Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 4. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 07. 4. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 8-2005 |
Sláva v pátek bude. Tak to tam určitě bude muset být kvůli focení kachna v prasonátěru, i kdyby ji tam měli přitáhnout jen jako "nepojízdnou maketu", (pokud by ji v dílnách náhodou nestihli dokončit). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3851 Registrován: 3-2004 |
Jahu: Nikoliv. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 3-2004 |
Slavnostní přestřižení pásky bude v pátek v 11 hodin u zastávky paní Čapkové |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 8-2020 |
To je 14T? Uff... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9368 Registrován: 2-2006 |
Jahu: Bude muset stačit vetřelec, nakonec je i na pozvánce... "Tak to tam určitě bude muset být kvůli focení kachna v prasonátěru, i kdyby ji tam měli přitáhnout jen jako "nepojízdnou maketu", (pokud by ji v dílnách náhodou nestihli dokončit)." Kachna zatím žádná použitelná není.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 8-2008 |
Omlouvám se za možná hloupý dotaz, ale jak to vlastně vypadá s novou vozovnou v Hloubětíně? Když se stará v roce 2019 bourala, tak se všude psalo, že do 3 let bude v provozu nová. Tak bych teď čekal někde fotky nové vozovny těsně před dokončením, ale nějak nic nenacházím (nebo špatně hledám 😄. Po zastavení provozu mezi Palmovkou a Ohradou je v této oblasti už jen vozovna Kobylisy a to podle mě znamená delší nájezdové vzdálenosti na spoustu linek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 4-2006 |
Historicky první jízda tramvaje na trati do Holyně (Měřící vůz 5521) 4.4.2022 FOTO: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1559615587757915&type=3 VIDEO: https://youtu.be/76xQbiKZ9VQ |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 8-2005 |
Bude muset stačit vetřelec, nakonec je i na pozvánce... Na pozvánce je použit obrázek z vizualizace Finepu, podobný je i na billboardu poblíž stavby. Kachna zatím žádná použitelná není. To se divím, že se kvůli tomu neodsune zahájení provozu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 4-2003 |
Co se týče trati do Holyně, tak tam tedy nakonec mezi zastávkami sídliště Barrandov a nám. Olgy Scheinpflugové bude zóna 30 km/h, naštěstí jen v období 22 - 6 h, s čímž se dá žít, příslušné návěsti už visí. Ve stavebním povolení to rychlostní omezení totiž nebylo časově omezeno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4771 Registrován: 12-2007 |
Když jsem se podíval na to video k nové trati do Holyně, tak bych se rád zeptal, zda na nové zastávky tramvají budou moci cestující dojít i v lakýrkách anebo jenom v gumácích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 3-2004 |
Wagon: Já nevím, možná by mohli v lakýrkách, pokud půjdou po chodníku, ovšem pokud plánují jít přes pole, budou zřejmě lepší gumáky. Máte v torně ještě nějaký další blbý dotaz? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4772 Registrován: 12-2007 |
Ústečák: Asi jsem si pořádně nevšiml chodníku k jednotlivým zastávkám. Ale až bude trať zprovozněna pro veřejnost, tak se na ni půjdu podívat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 8-2020 |
Lepší na zastávku po hlíně než aby tam nebyla vůbec. Totéž bezbariérovost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3853 Registrován: 3-2004 |
Wagon: V tom případě doporučuju video zhlédnout pozorněji; chodníky k zastávkám tam samozřejmě jsou, však je to tam normálně vidět... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9369 Registrován: 2-2006 |
Fanoušek: Souhlasím že některé věci se neposouvají vpřed rychlostí jakou bychom si všichni přáli, ale už nějaký čas bylo avizováno zahájení stavby v letošním roce a to stále platí. Kladívka připravena... "Omlouvám se za možná hloupý dotaz, ale jak to vlastně vypadá s novou vozovnou v Hloubětíně?" Jahu: Divím se, že takové hlouposti někdo dokáže vypustit do éteru..."To se divím, že se kvůli tomu neodsune zahájení provozu..."
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 8-2020 |
No prostě klasické "ilustrační fotky", hlavně že je to tramvaj na kolejích. |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 8-2005 |
Divím se, že takové hlouposti někdo dokáže vypustit do éteru... Šlo o určitou nadsázku a ironii na současné vedení města, které si víc zakládá na vlastním PR, než nějaké účelnosti... |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 5-2002 |
Na té pozvánce je "zahájení STAVBY se zúčastní"... Bude se tedy klepat na základní krychli pokračování do pole u Slivence? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 10-2012 |
Nový hlas v MHD. |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2679 Registrován: 11-2009 |
JardaČerný: já myslím, že dnes už nazrál čas na používání hlasového syntezátoru, a ne slepovat hlášení z ne vždy na sebe dobře navazujících částí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3854 Registrován: 3-2004 |
Paul2no: Doporučuju si to jet poslechnout například do Ústí n. L. - zatím to není úplná sláva. |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 11-2009 |
Ústečák: možná tam někdy zajedu. Nicméně já osobně raději upřednostním hlas, který je lehce robotický, ale konzistentní, než skutečný hlas, který je ovšem nekonzistentní - ať už ty na sebe nesedící samply, nebo samply nahrané s odstupem několika let (nové zastávky a pod.), což je prostě poznat. O občasných živých hlášeních rádiem z dispečinku ani nemluvě. |
m04
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 11-2013 |
Nenahrávaly se náhodou pomocí syntentizátoru nové zastávky, jako třeba Staré Strašnice nebo Viktoria Žižkov? Zní to hrozně uměle. |
Petrpes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 8-2005 |
Tak ať to namluví Pavel Liška 🙈 To bude do pražského cirkusu ideální 🤪 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 8-2020 |
m04: Staré Strašnice mi připadaly normální, když jsem naposledy jel 154/188. Při plánovaných výlukách by bylo nejlepší to namluvit celé v jednom kuse. Upřímně si myslím, že umělá inteligence už postoupila do té úrovně, že dokáže dobře napodobit hlas konkrétní osoby. https://medium.com/dessa-news/real-talk-speech-synthesis-5dd0897e ef7f |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9371 Registrován: 2-2006 |
Hlasový synte/ti/zátor za mě zatím ještě ne. Lidský hlas to možná napodobuje, ale stále zní hrozně uměle. Když tak na mě promluví mobil, tak se vždycky leknu...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 10-2012 |
Myslím, že Viktoria Žižkov bude ještě paní Dagmar. Že hlas nesedí do zažitého bude tím - původní zastávky namlouvala mnohem dřív a ve větším objemu,možná i ve větší připravenosti, nyní namlouvala třeba stylem - prošla jen kolem studia a stavila se na pár zastávek (hlášení).. I když nepochybuji o její profesionalitě. Stejně tak je rozdíl Světlana Lavičková 1978 (A) a nyní . |
krutak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 1-2012 |
Tak samozřejmě, že paní Hazdrová, jakožto každý s přibývajícím věkem (viz např. suprové poslední album Haničky Hegerové) má s čistou výslovností problém, i když se snaží a já si jí vážím. Na druhou stranu, když to posoudím z profesionálního hlediska (jak někteří vědí, jsem zvukař) zrovna Viktoria Žižkov mi přijde z hlediska kvality nahrávky naprosto příšerná. Přijde mi, jak kdyby to nahrávali v sudu na mikrofon za dvě koruny a ještě to prohnali přes nějaký zhoršovač srozumitelnosti (srov. převaděč spojitosti). Přitom by podle mě stačilo trochu potlačit zahuhlané středy a vytáhnout vejšky, ale hlavně to zkusit naživo, jak to zní ve vozidlech a podle toho to upravovat. Ale je otázka, jestli tohle oddělení vůbec má přístroje, přístup a podmínky k takové práci. Každopádně výsledek je strašný a všímají si toho i moji "netramvajoví" známí. |
Iiii
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3327 Registrován: 5-2002 |
První známky výstavby TT na Dědinu: kácení podél Drnovské ul. Foceno v pondělí, kácení provedeno už asi před několika týdny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 10-2012 |
Hlas DH - dost možná třeba Dáša ani ve studiu nebyla kvůli Covidu ,namluvila sama doma a pak poslala Studio je studio s vybavením a Viktoria Žižkov je opravdu strašná věc. Jistý odborník na hudbu dospěl ke zjištění, že spousta našich zpěváků má něbo měli čistší hlas než Karel Gott, což jsem zjistil i já neodborník, v některých převzatých písních se Gott opravdu nechytal ani v jeho nejlepších letech. Odborník dokonce hlasově povýšil nad Gotta i Standu Hložka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9610 Registrován: 5-2002 |
Viktoria Žižkov je opravdu strašná věc. a stálo to za to znova namlouvat?? Hodně straý název zastávky prodat komerci... |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13486 Registrován: 4-2003 |
Zapomínáte taky na to, že všechna hlášení se musí do palubáků vejít, takže to trpí dost zásadní kompresí. A repráčky v tramvajích a busech taky nejsou žádné hi-fi. Iiii - křoviny podél Drnovské byly vyjebány někdy minulý týden. A toho bordelu, co odtamtud odvezli Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 5-2002 |
"všechna hlášení se musí do palubáků vejít" Hrubý bajvoko odhad: Pražských zastávek PID je 1200. Automatický kecátor mi jich za minutu přečetl 80. Tedy celkem 15 minut nahrávky. Při luxusní kvalitě (na mluvené slovo) mp3 nebo aac 64kbps (8 kB/s) je to 0,5 MB/minuta, tedy 7,5 MB nahrávky. Ale i kdyby to neumělo takové hi-tech výstřelky jako přehrávání mp3, tak v jakž takž kvalitě 22050 Hz 8bit by to zabralo 1,3 MB/minuta, celkem 20 MB. Plus nějaká další hlášení, dejme tomu ještě jednou tolik. Je to snad hodně? |
hlášení
|
|
Neregistrovaný host |
Úplně všechna hlášení v palubáku autobusu /včetně všech doplňkových/ má nyní cca 15,5 MB. Teď jsem to ověřil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 1-2015 |
JardaČerný: A měl samozřejmě pravdu. Gott byl sice "jednička", ale Hložek ho převyšuje o pět pater, o Kotvaldovi nemluvě."Odborník dokonce hlasově povýšil nad Gotta i Standu Hložka"
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 10-2012 |
Den otevřených dveří Vozovna Žižkov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 10-2012 |
Pepan.1981 Přesně tak, navíc Standa H. jako spousta ostatních zpěváků jako namátkově např. Karel Hála si vystačili sami- kdežto K.Gott hojně využíval křoví zpěvaček, neviditelných zpěváků dotahujích výšky apod., takže Karel Gott byl v podstatě celý pěvecký sbor. |
P_v
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 5-2002 |
hlášení: V jaké kompresi nebo vzorkování to tam je? |
hlášení
|
|
Neregistrovaný host |
mp3 32 kbps |
hlášení
|
|
Neregistrovaný host |
1980 souborů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 8-2020 |
No ale stejně tak už se nehlásí Husinecká, tedy v tomto ohledu je prostě soubor vyměněn za soubor. Jo, že se někde hlášení prodlužují zbytečně, je jiná věc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3855 Registrován: 3-2004 |
Tak už je to oficiálně venku: do Holyně v pátek 349. Doveze ji 5573. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7180 Registrován: 7-2011 |
Pepan.1981: Ale pánové, pánové, uvědomte si význam slova "šoubyznyz" - tedy šou a byznys. A protože je to hlavně ten byznys, tak tady, stejně jako jinde, nejde až tak o kvalitu, jako o to, umět prodat produkt."JardaČerný: "Odborník dokonce hlasově povýšil nad Gotta i Standu Hložka"A měl samozřejmě pravdu. Gott byl sice "jednička", ale Hložek ho převyšuje o pět pater, o Kotvaldovi nemluvě." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2018 |
Co se týče umělého hlasu tak ve stanicích metra se používá už několik let a pokud se na to člověk nesoustředí tak to ani nepozná, někdo vůbec. Ale je to spíš na mimořádná hlášení než na zastávky. https://www.metro.cz/v-prazskem-metru-zni-robot-stanislav-v-plzen ske-mhd-slysite-pro-zmenu-jana-16q-/praha.aspx?c=A200617_154308_m etro-praha_hyr Dnešní stav Holyně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7181 Registrován: 7-2011 |
Add Holyně - ta OR30 (zóna 0-24) od smyčky po první zastávku je fakt ftipná... |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 11-2009 |
Bobik: a tohle už bude na vždy, stejně jako zákaz nočních tramvají na Dědinskou, nebo je šance že se třeba trochu změní metodika měření hluku a nějak si to sedne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 4-2003 |
Bobik: "Add Holyně - ta OR30 (zóna 0-24) od smyčky po první zastávku je fakt ftipná..." To už vyměnili návěst? Ještě včera tam bylo OR30 zóna 22 - 6h, tj. jen v noci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2022 |
Dle wikipedie je délka tramvajových tratí v Praze 142.7 km (ale je to údaj k roku 2020). Když jsem si kdysi četl brožurky "Pražská městská doprava", našel jsem tam myslím podobné, možná o nějakou stovku metrů vyšší číslo někdy v druhé polovině 60. let a byla to historicky nejvyšší hodnota. To by znamenalo, že někdy v této době (možná už na Pankráci, nebo možná až v pátek) dochází k překonání této hodnoty. To by byl docela vznamný historický milník a je mi zvláštní, že na to nikdo neupozorňuje. Budu rád, když se k tomuto vyjádří zdejší odborníci, taky je možné, že v tom mám bordel. Líbí se mi jak se na mapách zobrazuje nová trať a spoje tam jezdící. (Nic proti Mapám, aktualizují to dost úžasně, ale v přechodových dnech se občas objeví "zajímavost".) Dnes už to ostatně na Mapách vypadá o stupeň pokročileji. Na Libuši zatím žádná činnost není vidět. Zhruba tam kde by se možná měly točit tramvaje se ještě před pár dny točily děti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9611 Registrován: 5-2002 |
P.L. Mapy.cz znají mapový symbol zrušená trať, ale mají problém s novou tratí. I když torzo u Muzea do mapy zřejmě převzali jako nepoužívaná trať. Nevím zda i na území ČR využívají jako zdroj OpenstreetMap nebo si doplňují data z dalších českých zdrojů. OpenRailwayMap má trať do Holyně jako ve výstavbě a dál připravovanou. |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 12-2005 |
Mapovou vrstvu na území ČR si Mapy.cz dělají dle sebe. Jestli se při tom dívají do OSM, to je možné, ale veškeré mapové prvky v mapě jsou jejich (případně dodávaná) tvorba. Na území ČR se jim do map akorát kopírují --některé-- body zájmu - tedy takové ty interaktivní znaky, jako např. když si vyhledáte "automat na jízdenky" (tj. pokud jste přispěvatel OSM a do OSM přidáte jízdenkový automat, tak do pár dnů bude i v Mapy.cz) Pokud tedy ještě není v mapě viditelný prvek pro tramvajovou trať do Holyně, tak to bude zřejmě tím, že tam ta trať ještě není (zprovozněná)
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9612 Registrován: 5-2002 |
Trupman: ano body zájmu, to jsou ty zastávky zapíchané provizorně v poli (dnes již podél cesty, a někdy zítra, pozítří už podél tramvaje) v příspěvku P.L. Jinak osm mapu či orm mapu lze převzít jako georeferncovaný podklad a vektorově, ale na území ČR přebírají mapy.cz zcela jistě další zdroje. A je tam i ruční vyhodnocování, což je nutné zohlednit při překlápění dat z osm (co má prioritu). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9613 Registrován: 5-2002 |
Jinak k OpenRailwaysMaps - je tam vidět, že data jsou pořizována s různou kvalitou, což je vidět například u zrušených tramvajových tratí v Praze, kdy některé z dob końky tam jsou a zrušené třeba v 70. letech tam nejsou. Zajímvé jsou i plánované tramvajové tratě nejen v Praze i tam je to na přispěvatelích. |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 8-2005 |
Dnešní neplánovaně narychlo pořízené fotky z TT Holyně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 8-2020 |
Kotase k tomu zřejmě nepustili . Líbila by se mi ale nějaká umírněnější verze těch předchozích zastávek, aby bylo vidět, že to jde udělat "umělecky" i "levně". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7183 Registrován: 7-2011 |
Paul2no: Nejspíš navždy. Aby to bylo jinak, je třeba změnit normy, což při současném politickém myšlení a náhledu na svět (auta špatně, hluk špatně, každý má právo bydlet na samotě u lesa, pět minut od centra), rozhodně nehrozí. Já to zatím viděl jen v "televizi" ve výpravně. Je možný, že jsem to viděl blbě, nebo to změnili. Ale i tak - samostatná trať, v trávě, navíc fungl nová - a noční 30? Když se ve městě mezi barákama noční omezenky zaplaťbůh úspěsně ruší?" a tohle už bude na vždy, stejně jako zákaz nočních tramvají na Dědinskou, nebo je šance že se třeba trochu změní metodika měření hluku a nějak si to sedne?" |
KGX Žízeň
|
|
Neregistrovaný host |
Ústečák: A na tyhle šotovoloviny prachy jsou. A nám vrchnost na jednáních s OO pravidelně brečí, že už nemaj prachy ani na hajzlpapír."Tak už je to oficiálně venku: do Holyně v pátek 349. Doveze ji 5573." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 12-2007 |
Docela by mne zajímalo, o kolik minut se prodlouží jízda nočních tramvají do Holyně, a v budoucnu do Slivence, pokud bude rychlost omezena na 30 km/hod. A nebude to omezení rychlosti pouze dočasné? |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 11-2009 |
Nejspíš navždy. Aby to bylo jinak, je třeba změnit normy, což při současném politickém myšlení a náhledu na svět (auta špatně, hluk špatně, každý má právo bydlet na samotě u lesa, pět minut od centra), rozhodně nehrozí. A nestálo by za to, aby dopravní podniky (všechny dohromady) za tu změnu aktivně lobovaly? Samo od sebe se to asi nevyřeší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 8-2020 |
Možná lepší noční zpomalení, než aby tam ta tramvaj nejezdila vůbec. Akorát nevím, proč by za to měly lobovat dopravní podniky, a ne lidé, co tam bydlí. Ať většina rozhodne... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3987 Registrován: 5-2003 |
Na úvrať ani nočka jezdit nemá,ne?..každopádně tady v těch nimby případech bych šel asi metodou "když nas*at,tak nas*ať" a třeba na Dědině odklonil po prodloužení tramvaje noční bus po Evropské.. (Příspěvek byl editován uživatelem 218.)
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |