Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 04. 3. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 04. 3. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6096 Registrován: 9-2005 |
Nezveřejňovat! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 7-2017 |
Depo nemeje, dnes to jezdilo, tak kdo ještě nemá fotku.. |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 7-2017 |
Nákladové zátiší v Klatovech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 12-2007 |
Tady jedna stížnost občana na změny na radnické: odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3297 Registrován: 12-2020 |
No jo občan to vidí z pohledu cestujícího, zatímco na Povedu si hrají s linkami a návaznosti je nezajímají. A pak se přijde na to, že lidi nejezdí a tak to bude potřeba zrušit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4501 Registrován: 3-2015 |
Dnešní odpolední 7546 z Klatov na Rudu beznadějně na stojáka, jel jsem v tom a musel jsem se tam vcucnout taky. Jedna Regina to na takový nápor nemůže stačit, zvláštní zpátky 7551 za hodinku jely dvě nechápu, druhá musela bejt v Alžbětíně. Chválím naopak Sp 1705, tři Béčka + BDs, taky plný, ale sednul si snad každý. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16499 Registrován: 5-2004 |
obcan vidi realitu. Castecne np regina nahrazena plne vysokopodlaznim kvatrem kde neni ani pro kocarky a kola pouzitelny prostor protoze pri tzv rekonstrukci (vymena motoru a potahu sedadel) byl zachovan zamceny kumbal puvodne pro prepravu cestovnich zavazadel zabirajici tretinu vozu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 12-2020 |
A proč musí být ten kumbál zamčený? (Příspěvek byl editován uživatelem 2020.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5453 Registrován: 1-2010 |
§1 - vždy se to tak dělalo.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21442 Registrován: 3-2007 |
PV: No zrovna na Rudu vidím tu 842 s "červeným" vozem jako podstatně kapacitnější a vhodnější než 814. I trakčně samozřejmě. Jinak v sobotu odpo nahoru tam normálně moc lidí nejezdí, resp. tam jedna regína bohatě stačí, holt bylo vyjímečně sníh + krásně a asi víc lidí napadlo vyrazit na výlet nahoru. To je holt problém stísněných vozidel ala 810 a 814, že se tam lidi na stojáka při vyčerpání kapacity moc nemaj kam vejít. Kumbál - no to si musí řešit ČD vnitřně, "pomoci" by se jim dalo bombardováním stížnostmi. Každopádně jeden průvodčí na vlaku to tam neuhlídá, a nechat tam volně lézt cestující a pak řešit poškozená kola a stížnosti, údajné úrazy, nedejbože krádeže, kdy někdo vystoupí s cizím kolem/lyžemi.. Lidi se v tomhle docela změnili. Holt tahle trať trpí velkými výkyvy počtu cestujících podle počasí, sněhu a roční doby. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16500 Registrován: 5-2004 |
Ja ale neresil rudu ale solo kvatro radnice bezdruzice kde nahradilo reginy |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21444 Registrován: 3-2007 |
Aha - no tak to souhlas. Ono tam depo dávalo jako náhrady 810 a proti nim se zvedl velký řev od kraje (přičemž teda fakt nevím, oč je prakticky plyšová čistá 810 po modernizaci tolik horší než ta regína) a probíralo se to i u Sůry a tady, protože někteří šotouši taky řičeli. Radnice-Družice stejně budou muset v budoucnu (od 2025/6?) jezdit 842 nebo kližky, protože výhradní provoz ETCS na hlavní trati. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15804 Registrován: 4-2003 |
Mladějov:přičemž teda fakt nevím, oč je prakticky plyšová čistá 810 po modernizaci tolik horší než ta regína Protože mámy s kočárkem a hůře pohyblivé osoby se do 810 velice špatně dostanou vždy, kdežto do regionovy i z nízkého nástupiště nějak nalezou i bez pomoci a tam, kde je nástupiště o výšce 550 mm, tak je to u regionovy zcela bez problémů. Takže proto . Už jsem to tu nejen já připomínal mnohokrát, ale přesto vedete takové polemiky na téma, jak ty oblíbené modernizované 810 udržet co nejdéle v provozu alespoň v rámci záloh. Jenže kraje tuto cestu prostě nechtějí a já je plně chápu. Regionova je prostě minimum a jsem rád, že i přes zbytečně málokapacitní interiér (byly uvažovny pro Sp vlaky ) tu stále jezdí a minimálně dalších deset let jezdit budou . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16501 Registrován: 5-2004 |
To by mne zajimalo o lip se leze s tim kocarem nebo berlema do qatra nez do sukafonu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9063 Registrován: 3-2006 |
842 má lepší vstup u dvojitžch dveřích. Přeci jen 810 má ty schody uzké a zřejmě i příkřejší. Uzké dveře stojí ale za stejný prd, jako u 810 a 854. Je to podobné jako vysokopodlažní 845 je na díky šířce a sklonu, také přívětivější.
Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř.
Myosotis. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21452 Registrován: 3-2007 |
Brake, já to samozřejmě chàpu, ale kdyż prostě není kde brát. tak je lepší ten šuk než NAD, v dané trase navíc s tutovým zpožděním v řádu desítek minut. Jinak ta 842 je něco podobného, akorát že to údajně řeší kriplkáru. Až to bude čïm nahradit, tak jsem pro nahrazeni, ale umělé až hysterii , co vypukla leckde před pár lety, teda nefandím. Kdyby neslibovali garancí teď, ale postupně za půl roku, tak to bylo bez hysterie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15805 Registrován: 4-2003 |
Petr vlček:To by mne zajimalo o lip se leze s tim kocarem nebo berlema do qatra nez do sukafonu. Natvrdlý Woelfchen nechápe, že není řeč o 810, ale o regionově . Mladějov:Brake, já to samozřejmě chàpu, ale kdyż prostě není kde brát. tak je lepší ten šuk než NAD, v dané trase navíc s tutovým zpožděním v řádu desítek minut. Jinak ta 842 je něco podobného, akorát že to údajně řeší kriplkáru. A bránilo snad něco ČD s objednatelem o změně jednat, když už jim teklo do bot?!? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4502 Registrován: 3-2015 |
Včerejší blesková 022 na Rudu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3562 Registrován: 5-2002 |
Mám na Vás prosbu: Potřebuji zjistit aktuální složení plzeňského nehodového pomocného vlaku. Ideálně i s fotografiemi a čísly vozů, pokud smím být neskromný. Děkuji i za odkaz na něčí fotogalerii! Hledal jsem ale marně. |
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 6-2016 |
Pavel_reiser: No to si právě hledal správně, když ti to nic nenašlo Plzeňský nehoďák je již dávno minulostí, bohužel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2015 |
Netuší někdo,s jakými soupravami se bude jezdit do Domažlic během stávky v Německu? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6108 Registrován: 9-2005 |
S kočárem teď poměrně často jezdím 810,842 a 814. Na kočár je paradoxně nejhorší 842, protože fírové odmítají otevírat vrata do kumbálu s dovětkem, že by pak nemuseli ze zastávky odjet. Do kumbálu se sice dá dostat přes představek, ale jen o centimetr nejde s naším kočárem pak projet dveřmi z představku do kumbálu. Takže sundat kolo a po dvou... 810 je v pohodě, za předpokladu, že se těch kočárů nesejde mnoho. Což na tratích kategorie Nezvěstice - Příkosice se moc často nestává. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4503 Registrován: 3-2015 |
Nedbal: Také mě to zajímá. Zase stávka v Německu! Na stránkách ČD již je o tom něco, zatím se řeší jestli bude možný i během stávky provoz expresů až do Mnichova, ale dozvíme se to snad brzy. Pokud budou k dispozici Herkulové a nebude se jezdit do Německa, tak to může být jako naposledy s postrkem do Domažlic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4504 Registrován: 3-2015 |
Tak už se to rýsuje.https://www.denik.cz/cesko-a-eu/nemecko-stavka-zeleznice-spoje-pr aha-plzen-mnichov-nahradni-doprava.html? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21474 Registrován: 3-2007 |
Takže na čtyři přestupy a podle úsporné tradice DLB zajisté bez návazností - nádhera. Kdybych tam měl takto cestovat, tak už běžím si koupit lístek na opravdový autobus z Florence |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8228 Registrován: 5-2002 |
Jeník_H..: Jojo, zítra by mezi Plzní a Domažlicemi měla opět pendlovat dvouhlavá souprava herkules + 2 vozy + herkules.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21475 Registrován: 3-2007 |
To zas budou šotofotiči učůrávat blahem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 12-2020 |
Dle sledovačky současně s vlaky 7416/18 NAD. Důvodem je nízká kapacita. Já jsem však žádné autobusy nezaregistroval, dokáže toto tvrzení někdo potvrdit/vyvrátit? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 7-2007 |
Ten pocit, když máš zrovna provozní brejlovce, ale nemáš pro změnu dost kopřiváků... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4509 Registrován: 3-2015 |
Už je to i v naplánovaných mimořádnostech na stránkách dopravce jako nepravidelnost v dopravě. Snížená kapacita soupravy u vlaků Os 7416 a 7418, takže to asi je pravda, no to musí být odpoledne ve špičce výživný. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21526 Registrován: 3-2007 |
Tak hlavně že mají ČD desítky vozů Bnp, pro které nemají využití |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 3-2004 |
R771 přijel do Plzně ve složení 210.021 + 362.052 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4510 Registrován: 3-2015 |
https://www.novinky.cz/clanek/cestovani-na-kole-po-viaduktech-tra t-u-stodu-na-plzensku-se-ma-zmenit-v-cyklostezku-40458424#dop_ab_ variant= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4512 Registrován: 3-2015 |
Vypadá to, že netrpí sníženou kapacitou jen soupravy u domažlických dělnických, pouze dva vozy prý dnes i na Budějovice u R 637. Vím, že má končit Stávka v Německu dříve dnes ve dvě v noci, ale budou ještě zítra jezdit dvouhlavé soupravy mezi Plzní a Domažlicemi? Možná bych ještě zajel, jízdní řád mi stále ukazuje omezení u Bavorských na 180 a přestup v Plzni, když to zadám na Furth im Wald na zítřek, tak to zkusím.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4514 Registrován: 3-2015 |
https://www.denik.cz/z_domova/stavka-strojvedoucich-nemecko-spoje .html? Tak přece. |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 8-2005 |
Dnešní R 30664 (náhradní sv. z ČB) v řazení B²⁰⁹ + 2x BDs + Bmteeo ❣️ Takže to jelo nejspíše na 659 zpět ⚠️
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2023 |
Zdravím všechny. Neví někdo,kdy se obsluhuje kontejnerové překladiště v Nýřanech? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4678 Registrován: 4-2014 |
Petr_P: "Zdravím všechny. Neví někdo,kdy se obsluhuje kontejnerové překladiště v Nýřanech? Díky. Jestli se nic nezměnilo, tak by to mělo být v noci nekdy v case mezi 23:00 az 4:00 ráno. " |
J.R.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 4-2018 |
Terminál v Nýřanech se obsluhuje v noci. HV na bedny a zátěž na vlečky se naváží na večerním Mn do Domažlic. Kolem 23.h probíhá sestava vlaku 61201 do Uhříněvsi, v Plzni přepřah na vlak 61200 zpět a přístavba na terminál. Nad ránem pak náležitosti od beden provádí dle potřeby ještě obsluhu vleček Krimmich, KX Líně, případně Stodu. Násladně Mn do Plzně kolem 7-8h. Pá/So jede jen 61201 So/Ne jede jen 61200 Teď během výluk v Praze přečíslováno na 61202/61203 (jezdí se přes Výtoň, Vršovice) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2018 |
Tímto bych rád poprosil některého zdejšího tarifního odborníka o radu. Dosáhla jsem patřičného počtu bezpříspěvkových odběrů krve, obdržel zlatou Jánského plaketu a tuto skutečnost jsem si nechal nahrát na Plzeňskou kartu. HD používám často a nejčastěji vlak. Jsem Plzeňák a rád bych slevu 50% z tarifu IDPK pro dárce krve využíval i při mezikrajských jízdách. Nejčastěji jezdím do Prahy a do Českých Budějovic. A pochopitelně i zpět. Prosím, poradí mi někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 9-2018 |
Nejsem tarifní odborník, ale asi jediné řešení bude koupit dvě jízdenky. Z Plzně do Strakonic a pak ze Strakonic do ČB. Podobně z Plzně do Kařeza a z Kařeza do Prahy. Ale tady pozor – dvě jízdenky nelze použít u vlaků EC a IC, které v Kařezu nezastavují. Navíc pro spojení Plzně a Prahy nabízejí dráhy zvýhodněnou cenu a rozdíl cen na trase Plzeň–Praha a Kařez–Praha je často minimální. Takže tady bych to asi s tarifem IDPK vůbec nekombinoval, ačkoliv vždy záleží i na denní době.
Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“
Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 3-2018 |
Přejetý_šotouš: Ano, dobrá rada, dělám to taky tak. Ještě bych doporučil navštívit stránky JIKORDu, Ač se to nezdá, i JIhočeši mají krajské slevy... akorát nevím, jak je to tam s dárci krve. "Nejsem tarifní odborník, ale asi jediné řešení bude koupit dvě jízdenky. Z Plzně do Strakonic a pak ze Strakonic do ČB. " Zrovna v pátek jsem jel do Budějovic a potřeboval jsem se i povozit MHD po městě - tak jsem si koupil celodenní síťovou jízdenku JIKORD PLUS za 250 Kč a jel s ní ze Strakonic do CB, celý den jsem s ní jezdil po městě a potom zpátky až do Horažďovic. Pravda ovšem je, že zejména řidiči busů na ni koukali , jak na zjevení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 10-2010 |
Plzeň jižní - Křimice - 25kč. Plzeň jižní - Vochov - 14Kč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2023 |
J.R.: Díky za info."Terminál v Nýřanech se obsluhuje v noci. HV na bedny a zátěž na vlečky se naváží na večerním Mn do Domažlic. Kolem 23.h probíhá sestava vlaku 61201 do Uhříněvsi, v Plzni přepřah na vlak 61200 zpět a přístavba na terminál. Nad ránem pak náležitosti od beden provádí dle potřeby ještě obsluhu vleček Krimmich, KX Líně, případně Stodu. Násladně Mn do Plzně kolem 7-8h. Pá/So jede jen 61201 So/Ne jede jen 61200 Teď během výluk v Praze přečíslováno na 61202/61203 (jezdí se přes Výtoň, Vršovice)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4681 Registrován: 4-2014 |
https://medium.seznam.cz/clanek/jakub-vlach-zanedbana-trat-mladot ice-kralovice-sprava-zeleznic-a-30-let-ignorace-46091?utm_campaig n=abtest242_shorts_varD&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam .cz#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=blogy.sznhp.box&dop_ver t_ab=&dop_vert_id=&source=hp&seq_no=3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4543 Registrován: 3-2015 |
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-vlaky-nam-pojedou-primo-pod- domy-obce-na-trase-se-desi-tunelu-praha-beroun-40460725#dop_ab Za 13 minut z Prahy do Berouna a do Plzně z Prahy 45 min. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4545 Registrován: 3-2015 |
Kdy se to povede zachytit staticky soupravy InterJet v Berouně, jedině při mimořádnostech jako jsou výluky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 8-2006 |
Z Kubice do Plzně a pak na Kolín pojede IDS 770.541+749.162 s cisternama
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 7-2017 |
Dnes na R768 únik nafty z lokomotivy v Nýrsku, jel k tomu HZS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 6-2021 |
Fotil dnes někdo Sp 1702/1705 nebo Os 7547/7544 s 4.064 v čele ? |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 8-2005 |
Výluka na trati 191 ⚠️ https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/trat/191/ NAD ČD bus (6 autobusů) https://www.arriva.cz/cs/info-na-cestu/dopravni-aktuality/p1-pnov any-plzen-horazdovice-predmesti-vyluka-v-useku-nezvestice-nepomuk -22058 NAD Arriva Střední Čechy (13 autobusů) ČD Cargo pojede s náskokem do Horažďovic předměstí a opačně vyčká tamtéž 🙃
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8246 Registrován: 5-2002 |
Tak to jsem zvědav, jestli si Arriva dotáhne na výluky pro P2 Jih nějaké kopřivové busy z okolních garáží. Teoreticky je taková výluka možnost, jak ještě využít vozidla, která jinde nesplňují standardy kvality.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2020 |
To ale nebude zajišťovat ASČ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 11-2009 |
Čtvrteční R768 (HV 754.074) na trase Klatovy - Železná Ruda-Alžbětín u Zelené Lhoty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 3-2007 |
Zdravím, chtěl bych se zeptat, jestli někdo nevíte nějaké oficialní zprávy, jak to vypadá s pokračováním modernizace domažlické trati? Původně se mělo pokračovat letos v červenci, ale opět se nic dít nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 1-2010 |
Pred par okamziky v Zelezne Rude |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 1-2010 |
A 754 tez v Z.R |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4572 Registrován: 3-2015 |
To vypadá dobře, na Rudě sluníčko pouze vysoká oblačnost, snadný průsvit to nížiny se topí furt ve velké oblačnosti. 754 074 si ještě zřejmě pobyt v Klatovech prodlouží do dalšího týdne, druhá klasika dnes opět není, je tam 844, takže není ani co střídat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4574 Registrován: 3-2015 |
Pár fotek z Plzeňského kraje. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21895 Registrován: 3-2007 |
>druhá klasika dnes opět není, je tam 844 .. a krásně se ukazuje, že tam klasa s brejlovcem pod drátama je vlastně mimo hlavní sezonu úplně zbytečná. Ba že se to takto cestujícím líbí víc. |