Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. » Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 18. 2. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 18. 2. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 8-2011 ![]() |
Jen si tu něco odložím k nedávné debatě. Pěkně se ukazuje, jak měření rychlosti je opravdu jen výpalné a o bezpečnost nejde,jinak by se museli všichni radovat ,že jsou řidiči ukáznění a ne brečet,že se nevydělá. https://video.aktualne.cz/cnn-video-ukazneni-ridici-na-d4-nuti-me sto-propoustet-obsluh/r~22a5bd74dc9c11ef80bfac1f6b220ee8/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 9-2005 ![]() |
Nevidím, že by v článku někdo brečel. Místostarosta jen konstatuje fakt, že zaměstnanci, kteří měli agendu zpracovávat, jsou nadbyteční. Žádné nářky nad tím, že by nebylo na odměny, nákup majetku, rekonstrukce budov apod.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Ohledně nedávného tématu jak najíždět na dálnici... dneska jsem za autoškolou najížděl na D11. Kromě toho,že řidič/ka jela 2/3 rychlosti na začátku připojováku (ok, učí se to), tak dala blinkr ještě při plné čáře a v cca 55 to ulomila do průběžného pruhu (v tu chvíli už tedy byla přerušovaná). Toho jsem využil a v souladu s předpisy jsem ji předjel připojovákem a s blinkrem jsem se na jeho konci v klidu zařadil. Načež jsem byl vyblikán dálkovými... nevím, co to bylo za autoškolu, jinak bych tam asi zavolal. To jen tolik, co se dneska učí |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9060 Registrován: 6-2015 ![]() |
Bohužel ti musím dát za pravdu. Potkávám každou chvíli autoškolní auto stojící na zákazu se zapnutými výstražkami, autoškolu jedoucí prostředním pruhem, i když dalších několik km není žádná odbočka nebo sjezd, autoškolu s denním svícením v hustém dešti atd. |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20270 Registrován: 8-2002 ![]() |
Dva dementi v BMW X1 F48 na D5 u Nejřan: https://www.krimi-plzen.cz/a/d5-kamion/ (kousek čtení + video) https://www.youtube.com/watch?v=G8dwHlMxK8g (krátký video u Jehly s popisem) Tohle už je na hospitalizaci na psychiatrii pro oba... ![]() Pověst mnichovský značky opět posílena ![]() Skóre je cca jeden normální řidič v BMW na 19 pablbů. Ovšem tohle je jinej level. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 8-2011 ![]() |
Průser je ,že Policie si tady už rok sbírá body stran předjíždění kamionů a ovčanúm valí do hlav,že ty kamiony vlastně nesmí předjíždět nikde a nikdy a pak to samozřejmě nějací takoví dementi vezmou do vlastních rukou. Stačilo si přečíst pár souhlasných komentářů a hned vidíme výsledek práce Policie za poslední rok ,akorát větší nenávist mezi dvěmi skupinami řidičů. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11054 Registrován: 4-2005 |
Což jen potvrzuje to, že kdyby byl konečně plošný zákaz předjíždění vozidly nad 3,5t, tak by se výše zmíněný incident nejspíše nestal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 8-2011 ![]() |
Incident by nenastal, kdyby v BMW neseděl dement, co si myslí, že je dálnice jen jeho . |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11055 Registrován: 4-2005 |
co si myslí, že je dálnice jen jeho Souhlasím. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11056 Registrován: 4-2005 |
Mimochodem, prak je nějaká běžná výbava vozidla? Nedovedu si představit, k čemu by mi byl - tedy na sebeobranu jsou lepší a účinnější prostředky s rychlejší aktivací. A že by měl prak v autě jen tak náhodou... Nebyl to třeba předem připravený scénář - a tedy nebylo takových incidentů více? Asi si lze stěží představit, že by to celé byla náhoda. "Hele Franto, nemáš něco, co můžeš vyhodit z okna jen tak do vzduchu?" "Ne, ale mám prak a tadyhle mám náhodou i ocelovou kuličku, můžu sřelit třeba jen tak někomu do okna." (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Mně strašně chybí odebrání ŘO na doživotí. Plus automaticky považovat auto jako zbraň. Tohle nebylo obecné ohrožení, tohle byl pokus o vraždu a to zcela úmyslně, viz Mauricio |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20273 Registrován: 8-2002 ![]() |
Na yt pod Jehlovo videem bylo několik komentářů kde panáčkové tvrdili, že tohle jednání určitě nemá znaky trestnýho činu... Plošnej zákaz předjíždění kamiónů může prosazovat jen ten, kdo v životě v žádným větším autě neseděl. A najděte si na yt kanál Truck Daškam a počítejte ty pablby a zdržovače a telefonisty v osobácích v pravým i prostředním pruhu. https://www.youtube.com/c/TruckDa%C5%A1kam/videos |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 8-2011 ![]() |
kde panáčkové tvrdili, že tohle jednání určitě nemá znaky trestnýho činu. Jasný, to je přece úplně normální jednání, ne ? Ad Mauricio, nevím co vyčíst z tý fotky ,ale z videa je patrné, že rozdíl rychlostí při předjíždění nebyl malý a okolo Nýřan fakt zakázáno předjíždění není. Jestli tomu následovalo něco dřív nebo to fakt byl zamindrákovaný chudák, co si myslí, že koupí dálniční známky si předplácí volnou dálnici jistě ukáže další vyšetřování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 10-2007 |
Emil Švec: doživotní tresty a hysterická kvalifikace (auto je zbraň, nůž je zbraň, sekera je zbraň, krumpáč je zbraň, takže kdo to vezme do ruky, je jednou nohou v kriminále) není řešení ničeho, psychopaty to absolutně neodradí a úroveň morálky ve společnosti to spíš zhorší, protože psychopati jsou i ve státních službách. Pokud je někdo tak neschopný se ovládnout nebo převzít zodpovědnost, že nemůže řídit, odebrání řidičského oprávnění by mělo být až výsledkem nějakého odborného lékařského vyšetření. Nikoli trestem udíleným za přestupek nebo trestný čin. No a pokud problémy pominou a lékaři dále překážku nevidí, je nemožnost získat oprávnění zpět už jen obyčejná pomsta. Obecně jde ale o to, jestli řidičské oprávnění vnímáme jako nezávislou kontrolu schopnosti jezdit na veřejnosti s autem nebo jestli je to milostivé povolení vrchnosti poddanému, které může vrchnost, pokud se poddaný znelíbí (vždy lze zamaskovat za "pravidla"), zase sebrat. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11059 Registrován: 4-2005 |
Truck Daškam Tak zrovna tohoto bych teda jako vzor fakt nebral. Stejne jako Jehlu. Ale to je na delsi podívání a rozbor jednotlivých videí. Plošnej zákaz předjíždění kamiónů může prosazovat jen ten, kdo v životě v žádným větším autě neseděl Uz chybí jen kecy o tom, že díky plošnýmu zakazu nestihnou byt o víkendu doma s rodinou. No, když nezvládaj svoji práci, mají si najít jinou. Nebo jejich obvyklá vymluva typicka mentalitě řidičů kamionů, že bez nich zdechnu hlady. Jo jo. A neseděl, nemam to zapotřebí. Jestli tomu následovalo něco dřív nebo to fakt byl zamindrákovaný chudák, co si myslí, že koupí dálniční známky si předplácí volnou dálnici jistě ukáže další vyšetřování. To jistě ano, ale kdyby tomu předcházelo cokoliv, nedává mi to snad právo chovat se jak idiot. Mj. z videa je zřejmé, že nebylo daleko k hromadné nehodě - a celkem by mne zajímalo, zda by viník byl alespoň s to zastavit a neujet. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Risan: myslím, že si úplně nerozumíme. Tento pan použil auto jako zbraň, ještě zřetelnější je to u vybrzďovačů. Když už tak strašně pospíchá, tak ať jede. Ne že pak brzdí a někteří to vydrží dělat i minutu. Auto je dopravní prostředek vážící přes jednu tunu. Jestli jej zneužívám k ohrožování ostatních účastníků provozu, je to pokus o těžké ublížení na zdraví nebo o vraždu. Střílet na někoho prakem, který evidentně k tomuto vozil, je usilování o život. By mě zajímalo, co by ten idiot dělal, kdyby to kamion strhl z úleku přímo na něj. Ale v ČR je to pouze obecné ohrožení. Lékařské vyšetření. No jak to říci. Jsme v Čechách a koupit se dá všechno. Víme jak se dělají psychotesty? Klidně i distančně. Sami určitě znáte strejdu nebo souseda, kterému ten štempl dává doktorka na řidičský průkaz z lítosti či jiných pohnutek. Za mě je vlastnění ŘO výsada, ne nároková doživotní záležitost. Pokaždé, když do toho auta sedám, tak s vědomím, že jsem jednou nohou v kriminálu. A podle toho se chovám, i když bych v tu chvíli toho blba ubil tyčí. Polknu nenávist a v klidu jedu dál, protože jinak to končí jako na tom videu |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
https://youtube.com/shorts/SeRAmBX0-ao?si=znSXTjE2UX8yKkPx Mimochodem tohoto se bojím jako čert kříže, přitom je to hned a člověk nic neudělá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5167 Registrován: 11-2006 ![]() |
Plošný zákaz předjíždění náklaďáků je totální pitomost (a to jsem náklaďák řídil jen v soukromém areálu). Ale rozhodně by měl být zákaz předjíždění kolem měst, jako je to v Německu. Pražský půlokruh je toho naprostým příkladem. Tak je povolení předjíždět na hlavu padlé, stejně jako na D1 před Prahou i Brnem, kde je provoz skutečně hustý. Dementy v BMW jednoznačně najít, soudit a odsoudit do chládku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9631 Registrován: 12-2005 ![]() |
Pokud by měl bejt plošnej zákaz předjízdění vozidel nad 3,5 tuny tak chci zákaz predjíždění pro všechny. Pokud je předjíždění tak nebezpečny tak ať nepředjízdí ani osobáky a bude na silnicích ráj. Vystavba dálnic by se zlevnila a urychlila bo by stačil jeden pruh s odstavákem v každym směru. Nevidim žádnej důvod k zákazu předjízdění. Kdyz jedu 90 a dojedu rumuna co jede sotva 80 tak kolem něj "proletim jak vítr" a mizim v dálce. Kdyz jedu osobákem 130 a dojedu predjíždějící kamion tak sundam nohu z plynu, on se zařadí a já jedu za par vteřin zase 130 tak v čem je problém? Mnohem víc než pomalej kamion mi serou pomaly osobáky. U kamionu vim že rychlejší bejt nemůže. U osobáku (nebudu počítat veterány) je jasný, že může ale nechce jet rychleji. A nebo hůř, dělá to schválně. Ale to bysme se stočili k nedávny diskuzi s Houmrem. A v ty jsme už vycerpali všechny varianty. Jinak řidiči BMW preju aby ho vypatrali fizlové dřív než řidiči kamionů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5708 Registrován: 4-2003 ![]() |
Jako zbraň byl použit prak, pak je v tomto případě tvrzení o autu jako zbrani nesmyslné. Z praku střílel spolujezdec, tedy i tvrzení o odebírání řidičáku je nesmysl. Dotyčný střílel z praku s úmyslem zabít řidiče kamionu? Z čeho vycházíte? Nevíme, povězte. Ale buďte konkrétní a faktický, domněnky vynechejte. Ale udělá. Při dojíždění kolony sleduji provoz za sebou, abych byl schopen reagovat, pokud bude zřejmé, že ten za mnou nebrzdí či nedobrzdí. Problém je, že ne všude je možnost úniku. Je symptomatické, že ti, kteří nejvíce křičí po drakonických a exemplárních trestech, sami mají velmi omezené řidičské schopnosti.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5709 Registrován: 4-2003 ![]() |
Nebylo by od věci uvědomit si, že to má dopad i na řidiče osobních aut. Pokud se v pravém pruhu vytvoří kolona náklaďáků kvůli nemožnosti předjet pomalu jedoucí náklaďák či autobus v čele kolony – což se v praxi skutečně děje, pak nějaký Houmr předjíždějící tuto kolonu rychlostí 110 km/h vytvoří špunt, který ucpe i levý pruh.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9633 Registrován: 12-2005 ![]() |
Pokud střílel do okna řidiče rozjetyho kamionu tak bych to viděl jako pokus o zabití. Lekme se strhne řizení, něco trefí. Nebo mu vleti kus,skla do očí sjede na krajnici a bum. Je po něm. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11061 Registrován: 4-2005 |
Při dojíždění kolony sleduji provoz za sebou, abych byl schopen reagovat, pokud bude zřejmé, že ten za mnou nebrzdí či nedobrzdí Obecně je fajn sledovat provoz za sebou, a to nejen při dojíždění kolony. Nevim, zda se toto v autoškole nějak řeší, nicméně “můj” zkušební komisař tohle u zkoušek docela sledoval. Nevim ovšem, zda to nebyla výjimka, pravdou je, že si to tim ale člověk docela vštípil do hlavy, takže význam to mělo. Plošný zákaz předjíždění náklaďáků je totální pitomost Ne, není. Stejně jako plošné zavedení maximální povolené rychlosti na dálnicích na 100 km\h to jen prospěje plynulosti provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5168 Registrován: 11-2006 ![]() |
Mauricio: proč rovnou nejezdit na Oslech? Většinou respektuji názory druhých, ale tohle je totální volovina. Představ si, že v Praze experimentovali se snížením rychlostí na 50 tam, kde byla 80 kvůli plynulosti provozu a snížení hluku. Dnes je tam již pár let zase 80, protože je to prostě blbost. Takže podle jaké praxe soudíš, že zrovna 100 zvýší plynulost? Naopak, já kvituji zvednutí rychlosti na 150. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Pane doktore, přemýšlel jsem, jestli se Vámi vůbec má smysl zabývat, ale pro tu srandu tedy: 1) spolujezdec běžel vedle kamionu a střílel z praku nebo mu řidič přibrzdil a jel stejnou rychlostí jako ten kamion? Nebo spolujezdec držel řidiči prak u hlavy,aby mu přibrzdil? Mimochodem naučte se číst příspěvky, na které odpovídáte, pak byste tu zbraň pochopil. 2) pokus o zabití je, že v afektu vezmu nůž a bodnu oponenta v diskusi. Ano, tady se PČR nepovede prokázat pokus o vraždu, byť střílet cíleně na někoho nemůže být brané jako obecné ohrožení. Obecné ohrožení by bylo, kdyby spolujezdec zapomněl prak na střeše a ten spadl na dálnici a o něj si kamion prorazil pneumatiky a následkem se převrátil. 3) jsem držitelem velkých skupin a za svůj život už jsem viděl spousty školení a psychotestů. A jistě uznáte, že blít to na diskusní fórum není úplně ideální. Kvůli prudčí povaze měl psycholog problém mi psychotesty dát, než jsem mu odpověděl, viz výše, že auto je zbraň a člověk je jednou nohou v kriminálu. 4)pane doktore Vy jste vůl, tohle fakt nemá cenu komentovat |
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20275 Registrován: 8-2002 ![]() |
Mauricio 11059: > Truck Daškam Tak zrovna tohoto bych teda jako vzor fakt nebral. Stejne jako Jehlu. Truck Daškam je podle mě docela ok, rozhodně nad průměrem českých řidičů. Snaží se při řízení používat hlavu a učit se z chyb svých i jiných. Ano, nelpí úplně úzkoprse na dodržování dejme tomu nadbytečných pravidel. Je to člověk z masa a kostí, takže i on dělá chyby a občas nějakou svojí přizná. Kdyby se aspoň 99% účastníků provozu na českých cestách chovalo jako on, jezdilo by se fajn ![]() Jehla je jinej level. Ty dva nejde srovnávat. Další úplně jinej level byl Agresivní řidič. Jezdit umí, pražský křižovatky má naučený velice pěkně, ale všichni ho strašně zdržovali a tak díky pocitu že na něj nikdo z těch nýmandů okolo nemá jezdil jako píča, i v běžným provozu závodník a výrobce nebezpečných situací. To nechceš na silnici potkávat. > Plošnej zákaz předjíždění kamiónů může prosazovat jen ten, kdo v životě v žádným větším autě neseděl Uz chybí jen kecy o tom, že díky plošnýmu zakazu nestihnou byt o víkendu doma s rodinou. Tak pozor ![]() Tohle jsem neřekl a ty sis to jen automaticky domyslel. A k... A neseděl (v žádným větším autě), nemam to zapotřebí. I když jezdíš s autobusem, předpokládám, že převážně na linkách a ČD výlukách, určitě by stálo za to jet autobusem z CZ třeba do Španělska nebo aspoň Chorvatska na dovolenou. Anebo s truckem přes půl Evropy. Ono je něco jinýho se prdelit kolem komína anebo jezdit dálky. Každý má svoje plusy i mínusy. To vyzkoušení já beru jako klíč k pochopení jednání některých lidí. Něco prostě musíš zažít na vlastní kůži abys to celý trochu pobral. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9634 Registrován: 12-2005 ![]() |
Ty vole Mauricio píšeš pěkný hlouposti. Proč se zavádi zakazy predjízdění kamionů? No protože někteří považujou za nebezpečnej rozdíl (povolených) rychlostí kterej dle pravidel činí 50km/h. Maji pocit, že kdyz ve svých "130" musi brzdit za predjízdějícím kamionem kterej jede "80" tak je to nebezpečný. Kdyz zavedeš limit kilo tak bude ten rozdíl 20km/h. Tim pádem bude zákaz předjízdění naprosto zbytečnej. Celá dalnice pojede kolem 90kty včetně těch kamčáků. Až budeš větší a občas se na těch dalnicích povozíš tak třeba pochopíš jak na nich funguje provoz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 10-2007 |
Emil Švec: asi nerozumíme. Prohlášení "auto je zbraň" má smysl snad jedině v právní kvalifikaci, tedy že pokud někdo někoho zabije autem, dostane víc, než když ho zabije krumpáčem, protože auto je zbraň, tedy nástroj na zabíjení, kdežto krumpáč je jenom nástroj na obživu. S přístupem "Jsme v Čechách a koupit se dá všechno." nerozumím volání po doživotních zákazech už vůbec. Na jednu stranu věřit, že lékař se dá koupit, ale na druhé straně věřit, že policajt a městský úředník ne, s tím bych nedokázal žít, skončil bych jako schizofrenik. Buď věřím, že se věci dějou zásadně podle pravidel, pak nemůžu mít problém s tím, aby schopnost člověka chovat se zodpovědně posoudili k tomu určení odborníci. Nebo věřím, že všechno se dá účelově ohýbat, pak v takové společnosti je velmi nebezpečné dávat úředníkům do ruky absolutní tresty, protože jejich zneužití je pak jen otázka času. No a je-li řidičské oprávnění výsada, budu se muset jít poklonit laskavým úředníkům magistrátu, že mi ji dopřáli. Za mě je ale toto myšlení zcestné a k nápravě společnosti nevede. Zodpovědnost plynoucí ze strachu, že mi úředníci seberou papír, vede někam tam, kde je teď Severní Korea. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Risan: samozřejmě že auto je zbraň pouze v případě napadení. Bohužel v případě mé spolužačky to tak ale nebylo. Za pronásledování autem po lese obecné ohrožení, jak dopadla nevím, soudy jsou na léta a po tomto výkonu už spolu nežijí. Že tenhle kripl bude mít dobrého právníka a nejspíše ho z toho vyseká, to je mi jasné. Když jsme u těch posudků, pan Redl z kauzy Dozimetr a dobrý přítel jistého pana Krejčíře nám jako ukázka stačí, že. Nebo pan Janoušek na horách. K vlastnictví ŘO jen tolik, že přijít o ridičák je velmi těžké, pokud se chováš v souladu s předpisy, byť se nám mohou zdát sebeblbější. Nemusíš se před nikým plazit, nikoho uplácet. Ano, pokud se dá do zákona paragraf, že před nástupem do auta musíš udělat stojku a při čekání na červené dělat vedle auta kliky, tak jsme v KLDR. Ale tyto absurdity u nás, tedy do říjnových voleb, nehrozí. Ona je strašná nevýhoda diskusního fóra ta, že se nevidíme a nemůžeme si to vysvětlit. Kdybychom spolu seděli u piva,tak jsem přesvědčen, že já pochopím tebe a ty mě. Ale vypsat složitou problematiku do 5 vět tak,aby to druhý přesně pochopil, je strašně složité |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 8-2011 ![]() |
Nebo jejich obvyklá vymluva typicka mentalitě řidičů kamionů Fascinuje mě, jak si autobusáci myslí, že jsou něco víc, než kamioňáci, nedávno to o vlákno jinde zkoušel další, ale teda to je ještě větší kapr, ten pičuje i na lidi od dráhy ,protoze ho tam nevzali . ![]() |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11062 Registrován: 4-2005 |
. Takže podle jaké praxe soudíš, že zrovna 100 zvýší plynulost? Zažívám to zhruba 2x až 4x denně u Brna ve směru od Zlína. Od doby, co je tu zákaz předjízdění kamiony a rychlost omezená na 100 km/h, se dá jet v levém pruhu relativně bez zastavení, čemuž významně napomohlo také žluté šrafování u sjezdů. Pokud jede za sebou 100 aut rychlostí 130 km/h a před to první se vecpe vozidlo jedoucí 89 km/h, které má nepřekonatelnou touhu předjet vozidlo jedoucí rychlostí 88 km/h, tak co se stane? A co se stane, pokud se to stejné bude dít při rychlosti 100 km/h? Studií na to, že menší rychlost v určitých situacích umí být ku prospěchu plynulosti provozu, je dost, ale člověk musí vládnout odbornou angličtinou, takže já si v tom třeba nepočtu. Nicméně je to o vhodném nastavení. I když jezdíš s autobusem, předpokládám, že převážně na linkách a ČD výlukách Bejvávalo, před 2 lety jsem s tím definitivně sekl, už se nedostávalo času ani možností, no a navíc vstávat ve 2 ráno, to už pociťuju, že skoro ve 40 letech taky není úplně ono. Další úplně jinej level byl Agresivní řidič. Já to moc nesleduju, vlastně z těchhle jůtuberů nějak vnímám jen Jehlu a Truck Daškam, a to jen proto, že mi oba pravidelně vyběhávají jako doporučené video na YT, a to i přes to, že je úspěšně ignoruju. Jeden čas na mne ještě vyběhával někdo z Liberce, už nevím to jméno, a to taky nic moc. A pak jakejsi šalinář z Brna, ten už ale asi moc aktivní není. Nicméně pár videí od těch dvou jsem viděl a za vzor bych je teda nedával. Uznávám ale, že to bylo před lety a možná se už pánové změnili. Anebo s truckem přes půl Evropy. I kdybych chtěl, jakože nechci, vzhledem k povaze mého současného zaměstnání to časově není reálné. Ty nabídky byly, byť jen na sedačce spolujezdce, ale nemám to ani zapotřebí. A abych tohle šel dělat jako hlavní zaměstnání, to taky asi už dnes úplně ne. Možná třeba ve 25 letech jo, ale dneska mám poněkud jiné životní cíle. 4)pane doktore Vy jste vůl, tohle fakt nemá cenu komentovat Doktor vůl není, jen ho většina lidí nechápe. Mne by třeba zajímala odpověď na jeho otázku kolem psychotestů. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Mauricio: i u něj si myslím, že je fajn chlapík a že bychom se v reálu normálně bavili i rozuměli. Ale jsou případy, byť v menším měřítku, kdy se prostě nedá nic udělat. Nechávám si před sebou místo a zase tak často za mnou na dálnici kamion není, ale ty nižší třídy se silným provozem v protisměru a řítícím se kamionem za mnou, to se mi stalo už 2x a v jednom případě z toho už jsem vyrazil ke svodilům, aby mi rozdrtil jen zadek, protože to bylo za zatáčkou. Psychotesty... ještě mě napadá, jestli ten psycholog buď toho člověka už neznal, případně je tak dobrý, že magora pozná. Jak říkám, veřejně to nebudeme rozmazávat, ale asi všichni jsme byli na školení Bozp a podobně, takže asi tak. Tím bych to raději ukončil. Nabídka na profesák za půlku taky byla divná, ale tam nikdo známý nebyl, tak těžko říci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9635 Registrován: 12-2005 ![]() |
Hele jestli se na tebe na silnici lepí kamion tak ta chyba nebude na jeho straně. To jen ty jedeš zbytečně opravdu velmi pomalu a zdržuješ provoz. Pokud v danym úseku dokáže vysokej těžkej kamion jet rychlostí kterou ty nedosahuješ s osobákem tak jsi překážka provozu. Samozřejmě se nebavim o usecich kde je snížena rychlost a kamion na ní sére. (Příspěvek byl editován uživatelem Martin_100.) |
tau
|
|
Neregistrovaný host |
Hele jestli se na tebe na silnici lepí kamion tak ta chyba nebude na jeho straně. Neodržení bezpečné vzdálenosti za vpředu jedoucím vozidlem je u nás jednou z nejčastějších příčin vzniku úplně zbytečných dopravních nehod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 8-2011 ![]() |
u Brna ve směru od Zlína. Od doby, co je tu zákaz předjízdění kamiony a rychlost omezená na 100 km/h, se dá jet v levém pruhu relativně bez zastavení, Přičemž kolona kamionů stoji od Rousínova ,protože dojížděči do Brna se nejprve u Holubic cpou přes kolonu kamionů do levého pruhu na nájezdu od Slavkova,aby se následně za Rohlenkou z levého pruhu cpali skrz kolonu kamionů na sjezd do centra. Ale i přesto nemám se zákazem předjíždění ve špičkách a kolem velkých měst problém, ale kdesi u Větrného Jenikova to fakt postrádá smysl. ( ještě by mě zajímalo, proč všude je zákaz 6-22 a jen ta obydlená zatáčka před Vídní má výjimku už od 5. ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9636 Registrován: 12-2005 ![]() |
Nebavim se o nedoržování bezpečný vzdálenosti ale o tom, že spousta majitelů řidičáku zbytečně zdržuje provoz a pak je nervní když za nima jede kamion. Ten nemá výkon ani zrychlení aby je mohl předjet. Zdržovači odmítají uhnout a pustit kolonu kterou zdržujou. Pokud si za zdržovačem necháš větší rozestup než je potrebnej k dodrzení bezpečny vzdalenosti tak zdržovač ještě zpomalí. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Martin: řeč je o situaci z videa výše, kdy dojedeš kolonu a za tebou jede kamion. Nebo jede kilometr za tebou a jsi za zatáčkou a stojíš. On tě přes zatáčku nevidí. V Manu mi obchoďák říkal, to bylo po tom smrťáku na dálnici, kdy zemřel kamionem zatlačený majitel tanku pod návěs s jeho tankem, že by se mohla montovat zelená brzdová světla na čelo kamionu, abys lépe viděl, co ten za tebou dělá. Ale než se to ujme a rozšíří, tak je to na hodně dlouho |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Právě proběhlo zprávami, že pripad střelby na kamion na D5 přebírá kriminálka a ve hře je překvalifikování na pokus o vraždu, pokud se prokáže, že střelec mířil na hlavu. Řidič za napomáhání |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5710 Registrován: 4-2003 ![]() |
![]() "spolujezdec běžel vedle kamionu a střílel z praku nebo mu řidič přibrzdil a jel stejnou rychlostí jako ten kamion?" O obecném ohrožení nikde nic nepíšu, tak mi to nepodsouvejte. Mě pouze zajímá, na základě čeho tvrdíte, že jde o vraždu ve stádiu pokusu. Byl jste na místě či jste v incidentu nějak zainteresován? ![]() "měl psycholog problém mi psychotesty dát, než jsem mu odpověděl, viz výše, že auto je zbraň" Takže prázdný výkřik do tmy, fakta nula. Vůbec mě to nepřekvapuje. Takže asi tak co? Srovnávat nějaké podnikové školení BOZP a dopravně psychologické vyšetření od akreditovaného psychologa je úplně mimo mísu. ![]() "V Manu mi obchoďák říkal, to bylo po tom smrťáku na dálnici, kdy zemřel kamionem zatlačený majitel tanku pod návěs s jeho tankem, že by se mohla montovat zelená brzdová světla na čelo kamionu, abys lépe viděl, co ten za tebou dělá. Ale než se to ujme a rozšíří, tak je to na hodně dlouho"
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5711 Registrován: 4-2003 ![]() |
Možná v bugině na okruhu, v běžném provozu rozhodně neumí. Epické bylo jeho video, kde v Malých Karpatech zadřel motor. Opakovaně se mu rozsvěcovala kontrolka motoru, čehož si byl vědom a komentoval to, přesto se dál a opakovaně pouštěl do tragikomických pokusů o GTA. Až ve finále auto zcela odrovnal. Natáčel i následné vlečení, kde bylo vidět, že absolutně nezvládá jízdu na laně. Ale ani při jízdě na laně si neodpustil při předjíždění cyklistů stříkat po nich vodou z ostřikovačů. Prostě tragéd.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Pavel2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20279 Registrován: 8-2002 ![]() |
Doktor: Styl Agresivního řidiče není aplikovatelnej na běžnej provoz, o tom se snad nebudem přít ![]() Cyklisty asi těžce nesnáší. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Abych pravdu řekl, dost mě zaráží, jak jste reagovali na korupci či občas jen nedůslednost u těch (nejen) psychotestů. To jste se nikdy nebavili s řidičem, jak se to dělá? Já se svého času zpovídal nektere řidiče Connectu. Pokud jste to vždycky měli zařízené od svého zaměstnavatele, ok. Ale myslet si, že korupce v Čechách končí dvoustovkou v popelníku na STK ![]() ![]() Ostatní nechávám být, nebudu panu Doktorovi zvyšovat ego, stejně to s ním nikdy nikam nevede |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11065 Registrován: 4-2005 |
To ohrožování cyklistů na ně záměrně namířeným ostřikovačem čelního skla je taky poměrně běžná věc, za mne to je úplně stejnej průser jako střílet do okna kamionu prakem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5962 Registrován: 2-2005 ![]() |
Emil Švec: Už jste to hlásil nebo budete dál spolupachatelem?
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11066 Registrován: 4-2005 |
Možná, kdyby mne a Doktorovi pan Švec odpověděl trochu lépe na otázku ohledně psychotestů, tak by byla reakce jiná. Chápu důvody a pohnutky, proč to veřejně nerozebírat, ale když něco kolego nakousnete a pak jste tajemnej jak hrad v Karpatech, tak žádná Vámi očekáváná reakce být ani nemohla. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host |
Stanley: ano, budu dál. Nic se totiž neprokáže. Nejde o to kdo má pravdu, ale kdo má důkazy. Proto má ta paní s vahami zavázané oči. Mauricio: já to chápu a nic jiného jsem nečekal. Ale reakce na "nechte to na akreditovaném psychologovi", když 200x znásilněna otčímem je dle odborníků ok a pak spáchá pokus o sebevraždu? Tam se samozřejmě nejednalo o korupci, jen liknavost. Něco jiného je,kdyby ses ptal, kde jsem vyfotil tu Karosu a já ti řekl "vím a nepovim". Chápu ty reakce a vlastně mi nezáleží na tom vás přesvědčit o své pravdě, případně ji prokázat. Jezdíš na různé srazy, asi jsem tě tam potkal. Jestli tě potkám znovu, klidně si o tom budeme hodinu povídat a pak to šiř, ale tady fakt ne. Tohle nikdy ani soukromě nevolám ani jakkoliv nepíšu, člověk nikdy neví kdo naslouchá. Tímto se omlouvám i ostatním |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6585 Registrován: 5-2002 ![]() |
S tím pokusem vraždy bych se ovšem vůbec nedivil, kdyby to tak někdo kvalifikoval. Přímý úmysl asi nepůjde prokázat, ale nepřímý úmysl asi jo. Proč to asi tak někdo udělá, s jakým cílem? Když někdo třeba najíždí autem na někoho jiného, tak pak může zkoušet tisíc výmluv, co se mu zrovna v tu chvíli stalo, že neudržel rovný směr. Ale když někdo přibrzdí a záměrně nasměruje na jiného řidiče předmět způsobilý prorazit okénko? Co tím mohl chtít docílit, "jen vystrašit"? Nic legitimního mě nenapadá. Ostatně jeden takový impulzivní mstitel (nevím, jestli to udělal prakem nebo něčím jiným) si za podobné hrátky na silnici už sednout šel. I když "jen" pokus o těžké ublížení na zdraví. |
Mauricio
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11067 Registrován: 4-2005 |
EŠ - jo můžeme, ale ještě vůbec nevím, kam a s čím letos pojedu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5715 Registrován: 4-2003 ![]() |
![]() "Abych pravdu řekl, dost mě zaráží, jak jste reagovali na korupci či občas jen nedůslednost u těch (nejen) psychotestů." ![]() "Ostatní nechávám být, nebudu panu Doktorovi zvyšovat ego, stejně to s ním nikdy nikam nevede" Ne, z toho důvodu Justicia opravdu nemá zavázané oči. Jinak jste tím sdělil, že nemáte žádné důkazy a vaše tvrzení jsou jen vaše domněnky.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 8-2014 ![]() |
Dlouho jsem nepřidal žádnou aktualitu z vozoparku, naposled tuším v r. 2021 jedničkovou Octavii, tak se podělím o pár obrázků a zkušeností. Mým prvním autem po řidičáku byla bílá Felicia 1.3, druhým pak Octavia I 1.9 TDI ve verzi s 96 kW a šestikvaltem. Vzhledem k tomu, že Ovce atakovala hranici 350.000km, spojka dospojkovala a začalo do ní nejspíš hagusem téct, nastal čas se porozhlédnout po jiné dálniční stíhačce. Požadavky byly následující - nafta, ideálně kolem 120kW, a hlavně ať mě s tím baví jezdit. Nějaké litry v kufru neřeším, kočárek tam ještě hezkých pár let cpát neplánuju, akorát teda zadní sedačky občas potřebuju, čímž jsem diskvalifikoval Audi TT a VW Scirrocco. Do úzkého výběru se dostala Honda Civic 8G 2.2 iCTDi a BMW 1er E87 s některým z naftových dvoulitrů. A nakonec se povedlo sehnat stejně jako u Octavie, nejsilnější verzi modelové řady s označením BMW 123d se 150kW z roku 2009 s nájezdem 158.000 km, po prvním majiteli ročník 58 (a nebyl to farář z Regensburgu, auto je odnova české, je k němu i původní faktura z Renocaru, kde se skví částka 1 058 900 Kč. Konfigurace je zvláštní, ale vlastně docela sympatická - chybí tu celkem běžné příplatkové položky jako vyhřívané sedačky, šíbr nebo dělené zadní sedačky, za to tu jsou natáčecí bi-xenony, automatická dvouzónová klima, příplatkové audio a keyless-entry. Auto mám cca tři měsíce a musím říct, že navzdory předsudkům typu “povoz mladých Ukrajinek” mě mile překvapilo jízdními vlastnostmi “dospělých” BMW, krásně čitelný podvozek, který sice je tvrdší (origo příplatkové 17tky tomu taky moc nepomáhají), ale v interiéru ani po letech nic nevrže. A motor? Díky dvěma turbodmychadlům má nádherně lineární průběh výkonu a nevadí mu ani vyšší otáčky. Spotřeba 6-7 l / 100km. Prostě auto, se kterým se dá jezdit dennodeně a stejně mě baví si jen tak v neděli vyrazit na okresky… ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5169 Registrován: 11-2006 ![]() |
Je to taková nákupní taška, ale pojede to asi slušně ![]() Abych pravdu řekl, "dospěl" jsem do stadia, kdy už je mi celkem jedno, v čem jezdím (neberu teď v úvahu veterány, z těch se raduji stále). Dnešní auta jsou prostě bezpohlavní šmejdy. Dost často mám v rukou různé značky a modely a je to fakt bída. Najednu stranu všichni nadávají na EU a greendeal a povinné asistenty všeho možného, ale jak je která automobilka nastaví a jak je provedena výsledná kvalita i design auta, za to už vnější nařízení nemůže. U Subaru i povinné asistenty fungují dost dobře a v podstatě o nich člověk neví. Nový Ford mi už dvakrát málem rozdrtil hrudník pásem a způsobil hromadnou nehodu, když mi za křiku alarmu a rudě blikajících budíků totálně zahamtl brzdu. A bez důvodu. Rok mám objednaný nový Tourneo Custom, už tu dávno měl být. Ale budiž. Nějak zvlášť jsem se netěšil, beru to jako nutnou výměnu a vzhledem k mojí práci vs. rodina je to asi nejlepší možná volba. Každopádně čím víc se dodání blíží, tím víc jsem totálně zpruzelej. Denně čtu info od lidí, kteří už ho mají, jak auto přišlo poškrábané, nebo blbnou šoupačky, nebo nelícujou plasty, nebo chybí něco z výbavy a hromadně všichni nadávají na totálně zdechlý motor. Řada lidí ta auta ani nepřevzala. Když jsem tak přemýšlel, co místo toho, tak jsem to nevymyslel. Podobné problémy s kvalitou, kdy na podvozku je vše zastříkané montážní pěnou a na střeše třeba nelícujou prolisy, mají i ostatní automobilky. Kvalita výroby šla rapidně dolů. Jsem z toho otrávenej. Auta přestala být zajímavá. Už jsou to fakt jen přibližovadla, spotřební zboží. Jenže trošku předražené zboží. Tím se oslím můstkem dostávám k té E32. Bral bych ještě pořádné, poctivé auto, s plnotučným motorem, s nějakou jakš takš výbavou (alespoň tu klimu) a prostorem pro mě i rodinu. E32 se mi jeví jako ideální. Tak snad někdy nějaký fajn kus najdu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5963 Registrován: 2-2005 ![]() |
A že ty máš strach, že to ve srovnání s Mondeem nepojede. ![]()
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 3-2023 |
Konečně nějaký auta... Bratr tohle BMW měl (ale s 1.8 také nafta) a dlouho se trápil s vrzáním od zadní nápravy, které nezmizelo ani po výměně všeho co se na zadu vyměnit dalo. Bylo to auto s doloženymi km a historií a vše super, ale tohle se nadařilo vyřešit. Vlastně až do prodeje a výměnu za trojkovou oktávku RS (v naftě) to pak nakonec vzdal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5170 Registrován: 11-2006 ![]() |
Stanley: Tak jestli myslíš výkonově, tak to se nebojím, to je mi totiž naprosto jasné. Mondeo jede výkonově fakt skvěle, tohle bude líná hajtra, kdy se zase budu při předjíždění modlit, aby se to rozjehbalo. Joo, slyšel jsem názory, že co čekat od dodávky. Ale naše Ducato obstojně prohání většinu osobáků ![]() A no pokud myslíš co do spolehlivosti, tak ano, to se bojím. Mondeo do cca 220 tis. km fungovalo dobře. První odtah byl někdy kolem dvou set tisíc km, když odešel altík. Druhý odtah před měsícem, kdy praskla hadice od chlazení. No nadruhou stranu, za minulý rok stál servis dost, začly odcházet věci typu termostat, něco u EGR ventilu, dělaly se zadní ramena. Ale víceméně asi věci dané provozem. Na to, že to auto z 50% jízd tahalo vleky, myslím slušný. Jen na něm zoufale chybí čtyřkola. No, kdyby někdo chtěl, bude na prodej až příjde ta nová hrůza. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5964 Registrován: 2-2005 ![]() |
Mirous: si myslím, že jsme to spolu rozebirali na FB. ![]()
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5173 Registrován: 11-2006 ![]() |
Jo počkej, ty jsi ten Standa, se kterým jsem si psal?![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5965 Registrován: 2-2005 ![]() |
Jojo, svet je malej. ![]()
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9105 Registrován: 6-2015 ![]() |
Však se potkáte v servisu, nebojte. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 5-2013 |
Kdyby někdo potřeboval prověřit Cébií nějakou ojetinu, tak zde je odkaz na slevový poukaz ze 649 na 324Kč za jedno prověření. Já už to nevyužiju, tak třeba se to někomu bude hodit. Sleva bude fungovat do 26.2.2025, ovšem jen prvnímu uživateli poukazu ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 3-2023 |
Potřebuji poradit, čím mám trefit kamaráda. Chce změnit vozidlo stylem z bláta do bláta. Stávající vůz: G Astra hatchback, 1.4, 1998 a asi 200.000 najeto. Průběžně servisována ve smyslu ložiska, trubky brzd, vejfuk, posledně rozvody a brzdy. Na pohled nijak hezká, protože ošisovaná červená, a začínají hnít klasické astří lemy apod. Technická na cca 1,5 roku, což bude vycházet na to prohnití. Pokud koupí jiný auto teď, tak ji chce za pár korun ještě prodat. Navrhovaná teď alternativa: Zafira 1,8 automat, 2001, najeto 110.000 po nějakým dědkovi, doloženo, hodně věcí nových asi tak podobně jako ta Astra, jakože potud dobrý když teda pominu na co kamarád potřebuje vozit další hromadu krámů ktery se do většího auta vejdou (a už je jikdy nevyndá), plus kolik proti lehčí Astře 1.4 manuál bude žrát Zafira 1.8 automat. Cena 25.000. Je to celý super, "jen to má trochu chycený spodky blatníků". Pro pochopení situace, kamarád ročník 75 dlouhodobě smrdí korunou a žijou s různými výkyvy od výplaty k výplatě plus splácení nějaké půjčky. Ale není to žádný povaleč ani chuligán. Ach jo. |