Diskuse » Železnice » Ostatní země » Archiv diskuse Ostatní země do 26. 12. 2021

Archiv diskuse Ostatní země do 26. 12. 2021

autor	příspěvek
Jurek_fm	Středa, 01. prosince 2021 - 08:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 8-2009	V kolik hodin jsi na Lauťáku fotil tu starou rachotinu? Zítra k večeru bych se tam mohl kouknout ale nechce se mi tam jít zbytečně. Já tam vždy viděl jen jednotky Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
intelpetr	Středa, 01. prosince 2021 - 10:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8745 Registrován: 12-2011	17:24 / 17:41 Trochu zdařilejší snímeček vyšel už i na loko.net rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Září a říjen 2021 pohledem mého objektivu
Agent	Středa, 01. prosince 2021 - 15:55:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9601 Registrován: 9-2002	S trochou fantazie to vypadá jak Moldava v Horách Krušných... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
csik	Pondělí, 06. prosince 2021 - 19:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 10-2020	Bez Green Pasu jen pěšky nebo na kole......nejen v Němhecku, ale ode dneška i v Italsku:
Petr_vlček	Pondělí, 06. prosince 2021 - 21:25:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14362 Registrován: 5-2004	"Bez Green Pasu jen pěšky nebo na kole" Spíš autem. Jestlipak o tom tlaku vyhnat lidi z VHD ví Greta?
Viajero	Pondělí, 06. prosince 2021 - 22:34:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 10-2005	Asi před 8 lety jsem se dával obrázky železničního "muzea" někdejší Tela Railway Co. tehdy nově vzniklého v El Progresu Hondurasu. Teď jsem měl možnost trochu pátrat v jiných dvou centrech zdejší železnice v Trujillu a La Ceiba. Moc toho z někdejších sítí vesměs 1067mm společností Ferrocarril Nacional de Honduras, Cuyamel Railway Company, Standard Fruit and Steamship Company, Tela Railway Company a Trujillo Railway Company, nezbylo. Mapa v roce 1949 Most přes Río Cangrejal 1940 a dnes V Trujillu skončil provoz už v roce 1949, takže kromě fotky v muzeu tam již nic po železnici nezůstalo. V La Ceiba skončil provoz definitivně kolem roku 2004. Takže se tam dají najít koleje a v parku na připomínku jedna z nejstarších používaných lokomotiv a pozdější motorový vůz. Park je bohužel již nějaký čas uzavřen, takže blíže ze zkoumat nedá. Osud zdejších železnic byl jednak jako v okolních zemích ovlivněn automobilovou konkurencí se zlepšováním silniční sítě a pak jejich konstrukcí, kdy byly stavebně jednoduše "lepeny" do říčních údolí a na pobřeží, přičemž zdejší extrémní klimatické výkyvy, případně hurikány, je dost často spláchly a obnova postupně přestávala mít smysl. Na okraj přidávám, i když ne železniční, přesto brzy již nejspíše historickou fotografii A319 Aviancy na pilotově noční můře 2, Toncontínu (TGU); zdejší proslulý approach mezi kopci a baráky na pidiplacku uprostřed města skončí. Cca během kvartálu by se měly mezinárodní linky přesunout na nové letiště Palmerola (XPL) v v Comayagui, cca 85 km od Tegucigalpy. Ovšem doprava po jedné z nejzatíženější zdejších silnic bude stát za to. Takže shrnuto, ve Střední Americe existuje v Panamě Canal Seco - paralelní dráha ke kanálu, v Kostarice příměstská železnice z Alajuely do San José a jakžtakž udržovaná, sporadicky provozovaná trať ze San José k Atlantiku (fotky sem někdy dám),v Nikaragui a Hondurasu zlikvidováno, v Salvadoru se to rozpadalo už v roce 2009 a od té doby se jen spekuluje (pro dokumentaci v jednom článku posloužil Regiopanter https://www.eleconomista.net/actualidad/El-Salvador-solo-el-estud io-del-tren-tardara-hasta-18-meses-20210125-0017.html) a konečně v Guatemale začali nedávno hledat, kde vlastně tu zarostlou dráhu mají, možná, že alespoň tam to někam povede.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 07. prosince 2021 - 09:37:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2668 Registrován: 6-2019	Díky. Vzácné záběry, zvlášť v dnešní době, kdy jeden neví zda poletí a jestli vůbec doletí a když už doletí, užije si, tak jak to za mnoha omezení půjde bez problémů zase zpátky domů. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
csik	Úterý, 07. prosince 2021 - 15:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 10-2020	Petr_vlček - Spíš autem Green pas - ten zákaz platí i pro děti nad 12 let, takže autem tak leda šlapacím, nebo ty bohatší ho mají na aku....a těm co mají už 18 a řidičák, to auto půjčí táta a sám do práce půjde pěšky? To skutečně je v DE a IT omezení práva na vzdělání....takhle u nich vypadá povinná školní docházka? Moc hezký poměry v tom 21. století.......
Viajero	Úterý, 07. prosince 2021 - 19:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 10-2005	Ahmad_Šáh_Masúd: "... jeden neví zda poletí a jestli vůbec doletí a když už doletí...." No, dozvím se to brzy. Je to děsný, když pozoruju tu naprostou ztrátu racionality u nás a fakt tentokrát, čistě z pohledu "návratu do vlasti", je to návrat do neuvěřitelnejch sratschek. Sorry, ale přesně takhle to zvnějšku vypadá. V Hondurasu jsem 7. týden, převážně na venkově, kde je spousta těch, co pro ně je 100 lempir (cca 90Kč) opravdu hodně peněz. Fungují tu 3 jednoduché body. Každý, i ten chudák, když s někým mluví, když je v kontaktu s lidmi, má roušku. I vřelí objímací latinos si to nechávají na lepší časy. Poslední týden se naočkovalo cca 300.000 lidí a celkem se blíží 50% (podotýkám v zemi, kde jedu 20 km nějakým hodně 4x4 i dvě hodiny). Nikdo neječí a nerozesírá, všechno v podstatě funguje. To si pak jeden legitimně řekne, a kdo je teda vyspělejší? Akorát mně mrzí, že jsem se nedostal do jedné lokality, kde zůstalo asi 7 km kolejí, které spojují vesnici u silnice s odlehlými vesnicemi, kam vedla jenom dráha. Před covidem tu byla drezína podobná té z filmu Rozpuštěný a vypuštěný, která kromě místních vozila turisty do přilehlé rezervace. Teď je to pasé, tak místní mají dvounápravový vozík k nějaké kdysi muvce s plošinou, na kterej všechno, co potřebují naskládají (cement, pytle rýže,plech na střechu, sebe, atd. a pak zapřáhnou půllitr krosku a tradá...Viděl jsem fotky a to je teda bomba
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 07. prosince 2021 - 19:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 6-2019	To si pak jeden legitimně řekne, a kdo je teda vyspělejší? Přiznávám, že zdejší chaos už přestávám chápat. Před půl hodinou mi poslali dceru do karantény na základě týden (!) starého kontaktu s učitelkou zpěvu. Týden mohla šířit, kašlat... Syn včera při testování třetina třídy pozitivních... Přitom ani nejde tak o závažnost u dětí, ale nepřestává mě fascinovat, že ani rok nestačil ke zefektivnění procesů trasování a vůbec to co popisujete jako neuvěřitelné szratschky. Nebo spíš totální anarchie. Na dceru jsme čekali v restauraci za kulturákem asi hodinu a půl. Za tu dobu nikdo nikomu nic nekontroloval, to už je absurdistán. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
kwasi	Úterý, 07. prosince 2021 - 21:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 8-2015	Fotky té soupravy je možno vidět, nebo jsou tajné? Šílenostem zdar Díky Kwasi Viajero: "Ahmad_Šáh_Masúd: Akorát mně mrzí, že jsem se nedostal do jedné lokality, kde zůstalo asi 7 km kolejí, které spojují vesnici u silnice s odlehlými vesnicemi, kam vedla jenom dráha. Před covidem tu byla drezína podobná té z filmu Rozpuštěný a vypuštěný, která kromě místních vozila turisty do přilehlé rezervace. Teď je to pasé, tak místní mají dvounápravový vozík k nějaké kdysi muvce s plošinou, na kterej všechno, co potřebují naskládají (cement, pytle rýže,plech na střechu, sebe, atd. a pak zapřáhnou půllitr krosku a tradá...Viděl jsem fotky a to je teda bomba"
csik	Středa, 08. prosince 2021 - 00:33:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 10-2020	Na severu Italska čekají sněhovou nadílku, už ruší vlaky i kolem Belluna, viz fotky výš...
taum	Středa, 08. prosince 2021 - 13:55:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2021	Krátce na cestách - Oslo (Norsko) https://youtu.be/lmVp4O0r0J4
taum	Středa, 08. prosince 2021 - 14:00:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2021	Na palubě rychlovlaků - https://youtu.be/fdt6u3vtKQc Hezké pohledy na jednotky AGV od Italo treno.
csik	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 00:16:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 10-2020	Vivat GB... hmmm....když všichni, tak tedy i fírové, pekaři, autobusáci, řezníci, zedníci........
Mladějov	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 00:52:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17142 Registrován: 3-2007	Hergot, vy jste na to káp, pane vachmajstr! Že si vás tam ti tupci nevezmou rovnou jako poradce? Takový nevyužitý talent jako vy marní svůj podzim života mezi blbci na obskurním K-Repu..
Miroslav_ Zikmund	Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 18:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 2-2016	Ahmad_Šáh_Masúd : průměrně vzdělaný a průměrně inteligentní jedinec chápe, že slovo BEZINFEKČNOST není synonymem slova OČKOVÁNÍ ... Takže kontrolovat papír o očkování (i očkovaní se nakazí a jsou přenašeči / šiřiteli nákazy) jako prokázání "bezinfekčnosti" a tudíž "jistota nemožnosti nakažení jiného hosta / zaměstnance v hospodě" je jazykově i logicky nesmysl ... Pokud tomu někdo věří, tak je ve stejné skupině osob, jako ti v pohádce "Císařovy nové šaty" věřili, že císař chodící nahý má nové, leč neviditelné šaty ...
csik	Pátek, 10. prosince 2021 - 18:11:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 10-2020	„chytrej jak Mladějov“....říkávali naši předkové. A to jejich pořekadlo funguje i po staletích... Kdyby sem raději dal nějakou info, místo těch jeho obvyklých breptů, co nemají hlavu ani patu....
Mladějov	Pátek, 10. prosince 2021 - 18:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17157 Registrován: 3-2007	Na senilní brepty k čemukoli jste tady specialista vy - co jiného je ten váš 513, na který jsem reagoval?
csik	Sobota, 11. prosince 2021 - 21:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 10-2020	a je tady, bejval kdysi až po Vánocích...
bandita	Sobota, 11. prosince 2021 - 22:03:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 12-2017	Doba předcovidová a pár zajímavých vozidel ze železničního muzea v Madridu (Estación de Delicias). Dieselelektrika ALCO, Montreál, jako první do Španělska dorazila 1615 (pouze s jedním stanovištěm) v roce 1954, ostatních 16 strojů o rok později, 1 335kW, max 105km/h. Elektrika Secheron, dodáno 24ks v roce 1944, napětí 1500V, max 100km/h. Po přepnutí hlavní štreky z Madridu do Avily z 1500V na 3000V dojezdily na severu v okolí Mirandy de Ebro. Talgo II, Lokomotiva RENFE řady 350, výroba 1949 USA, do Španělska dodány 4ks 1950, max 140 km/h. Celkově zajímavá souprava provedená v americkém stylu. Motorová jednotka řady 597 (mot. vůz + řidící), výroba Fiat Milano 1964-1966. Hodně se nabízí přímé srovnání s motorovým vozem 852/853. Ohledně designu kastle tam určitá podoba je, po technické stránce je na tom Fiat o něco lépe. Řada 597 má umístěný motor s převodovkou pod podlahou (hydromechanika), klimatizaci, autom. spřáhlo, možnost vícečlenného řízení, rychlost je stejná max 120km/h, výkon podobný 570kW. Jednotky dojezdily mezi lety 1989 a 1996, některé byly odprodány do Argentiny.
Agent	Sobota, 11. prosince 2021 - 23:34:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9626 Registrován: 9-2002	Oni měli u RENFE i něco podobnýho na elektriku. https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=736651.jpg&nmale= 2&razeni=Vlozeno&poradi=sestupne&stranka=1 Jinak navštívit ono muzeum můžu jen doporučit. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Agent	Neděle, 12. prosince 2021 - 12:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9628 Registrován: 9-2002	Jjjo... Včera večer jsem nenapsal, že jde o řadu 432. Doplnim, že se jedná o soupravu ve složení M-V-R, Vmax 140 km/h, výkon 1160 kW a umí to jezdit na 1500 i 3000 V. Souprava váží 150 tun. Dodáváno od r. 1973. I když... 1500 V už bylo vyhubeno. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
bandita	Neděle, 12. prosince 2021 - 19:44:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 12-2017	Agent, jo ta elektrická řada 432 vypadá taky zajímavě
Agent	Pondělí, 13. prosince 2021 - 10:48:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9632 Registrován: 9-2002	V pravidelnym provozu už to ale asi neuvidíš. Eště jsem trochu pátral, a ten kus, co jsem vyfotil, tak je náhodou 001. Z pátrání neni uplně jasný, zda je eště něco z toho jízdyschopný. Z pravidelnýho provozu staženo všechno už v r. 2010. Měl jsem možnost se v tom povozit tušim v r. 2007. Sice nevim, jak to vymysleli, ale řazení odporů neni slyšet. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Viajero	Pondělí, 13. prosince 2021 - 12:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 786 Registrován: 10-2005	bandita: "Jednotky dojezdily mezi lety 1989 a 1996, některé byly odprodány do Argentiny." To odpovídá, myslím, že někde mám diapozitiv tohoto vozu z roku 2005, z trati Viedma - San Carlos de Bariloche. Jezdil z Bariloche do Ing. Jacobacci (výchozí stanice Trochity).
Agent	Pondělí, 13. prosince 2021 - 18:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9633 Registrován: 9-2002	Argentina je obecně cílová destinace různejch starejch krámů, co už jsou u RENFE out. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Viajero	Úterý, 14. prosince 2021 - 14:51:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 10-2005	Agent: "Argentina je obecně cílová destinace různejch starejch krámů, co už jsou u RENFE out. " Ale houby, to byla jednorázová akce upečená v roce 2005, kdy po 8 letech relativního vzájemného nezájmu si Zapatero a Kirchner poplácali. Renfe se zbavila šrotu za pěknou sumu € a Argentinci splakali nad vejdělkem. Tehdejší ministr dopravy a jeho sekretář za to sedí v base.
Agent	Úterý, 14. prosince 2021 - 15:27:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9638 Registrován: 9-2002	Ale to bylo jen krz ty paňťáky, nebo se v tom svezly i nějaký původem US diesely, tušim 319 ? (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Viajero	Úterý, 14. prosince 2021 - 15:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 10-2005	Agent: "Ale to bylo jen krz ty paňťáky, nebo se v tom svezly i nějaký původem US diesely, tušim 319 ? (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)" Byla to Talga, ty Fiaty, mašiny, včetně těch vašich, nějaké osobní vozy... To byla směs různých vozidel hnacích i tažených. Byl to obrovský skandál, protože zaplatili ve své dost děsné ekonomické situaci enormní sumu v eurech za v podstatě šrot. Proto i v argentinských poměrech ti hlavní aktéři sedí. Kirchner umřel a Cristina se z toho vyvlíkla. V menším se to odehrálo i s Portugalskem. A dost to ochladilo vzájemné vztahy, protože Argentici se měli po právu za napálené.
Agent	Úterý, 14. prosince 2021 - 19:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9639 Registrován: 9-2002	Našel jsem seznam vozidel i další podrobnosti. A fakt a doslova samý starý vraky, mj. Talgo III... Když jsem to kdysi viděl na asi pravidelnym vlaku (tažený 252,) tak jsem si řikal, co to je za šrot. Starý to je jak např. Žabotlamy. Ty 319 jsou eště o něco málo starší. "Nejmodernější" jsou asi ty motoráky 592 a 593, ty jsou zkraje 80. No a pak eště nějaký rychlíkáče. To je onen kriminální kšeft. Ale oni nejezdí někde za valkou louží mj. panťáky ex RENFE 440 ? - Kde ? - Někdo to tam fotil a webil tady na KR, ale nepamatuju si kdo/kdy. Naopak řada 432 v seznamu toho pochybnýho kšeftu uvedena není. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
bandita	Úterý, 14. prosince 2021 - 19:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 12-2017	Viajero: To byla směs různých vozidel hnacích i tažených. Byl to obrovský skandál, protože zaplatili ve své dost děsné ekonomické situaci enormní sumu v eurech za v podstatě šrot. Neznám detaily této akce (něco se střelilo i do Chile), ale zase na druhou stranu museli v Argentině vědět co kupujou ne? Co je předmětem kšeftu a za kolik, bylo asi jasné oběma stranám (snad). Třeba tady jsem se dočetl, že s motorákama byli celkem spokojeni. https://www.docutren.com/expoter/argentina.asp
Agent	Úterý, 14. prosince 2021 - 20:21:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9640 Registrován: 9-2002	Ale tohle neni řada 592/593, to jsou ty výše zmiňovaný Fiaty. 592/593 (dvou/třívozový soupravy) jsou tyhle: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=665629.jpg&httpre f=/ A ty Fiaty se exportovaly už v r. 1995, takže to je jinej kšeft. I tak to ale nijak super kšeft asi taky nebyl, když jim to vydrželo jezdit asi jen 6 let. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Agent	Úterý, 14. prosince 2021 - 21:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9641 Registrován: 9-2002	Eště jsem se v tom vrtal a zjistil jsem nepřesnost. 592 i 593 chodily už z výroby třívozový, zvenku vypadaji skoro stejně. Ale je mezi nima dost rozdílů. 592 maji motory MAN a jsou to hydry, zatimco 593 maji motory Fiat a mechanickou převodovku. Zjevně byly v některejch případech vložáky vyhozeny. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Viajero	Úterý, 14. prosince 2021 - 21:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 10-2005	bandita: "Neznám detaily této akce (něco se střelilo i do Chile), ale zase na druhou stranu museli v Argentině vědět co kupujou ne? Co je předmětem kšeftu a za kolik, bylo asi jasné oběma stranám (snad). Třeba tady jsem se dočetl, že s motorákama byli celkem spokojeni. https://www.docutren.com/expoter/argentina.asp" To byl, jak správně podotýká Agent, jinej kšeft, soukromého koncesionáře na FC General Roca v úseku Viedma - Bariloche. Kdežto ten z roku 2005 byl státní. Jestli to byla jen špatně postavená smlouva, nebo přímo korupce, bych musel hledat...
Agent	Úterý, 14. prosince 2021 - 21:41:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9643 Registrován: 9-2002	Já ti to hledání korupce usnadním - tohle jsem našel při pátrání po seznamu vozidel: https://www.clarin.com/politica/compra-trenes-chatarra-fiscal-pid io-anos-carcel-julio-vido-ricardo-jaime_0_-0qGWQyF8.html https://www.infobae.com/politica/2021/11/21/acusaron-a-ricardo-ja ime-y-a-un-testaferro-de-facturar-2550000-de-euros-en-coimas-en-l a-compra-de-trenes-chatarra-a-espana/ https://www.infobae.com/politica/2021/04/25/en-el-juicio-por-los- trenes-chatarra-un-ingeniero-en-ferrocarriles-declaro-yo-no-los-h abria-comprado-ni-mamado/ Kdo vládne španělsky, tak do toho. Zajímavý počtení Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Agent	Úterý, 14. prosince 2021 - 21:48:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9644 Registrován: 9-2002	A když už jsem v tom, tak tady je te seznam - je tam toho hodně, ale taky španělsky: https://www.eleconomistaamerica.com/empresas-finanzas/noticias/35 3682/01/08/Renfe-vende-416-trenes-a-Argentina-por-un-importe-de-1 20-millones-de-euros.html (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Viajero	Úterý, 14. prosince 2021 - 21:51:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 10-2005	Agent: "Kdo vládne španělsky, tak do toho. Zajímavý počtení" Jo, ten Clarín jsem zrovna dnes letmo četl Ale ty články vůbec neodpovídají na otázku, nakolik to byla hloupost, nebo korupce, protože... Baigún dijo que los acusados violaron los deberes a su cargo y mediante una serie de actos jurídicos "comprometieron abusivamente al patrimonio del Estado nacional, cuya administración les fuera confiada, generándose en forma directa un grave e irreversible perjuicio patrimonial" což je spíš obdoba našeho porušování povinností při správě cizího majetku.
Agent	Úterý, 14. prosince 2021 - 21:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9645 Registrován: 9-2002	To sice ano, ale infobae píše toto: “En otras palabras, la Secretaría de Transporte de forma elíptica pagó una suma muy cercana al millón de euros en concepto de honorarios –no prestados- a Ricardo Jaime, por intermedio de su asesor de confianza: Manuel Vázquez. ¿Qué significa esta circunstancia si no un retorno?”, así se refirió Baigún a las coimas cobradas por CAESA. Fue así que CAESA -según la acusación de la fiscal- emitió siete facturas que pagó Expansión Exterior por un total de €913.186. En tanto CYAES extendió otras siete facturas por un total de €1.639.779. El total que la consultora sin personal, que era de Vázquez, que a su vez asesor/socio y testaferro de Jaime se llevó del negocio de la compra de trenes en desuso en España fue de € 2.552.965. Esas coimas se pagaron con dinero público que fueron a parar a los bolsillos de particulares, uno de ellos era el encargado de la compra y secretario de Transporte entre 2003 y 2009. Y por eso los acusaron en el juicio. Takže o korupci jistě šlo. Ale lepší je to pročíst komplet - je to ten druhej link. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Viajero	Úterý, 14. prosince 2021 - 22:04:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 10-2005	Agent: "To sice ano, ale infobae píše toto: " Jj, takže i u nás dobře známé schéma…
Agent	Úterý, 14. prosince 2021 - 22:06:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9646 Registrován: 9-2002	Ano, např. kauza Easy a sypáky. Ale to je snad eště větší špína co do objemu peněz. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
bandita	Středa, 15. prosince 2021 - 20:05:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 12-2017	Agent: A ty Fiaty se exportovaly už v r. 1995, takže to je jinej kšeft. Jo už jsem to rozklíčoval. Každopádně zajímavý odkazy ohledně kšeftování...
Jurek_fm	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 07:02:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3331 Registrován: 8-2009	Velkých dízlů není nikdy dost tak jeden Vossloh od francouzského Besanconu bohužel za mizerných světelných podmínek Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Rail2005	Sobota, 18. prosince 2021 - 23:14:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 11-2005	Od ledna bude s velkou pravděpodobností možné ve Francii cestovat TGV a Intercité pouze s certifikátem o očkování: https://www.ladepeche.fr/2021/12/18/transports-bars-restaurants-c e-quon-sait-de-la-mise-en-application-du-pass-vaccinal-en-janvier -10000518.php Je otázkou, kolik lidí za takových podmínek bude veřejnou dopravu využívat. Donner au train des idées d'avance...
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 19. prosince 2021 - 09:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2730 Registrován: 6-2019	Očkování má kde kdo, v tom bych neviděl problém. Mezitím se pozoruhodná událost stala v rovníkové Africe. Po 15 letech vyjel opět úzkorozchodný vlak z Nairobi do Kisumu, k jezeru Ukerewe, neboli Viktorinu jezeru. 398 km po rozchodu 1000 mm za jediný dne. Fetky od Kenya Railways: Dobrý cíl na přicházející nevlídnou evropskou zimu. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
intelpetr	Neděle, 19. prosince 2021 - 12:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8796 Registrován: 12-2011	Po nějaké době nové čtení pro dlouhé zimní večery. Železnice v Lucembursku rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Zastavení osobní dopravy na lokálkách Středočeského kraje [2021]
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 19. prosince 2021 - 23:47:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 2-2016	intelpetr : Z důvodu výluky byl vlak z Lucemburku odkloněn po nákladní trati Berchem - Oetrange - to byla výluka té spojovací "trianglové koleje" ?
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 20. prosince 2021 - 09:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2732 Registrován: 6-2019	MZ: Nikoliv. Hlavní trať z Lucemburku do Oetrange byla posledních 6 měsíců zcela uzavřena (mmj. výstavba nástupišť 10 - 14 na hlavním) a většina RB jezdila po tratích Luxembourg — Luxembourg Triage (yard) — Luxembourg Sud — Berchem Est — Syren — Oetrange. To bylo a je celkem běžné, momentálně je tam nejspíš trasovaný RE s odjezdem z Lux. v 6:13. TR IP: Ohledně nové trasy do Thionville to spíš vypadá na zečtyřkolejnění stávající dvoukolejky. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
intelpetr	Pondělí, 20. prosince 2021 - 20:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8800 Registrován: 12-2011	Bude to nová dvoukolejka, která bude trasována v souběhu s dálnicí. Stávající trať samozřejmě zůstane také. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Železnice v Lucembursku
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 20. prosince 2021 - 21:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 6-2019	Aha, nebyl by k tomu nějaký odkaz? Já našel jen tu čtyřkolejkizaci. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
intelpetr	Pondělí, 20. prosince 2021 - 21:15:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8801 Registrován: 12-2011	Trasa je zanesena v mapách na Seznamu. odkaz Na ortomapách jsou i nějaké práce. Letos byl už hotov most přes dálnici, který tam vyfocen nemají. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Železnice v Lucembursku
Kejvačka	Středa, 22. prosince 2021 - 00:16:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2748 Registrován: 10-2004	17. 12. Pchjongjang, pieta za s. KIM ČONG ILA Karosa řady 700 - nejlepší autobus
DPH_-_VAT	Sobota, 25. prosince 2021 - 00:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2017	https://www.idnes.cz/cestovani/rady-na-cestu/ctenarsky-prispevek- ctenari-cestuji-cestopis-mongolsko-vlak-jurta.A211215_141642_kole m-sveta_taj
Všd	Neděle, 26. prosince 2021 - 04:33:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 7-2008	Ahmad_Šáh_Masúd: "Mezitím se pozoruhodná událost stala v rovníkové Africe. Po 15 letech vyjel opět úzkorozchodný vlak z Nairobi do Kisumu, k jezeru Ukerewe, neboli Viktorinu jezeru." Předpokládám, že tam normálně jezdí aspoň náklady, když mají po 15 letech bez osobní dopravy trať sjízdnou.
Peno	Neděle, 26. prosince 2021 - 09:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3059 Registrován: 8-2004	Nový vlakobus z Japonska: https://www.youtube.com/watch?v=kGgEkYdTFbA Umím si to představit jako řešení i pro některé naše lokálky Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
bandita	Neděle, 26. prosince 2021 - 09:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 12-2017	Nový vlakobus z Japonska jo zajímavé technické řešení, v Japonsku možná může fungovat, u nás mi to úplně smysl nedává.
Adam_r	Neděle, 26. prosince 2021 - 12:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 10-2003	Peno+bandita> Myslenka neni nijak nova. Zkouseli to urcite Nemci i Americane. Jeden priklad: https://dustyoldthing.com/vintage-convertible-buses/ Nicmene se to nijak nechytilo. Reseni pohonu bylo podobne - prenos pres pneumatiky. Na podzim a v zime pak byly problemy s adhezi. Umim si to predstavit jen ve velmi specifickych mistech. Ve velkych aglomeracich na vytizenych tratich (treba okolo Tokia) by to s ohledem na kapacitu pusobilo spise problemy. Jeste jeden odkaz: https://de.wikipedia.org/wiki/Schienen-Stra%C3%9Fen-Omnibus (Příspěvek byl editován uživatelem adam_r.)
Peno	Neděle, 26. prosince 2021 - 16:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3060 Registrován: 8-2004	Ono, na vytížené tratě to ani určené není. V tomto konkrétním případě to jezdí na ztrátové lokálce, které hrozí konec provozu a toto je asi poslední šance, jak ji ještě zachránit. Navíc, jak jsem pochopil, provozovatel té trati doufá i v to, že se to stane i jakousi turistickou atrakcí. No a právě i proto bych si to v českých podmínkách uměl představit právě třeba pro turistické tratě. Napadá mě třeba trať z Břeclavi do Lednice. V Břeclavi se to vyhne zácpám ve městě, ve kterých normální autobusy běžně naberou solidní zpoždění, no a v Lednici to pak dokáže dojet z nádraží až k zámku. A takových tratí s podobným potenciálem bude u nás víc. Zákaz kouření není žádná sranda Ares: To nejlepší z Irisbusu
csik	Neděle, 26. prosince 2021 - 19:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 10-2020	taky už byl kdysi jeden autobus na šínách... M 290.0 měla honosnější titul: autocar na kolejích.
kwasi	Neděle, 26. prosince 2021 - 20:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 8-2015	V USA se to i zachovalo https://www.alamy.com/stock-photo-chitina-auto-railer-kennecott-c opper-mine-alaska-usa-41951373.html