Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 30. 11. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 30. 11. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 6-2019 |
Jednou jedinkrát jsem vzal na hlavu helmu - při sjezdu na 25 promile z Rodbergu dolů k přehradě, na chatrným a vyvráceným svršku, když se vozidlo nedalo brzdit, pršelo a šlo o hubu. Jinak to až do nástupu elkol bylo v pohodě a cyklouši se nějak přirozeně respektovali. Dnes se do zatáčky vyřítí emerit na elkole, smrt v očích, koupil si to na důchod a myslí si, že mu patří celá kruhostezka a každý uhne.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 12-2007 |
Hajnej: Bez povinnosti v rámci silničního zákona, takže policajt Vám nemůže dát pokutu, ale pořád tu je občanský zákoník § 415 (Každý je povinen počínat si tak, aby nedocházelo ke škodám na zdraví, na majetku, na přírodě a životním prostředí) a pokud se zraníte a posádka RZS dá do zprávy, že dotyčný neměl helmu, pak se může snadno stát, že pojišťovny dají ruce pryč a zaplatíte výjezd a úrazové pojištění bude jen cár papíru a takové případy existují. To samé platí pro bruslaře a alkohol."Třeba proto, že Radek nebo já na kole (či na sjezdovejch lyžích) v helmě jezdíme i bez povinnosti...? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6371 Registrován: 6-2016 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Silnice 2806? Mně vychází PRŮMĚR klesání cca 12%... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12758 Registrován: 12-2009 |
dnes jsou lidi nároční proto ten úpadek na venkově, kde je daleko do větších sídel. Daleko je relativní pojem. Důležité je, jak daleko je to časově. Protože dnes je trend opačný- stěhování se na venkov. Tady je velký prostor právě třeba pro železnici- rychlou, vedoucí do preferovaných míst. Aby oslovila ty, co mají dvě auta u baráku a aspoň jedno nechali u nejbližšího nádražního P+R. oškliví buržoazní Holanďani tam tenkrát nejezdili Hlavně nebyly curvingy, jezdilo se pomaleji, i z důvodu nedobře upravených sjezdovek. Jestliže někdo neuměl zastavit, do fronty u vleku narazil bez ohledu na národnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3663 Registrován: 6-2019 |
HK: Norsko, železnice
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6372 Registrován: 6-2016 |
Ohl: "Aby oslovila ty, co mají dvě auta u baráku a aspoň jedno nechali u nejbližšího nádražního P+R." Myšlenka je to dobrá. Ale je spousta míst (i u hlavních tratí), kde hodně kapacitní P+R nejde udělat, protože není místo (i kdyby byly prachy). A chodit pěšky se těm, co mají u baráku 2 auta, moc nechce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6373 Registrován: 6-2016 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Přehrada je na N 60°15.93265', E 8°57.91407'. A přiznám se, že nechápu proč by si člověk ve vlaku měl brát helmu... Ale v těchto místech jsem v Norsku nebyl, takže jen spekuluji. Třeba tam mají zážitkové drezíny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12759 Registrován: 12-2009 |
Ale byly menší, než ty sovětské na Elbrusu v roce 1988 O dva roky dřív to tam měli v pohodě. Akorát nás zprdávali, že máme jezdit v řadě za instruktorem (čím lepší instruktor, tím víc zlatých zubů) a ne jak šílenci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12760 Registrován: 12-2009 |
Myšlenka je to dobrá. Nejen myšlenka, ale většinou skutečnost. Ale zhusta chybí právě u těch lokálek, kde rostou nové domy, ta rychlost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 6-2019 |
HK: https://www.youtube.com/watch?v=wNCiAjTPkWI
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15224 Registrován: 8-2004 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Už jsem tu odkazy dával, stačí pohledat. "A kde to tedy funguje tak, aby to kvalitativně odpovídalo drážní dopravě?" A i do Třemošnice, která byla někde na počátku diskuze, se jezdí celkem solidně (odkaz). Bram: "Třeba autobusová doprava mezi Děčínem a Hřenskem. Nebo třeba mezi Ústím nad Labem a Zubrnicemi. Neznamená to, že když je karlovarský kraj neschopný, že musí nutně být neschopný i kraj ústecký, respektive jeho organizátor integrované dopravy." Ohl: Nesmysl. S autem u domu právě lze dojet k tomu vlaku. A že třeba 173 pěkně roste."tak by mela rust i obsazenost na 171/173 Ti na zastávku 5 minut a víc nepůjdou, když jim před barákem parkují dvě auta."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15225 Registrován: 8-2004 |
Hajnej: To bude souviset s obsahem ... té hlavy..."Možná si své hlavy vážíme víc, než Vy..."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3666 Registrován: 6-2019 |
A i do Třemošnice, která byla někde na počátku diskuze, se jezdí celkem solidně (odkaz). Tak to si asi nerozumíme nebo to zaniklo někde v minulých dnech. Jestli je předmětem diskuze náhrada vlaků autobusy (viz. např. kritizovaný KV kraj), tak nabízíte příklad spojů do Třemošnice z Pardubic? Analogii si tedy mohu najít v tom, že když by teoreticky byly Os na (například) t149 nahrazeny autobusy, tak ne z KV nebo ML, ale z třeba z Chodova nebo Chebu? Případně do Merklína ne z Varů, ale z Ostrova? A to "celkem solidně" myslíte, že pro leisure účely (diskutováno výše), že o víkendech přijede do Třemošnice první spoj z Pardubic v 11:49? Alespoň si to přečtěte, proboha. TO je přesně to, co jsme se vám snažili vysvětlit - na jediné spojení na oběd se vám každý vydefekuje. Pokud to však považujete za "velmi solidní", pak nemám co dodat.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12762 Registrován: 12-2009 |
třeba 173 pěkně roste Tam jsem už asi 7 let nebyl. Loňský pohled , na všechny zastávky, tomu moc nenasvědčuje. Ale v pěší vzdálenosti je velké osídlení, tak snad. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15184 Registrován: 5-2004 |
Letos třeba na tom Dunajci to bylo zcela v pohodě a elektrikářů naprostý minimum. Vůbec mi tak nějak přišlo že tam jezděj lidi víc pro radost než se předvádět. Jo, už jsem taky viděl ženskou s elektrokolem co po zastavení na kraji plynule padla i s tím kolem do boku. Prostě s tím, že kdekoli může být na cestě bordel (naplavený, natahaný dřevaři) či vymletá deštěm díra a pod je nutno počítat a nejet jako debil stylem já jedu a nic mně nezajímá". "Bez povinnosti v rámci silničního zákona, takže policajt Vám nemůže dát pokutu, ale pořád tu je občanský zákoník § 415 (Každý je povinen počínat si tak, aby nedocházelo ke škodám na zdraví, na majetku, na přírodě a životním prostředí)" De fakto zákaz vycházení. |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 12-2007 |
De fakto zákaz vycházení. Nikoliv, stačí se chovat slušně a zodpovědně k sobě i ke svému okolí a nikoliv jako bezohledný sobec. A že s masúdem nepoužíváte helmu opravdu není jen vaše věc do které nikomu nic není neboť já jako případný svědek jsem ze zákona povinný Vám poskytnou první pomoc, která nemusí být hezká ani veselá, stejně jako daňový poplatník spolufinancuji případný ne zrovna laciný výjezd RZS či vrtulníku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 2-2018 |
AŠM: Doporučuju zeptat se ve Sv. Kateřině, jestli by jim vadilo během víkendu aspoň několik párů spojů “byť třeba” místo do K. Hory, např. do Přelouče… I tak Pardubice lepší (jak občanská vybavenost, tak spojení) než Čáslav. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 6-2019 |
neboť já jako případný svědek jsem ze zákona povinný Vám poskytnou první pomoc, která nemusí být hezká ani veselá, stejně jako daňový poplatník spolufinancuji případný ne zrovna laciný výjezd RZS či vrtulníku. No a co? Zákon naplníte už jen zavoláním RZky a solidní člověk samozřejmě poskytne i první pomoc. Oživoval jsem feťáka a taky jsem u toho neměl zvrácené myšlenky, že ta pomoc není lehká nebo veselá. Pózu bezohlednosti si nechte pro primitivnější jedince. Ostatně jako celoživotní cyklista mám dávno vypozorováno, že nejhorší nejsou bezpřilbový na kole z roku 1988, ale vybuzioblečkovaní, ohelmovaní, elektrizovaní a nejlépe se sluchátkama v uších. AFO: Tamní poměry vůbec neznám, ale argumentace JŘ s prvním spojem v sobotu k obědu je opravdu tragická.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 2-2018 |
AŠM: Osobně, mírnou povědomost o místních poměrech mám. Řekl bych, že se mýlíte… Pro turisty, houbaře, etc. “leisure” je spoj v sobotu 7:15 z Pardubic směr Prachovice + Seč (jakžtakž turistickovýletní potenciál) jedoucí mimo Třemošnici, kam jede i v so x párů vlaků a turisticky je to díra, tak výše uvedený spoj jede až na Běstvinu, což je úplná světa. K tomu autobus již v 6:37 z Třemošnice do Pardubic, považuji Vámi zmíněný obrat - nikoliv “leisure” ale pro potřeby místních obyvatel, naprosto v richtiku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3670 Registrován: 6-2019 |
Dotaz zněl: aby to kvalitativně odpovídalo drážní dopravě? To fakt není jednosměrná potřeba nebo Seč na jiné trase. Nahrazovat spoje do Třemošnice spoji, které jedou úplně někam jinam je přesně to, proč to má tak veliký "úspěch". Když mi místo spoje do Žlutic nabídnete spoj do Valče, tak vás s tím taky pošlu do zadele.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 2-2018 |
AŠM: Nepodsouvejte mi! Ano, náhrada pro místní obyvytale je to naprosto Ok, víc než dostatečná. Ráno tam, před obědem zpět. Chcete mi podsunout i cestychtivý obyvatele Třemošnice z Pardubic v sedm ráno, když kromě flamendráků se tam ani neměli jak dostat? A Kovolis Hedvikov evidentně sobotní ranní směnu pořešenou má, když tam není ranní “kolbeňák”… Že ten Vámi nazývaný “leisure” spoj jede optimální trasou pro výletníky snad není na škodu? Nebo mají turisti nějakej fetiš, že musí vyrážet přímo z Třemošnice od nádraží?! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3671 Registrován: 6-2019 |
Jistě, nahrazovat spoje Čáslav - Třemošnice spoji Pardubice - Seč - Třemošnice (pokud tedy zrovna nejedeme do Běstviny) je logické, to dá rozum! Cestující z Čáslavi budou chrochtat blahem jako Hroch! Víte, tak kvalita je např. i v četnosti, nejen v trefení odpovídající relace.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 2-2018 |
AŠM: Nerozumím tomu o co Vám vlastně jde? V sobotu do té oblasti spoj pro výletníky jede (VD Seč, Oheb, Kraskov, Lichnice…) s variabilní možností návratu odpoledne zpět. A lidé žijící v Třemošnici, i kdyby byl vlak zrušen, o spojení se světem ani o víkendu nepřijdou. Jinak se adaptují na změnu z vlaku na bus - lepší než drátem pod voko. Podobně jako doprava Trutnov-Praha, kde byl kdysi vlak úplně k ničemu a nešel pro normální lidi použít ani z Hradce. Jezdilo se zásadně busmo via Dvůr, Miletín, Hořice, Bydžov, Městec… Tak zde by byla jen situace opačná. Doptal jsem se souseda: Spali v Toužimi na náměstí - prej dobrý ale drahý. O kolo neuvažovali ani náhodou, protože toho chtěli stihnout navštívit víc. Lehká narážka na vlak vyvolala pohled, jestli to jako myslím vážně?! Tak jsem se radši dál neptal . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 2-2018 |
Zzz: Ke spojení Městce mi to nedalo a vyhledal ještě pravidelnej nedělní autobus z Pece, relikt z minulého příspěvku. Odjezd z nám v Městci ve 20:19 směr Poděbrady, Praha. Stejně kvalitní nabídka jako z Chlumce (poslední vlak směr SC, Praha 20:28), tudíž vlak do Křince není potřeba. AŠM: Původně jste se dožadoval kvalitativně odpovídajícímu spojení. Což ten bus je lepší (nízkopodlažní, klima, etc..). Pokud se dožadujete i stejných nástupních a výstupních bodů, musíte si vybrat, čím se budete zaklínat. Opět to ale zrovna v téhle oblasti maj docela vychytaný (ani jsem to doteď netušil). Oblast od Havlbrodu po K.Horu určitě nevygeneruje ani na 9:00 v Čáslavi turisty na minibus - z vysoká se na to vys*rou, proč by tam ku*wa jezdili?! Z těch Pardubic je aspoň minimální potenciál pro ty náhodné cestující. Nešťastné obyvatele Třemošnice, nemajíc spojení domů si neumím představit v Čáslavi, ani v Pardubicích - kde by se tam ráno vzali? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3672 Registrován: 6-2019 |
Nerozumím tomu o co Vám vlastně jde? Tak si projděte celou diskuzi od začátku. Spali v Toužimi na náměstí - prej dobrý ale drahý. Jednolůžák za devět stovek. Zadarmo asi bydlet nebudou a pokud má někdo představy, že v roce 2022 bude za singl platit ve východní Evropě pětikilo, tak leda někde na Balkáně a to ještě opravdu jen někde a bude to blešárna. Lehká narážka na vlak vyvolala pohled, jestli to jako myslím vážně?! Jiní si zase nedovedou představit dovolenou v Iránu, no a co? kvalitativně odpovídajícímu spojení. Což ten bus je lepší (nízkopodlažní, klima, etc..). A určitě jste už slyšel o tom, že různá kriteria mají různé váhy.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 2-2018 |
AŠM: Zase jste trefil vedle a hned dvakrát: 1) V Toužimi nechtěli single a pokud v Jablonci nad Nisou stojí totéž půlku, nepřijde mi to úplně levný. Ubytováním se navíc částečně živím… 2) V Íránu byl před pár lety na měsíc a moc si to pochvaloval . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3673 Registrován: 6-2019 |
Levný nelevný, když na to nemám, tak tam nelezu. Já třeba ze zásady levný věci vůbec nekupuji, tak bohatý zase nejsem.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15186 Registrován: 5-2004 |
v lete jsem spal na rozvadove za 550 v singlu. Uplne pohodovej cistej penzion. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 12-2020 |
Miloš Jonák: § 415 (Každý je povinen počínat si tak, aby nedocházelo ke škodám na zdraví, na majetku, na přírodě a životním prostředí) Pak tedy nechápu jak mohou jezdit ty miliony aut zamořující denně vzduch. Pročpak je ti policajti nepokutují? Letos pod 500 za osobu všechny penziony (Maďarsko, Rumunsko), většinou za dvoulůžák to bylo mezi 300 - 400 Kč za noc. A všude naprostá pohoda, čisto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 2-2018 |
Petr_Vlček, J.M.: V popisovaných případech vlastní sociálky na cimře (ptám se vážně - zajímá mě to)? P_V: Taková cena mi rozhodně přijde odpovídající a čekal bych Rozvadov u D5 (kasína, kur*y, obch. cestují) dražší než právě v Toužimi na náměstí (nic světa ). J.M.: To mi přijde už skoro pod cenou při daných destinacích, nicméně pokud jste byl spokojen, tak dobrej kup . AŠM: Opět podsuv . Nestěžoval si, že očekával míň a pak neměl na zaplacení! Ale jako někdo, kdo onu službu využil a zaplatil za ni, má právo vyjádřit k ní svůj názor a subjektivně zhodnotit poměr cena/výkon (někdy se tomu říká recenze)… Za sebe se k jeho názoru přikláním a nepřijde mi mimo mísu 🤷🏿😉. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18813 Registrován: 3-2007 |
No a to si pište, že kdyby tam bylo něco levnějšího, tak to Petr Vlčků zaručeně najde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3676 Registrován: 6-2019 |
AFO: Já jen píšu, že v roce 2022/23 je pětikilo za noc v ČR na hranici ubytovny a asi za nějakou rozumně kalkulovanou rentabilitou provozovatele.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 12-2020 |
V popisovaných případech vlastní sociálky na cimře (ptám se vážně - zajímá mě to)? Většinou ano, někde třeba pro dva pokoje společné, ale byli jsme tam sami. Ale tohle fakt neřeším. Z tohoto pohledu byly nejhorší Potůčky za 300,-, kde WC nebylo nic moc, ale pokoj v poho, restaurace dole v přízemí taky. Překvapilo i Štúrovo, kde se nakonec povedlo po dlouhém hledání (většina pro hodně lidí, celé chaty apod.) najít kousek od centra penzion (ubytovnu), kde jsme platili 15,- éček za osobu. Z venku to nevypadalo nic moc, vevnitř luxus, klid, WC a sprcha na pokoji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15187 Registrován: 5-2004 |
tak ted uz to asi bude vic krzeva energie. Rozvadov byla jedina rozumna sance na puli cesty cykloputovani ceskym lesem. Na a byly tam tusim nejaky 3 nabidky a tenhle penzion nebyl pres buking ale lidskou domluvu telefenem. Socialka na cimre. Jinac to uz zdaleka nebyl kurvistan z devadesatek ale krom vietnamsky trznice standardni ves, ono diky d5 uz tam extra tranzit ani neni. Jo trznice byla i v zelezny kde ale krom fumfy s nanukem nebylo nic... No a bejt tam neco levnejsiho (pod tohle asi sotva) a pouzitelnyho tak bych sel tam. Nevim proc bych kvuli jednomu prespani mel shanet neco drazsiho. Dalsi den jsem zas povecerel za velmi dobrou cenu i qalitu v marjanach kde mne byl doporucen v hospe cestou kde nevarili Svejk. To je vyhoda kola ze 1-3 km navic nevadi, je to 10 minut a ne pesky 40... Jo a bylo to bez helmy i zachranaru, takze jonak muze bejt v klidu... Bylo misto kde jsem kolo i tlacil neb cesta z vrsku vo drzku... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18817 Registrován: 3-2007 |
tenhle penzion nebyl pres buking ale lidskou domluvu telefenem. Socialka na cimre. A proč zásadně ne přes booking? Jinak souhlas, na jednu noc nepotřebuju nutně ani tu sociálku na pokoji..jakkoli je to milý. Wono skutečně šly tyhle profláknutý místa ala Rozvadov a pohraniční tržnice ala Folmava a tak docela do prčic včetně bordelů..asi dospěla v Německu nová počítačová generace a hlavně rozdíl cen (potravin, bordely nevím, ale jistě to bude kopírovat poměry výdělků) už není takovej. I když já byl v září v Potůčkách, poprvé ve městě (cestou do kosmonautického muzea - přátelům techniky doporučuju, i film s českými titulky, nakonec i z dráhařského hlediska jsou v okolí zajímavé věci) - a okolo silničního hraničního přechodu je to něco šílenýho, tohle jsem v ČR fakt snad neviděl. Tam můžou natáčet scény z Thajska nebo Káthmándú třeba hned. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 2-2018 |
J.M.: Chápu, někdy není vlastní sociálka výhra… Ale jinak díky. P_V: Taktéž díky. AŠM: V tom máte pravdu, že 500,- na noc za něco kulturního v singlu je nákladovém na hraně. Ale 1.800,-/noc za dvojlůžák v Toužimi mi přijde taky přestřelený… Mladějov: viz booking. Byl jsem takhle asi před deseti lety v Kraslicích kamionem a měl jsem podobnej dojem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 2-2018 |
EDIT: Mladějov: Ale cigošskou kolonii ve Vraňanech za nádražím, přilehlou k silničnímu nadjezdu, netrumfne v rámci ČR jen tak něco . Pak jsem si ještě vzpomněl na Heľpu + okolí s tamní urbanizací a to je zase jiná liga ! 2: Ona by možná ještě nějaká štětka na Rozvadově k nalezení byla a asi i ruletku si tam dodnes lze zahrát, dtto koupit sádrovýho trpaslíka . 😂😂😂 (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15227 Registrován: 8-2004 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Ne (resp. nejen). Předmětem diskuze je také využitelnost autobusů o víkendu a využitelnost autobusů do turistických oblastí. "Jestli je předmětem diskuze náhrada vlaků autobusy (viz. např. kritizovaný KV kraj), tak nabízíte příklad spojů do Třemošnice z Pardubic?" Projděte si celou diskuzi od začátku. Možná při tom konečně narazíte i na ten můj první odkaz. Ahmad_Šáh_Masúd: Pokud jsem si všiml tady a tady, tak spoje na trati Čáslav - Třemošnice nikdo nezrušil ani neruší. Doufal jsem (marně), že by Vaše inteligence mohla dosahovat poněkud vyšších hodnot než se tu snažíte za každou cenu předvádět. "Jistě, nahrazovat spoje Čáslav - Třemošnice spoji Pardubice - Seč - Třemošnice (pokud tedy zrovna nejedeme do Běstviny) je logické, to dá rozum! Cestující z Čáslavi budou chrochtat blahem jako Hroch!" Pokud za každou cenu potřebujete náhradu vlaku co nejblíže 1:1, což fakt není povinnost ani nutnost, pak třeba tady. Jinak "kvalita odpovídající drážní dopravě" je pohledem z Hranic v Čechách 1 pár v pět odpoledne, pohledem z Brtníků od konce října do konce března čistá nula nebo z nedělní Osoblahy první spoj po dvanácté hodině. Chovat se a argumentovat jako Vy, tak také nemám co dodat.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 2-2018 |
Hroch: Pokud za každou cenu potřebujete náhradu vlaku co nejblíže 1:1, což fakt není povinnost ani nutnost, pak třeba tady. Souhlas, to jsem právě myslel . Ale taky to není úplně duplicitní a nenahrazuje “1:1” (sark.) . Jen ze srandy jsem kouknul na jř ČD gvd 03/04. Současná nabídka - autobus místo motoru v kůži vz. 80er oldschool a četnost spojů, je poněkud jinej level. Kdybych se měl pídit po nákladech, nebyl bych překvapenej, že aktuální stav je řádově levnější. Tady jsem docela zvědavej na argumenty … |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15188 Registrován: 5-2004 |
Kdysi jsem jezdil v neděli v létě z Krkonoš busem do Sobotky a přes Bousov v poledne do Rokytňan na houby. Z Bousova obsazenost 0-0-nic a jednou z Domousnice nějaký dav asi 40 důchodců... To ale ještě nebyly rozjetý Domousnický hysterický krčmy Každopádně pokud do toho kraje jedu na kole což občas činím tak jedu vlakmo z/do Kopidlna nebo Rožďalovic. V tom Kopidlně se občas i o víkendu objeví nějaký bus ani nevím odkud s 0-1 cestujícím. Zrovna z Kopidlna do Dětenic bych si letní turistický provoz představit uměl a možná by to mělo větší úspěch než 1 pár do Kralovic (tedy pokud by to bylo aspoň 2x dopoledne a 2x odpoledne. Jedním párem by asi ani tady nikdo moc nejezdil. Jo, na tom Rozvadově nějaký kasíno ještě bylo. Ale i pár běžných turistů pěších/cyklo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16388 Registrován: 12-2007 |
hlavně rozdíl cen (potravin, bordely nevím, ale jistě to bude kopírovat poměry výdělků) [wink] už není takovej. K tomu (pro některé jiné osoby nevnímající kontext spojený s dlouhodobým trendem posilování české koruny) vypíchnu, že to je mj. vlivem posílení hodnoty české koruny vůči euru (doporučuji přepnout časové rozmezí na "MAX"). To ale ještě nebyly rozjetý Domousnický hysterický krčmy[proud] Dětenické. Ne domousnické. Mmch. ta krčma tam je už přinejmenším 16,5 roku (resp. v létě 2006 už tam určitě byla; nevím jak dlouho v té době existovala), tzn. přinejmenším po několik let fungovala souběžně s existencí celotýdenní/celoroční osobní dopravy na (vůči Jičínu i Mladé Boleslavi nepříliš vhodně - "oklikově" - trasované) trati Dolní Bousov - Kopidlno. Jo, na tom Rozvadově nějaký kasíno ještě bylo ... a kousek za Rozvadovem se nachází jedna zrušená lokální trať a v té oblasti fůra dalších. (vůbec - při "rušení osobní dopravy/celých tratí dle bavorských měřítek" by těch tratí u nás padlo fakt hodně a zdaleka by nešlo jen o úseky typu Křinec - Městec Králové atd.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 2-2018 |
Petr_Vlček: Kdyžto sobotní příjezd šuku do Kopidlna/Rožďalovic, vypadá takto… 😂😂😂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 2-2018 |
EDIT: P_V: Rozvadov, ideální místo na dovču, můžu vzít děti na cyklovýlet, ke klobáse si cestou dát Blackjack, když už budu rozvedenej, možná se i nechat na nějakém útulném místečku (např. V TOITOIce) přeblafnout. No a nakonec si v tržnici koupím nekolkovaný retka a fejkový Versace hadry. Top destinace, už vidím bedekr. Bomba ! 😂😂😂 (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18819 Registrován: 3-2007 |
No ale zase je tam nejlevnější ubytování |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 2-2018 |
To trochu vykrádám Vojtovig od Poláků: Pohraničí, až na pár vyjímek (Jizerky/Krkonoše, Pálava, Šumava a trochu Beskydy) má svůj charakteristický “Klimat”! V newspeaku vibe… Speciálně výběžky jsou ještě o něco ultimátnější. (Příspěvek byl editován uživatelem AllForOne(pnzs).) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15190 Registrován: 5-2004 |
No to dost zalezi na tom co na ty dovce kdo hleda a jakou ma invenci najit po okoli zajimavy veci. Kurev a bordelu tam bylo vyznamne min nez kolem vaclavaku. Zato tam bylo spousta lesnich cest na kolo bez velkych krpalu, kus historie od zaniklych vsi a polozaniklych rot po pamatnik kde ti tri nemecti ministri - hans, dietrich a gencer - spolu se sluzebnim pivem strihali plot... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 1-2019 |
Hroch: "Pokud jsem si všiml tady a tady, tak spoje na trati Čáslav - Třemošnice nikdo nezrušil ani neruší. " Je jen otázkou času, kdy se to rušit bude. Trať je mezikrajská, vede mezi Středočeským a Pardubickým krajem. Pokud se Boreckému podaří prosadit likvidační záměry na tratích do Ústeckého kraje, tak pak mu stoupne ego a bude to zkoušet proti jiným krajům. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14607 Registrován: 4-2003 |
Pan Hloupej:Je jen otázkou času, kdy se to rušit bude. Trať je mezikrajská, vede mezi Středočeským a Pardubickým krajem. Pokud se Boreckému podaří prosadit likvidační záměry na tratích do Ústeckého kraje, tak pak mu stoupne ego a bude to zkoušet proti jiným krajům. Je mi to blbé psát, ale Žleby i Ronov daleko lépe obslouží autobusová linka vedená po silnici II/337. Tu trať při životě drží jen Třemošnice s velice slušně umístěným nádražím. Ovšem autobusové nádraží je hned u něj, tak není problém vlaky nahradit. Třemošničtí by tedy na náhradě vlaku autobusem nikterak netratili, v Ronově a Žlebech by to naopak způsobilo nadšení, protože by odpadly kilometr dlouhé procházky na zastávky kdesi v polích a v jednom případě za fabriku kdesi v údolí. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18820 Registrován: 3-2007 |
>Pokud se Boreckému podaří prosadit likvidační záměry na tratích do Ústeckého kraje, tak pak mu stoupne ego a bude to zkoušet proti jiným krajům. Sám prohlásil, že seznam těch tratí je´z jeho strany konečný. Vy fakt blbnete - on si nepotřebuje leštit ego na pár blbých lokálkách na okraji zájmu cestujících i voličů, na to jsou jiné věci a především rozdávání (cizích) peněz a slibování. Zrušením něčeho se politické body nezískávají - to ví velmi dobře třeba Babiš. Já vím, že to nikdy nepoberete, ale tyhle cancoury, co tam chce nehonit prázdné vlaky,skutečně nikoho krom zdejší komunity "ani metr" a pár dalších doopravdy nezajímaj - a být starosta, tak ten dopis s nesouhlasem Boreckýmu napíšu taky - to mne nic nestojí a mám alibi proti lidem jako vy. Já bych protestním akcím rozuměl, kdyby chtěl zrušit třetinu lokálek, ale tohle?? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4037 Registrován: 5-2003 |
Pan_Hloupej: "Je jen otázkou času, kdy se to rušit bude. Trať je mezikrajská, vede mezi Středočeským a Pardubickým krajem. Pokud se Boreckému podaří prosadit likvidační záměry na tratích do Ústeckého kraje, tak pak mu stoupne ego a bude to zkoušet proti jiným krajům."
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4038 Registrován: 5-2003 |
218: "Pan_Hloupej: "Je jen otázkou času, kdy se to rušit bude. Trať je mezikrajská, vede mezi Středočeským a Pardubickým krajem. Pokud se Boreckému podaří prosadit likvidační záměry na tratích do Ústeckého kraje, tak pak mu stoupne ego a bude to zkoušet proti jiným krajům."" Klid, Duškovi mentální pohrobci z PUK budou kdyžtak honit šukafon z Třemošnice do Ronova,i kdyby na chleba nebylo..
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12770 Registrován: 12-2009 |
by tedy na náhradě vlaku autobusem nikterak netratili Je někde nějaká statistika, že po zrušení vlaku byl zaznamenán prudký nárůst cestujících ve stejném směru se zrušenou tratí? Podle pozorování to spíš vypadá, že v busu přibude tak 2-3 lidi z deseti, co jezdili vlakem. Zbytek do aut. A borečtí začínají řešit parkoviště a parkovací domy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14609 Registrován: 4-2003 |
Ohl:Podle pozorování to spíš vypadá, že v busu přibude tak 2-3 lidi z deseti, co jezdili vlakem. Zbytek do aut. Kecy, prdy a beďary. Nic jiného . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 6-2002 |
Ohl: "Je někde nějaká statistika, že po zrušení vlaku byl zaznamenán prudký nárůst cestujících ve stejném směru se zrušenou tratí? Podle pozorování to spíš vypadá, že v busu přibude tak 2-3 " To jako, že když jim stavěl vlak kilometr za vesnici v polích, tak na něj vesele šplapali, ale jakmile jim začal zastavovat autobus na návsi tak hupli do aut? Pokud to tak je, pak Středočechům už není nijak pomoci...
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3679 Registrován: 6-2019 |
Ne (resp. nejen). Předmětem diskuze je také využitelnost autobusů o víkendu a využitelnost autobusů do turistických oblastí. Projděte si celou diskuzi od začátku. Možná při tom konečně narazíte i na ten můj první odkaz. Začátek je v archivu z roku 2006, vše to číst nebudu. Ale souhlasím s tím, že i já jsem argumentoval využitelností busů pro leisure trips. Ovšem v tom negativním smyslu - jezdí jich pět a půl a kvalita v podobě četnosti spojů je jen iluze. tak spoje na trati Čáslav - Třemošnice nikdo nezrušil ani neruší. Doufal jsem (marně), že by Vaše inteligence mohla dosahovat poněkud vyšších hodnot než se tu snažíte za každou cenu předvádět. Tak proč jste vytáhl zrovna tu Třemošnici, he? A když už máte potřebu se vysrat zrovna do inteligence, tak se zkuste podepsat. Zatím to neumíte. Pokud za každou cenu potřebujete náhradu vlaku co nejblíže 1:1, což fakt není povinnost ani nutnost, pak třeba tady. To není vždy 1:1, ani nemůže být. Ale je hezké, že jste našel alespoň jeden příklad. Jinak "kvalita odpovídající drážní dopravě" je pohledem z Hranic v Čechách 1 pár v pět odpoledne, pohledem z Brtníků od konce října do konce března čistá nula nebo z nedělní Osoblahy první spoj po dvanácté hodině. Chovat se a argumentovat jako Vy, tak také nemám co dodat. Ta kvalita opravdu není dána jen v podobě nějakého motoráku na kolejích jednou za 24 hodin, to se zde snažíte podsunout marně. Ten spoj měl být dávno zrušen a stejně tak změněna podoba pendlů Aš - Aš město. Sezónní Brtníky ají nějakou zásadní vadu? Osoblahu vnímám jako turistickou atrakci. Když skončí podobně jako JHMD, já plakat nebudu. Ohledně chování si zameťte před vlastním prahem - z pozice anonyma jsou podobné výroky celkem chucpe.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6926 Registrován: 12-2004 |
Ohl: To je doslova šotoblud, že přejdou 2-3 lidi z deseti. Vyvraceno to je na dosti místech v ČR. A pokud se to někde stalo, asi proběhlo něco "dost špatně" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12774 Registrován: 12-2009 |
kilometr za vesnici v polích, tak na něj vesele šplapali Extrém. Obecně lidi, než by měli jet busem, se domluví a jedou autem. Je pro ně zbytečné po stejné silnici jezdit pomaleji a stát u každé vrby. Pomiňme extrémy o polích a dejte příklad, kde lidi zaplnili další busy po likvidaci vlaků. Proti rušení lokálky v místech, kde dnes není předpoklad oživení z turistické nebo urbanistické potřeby, také nic nemám. Ovšem za předpokladu, že trasa zůstane zachována. Příkladů, že se i na snesený svršek vlaky vrátily za nějaké to desetiletí, není málo. I když zatím ne v ČR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6927 Registrován: 12-2004 |
Ohl: A proto okolo Jevíčka, Hevlina, nebo na Chomutov - Vejprty a Kadan - Vilemov - Podbořany přibylo. Důvodů tam sice bylo víc, ale i tak to vyvrací vaši teorii. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 6-2019 |
Linka Kadaň - Podbořany (t164/160) snad ani po většinu doby existence ZVS na t164 neexistovala, repektivně existovala v podobě jednoho či dvou přímých párů spojů, generovaného IMHO ne na základě poptávky, ale spíš oběhů HV unitáru.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6928 Registrován: 12-2004 |
ASM: Beru to z pohledu toho, jestli zrušením vlaku došlo k poklesu počtu cestujících v relaci. A to se určitě nestalo. |