Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 09. 5. 2025

Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 09. 5. 2025

autor	příspěvek
wask.	Úterý, 15. dubna 2025 - 22:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 5-2017	Nakládka v Hustopečích 15.4.2025
Sonic	Středa, 16. dubna 2025 - 00:03:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 11-2006	wask.: Co se tam loží? A je to tam nějak pravidelné?
Jirka_p	Středa, 16. dubna 2025 - 06:29:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 5-2004	Sonic: železný šrot. Pravidelné to není, ale je to poměrně časté.
Joe	Sobota, 19. dubna 2025 - 22:19:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 10-2007	V sobotu 24. 5. opět na viděnou na staré Tišnovce (4. ročník oslav výročí trati s komentovanou procházkou včetně výstupu na pozůstatek mostu u Vranovské ulice) Více info na FB. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
22michal	Neděle, 20. dubna 2025 - 11:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 7-2017	Jedna momentka z nedávné výluky Brno - Křenovice h.n.
Focus1976	Pondělí, 21. dubna 2025 - 00:19:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 4-2011	...bus prostě odjede na čas nebo po stanovené vyčkávací době se souhlasem výpravčího a lidi teprve dochází... 1) Neměli by lidi náhodou trochu pohnout prd3lí a docházet trochu rychleji? I garantované přestupy mají nějaké limity. 2) Jak ten průvodčí z vlaku má poznat, že nějací lidi venku patří k jeho stádu, co nahání přestup na busND? 3) Průvodčí není pedagogický dozor na výletě, proboha živýho. Cestující je srozuměn s výlukou, a pokud to není zrovna hluchoslepý vozíčkář bez doprovodu, tak vystoupím a valím s použitím zdravého rozumu na zastávku ND. Ta vyčkávací doba je určitě stanovena s nějakou vatou pro pomalejší. A pokud veze vlak vozíčkáře, tak průvodčí to snad přes 543174317 případně svoji interní dispečerskou linku pozdrží. Ale pokud má běžné složení kaštanstva a nepřestupuje do toho busu, tak snad lidi mají mozky, ne? Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
janek666	Pondělí, 21. dubna 2025 - 16:41:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 10-2017	Vlaky bez průvodčích mají i své špatně řešitelné situace. Vysedal jsem v sobotu v Doubravicích nad Svitavou z vlaku (byl jsem až v zadní části vlaku) uprostřed se snažil nastoupit totálně ožralý chlap. Jenže nemačkal tlačítko k otevření dveří, ale asi nálepku s otevřenými dveřmi. Strojvedoucí už vypl otvírání dveří, pak jej asi uviděl, tak je zapl znovu, ale chlapovi se nepovedlo trefit tlačítko, ale pořád se opíral o vlak. Strojvedoucí se pomalu rozjížděl, i když se mu opíral chlap o vlak. To už mi k němu chybělo pár kroků, tak jsem ho chytil za batoh a odtáhnul od vlaku. Jak by asi měl správně postupovat strojvedoucí v této situaci a jak by se asi řešilo případné přejetí toho člověka? Když jsem jel za dvě hodiny zpět, už tam nebyl. Buď se mu povedlo nastoupit, nebo skončil v blízké hospodě.
S4991023	Pondělí, 21. dubna 2025 - 18:45:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6151 Registrován: 9-2003	Ani v kolejišti žádný kadáver nebyl? NOBLE BRICKS
S4991023	Pondělí, 21. dubna 2025 - 19:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6152 Registrován: 9-2003	Koukám, že Fany se po odhalení jeho LŽÍ o vytápěné čekárně v Rozsochách pro jeho VŠ vzdělaného známého nějak odmlčel - asi zase někde zachraňuje nějakou UNIMO buňku pro výhybkáře. NOBLE BRICKS
David	Středa, 23. dubna 2025 - 06:51:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16635 Registrován: 12-2007	Tu polemiku jsem zde mlčky sledoval. Asi nejvíc mě zaujala zmínka, že ten Fanyho známý má manželku na invalidním vozíku "a proto od ní raději odchází brzy ráno". Přičemž sama potřeba využívat vozík je postiženým tělesným, ne psychickým (přičemž právě jedině psychické postižení se dá akceptovat, že s takovou osobou je k nevydržení). Resp. jestli je souběžně přítomno i psychické postižení, tak toto samo o sobě nesouvisí s nutností používat vozík. Předpokládám, že v době té zdejší polemiky ještě v Rozsochách neviselo to, co jsem tam viděl 1. 3. t. r. (vyrobené + vyvěšené možná právě po té polemice). ------------------------------------------ Úsek Křižanov - Vlkov ještě je těsně v Kraji Vysočina, ale dle vymezení tratí, už od Křižanova směr Brno spadá t-250 do tohoto vlákna, tak přidávám odkaz na moje video z úseku Křižanov - Vlkov z let 2022 (ten jen okrajově; reálně zejména 2024 -) 2025: https://www.youtube.com/watch?v=QNCy9gngFYk Kromě podoby zast. Ořechov/Osová Bítýška/žst. Vlkov u Tišnova před/po reko, dokumentuje sestřih i provoz autobusů během 2měs. kyvadlového provozu "20 sekund zelené ve 12min. rozestupech" v 9 + 10/2024 mezi Ořechovem a Osovou Bítýškou, dále vypichuje (další) zhoršení kvality vozby ČD, a.s., na lince R9 (než ji - snad - od 12/2026 nahradí nové moderní jednotky společnosti Regiojet) a připomíná, že už v roce 2028, ehm, 2031, bude zast. Osová Bítýška opět překopávána kvůli napojování VRT od Brna. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Belinea	Středa, 23. dubna 2025 - 13:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1787 Registrován: 2-2005	David: Ten text ve fólii jsem osobně vylepil přímo 10.12.2024.
Pajzák	Čtvrtek, 24. dubna 2025 - 09:44:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9431 Registrován: 6-2015	Škoda jen té češtiny na druhé cedulce.
Vasekpetr1	Čtvrtek, 24. dubna 2025 - 12:30:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 8-2006	Já tam vidím problém pouze v jedné chybějící čárce za slovem osoby a trochu kostrbatý text, jinak si myslím, že je to v pořádku...
S4991023	Čtvrtek, 24. dubna 2025 - 14:33:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6160 Registrován: 9-2003	Pajzák: Co konkrétně máš na mysli? NOBLE BRICKS
Pajzák	Čtvrtek, 24. dubna 2025 - 14:39:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9432 Registrován: 6-2015	Dvě chybějící čárky (aby, a proto). Což mi tedy na jednu větu přijde docela dost.
Hajnej	Čtvrtek, 24. dubna 2025 - 19:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33163 Registrován: 5-2002	To "je" (pečováno) bych umístil až za slovo "okolí". Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pajzák	Čtvrtek, 24. dubna 2025 - 21:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9435 Registrován: 6-2015	Já taky. Ale vadí mi to míň jak ty chybějící čárky.
Focus1976	Pátek, 25. dubna 2025 - 20:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 4-2011	No kdybych chtěl být za editora, asi bych se pozastavil nad logikou "celý rok o to pečujeme, takže to nechceme uklízet". Mimochodem, ta věc, na které cedule visí, vypadá docela historicky, možná to mají v seznamu nějací památkáři (čistě podle fotky). Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
S4991023	Sobota, 26. dubna 2025 - 20:13:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6166 Registrován: 9-2003	Stačí gůglit. NOBLE BRICKS
Vlarsky	Sobota, 26. dubna 2025 - 21:16:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 2-2023	S4991023: "Koukám, že Fany se po odhalení jeho LŽÍ o vytápěné čekárně v Rozsochách pro jeho VŠ vzdělaného známého nějak odmlčel - asi zase někde zachraňuje nějakou UNIMO buňku pro výhybkáře." Přestěhoval se na FB.
David	Neděle, 27. dubna 2025 - 06:40:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16638 Registrován: 12-2007	No kdybych chtěl být za editora, asi bych se pozastavil nad logikou "celý rok o to pečujeme, takže to nechceme uklízet". V tomhle naopak vidím logiku vcelku silnou - analogicky když např. nějací zahradníci pečují o okrasný trávník, tak právě proto nechtějí, aby po tom někdo šlapal. Stačí gůglit. Hm https://vysocina.rozhlas.cz/i-nadrazni-zachodky-mohou-byt-kulturn i-pamatkou-v-rozsochach-jsou-puvodni-z-roku-8413856 Akorát Většina domů a objektů u dráhy připadla v roce 2003 nově vzniklé Správě železnic, a ta nemá zájem o drobné objekty, které neslouží provozování dráhy - neřekl bych, že to bylo v roce 2003, ale znatelně později v rámci jednoho z mnohamiliardových "odkupů majetku + finanční úhrady pro ČD s určením na pořízení nových vozidel " mezi ČD, a.s., a Dobrou správou (resp. majetkově vzato Českou republikou). Škoda, že v KN není ten převod mezi těmito subjekty dohledatelný (že by nešlo o "Řízení, v rámci kterých byl k nemovitosti zapsán cenový údaj"? ), na rozdíl od toho loňského (zde anonymizovaná verze): Správně - hned v den provedení vkladu začít konat dál a hlavně se hned o den později nesetkat s "novými vozidly ČD z 12mld. dosypu" (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Focus1976	Neděle, 27. dubna 2025 - 07:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 4-2011	Já měl na mysli ten kámen, který vypadá jako kilometrovník, nivelační bod nebo takový ten označník, kterým se kdysi vymezovaly pozemky, a ten asi v KN nebude, a až tak moc mě to nechytlo, že bych musel googlit. V tomhle naopak vidím logiku vcelku silnou - analogicky když např. nějací zahradníci pečují o okrasný trávník, tak právě proto nechtějí, aby po tom někdo šlapal. Jasně, mně jde spíš o to, že když mě sejří, jak se lidi chovají na místě tohoto typu, o které pečuju (vajgly na nádraží), tak asi akceptuju, že nějaké cedule těžko pomohou, a prostě pečuju dál a uklízím. Prostě to patří k tomu. Nikdo, kdo to dělá, se po spatření té cedule nezastydí. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Belinea	Úterý, 29. dubna 2025 - 06:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 2-2005	Teda pánové, vy máte starosti... Ta věta z druhé fotky je kostrbatá, ale určitě mi to vadí méně než skutečnost, že se tu a tam najdou cestující, kteří se vyčůrají na zeď nádraží nebo vykadí u nejbližšího stromu, to bych čekal tak na východě Slovenska nebo ještě dál. Focus1976: Jedná se o rohový sloupek plotu a ten opravdu nijak chráněný není.
J.M.	Úterý, 29. dubna 2025 - 07:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5694 Registrován: 12-2020	nebo vykadí u nejbližšího stromu To máte z toho, že se všude zrušili záchody Naštěstí u jednoho soukromého vlastníka dráhy je tomu jinak a například zde (viz obrázek) se kupodivu na WC stále dá zajít. A když jsem tam dorazil, tak to zrovna bylo potřeba. A jak se vám to šikne, než sedět někde na bobku v křoví...
Pajzák	Úterý, 29. dubna 2025 - 09:01:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9445 Registrován: 6-2015	Spatřit tohle, tak se poseru ještě ve dveřách...
J.M.	Úterý, 29. dubna 2025 - 10:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5698 Registrován: 12-2020	Prostě lepší ve stanici, nežli v nohavici
22michal	Středa, 07. května 2025 - 07:04:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 7-2017	Jen taková myšlenka - kdyby bylo v Brně potřeba otočit třeba Moravii, kde by se to dalo realizovat? Co si vybavuji konfiguraci kolejiště, tak by asi nejbližší možnost byla z Brna přes Břeclav a Přerov?
Hajnej	Středa, 07. května 2025 - 11:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33214 Registrován: 5-2002	22m: Nebo do Brodu a přetáhnout to traktorem přes Kubešův Mlýn. Ono ani přes ten Přerov by to vlastní silou nešlo. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_Šimral	Středa, 07. května 2025 - 12:59:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13235 Registrován: 5-2002	22m: Pokud nebudeme chtít použít pomocné HV (Hajnej) a současně předpokládáme, že Moravie nejsou schválené na Slovensku, tak Nemanice II - Nemanice I - ČB. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Parmezano	Středa, 07. května 2025 - 13:21:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 5-2008	22michal: "Jen taková myšlenka - kdyby bylo v Brně potřeba otočit třeba Moravii, kde by se to dalo realizovat? Co si vybavuji konfiguraci kolejiště, tak by asi nejbližší možnost byla z Brna přes Břeclav a Přerov?" Co tak to províst přes Židenice a Černovice Don Parmezano
Asdf	Středa, 07. května 2025 - 14:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11571 Registrován: 5-2007	Parmezano: Chýba výhybka medzi komárovskou spojkou a prieťahom. Pokiaľ pôjde vlak po komárovskej spojke, otočí sa na pred hlavákom znova do pôvodného smeru.
Hajnej	Středa, 07. května 2025 - 14:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33217 Registrován: 5-2002	Parm: Co tak to províst přes Židenice a Černovice Ač je to k nevíře a na první pohled to tak nevypadá, v Brně opravdu není jeden jedinej triangl... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Racek	Středa, 07. května 2025 - 15:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 5-2004	Praktický význam této debaty mi poněkud uniká ... a kratší než HavloBrod nebo Přerov přes Břeclav je určitě varianta Dluhonice-Prosenice. Ale nebylo by jednodušší to v Majlontě rozmontovat na jednotlivé vozy a ty otočit jeřábem ?
janz	Středa, 07. května 2025 - 16:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2023	Nebo Brno - Kunovice - Uherské Hradiště - Brno nebo Brno - Přerov - Hulín - Kroměříž - Kojetín - Brno. Nevíte kdy začnou hlouběji kopat tunely Kojetín - Nezamyslice a kdy začnou nějaká omezení pro cestující?
Honza_o	Středa, 07. května 2025 - 18:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6110 Registrován: 5-2002	Racek: "Praktický význam této debaty mi poněkud uniká ... " Neotáčí se takhle IP pro rovnoměrné ojíždění okolků? Ibalginy jezdí na soustruh do Přerova, takže by pak bylo nejlepší je otočit přes Dluhonickou spojku.
tydlifon	Středa, 07. května 2025 - 20:21:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2019	janz: "Nevíte kdy začnou hlouběji kopat tunely Kojetín - Nezamyslice a kdy začnou nějaká omezení pro cestující?" První výluky by mělý být od půlky července, ale zatím jenom noční pro pažení, takže cestujících by se ještě dotknout neměly.
Parmezano	Středa, 07. května 2025 - 21:28:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 5-2008	Asdf: "Parmezano: Chýba výhybka medzi komárovskou spojkou a prieťahom. Pokiaľ pôjde vlak po komárovskej spojke, otočí sa na pred hlavákom znova do pôvodného smeru." taky mi to už došlo Don Parmezano
Pajzák	Středa, 07. května 2025 - 21:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9474 Registrován: 6-2015	Parmezano: Přesně tohle jsem původně navrhl taky, než mi to došlo. Ale stihl jsem to smazat. Nebylo by to nejkratší s přetahem po 255?
marcojay	Středa, 07. května 2025 - 22:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 10-2022	Pajzák: "Nebylo by to nejkratší s přetahem po 255?" Tam by se neotočil. Ze Zaječí se jede směr Břeclav a k 330 se připojuje v Hodoníně také ve směru na Břeclav.
janz	Středa, 07. května 2025 - 22:19:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2023	Tak tohle taky nejde.
marcojay	Středa, 07. května 2025 - 22:27:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 10-2022	Co mne napadá tak jedině: Brno - Kojetín - Kroměříž - Hulín - Bzenec - Slavkov - Brno, ale to nejde vlastní silou.
Hajnej	Středa, 07. května 2025 - 22:33:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33218 Registrován: 5-2002	Racek: rozpojit a otočit na točně by asi jednodušší bylo, ale rozmontovat a na jeřáb, to fakt ne. Leda že bys na to vypsal nějakej grant, to pak možná... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Matt	Středa, 07. května 2025 - 22:36:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2019	Pajzák: "Nebylo by to nejkratší s přetahem po 255?" Tím ale neotočím jednotku - vůz, co bude v Zaječí čelem k Břeclavi, bude v Hodoníně po průjezdu Mutěnkou zase čelem k Břeclavi. Nejkratší by to podle mě bylo po Vláře do Veselí a přes Strážnici a Břeclav do Brna, akorát k tomu pořád potřebuju ten diesel.
marcojay	Středa, 07. května 2025 - 22:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 10-2022	Matt: "Nejkratší by to podle mě bylo po Vláře do Veselí a přes Strážnici a Břeclav do Brna, akorát k tomu pořád potřebuju ten diesel." Tak otázka jestli kratší varianta je triangl v Přerově nebo v Kunovicích. Po roku 2030 je to reálný i vlastní silou. Jediný rozdíl je Kojetín - Hulín - Bzenec, kde to půjde bez změny stanoviště.
Racek	Středa, 07. května 2025 - 22:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 5-2004	Hajnej: no jo vlastně, točení na točně je navíc v souladu s § 1 'Vždycky se to tak dělalo' marcojay: podle tarifních kilometrů (Dluhonice nemají, beru Rokytnice +2 km) vychází kunovický triangl z Brna a zpět 210 km a dluhonický 198 km (Příspěvek byl editován uživatelem Racek.)
Pajzák	Středa, 07. května 2025 - 23:56:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9477 Registrován: 6-2015	No jo, mně nedošlo, že u BV není spojka od Ladné na Hrušky. Tak pak ještě přes Střelice a Hrušovany-Šanov. To je 165 km. (Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)
marcojay	Čtvrtek, 08. května 2025 - 00:00:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 10-2022	Pajzák: "No jo, mně nedošlo, že u BV není spojka od Ladné na Hrušky. Tak pak ještě přes Střelice a Hrušovany-Šanov." Asi jsme právě našli nejkratší.
Pajzák	Čtvrtek, 08. května 2025 - 00:02:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9478 Registrován: 6-2015	Já su tak šťastné...
Priapos	Čtvrtek, 08. května 2025 - 11:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2553 Registrován: 10-2012	marcojay: "Asi jsme právě našli nejkratší. " Ale vzhledem k úvrati je praktičtější trasa přes Kroměříž a Bzenec.
Priapos	Čtvrtek, 08. května 2025 - 11:51:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 10-2012	Matt: "Nejkratší by to podle mě bylo po Vláře do Veselí a přes Strážnici a Břeclav do Brna, akorát k tomu pořád potřebuju ten diesel. " Vaše trasa jde zkrátit přes Moravský Písek a Čejč.
marcojay	Čtvrtek, 08. května 2025 - 12:41:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 10-2022	Priapos: "Matt: "Nejkratší by to podle mě bylo po Vláře do Veselí a přes Strážnici a Břeclav do Brna, akorát k tomu pořád potřebuju ten diesel. " Vaše trasa jde zkrátit přes Moravský Písek a Čejč. " Ale pořád je potřeba diesel....
Priapos	Čtvrtek, 08. května 2025 - 12:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2555 Registrován: 10-2012	marcojay: "Ale pořád je potřeba diesel.... " Tuto připomínku nechápu, ten je přece „zatím" při jakékékoliv variantě potřeba vždy.
Racek	Čtvrtek, 08. května 2025 - 15:11:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 5-2004	Při variantě Dluhonice-Prosenice se místo dieselu dá použít eso. Vlastní silou by to šlo přes Nemanice - navrhoval to včera Petr Šimral. Bratislava je sice blíž než Budějovice a vhodné triangly tam jsou, ale Ibalginy zřejmě nejsou schválené na ŽSR (nebo se mýlím?).
Matt	Čtvrtek, 08. května 2025 - 15:15:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2019	Priapos: "Vaše trasa jde zkrátit přes Moravský Písek a Čejč." Pravda, na kaču jsem zapomněl marcojay: "Tak otázka jestli kratší varianta je triangl v Přerově nebo v Kunovicích." Jet až do Kunovic není úplně potřeba, ten triangl mi vytvoří úvrati v M. Písku (Veselí) a Břeclavi.
marcojay	Čtvrtek, 08. května 2025 - 20:19:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 10-2022	Matt: "Jet až do Kunovic není úplně potřeba, ten triangl mi vytvoří úvrati v M. Písku (Veselí) a Břeclavi." Jo ta spojka mě vůbec nenapadla.
Starý_Hanák	Čtvrtek, 08. května 2025 - 21:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 3-2018	V minulosti se jezdilo točit do Brodu. Je to sice docela daleko, ale dvoukolejka s vysokou propustností a v rámci PO nebo OPŘ...
micek	Pátek, 09. května 2025 - 09:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 11-2015	V Brně není triangl! To je další agrument proč postavit Boskovickou spojku. A ta bude i pod dráty
marcojay	Pátek, 09. května 2025 - 09:47:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 10-2022	micek: "V Brně není triangl! To je další agrument proč postavit Boskovickou spojku. A ta bude i pod dráty " Už měla být dávno hotová. Židlochovice, Hustopeče a Zastávka se řešila současně s Boskovicemi.
MartinM	Pátek, 09. května 2025 - 10:45:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 12-2017	Nebýt Lhoty Rapotiny, jsou už i Boskovice, takhle to dokázali co nejvíce zdržet a dnes už to není priorita.
marcojay	Pátek, 09. května 2025 - 10:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 10-2022	MartinM: "Nebýt Lhoty Rapotiny, jsou už i Boskovice, takhle to dokázali co nejvíce zdržet a dnes už to není priorita." A to si všichni mysleli, že top je jeden pán z Tetčic.