Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 08. 6. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 08. 6. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4227 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, nemá někdo přehled všech historických 810 v ČR i na Slovensku a kde jsou umístěny? 002 - Lužná, provozní 004 - Humenné, provozní 100 - Lužná, provozní 160 - Žilina, provozní 181 - Zubrnice, provozní 474 - Humenné, provozní 604 - Turnov, provozní Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 10-2017 |
060 - provozní, jezdí v České Kamenici, ale kde má zázemí údržby, nevím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 7-2017 |
Ve sledovačce Turistické a výletní vlaky tam jich je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 3-2013 |
Janek_lemoch: "Přátelé, nemá někdo přehled všech historických 810 v ČR i na Slovensku a kde jsou umístěny? 002 - Lužná, provozní 004 - Humenné, provozní 100 - Lužná, provozní 160 - Žilina, provozní 181 - Zubrnice, provozní 474 - Humenné, provozní 604 - Turnov, provozní Díky" M 152.0604 - celkom pekne napísaný článok... DŽ KOŠICE: 810.450 a 810.626 ... aj v Prievidzi by malo byť niečo prevádzky schopné (Příspěvek byl editován uživatelem 310097.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 3-2011 |
V Humennom je ešte aj 636.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5212 Registrován: 11-2006 |
aj v Prievidzi by malo byť niečo prevádzky schopné To niečo sa volá 625. Janek lemoch: 160 alias "Miško" nikdy v Žiline nebol, tak ako akákoľvek iná 810. Že patrí Spoločnosti Považskej dráhy Žilina ešte neznamená, že je v Žiline. A ešte ste zabudli na spišskú "Haničku" 489.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 9-2007 |
Janek_lemoch: Pod historickou 810 si představujete co? Je spousta 810, které jsou využívány pro rekreační účely, mají nějaký lak připomínající retro ale těch opravdu historicky věrných je minimum. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 1-2017 |
Asi tak - bude nedávno koupená 810 368 brána za historickou? Stejně tak se v Horažďovicích dává dohromady 810 233 z Děčína a z Plzně do Slezska míří 810 339. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 10-2017 |
Nevíte prosím někdo, co bude konkrétně s 810.618-9 (dle neoficiální databáze je pod KDS) ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2022 |
Dobrý den, mám dotaz ohledně 810 411, počítá se s ní i do budoucna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 11-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4256 Registrován: 3-2015 |
Motoráček do Bečova v Rakovníku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21068 Registrován: 3-2005 |
810.296 Dle mě je škoda, že ta 181 nebude jezdit ne Moravě, ale v severních Čechách, kde jezdila jen na sklonku života. Ono, jak se to vezme...už 27.1.2017 jsem ji z Valašského Meziříčí dovezl do Kolína (MB), zde nějaký ten rok jezdila, pak se přesunula do Rumburka, Děčín, kde i dojezdila a tak je dobře, že zde zůstala (právě v okolí, kde dojezdila) Krásné retro stroj vždy ve formě, zima, teplo.. kopec s vlekem 010 vyjel vždy bez stání, dochlazení..(oproti jiným ) , jen jednou měl havarií SM..kdy už jsme mysleli, že půjde do dílen a vrátí se modrá..za pár dní byla zpět Tak ať v Zubrnicích složí a stále funguje, jak má |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 5-2020 |
Manemb: Jak vůbec jezdí/nejezdí do Zubrnic? Já mám info jen o 801.280. Rád bych si tu 810 někdy cvaknul, ale mám to daleko, dík"Tak ať v Zubrnicích složí a stále funguje, jak má" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 9-2013 |
Setkání v Tisovci, dne 8.5.2023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21069 Registrován: 3-2005 |
Jezdí ještě 810 165? Nebo už dojezdila na ty km?? A existuje ještě v České Třebové Lucinka 810 540? Nebo už ji sešrotovali? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 6-2021 |
810.165 už dojela kilometry. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 10-2017 |
Dobrý den, netušíte prosím někdo, kdy by se mohl na lokálce do Rokytnice v Orlických horách objevit stroj 810.343-4 (případně 810.508-2 - pokud jej opraví). Děkuji předem |
Moderátor Číslo příspěvku: 3387 Registrován: 12-2009 |
343 byla včera večer v Doudlebách odstavená, dost pravděpodobně tak vyjede dnes na vlak 25239 a vydrží do dalšiho dne do vlaku 25236. 508 se provoz snaží nenasadit. Po redislokaci motoru 194 se střídají motory 652 a 343
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 6-2021 |
810.611(RCAS) se objeví 3.6.2023 na rozlučkove jízdě s mechanickými navestidly. https://www.facebook.com/photo?fbid=739507974633762&set=a.5693522 94982665 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 10-2017 |
Takže bude na lokálce 343 jezdit zítra či v pátek? |
Moderátor Číslo příspěvku: 3389 Registrován: 12-2009 |
343 jezdí Rokytnici dnes. (18.5) pokud se něco nepřihodí vydrží na ní do vlaku 25236. Pak tam udělá kolečko (25237/25240) 814 od 5181 pro 5160 a na 25239 zase nastoupí 652.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2022 |
Odstavená 810.233 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3153 Registrován: 9-2003 |
Kde je ta 810.233 vyfocena? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5811 Registrován: 5-2002 |
A to odstranění loga ČD něco znamená? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2022 |
Nachází se kousíček od Kladna-Libušín důl, ještě je tam za ní bafik, podle mě konečná, žádné další info nevím, když jsem jel kolem autem tak jsem ji viděl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 6-2021 |
810.233 společně s přívěsným vozem je zachráněna a v majetku Valenta rail. Bude nasazována na nostalgických vlacích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2022 |
Tak super skvělá zpráva 😇 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 9-2003 |
Diky za info o 810.233. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7803 Registrován: 9-2003 |
Na trati Doudleby nad Orlicí - Rokytnice v Orlických horách končí turnusové nasazení řady 810 k 9.6.Dále již jen řada 814,ale díky počtu a stavu jednotek se zřejmě občas 810 na trať vrátí.Poslední pojízdné vozy 343 a 652 se obden v pracovní dny střídají,ale někdy jeden vůz jezdí i dva dny.Některé vlaky z rokytnické zajíždějí až do Týniště n.O.V depu HK je ještě vůz 508,ale díky poruše topení je odstavený už několik měsíců a do provozu zřejmě nezasáhne.Vozy jezdí z Doudleb pro naftu(+úklid atd.) jako SV vlak a to v úterý a čtvrtek do Letohradu,a ostatní dny do HK.Návoz do Doudleb zpět je na Sp.vlaku.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4530 Registrován: 7-2017 |
Alf: " Dále již jen řada 814..." No já jsem zvědav, jak se bude regionoha do těch 27‰ hrabat na podzim, až spadne listí, nebo za jiných podobných trakčně vošajslich podmínek... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19662 Registrován: 3-2007 |
Blbě Jinak prostě je snaha nahrazovat 810 čímkoli jiným a to kdekoli a hned, jakmile se to "čímkoli" někde uvolní. Leckde to bude samozřejmě znamenat zvýšení nákladů, všude spotřeby nafty a vození vzduchu minimálně po část roku, ale kraje si to tak přejí. Řekl bych, že fotiči by měli vyvíjet aktivitu, protože za pár let budou tahle vozidla (jako 811) jezdit tak akorát u Unucky a nejspíš na horním Pacifiku (tam je smlouva s ČD do 2029). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15742 Registrován: 5-2004 |
Já teda nevím ale nejezděj reginy i na podobných sklonech? Pravda, na 042 je jen 23 promilí, na Dobříš je v bojovným oudole tuším 22. A na listí tam měl fest problémy i sólošuk. Taky už se psalo jak reginy nedokážou vyjezdit hrbatou, nesjedou jízdní doby na 200 (kde krátí). Pokud bude dodržováno řidičákem nahoru tak to až takový průser nebude. To že panuje "antišukafonie" za každou cenu je věc jiná a nevím co je špatně na šukafonu se spouštěcíma oknama, vysokejma sedačkama, zásuvkama ba wifinou třeba na Liteňce. Přes tejden bohatě stačí. Na víkendy by se tam regina hodila (jo a vyjede to - už jsem ji viděl i na podzim v Litni místo šuku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13548 Registrován: 12-2009 |
kraje si to tak přejí. Asi příslušní zastupitelé podlehli šotouvažování, že nový velký vlak je levnější, bude jezdit rychleji a tím přitáhne mnoho nových cestujících. A líp se fotí na prospekty k volbám u krásného oblého čela než u klasického osmsetdesítkového. co je špatně na šukafonu se spouštěcíma oknama, vysokejma sedačkama, zásuvkama ba wifinou To všechno, co je u jiného vozidla přednost, je tady špatně. Šukafon je i příčinou špatné tratě. Jiné vozy prý na ní neposkakují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 10-2017 |
Petr_vlček: Asi tak. Je paradox, že když převažovaly ještě koženky s vyklápěčkama (cca rok 2010), kraje byly spokojeny - byla krize, takže to stačilo a že to jezdilo i tam, kam to nepatří. Nyní je krize větší, ale vadí i modernizovaná 810, která jezdí někde, kde tolik lidí opravdu nejezdí (ovšem je otázka, kolik kč/vlkm ČD krajům účtují a je fakt, že tyhle modernizace měly probíhat o 10 roků dříve, protože v rámci zvyšování komfortu začaly kraje ve velkém vyžadovat Regionovy a je otázka, zda by si přály tolik Regionov, kdyby byl již tehdy ,,na trhu,, RegioMouse v dnešní nejnovější podobě a nemuselo by se dnes tolik řešit, kam s nadbytečnými Regionovami). "To že panuje "antišukafonie" za každou cenu je věc jiná a nevím co je špatně na šukafonu se spouštěcíma oknama, vysokejma sedačkama, zásuvkama ba wifinou třeba na Liteňce." Mladějov: Ještě trať 161 - nebude tam v nejbližší době ETCS A Karlovarský kraj se Antišukafonní lobby očividně neúčastní a možná lokálky v Jeseníkách. "protože za pár let budou tahle vozidla (jako 811) jezdit tak akorát u Unucky a nejspíš na horním Pacifiku (tam je smlouva s ČD do 2029)." Ovšem pozor - v Pardubickém kraji byly 810 s ČD původně také zasmluvněné do roku 2029 a končit nakonec mají už letos (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 11-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 10-2012 |
Nezvykle dvě myši na kusé koleji Praha hl.n. 810.436-6 a 810.501-7 odpočívají pod historickou budovou. (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.) |
Moderátor Číslo příspěvku: 3400 Registrován: 12-2009 |
dědek_hank: "Alf: " Dále již jen řada 814..." No já jsem zvědav, jak se bude regionoha do těch 27‰ hrabat na podzim, až spadne listí, nebo za jiných podobných trakčně vošajslich podmínek..." Není to tak strašné, již dnes tam jezdí jeden pár v pracovní dny večer (25237/25240) a celé víkendy a nějakých potíží se příliš nedostává. Osobně jsem zaznamenal, kvůli špatným adhezním podmínkám o podzimovém víkendu za tu dobu jedno zpoždění, v úseku Slatina - Pěčín, kde to 814 prohrabala o cca 8 minut. Pak ještě z doslechu vím o jednom problému, ale to už byla spíše technická závada. Jinak se moc nic neděje. Většinu roku to tam ta Regionova zvládne v pohodě. Záležet bude ale i na depu v HK, jak se bude dařit držet stroje v napjatých obězích v cajku...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 3-2013 |
Trenčianska Teplá dnes zachránila Záhorie... P.S. "prednosta ďakujeme!!" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5248 Registrován: 11-2006 |
Nemáte za čo. Len som zvedavý, kto bude o chvíľu zachraňovať prevádzku na strednom Považí, pretože aj tu je prevádzkový stav bagiet -4.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4544 Registrován: 7-2017 |
E499001: "Nemáte za čo. Len som zvedavý, kto bude o chvíľu zachraňovať prevádzku na strednom Považí, pretože aj tu je prevádzkový stav bagiet -4." Ještě na Slovensku nikdo nelituje osmsetjedenáctek prodaných do Čech? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 10-2008 |
Zundapp: ....181 zatím čeká na papíry a tím pádem stále není pořádně odzkoušena ( i když kluci na ní už něco odmakali a měla by být fit ).... A i po té by měla zatím primárně sloužit k vykrytí mimořádných neschopností obou M131.1, vlaků na objednávku a nebo posil ve dnech s očekávanou větší frekvencí. Lidé na T3 chtějí a očekávají hlavně to dřevo a vždy když jede ¨koženka¨ či ještě větší novota ,tak je ve vzduchu cítit zklamání Takže zatím to asi bude opravdu ¨lov¨ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 3-2013 |
dědek_hank: "E499001: "Nemáte za čo. Len som zvedavý, kto bude o chvíľu zachraňovať prevádzku na strednom Považí, pretože aj tu je prevádzkový stav bagiet -4." Ještě na Slovensku nikdo nelituje osmsetjedenáctek prodaných do Čech?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 3-2013 |
E499001: "Nemáte za čo. Len som zvedavý, kto bude o chvíľu zachraňovať prevádzku na strednom Považí, pretože aj tu je prevádzkový stav bagiet -4." "NEVYDRŽALA !!" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2021 |
Dobré ráno, dle dostupných informací byly minulý týden z Klatov odvezeny soukromými spolky vozy 810 369-9 (RCS) a 810 318-6 (???) - kdyžtak doplňte/opravte. V depu se nadále nachází vozy 810 250-1, 810 304-6, 810 041-4 a 810 383-0 -> pravděpodobně budou zlikvidovány. Vozy 810 510-8 a 810 009-1 čekají na případné kupce. Doplňte případně vaše informace 😊 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 10-2017 |
Co mám informace, tak zrovna 041 byl slušný stroj oproti 318 a 369, tak nevím. I když je pravda, že hodně slušných mašin končí jak končí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5288 Registrován: 6-2011 |
S 810.510 byly koncem provozu nějaké problémy. Asi 4 měsíce před koncem závada na motoru, pak ještě na pár týdnů vyjela, ale dost se hřála. Jel jsem s ní za slunného dne pár týdnů před vstupem platnosti ECM, a z Bělé až do Plané topení na max. Na druhou stranu 810.041 mi přišla fajn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 2-2023 |
Přeji pěknou neděli. Neví někdo náhodou kolik provozních vozů 810 v červeno-krémovém laku ještě jezdí u ČD? Děkuji a omlouvám se za lajkovskou otázku. S pozdravem J.D. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14336 Registrován: 4-2003 |
Jenda365 Když si proklikáte sledovčaky z posledního měsíce mužete si vcelku dobře udělat představu ..... http://sledovani.55p.cz/veseli-nad-moravou_890_2023/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 2-2023 |
Jnd Děkuji za zprávu. Na sledovačky jsem koukal, ale nevím jestli nejsou i někde jinde, protože ne všechny nasazení jsou na sledovačkách. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 6-2021 |
Jenda365- V provozu už jsou pouze dvě 810 v červeno-kremovem nátěru. Jsou to vozy 546 a 583 z Veselí nad Moravou. Jezdí, protože mají už Tedom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 2-2023 |
Děkuji za informaci JanBulicek17. S pozdravem J.D. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2023 |
Přátelé, nevíte někdo z vás, jak to vypadá se Slovenskými vozy 811? Abych byl konkrétní, tak myslím 024(810 003), 025(810 019) a 026(810 063)? Nikde na internetu nejsou. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 5-2002 |
Pro začátek bych doporučil toto čtení. Má to dva díly a mám dojem, že jsou tam životopisné údaje snad ke všem 811. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 7-2011 |
Dnešní Os 16714. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 7-2011 |
Složení 810 620 + BDtax 077-7 + 810 313. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2023 |
Z 810 byly sešrotované 036, 043, 046, 073, 082(jako rakovnická 811), 104, 150, 186, 280, 312 a 563. Kdyby někdo přidal, nebo naopak oznámil, že některý vůz ze seznamu stále existuje a nebo prostě jakkoliv seznam sešrotoaných opravil budu rád. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 6-2021 |
carloromano-Jeste byla zlikvidovaná 340. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2023 |
Nevíte jak to přesně je s vozem 816 001-2? Někdo říká, že vznikl z 659 (ten byl podle všeho sešrotován po nehodě u Rotavy), jiní zase 499 nebo 492. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4570 Registrován: 5-2002 |
carloromano: " 810 byly sešrotované 036, 043, 046, 073, 082(jako rakovnická 811), 104, 150, 186, 280, 312 a 563." A přidejte třebas 34, 360, 61, 529, 514, 527, 44, 478, 203... Tohle si tak nějak pamatuju. A určitě jich je víc, zejména z poslední doby. Co takové 182 a 265?
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|