Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 7. 2026

Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 10. 7. 2026

autor	příspěvek
Václav_Brejška	Neděle, 28. června 2026 - 23:22:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2024	Fricoolinek: "je šance na moderní obousměrný tramvaje nebo tam, kde nebude smyčka, se lidi budou v těch stupidních kachnách péct ještě aspoň 20 let?" Tato úvaha bude aktuální přesně ve chvíli, kdy se definitivně přiblíží objednávka 200. kusu tramvaje 52T. Do té doby si můžeme udělat teoretické cvičení, jak by taková nová pražská obousměrka měla vypadat.
5735	Neděle, 28. června 2026 - 23:29:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2734 Registrován: 12-2007	Fricoolinek: "je šance na moderní obousměrný tramvaje nebo tam, kde nebude smyčka, se lidi budou v těch stupidních kachnách péct ještě aspoň 20 let?" je šance, že na nových tratích bude smyčka (nebo aspoň trojúhelník) umožňující provoz moderních jednosměrných tramvají
5735	Neděle, 28. června 2026 - 23:56:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2735 Registrován: 12-2007	Káem: "VONI NÁM TU 12 NA TU LETNOU NEVRÁTĚJ A NEVRÁTĚJ.... " A vy ji na Letné k něčemu potřebujete? Vždyť máte spojení: - k metru A linkami 1 / 25, 8 / 26, - k metru B linkami 8 / 26, - k metru C linkami 1 / 25, - do Karlína linkou 8. Jo, Ty asi toužíš po spojení na Malou Stranu. To víš, i na Letné platí přestupný tarif. Aspoň si vyzkoušíš protisměrný přestup na Hradčanské.
pdk	Pondělí, 29. června 2026 - 08:38:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 4-2019	Káem: "VONI NÁM TU 12 NA TU LETNOU NEVRÁTĚJ A NEVRÁTĚJ...." Dvanáctka jezdící z Malostranské přes Letnou na Stross a dál přes Štefánikův most a Republiku na Florenc, to by byl extra vymeták ...
Jahu	Pondělí, 29. června 2026 - 09:15:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 8-2005	Na obvyklé stránce s jízdními řády https://www.dpp.cz/jizdni-rady?modal=tram se neumím dostat k jízdnímu řádu 17 platnému v pondělí 29.6. a dál. Dnes platí výlukový a následující je zase výlukový od 7.7. To samé bylo u linky 21. Pod odkazem na jř od 27.06. se otevíral jř s platností od 26.06. do 27.06. Na stránkách Ropidu to bylo včera správně. Potíž je taky v množství změn během krátkého časového úseku.
P_v	Pondělí, 29. června 2026 - 09:25:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3957 Registrován: 5-2002	Úvrať na Libuši zmizí snad už v 2029. Na Jarově si na lepší obratiště počkáme nejméně 5 let od otevření až skončí ochranná lhůta dotace. Pokud bude vůle pokračovat s Jarovskou třídou, už teď se říká že nemá smysl dřív než bude okruh. Na Zelené lišce taky žádná sláva, Jeremenkova je v nedohlednu.
P.L.	Pondělí, 29. června 2026 - 10:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 4-2022	Nové Dvory: Začátek stavby je plánovaný na leden 2026. První tramvaj by se po nové trati měla projet na jaře roku 2028. Na místě se sice nic neděje, ale říká to CAMP: https://praha.camp/praha-zitra/projekt/tramvajova-trat-libus-nove -dvory Tramvajový bum jede! (Tak nějak na volnoběh.)
Káem	Pondělí, 29. června 2026 - 10:29:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20632 Registrován: 8-2005	5735: Milej zlatej, Já mám vyzkoušeno tolik přestupů, že se ti o tom ani nezdálo. Zrovna včera v 21,44 na Želvě ujela 26 busu X16 ukázkovym způsobem (v okamžiku kdy vylezl první člověk z busu 26 zavřela dveře) Btw. ta 22 na Hrádče by měla zůstat, to je zlatý Kolem Hradu ať si jezdí 23, aspoň dostane smysl. (jinak 12 bude mít tedy souběh s 15 až na nám.Rep., dobrý) (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) 12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
5735	Úterý, 30. června 2026 - 06:29:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 12-2007	Káem: "ta 22 na Hrádče by měla zůstat, to je zlatý Kolem Hradu ať si jezdí 23, aspoň dostane smysl." Ty, kterej máš takovej přehled o celé síti, jsi asi nikdy neviděl, kolik lidí vystupuje u Hradu. To aby na 23 jezdila v hlavní sezoně aspoň trojčata. Jó, to by se šotoušům líbilo, Káem: "jinak 12 bude mít tedy souběh s 15 až na nám.Rep., dobrý" Páteřní svazek, stejně jako 1 / 25 nebo 8 / 26.
Uacs495	Úterý, 30. června 2026 - 11:16:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 8-2019	8077+8088 dnes na 16/114. Jen tak dál.
Káem	Úterý, 30. června 2026 - 11:57:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20633 Registrován: 8-2005	8077+8088 PATŘEJ MAX NA 23 12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
Fricoolinek	Úterý, 30. června 2026 - 15:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1494 Registrován: 4-2006	Až budou zhistorizovaný.
Uacs495	Středa, 01. července 2026 - 14:34:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 8-2019	Dnešek vyladili na maximum, vyjelo všech pět dvojiček DVC. Jedna byla nahrazena.
Káem	Středa, 01. července 2026 - 15:03:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20634 Registrován: 8-2005	Jen jestli vyjely taky všechny tramvaje s klimoškou. Víme jak to bylo minulé léto a zlepšilo se to až po medializaci. Btw: Vokovice opět vypravily na služebák wanu. 12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
Demon3	Středa, 01. července 2026 - 18:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10545 Registrován: 2-2006	Káem: "Jen jestli vyjely taky všechny tramvaje s klimoškou. Víme jak to bylo minulé léto a zlepšilo se to až po medializaci. " Co konkrétně že se vloni po medializaci zlepšilo ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
5735	Středa, 01. července 2026 - 21:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 12-2007	Demon3: "Káem: "Jen jestli vyjely taky všechny tramvaje s klimoškou. Víme jak to bylo minulé léto a zlepšilo se to až po medializaci. "Co konkrétně že se vloni po medializaci zlepšilo ? " Inu, to že zadní vozy, které mají klimatizaci pro řidiče, už nejsou zadní. Takže zlepšení pracovních podmínek pro řidiče, pro cestující tato změna význam nemá. Jo a pak také více 15T s klimatizací v provozu v so+ne. Jenže zrovna tohle bylo dáno krátkodobou výlukou, kdy nebylo možné vyjíždět z motolské vozovny. Myslím, že tehdy zrovna končila výluka na Stírce (odříznutá kobyliská vozovna) a začínala výluka Plzeňské.
Demon3	Středa, 01. července 2026 - 21:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10546 Registrován: 2-2006	5735: "Inu, to že zadní vozy, které mají klimatizaci pro řidiče, už nejsou zadní. Takže zlepšení pracovních podmínek pro řidiče, pro cestující tato změna význam nemá." Jo, zrovna tohle jsem vloni vyřizoval, ale nemyslim si že by to bylo kdovíjak medializovaný, aby se to dostalo ke Káemovi. Strašnice prostě dostaly befelem převod vozů na Žižkov a do Hloubětína. Krátkodobou výluku Motola a odstřižení několika 15T od sítě beru, ale tam to bylo v řádech dní. Teď je Motol ve výluce téměř na rok a vozy s klimou se tak logicky přesunuly jinam, ale že by to bylo na základě medializace ? Jestli on si Miloš tak trochu nehoní triko... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Nin	Čtvrtek, 02. července 2026 - 09:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9798 Registrován: 8-2003	8341-8333 a 9342 u tanku ► 6/2026 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Jef	Čtvrtek, 02. července 2026 - 11:54:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6780 Registrován: 5-2002	Káem: "VONI NÁM TU 12 NA TU LETNOU NEVRÁTĚJ A NEVRÁTĚJ.... https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/32761" No teda, budeme mít dvě linky z Malé Strany na náměstí Republiky, kdo by si to uměl před pár desetiletími představit... takovýhle nový páteřní svazek
Uacs495	Čtvrtek, 02. července 2026 - 12:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 8-2019	Kdyby z Malé Strany... Ze Sídliště Barrandov.
Uacs495	Čtvrtek, 02. července 2026 - 12:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 8-2019	Ještě k těm klimám kabiny. Teď jsem si to sčítl, z 11 takových žižkovských vozů, které byly v pátek naposledy vypraveny z ÚD, se zatím vrátily do provozu tři. Loni to myslím probíhalo podobně.
Káem	Čtvrtek, 02. července 2026 - 14:53:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20635 Registrován: 8-2005	D3: Medializováno to bylo OMHem na MHD86. Myslím že tam byl i nějaký dopis. Btw to je stejný, jako když sem napíšu, že vozovna 7 dává nedostatkové wany na noční služebáky. Na pár týdnů to přestalo, ale předevčírem tam zase byla. Inu, Demone, media jsou pořád sedmá velmoc. 12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
Demon3	Čtvrtek, 02. července 2026 - 22:42:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10547 Registrován: 2-2006	Uacs495: "Ještě k těm klimám kabiny. Teď jsem si to sčítl, z 11 takových žižkovských vozů, které byly v pátek naposledy vypraveny z ÚD, se zatím vrátily do provozu tři." Teď o víkendu proběhnou další přesuny. Káem: "Medializováno to bylo OMHem na MHD86. Inu, Demone, media jsou pořád sedmá velmoc. " Media možná, ale proč teda zmiňuješ MHD86 ? Káem: "vozovna 7 dává nedostatkové wany na noční služebáky. Na pár týdnů to přestalo, ale předevčírem tam zase byla." A že by to třeba mohlo být tak, že nesmí ven s cestujícími, tě nenapadlo ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
5735	Čtvrtek, 02. července 2026 - 22:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 12-2007	Demon3: "Káem: "vozovna 7 dává nedostatkové wany na noční služebáky. Na pár týdnů to přestalo, ale předevčírem tam zase byla." A že by to třeba mohlo být tak, že nesmí ven s cestujícími, tě nenapadlo ?" Počkej, tohle by chtělo asi nějak vysvětlit. Jaký je rozdíl mezi cestujícími a šefci, co se zrovna jenom vezou? Já bych třeba rozuměl tomu, že vůz má jít na nějakou prohlídku (podle ujetých km) a zbývá už jen pár km. Na nějaký výkon na lince to není, ale na služebák tam ještě ty km jsou. (Příspěvek byl editován uživatelem 5735.)
Demon3	Čtvrtek, 02. července 2026 - 23:06:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10549 Registrován: 2-2006	Třeba nemusí fungovat OIS, takže s cestujícími nesmí, ale jako manipulační jízda je cajk. Těch důvodů je hodně, vyjetý kilometry jsou jedním z nich. Konkrétní důvod neznám. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Uacs495	Pátek, 03. července 2026 - 09:07:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 8-2019	Nějaký takový případ je asi wana 8275, která od 15.6. jezdila výhradně na ranní části šejdru na 31.
Káem	Pátek, 03. července 2026 - 14:20:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20636 Registrován: 8-2005	Ok, jako laik nemužu znát všechny možný důvody, nicméně poté co se to tu objevilo, druhej den vyjela T3. Ale může to být náhoda. Včera zase byla T3. Já to psal proto, že když je na noční lince JEDEN np vůz (nyní už možná na některejch dva) tak by zjewně wolná wana mohla být vystavovanana linku a ne na služebák. ad 5735: Oni se v tom vesměs ale šeffci nevezou. Vídám ji průběžně několikrát týdně po cestě z Vokovic na Stross (paxe vrací po nábřeží zpět) a navíc jede cca 5 minut před pravidelným spojem 91. Kdyby třeba aspoň půlila interval pro šeffce. A pamatuju, že zajížděla do Podbaby a na Výstaviště, teď dělá jen to nejmenší možný kolo. Diwný, no 12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
Uacs495	Pátek, 03. července 2026 - 16:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 8-2019	Řekl bych, že v první řadě vyjede něco z toho, co stojí ve vratech. Neprobíhá tam nějaký výběr nejhezčího čísla.
Zxs91	Pátek, 03. července 2026 - 16:40:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 3-2007	Vokovice aktuálně vypravují bez služebáku 8 nočních vlaků, z nichž 8 je garantovaných. Káeme, na jaké pořadí by prosím tedy měla vyjet ta wana místo služebáku? Mimochodem, třeba motolský služebák často jezdí i 15T (v noci na dnešek třeba vánočka #9401). Ale ten očividně nepotkáváš, tak tě to netrápí. Trasa služebáku se mění podle aktuální potřeby. Vokovice! Anvilia *2007
Káem	Pátek, 03. července 2026 - 17:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20637 Registrován: 8-2005	Zxs: Pokud Vokovice vyženou na noc 8 wan, pak smekám. A koukám že mimo 93 a 98 je těch wan fakt v noci víc. Tak dobře, už mě ta wana nebude trápit 12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
Petr_k	Pátek, 03. července 2026 - 20:22:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14631 Registrován: 4-2003	Zxs91: "Ale ten očividně nepotkáváš, tak tě to netrápí. " Počkej, až nějaký káemovsky založený cifršpión zjistí, že každá autobusová garáž takhle mýrnyx týrnyx vypravuje 5-8 nízkopodlažních autobusů kategorie SdN se spotřebou 35-40 l/100 km vč. úseků placených dálnic (třeba Kladno, Kralupy nebo Beroun), přičemž mnohdy jezdí jen kvůli jednomu nebo dvoum lidem DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
ja.votava	Pátek, 03. července 2026 - 20:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2015	Petr_k: kolik řidičů je aktuálně z oblasti Kladenska v Řepích? Nějací přece odešli v roce 2017 v souvislosti s integrací Kladenska. I nějací se vrátili? Nebo z úcty k panu vedoucímu radši jdou jinam?
Issi	Sobota, 04. července 2026 - 08:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 12-2007	Zxs91 Tak to je skvělá zpráva, že se v nadřazených oblastech mohou vozit i klimatizovanými služebními tramvajemi. A na metrolinkách 22 ani 17 klimatizovanou tramvaj nepotkáme, jak je letní teplý sluneční den dlouhý.
Ústečák	Sobota, 04. července 2026 - 19:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4762 Registrován: 3-2004	Issi: A to spolu souvisí přibližně jak?
Nin	Neděle, 05. července 2026 - 10:38:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9801 Registrován: 8-2003	8284 na d-21 ► pavlák 6/2026 World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Nin	Neděle, 05. července 2026 - 11:49:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9804 Registrován: 8-2003	„Kachny“ jsou i po 40 letech jediné obousměrné tramvaje v Praze Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/kachny-jsou-i-po-40-letech-jedi ne-obousmerne-tramvaje-v-praze.A260705_085532_praha-zpravy_remy https://www.idnes.cz/praha/zpravy/kachny-jsou-i-po-40-letech-jedi ne-obousmerne-tramvaje-v-praze.A260705_085532_praha-zpravy_remy World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
JardaČerný	Neděle, 05. července 2026 - 14:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 10-2012	9380 ukončila dnešní svoji směnu předčasným výletem do smyčky Florenc. (Utržený pantograf). Foto Seifertova ul. (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.)
Káem	Neděle, 05. července 2026 - 18:15:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20638 Registrován: 8-2005	Zxs a Petr k - np busy jako služebáky mi nevaděj, neb noční linky (ale i denní) jsou komplet np. Podobně mi nevaděj 15T, neb těch je dost a na noci se nevypravujou. Ale wan je málo. Až bude 100% np vypravenost i v noci (a potažmo o víkendu), taxi vypravujte na služebáky třeba vzducholodě, když se to vejde do režie nebo vám to magoš zaplatí 12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
Zxs91	Neděle, 05. července 2026 - 20:30:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 3-2007	Issi: "Zxs91 Tak to je skvělá zpráva, že se v nadřazených oblastech mohou vozit i klimatizovanými služebními tramvajemi. A na metrolinkách 22 ani 17 klimatizovanou tramvaj nepotkáme, jak je letní teplý sluneční den dlouhý." Nojo, čekal jsem, že někdo naskočí. Hele Dál: 17/21. 9349, 17/22. 9352, 17/24 9355... 22/5. 9340, 22/6. 9334, 22/10. 9327, 22/18 9326... Vokovice! Anvilia *2007
Demon3	Neděle, 05. července 2026 - 21:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10550 Registrován: 2-2006	Káem: "Až bude 100% np vypravenost i v noci (a potažmo o víkendu), taxi vypravujte na služebáky třeba vzducholodě, když se to vejde do režie nebo vám to magoš zaplatí " Naštěstí se tě na tvuj názor nikdo ptát nebude a dopravce si na služebák vypraví to, co je nejvýhodnější pro něj. Zxs91: "17/21. 9349, 17/22. 9352, 17/24 9355... 22/5. 9340, 22/6. 9334, 22/10. 9327, 22/18 9326..." Asi tak. Ale JÁprvní zrovna žádnou nepotkal, tak je přece nad slunce jasný, že si je dopravce schovává v garáži, aby ušetřil... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Modřanskej	Neděle, 05. července 2026 - 22:21:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 3-2018	No co si budeme, ono pár těch Motolskejch na léto přestěhovaný na Pangrác - tu "klímu" moc neuměj... Vypozorováno v ty "vraředné dny", kdy teplota v Praze atakovala těch 40 °C - na Strossu jsem viděl přijíždět "žlutý ksichtík" na d-17, však ve voze, kde občas ze střechy něco fouká, nefoukalo vůbec nic... I ta tramvaj byla taková celá potichu... Tu a tam však vyklopené okýnko - udělalo své, bez sepnuté cirkulace střešních větráků - a v tramvaji se přežít dalo. I tak jsem na to neměl nervy a na Právnický Fakultě vyčkal příjezdu následného spoje v podobě krásně větratelné kachny... 14 a 15-T - pokud mají vypnutou "cirkulaci salonu" - dají se vyvětrat... Pokud to tam hrne ten horký fén ze střechy, tak celkem bez šance. U nejnovějších 52 T mi zasejc vadí, že to tam drží nastavenou teplotu bez absolutního "průvanu" - zkrátka v klidu... Mám raději pak 15Tf, kde to ten vzduch fouká, tudíž pocitově jdeme o dost níž než u té 52-ky... Chápu, že když tím pojedu hodinu z Barrandova na Ledovec, že to ocením, ale když tou věcí jedu 10 minut tak reakce těla je taková, že jsem "splavenej"... Proto se občas ani nedivím "klientele", která i v 52-kách otvírá okénka - i přes to, že klima jede... Ale vzduch neproudí... Jinak "lednici" jako takovou, kterou jsme dříve znali, jsem už dlouho nepotkal. I za to jsem rád... Ale jak říkám, vzduch musí trochu cirkulovat - proudit. A to 52-T po úpravě klimošky již moc nedovedou... Sic je v nich o cca 4-6 °C méně, než venku konstantně, ale vzduch se nepohne... Neproudí... Takže většina kaštanů po nástupu se zpotí...
Daarzyn67	Neděle, 05. července 2026 - 23:03:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2938 Registrován: 8-2020	Nin: "„Kachny“ jsou i po 40 letech jediné obousměrné tramvaje v Praze Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/kachny-jsou-i-po-40-letech-jedi ne-obousmerne-tramvaje-v-praze.A260705_085532_praha-zpravy_remy https://www.idnes.cz/praha/zpravy/kachny-jsou-i-po-40-letech-jedi ne-obousmerne-tramvaje-v-praze.A260705_085532_praha-zpravy_remy" Teoreticky může běžet nějaká paralelní objednávka na obousměrné tramvaje za účelem obnovy obousměrného parku, než se vyčerpá ta opce na 52T?
9001	Pondělí, 06. července 2026 - 08:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9552 Registrován: 6-2004	Daarzyn67: Na FB PIDu řekli, že priorita je nahradit všechny VP vozy... Takže VŘ na obousměrně ještě nějakou dobu nebude...
Uacs495	Úterý, 07. července 2026 - 09:04:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 8-2019	Jak D3 avizoval, osm žižkovských souprav ponechaných jako nadbytečné v ÚD si rozdělily Motol a Pankrác rovným dílem. Tím se kuriózně dostal do Motola 8216 jako zadní za 8552.
P.L.	Úterý, 07. července 2026 - 10:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 4-2022	Rád bych se zeptal na TT Habrová/Jarov - jestli ta stavba už běží, nebo ještě ne (plánované zahájení někdy 3.Q). Kasme tu před časem dával nějaký fotky, ale ta vyfotografovaná činnost nutně nemusela být (a asi opravdu nebyla) součástí stavby TT.
Martin_zlivský	Středa, 08. července 2026 - 17:23:58
Administrátor Číslo příspěvku: 76451 Registrován: 4-2003	Tak se Seifertka snad konečně dočká. Lze někde najít podrobnosti, jak má ulice vypadat (ideálně třeba kordinačku)? V zadání se mi to bohužel dohledat nepodařilo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
P_v	Středa, 08. července 2026 - 18:14:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3970 Registrován: 5-2002	Dokumentace Seifertova zde.
Martin_zlivský	Čtvrtek, 09. července 2026 - 12:04:06
Administrátor Číslo příspěvku: 76456 Registrován: 4-2003	Děkuji! Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Honzaz	Čtvrtek, 09. července 2026 - 18:32:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 5-2002	Shrnutí, co vyplývá z dokumentace. Nové polohy obou zastávek, jak již tady bylo zmíněno. Z hlediska šířkového je to v podstatě beze změny, jediná podstatná změna je v prostoru stávající zastávky Lipanská dc a celé ulice, kde vzniknou parkovací zálivy a bude zde vysazeno pár stromů. Stejně tak jsou nově pojaté zastávky na Olšanském náměstí, kde bude i přímo v zastávkách osazena zeleň - kolem zastávek jen jeden pruh pro IAD se zpomalovacími prahy na obou koncích - přechody na obou stranách zastávek, na východní straně zastávek navázané na SSZ. Parkovací pruhy podél kolejí v Seifrtově zůstávají beze změny. Směrem dc BUS pruh na kolejích. Škoda, že se nepodařilo "polidšit" i jiné části ulice, než jen ten kousek nahoře. Třeba před zastávkou Viktorie zc je obrovský dopravní stín. Proč není v obrubnících s nějakou rozumnou výsadbou, to mi uniká.
Kasme	Čtvrtek, 09. července 2026 - 20:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 12-2007	Vinohradská x Počernická 8. a 9. 7. 2026 https://youtu.be/c4K5rUwAz0I?is=W2Au0Bv_jiMY5rEn Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany
Issi	Čtvrtek, 09. července 2026 - 21:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2007	Až nás bude někdo chtít opět přesvědčovat, že řidiči klimatizovaných vozidel MHD v Praze nemají možnost ovlivnit nastavení teploty klimatizace, tak bych byl velmi rád, aby ke svému přesvědčování přidal vysvětlení, proč byla dnes v tramvaji ev. č. 9371 po celou cestu mezi zastávkami Kotorská a Novoměstská radnice teplota o přibližně 5 stupňů vyšší než venku. Pamatuji-li si to správně, bylo zde opakovaně psáno, že je klimatizace nastavena tak, aby automaticky, bez možnosti zásahu řidiče/strojvůdce, udržovala teplotu o pět stupňů nižší než je venkovní teplota. Ne o pět stupňů vyšší. Anebo tomu mám rozumět tak, že klimatizace ve zmíněné tramvaji byla nefunkční? To by bylo snad ještě horší, pokud by provozovatel vypravil vozidlo vyjíždějící z/od vozovny, v němž je nefunkční klimatizace. A není to zdaleka ojedinělý případ. Velmi podobná situace byla i dnes ráno v tramvaji linky 5 mezi zastávkami Myslíkova a Nádraží Smíchov, odjezd někdy okolo 8:30, číslo vozu jsem nezaznamenal.
pan_KarosáK	Pátek, 10. července 2026 - 02:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 11-2019	Závady klimatizací patří k provozu stejně jako závady čehokoliv jiného, je to jen technika, takže je pravděpodobné, že k poruše mohlo dojít (závada teplotních čidel, pokles tlaku chladícího okruhu v důsledku například úniku chladícího média, přehřátí kompresoru atd.) kdykoli v průběhu směny a rozhodně to neznamená, že by byl vypraven vůz se závadou, nebo že by řidič zasahoval do nastavení AC. O vzniklé závadě řidič vědět mohl, možná to bylo již nahlášeno, neb v řešení, ale opravit to zrovna ve chvíli, kdy cestuje pan Issi, by se dalo asi jen v případě, že by měl někdo po ruce Fimfárum a hbitě jím švihl S ohledem na charakter drážního provozu je vždy prioritou plynulost provozu, takže se závadou klimatizace se pokračuje do vhodného místa výměny vadného vlaku stejně, jako třeba se závadou dveří, které jsou v danou chvíli zamčeny a mimo provoz. Dlužno podotknout, že výpadek klimatizace salónu u 15T není důvodem ke stažení vlaku, když je možné běžné vypravování 125 kusů vozidel stejného typu, klimatizací salonů nevybavených. A jedna řečnická: Bylo by vám milejší, kdyby z těchto, bezpečnost provozu neohrožujících příčin byl spoj odřeknut a nejel vůbec? Z vaší rétoriky mám ten dojem... Jinými slovy, tohle senzační kvičení v diskusních fórech neřeší vůbec nic, kromě šíření toxického obsahu. Když má problém řešení, není třeba se vztekat, když řešení nemá, vztek nepomůže Pro zjištění skutečného stavu věci, nebo konstruktivního nahlášení problému doporučuji využít k tomu zřízený kontaktní formulář DPP: https://www.dpp.cz/kontakt/kontaktni-formular/podnet-stiznosti-po chvaly prostřednictvím něhož se vám dostane přesné odpovědi a pokud závada nebyla nahlášena, pak se tímto dostane ke správným rukou a nápravě. V opačném případě bych se držel osvědčeného "mlčeti zlato". Děkuji za pochopení
Uacs495	Pátek, 10. července 2026 - 04:34:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 8-2019	Hezky jste to vysvětlil, akorát by měl někdo oškrábat z oken tu nálepku, že je nemáme otevírat. Tou se ta vozidla liší, nejsou identická.
Ústečák	Pátek, 10. července 2026 - 07:58:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4763 Registrován: 3-2004	Issi: Nojo, tak to jste asi objevil obří spiknutí, celou dobu vám lhali... Bože můj. Jako fakt je nutný napsat, že v tramvaji někde nefungovala klima, což se stát samozřejmě může, takovýmhle způsobem? Není vám to aspoň trochu blbý? To už se i tady musí šermovat jak někde na Facebooku?
Brejšín	Pátek, 10. července 2026 - 08:15:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 5-2002	Jeno doplním, že klimoška chladí jen mezi 25-40C vnější teploty. Jinak jen fouká. To říkají technické podmínka pro naše teplotní pásmo. Asi jsem z jiného světa.
Petr_k	Pátek, 10. července 2026 - 10:38:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14632 Registrován: 4-2003	A ono když má chladit o ~4 °C proti vnější teplotě, tak co je uvnitř při 40 °C? 36°C vedro Oni si totiž někteří (nejen zdejší) šotouši představují klimatizaci jako chladící jednotku frigo návěsu (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
milala	Pátek, 10. července 2026 - 11:07:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2025	Zajímavé, takže když bude venku 41, tak se klimoška přepne z chlazení na ventilaci? To pomůže.
Brejšín	Pátek, 10. července 2026 - 11:28:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 5-2002	Ano, přepne. Bohužel fyziku nelze ochcat ani debilními příspěvky. Chlazení je tak velké, že výparník omrzne a zneprůchodní se (ledovou krustou) a klimoška se odstaví ... (třeba problém 471). Klimošky nad 40 musí mít upravenou konstrukci. A ještě jako bonus je potom takový ten "zahnívající" hnusný smradlavý vlhký vzduch, když ten výparník odtává. Tento smrad z roztávajícího výparníku je i velkým problémem, při nižších venkovních teplotách, proto se chladí až od 25C a do té doby, se to snaží jen uventilovat. Jinak by docházelo k cyklickému namrazování a odmarazování s tím smradem. (Příspěvek byl editován uživatelem Brejšín.) Asi jsem z jiného světa.
Petr_k	Pátek, 10. července 2026 - 11:41:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14633 Registrován: 4-2003	Chlazení je tak velké, že výparník omrzne a zneprůchodní se (ledovou krustou) a klimoška se odstaví Což je problém i případu, kdy je rozdíl mezi venkovní a požadovanou vnitřní teplotou moc velký (řádově 10 °C a více, pro rejpaly - stále se pohybujeme v provozu vozidla v MHD, což znamená pravidelné míchání vychlazeného vzduchu uvnitř s tím rozpáleným venku), takže přesně proto se vymýšlí různé natvrdo nastavené programy na ochlazování, aby se eliminovaly hloupé zásahy řidičů na "rychlé schlazení" apod. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Uacs495	Pátek, 10. července 2026 - 12:05:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 8-2019	Tak on obecně je podle Technických podmínek garantován provoz vozidla do teploty okolí +40. Nad tuto teplotu je to loterie (nemusejí se uchladit ani části pohonu, třeba diesel už nemusí pracovat plným výkonem a pod.), a pokud někdo myslel na možnost zamrznutí výparníku, tak je to bonus. Zmíněnou 471 používám víc než tramvaje a v minulých dnech to loterie opravdu byla, přestože tady 40 nebylo. (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.)