Diskuse » Železnice » 460 a 560 » Archiv diskuse 460 a 560 do 06. 11. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 460 a 560 do 06. 11. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 12-2020 |
Aha, tak to jsem špatně pochopil. Že by někdo zakresloval projeté tratě podle typu vozidla mě nenapadlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 4-2011 |
J.M. rozlišuju jen 460 a ostatní vozidla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2547 Registrován: 12-2020 |
No každej máme něco |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 4-2011 |
J.M.: Ano ano, myslím že to je ještě nic proti spolužákovi z Prahy, který si eviduje každý vůz, kterým jede (ať je to vlak, autobus, metro..), každý metr trasy včetně manipulačních a jiných úseků, kde se bežně s cestujícími nejezdí, ale za určitých okolností se tam s cestujícími jelo a jemu se to povedlo, každou zastávku autobusu kolikrát využil a ještě to dělí podle okresu a podobně a nezaměřuje se jen na ČR, ale prakticky na celý svět. Podle mě žije jen ve světě dopravy (v takové uzavřené bublině), ale já mu to nevyčítám, každý ať dělá to, co uzná za vhodné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 6-2021 |
Video o nasazení 460.061/062 https://www.youtube.com/watch?v=gdYgWTVE2dc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2551 Registrován: 12-2020 |
Ostravské tornádo: Podle mě žije jen ve světě dopravy (v takové uzavřené bublině), ale já mu to nevyčítám, každý ať dělá to, co uzná za vhodné. Tak ono v tomhle pološíleném světě je nějaká bublina skoro nutností |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 6-2023 |
https://www.petice.com/zachovani_dvou_brnnskych_vagon-boj_proti_v andalismu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4580 Registrován: 6-2007 |
To je docela bizarní petice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 4-2011 |
carloromano: To je hrozný, panťák jen s jedním vloženým vozem. Vzhledem k nedosazení ETCS jak do 560, tak do 460, budou oba panťáky (pokud se zachovají) od roku 2025 jen vystavovatelné, což je sice škoda, ale stejně by měly být aspoň 4 vozové. Že žabotlam do Kutné hory jezdil poloprázdný? Není pravda, jel jsem tam s tím a rozhodně nebyl poloprázdný, v podstatě bývá plný při každé PID, nebo ČD akci. Když se ohlédnu ještě za akcí do Kutné Hory, tak kdo tím jel posledním spojem z KH do Prahy, tak si asi nemohl nevšimnout, že tam v Kolíně nastoupila taková banda divných teenagerů s LGBT vlajkami a jinými "transparenty", produkovali tam hlasitou hudbu, popíjeli vodku, ačkoliv pochybuju, že jim bylo už 18, zkrátka dělali nepořádek a těm "skutečným" účastníkům akce kazili dojem ze zvuku panťáku a podobně. Když v Praze potom s velkou slávou vystoupili, tak nezapomněli prohlásit, že to byl nejhorší vlak, se kterým v životě jeli, tak jsem si neodpustil dotaz, proč tím teda jeli, že je nikdo nenutil a oni odpověděli, že České dráhy je donutili, že se potřebovali dostat do Prahy. Tak co na to říct. Možná mohli být rádi, že nejeli pravidelným vlakem, protože tam by je průvodčí určitě nenechal dělat takový bordel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 6-2023 |
Přátelé, nevíte co se stalo s jedntkami SM 487.0.? Vím, že jeden řídící vůz byl přestavěn na 060 052, ale o zbytku nevím. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4603 Registrován: 5-2002 |
060.052 byl normální vložák pro poslední jednotku 33/34. A prototyp 01/02, resp. to, co bylo časem pospojované z původních dvou třívozových prototypů, dojezdil (relativně) nedávno, na na stránkách pana Butscheka jde dohledat, kdy. Z původního řídicího vozu 02 byl slepen vložák 060.054.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2023 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 12-2021 |
Vraky tornád v Olomouckém depu. Neví někdo číslo toho šedivého? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4608 Registrován: 5-2002 |
65... Podle těch hovadských malůvek nad čelními okny.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 12-2021 |
Tajemný_em: Jo, to by sedělo, díky."65... Podle těch hovadských malůvek nad čelními okny." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2023 |
560 A 460 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2023 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2003 |
460075 v Brne na pk rychliku do Sumperka, 20.7.2023 (Příspěvek byl editován uživatelem p_p.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 12-2008 |
Vsetín 7/23 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16827 Registrován: 11-2002 |
Ta natelená fotka je hodně zajímavá, na většině stavenišť se to hemží Tatrovkami, tady to budí dojmem, že zde naváží písek a beton panťák... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 4-2019 |
Bohumínské Pantográfy, očekávající už jen odvoz do šrotu. V jedenáctivozové soupravě jsou hlavy 460 016/015 (dva vložáky), 025/014 (jeden vložák), 009/010 (dva vložáky). Hlavy 007 a 063/064 už byly odvezeny, 005/006 hnije na odstavné koleji. 460 013 stále slouží jako zdroj ND. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 3-2011 |
A pre zmenu košické pantografy odstavené v Drienovskej Novej Vsi, čakajúce už len na posun na vlečku kovošrotu. Nespočetnekrát tadiaľ jazdili s cestujúcimi...Fotené dnes, čísla 460 033, 460 042, 460 054, 460 039, zvyšok vozňov sú B/BDs(ee): (Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 8-2017 |
Černotín 5.9.2023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 8-2017 |
Špičky 5.9.2023 Os 3216 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 8-2017 |
6.9.2023 Hranice na Moravě město Nenapsal jsem vlaky. Modrý Os 3206, Zelený Os 3213 (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Vopěnka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 7-2015 |
Je to sice stále jen návrh JŘ na příští rok, teď koncem srpna aktualizovaný, ale zmizel z něj symbol vozíku u Os/Sp z Olomouce/Přerova na Vsetín. Naznačuje to, že se dodání nových Panterů na tuto linku nejspíše zpozdí? Díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 4-2011 |
Zdravím, je ještě šance, zítra chytnout nějakou 460 do Vsetína? Nejlíp už z Olomouce přes Přerov. Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14410 Registrován: 4-2003 |
je ještě šance, zítra chytnout nějakou 460 do Vsetína? Zřejmě to bude jednodušší než si to rozkliknout na internetu ... http://sledovani.55p.cz/olomouc_400_2023/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 4-2011 |
Co bude jednodušší? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16905 Registrován: 11-2002 |
Udělat si obrázek/představu sám na základě dostupných info. Díky těm sledovačkám je to více než jednoduché a zrovna u 460 na Vsetín lze snadno vydedukovat, jaká šance v těch končinách je 460 potkat. Tedy, že prakticky 100%. Zatím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 4-2011 |
Jj, ani jsem nevěděl, kde jí najít a po těch letech, co jsem to nesledoval, tak si nejsem jistý, jestli se v tom ještě vyznám, ale dřív jsem se v tom vyznal, tak snad. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 6-2023 |
Kolik vozů 060 bylo celkem vyrobeno včetně obou N487? Nepočítám vozy 060.3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 2-2005 |
carloromano N487.0001 a 0002 (později přeznačené na N488.0001 a 0002) a dále N488.0003-0052. t.j. suma sumárum 52 vozů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 6-2023 |
17x3=51 takže byl jeden navíc a později se rekonstuoval řídící vůz na 060 054. Nebo že by došlo k přeznačení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 8-2006 |
carloromano: abych do toho vnesl ještě větší zmatek - seriových jednotek bylo 16, takže 48 vozů, dva od prototypu, takže 50? Je pravda, že za mne v dávných dobách v Brně jezdila 003/004 jako šestivozovka... V knize ŽM atlas vozidel Elektrické vozy a jednotky ČD a ZSSK z roku 2003 je v dislokaci jednotek nejvyšší číslo vložáku 060.052.8 tehdy řazeným v jednotce 560.016-8/560.017-6 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 6-2023 |
Ty šestivozové ale vznikly pomocí 10 vlozaku vyjmutých z 460 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 8-2006 |
Já píšu o době z let osmdesátých minulého století a ta 003/004 byla tehdy jediná šestivozovka v Brně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 4-2011 |
Tak páteční výlet se celkem vydařil, nebyl zaměřen na focení ani natáčení, ale na ježdění. Jednotkou 069/070 jsem se svezl z Přerova do Valašského Meziříčí a s 075/076 z Valašského Meziříčí do Olomouce. Pár nic moc kvalitních fotek se mi přece podařilo udělat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 10-2017 |
S jednotkami 460 na věčné časy a nikdy jinak. Tak se nám dnes (3.10.2023) opět podívala jednotka 460 do Koutů nad Desnou. Dokonce retro. Prostě České dráhy se bez jednotek 460 stále nedokáží obejít, i když už je v provozu tolik nových Panterů a muselo jim zbýt hromada lokomotiv a vozů, místo kterých jezdí Pantery na trati Vyškov Uničov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 7-2015 |
janek666: I kdyby hromada zbyla, stále je lepší vyslat Panťák, než klasiku. Důvodů je hned několik, především málo času na objíždění v konečných stanicích s následnou zkouškou brzdy. Ale i chození zavírat dveře ve stanicích a zastávkách může mít za následek nabrání několika minut navíc. A jestli klasika jede 120 nebo Panťák 110, to už takový rozdíl neudělá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3168 Registrován: 9-2003 |
Přesně tak. Jako první mají panteři nahradit klasiky. Na lince Kouty - Nezamyslice je v Nezamyslicích většinou jen 20 minut na objetí a ČD už tam zrušily posunovače, takže strojvedoucí se vyvěšuje sám. Často se přenáší zpoždění na obratový vlak. Navíc některé 163 už přešly pod Cargo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 4-2019 |
560 003-6, 560 023-4, 560 027-5 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 8-2006 |
Při pohledu na hezké staškovy fotky - co bylo v té druhé bedně na střeše u hlavního vypínače? Za mého působení byl v těchto místech trvalý shunt motorů. Klima stanoviště v první bedně je jasná... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 10-2017 |
No ono k tomu nasazení jednotky 460 byl ještě menší důvod, když jsem si uvědomil, že od třetího října probíhá nepřetržitá výluka Přerov Rousínov. Tak Pantery co jezdí mezi Přerovem a Vyškovem (Nezamyslicemi) nejsou potřeba a tím spíš mi nejde do hlavy nasazení 460. To jsem tam zapomněl dopsat. Pantery někde stojí a 460 jezdí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 7-2015 |
Existují fotky 460.026 po opravě stávajícího laku a obdržení LED světel? Po internetu jsem pátral už dříve po nějakých, ale našel jsem pouze po přelakování do Najbrtu, ovšem ne po té opravě laku. Fotky 460.025 jsou celkem, ale její kolegyně ne, když byla pak odstavena z provozu. Věděl by někdo, kdy tato jednotka prošla touto opravou? Hádám, že asi v Šumperku. Předem díky moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 2-2007 |
Existují fotky 460.026 po opravě stávajícího laku a obdržení LED světel? 460 026 se starými světly mám focenou 18.8.2017, s novými světly 19.1.2019. Období mezi těmito daty mám bez fotky, tak víc nevím.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 4-2021 |
Po měsíci a půl se včera opět ukázal v Opavě Panťák |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5878 Registrován: 5-2002 |
460.011 má na čele nápis "460 navždy" . |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 4-2011 |
Kam vezou 460.069 a 070? Viděno v Olomouci za nějakou 714...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 10-2017 |
S jednotkami 460 na věčné časy a nikdy jinak. Dnes neřádila, ale ploužila se jednotka 460 mezi Olomoucí a Kouty. Buď měl strojvedoucí "volšový ruce", nebo jednotka vůbec nejela. No podle toho jak byl strojvedoucí nasr...., tedy rozčilen, ta za bé. Dle GPS to rozjel max. na 80km/h. Na koridoru Olomouc Zábřeh. Pár hodin nato jsem stejným směrem stejnou trasou jel Panterem a ten upaloval 140km/h. Tak nebyl problém v trati ale jednotce. Nejhorší že nádraží v Olomouci je plné odstavených Panterů a v provozu je 460, která nejede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 12-2007 |
Trošku odpočím: Tohle dělal DPMB, měl plné vozovny nových autobusů, ale neustále jezdily desítky Karos. Tenkrát to odůvodňovali tím, že starým vozům dojíždí kilometry. Ne železnici je nebo není něco takového možné...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14249 Registrován: 12-2009 |
Buď je panterů málo a jezdit musí nebo jsou některé v opravě a tím pádem jezdí záložní. Určitě ne z důvodu dojíždění kilometrů. |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 11-2009 |
Cilelis: u autobusů (silničních vozidel) se dojíždějí kilometry? Já myslel, že u silničních vozidel je technická kontrola vymezena striktně časově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5894 Registrován: 5-2002 |
Teď v Událostech reportáž o "tornádech". Ony opravdu na jaře dojezdí . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14315 Registrován: 12-2009 |
dojezdí Když budou i do zálohy pantery... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16989 Registrován: 11-2002 |
Takže na svatýho Dyndy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 7-2017 |
Pořád se zaměňuje ukončení turnusového nasazení. To u řady 460 nastane zanedlouho a vyřazení posledního vozidla z provozu. To nastane později. Zaměňují to novináři,reportéři i někteří šotouši. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 6-2021 |
Zde posílám odkaz na dnešní Události: https://www.ceskatelevize.cz/porady/1097181328-udalosti/223411000 101105/ Reportáž o jednotkách řady 460 začíná cca v čase 12:20. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 11-2012 |
Jupííí, to abych koupil nějaký kvalitní šampus a vyhradil si na něj místo v lednici až ten den přijde. Ovšem abych nebyl jen tak zlý, tak třeba to počítání odporových kvaltů při rozjezdu mi bude chybět.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2022 |
No já bych se z konce 460 neradoval předčasně, ještě tu s námi nějakou dobu budou, v Olomouckém kraji určitě. RegioPanteři mají zpoždění, na obrázku je nejnovější harmonogram dodávek který jsem našel na Hlídači státu. Reálně nám došly 3 jednotky v červnu a 2 v říjnu, na zbytek se čeká. Dnes dokonce místo 460 nasadili 814 + 914, takže může být i hůř. (Příspěvek byl editován uživatelem jan.) (Příspěvek byl editován uživatelem jan.) (Příspěvek byl editován uživatelem jan.) (Příspěvek byl editován uživatelem jan.) |