| Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 19. 11. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 19. 11. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 7-2017 |
Přidám foto z Jičína před odjezdem z výluky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4842 Registrován: 7-2017 |
Jede_Načas Ano odklony jezdí dle zátěže téměř každý den. Aktuálně nocují prázdné vozy na dříví (směska klaničáků a uhláků) + 2x Raj v Martinicích. Zítra by měl dorazit další odklonový nákladní vlak a dopravit vozy do Vrchlabí k nakládce a vzít naložené odklonem do Hradce. Zatím to vypadá že pondělí, středa, pátek Vrchlabí, úterý a čtvrtek lokálka směr Rokytnice. Není vyloučena dle potřeby změna. Postrk jezdí z důvodů úvratí v Kunčicích kde nelze objíždět. Kde to lze se nakládá dřevo. Informace od lesáků: V Poniklé a Martinicích prý nakládka není možná. V Sytové a Hradsku zrušeno nakladiště. Výpadek při výluce St. Paka - Trutnov značně zkomplikovala dovoz dřeva zákazníkům a prý se to bude těžko dohánět. Již dnes se obávají dalších problémů v případě plánované (celkem zbytečné) rekonstrukce mostů v Sytové. Chtějí aby mohli nakládat v Roztokách u Jilemnice. Mají velké obavy z plánované revitalizace tratí. Snížena byla i možnost nakládky v Kunčicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 7-2017 |
750.202 dnes na výluce v Jičíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 4-2013 |
Jsou ještě v Královéhradeckém kraji v provozu motorová řada 854? Např že Starkoče do Broumova a nebo Hradce Králové do Letohradu ? Nebo skončili i tam ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 3-2009 |
Starkoč - Broumov poslední týdny provozu, HK - Letohrad ještě rok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 5-2012 |
Stání ve Svobodě nad Úpou to bude mít brzo za sebou. http://www.freiheit.cz/2-freiheit---je-hezky-cesky-Svoboda-nad-Up ou/634-kterak-zaletel-mig-az-do-svobody-nad-upou.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 4-2013 |
Rosťav: to už půjdou do důchodu asi co.. přesun je asi čekat nikam nebude ... Tak doufám že nechají některou jako historickou |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 12-2009 |
Juki: Jedou jezdit do Prahy, budou se z nich dělat hydrografy
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4844 Registrován: 7-2017 |
Jede_Načas Odklon nákladů obsluhující Vrchlabí a lokálku Martinice-Rokytnice v době denních výluk na 030 nejezdil Hradec - Jaroměř - Stará Paka, ale Hradec - Ostroměř - Stará Paka a dále na Martinice. Co do km je to dokonce kratší, co do převýšení-sklonových poměrů (spotřeby PH) je to prý srovnatelné, prý naopak výhodnější. Pouze se musí absolvovat úvrať v Ostroměři. Těžko říci, jakým odklonem pojede náklad v pondělí a pátek příští týden, případě směr Martinice, nebo Hradec v době denní výluky na 030 (úterý-čtvrtek 7:30-16:25). Asi jsem tímto moc nepomohl. Jistý je pouze úsek Stará Paka - Martinice, nejistá (proměnná) je časová poloha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 11-2010 |
budou se z nich dělat hydrografy Promiňte, co si mám představit pod tímto pojmem. Asi nějaká složenina, Hydra(854) + co???? |
|
Honza215
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 8-2005 |
 Libor169:" budou se z nich dělat hydrografy Promiňte, co si mám představit pod tímto pojmem. Asi nějaká složenina, Hydra(854) + co????" 854+Bdtn+854 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") popř. třeba doplněné ještě o jeden vložený vůz. Takto to již jezdí třeba v Rakovníku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 8-2019 |
Do Jičína se žene dvojče 752.069+749.187 a 21 vozů![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") . Aktuálně čekají na křižování v Novém Bydžově. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 8-2019 |
Prostříleli se do Ostroměře, kde čekají na křižování/předjetí s osobkou. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") . Napadá mě otázka, mohli by v Butovsi křižovat v sobotu, a ještě k s délkou vlaku 291 m? Zřejmě tam křižovat nebudou, není důvod, vyrazí po Os na Jičín . Ale šlo by to vůbec? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 11-2010 |
Do Jičína se žene dvojče 752.069+749.187 a 21 vozů A mlha jak prase, takže žádná dokumentace. Včera jela červená (752) se sedmi "choprami" v poledne směr CHLum, modrá obloha, sluníčko a žadná fotka zde není. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21213 Registrován: 3-2005 
|
Turnov úplně jasno ale -2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2024 |
V Jičíně cca 9.00. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 7-2017 |
Zamračený s prázdnou polovinou ranní soupravy před chvilkou z Jičína do Ostroměře. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 11-2017 |
jara_h - Nevím zda je o víkendu v Butovsi výpravka, ale předpokládám že ne, tam už taky dávno mohli být dvě veksle s elektromotorem a dálková obsluha z Jičína nebo Ostro |
|
Jede_Načas
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2021 |
mirek55: Děkuji za info. Ale myslím si, že jezdit přes Dvůr Králové je sklonově výhodnější, ono vytáhnout z Ostroměře do Paky třeba 15 vozů dá už koním čuchnout. I ty regiofoxy se tam šplhaj těch 40. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5297 Registrován: 7-2017 |
Tam je patrně nějaké omezení, lišák to z Bělohradu švihal 70-75. Ale musím dát za pravdu Dj, že jízda jak po cestě III. třídy. SŽ by měla jít víc do sebe. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Jede_Načas
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 12-2021 |
Mot: Jel jsem už několikrát a mezi Horní Novou Vsí a Novou Pakou Fox vždy za 40. Ale třeba si jen “zvykaj”. S. Paka aktuálně 744.161 buď do Košťálova, anebo do Roztok u Jilemnice, kde stojí 5 resů s kolejemi a starými pražci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 7-2017 |
Zamračený dnes v Jičíně v opačném řazení,foto čistě dokumentační. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 1-2010 
|
Dovolím si přidat pozvání na tradiční výstavu v Jičíně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 5-2002 |
Den "D" (náhrada vozidel 854 a 843 vozidly 847) se blíží, tak ještě pár obrázků stávajících vozidel. Nejprve dělení a spojování vlaku ve Starkoči: Něco málo z trati - kterak se změní příroda za 22 dní: Ještě pár pohledů z místa: A na závěr jedna aktualita z Hradce. Chcete cestovat časem? Přestupte mezi druhým a třetím nástupištěm, na každém mají místní časové pásmo. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 8-2009 |
Motorola: Nevím zda je o víkendu v Butovsi výpravka, ale předpokládám že ne Nejspíše tam bude i o víkendu, jelikož stahuje i mechanické závory na jičínském zhlaví... |
|
pet79
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2017 |
Peva: Pěkná dokumentace![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Od kdy má vlastně dojít k té náhradě 843/854 Foxy? Až od změny JŘ, nebo dřív? Je znám konkrétní datum? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3181 Registrován: 12-2007 
|
Jede_Načas: Fox využívá plnou TR s prstem v nose. Důvodem pomalé 40 je omezení u P 4479 U Kapra. Čili není to problém Foxe, ale infrastruktury.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3456 Registrován: 9-2003 
|
Nevypadla včera nějaká 814 ve Staré Pace mimo kolej? Něco takového říkal místní dozorce fírovi od Arrivy, u depa vzadu jedna 814 stála a okolo ní se motala řada oranžových pracovníků z MUVky žluté a na nástupišti stálo hasičské auto SCANIA HZS Správy železnic ... To vše bylo pozorováno mezi 14 a 15 hodinou.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 5-2002 |
Změna by měla proběhnout ke změně JŘ, takže chcete-li se projet mezi Hradcem a Trutnovem/Broumovem rakví či hydrou, máte na to tři neděle. Btw: Rakve (843) se stěhují do Brna a Veselí nad Moravou (budou jezdit na Vlárské dráze), hydry (854) se stěhují do Prahy, kde ještě pro ně máme na 1-2 roky práci, resp. budou jezdit na trati 070, dokud nenajedou km do další hlavní opravy. Nabídnutá cena za případnou další hl. opravu je však v takové výši, že se už dopravci nevyplatí vozidla opravit a budou pak nahrazeny něčím novým.
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5300 Registrován: 7-2017 |
A nějaká rozlučková jízda 854 po 040 by nebyla? Po půlstoletí provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 5-2002 |
V Trutnově jsou nyní poslední 4 motoráky 854 (015, 016, 017 a 034) a stroj 854 016 je v poruše s převodovkou (a navíc už mu nezbývá moc km do další hlavní opravy), zbylé tři stroje mají třídenní oběh na rameni HK - Broumov. Co si představujete pod pojmem "rozlučková jízda" a kolik peněz na to přispějete? (Zaměstanci dopravce i objednatelé dopravy z KHK to tu čtou, není problém něco připravit, hlavně aby to někdo zaplatil).
Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5301 Registrován: 7-2017 |
Jeden pravidelný Sp, třeba 14.12. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 5-2012 |
843 mají z Brna jezdit na Vláru, Jihlavu a Havlbrod ve složení 843 + 043 + 043 + 843. Vzhledem k tomu, že na cca půlce z nich nefunguje dvoučlen, to bude ještě sranda.... 843 jsou dojeté, ať si někdo nemyslí, že to bude jezdit bez závad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8320 Registrován: 8-2006 |
Já jsem zvědavý, co to bude za náhradu "něčím novým" na 070 za ty 2 roky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 10-2007 
|
NJ čas běží a vozidla holt dosluhují. Rakvema jsem se něco najezdil mezi východem Čech a Libercem do školy. A i těma hydrama toho tam člověk dost najezdil. Nedávno jsem se taky 854-954 na 032 svezl a zase jsem se utvrdil, že pro cestujícího to jsou podle mě velmi pohodlná vozidla (odmyslíme-li nízkopodlaží). Hydry a jejich spřízněná Btn jsou prostorná vozidla, s dostatkem odkládacích prostor a sezení ve 4 není utrpení. Zato rakve a Btn 043 to je za trest. V rakvi je to zpravidla o trvalé poškození sluchu. Přípojné vozy dělené na 3 oddíly a ještě s těmi hrby na podlaze, malým rozponem sedadel. Místa vedle dveří bez područek atp atp. Na delší cesty hrozné vozidlo. Sharkem ani Foxem jsem zatím nejel, věřím, že jezdit to bude hezky, ale s těmi moderními motory mám zpravidla problém, že tam skoro není kam dávat bagáž. A jakmile nastoupí větší frekvence, kola, kufry .... je zle. (Příspěvek byl editován uživatelem mrkef.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3183 Registrován: 12-2007
|
A to nastoupí...jakmile cestující zjistí, že jezdí jen nízkopodlažní lišky, bude jezdit mnohem více kočárků a cyklistů. Mě na foxech štve přesvícený interiér. Zlatý hydry. Člověk večer viděl ven a neměl vypálenou sítnici. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32094 Registrován: 5-2002 
|
Úpa: a neměl vypálenou sítnici Když Ti sítnici nevypálí sluneční světlo pod širákem, tak umělý osvětlení ve voze určitě ne. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5304 Registrován: 7-2017 |
Ve starých hydrách to moc přívětivé taky nebylo. Tam byl středový tunel ovládaný centrálně a většinou naplno. Jestli to změnili v 854 už nevím. Pohoda byla v přívěšácích, každá čtyřka svoje světlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21217 Registrován: 3-2005
|
Nuts Ano přes výkolejku |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 12-2009 |
Pene: "Motorola: Nevím zda je o víkendu v Butovsi výpravka, ale předpokládám že ne Nejspíše tam bude i o víkendu, jelikož stahuje i mechanické závory na jičínském zhlaví..." Tam je človíček na závory, který slouží i bez přítomnosti výpravčích, kteří tam mají nějakou relativně krátkou pracovní dobu a zbytek se jezdí ve VDS, na návěstidlech pak svítí oči vypalující led kříž.. Mrknu jestli dohledám jak tam výpravčí je.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4851 Registrován: 7-2017 |
Butoves-výpravčí V sobotu, neděli a svátek neobsazena, není možno křižování. V pracovní dny výpravčí 7-15 hodin, mimo tuto dobu také není možno křižovat. Při nějaké významné akci "SŽ" po projednání i o víkendu stanici obsadí, ale ne pouze pro jedno křižování. "Pesa" Ano souhlasím s přesvícením interiéru ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") . Bolí z toho oči, a nejsem sám, který má tento pocit. Už jsme se domlouvali, že si budeme brát a nasazovat sluneční brýle, než s tím někdo něco neudělá. Ta nízkopodlažnost je zajímavá. Vozidlo je užší než běžná vozidla. K nastoupení na nástupišti 55 je třeba vysunout ten správný schůdek (plošinu bez madel či zábradlí), aby se nechalo pohodlněji bez strkání, či pádu mezi vozidlo a hranu nástupiště nastoupit a nepřeskakovat cca 30 i více cm na nástupišti v oblouku (např. St. Paka) kdy je vstup cca uprostřed mezi podvozky je velmi zajímavý nástup z hrany nástupiště do vozidla, když omylem strojvedoucí navolí spodní schůdek, určený pro nástup na nižších nástupištích, to je pak veselo, zvlášť když se šprajcne. Bez zasunutí kteréhokoli schůdku s jednotkou nelze odjet. Již jsem viděl jak také vyjetí spodního schůdku (plošiny) na nízkém nástupišti překvapila starší cestující jež zavrávorali, dokonce i upadli. Někteří cestující (starší, menší, nebo se sníženou pohyblivostí) marně hledají u vstupních dveří dosažitelné madlo na přidržení. Snad se vždy najde někdo, kdo jim s nástupem/výstupem pomůže. Jsem zvědav, kdy se kdo ozve na hlučnost v interiéru. Zde si cestující nemůže vybrat . Jedině při jednom vypnutém motoru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 8-2019 |
Tam je človíček na závory, který slouží i bez přítomnosti výpravčích, kteří tam mají nějakou relativně krátkou pracovní dobu a zbytek se jezdí ve VDS, na návěstidlech pak svítí oči vypalující led kříž.. Mrknu jestli dohledám jak tam výpravčí je. Tak to je taky dobrý. V 21. století není možnost mít přejezd s kolejovými obvody a závorami na pohon ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") V sobotu, neděli a svátek neobsazena, není možno křižování. V pracovní dny výpravčí 7-15 hodin, mimo tuto dobu také není možno křižovat. Při nějaké významné akci "SŽ" po projednání i o víkendu stanici obsadí, ale ne pouze pro jedno křižování. A co nákladní doprava ve stanici? Jezdí tam nějak Mn nebo to je tak vůz až dva za rok? Je tam vlečka do nějakého skladu, ale hádám, tam vůz naposledy přistavili ještě v minulém století. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 2-2010 
|
Nákladní vlak jezdí od Jičína, a to fakt pár krát do roka, převážně 1-2 vozy uhlí. Na vlečku Státních hmotných rezerv tam naposledy jel někdy při konci nákladního nádraží v Jičíně někdy tak 5-10 let. Má se příští rok dělat nějaká rekonstrukce stanic, ale co vše bude obsahovat, netuším. Minimálně ale má dojít ke zrušení jedné výhybky od Jičína na první kolej od budovy, bude tam šturc. Třeba někdo plánek po rekonstrukci najde. Zavory byli také v plánu a dálkové jakbysmet, ale zda to platí, to bude znát někdo na vyšších místech. Kdyby bylo možno křižovat, určitě by to při těch věcných zpoždění pomohlo a i třeba nějaký ten náklad by tam projet mohl
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4854 Registrován: 7-2017 |
Butoves: Často tam projíždějí náklady jak ČDC, tak jiní dopravci!!! (písky, cisterny, pracovní vlaky, štěrky, dřevo atd.) Občas tam projede i nějaký osobní vlak SV, nebo víkendové pro uzavřenou společnost. Několikrát do roka tam projede pro veřejnost i nějaký ten historický vlak. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 2-2010
|
Ad mirek55: to vůbec není pravda. Pracovní vlaky tam jezdí, Muvky z Jičína. Co se týká nákladním vlaků, je to přibližně 10 vlaků za rok, jen teď na podzim se to zvýšilo, z důvodu nějaké té rekonstrukce okolo Jičína, jinak mrtvo. Mimořádné vlaky jdou také spočítat na prstech rukou. Parní vlak tak 2x do roka. Takže vaše slovo často by mě zajímalo, co přesně znamená. Tady to funguje tak, že třeba měsíc dva žádný mimo pracovního vlaku a běžného osobního nic dalšího neprojede. Jestli nevěříte, můžete se již zeptat výpravčího v Jičíně, ten vám vše o zdejší frekvenci nákladní dopravy řekne více
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5305 Registrován: 7-2017 |
Neplete si m55 Butoves na 041 s ---vesma na 061? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 8-2019 |
Můj dotaz směřoval spíš k té obsluze, těch odklonových vlaků tamtudy zase tolik za rok neprojede. A jak tu píše TRS2004: řešit nějaké pulzy po dobu výluk asi nemá smysl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 1-2010
|
Včera v HK zachycení Brejlovci a "závody" v Ostroměři, která kupodivu vyhrála 814.2 jedoucí na Jičín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 2-2010
|
Ad Sato a závody v Ostromeri: ona tam regionova na Jičín vždy vítězí, protože vlak na Jičín má z důvodu, že už nejede do odbočky, rychlost 60 kmh, a vlak na Chlumec musí vždy do odbočky, kde má max 40 kmh. Na opačném zhlaví je to to samé. Vlak na Hradec má 60 kmh a vlak na Trutnov 40 kmh. A všechny vlaky vjizdejici do stanice mají max 40 kmh.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5119 Registrován: 11-2006 
|
mot: Fakt je ten, že 854 by si důstojné rozloučení zasloužily, služby tu udělaly dost. Snad se najde nějaký nadšenec a povede se nějakou hydru odkoupit. A nebo snad ČD alespoň jednu zachovají, což bude hádám 854 021... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 8-2019 |
Tak druhý stroj, který by stál za to zachovat je 854.027, protože má ještě originální dveře. Koneckonců daný motorák byl dlouho i v ,,retro,, laku, než dostal najbrt. V areálu turnovského depa se nachází i dva vozy Btn 053, minimálně před pár lety tam byly... takže by teoreticky do budoucna šla nějaká hydro souprava sestavit. Jinak spíše hádám, že oba vozy jsou tam jsou odstaveny za účelem fyzické záchrany (aby je nestihl nikdo rozpálit autogenem) a někdy do budoucna se za předpokladu, že se seženou peníze, lidi a čas se dají do kupy pro účely ježdění třeba na Zubačce a jiných akcích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 7-2002 
|
jara_h: v Turnově žádný 053 (tedy velkoprostory) nejsou. Jsou to 2 Bn - kupátka. A z těch dvou by se horko těžko dal poskládat jeden (s tím, že třeba bufíky chyběj v obou vozech). Vozy patřej ČD CHV. A tak nějak před kovidem byly zvěsti, že by se právě jeden měl zrestaurovat pro budoucí muzejní Vindobonu. Byla tehdy snad nějaká idea, že když Němci daj dokupy delfína, tak ČD zkompletujou redukovanou soupravu ČSD Vindy, a pak se to bude společně provozovat jako muzejní/charterový vlaky. No, jak moc to bylo všechno bylo myšlený vážně (a jestli vůbec), to vědí asi jen zasvěcení na GŘ…
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 8-2019 |
Tak to se omlouvám za neznalost, každopádně díky za doplnění. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5309 Registrován: 7-2017 |
Někde by měl být taky ještě jeden BRam. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 7-2008 
|
Původní Vindobona byla 5 nebo 6 vozová? Myšlena naše souprava M296. Asi by nevadilo dát nový bufíky, klidně celý rozvody všeho a uzavřený WC. Ale to už by pod tím vozem byla nádrž navíc... Stříbrný šíp nebo Kyklop má taky kde co novýho, soudobýho. Jídelní vůz někde existuje, jel jsem jím i po opravě. Ale kde má deponii a jestli stále jezdí v muzejních vlacích, tak to nevím.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 8-2019 |
No já osudy těch BRamů nějak nesleduji, ale v nějaké diskuzi prolétla informace o tom, že jeden vůz byl značně rozebrán, i když byl vlastně relativně kompletní a mohl to být i muzejní exponát (možná i po opravě)... ale nerad bych šířil nějaké bludy. Každopádně do Košťálova sypáky v režiji IDS Carga. Mašiny 742.529 +740.763, 16 vozů, jede to z Bíliny. Dá se čekat, že zítra okolo 14:00 (oblíbenej čas, kdy +- všechny ložené ucelenky se štěrkem jezdí) budou pohotoví na odjezd, otázka je ale kam. Ve směru do Košťálova jede retrovka na čele, 529 by měla být na čele do Turnova, pokud pojedou z5 přes Turnov. Osobně předpokládám na výluku do Bousova... ale toto musí někdo potvrdit. Jinak dneska se Pakami prohnala 740.561 od GJW a 5 vozů. Z výluky v Kunčicích. A odklon v režiji barevných mašin 742.147+742.294. |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5310 Registrován: 7-2017 |
Vindobona začínala v r.69 jako 6 vozová: M + Aam + Bam + BRam + Aam + M a končila v r.72, v úseku Praha - Vídeň jen jako 4 vozová. A teď něco křižovalo se Sp v Bělohradě a pádí k Ostroměři. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 12-2012 |
Jak to vypadá aktuálně s revitalizací v úseku Stará Paka - Kunčice nad Labem (Trutnov) najdete v přiloženém odkazu: https://www.vladanfoto.cz/clanky-tam-kde-lisky-davaj-dobrou-noc.h tml |
|
mot
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5311 Registrován: 7-2017 |
Takže příští(?) rok další výluka: Roztoky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3185 Registrován: 12-2007
|
Samozřejmě. Úsek Stará Paka mimo - Martinice mimo, zavřou během 4 let po čtvrté na dobu dlouhých týdnů až několika měsíců SŽ nezajímají nějaký cestující a nepohodlí v NAD A jinak dle fotek Vladana můžeme vidět, že po modernizaci je traťová rychlost stejná jako za císaře pána v 19 století. 60 kmh. (Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze