Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 6. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 6. 2022

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 21. června 2022 - 16:00:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 7-2012
Výluka Modřany
2 Sídl.Petřiny-...-Národní Třída-Myslíkova-Jiráskovo náměstí-Palackého náměstí-Karlovo náměstí-Národní Třída-...-Sídl. Petřiny
3,17,92 zkráceny K Nádr.Braník
5 zrušena
21 Poliklinika Modřany-Plzeňka-Holyně(provoz celodenně a celotýdně páteřní provoz linky) v úseku Plzeňka-Holyně jen každý druhý spoj
Úterý, 21. června 2022 - 16:19:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 4-2019
lupinek:
"21 Poliklinika Modřany-Plzeňka-Holyně(provoz celodenně a celotýdně páteřní provoz linky) v úseku Plzeňka-Holyně jen každý druhý spoj"
Vzhledem k té Plzeňce soudím, že bude u nádraží točit na vnitřní koleji.
Petrpes
Úterý, 21. června 2022 - 17:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 8-2005
Přestávky na obou kolejích...
Fotky nejen piva pouze na IG

https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Pawel
Úterý, 21. června 2022 - 18:46:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2477
Registrován: 5-2002
Nesmyslnost linky 5 paběrkující na Žižkově je tímto definitivně potvrzena. Jinak by byla aspoň 2/5 Petřiny-Pal.n.-Jir.n.-Myslíkova-ŽI.
Úterý, 21. června 2022 - 20:36:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2577
Registrován: 4-2003
21 Poliklinika Modřany-Plzeňka-Holyně

nesmyslnost takto vedené linky optikou obyvatel Barrandova jo rovněž zřejmá. Při neexistenci linky 4 o prázdninách z Barrandova nepojede nic do centra na pravém břehu. Že by třeba jako kompenzace bylo prodloužení provozu do Holyně do pozdějších hodin, to ne, leda velký kulový, poslední spoj z Anděla už před 23. hodinou[ko]
Úterý, 21. června 2022 - 22:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2562
Registrován: 8-2017
Na pravej břeh do centra mají obyvatelé Barrandova jezdit metrem. Je to jenom na dva měsíce, to se dá vydržet.
Jako daleko větší průšvih, o který by se obyvatelé Barrandova měli zajímat, vidím budoucí sebrání jediné linky, která dává smysl i na delší vzdálenost, a sice 20, a její nadělení Modřanům.
Úterý, 21. června 2022 - 22:28:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2578
Registrován: 4-2003
Na pravej břeh do centra mají obyvatelé Barrandova jezdit metrem.

to je podobná kravina, jako že obyvatelé Karlína mají jezdit metrem a tudíž souběžný provoz tolika tramvajových linek po Sokolovské je plýtvání. Velká výhoda linky 5 je např. perfektní a o víkendech rychlé a spolehlivé spojení Brarrandova s hlavním nádražím a je to tak i využívané. Linka 21, která na pravém břehu uhne na to z pohledu barrandovských asi nejméně preferované nástupiště uzlu Palackého náměstí není vhodnou náhradou.

Jako daleko větší průšvih, o který by se obyvatelé Barrandova měli zajímat, vidím budoucí sebrání jediné linky, která dává smysl i na delší vzdálenost, a sice 20

Náhrada linky 20 linkou 15 po zprovoznění Dvoreckého mostu mi jako zhoršení pro barrandovské nepřijde, vůbec v tom nevidím problém.
Úterý, 21. června 2022 - 22:37:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2564
Registrován: 8-2017
Opravdu chcete srovnávat atraktivitu Dejvic a Čechova mostu?
Úterý, 21. června 2022 - 22:49:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 12-2017
M250
Až bude jezdit B na hlavák, což bude na svatého Dyndy, tak jím milerád budu jezdit. No, vlastně když člověku nevadí jít 7 minut od metra, tak jím jet i může. Ale stejně, pětka JASNĚ vede. No tedy, hned po vlaku, ale ten je bohužel teď že Smíchova dost k ničemu.
Úterý, 21. června 2022 - 22:57:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2579
Registrován: 4-2003
Opravdu chcete srovnávat atraktivitu Dejvic a Čechova mostu?

A to bude takový problém z 20 přestoupit na Malostranském náměstí v rámci jednoho nástupiště do minimálně dvou linek jedoucích směr Dejvická/Vítězné náměstí nebo analogicky dle vašeho doporučení použít z Malostranské metro?
Úterý, 21. června 2022 - 23:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 4-2003
Ale stejně, pětka JASNĚ vede. No tedy, hned po vlaku, ale ten je bohužel teď že Smíchova dost k ničemu.

přesně tak, díky za potvrzení, tento vztah je opravdu používaný a bude přes prázdniny citelně chybět. Vlak jsem schválně nezmiňoval. Přestup na vlak na Smíchově je sice teoreticky ideální, ale v praxi vzhledem k celkové nespolehlivosti čehokoliv jedoucího po t171 nepoužitelný pro plánování nějaké další cesty vlakem z hl. n.
Úterý, 21. června 2022 - 23:05:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2017
Jinak víte, jak to dělám, když chci do Dejvic. To pěkně dojedu na Malostranskou a zde na metro. Tramvají jsem nejel zatím ani jednou.
Úterý, 21. června 2022 - 23:18:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 12-2017
Když mi tedy 15 na tu Malostranskou pojede, tak KLIDNĚ 20 obrečím. Ať si ji v Modřanech užijí.
Jinak nějak mi smysl Dvoreckého mostu uniká. Opravdu davy lidí nevidím, že by na Přístavišti přestupovaly.
Nešlo by prostě se na tramvaj vybodnout a udělat ten Dvorecký most pro autobusy. Myslím, že odstranění zajížďky pře Barrandak by bylo hodně dobrý. Aby nejezdila auta, to možno třeba zakazem jejich vjezdu zařídit.
Středa, 22. června 2022 - 00:00:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 8-2020
Koleje by na mostě určitě být měly, když to jde. Souhlasím ale s tím, že pokud to nebude dávat smysl, není nutné tam hnedka tlačit tramvaje.

Když se tu zmiňuje Barrandov, nechápu, že v dokumentech není žádná snaha o vyrovnání se s hlukovými limity pro noční tramvaje na nově postavených tratích. Co se musí změnit, aby se toto povolilo?
Středa, 22. června 2022 - 00:18:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 12-2017
Hele a nešlo by toto. Když už ty lidi obtěžovat přestupem tak od tramvaje jim nabídnout bus, který by stavěl přímo až na sídlišti na Beránku. Mezilehlé zastávky třeba obsloužit nějakým s půlhodinovym intervalech.
Středa, 22. června 2022 - 08:44:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 4-2019
Suri:
"21 Poliklinika Modřany-Plzeňka-Holyně

nesmyslnost takto vedené linky optikou obyvatel Barrandova jo rovněž zřejmá."
Důvod tohoto vedení je zajisté zřejmý - ze šturcu do šturcu. Plýtvat KT8 na tak silné linky jako 17 by byl nemístný luxus.
Středa, 22. června 2022 - 08:51:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 4-2019
ffff:
"Jinak nějak mi smysl Dvoreckého mostu uniká. Opravdu davy lidí nevidím, že by na Přístavišti přestupovaly."
Jenže teď existuje 190, která je s Dvoreckým mostem navržena na zrušení a nahrazení tramvají 20.
Středa, 22. června 2022 - 08:55:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 4-2019
ffff:
"Hele a nešlo by toto. Když už ty lidi obtěžovat přestupem tak od tramvaje jim nabídnout bus, který by stavěl přímo až na sídlišti na Beránku. Mezilehlé zastávky třeba obsloužit nějakým s půlhodinovym intervalech."
Byl jste tam někdy? U konečné Na Beránku už žádné sídliště není, to je právě kolem VŠECH mezilehlých zastávek.
Středa, 22. června 2022 - 09:11:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2582
Registrován: 4-2003
Důvod tohoto vedení je zajisté zřejmý - ze šturcu do šturcu. Plýtvat KT8 na tak silné linky jako 17 by byl nemístný luxus.

A jeden by myslel, že se to provozuje pro uspokojování potřeb cestujících [proud]. To je stejný jako s tím brzkým posledním spojem do Holyně, nějaké potřeby obyvatel jsou až někde na konci, máme novou trať, ale nejezdíme po ní. Ostatně ona se jí po slavnostním otevření nevěnuje ani řádná péče - ten travnatý úsek osazený předpěstovanými koberci trávníku, který byl při otevření tak krásně sytě zelený je dnes vyprahlá udusaná deska hlíny pokrytá na troud seschlou vegetací, se sem tam se vyskytujícími živořícími zbytky něčeho co bylo kdysi zelené. Jaký rozdíl např. proti Plzni


A nezdá se mi, že by těch KT8 bylo tak málo, aby se nedala pokrýt 17 a k tomu vést linku od Holyně nějakým smysluplným směrem.
jentak
Středa, 22. června 2022 - 09:42:19  
Neregistrovaný host
Trochu matematiky zakladni skoly ...
O prazdninach je vypraveni linek 5, 17 a 19 presne 45 vlaku. KT8 ma DPP 53, toho casu je jich 9 na periodicke udrzbe, nebo vazne poskozeno MU.
Fakt to vychazi?
Stavebni urad P5 zjevne povolil umisteni stavby do takove blizkosti projektovane TT, ze nevychazeji nocni hlukove limity. Dokonce si toto omezeni vynutil do kolaudacniho rozhodnuti a proto, tam ani nebude jezdit nocni linka ... opravdu za to muze dopravce?
Středa, 22. června 2022 - 10:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 4-2019
Suri:
"A nezdá se mi, že by těch KT8 bylo tak málo, aby se nedala pokrýt 17 a k tomu vést linku od Holyně nějakým smysluplným směrem."
A ještě máte v KT 19, i když teď nemůže přes Krejcárek a tudíž je kratší. Navíc zajisté nehodláte zakázat další stavební práce na TT spojené s instalací kaliforňanů.
Z čísel uvedených z diskutovaném materiálu lze vyvodit současný počet na lince 5 14 vlaků, na 17 je jich 15 a na 19 taky 15. Celkem tedy 44 (reálně vzhledem k 19 o něco méně), což by znamenalo prakticky vyčerpání všech s minimální rezervou jen na linky, kde jiný typ nasadit nelze. A to ještě předpokládá stoprocentní provozuschopnost, což je stav z oblasti fantasy.
P.S. Skutečný počet vypravených vlaků na těchto linkách jistě znají jiní z praxe, ale o moc se lišit nebude.

(Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
Středa, 22. června 2022 - 10:35:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 4-2003
a linka Holyně - Pankrác po dobu výluky v Modřanech by reálně neušetřila potřebný počet KT8?
Středa, 22. června 2022 - 11:13:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 8-2020
jentak:
"Stavebni urad P5 zjevne povolil umisteni stavby do takove blizkosti projektovane TT, ze nevychazeji nocni hlukove limity. Dokonce si toto omezeni vynutil do kolaudacniho rozhodnuti a proto, tam ani nebude jezdit nocni linka ... opravdu za to muze dopravce?"

Tak developer udělal naschválnost... a projektanti tratě mu do toho vběhli, místo aby vymysleli alternativní vedení. To přece by mělo být jasné, že si tím znemožní jakýkoli další rozvoj nočních spojů tímto směrem. Dědinu pak nechápu vůbec, momentální trať jakože ničemu nevadí a ta nová jo? Taky dvojí standardy...
Středa, 22. června 2022 - 11:18:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8830
Registrován: 1-2007
momentální trať jakože ničemu nevadí a ta nová jo? Taky dvojí standardy...

Ano, posuzuje se to podle legislativy, která byla v účinnosti v době vzniku stavby. Dříve to nebylo tolik přísné.
Středa, 22. června 2022 - 12:35:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2585
Registrován: 4-2003
Tak developer udělal naschválnost...

Jakože si developer řekl, hele, tady můžu udělat městu a DPP naschvál, tak jim to tady s chutí natřu? To asi ne, developer v rámci správních řízení požádal o umístění stavby a vydání stavebního povolení a podle toho stavbu zrealizoval (mluvíme o obytném komplexu Kaskády III). Že si příslušní účastníci těchto řízení (samospráva) svou neschopností, možná zlým úmyslem nebo kvůli soukromým zájmům svých představitelů veřejný zájem neohlídali je druhá věc. Následky toho jsou bohužel trvalé a v podstatě nezvratné. Že přestřižením pásky jakákoliv péče a zájem o trať a okolí skončil přisvědčuje ten tristní stav zatravnění kolejiště.
Středa, 22. června 2022 - 13:09:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 8-2020
Taky jsem to myslel i v tom způsobu, že si to neohlidal ani DPP, prostě "trať má vést tudy, tak ji postavíme a hotovo", ale tomu je to asi jedno, prostě jezdí podle objednávky.

Je to skutečně nezvratné? Já to vidím tak, že by se ty limity daly ignorovat, ale to by s tím všichni dotčení museli souhlasit (opt-in), k čemuž asi nedojde.
Středa, 22. června 2022 - 13:24:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 4-2022
Myslím, že byl potichu přijat plán "ukážeme tu absurdnost naplno" a pak se to snad pohne. Podaří-li se zprovoznit Dědinu, mohla by být ta správná situace, samotná Holyně asi není dost výrazná.
watslaw
Středa, 22. června 2022 - 13:35:48  
Neregistrovaný host
V této souvislosti, neplatí podobná podmínka i pro Podbabu, kde ROPID v tom materiálu navrhuje linku 90?
Středa, 22. června 2022 - 14:15:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 8-2020
Tam je to asi ještě absurdnější, když mezi tramvajemi a domy jezdí auta i autobusy. Podíval jsem se online a bohužel první článek byl hned z Prahy, konkretne v centru! https://prague.tv/en/s72/Directory/c207-Travel/n8029-Noise-rules- may-stop-night-trams

(Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.)
Středa, 22. června 2022 - 14:25:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3932
Registrován: 3-2004
Jde to řešit ještě výrazně hůř. Třeba jako v Brně.

Celé ty hlukové předpisy jsou každopádně mimořádně absurdní.
Středa, 22. června 2022 - 14:35:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7244
Registrován: 7-2011
Daarzyn67:
" že si to neohlidal ani DPP, prostě "trať má vést tudy, tak ji postavíme a hotovo""
A jak si to má asi ohlídat? Jestliže ÚP určuje, že trať povede "tudy", pak jí nemůže překreslit o deset metrů vedle. Může maximálně upozornit, ovšem pokud vlastník (město) řekne stavte, co má dělat? Vzepřít se vlastníkovi a nestavět, dokud to tento neuvede do souladu?
Jahu
Středa, 22. června 2022 - 21:45:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 8-2005
Tak developer udělal naschválnost... a projektanti tratě mu do toho vběhli, místo aby vymysleli alternativní vedení...
...že si to neohlidal ani DPP...
Alternativní vedení tratě mohl těžko někdo dodatečně vymyslet a následně zrealizovat. Trať byla navržena v této poloze, její uhnutí dál od Kaskád III by znamenalo ještě víc zkrátit koleje stávající smyčky, pozemky podél druhé strany Werichovy ulice patří dalšímu developerovi...
Průšvih je ten, že úřady Finepu povolily postavit domy blíž trati, než bylo původně plánováno. Vlastníkem pozemku, po kterém TT vede, je nejspíš město a ne DPP, takže DPP pravděpodobně nebyl účastníkem stavebního řízení. A ani případné odvolání DPP by nemuselo nic změnit na podmínkách stavebního povolení. Jestli by mohla něco změnit ohledně provozu na TT (např. zrušení OR, noční provoz) případná protihluková stěna podél trati (kterou pan OMH chválil za to, že tam není), těžko říct.
Čtvrtek, 23. června 2022 - 07:04:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2516
Registrován: 9-2005
A neměly by se podle těch hlukových norem stavět tramvajové tratě rovnou někde, kde nejsou domy? [happy]
"postavili tam tramvajovou zastávku, ale chodili tam lidi..."
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Čtvrtek, 23. června 2022 - 08:02:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 4-2019
Suri:
"a linka Holyně - Pankrác po dobu výluky v Modřanech by reálně neušetřila potřebný počet KT8?"
Fajn, a co chcete poslat do těch Modřan, kde se bez KT8 po dobu výluky neobejdete?
Čtvrtek, 23. června 2022 - 09:37:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 4-2003
pdk:
"Suri:
Fajn, a co chcete poslat do těch Modřan, kde se bez KT8 po dobu výluky neobejdete?"

Poliklinika Modřany – Národní třída – Karlovo náměstí – Poliklinika Modřany, případně Myslíkovou, tedy přibližně v jedné z historických tras l. 21 od poloviny 80. let s drobnými změnami do cca 2010. Po dobu výluky a přes prázdniny by se to sneslo, ne?
q
Čtvrtek, 23. června 2022 - 10:38:09  
Neregistrovaný host
Suri:
"pdk:
"Suri:
Fajn, a co chcete poslat do těch Modřan, kde se bez KT8 po dobu výluky neobejdete?"
Poliklinika Modřany – Národní třída – Karlovo náměstí – Poliklinika Modřany, případně Myslíkovou, tedy přibližně v jedné z historických tras l. 21 od poloviny 80. let s drobnými změnami do cca 2010. Po dobu výluky a přes prázdniny by se to sneslo, ne?"
Může KT projíždět normálně obloukem z nábřeží okolo ND do Národní třídy nebo je tam omezení?
Čtvrtek, 23. června 2022 - 10:41:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3942
Registrován: 3-2004
Je tam potkávačka. V obou obloucích.
Čtvrtek, 23. června 2022 - 10:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9098
Registrován: 6-2004
Houmr: Si děláš srandu, ale ono se to tak stavělo.... Viz třeba Vršovice / Strašnice. Tam jela tramvaj první roky polema :D
Čtvrtek, 23. června 2022 - 10:59:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 4-2019
Suri:
"Poliklinika Modřany – Národní třída – Karlovo náměstí – Poliklinika Modřany, případně Myslíkovou, tedy přibližně v jedné z historických tras l. 21 od poloviny 80. let s drobnými změnami do cca 2010. Po dobu výluky a přes prázdniny by se to sneslo, ne?"
Jenže jste pořád nevyřešil, co s 19, když byste Pankrác měl zacpaný tou Vámi navrhovanou linkou z Holyně. Zatím každý Váš návrh přináší nutnost upravit nějakou další linku a těch zásahů je víc než v oficiálním návrhu. Kromě toho tato Vaše linka by měla jedinou konečnou u Polikliniky Modřany, tedy v místech evidentně nevybavených žádným zázemím pro řidiče a možná i bez možnosti odstavu či čerpání přestávek, vidím to tak nejvýš na chemický záchod. U linky do Holyně to vidím na přestávky u Smíchovského nádraží na krátkých spojích.
Čtvrtek, 23. června 2022 - 12:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2591
Registrován: 4-2003
Zatím každý Váš návrh přináší nutnost upravit nějakou další linku a těch zásahů je víc než v oficiálním návrhu.

OK, když už tedy do Holyně nelze jinak než 21, tak proč se zároveň nepokusit protáhnout provoz do Holyně do pozdější doby v podobě nějakých tří spojů navíc, aby byla obsluhována cca do půlnoci, jak je všude jinde normální. Na rozdíl od 5, kde poslední spoje jsou v sólech, a tudíž do Holyně nesmí, bude 21 vždy v KT8 a na druhém konci v Modřanech bude v provozu i v čase hluboko po půlnoci. Když už je tedy nutno Barrandovu výlukou dopravu zmrvit, tak by malý bonus v podobě pozdější obsluhy Holyně vůbec nebyl od věci.
Čtvrtek, 23. června 2022 - 14:34:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 8-2020
9001:
"Houmr: Si děláš srandu, ale ono se to tak stavělo.... Viz třeba Vršovice / Strašnice. Tam jela tramvaj první roky polema :D"
Je dobře, že se trať postavěla, ale musela tudy tramvaj jezdit hned? Nebylo to prostě kvůli tomu, že jinde nebyla smyčka?
jentak
Čtvrtek, 23. června 2022 - 15:14:46  
Neregistrovaný host
Dokonce si toto omezeni vynutil do kolaudacniho rozhodnuti a proto, tam ani nebude jezdit nocni linka ... opravdu za to muze dopravce?
proč se zároveň nepokusit protáhnout provoz do Holyně do pozdější doby v podobě nějakých tří spojů navíc, aby byla obsluhována cca do půlnoci, jak je všude jinde normální
Hele, a chapete, ze z hlediska hluku je omezujici pasmo 22:00-6:00?
Ani bych se nedivil, kdyby po techto blitkach to bxlo zariznuto na ferovku..🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
Čtvrtek, 23. června 2022 - 15:14:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7245
Registrován: 7-2011
9001: Jenže dneska by ti to stejně nepomohlo, protože blbý hlukový normy. Viz seřaďovací nádraží v Libni (který tam je už přes sto let) a nově postavený baráky naproti.
Čtvrtek, 23. června 2022 - 23:14:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 4-2022
Zprávy z Lábuše:
Ve střední části trati už se rýsují hrubé tvary pláně.
Obr.2 - zde u Brunelovy ulice se něco zakládá. Napáječka?
Objížďka kolem přestavované křižovatky je už v provozu (obr.3)
Dočasně opuštěná smyčka l. 215 (obr.4).
Obr.5 - na křižovatce s Novodvorskou se začíná pracovat.
Ovšem na tramvajové těleso v Novodvorské ulici samé, na to stavební dělníci prozatím obr.6.


Pátek, 24. června 2022 - 06:26:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9410
Registrován: 2-2006
P.L. Ten semafor fungující 24/7 v pustině odnikud nikam je boží...
Snad mu dělňasové občas zmáčknou tlačítko aby nezakrněl. [proud]
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... [lol]
Pátek, 24. června 2022 - 07:17:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 4-2022
Ano, také se mi líbil, jak jsem tam šel, chtěl jsem ho smáčknout, ale pak přišel jiný podnět, tak snad příště.
Pátek, 24. června 2022 - 13:45:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2007
...zatímco na smyčce Depo Hostivař se už jezdí po kolejích i s pantografem.
Neděle, 26. června 2022 - 06:47:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2515
Registrován: 1-2013
Zdravím a dovoluji se zeptat.
Na tramvajových linkách 41 a 42 jsou v zastávkových jízdních řádech uvedeny ceny jízdného, ale u linky 43 (Vozovna Střešovice - Hlavní nádr., jezdí jen ve středu) žádná cena jízdného uvedena není a nikde jinde jsem ji nenašel. Jaká je cena jízdného v tramvaji linky 43?
Předem díky za odpověď.
Neděle, 26. června 2022 - 09:55:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1788
Registrován: 3-2004
Jízdné na lince č. 43 je stejné jako na č. 41, pro dospělou osobu za jednu jízdu činí 100 korun, zlevněné pak 60 korun. Neplatí na ní Tarif PID.
Neděle, 26. června 2022 - 15:32:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2516
Registrován: 1-2013
Prox: Díky!
Neděle, 26. června 2022 - 19:12:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2593
Registrován: 4-2003
Pražec:
"...zatímco na smyčce Depo Hostivař se už jezdí po kolejích i s pantografem.
"

něco podobného jezdilo dnes dopoledne i do Holyně
mot
Pondělí, 27. června 2022 - 10:21:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3717
Registrován: 7-2017
Modřany: mě teda přijde divné, že na stránce PIDu o výluce není ani řádka, ač by tedy měla začít už v sobotu.
P.S. Ano, linky mají trasy změněné, ovšem celková informace nula.

(Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Pondělí, 27. června 2022 - 11:03:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489
Registrován: 4-2019
mot:
"Modřany: mě teda přijde divné, že na stránce PIDu o výluce není ani řádka, ač by tedy měla začít už v sobotu.
P.S. Ano, linky mají trasy změněné, ovšem celková informace nula."
Viz popis na webu DPP https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/13755
mot
Pondělí, 27. června 2022 - 13:04:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3718
Registrován: 7-2017
A PIDu se to netýká? Ten tuto info nemůže poskytnout?
Pondělí, 27. června 2022 - 15:11:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 4-2019
mot:
"A PIDu se to netýká? Ten tuto info nemůže poskytnout?"
PID to přebírá od DPP, čili jedno kolo navíc. Není to jediná výluka, která v těchto dnech je jen na webu DPP a na PID se zatím nedostala. Totéž Palmovka.
Pondělí, 27. června 2022 - 22:50:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 4-2022
Tak dnes jsem byl u napojení na smyčku v Modřanech, a hodně to tu pokročilo, dokonce asi tři patky pro sloupy a nějaké kabelovody. To vypadá, jako by při nadcházející výluce sem už měly být založeny (znovu po letech!) výhybky? A nejspíš i troleje by nyní mohly být upraveny pro prodloužení? Co o tom víte?
Jde jim to docela rychle. Věřil bych, že by to do zimy dokázali stihnout. Ale obecně se po internetu uvádí termín za rok (tj. červen 2023).
(Jo a kolem toho semaforu jsem dneska nešel, tak jsem ho nemohl pocvičit, nicméně vím, že i dnes svítil.)

Úterý, 28. června 2022 - 02:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7249
Registrován: 7-2011
Ano, při výluce má dojít k přípravě na prodloužení a zároveň i rekonstrukci smyčky.
Úterý, 28. června 2022 - 08:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 4-2019
P.L.:
"To vypadá, jako by při nadcházející výluce sem už měly být založeny (znovu po letech!) výhybky?"
Podle veškerých zveřejněných informací se připravovaná výluka dělá právě kvůli tomu.
Úterý, 28. června 2022 - 08:27:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 4-2022
Já se tak dostanu nanejvýš k "dopravním opatřením" jako je ten odkaz uvedený asi o pět příspěvků výše, a tam se takové věci nepíšou. Pochopitelně, nějaké podrobnosti tohoto typu tam ani nepatří, ale oni tam ani nenaznačujou - úvod začíná všeobecnými slovy: "Z důvodu modernizace tramvajové trati dochází ..." - i to je v pořádku, ale mně pak nezbývá, než se ptát zde.
Úterý, 28. června 2022 - 12:37:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 4-2019
P.L.:
"Já se tak dostanu nanejvýš k "dopravním opatřením" jako je ten odkaz uvedený asi o pět příspěvků výše, a tam se takové věci nepíšou."
Dopravní opatření jsou poněkud oficiálnější a podrobnější materiály. Tohle je spíš jen výcuc.