| Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 07. 6. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Slovensko do 07. 6. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14963 Registrován: 6-2004 |
žst. VRBOVCE - slouží tam nějaký dozorčí provozu ? Jen v denních 12hodinových směnách? Díky za info (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
https://www.youtube.com/user/FanyCz
|
|
Slanour
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 6-2008 |
velký šéf: ty musíš mít fakt hodně velký mindrák a nebo seš jen velký hňup? Už meleš stejné nesmysly, jak ti naši fijaloví potentáti. Vy toho Fica, Babiše nebo Putina nemít, tak si ho snad budete muset i vymyslet nebo co..![]()
Slaňour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6175 Registrován: 9-2003 |
Slaňour: Na co narážíš?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2025 |
Nojo, jezdici na sprahle se objevuji taky na slovensku. Jedu na kole z Pezinka do Bratislavy a na urovni Svateho Jura koukam na odjizdejuci esus a tam sedi borec a toci se na mobil. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17006 Registrován: 12-2009 |
https://spis.korzar.sme.sk/c/23490496/na-zeleznicnom-moste-v-popr ade-praskol-nosnik-vlaky-meskaju-aj-desiatky-minut.html?ref=w_hla v_spr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4040 Registrován: 12-2007 |
Pozdrav z rodnej hrudy: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10448 Registrován: 1-2007 |
Nevíte, jestli pojede na den dětí vlak do Nitrianského Pravna? |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 7-2017 |
Absolvoval jsem NAD Poprad - SNV, jede se půl hodiny, ze SNV jede IC na čas, ale podle taktu o hodinu pozdější. Os. vlak s odjezdem 15.10 ze SNV do Košic má +30 a je obrýlený! ProtiOs, který jsme potkali v Tepličce, byl dvouhlavě peršingový. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 7-2017 |
Nacházím se v Mníšku nad Hnilcom. Zr do Margecan má +30 a Os do Nálepkova s ním bude mimořádně křižovat právě v Mníšku. Ale ještě si počká. Zatím chodí zřízenec mezi zhlavími a přehazuje výhybky. Ducela slušná túra pro něj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 11-2019 |
Na ŽSR je kvantum staníc, kde sa pravidelne aj nepravidelne križuje, ktoré nie sú vybavené ani len sprostými samovratmi a v službe tam je len jeden výhybkár. A to križovanie potom vyzerá tak, že ten "šťastlivec", ktorý to schytá, tvrdne v stanici 10 alebo aj 14 minút. Hlavne že sú samovraty v dopravniach na trati do Štiavnice, kde sa už roky rokúce nič nekrižovalo. A už nehovoriac o nejakých investíciách do komplexnej modernizácie staníc na vedľajších tratiach. Proste nehrozí, tu sa to skôr rozpadne všetko. (Příspěvek byl editován uživatelem Mrtn.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 1-2009 |
V stredu som cestoval Poprad-Košice-Poprad. Meškanie busov sa zvyšovalo napr.zlým nastavením semaforov na križovatke u hotela Metropol v SNV. Prešli možno 3-4 autá z cesty od žst. a už sme mali červenú...A potom v Sp.Štvrtku pobehovali chodci aj mimo zebry...Meškanie 27 min,kým si ešte cestujúci pobrali kufre z busov...Včera už EC 240 počkal v PP len na príchod Ex 622,ktorý bol 1.expresom,ktorý už nebol nahradený NAD |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17034 Registrován: 12-2009 |
https://mytrencin.sme.sk/c/23492534/trencin-hlada-prevadzkovatelo v-pre-novy-verejny-priestor-na-zrevitalizovanom-moste.html To by v Praze nešlo. ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24361 Registrován: 3-2007 |
My známe tvůj komplex. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5740 Registrován: 4-2007 |
Ohl: Ne, to by snad v Praze, proboha, nešlo. My máme v Praze na tyhle vopičárny PKOJF. (Park Kultury a Oddechu Julia Fučíka) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17036 Registrován: 12-2009 |
Mladějov Komplex mají spíš ti, co bojují za most, dokud nespadne do Vltavy. Už jen proto by to nešlo, že by takový most nebyl unescový. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24364 Registrován: 3-2007 |
Blá blá blá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4044 Registrován: 12-2007 |
Túlavá na potulkách: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17044 Registrován: 12-2009 |
A článek odtamtud https://www.zilinak.sk/clanky/34583/video-hlavna-cast-modernej-ze leznice-v-ziline-bude-hotova-do-konca-roka-ako-napreduju-prace-na -uzle |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 11-2018 |
Existuje prosím niekde dokumentácia k Trati mládeže v zmysle menného zoznamu mládežníkov, ktorí sa podieľali na stavbe (tých cez 47 000 osôb)? Prípadne aj zoznam vyznamenaných Hrdinom TM? (Příspěvek byl editován uživatelem Bastions.) |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 7-2017 |
Obrazové doplnění k problémům z 15. 5. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24457 Registrován: 3-2007 |
Archivy SZM jakožto nástupníka ČSM/ČZM po 1970 na Slovensku nejestvujú? Tam bych asi hledal nejdříve. Píšete nějakou práci? Měl bych zájem o zaslání.. Děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 7-2017 |
Od 7. 4. do odvolání je na úseku Telgárt - Červená Skala výluka a zavedena NAD. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24460 Registrován: 3-2007 |
A důvod? |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 7-2017 |
Nevím, co tam mají za problém. |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 7-2017 |
A ještě Košice - jak (ne)napreduje modernizace stanice. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 9391 Registrován: 6-2002 |
Hlavným cieľom Projektu je zabezpečenie vyhovujúceho technického stavu úseku železničnej trate v dĺžke 4,835 km medzi železničnou stanicou Telgárt a železničnou stanicou Červená Skala (medzi železničnými kilometrami 87,437 – 92,272). Realizáciou stavby sa odstránia riziká vplyvu súčasného zastaraného a opotrebovaného železničného zvršku na bezpečnosť dopravy a prepravy na predmetnej časti trate, keďže sa docielia normatívne parametre železničnej infraštruktúry. Rekonštrukciou príde k zlepšeniu nevyhovujúceho stavu železničného spodku a zvršku a zníženiu nákladov na údržbu oproti súčasne vynakladaným, keďže zrekonštruovaná trať bude vyžadovať bežnú údržbu, ktorú je možné realizovať vo vlakových prestávkach. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5755 Registrován: 4-2007 |
Noooo, vidím že Košicím už chybí jen opravdu kousek a bude z ní krásná poloperonová stanice skoro provinčního charakteru po asi 4 letech "rekonsturkce". Lze už jen doufat, že pan Farkaš si s bratrem a otcem nevezmou už dovolenou, či neonemocní, aby ve třech tuto zakázku stihli do roku 2029 a slavnostně dílo předali k užívání před hokejovým MS...![]() |
|
Vagonet
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 7-2017 |
Příklad nákladní přepravy. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5929 Registrován: 7-2017 |
Čtu si v aktuálním čísle Světa železnice o dějinách lokálky Piešťany - Vrbové. Píše se tam, že s osobními a smíšenými vlaky v 60. letech na trati jezdily lok. T 334.0. Jaké osobní vozy se v těch soupravách používaly? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5757 Registrován: 4-2007 |
Tipnu si "rybáky"? |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5930 Registrován: 7-2017 |
Díky za snahu, ale já bych radši nějakou ověřenou informaci... V Polné jezdily T 334.0 s BDlm. (Ověřeno.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 7-2017 |
Jazdili tam Blm aj BDlm, podobne aj na okolnych pripojnych tratiach (Radošina napr.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 7-2017 |
V Košiciach by si každý prial normálne štvrté nástupištie a nie to, čo tam vyrastá. Ale ešte viac by potešilo riadne SZZ. O tom, že tie dve nástupištia robia už minimálne 4 roky je škoda hovoriť. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5723 Registrován: 12-2020 |
Aktuální stav spojek: Margecany - totálně zarostlá, malá část kolejí ve středním úseku rozkradená Strážské - čerstvě sneseno včetně mostu přes silnici Bánovce nad Ondavou - vyloučena, od trati 191 odpojeno, tam momentálně snesena i trať 191 Michaľany - od trati 190 existuje, částečně ve vegetaci Žilina seř. - Budatín - momentálně snesena Borša - Sátoraljaújhely od Borše odpojena, zarostlé Dotazy: Bude spojka v Bánovcích po dokončení modernizace trati 191 zachována? Spojka Budatín - Žilina po medernizaci zůstane? Díky za info. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3822 Registrován: 2-2007 |
Spojka Budatín - Žilina po medernizaci zůstane? Určitě ano, nové patky TV jsou připravené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 11-2018 |
V Margecanoch je asi podstatnejšia zlikvidovaná výhybka na jednom konci spojky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2024 |
Dotazy: Bude spojka v Bánovcích po dokončení modernizace trati 191 zachována? Áno bude zachovaná. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5938 Registrován: 7-2017 |
Velky_sef 2521: Děkuji mnohokrát! ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 9-2010 |
"Dotazy: Bude spojka v Bánovcích po dokončení modernizace trati 191 zachována? Áno bude zachovaná." A jak to aktuálně vypadá s termínem dokončení? Uváděno je sice stále 31.7., ale s ohledem na značné zpoždění i jiných staveb (úsek N. Baňa-H. Beňadik už je posunutý na září) mi to nepřijde moc reálné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1637 Registrován: 3-2011 |
Mark21: keď sa spustenie Humenného odložilo o pol roka, tak aj zvyšok úseku tipujem podobne. Asi nebudem ďaleko od pravdy, keď napíšem že od nového GVD.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5759 Registrován: 4-2007 |
Od nového GVD, ale kterého roku?![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2024 |
"JurajOZT: "Dotazy: Bude spojka v Bánovcích po dokončení modernizace trati 191 zachována? Áno bude zachovaná." A jak to aktuálně vypadá s termínem dokončení? Uváděno je sice stále 31.7., ale s ohledem na značné zpoždění i jiných staveb (úsek N. Baňa-H. Beňadik už je posunutý na září) mi to nepřijde moc reálné." Aktuálny sklz je cca 5 mesiacov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17078 Registrován: 12-2009 |
https://myzilina.sme.sk/c/23495198/zeleznicny-grafikon-priniesol- pozitivne-zmeny-prinasame-prehlad-vsetkych-noviniek-v-zilinskom-k raji.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 9-2024 |
Elektrifikácia Humenné - Bánovce nad Ondavou | ŽST Michalovce & Petrovce nad Laborcom | Máj 2025 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 9-2015 |
@Ohl Vůbec jsem nepobral, jestli v rámci toho IDS prodávají jednotlivé jízdenky a kde je kupovat. Nebo jestli je to jen pro nějaké předplatné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17086 Registrován: 12-2009 |
https://www.zssk.sk/integrovany-dopravny-system/zilinsky-kraj/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10466 Registrován: 1-2007 |
Modernizácia strategickej železnice: Vlaky budú môcť medzi Bratislavou a Kútmi jazdiť rýchlosťou 200 km/h |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4058 Registrován: 12-2007 |
„Súvisiace výluky potrvajú v Zohore minimálne do konca roka 2026,“ dodala hovorkyňa. To sa mi páči. Nie že by mohli byť rýchlejší, ale ako môžu byť ešte pomalší … 🤪 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10470 Registrován: 1-2007 |
Cestovanie regionálnymi vlakmi sa pre seniorov zmení. Študenti pri vylepšeniach odídu naprázdno Národný dopravca vypravil nový vlak. Súpravy by do konca roka mali pribudnúť v dvoch krajoch Stavba železničného uzla v Žiline bude stáť vyše 390 miliónov. Geologické podložie spôsobilo takmer ročné omeškanie (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10475 Registrován: 1-2007 |
ZSSK chce počas letných prázdnin okresať počet vlakov na regionálnych trasách. Argumentuje zníženým dopytom |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2973 Registrován: 4-2014 |
Skvělý příklad hodný následování, jak se tu pravidelně šotoušci zavzdušňují a ne nějaké kraje, hrající si na vlastním písečku a fuj fuj konkurence dopravců ![]()
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17108 Registrován: 12-2009 |
Spíš je divné, že to nemají zapracované v JŘ. Je přece normální, že přes prázdniny nejezdí i u nás mnoho vlaků. A naopak jsou přidány v tur.oblastech. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2974 Registrován: 4-2014 |
V zákulisí se prý šeptá, že minimálně na některých tratích má jít o omezení na víkendový interval podobně jako mezi vánocemi a novým rokem (takže škrtnutí téměř poloviny spojů). Pokud se to potvrdí, tak to bude mazec.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 7-2017 |
Nie je to zapracované, pretože sa vymysleli Ex na poslednú chvíľu a niekde hore a ľudia dole to museli nejak vymyslieť. Nebolo jasné, či na to budú peniaze. Teraz to financmajstrovi nevychádza, tak zase musia šetriť. Minulý rok zaviedli zatváranie pôšt cez leto a iné obmedzili otváracie hodiny. Tento škrtli vlaky na železnici. Musia to robiť takto hlúpo, lebo nevedia, čo všetko dokážu zaplatiť a zase ideológovia si na zvýšenie cestovného alebo zrušenie BP siahnuť nedajú. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5758 Registrován: 12-2020 |
Slovensko je prostě už na úrovni Balkánu. A pořád vymýšlejí nové kraviny (příplatky za jízdenku na neobsazené stanici, zdražení tarifu na TEŽ). Zjevně se do vedení dostali managoři, kteří nic nevědí o problémech běžných lidí. Na vývěsních jízdních řádech si přečtete přelepku, že nejsou aktuální (tedy jsou k ničemu) a máte si to najít na internetu. Prostě výsměch zakázníkům . Kdybych neměl režijku, tak tam vlakem už ani nepáchnu. Na zastávce Ťahanovce, kde zastavuje hafo vlaků, žádný jízdní řád, žádný přístřešek, žádné info (rozhlas). Zato je tam vyvěšena cedule, co všechno člověk na nádraží nesmí. Prostě výsměch. Na terminálu v Moldavě vám odjede autobus do Medzeva 5 minut před příjezdem vlaku. Pokladna ZSSK samozřejmě vybudována, ale uzavřena. A tak je to tam se vším. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 10-2017 |
Jako nejjednodušší řešení se tedy jeví sebrat vám režijku, abyste tam už nemusel jezdit. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24503 Registrován: 3-2007 |
Kdybych neměl režijku, tak tam vlakem už ani nepáchnu. Hm. Takže z keců o životním stylu, odpovědnosti k přírodě atd. se vám to smrsklo na "mám to zadara, tak tam jezdím, i když to tam stojí za howno" - nádherná upřímnost vašich životních voleb aneb kolenovrtství vždycky zvítězí, i když se vám to vlastně nelíbí Takže vlastně chápete ty všechny ostatní, co mají vlak POUZE za jeden z dopravních prostředků? Pochybuju, že jste toho schopen, to je pro vás moc velký skok v uvažování desítky let zažitém. (přičemž souhlasím, že to vedou na SK se železnicí dost tragicky, mne vždycky dostávají ty jejich reklamy a propagace a služby jako za socíku - např. koupě místenek a jízdenek na povinně místenkový poloprázdný šukafon (bagetu) Košice - Mukačevo a zpět bylo dílo - nedalo se koupit mimo SK ani online, známý mi to kupoval ve Štúrovu při služební cestě a ještě to byl problém Nápad omezit vlaky o prázdninách je taky mooc chytré - ono je to prosté: Stát nemá prachy, tak se je snaží ušetřit, kde se dá a páni úradníci - na Slovensku pořád kasta - mají nějaké socky, co je jim líto peněz za auto nebo benzín zjevně v p..) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5762 Registrován: 12-2020 |
Čili souhlasíte s tím co říkám já, že to ZSSK vede na h-vno, ale nezapomenete si do mě kopnout . Taky krásná ukázka vašeho myšlení Nepochopil jste opět vůbec nic: 1) Už mám Slovensko skoro procestované a prochozené na cca 98%, takže už začínám mít problém s tím, že už jsem skoro všude byl 2) ten přístup k cestujícím se mi opravdu zajídá, byť se mě zatím netýká 3) ekologicky se chovám už od svých 18 let a hodlám v tom pokračovat i nadále. Ovšem, když mě někdo bude neustále prudit dalšími omezeními a pakárnami, tak holt prostě pojedu jinam nebo taky třeba autem. Přítulkyně ho má a nemá problém to odřídit. Sice ráda jede i vlakem, ale větší podíl jízdy vlakem je třeba ji občas vysvětlovat, což se zatím daří na 95%, ale při přístupu některých dopravců tomu tak nemusí být na věky![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5763 Registrován: 12-2020 |
Kočkopes: Jako nejjednodušší řešení se tedy jeví sebrat vám režijku, abyste tam už nemusel jezdit. Koukám taky další z demokratů, že? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24505 Registrován: 3-2007 |
No tak já se na rozdíl od vás na cestování vlakem na Slovensko těším, užívám si to. Jezdíval jsem tam pracovně, dodnes soukromě, řekl bych, že ho mám procestované velmi slušně. Když mne někam cestovat vadí, tak tam prostě podruhé nejedu. Tak je to jednoduché. Proč sem taháte, že se "od 18 let" chováte ekologicky? Jako že jste lepší, než ti mastňáci (než my ostatní)? Hmm. Já se chovám slušně k přírodě, zvířatům atd. celý život - tak nějak po skautsku, po trempsku a považuju to za samozřejmost a nepotřebuju se tím chlubit. A známí mi v legraci říkají, že kdyby byli všichni jako já, tak automobilový průmysl zkrachuje Tak nedělejte z vašeho odmítání auta od 18 let zas takovou věc. Ono tady má vztah k přírodě víc lidí a jezdit do práce výhradně VHD považuje za normální a tak činí taky hromada lidí - namátkou třeba já nebo Hajnej, já celý život - tak si takhle žijte ale nedělejte z toho vašeho škudlení proboha zásluhu. |