Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 14. 1. 2026

Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 14. 1. 2026

autor	příspěvek
Kůň	Sobota, 03. ledna 2026 - 20:14:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 1-2012	Proč už se na ty mašiny nedávají loga? Děkuji. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Marťa_rak	Sobota, 03. ledna 2026 - 21:01:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12771 Registrován: 6-2006	Praha byla také drobet pod peřinou. Já se jím později brodil na nástupišti ve Vysočanech.
Hans363	Sobota, 03. ledna 2026 - 21:09:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 7-2013	Kůň: Protože to přece na retro lokomotivy nepatří Já bych to na ně klidně dával, kór na tuhle 077.
KarelG	Neděle, 04. ledna 2026 - 08:13:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2025	Ahoj Neví někdo jak to vypadá s 754.019? Někdo říká že už nevyjede a někdo že se opraví Díky
nitram	Neděle, 04. ledna 2026 - 17:54:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 2-2015	Vojtěch: Na Fb někdo psal žě by Trutnově na opravě měla být šumperská 4.079. Můžete to potvrdit nebo vyvrátit? V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
AdamD	Neděle, 04. ledna 2026 - 18:33:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 2-2024	nitram: "Vojtěch: Na Fb někdo psal žě by Trutnově na opravě měla být šumperská 4.079. Můžete to potvrdit nebo vyvrátit?" V Trutnově pochybuju, tam je 29 a 74. Šumperské se častěji vozí na opravy do Brna. Vectron Taurus Traxx
Vojtěch	Neděle, 04. ledna 2026 - 18:57:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 5-2012	V Trutnově je 754 006, 029 a 074. 754 006 daruje díly 029 a 074. 754 006 má zadřený motor, tam to bude na déle.
Polii	Neděle, 04. ledna 2026 - 20:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 9-2005	4079 je na opravě v SÚ Brno - Maloměřice.
nitram	Neděle, 04. ledna 2026 - 22:23:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 2-2015	Pánové děkuji za info. V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
Ajexg	Neděle, 04. ledna 2026 - 22:57:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2448 Registrován: 3-2015	Oni tu 006 nakonec potom opraví? Já měl za to, že daruje díly ostatním a pro ni samotnou to má být konec.
AnounymTojeFuk	Pondělí, 05. ledna 2026 - 07:51:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 9-2017	754.076 zatím pokračuje v pražském oběhu 1543/1544 754.061 se z jihu přestěhovala na západ a motá "dělnické" vlaky do Domažlic Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Vebrikk	Pondělí, 05. ledna 2026 - 09:41:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 6-2021	Ano na 4.006 by se s opravou měla taky dostat řada, jen to chvíli potrvá. Zatím jen daruje "orgány".
Leo	Pondělí, 05. ledna 2026 - 14:54:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 11-2024	AnounymTojeFuk: "754.076 zatím pokračuje v pražském oběhu 1543/1544 754.061 se z jihu přestěhovala na západ a motá "dělnické" vlaky do Domažlic" A do Veselí byla z Prahy vyslána 754.044.
Jeník_H..	Pondělí, 05. ledna 2026 - 16:28:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5543 Registrován: 3-2015	Ano 754 044 pojede již na R 723. To už máme dva ryze pražské stroje pod OŘOD západ.
Vlarsky	Pondělí, 05. ledna 2026 - 19:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 2-2023	Zdravím, kdy lokomotiva 754.068 obdržela nátěr Najbrt? Děkuji.
Leo	Pondělí, 05. ledna 2026 - 19:21:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 11-2024	Vlarsky: "Zdravím, kdy lokomotiva 754.068 obdržela nátěr Najbrt? Děkuji. " Lak Najbrt 1 obdržela v únoru 2010.
Marťa_rak	Pondělí, 05. ledna 2026 - 21:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12776 Registrován: 6-2006	754.061 se z jihu přestěhovala na západ a motá "dělnické" vlaky do Domažlic - dnes ráno byla na přípřeži Esa, R 627, ale v čase odjezdu byla stažena
Vebrikk	Úterý, 06. ledna 2026 - 20:13:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2021	4.061 už je zpět na jihu. Místo ní se vrátila 4.065.
AnounymTojeFuk	Středa, 07. ledna 2026 - 07:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 9-2017	Jeník_H..: "Ano 754 044 pojede již na R 723. To už máme dva ryze pražské stroje pod OŘOD západ. " No ne na dlouho, už tu 044 stihli na Jihu údajně popravit Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Jeník_H..	Středa, 07. ledna 2026 - 12:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5544 Registrován: 3-2015	ATF: No to snad ne 044. Tak proto se vrátila 061 tak brzy zpátky na jih.
Ten_Edda	Středa, 07. ledna 2026 - 16:45:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2026	Ahoj, nevíte kdy má proběhnout rekonstrukce 754?
Priapos	Středa, 07. ledna 2026 - 18:32:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 10-2012	Ten_Edda: "Ahoj, nevíte kdy má proběhnout rekonstrukce 754? " Fero relatum. Zatím není rozhodnuto.
Agent	Středa, 07. ledna 2026 - 18:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13599 Registrován: 9-2002	Pokud se nic nezměnilo, tak reko těhlech popelnic proveditelná není bez vyjímky z TSI. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Ten_Edda	Středa, 07. ledna 2026 - 19:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2026	Dobře díky, jen jsem slyšel info že prej do června/července což je za mě blbost...
S4991023	Středa, 07. ledna 2026 - 20:41:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6583 Registrován: 9-2003	Agent: Právě proto to bude rekonstrukce a ne novostavba. Nepovedlo se totiž sehnat ekvivalentní novou dieselovou loko. Leda duální Vetroň ale ten je finančně úplně jinde. Osobně si myslím, že se dožijeme i 749.7. Akorát doufám, že zůstane K6S310DR. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.) NOBLE BRICKS
Agent	Středa, 07. ledna 2026 - 22:16:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13600 Registrován: 9-2002	To je spíš zboźný přání... To spíš vidim jako reálný obojživelný lok, ale zatim jsou k máni jen dvě a ta skutečně nějak rozumnym způsobem použitelná v ČR je Eurodual... DualVectron můžes mít jen střidavej, nebo (pokud to existuje) jen stejnosměrnej. CZL taky má jeden dual v katalogu, ale to je spíš na šoupáky a posun. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Transdanubium	Středa, 07. ledna 2026 - 22:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 3-2007	Ck eram Ta stanice, kde máš 3.1. tu 077, není to Branná ? Ta první fotka je, tuším, Ostružná ? Díky.
Jeník_H..	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 11:43:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5545 Registrován: 3-2015	754 044 je zpět v oběhu, dnes si střihne Jižní expres do Českého Krumlova mj.
6120	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 13:39:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5160 Registrován: 4-2005	Neví někdo jak to vypadá s 754.019? Někdo říká že už nevyjede a někdo že se opraví Připojuju se k dotazu na 019 + v jaké fázi je aktuálně oprava 057 ?
Hajnej	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 14:12:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34650 Registrován: 5-2002	Agent: CZL taky má jeden dual v katalogu, ale to je spíš na šoupáky a posun. A i ten bude elektricky nejspíš jen jednosystém (pro CZ jako AC)... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 14:30:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13602 Registrován: 9-2002	Vyrobili už aspoň nějakej prototyp ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hajnej	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 16:32:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34653 Registrován: 5-2002	Agent: prototyp čeho přesně...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 16:41:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13607 Registrován: 9-2002	Dualshunter Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
E499001	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 17:38:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6382 Registrován: 11-2006	Dualshunter 2000 byl snad vyroben pro Mercitalia a byl k vidĕní na Raildays v Ostravě. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Jakuza	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 18:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2762 Registrován: 4-2003	Chvilku jsme hledal a tu je mám snad po návratu z sveru z uhlených vleček a nebo Cerhenic 24.1.2025 * * * Usmívej se! Bude Hůř
Jnd	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 19:31:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15052 Registrován: 4-2003	Jaké to má číslo ty dualy ?? Fotil jsem to v tom Kolíně ,ale nedaří se mi tu fotku najít. Fotky na Krp
Jnd	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 20:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15053 Registrován: 4-2003	Jo už jsem to našel ... Fotky na Krp
Tajemný_em	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 20:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5025 Registrován: 5-2002	Tam to bylo nějaké zamotané, "žehlojezevčíci" byli značení nejdřív po italsku: I-MIST 90 83 2 744.50x, a když je pak zkoušeli u nás v uhelných dolech, tak tam jezdili pod (zřejmě jen dočasnou) českou registrací: CZ-CZL 91 54 7 190.00x. Navíc ty mašiny byly různobarevné - oranžové s šedou boudou a pak jasně červené s bílými "fousy". aby se v tom vyznalo! "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Stašek	Pátek, 09. ledna 2026 - 09:15:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 4-2019	Něco o dualech zde
S4991023	Pátek, 09. ledna 2026 - 09:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6587 Registrován: 9-2003	Agent: EuroDual je taky jen AC a navíc stojí asi tak čtyř- až šestinásobek rekonstrukce brýlovce nebo zamračené. NOBLE BRICKS
Agent	Pátek, 09. ledna 2026 - 10:23:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13608 Registrován: 9-2002	Jak která verze... Ta pro žabožrouty umí i stejnosměr, byť jen ten poloviční. A když Brejlovce reko nelze, tak se prostě musí najít náhrada. Anebo se na to ČD můžou vykálet a nechat to někomu jinýmu. Donekonečna ty popelnice držet při životě (mj. taky za nemalý peníze) nelze. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mark21	Pátek, 09. ledna 2026 - 11:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 9-2010	Agent: "Anebo se na to ČD můžou vykálet a nechat to někomu jinýmu." Jenže problém je také v tom, že se do těchto výkonů (klasická souprava s přepřahem na diesel) žádný soukromník nehrne. Kdyby byla nějaká větší jistota, že tyto výkony budou trvat třeba aspoň 5-10 let, tak by se možná hnuly ledy a zapojily by se i soukromníci, třeba s něčím moderním. Ale pokud je to stále postavené na dogmě "nač pořizovat nová dieselová vozidla, když vše bude do pár let teoreticky pod dráty", tak ani ČD to řešit nebudou a raději to budou donekonečna plácat 754. Možná dokud je nedožene ETCS.
S4991023	Pátek, 09. ledna 2026 - 11:40:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6589 Registrován: 9-2003	A kdo řekl, že brejlovce reko nelze? NOBLE BRICKS
S4991023	Pátek, 09. ledna 2026 - 13:01:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6590 Registrován: 9-2003	Agent: A už máš na Sůrowebu ETCS do bardotek. NOBLE BRICKS
Vantju	Pátek, 09. ledna 2026 - 15:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5830 Registrován: 9-2007	Možná to bylo myšleno jinak – DB si třeba lecco "outsourcovaly", v duchu hesla buďto to tady už bylo, anebo je to blbost se vrací kombinovaný provoz osobní a nákladní přepravy. Ono je totiž levnější, když je jeden vlastník loko s personálem vycvičeným na posun, údržbu a řízení těch společných loko, než aby kvůli několika úkonům měla totéž osobka a nákladka měla pro (o to) méně práce personál stejného zaměření. Typickým příkladem může být motorová trakce v oblasti OŘOD Západ, já se docela divím, že na dva páry R do Rudy + dva páry Os v klasice okolo Plzně a jeden pár IC + několik párů R okolo Českých Budějovic se vyplatí držet, provozovat a udržovat několik velkých mašin. V Lipsku dochází k posunu jen jednou denně, když přijede EN z Prahy a z Berlína, spojí se a pokračují do Curychu (+ ráno opačně), tudíž tuhle aktivitu provádí PRESS. Je teda trochu k nepochopení, že se tenhle posun neprovádí vlakovou loko, ale... to spíš pro ilustraci, jak je to myšleno. Do 20.09.2026 pak jezdí IC Gera – NRW a ty v neelektrizovaném úseku (Gera – Jena – Erfurt) vozí lokomotivy řady 245 (dieselové Traxxy) rovněž dopravce PRESS. Tl;dr: Není špatně vozit hrst vlaků, na které potřebuju velkou loko, ale je mnohem rozumnější si tyhle výjimky zajistit někým, kdo má pro tuhle vozbu efektivnější využití.
750750	Pátek, 09. ledna 2026 - 15:53:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 8-2017	Zítra by se měla přepravovat na R 934 z Trutnova do Prahy 754.074.
Leo	Pátek, 09. ledna 2026 - 16:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 11-2024	750750: "Zítra by se měla přepravovat na R 934 z Trutnova do Prahy 754.074. " Hádám, že následně do Plzně?
Agent	Pátek, 09. ledna 2026 - 16:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13609 Registrován: 9-2002	S4991023: "Agent: A už máš na Sůrowebu ETCS do bardotek." Langusta snad chtěl ETCS i do kredence... nejen do Bardot. Ale já ten web nenavštěvuju. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Leo	Sobota, 10. ledna 2026 - 10:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 11-2024	754.074 je aktuálně nejspíš v Praze na hlavním, neví někdo, co s ní má být dál?
Vojtěch	Sobota, 10. ledna 2026 - 10:35:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 5-2012	754 074 jede do Plzně a do Trutnova byla přepravena 754 019.
Leo	Sobota, 10. ledna 2026 - 10:38:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 11-2024	Vojtěch: "754 074 jede do Plzně a do Trutnova byla přepravena 754 019. " Nevíte někdo, zda 754.074 pojede do Plzně jako Lv, nebo na nějakém spoji? Teď by mela být údajně v Libeňském depu. Díky (Příspěvek byl editován uživatelem Leo.)
Ck_eram	Neděle, 11. ledna 2026 - 18:24:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 3-2010	Transdanubium: ano, oba tipy sedí.
škodér	Pondělí, 12. ledna 2026 - 07:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 6-2012	V sobotu 24.1. se koná akce Zimní přechod brd. Má někdo informaci jak bude posílen vlak Os 19053 na Dobříš? Děkuji.
Vojtěch	Úterý, 13. ledna 2026 - 15:04:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 5-2012	754 040 si odvezlo CZ Loko do Třebové. Motor je plný špon, totálně za×raný palivový okruh silonovými částečky. Nemá tlak oleje, vadný stavěč. Bohužel toto se klukům nepovedlo...
Cobram	Úterý, 13. ledna 2026 - 17:07:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 10-2019	754.061 na jihu za krásného slunečného dne na sněhu, Veselí nad Lužnicí a Frahelž, neděle 11.1.2026
Savik	Úterý, 13. ledna 2026 - 18:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 4-2003	Vojtěch, zaplať pánbůh, že už to není na hrbu depa. Jen by mě zajímalo... dělal to čmžo Přerov, že? A teď do czloko, to je v rámci nějakého freundschaftu? Brejlovec bez diod je jako k-report bez inkvizice A-B-H-M. http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů \| https://www.youtube.com/user/savikVP
Vojtěch	Úterý, 13. ledna 2026 - 19:55:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 5-2012	Tak myslíme si o tom všichni svoje. Přerov vyhrál, velké opravy brejlovců bude dělat on. Motory se však budou dělat v CZ Loku, které se oprav s velkou slávou vzdalo. Údajně tam docházejí zaměstnanci z jiných subjektů, aby dali motor nějak dokupy. Proto to taky trvá tak dlouho. Trutnov bude dělat zamračené. 749 008, 250... Když to tak dopravce ČD chce, tak ať to má.
Malý_fotograf	Středa, 14. ledna 2026 - 11:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8440 Registrován: 5-2002	Když vidím, ten nekonečný příběh jménem látání 754, tak zkusím sdílet svojí myšlenku, se kterou už delší dobu koketuji. Pro ČD by se nabízela varianta poptat od PKPCI brejlovce 753.7 s cílem jejich úpravy pro osobní vozbu. PKPCI by mělo vlastnit 29 brejlovců 753.7, pochybuji, že všechny využívají ve vozbě, kde potřebují nezávislou trakci, tedy by pro tohoto dopravce mohlo být představitelné 753.7 prodat a nahradit je v elektrické vozbě moderní elektrickou lokomotivou. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Strom	Středa, 14. ledna 2026 - 18:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 7-2008	Když vidím, ten nekonečný příběh jménem látání 754 Především se jedná o látání motorů řady 230 z ČKD. Diskuze k tomu tady byla nesčetněkrát, i já jsem nevěřil, například v roce 2019, že doba jejich konce se blíží. Dával jsem tomu i zde ještě 10-15 let No a dokonce mě tu i pár lidí přesvědčovalo tehdy, že ta doba už přišla, čemuž jsem opravdu nevěřil. A ona už opravdu přišla. V roce 2019 to bylo vysoutěžení opravce motorů K 12 V 230 DR už mimo CZ LOKO, pouze ŽOS Zvolen. K tomu objednávka rekonstrukcí řady 742 na 742.7, s pokračující opcí, nákup 744, taktéž s opcí pro Cargo a 744 nakupují již i soukromníci nebo stát, včera přišla první 744 pro ASPO. Cargo s dalším omezením nebo zrušením obsluhy JVZ bude moci zbytek starých 742 odstavit v brzké době. Na Slovensku je to s řadou 742 velice podobné. Taktéž jednotky kusů... U řady 754 tamtéž jakbysmet. To stejné je s postupným odstavováním řad 730 a 731. Kdo by si to po 30 letech byl pomyslel. Lidi na to nejsou, pracnost vyšší, kvalita komponentů bídná (prachbídná) a z toho plyne neochota záruky. Možná i proto dochází k převaze motorů 310. Těch je větší množství (v zahraničí) a díky tomu komponenty dostupnější. Pracnost skoro stejná, spíš i o něco nižší. Úvaha Malého fotografa o rekonstrukci řady 753.7 je snadnějším řešením. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Lípák	Středa, 14. ledna 2026 - 18:40:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 9-2009	A nemluvilo se i o rekonstrukci 754,že se do nich budou také dávat motory CAT?