Diskuse » Železnice » 180, 181, 182, 183 a 184 - šestikola » Archiv diskuse 180, 181, 182, 183 a 184 - šesti... do 18. 9. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 180, 181, 182, 183 a 184 - šesti... do 18. 9. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3152 Registrován: 8-2008 |
182.038 Mosty u Jablunkova zast. 17.9.2015
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 7-2017 |
Dave: Bezva na doplnění. Zase víme víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 12-2021 |
PKPCI Šestikolo odstavené v ústeckém šturcu. 12.8.2022 |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 10-2019 |
Skořápka 0.6: Je možné, že se zdrží přes celý víkend ? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4415 Registrován: 5-2002 |
Už odjelo směr Děčín a odtud by mělo vyrazit směr východ. Tahle dvě šestikola se (zpravidla) nikde moc dlouho neohřejí, mezi vlaky bývají často k vidění třebas zde (pokud je lego neodtáhne do základny PKPCI v bývalé lovosické strojovce). Je to hrozně proměnlivé, někdy jsou na zmíněném místě odstavené i 2x týdně třebas celý den a noc, jindy je člověk nevidí celé týdny.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 10-2019 |
Tajemný em: Díky za informaci. Já zrovna dneska cestuju přes Děčín na dovču do Lužických hor, a v neděli mám v plánu obejít s foťákem nádraží v Děčíně, tak třeba budu mít štěstí, a někde tam ještě bude. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 5-2020 |
Cobram: jestli chceš, tak si někdy můžeme udělat výlet směr Tušimice na 184.504 na vlečce DNT, chci si ji vyfotit, než ji pustí na sítě SŽ, já ji mám několikrát, ale ani jednou v násvitu, bylo by to ale na celý den od rána do odpoledne, jezdí to tam nepravidelně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2021 |
Zundapp: smím se zeptat, odkaď máte info, že 504 má jezdit na síti SŽ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 5-2020 |
Fanda_železnic: internet, ale teď nevím jaká skupina a kde. Údajně má jít 504 na síť Sž a obsluhu uhlí Tušimice - Prunéřov má být v režii loko řady 130. Co je na tom pravdy nevím |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4419 Registrován: 5-2002 |
Takže se tedy chystá masovější "venkovní" nasazení mžounů na úkor oranžových hrbatic?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10529 Registrován: 6-2006 |
Zelené šestikolo řady 183 dnes stálo a možná ještě stojí v Kolíně na ranžíru v čele rajek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 5-2020 |
Tajemný_em: Nevím jak moc je to pravda. Oni ale všechny Hrbaté SD/KD nejsou oranžové, zrovna na vlečkách jezdí ty v zeleném nátěru. Aspoň teda myslím. Do konce prázdnin si tam udělám výlet a ověřím to "Takže se tedy chystá masovější "venkovní" nasazení mžounů na úkor oranžových hrbatic?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3169 Registrován: 8-2008 |
No mě by docela zajímalo, jak je to s hustotou provozu na trati DNT do Tušimic. Byl jaem tam před asi pěti rokama a to to celkem jezdilo (což znamená že v každém směru vlak co dvě hodiny, zhruba), ale když jsem tam byl předloni, točila se tam jen jedna mašina a vlaků minimum, z třeba tři čtyři hodiny se nehlo kolo. .. Docela by mě zajímalo jestli jsem měl jen smůlu na nějakou odstávku, nebo jestli ten mizerný provoz v dnešní době už je tam víceméně standardem...? Nevěděl by někdo víc k tomu? (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8481 Registrován: 8-2007 |
jestli ten mizerný provoz v dnešní době už je tam víceméně standardem...? To už bude standard. Elektrárna Prunéřov 1 je definitivně odstavená z provozu od minulého roku. Takže se zásobuje uhlím jen Prunéřov 2 a asi tři páry Tušimice- Březno za den. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 5-2020 |
To s vlečkou Dnt můžu potvrdit. Uhlí se tam vozí už jen málo, asi proto chtějí dát loko 184.504 na síť Sž. Přijde mi to logický |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 12-2006 |
184.5 Kolik jich tedy smí na SŽ? A v čem ty úpravy spočívají? Předpokládám vysílačka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3170 Registrován: 8-2008 |
Na síti SŽ se vyskytly už všechny krom té 504.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4420 Registrován: 5-2002 |
Ale 504 dřív jezdila venku taky, ne? Já mám pocit, že jsem ji tak dva-tři roky zpět potkal.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 5-2020 |
Tajemný_em: myslím, že ne. Teď je nově na síti Sž delší dobu 184.503, tu jsem ostatně fotil u Počerad a občas jezdí do EMĚ. 184.504 jsem kdysi na K-repu vyfotil v konvoji lokomotiv při návratu z Přerova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14091 Registrován: 4-2003 |
Jak to ted vypadá s postrkama na Štrbu ? Opravdu ty 183 dojezdily ? https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r183&loko=3801 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15978 Registrován: 11-2002 |
Někde jsem četl (a nejen zde), že ano. Ono je těch 183 navíc provozních "pět a půl", takže asi to může být důvod... Mmch, taky přidám dotaz - má někdo info o 182.072? Někdy od podzimu se po tom stroji zem slehla a přitom je relativně nedávno po dílnách (2018). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14092 Registrován: 4-2003 |
Jena 182 072 stále ještě nedávno ve venkovní rotundě v DKV Ostrava. Pokud tam je bude vidět i z vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15979 Registrován: 11-2002 |
Jnd: A je trochu paradox, pokud to víš Ty, kde stojí a ne já.. (pro mě ostuda, ale zrovna do těch míst jsem už nezavítal roky). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14093 Registrován: 4-2003 |
A je trochu paradox, pokud to víš Ty, kde stojí a ne já.. Mno já jsem ted tak trochu zdejší stejně jako v Břeclavi případně dělám ostudu v Chalupkách kde se snažím porozumět řeči jejich kmene Poznání kde točí místní piva znám samořejmě spíše než kde je v Bohumíně 11 kusá ,ale to se časem poddá ))) Tady ta 072. Asi jedna z mála dvousvětlová co tak koukám .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15980 Registrován: 11-2002 |
Jnd: Asi jedna z mála dvousvětlová co tak koukám - kromě 182.168 (a "uložených" 181.001 a 181.030) jediná. Slovenské 183 nepočítám.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14094 Registrován: 4-2003 |
Ta 181 030 je kde ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15981 Registrován: 11-2002 |
Snad stále zašitá v Chomutově, ne? Nebo ve šmelcu.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14095 Registrován: 4-2003 |
Měl jsem dojem ,že šla do šmelcu ,ale rád se budu mílit. Na nějakých starých fotkách v Chomutově je ,ale něco z toho určitě pak zmizelo .. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 11-2018 |
183-ky stojace na ďalekom východe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14098 Registrován: 4-2003 |
Bastions |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2981 Registrován: 2-2005 |
Jnd: 181.030 se dávno šrotnutá, stejně jako 230.050 .... dále bez komentáře |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 1-2017 |
Duš: A také 725 211, maďarské Bt z Ostravy a kdo ví co dalšího. Sergeje a čmeláka zachránil odkup... Chápu z toho akorát tu 230 050 - náhrada 230 022 je kompletní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 12-2006 |
V tom Chomutově se žádná 181čka nenachází? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15982 Registrován: 11-2002 |
Díky za upřesnění, no, že mě to ani nepřekvapuje, že byly coby muzejní exponáty "rozleštěny na prach".. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14099 Registrován: 4-2003 |
Muzejního rádoby kousku 181 030 je škoda ,ale tak nějak porát máme dvě pratety 180 001+002 pak tu 181 001 + to co jezdí . Ty 4 světlové ,jako klidně proč jednu takovou nenechat do budoucna. také to patří k historii provozu. Pak tu jsou další provozní 182 + naše retro + slovenská retro a pak další jezdící 183 .... Tady je porát z čeho brát .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15983 Registrován: 11-2002 |
Jnd: jj, pořád je těch šestikol vlastně mraky a to nepočítám(e) stroje v Pl, na kterých těch reko taky moc není. Ono se ta 030 tuším vybrala v době, kdy se s těmi loko už nepočítalo a víceméně měly jít do šmelcu všechny (snad s dočasnou výjimkou doslova několika kusů na postrcích v Mostech). Že se jejich počet sice výrazně snížil, ale všechny zbývající v ČR nakonec projdou i dalšími dílnami a v globále pořád reálně jezdí desítky strojů i o nějakých 15 let později - s tím asi nikdo moc nepočítal.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10549 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 8-2017 |
Včera jsem viděl u UNL 184 501. Nevíte, jak ty 184 jezdějí a kam? Dík dopředu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8274 Registrován: 5-2010 |
Ta 501 točila včera UU Ledvice do EMĚ stejně jako dnes. 184 točí hlavně Počerady, Trmice a někdy si zajedou do Berouna pro vápenec (pro Ledvice nebo Prunéřov). 501 se podívala s uhlím z UUL na pár vlacích i do Dětmarovic pro EDĚ, ale většinou tam jezdí 130 SDKD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 8-2017 |
Draku, děkuji za INFO. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 5-2020 |
Drak_ze_skalky: Když jsme u toho vápence, je ještě pravidlo, že relace Prunéřov - Beroun jezdí každou neděli dopoledne? Já pamatuju ještě dobu, kdy to jezdilo denně. Většinou na tom byla loko ř. 130 SD/KD"Ta 501 točila včera UU Ledvice do EMĚ stejně jako dnes. 184 točí hlavně Počerady, Trmice a někdy si zajedou do Berouna pro vápenec (pro Ledvice nebo Prunéřov). 501 se podívala s uhlím z UUL na pár vlacích i do Dětmarovic pro EDĚ, ale většinou tam jezdí 130 SDKD." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3448 Registrován: 9-2013 |
Jak je to vlastně vůbec s tím nasazením 184 504 na veřejnou síť? Nedávno to tu někdo zmiňoval, ale zatím jsem ji mimo vlečky šachet neviděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 8-2017 |
To nevím také, jak to je s 184 504 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 5-2020 |
To jsem zmiňoval já. Až budu mít nějaký volný den a bude pěkně, omrknu uhelné vlečky kolem Kadaně. Co mám info, tak zatím pořád jezdí pendl Prunéřov - Tušimice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8277 Registrován: 5-2010 |
Když jsme u toho vápence, je ještě pravidlo, že relace Prunéřov - Beroun jezdí každou neděli dopoledne? Já pamatuju ještě dobu, kdy to jezdilo denně. Většinou na tom byla loko ř. 130 SD/KD Nene aktuálně to již pravidlo není. Ta 184 504 ještě na síť SŽ nevyrazila. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 5-2021 |
Ono to není tak jednoduchý, že ze dne na den někdo rozhodne, že odteď vyjede ven. To musí nejdřív odjet do Přerova, tam ji musí dát TRSku, měřič spotřeby a pak teprve může jezdi venku. To samé absolvovala na přelomu roku i 503. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8278 Registrován: 5-2010 |
Včera odpoledne jela z Třebové do Lovosic na vlaku PKPCI hodně zajímavá dvojička, zřejmě na delší dobu opět neopakovatelná a sice šestikola 181 024-181 040 s loženou soupravou Nyylconů z Ostravy do Bádu pro CFL. Bohužel to klasicky postálo v Ústí nad Orlicí, takže to odtud odjíždělo až kolem 19 hodiny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2570 Registrován: 4-2003 |
3 150.666 alias 182.048 se přesová na vlacích CMO do Polska z DPOV. Lok má udělanou střechu.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 9-2011 |
181 069-6 / Ostrava hl.n. / 17.06.2022, 182 168-5 / Ostrava hl.n. / 17.06.2022, 182 002-6 / Ostrava hl.n. / 17.06.2022, |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14128 Registrován: 4-2003 |
Ve Vrbici jak je to uhelné překladište jsem viděl nějaké šestikolo bez smetaků. Zhruba tady Pozice na mapě https://mapy.cz/s/lebosovebe . Melo tuhle barvu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14129 Registrován: 4-2003 |
Neumím udělat odkaz na mapu z mobilu. Prostě tady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 5-2020 |
Slíbil jsem, že až se dostanu do Března u Chomutova, přinesu malý report o přepravě uhlí s lokomotivou 184.504, tak dnes jsem na dopoledne vyrazil. Sice mi počasí absolutně nepřálo, ale i tak jsem se díky dnešku dozvěděl pár zajímavých informací. To, co jsem si celou dobu myslel, se potvrdilo. Přeprava uhlí z ÚuT probíhá nyní ve starších vozech Falls a dovezla je z úpravny zmíněná 184.504. Jakmile dorazila na seř. nádr. SD/KD, dala se do pohybu dvojice lokomotiv ř. 130 SD/KD s prázdnou soupravou wapek zpět směrem k ÚuT. 184 se odpojila od wapek, ty si ještě v obvodu seř. nádr. vzala 742.7 ČDC a odvezla je směrem do stanice Březno u Chomutova. Taky novinka, ještě letos na jaře se určitě předávka dělala přímo ve stanici, ne v obvodu šeraďovacího nádraží. Tohle vše proběhlo v čase cca 9:45-10:30, potom se 184.504 vydala po vlečce DNT do ÚuT, dál jsem to nesledoval. Fotky čistě dokumentační, počasí bylo opravdu proti mně. Kdyby někdo věděl, proč se teď vozí uhlí zase ve starých wapkách, tak uvítám doplnění informací |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3480 Registrován: 9-2013 |
Lovosice 15.9.2022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2021 |
Zundapp: Novinka zajíždět na předávací kolejiště určitě nee. Ještě u ČD s lok 121 jsem tam byl. Určitě ne jednou. Podle potřeby se tam zajíždělo. Jak s prázdnou tam, tak s loženou ven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 5-2020 |
Boccelli: aha, tak to jo. Já to totiž fotil kolik let předtím a fakt vždycky předávka jen ve stanici přímo. Co ty wapky, jaktože najednou jezdí starší soupravy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 9-2011 |
Zundapp: "Co ty wapky, jaktože najednou jezdí starší soupravy?" Tipnul bych, že kvůli velké poptávce se teď uhlí vozí ve všem, co má kola. Edit: Jinak dobře, že ses vydal na průzkum, při lepších podmínkách to pak určitě oceníš, takže to stálo za to. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 5-2020 |
Jacob: to mě právě taky napadlo, že to bude tím, že nejsou jiný vagóny. Pokud bude někdy ještě do konce roku o víkend čas, zkusím využít slunečního násvitu a udělat nějaký pěkný fotky. S těma wapkama to má svoje kouzlo starý doby |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 9-2011 |
Zundapp: za slunka to je relativně jednodušší, ale nebál bych se využít i jiných podmínek - takové pěkné zataženo, mlha, déšť, to pak mají fotky pořádnou atmosféru. Tak ať se daří! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 5-2020 |
Moje vůbec první fotka "Tušimického šestikoláku" ještě z digitálního kompaktu Sony. Můj názor, že je to nekrásnější lokomotiva z našich tratí stále trvá. Foceno v Počeradech, uhlí neznámo kam... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3486 Registrován: 9-2013 |
Mimořádné setkání v Prackovicích nad Labem, upršeného večera 18.9.2022: |