Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 20. 7. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 20. 7. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 6-2005 |
Nevíte někdo, zda se v létě bude jezdit z Mokre Gory do Višegradu? Loni se snad jezdilo, ale letos podle stránek Srbija Voz asi ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4145 Registrován: 6-2019 |
Až od září, stejně jako loni.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4540 Registrován: 6-2007 |
Od června má začít čištění od náletů a následné zprovoznění bosenské tratě Podlugovi - Vareš pro nákladní dopravu surovin vytěžených z hald tamních dolů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4157 Registrován: 6-2019 |
Ve Velesu blafla 442-003: odkaz
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17259 Registrován: 11-2005 |
Akorát, že už 14.5.2023... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4169 Registrován: 6-2019 |
Tulča v době, kdy vznikaly náměty pro legendární knihu V dunajské deltě, neméně známé olomoucké osobnosti Otakara Štěrby:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4171 Registrován: 6-2019 |
A o kus dál... Dnešní Eforie Sud, 1930:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5932 Registrován: 5-2002 |
Pár železničních poznatků z krátkého pobytu v BG: na trati Sofia - Plovdiv se zuřivě koridorizuje, spousta jednokolejných úseků, kapacita trati nestačí. Takže některé rychlíky z / do Burgasu se přestěhovaly na jednokolejku přes Kazanlak, průjezd "osmicou" u městečka Klisura je moc hezký zážitek. Na rychlících většinou Vektron, ale sem tam i plecháče. Na tutéž horskou trať se přestěhovala i část nákladní dopravy, viděny nejméně 2 NExy s plecháčem, různé lokomotivy DB Schenker, 2 anglické diesely a jeden krásný soukromý šestikolák Electroputere Craiova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5307 Registrován: 9-2003 |
Nebyli to spíše Smartroni?
NOBLE BRICKS
|
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5933 Registrován: 5-2002 |
Možná jo, já to nerozeznám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5309 Registrován: 9-2003 |
To nikdo, oni totiž vypadají stejně . Ale podle pouhých dvou smetáků je to buď Smartron nebo Vectron AC a podle toho, co BDŽ kupují, to bude Smartron.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4172 Registrován: 6-2019 |
Dnes už v Konstantě na elektrickou MHD nenarazíte...
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5310 Registrován: 9-2003 |
Já jsem ještě stihl dvě linky tramvají a jednu trolejbusovou. Ale na konečné tramvají už visel oznam, že se vatmani mají dostavit na přeškolení na şoferi.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4182 Registrován: 6-2019 |
Jedna na neděli, pro změnu zase Tulča, 1970:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2933 Registrován: 12-2007 |
V pátek večer nás čeká noční přesun Isterem z Budapešti do Bukurešti. Snad budu mít kapacitu sem dát dokumentační foto. Nějaká vychytávka prosím, jak se přemístit z Nugátového nádraží na Keleti? Vloni jsem to šel pěšky, ale letos asi metrem. Ale prudí mě ten přestup. Chytím aspoň ještě Mytiščinskou soupravu?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4196 Registrován: 6-2019 |
Trolejbus 78. Zastávka je asi 100 m bokem, ale přímý, pohodlný moderní vozidla, žádný davy jsem nikdy nezažil.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 12-2007 |
Moc děkuji Ahmade za skvělou radu. Jízdenku lze kartou ve vozidle?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4198 Registrován: 6-2019 |
To už si nevzpomínám, já ji obvykle kupoval v automatech na nádraží nebo u vchodů do metra.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 12-2007 |
Super, díky moc!
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2023 |
Zkoušel tady někdo "Greek Islands Pass" od Interrailu? Nemůžu k tomu najít úplně podrobný "rules", tedy jestli se opravdu za těch 95 jedná o čtyři dny "sailing" a nebo jen čtyři "trips" (tj. jedna rezervace na den max.). Pochopil jsem, že při cestě přes půlnoc se vyplní jen den nástupu, a že si musím kupovat bezplatné místenky na webu, ale jestli jich jde koupit víc denně, tam se info různí (4 trips/4 travelling days). Kdyby někdo měl vyzkoušeno, nebo link na kompletní podmínky, budu rád za informace. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5317 Registrován: 9-2003 |
Brum: Nemám zkušenost ale gůglil jsem to a je tam všude "four travel days",
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2023 |
našel jsem bližší definici: What is a travel day? It is a 24-hour period in which you can travel on multiple ferries with your Pass. It lasts from 00:00 to 23:59 on the same calendar day. V podání nevědoucího Řeka ale zase může "multiple ferries" znamenat jednu rezervaci s přestupem :-) Tak snad to bude na dny. Když vidím, jak ty ceny od loňska vyletěly, 24 euro za celodenní sailing (navíc i s přespáním gratis do druhýho dne) mi přijdou jako super nabídka :-) V CZ to asi v papíru koupit nepůjde a bude třeba mobilní verze, jestli nechci platit 19 euro za poštu s dodáním za 21(!) dní, což? Zkoušel někdo tu mobilní verzi? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5319 Registrován: 9-2003 |
V Řecku se to vždycky nějak udělá. Předloni jsem kupoval přes internet jízdenku na bus ze Sfakie zpět ke vstupu do soutěsky, protože tam jsme měli auto. Řidič neměl žádnou možnost kontroly elektronické jízdenky, tak se prostě jen podíval na QR kód a nedělal problémy.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9967 Registrován: 5-2002 |
Ano QR kód se dá přečíst očima. Podobně přece postupovali v restauracích během akce covid. Počítač, mobil ani internet nebyl k ověření potřeba. |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17263 Registrován: 11-2005 |
Kdyby se někdo chystal v Albánii se projet do Elbasanu, tak nově budou vlaky výchozí zde. Původní stanice Shkozet je z důvodu stavebních prací uzavřena, proto zde vznikla nová provizorní stanice, kde lze objíždět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4210 Registrován: 6-2019 |
V Jagodině uklízí voda:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 2-2016 |
R_1463Úpa : vy máte nějaké pohybové potíže, že vám vadí pěší přesun mezi nádražími v Bp dlouhý cca 3 km ... docela pěkná procházka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4229 Registrován: 6-2019 |
Třeba má sebou děti (tuším, že někde psal, že jede s rodinou) a nemá náladu je tahat dvě hodiny Budapeští. Čtyři dobové záběry z míst, které jsou tak známé, že ani nepotřebují komentář:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9338 Registrován: 1-2007 |
Když přijdu na nádraží na kasu s občankou, tak mi prodají síťovou jízdenku (Országbérlet)? Je to na kalendářní měsíc, nebo s libovolným datem začátku platnosti? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2023 |
Ano prodají.Je to na 30 dní od prodeje. Nevím jestli lze posunout datum platnosti. Pozor na povinně místenkové vlaky. Pokud jedete přes hranice kupte si mezinárodní lístek např Štúrovo-Szob. Nejlépe to jde Komárno-Komárom jezdí tam busy (Maďar) a bere 210 ft jízdenka papírová ručně psaná. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 2-2016 |
Milovice: Komárno - Komárom je nejjednodušší jít "zu Fuss", bez ohledu na to, kdy jede BUS. Po několika hodinách sezení ve vlaku není protažení dolních končetin na škodu ... Do Szobu / naopak se lze dostat taky busmo do Chľaby a pak po modré značce "Mariánská cesta" přes most ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 9-2015 |
V Komárně je to pěšky tak 40 min. Že tam Maďar provozuje busy je pro mě nová věc, ale určitě to nebude ideálně navazovat, tak taky souhlas, že je lepší se projít. Z Chlaby je to také moc pěkné, i když delší (hodina?). Ve Štúrovu od stanice 1 kousek od mostu je to na maďarské busy v Esztergom přes most tak 20 min, to je asi pěšky nejkratší možnost. Na vlak dalších +20. Pro úplnost Čunovo - Rajka, taky hezká procházka po silnici bez provozu, tak 35 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 9-2015 |
@Mouka Napiš prosím něco víc o té maďarské síťovce. To je 1 den? Jen vlaky? IC pak už bez doplatku? A přibližně cena? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2023 |
Vlaky IC bez doplatku ano,ale jen některé úseky,kde jsou povinné místenky tak to tam ani nezkoušejte.Cena je 18900ft,(v Szolnoku v informační kanceláři byla cedule 1euro=380ft),je na jízdence vytištěno číslo pasu občanky. Jinak lahůdka Město Komárno má MHD Zdarma!!! A Štúrovo-Esztergom funguje též bus Volán ale jen v pracovní dny,Bus Košice-Hidasnémeti provozuje Eurobus. Více bych raději komunikoval po e-mailu a pak si zavolat ať to tu neplevelíme. |
Tobik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 10-2010 |
Zajímavá nabídka MÁV: https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=START&kategorie=STAR T:Ex&cislo=1246&rok=2023 https://www.mavcsoport.hu/mav-start/nemzetkozi-utazas/istria-rije ka-koper V Googlu stačí zadat ->přeložit do češtiny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5745 Registrován: 6-2010 |
Jezdí každý rok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 11-2005 |
Jak se to vezme. V roce 2021 jsem na něj v Hodoši čekal uprostřed noci, dokonce i na peroně na odjezdové tabuli se vylistoval, ale nepřijel. Čekal jsem až do rána a pak jsem jel ranním Pendolinem. Asi covid. Ale ten způsob jeho zrušení, když se všechno tvářilo, jako by měl jet, byl dost zvláštní.
Zurückbleiben, bitte!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2019 |
Ahoj, nenavštívil někdo v poslední době úzkokolejku Mokra Gora - Šargan Vitasi v Srbsku? Budu se pohybovat poblíž a zvažuji návštěvu. Uvítám nějaké informace nad rámec googlení :-). Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 6-2019 |
Novi Sad, původní nádraží a průběh trasy dráhy: (Příspěvek byl editován uživatelem Ahmad_šáh_masúd.)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4262 Registrován: 6-2019 |
Stavba nového mostu (1959) a poslední vlak (1962):
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4264 Registrován: 6-2019 |
Několik záběrů poválečné přeložky v Petrovaradínu: A poslední vlak na trati: Někdy si tam zajedu a projdu se ulicí, po trase zaniklé dráhy. (Příspěvek byl editován uživatelem ahmad šáh masúd.) (Příspěvek byl editován uživatelem ahmad šáh masúd.)
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9354 Registrován: 1-2007 |
Milovice: Když si koupím samotnou místenku/příplatek tím, že v eshopu zovlím jako slevu "International pass global price", tak je v pohodě? Akorát mi tam úplně nesedí to mezinárodní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2023 |
Národní průkaz neplatí pro povinně místenkové vlaky vůbec. Pokud vlak jede přes hranice tak přeshraniční úsek zaplatit.Jel jsem Biharkereszesz-Budapest v noci. Bih-Szolnok platí dále se vozy připojí na Dacii je povinně místenková neplatí,tak jsem použil os.vlak odj 3.28 na Keleti a než proběhla úvrať tak jsem si pohodlně sedl na svoje původní místo.Z Bp je to vedené jako EC a zase platí. Správný chlév.Expresy z různých míst v Maďarsku k Balatonu označené jako Ex je příplatek 100ft. Kupoval jsem na kase.(většinou patrová jednotka KISS)V Maďarském e-shopu se nevyznám tak nemohu poradit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4265 Registrován: 6-2019 |
Z provozu úzké do Ghelaru, léta třicátá...:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 2-2007 |
Každoroční cesta na jih.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 7-2007 |
To mi připomnělo, jak jsme pár lety jsme urbexili tu druhou úzkokolejku do Ghelari, postavenou v roce 1967. Do východního tunelu se nám nepodařilo dostat ani z jednoho konce, ale západní tunel je přístupný. Asi by se jím dalo dostat až do dolů, ale museli bychom se tam brodit tři kilometry tunelem, a už nám nezbývalo moc času. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 3-2009 |
Nemá někdo nějaké aktual. info k trati (HU)Budapest-Kelebia-(SRB)Subotica-Novi Sad? Jak dalace pokračují rekonstrukce atd.?
Hranice na Moravě
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1960 Registrován: 2-2016 |
Mirek_Zv. : (23. června 2023 - 17:14:31) - v dobách "široké nabídky" spojení jsem šel z Hegyeshalom do Rusovců na bus DPB "zu Fuss", bylo to rychlejší než čekat na nejbližší vlak do Rajky ... Rovněž tak podvečerní přesun "Schmilka-Krippen > Schmilka - Hřensko - Děčín za "bolševika", když nám ujel tehdejší "poslední vlak provozního dne" do tuzemska a jako na potforu nejezdil trajekt v Dolním Žlebu, začátkem tisíciletí noční přesun Bad Schandau - Děčín, opět poslední vlak do tuzemska v DD ujel, z DC jel první vlak kolem 4:00 ... Naposledy - před covidem - už jsem to kdesi psal, přesun Subotica - Kelebia, opět z důvodu "jednoho spojení za 24 hodiny". Na silniční přechod jede sice MHD Subotica, ale to jsem netušil a zjistil až během přesunu z označníků zastávek ... Věcně je to stejné, jako pěší pouť "přes půl Moravy" na Velehrad nebo jiní poutní místa či pěší túra po turistické značce z A do B, např. Aš město - Trojmezí "Hranice v Čechách" ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 11-2019 |
Prosím, poraďte, budu na Balkáně nováčkem: Vlaky z Bělehradu do Podgorice zřejmě denně jezdí? Kolik to cca stojí? Z mapy to vypadá jako velmi pěkná trať. Musí se koupit lístek nějak hodně předem, nebo je to úplně jedno? (Před lety jsem plašil a rezervoval dlouho dopředu místo ve vlaku Sofie-Bělehrad, a bylo to úplně jedno.) Dá se nastoupit nebo vystoupit ve Štrpci, jediné stanici v Bosně? V JŘ to je, ale nevím, jestli to není jen technologická zastávka. Z mapy mě tato zřejmě odlehlá stanice velmi láká. Děkuji, budu vděčný za všechny tipy! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 3-2013 |
V záhlaví diskuze je srbský jízdní řád. V něm odkaz na web Srbijavoz a tam "prodaja karata". Vyplyvlo mi to tohle: 2.třída Beograd Centar - Prijepolje teretna 1080,- RSD. Převod na Kč orientačně stačí podělit 5. Já jel minulý rok do Požegy 1. třídou za nějakých 800,- RSD. |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2023 |
Ceník jízdenek a spacích vozů je na webu srbských i černohorských zeleznic. Je to za hubičku, je to v sekci ponude. (Příspěvek byl editován uživatelem vlarsky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 6-2019 |
Tak nějak to začínalo u Petrosani:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 5-2007 |
V dnešním pořadu Objektiv na ČT1 poměrně dlouhá reportáž z Turecka o cestě turistickým Východním expresem, vč. pár leteckých záběrů a záběrů z kabiny strojvedoucího. Jen upozorňuji, že ji už dávali, to lze poznat už kvůli "hadrám na hubě" - oni o prázdninách nějaké reportáže opakují, ale třeba ji někdo neviděl... https://www.ceskatelevize.cz/porady/1096911352-objektiv/223411030 400709/cast/989147/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 7-2017 |
https://www.hzinfra.hr/nacrt-novog-voznog-reda-za-zeljeznicki-pro met-za-2022-2023-2/ Nacrt voznog reda za 2023./2024. godinu na mreži HŽ Infrastrukture. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 3-2013 |
Zřejmě aktuální stav brze pruge do Subotice: https://www.youtube.co/watch?v=4figjigxJB4 To se to Číňanům v té rovině staví! A asi si nikdo nedovolí protestovat, že mu to vede kolem baráku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2022 |
Z_F_J děkuji za návrh. To se Jančura moc nepoučil, když má ve Splitu na obrat soupravy jen hodinu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4271 Registrován: 6-2019 |
Comanesti - Asau, župa Bacau, léta šedesátá, autor neuveden: Tak nějak si pamatujeme lesní železnice z počátku devadesátých let minulého století.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2023 |
Pěkný večer všem, našel by se zde sběratel zahraničních JŘ? Konkrétně se mi jedná o jugoslávský, bulharský a maďarský z GVD 1983/1984. Potřeboval bych z nich ofotit pár tabulek. Jsem ochoten poskytnout drobnou FO. P.S.: Stejný příspěvek mám i v inzerci, snad nevadí duplikát i zde. Díky, Martin Bláha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 7-2020 |
Nejsem si touto informací jistý, ale co jsem slyšel, lokomotiva M62Y-375B z Polska (se společností Interchem Trading) byla zaslána neznámému provozovateli do Maďarska. Může někdo tuto informaci potvrdit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 12-2020 |
Doly Lonea a Lupeni mají skončit roku 2024 (úzká Lonea - Petrila už asi definitivně dojezdila z důvodu sesuvu). Zbývající doly Vulcan a Livezeni skončí rokem 2030 a zároveň i elektrárna Paroseni, čímž zřejmě skončí provoz na celé elektrifikované trati Livezeni - Lupeni. |