Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 18. 6. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 18. 6. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5934 Registrován: 2-2005 |
Já myslím, že říkat Kopyto někomu, kdo má v podpisu "Dobré ráno, Čuráci" (ano, znám kontext té hlášky) je ještě celkem v pohodě
MHD je pro lidi ! ! !
|
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 11-2008 |
Tak si to mysli. Jsem v klidu protože myslet znamená .... vědět, což se jen potvrzuje. Nemůžu za to, že někteří z vás, nevidí to špatný ve městě a dělají jako by " city" bylo nejčistrší a nejhorší trestnej čin kterej se tam páchá je utržení kytičky v okrasný zahradě. Všude je místo, kde není radno se pohybovat, Lbc u Ústavu sociální péče, Brno Cejl a část Maloměřic. Bohužel u vás jsem měl né moc příjemný zkušenosti v okolí Hranečníku, což mi bylo potvrzeno a co jsem narážel. Že ten fakt někdo neunese a hned se začne čertit je jeho mínus. Dávat to do kontextu se psaním, nebo podpisem mi příjde jako míchat jabka a hrušky ale chápu, když není munice je potřeba si něco najít.
Dobré ráno čuráci!
|
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Ale teď vážně,Hranečník je od jistých dob jedno z nejbezpečnějších míst co se týče MHD.fakt se to tam hoooodne změnilo.i tu menší u začínají lifrovat jinam(kam asi..Dubina,Zábřeh ,Výškovice).je tam služebná městské policie,kamera a měšťák na každém rohu.vsak se tam zajed podívat a uvidíš sám ten rozdíl. |
Artal
|
|
Neregistrovaný host |
Rem: Tak především vystupujete dost povýšenecky a vulgárně, tak se nelze divit reakci. Ten jazyk a pravopis příspěvků je asi už jen detail. |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
A hlavně nekur na zastávce,za to tam lítají pokuty nejčastěji😂😂😂a potom teprve ty kytičky.Spis se výhni oblasti Přívozu(Hl.nadrazi,Sad Bozky Němců, Hlučínská) |
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 11-2008 |
Vystupuji adekvátně místním výpadům. Ohledně dalšího, nekouřím ale nechávám si. Takže tam problémy nebudou. Na nádraží mne vyplivne lokálka, takže se mu nevyhnu ale zkusím proplout. Na Božce je takový ne moc fotitelný místo takže tak mic, Hlučínská (Přívoz) mne zrovna překvapuje. Naposled jsem tam fotil tuším čtrnáctky nebo co to jezdilo ve špičce a bylo to v klidu, přesněji celkem mrtvo a fotitelno.
Dobré ráno čuráci!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 10-2012 |
Já jsem na Hranečníku v Ově fotil s manželkou v roce 2017 a v roce 2019 nebyl vůbec žádný problém, žádného policistu jsme tam nepotkali, parkovali jsme tam s autem a docela dlouho fotili, prochazeli si to tam a vůbec žádný problém nás nepostihl, ani jsme se tam nějak nebáli, nebyl problém ani s drahým foťákem, kterej bych u nás v Brně na Cejlu či na Bratislavské určitě nevytáhl. Třeba jsme měli jen štěstí, jednou to byl všední den, podruhé víkend.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 10-2017 |
Rem: Tak pokud to bylo před rekonstrukcí, není se čemu divit. A s tím, že se na Hranečníku podřezávají krky, jste přišel Vy... A když to vytáhnete jako ne-ostravák, tak je pochopitelné, že místní si budou dělat předsudky o Vašich předsudcích o Ostravě. ""terminál" před rekonstrukcí. K ostatním kraj a město kritickým výrokům jen asi tolik, že jste je psali vy a né já" Rem: Já to špatné ve městě vidím. Je tu kriminalita, jsou tu drogy. Ale je to asi o zvyku, mi už to prostě připadá normální. "Uvítací výbor" na nádraží už mi velkou hlavu nezpůsobuje (mimochodem, doporučuji za žádnou cenu nevytahovat peněženky, můžou vás tam ojebat i za bílého dne), ale v Praze/Brně ten člověk hned vnímá ten "strašidelný les"/smažky na nádraží."Nemůžu za to, že někteří z vás, nevidí to špatný ve městě a dělají jako by "!!! city" bylo nejčistší" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8529 Registrován: 2-2006 |
Jenki: Zajímavý čtení. Nezbejvá než poděkovat odborům, že se jim podobný prasárně tady v Praze před časem podařilo zabránit a že ty tlaky byly fakt hodně velký. "Tak se nám na stránkách města konečně objevil zápis..." "Cenu určuje trh. Ne znalec, který dneska určí cenu takovou a zítra makovou."Z tohoto v kontextu celý diskuze vyplývá, že kdyby zájemce nabídl odkup za korunu, tak mu to s klidnym svědomím prodaj, "protože ta situace na tom trhu je nesmírně dramatická a rychlá a rozvíjí se ještě teď i v souvislostí s koronavirovou krizí takovým způsobem, že udržet hodnotu těch aktiv je opravdu nesmírně náročné." No asi bych už pomalu začal "v Porubě ... na určitých kolejích ... vybavit tyto haly mobilním vybavením tak, aby ta těžká prohlídka mohla proběhnout případně i zde."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8530 Registrován: 2-2006 |
Tohle je taky hodně dobrej fór - "D. Morys odpověděl, že v tuto chvíli se to pohybuje mezi 80 a 90 miliony korun (zajištění oprav vozů v Ekově), nicméně předpokládají, že tato celková částka se postupně bude i snižovat tím, jak obnovují vozový park.". Ví snad někdo o příkladu, kdy by tahle situace už jen ve střednědobém horizontu nastala ?
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2020 |
mimochodem, doporučuji za žádnou cenu nevytahovat peněženky, můžou vás tam ojebat i za bílého dne. Tak ještěže to neplatí v tramvajích z hlavního nádraží, to nevím, jak bych vytáhnul platební kartu. (Příspěvek byl editován uživatelem soudruhjan.) |
Rem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 11-2008 |
Kočkopes: Ano, bylo to před reko, v rámci focení "starýho Hranečníku" A přišel jsem s tím já, protože jsem měl onen zážitek viz výše, kdy se zajímali co fotím, čím a co mám u sebe. Když jsem se pakoval právě nabízeli onu podřezávací zábavu. U nádraží jsem byl XYkrát neb do Ovy jezdím vlakem, dokonce jsem tam i vozy obou elektrických trakcí fotil, a nikdy jsem tam "uvítací výbor" ani nic podobnýmu tomu co jsem popisoval já nepotkal. Jo nějaký pochybný existence jsem postřehl ale většinou si to hledělo svýho, nebo svýho chlastu. Zřejmě změna lokace daných živlů? S peněženkou je to v klidu, žádnou nemám.
Dobré ráno čuráci!
|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 10-2017 |
No asi takto - ano, ne-ostravak může být při příjezdu do Ostravy (hlavně poprvé) zaskočený, ale rozhodně to není taká divočina, jak si velká část zbytku republiky myslí. A uvítací výbor na Hlavním nádraží je snad odjakživa. Spíš mě vyvádí z míry ty kecy typu: "Já jsem si v tý Vostravě připadal, jako by to byl ouplně jinej stát." A já jsem si v Praze připadal, jak v tom samém státě, ne asi. |
Ekova
|
|
Neregistrovaný host |
Zdravím, mohl by někdo znalý identifikovat modré objekty, které patří Ekově, k jakému účelu se používají? Protože ten prodej by se měl týkat "jen" majetku Ekovy, takže zbytek zeleně by měl zůstat DPO, jako např. hala historický vozidel. |
Ekova1
|
|
Neregistrovaný host |
A je zajímavé, že část vlečky není ve vlastnictví MMO, ale fyzické osoby. |
radši anonym
|
|
Neregistrovaný host |
Ten obrázek není přesný. Tady je vylepšený. zeleně = Dpo červeně = Mmo modře = Ekova žlutě = to chce Škoda koupit od DPO 1 = ředitelství Ekovy 2 = sklad barev 3 = hala oprav tramvají 4 = kolejiště za halou 5 = sklad železa 6 = hala výroba trolejbusů |
Ekova2
|
|
Neregistrovaný host |
Aha, tohle vůbec ve veřejných materiálech není uvedeno. Nebo jsem to přehlédl? Nějaký tip, kde získat info? |
radši anonym
|
|
Neregistrovaný host |
Neveřejné materiály. Má je rada, zastupitelstvo, vedení DP a EE. Prý obchodní tajemství. Ale sem tam se něco vyžvaní... |
T3
|
|
Neregistrovaný host |
Další video z práce na historické tramvaji v Hrabové Tramvaj Hrabová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5132 Registrován: 7-2003 |
V případě prodeje Ekovy to bude se Superiorem jak ? Práva na něj má Inekon ?
8bity vseho sveta spojte se .
|
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 5-2019 |
Pozvánka na veřejné projednávání „Ekologizace veřejné dopravy Ostrava-Poruba“ |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5603 Registrován: 5-2002 |
Pvvs: "V případě prodeje Ekovy to bude se Superiorem jak ? Práva na něj má Inekon ?" Superior (fyzický vůz) je majetkem Ekovy. Dokumentace k vozu je majetkem Inekonu. |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3585 Registrován: 6-2002 |
A kdo je právoplatným vlastníkem toho březového svinstva, kterým je pokrytá celá střecha? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 3-2015 |
Ahoj, prosím vás, co má vlastně T3 ev.č 948 za výzbroj, něco podobného jako vario? Protože zní úplně jinak než ostatní T3. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 7-2014 |
Ajexg: 948 v sobě vozí výzbroj TV Europulse, shodnou s prvními Varii LF, tvořila soupravu s 968... |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5605 Registrován: 5-2002 |
TommyX: Přesněji řečeno : na voze 948 byla zkoušena první výzbroj Europulse vůbec. Pak přišly trolejbusy, Varia a vše ostatní od Cegelecu s AC pohonem. "Ajexg: 948 v sobě vozí výzbroj TV Europulse, shodnou s prvními Varii LF, tvořila soupravu s 968..." Boris: To je vizitka vlastníka, jak se stará o svůj majetek. BTW jestlipak ten vůz od té doby co se tam nevyskytuji někdo čas od času nastartoval, dobil baterky a alespoň kousek projel?"A kdo je právoplatným vlastníkem toho březového svinstva, kterým je pokrytá celá střecha?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2019 |
Jenki: Odhadem ne. Na DOD byl sice schován do haly Ekovy, ale pochybuji, že tam jel vlastní silou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 11-2012 |
Dneska na 1 2x Vario LF v modrém natěru a obě LF klimatizace |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 6-2002 |
Ale sem tam jo. |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
LF a klimatizace...které nikdo nesmí používat,páč Ekova k tomu nedodala zadny návod a nikdo neví jak to používat.teda krom otočení cudliku...to zvládne každý...a čeká se a čeká se...no bordel |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
A když dá člověk v topné sezóně topení do vozu,tak to klimatizuje a když dá Klímu,tak to fouká vlažný vzduch a smrdí to jak slušně řečeno pocurané seno.a nikoho to nesere... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 8-2019 |
Nevim, ale v zadnem ze Stadleru jsem nezaregistroval zapach z klimy... |
T3
|
|
Neregistrovaný host |
Novinka ze stránek DPO DPO Online |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Já nepsal o Stadlerech..ale o Variu |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 1-2012 |
To máte v Ostravě jen 163 vozidel? Na K-Reportu již od 09/2005. |
martinek1
|
|
Neregistrovaný host |
DPO vlastní cca. 450 vozidel |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 1-2012 |
Aha, a co znamená tedy "Vypraveno vozidel 81/163"? Dělá to dojem, že je venku 81 vozidel ze 163 možných... Na K-Reportu již od 09/2005. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5606 Registrován: 5-2002 |
Zjevně to chce ještě doladit. Taky je tam spousta nesmyslných linek. Tak snad to vychytají. |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 11-2014 |
Těch vozidel je víc, tramvají je cca 245, autobusů 295 a trolejbusů nějakých 62. To je celkem 602, zaokrouhleně 600.
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 11-2014 |
A k linkám, např. 354 je linka Výluka 54, chtělo by to poladit např. 54V nebo tak něco Ale za mě super stránka
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 8-2019 |
Řekl bych, že 171 je celkový počet vozidel, co je teď vypraven. Ale o znamená ten graf vypraveno vozidel, to netuším... |
T3
|
|
Neregistrovaný host |
Graf s jednotlivými vozidly provozované DPO Vozidla |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 11-2014 |
T3: podívej, k jakému datu to je.
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2014 |
Možná to přelomené číslo (aktuálně 74/169) znamená, že 74 aktuálně jede nějaký spoj a zbytek má přestávku na konečné . |
T3
|
|
Neregistrovaný host |
ppkk: "T3: podívej, k jakému datu to je." Však pro ilustraci ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8198 Registrován: 2-2006 |
Parkoviště v režimu park and ride se bude stavět na Černém potoku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 10-2005 |
Jde někdo zítra na to jednání o tramvajové trati na osmý obvod v Porubě? Že by to zase někdo natočil
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8201 Registrován: 2-2006 |
Místo nové tramvajové trati chtějí někteří lidé v Ostravě raději ekologické autobusy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2500 Registrován: 8-2002 |
„Autobusy by na to nestačily, metro by bylo neefektivní,“ - nechápu. to myslí případné autobusové metrolinky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8203 Registrován: 2-2006 |
Ostrava začíná se zrychlováním tramvají, první úsek modernizuje Strabag a Eurovia |
Matejj94
|
|
Neregistrovaný host |
T3: mi akorát vadí, že ten vozový park není aktualizován... SOR TN 12C tam je furt, už není tolik Karos a je tu více Stadlerů.. |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 5-2019 |
Na Polaru jsem viděl ukázku z toho jednání (škoda, že není celý záznam veřejný, bych se pobavil), z 90% tam byli senioři 70+. Čas konání v 15:30, jako ne každý končí v 14 hodin, aby někam došel. Spolek MV je parazit, který patří do ... V Ostravě dlouze diskutovali o tramvajové trati ke Globusu, odpůrců bylo více Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/trat-tramvaj-ostrava.A200617_ 553870_ostrava-zpravy_woj (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 12-2006 |
Ani jsem tam nemusel být a přesně vím, co tam zaznělo. - Tramvaj zvýší kriminalitu - CNG autobus má také nulové emise (na můj návrh, ať se zavřou na 10 minut do garáže s plyňákem mi neodpověděli, asi to zkusili) - Tráva na kolejích není pravá tráva - Většina Poruby je proti stavbě (pozn. Petici podepsalo 5000 z 70 000 lidí. Takže jejich "většina") - Tramvaj nemá budoucnost A to všechno za jejich slavného vykřikování a přerušování každého, kdo si dovolí říct něco jiného, nebo nedej bože začít argumentovat ... Smutné je na tom to, že nad nimi vůbec někdo ztrácí čas... |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 5-2019 |
Také se domnívám, že ty diskuze nikam nevedou. Troufám si říct, že do 5 let 80% odpůrců bude na druhé straně, odkud není návratu. Navíc tito paraziti mě připomínají jakousi sektu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2501 Registrován: 8-2002 |
Se musím usmívat nad vašími výlevy. Co to jsou za výroky... "Smutné je na tom to, že nad nimi vůbec někdo ztrácí čas..." nebo "Navíc tito paraziti mě připomínají jakousi sektu". To snad nemyslíte vážně. Podivujete se nad tím, že někteří odpůrci se nechovají slušně, za to vy jste slušnost sama . Si nemáte s nimi co vyčítat... Jste to samé, jen na druhé straně barigády. Trapné. To, že nějakou petici podepsalo 5000 lidí znamená, že ji podepsali všichni, co s ní nesouhlasí? Já ji třeba nepodepsal a to nesouhlasím s novou tratí. A to nejsem senior 70+. Stejně tak prakticky všichni kolegové, co bydlí kolem Duhy se stavbou nesouhlasí... a do 70 let mají fakt dost daleko. To, že tam byli samí důchodci, nemůže být třeba dáno tím, že začátek byl v naprosto nepřijatelnou dobu? (15:30). (Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 10-2017 |
Já ji třeba nepodepsal a to nesouhlasím s novou tratí. Stejně tak prakticky všichni kolegové, co bydlí kolem Duhy se stavbou nesouhlasí A připadá Vám moudré se tady s tím chlubit? Obyvatelé 7. a 8. obvodu nechápou, že jim tramvaj přinese rychlejší spojení prakticky kamkoliv po Ostravě. Na rozdíl zejména od 48, která je pomalá a taky často přeplněná. Já bych pro změnu navrhoval omezit autobusové spojení po 7. a 8. obvodě, ať se v tom místní pěkně podusí... |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 5-2019 |
Milý Gakone, toto myslím vážně. Prakticky každá úroveň diskuzí ze strany spolku MV je trapná komedie a mnohé jejich výroky jsou případ pro psychiatra. Četl jsi tuto dokumentaci, zejména argumenty tohoto spolku? ANO - na to poukazuji, nevhodný čas konání. Zkrátka diskuze na této úrovni nikam nevedou. Nemusíš souhlasit s tratí (Souhlasíš se Severním Spojem???), každý na to má jiný názor. Jaký máš názor na tvrzení spolku MV - "Díky tramvajím se do Poruby dostanou lidé, kteří tu nemají co pohledávat a bu-dou zde rozvíjet svá nekalá jednání." Spolek MV evidentně nevyužívá MHD v rámci 7. a 8.obvodu, nechodí pěšky po těchto obvodech, protože jinak by ten příklad pro Chocholouška nevypustil. Já osobně, žiji v těchto obvodech 40 let, jsem pro tuto možnost, linkové vedení bych navrhl jinak, ale to se vše dá změnit. Nemám auto, jezdím výhradně MHD, vlastně i příměstskou dopravou a pěšky. Dnes je moderní to, že rodina má 3 auta v domácnosti, pak ať se uživatelé aut nediví, že nelze, kde zaparkovat, jsou fronty, atd. Severní spoj lidé chtějí, ale tram ne. U budování Severního spoje také dojde k rozšíření cesty, kácení stromů, budování infrastruktury - to je OK, ale že bysme tam rovnou udělali TRAM ... pro plechové miláčky cokoliv, ale pro lidi, co auto nemají ... (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.) |
Libro
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 2-2004 |
Hlasujte v anketě v článku pro tramvaj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/trat-tramvaj-ostrava.A200617_ 553870_ostrava-zpravy_woj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2502 Registrován: 8-2002 |
Ano, ten argument spolku MV je absurdní, stejně jako některé další. Ale stejně absurdní mi přijde argument od Kočkopsa ohledně l.č.48. Co je na ní pomalého? A jak ta trať nahradí l.č.48? Pokud vím, tak s tou linkou se počítá i po případném zavedené tramvaje na 8. obvod, jen by se měla odklonit od Duhy směr OJ. A je to logické, že nedojde (snad) k jejímu zrušení, protože spojuje místa, kam tramvaj nejezdí (Slavíkova, Bajkalská, Pískové Doly, Nám SNP, PZ...). Je to rychlé a kvalitní spojení. Je to využívány spoj, ale přeplněné autobusy si představuji trochu jinak . Možná nárazově nějaký konkrétní čas, ale to se dá řešit úpravou JŘ. Nebudu tady vypisovat žádné dlouhé litánie ohledně toho, proč je tato stavba nesmysl, vše jsem tady napsal už v minulosti. Jen stručně:Stačilo by konečně postatvit Severní spoj a po ní vést expresní autobusovou linku do centra. A problém se spojením je vyřešen... Počet lidí v Ostravě rozhodně neroste, homeofficy se stávají častější, letošní krize snad přispěje i k tomu, že nebude nutné za každou kokotinou jezdit na úřady, pojišťovny a pod. A rozumím argumentům o nesmyslně rozkopané velké části Poruby. A to raději ani nezmiňuji kvalitu provedení a délku takovýchto staveb. ad Kočkopes: Já se ničím nechlubím, jen mám nějaký názor. A nepovažuji za nic hrozného ho sdělit na fóru, které se k tomu hodí. A že je to názor v rozporu s "hlavním" proudem, je mi úplně šumafuk. . |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 10-2017 |
stejně absurdní mi přijde argument od Kočkopsa ohledně l.č.48. Co je na ní pomalého? A jak ta trať nahradí l.č.48? ... Je to rychlé a kvalitní spojení. Tramvaj, která si jede po vlastním tělese, není omezována okolním provozem a na křižovatkách má preferenci. 48 je sice relativně kvalitní, ale ne rychlé spojení. O nahrazení linky 48 jsem nenapsal ani slovo. Ta tramvaj v podstatě přebere hlavní roli po většině autobusů v 7. a 8. obvodě. Dnes, kdo jede do centra, musí jet buď 49 nebo 48/54 nebo 39 a v Mariánkách/na Fifejdách na trolejbus nebo čímkoli na Svinov a odtud tramvají. Ta tramvaj nabídne vůči všem těmto možnostem nesrovnatelně lepší (přímé?) spojení. A rozumím argumentům o nesmyslně rozkopané velké části Poruby. A to raději ani nezmiňuji kvalitu provedení a délku takovýchto staveb. Všude ve světě se staví nové (nejen tramvajové) tratě. V Praze se dokonce před 5 lety dostavěl kus metra, což je, dovolím si tvrdit, daleko drastičtější zásah do okolí, než tramvaj. |