reálu ještě nesetkal. Vždycky tam byl/a průvodčí. |
|
balik
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 11-2002 |
...stůjka na Chalupki byla celý den, vlaky běžně stojí pozamykané až 80 km od hranice klidně i několik dní než se je podaří procpat... Je to tak, minulý týden jsem měl dispozici na Chalupki už v Olomouci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 3-2015 |
Dnes na Os Svinov - Kunčice pendluje 811.476 a 163.085, která nahradila 163.048. Mohlo by se poštěstit i na zeleného peršana. | |
Error
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 4-2010 |
Vetsinu smen minuly tyden, co jsem byl zrovna v praci, tak Chalupki nebraly z duvodu zasnezenych vyhybek. V noci 8./9. zase spadla v Zebrzydowicich trolej, a to taky Polak o pulnoci prohlasil, ze do rana uz nic. Kdy se nakonec zacalo jezdit uz netusim. Takze kdyz se sejdou prusery, a Polaci neberou ani takove jistoty jako sve PKP Carga na prujezd, tak je behem par hodin vsude vlaku nad hlavu. Tak verim, ze pri funkcnich stanicich se bude dat jezdit i pres vyluky. Hlavne at nezradi infrastruktura. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3458 Registrován: 2-2007 |
Dnes na Os Svinov - Kunčice pendluje 811.476 a 163.085, která nahradila 163.048. 163 085 stojí neschopná v Návsí, už ani neobjela soupravu na Sp 1608.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4892 Registrován: 6-2008 |
Tippins : Dávno už mělo být prodloužení linky z Karviné, která po průjezdu Petrovicemi končí na Závadě. Obsloužila by se navíc Koukolná a 810 by mohly odjet do hutě. Jsem zvědav, jestli ta NAD zastaví v centru Závady a na Koukolné, nebo to bude opravdu náhrada zbytečného vlaku dovedená k dokonalosti a místní budou na ty autobusy čumět s otevřenou [coze] Plný souhlas... Možností jak to řešit je samozřejmě více. Prodloužení 537 se jeví jako nejschůdnější záležitost. Před časem jsem si udělal lehký víkendový nástřel. Zatím bez dořešení okrajových večerních spojů označených v JŘ poznámkou 33. Ve stručnosti se nabízí toto. Prodloužení 537 z do Dětmarovice žst. Přestupní vazba mezi 537 a 538 v zastávce Petrovice střed (mám ji tam zatím nula minut pro nastínění). Přestupní vazba mezi 546 a 537 v zastávce Koukolná (dvě minuty na přestup). Přestupní vazba mezi 537 a S2 v žst. Dětmarovice. Četnost spojů může být samozřejmě vyšší.
|
|
Garfield
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13290 Registrován: 10-2004 |
Kromě Sp 1608 porucha vozidla i ráno na Sp 1634.} | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14643 Registrován: 11-2002 |
Ten BUS místo motoru může být (bude) asi dost trefa do černého. Zejména, pokud zastaví i v "centru" Závady (nikoli v poli na rozcestí k celnici) a ideálně, kdyby ještě zastavil (1-2x) někde i po trase v Dětmarách. Vlak snad jen nějaké školní spoje (pokud ještě někdy bude škola) nebo coby nějaké přeshraniční relace typu Ova - Czechowice - BB/Osvětim. Ale to je asi dost sci-fi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11519 Registrován: 12-2009 |
Ve stručnosti se nabízí toto Chvilku bude jezdit bus, poté většina, co ještě jezdila, přesedlá na auto a pojedou do Bohumína přímo, bez nespolehlivých busích přípojů. Někde na buszastávce čekat v jako dnes v -15°C nikdo nebude. Takže zůstane jen bus do Karviné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11520 Registrován: 12-2009 |
s platbou u řidiče NAD jsem se v reálu ještě nesetkal. Vždycky tam byl/a průvodčí Jenže do Petrovic průvodčí v 810 nejezdí. Byl by dost zvláštní, kdyby začal jezdit busem. |
|
Banan151
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 6-2009 |
Jinak všechny vlaky v daných turnusech souprav, počínaje 1634 a 1608, jsou doposud odřeknuty. | |
Pezos
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 4-2014 |
Starý_Hanák: A to je právě ten problém. Vlak je tam možná za pár minut, ale evidentně to není místo, kam by chtěli jet i cestující. "zatímco vlakem jste z Bohumína v Petrovicích i s přestupem za pár minut, po silnici se neskutečně motáte a navíc skoro pořád intravilánem obcí... Ale uznávám, že poptávka je slabá." (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14644 Registrován: 11-2002 |
Tak nějak. Lidí, co chtějí jet vlakem z Dětmar do Petrovic je minimum. Pokud by bus vymetl i osídlení po cestě (a že není zanedbatelné), tak i když pojede 2x déle (není problém pořád udělat JŘ tak, aby v Dětmarkách navazoval, nebo (drzý nápad), zajel v mezičase mezi vlaky ještě do Orlové, i kdyby jen nahoru na BUSák. Pořád má ale i tak větší šanci, než rychlý vlak pro nikoho.. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4893 Registrován: 6-2008 |
Ohl : To je jen víkend. V podstatě jen prodloužená 537. Tedy základ pro možnou diskuzi a nastíněný přestup s 546 která tak jezdí. To že lidé z Petrovic míří do Karviné, Orlové, Bohumína a dál než do Dětmarek je jasné. V týdnu zřejmě mohou být vybrané spoje do Bohumína, Orlové. No Petrovice ten základ co potřebují což je Karviná mají. Prodloužení 537 se přímo nabízí a JŘ NAD je podobný. Do Ostravy (na S2 obecně) bude pro ty jednotky lidí přestup v Dětmarkách. Asi to však budou mít vesměs na přestup mimo tu Karvinou. Ale poveze je to na rozdíl od vlaku ten bus obrazně přímo od vchodu... Jsem nerad za rušení vlaků obecně. Tady to však vypadá na zlepšení stavu a zkrácení cestovní doby těm kdo VHD jezdí... Raději něco nakresli nebo návrh vylepši než jen z první vypusť slinu. Řešit se to bude tak jak tak, tož sem s tím... Dopracované to nemám jak avizuji... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.) |
|
Keram
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 4-2017 |
Jinak všechny vlaky v daných turnusech souprav, počínaje 1634 a 1608, jsou doposud odřeknuty. Klid, podle některých vlastně vše hraje a zpívá... Už se tam prý někde pohybuje i katr. Pomalu se ale vypisují sázky, kdy na 082 lehne i druhá motorovka... Něco neskutečného... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11521 Registrován: 12-2009 |
Raději něco nakresli nebo návrh vylepši Berme v úvahu současný stav. Ti, co jezdí z Petrovic směr Dětmarovice a na vlak mají daleko nebo jim nevyhovuje, jezdí autem. Po zrušení vlaku ti z aut neubudou a ti vlakoví začnou jezdit busem. Akorát se jim časově prodlouží cesta. Někoho snad přiláká, že na vlak měli daleko a na bus přijatelně blízko. Tak jako tak bude bus obsazen téměř stejně. Minimálně zpočátku. Následovat bude snad zaparkování auta v Dětměrovicích v případě, že těm co jezdili vlakem, bude toto vyhovovat. Po roce se bus zruší- snad na pár spojů do školy a na šichtu. Bus na této trase neznamená nárůst cestujících, bohužel. Pokud už pojedou autem, tak až do Bohumína atd. Obecně lze vidět úbytek cestujících, když má každý auto. Hromadné dopravě se daří tam, kde je rychlá, častá a koreluje s poptávkou. Obotrojí na této trase chybí. Autem z kruháče v Petrovicích jsi v Karviné hl.n, za asi 10minut. V nabídce Os i R. Ze stejného místa v Dětmarovicích za 15 a jen Os. Co si vybereš? Podobně busy. Takže bus bude jen pro konec Petrovic a Závadu. Fakt tam davy cestováníchtivých nevidím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8655 Registrován: 2-2006 |
Trať 321 | Opava východ - Český Těšín V úseku: Ostrava-Stodolní – Havířov Trať 321 | Opava východ - Český Těšín V úseku: Ostrava-Svinov – Ostrava-Kunčice 15. února 2021 03:50 15. února 2021 19:10 Moravskoslezský kraj Porucha vozidla Sp 1607: odřeknutí vlaku v úseku Opava východ – Havířov. Sp 1611: odřeknutí vlaku v úseku Ostrava-Stodolní – Havířov. Sp 1612, Sp 1616: odřeknutí vlaků v úseku Havířov – Ostrava-Stodolní. Os 2846, Os 2848, Os 2850, Os 2852, Os 2854 odřeknutí vlaků v úseku Ostrava-Kunčice – Ostrava-Svinov. Os 2845, Os 2847, Os 2849, Os 2851, Os 2853: odřeknutí vlaků v úseku Ostrava-Svinov – Ostrava-Kunčice. Poznámka Porucha elektrické jednotky na vlaku Sp 1634 ve stanici Ostrava - Svinov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8659 Registrován: 2-2006 |
A pro představu obrazem: Dětmarovice Závada Petrovice u Karviné |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4895 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Je jasné, že lidí ubylo. A teď viz kovid ani nemluvit. No vlak se ruší a vyřešit se to musí. Žádné zázraky s počty cestujících nelze čekat. Ale obyčejné prodloužení 537 o pár zastávek nemusí být zcela od věci. Na vlak v Dětmarovicích se dostanou a někteří to díky četnosti zastávek busu budou mít blíže. Přestupní vazba na 546 a rovněž větší počet zastavení busu. Proto píšu ať navrhneš řešení. Přece by jsi to nenechal bez obsluhy a jen zrušil vlak...? Za mě mohli začít v tom NAD tím že by zrušili tu poznámku 33 nejede o prázdninách. Bod druhý by nasledoval rozložení spojů atd atd... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11522 Registrován: 12-2009 |
píšu ať navrhneš řešení Ke každému vlaku do Dětmarovic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4898 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Je to i Fftipné... Nebudu teď lovit někde foto minibusu. Ale bus 537 by se jistě vyjímal lépe než ty na Haiti. Ty Cieszynskie budou zajisté kultivované uvnitř. Věřím. Ale my budeme na tom na konci roku s novým JŘ věřím lépe. Protože když oni inženýrku, bus liniovy brothers třeba. Tak my autobus 537, integrovaný do systému v barvách dopravce či kraje. S možností přestupu po trase atd atd... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11523 Registrován: 12-2009 |
Historie z trasy Cieszyn Zebrzydowice se opakuje – Nie jesteśmy przeciwnikami kolei. Bardzo chcielibyśmy doczekać takich czasów, gdy znowu będzie można dojechać pociągiem z Cieszyna do Bielska – podkreślają aktywiści Ale musí to být takto http://gazetacodzienna.pl/artykul/gospodarka/cieszyn-czy-uratuja- drzewa |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8663 Registrován: 2-2006 |
Příští týden bude fajront na dalších dvou šachtách: OKD už ví, kdy zavře dvě ze svých šachet. Skončí příští týden A příští rok definitivní fajront...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 12-2007 |
No... Asi jo Dneska jsem se nachomytl do Karviné a zrovna odjižděl šichťak na Darkov. Prázdný. Až mi z toho zabylo smutno
"Proti blbosti i bohové bojují marně" Jan Werich
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8668 Registrován: 2-2006 |
Optimalizace trati Frýdek-Místek - Český Těšín byla neustále připomínkovaná různými sdruženími z jakých důvodů? Optimalizovaná trať by přece byla vedena ve stejné trase, jen měla být vybudována spojka Ropice - Třinec a vybudována nová dopravna Dobrá u Frýdku-Místku - nákladní nádraží a nová zastávka Nošovice. Nebo byla předmětem sporu hlavně elektrizace trati? V kontextu různých připomínek a odvolání k přípravné dokumentaci optimalizace trati Frýdek-Místek - Český Těšín působí novostavba silnice I/68 Třanovice - Nebory, která mj. vede přes katastr obce Střítež, poněkud v rovině sci-fi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11529 Registrován: 12-2009 |
"Dálnice" 1/68 se staví, v těchto dnech pokládají nosníky mostu nad tratí 322 ve Stříteži. tady Proti bylo nechvalně známé Siweho střítežské sdružení, že prý tam bude jezdit 160 vlaků za den. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8671 Registrován: 2-2006 |
Odkdy má Ropice pouze jednu kolej, resp. kdy došlo k trhání kolejí? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14649 Registrován: 11-2002 |
To už bude hodně let. Přelom tisíciletí, tipuju.. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, dle leteckých snímků z roku 2003 to vypadá, že již bylo "vytrháno". David |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4899 Registrován: 6-2008 |
Dokumentačně. Z Albrechtic spojkou která zůstala v územní rezervě. Okolo 9 května důl Karviná. Část první. 3 mosty se dají podejít. Poslední před napojením v Horní Suché již zasypán... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2017 |
Semolina: Ropice byla degradována na zastávku během roku 2002, tehdy došlo i k uzavření čekárny a prodeje jízdenek. Dodnes však v budově bydlí nájemníci a také se dochovalo skladiště. (Pokud se pletu, tak mě omluvte) | |
Němec_z_ova
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 4-2009 |
Dodnes však v budově bydlí nájemníci a také se dochovalo skladiště. (Pokud se pletu, tak mě omluvte) Dle ikatastru.cz obě budovy stojí a patří Maceše Kdyby je Macecha prodala, mohla by získat prachy na zástavbu GSM-R do těch nešťastných 742
Mufloni nepatří na koleje
|
|