Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 12. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 12. 09. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18589 Registrován: 3-2005 ![]() |
Včerejší nasazení 750 079 na písek "KYJOV" *** 750 079 Jestřebí-Nymburk *** 750 013+275 a pk 750 163 Brno-Maloměřice - Kyjov ![]() ![]()
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 12-2011 ![]() |
Předpokládám, že do Kyjova to dorazilo ještě za tmy?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 4-2003 ![]() |
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://picasaweb.google.com/savikVP | http://www.youtube.com/user/savikVP | www.vpetru.ic.cz | ldkt.mujblog.cz |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14215 Registrován: 9-2002 ![]() |
Včera jsem zahlédl v krásném novém najbrtu 754.016![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18594 Registrován: 3-2005 ![]() |
Dneska s měřícím vlakem do Aše má dojet 750 277![]() tak snad někdo někde v těch končicáh uděláte ![]() ![]()
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2015 |
Luboš_ct: Nebyla to spíš 754 015? ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 4-2005 ![]() |
Mám dojem že to byla 016 je po dílnách v Čt Cz Loko.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 12-2010 ![]() |
Daniel Marek proč 754 015 ta už v najbrtu je nějaký ten pátek...a jezdí relaci Klatovy-Železná Ruda-Alžbětín![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2015 |
Co já vím, tak třeba ji vyleštili. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2015 |
Něco staršího z DŽ v Třebové... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 3-2015 ![]() |
754 016 dovedu si představit jak asi bude vypadat to je jednoduchý.Relativně čerstvá fotka 754 008 s rychlíkem do Čb |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 3-2015 ![]() |
Dnešní Plzen |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 2-2014 |
Hajnej: ona se cena peráka dneska vyšplhala do neskutečných výšin, dřív jich bylo všude mraky.Jen kdyby to člověk tenkrát věděl no nic,jsem rád i za tuhle kejvačku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2013 |
Zdravím,ví někdo kolik je ještě provozních brejlovců řady 750 na Slovensku? ![]() Díký moc,A jedny brejle ode mě zde video https://www.youtube.com/watch?v=EzFuwnSnigs |
750.129-9
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 2-2011 ![]() |
Malo by ich byť päť: 750.131-5 (blonski), 750.164-6 (červeno-šedá), 750.182-8 (blonski), 750.183-6 (retro: modro-šedá s bleskami) a 750.300-6 (retro: červená s 300 mm pruhmi). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 12-2013 |
750.129-9 Diky moc |
754 061
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Dneska by měla odpoledne vyrazit do boje 754 061 a pět dní se bude motat na českolipsku. Dnes Sv 1171/1102 Děčín - Lípa - Rumburk. |
750.129-9
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2011 ![]() |
Nie je za čo ![]() ![]() Ejha, zabudol som ešte na jedného Hybrida: 750.037-4. Takže ich na SK máme vlastne 6 kusov. Lenže 750.037-4 nepatrí ZSSK, ale ZS-CARGO a od roku 2008 je dlhodobo neprevádzkový. Bol odstavený na závadu spaľovacieho motora, dlhšiu dobu postával v depe Košice, potom bol presunutý do Zvolena, kde hnije až do súčasnosti. Čo sa s ním bude diať, vedia len hviezdy nad nami. Cargo ďalšiu nemodernizovanú mašinu nepotrebuje, na modernizáciu 756 nemá prostriedky a táto modernizácia by ani vzhľadom na prevádzkovú potrebu nebola opodstatnená a ZSSK ho tiež nechce... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 7-2002 ![]() |
Jeee, to je ten původně libereckej, že? Jak moc je vybrakovanej, zůstalo vevnitř něco, nebo je strojovna prázdná?
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 5-2013 ![]() |
Když už se tu mluví o nulkách na Slovensku tak přidám dva z něděle a pondělí ![]() 750.131 Topolčany 4.9.2016 750.183 Nováky 5.9.2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3720 Registrován: 9-2004 ![]() |
Fantomasdc: jojo, původně stroj ze Severozápadní dráhy. Možná se pletu, ale myslím, že to byl jediný trojkový brejlovec, který se za časů ČSD přestěhoval přes federální hranici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 9-2008 |
ale kdeže Fantomasi je to prapůvodem královéhradecký stroj, kam byl z ČKD přebrán... |
750.129-9
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 2-2011 ![]() |
T 478.3037 bol z výroby dodaný (1972) do Hradce Králové a neskôr bol presunutý do LD Liberec (dátum nemám podložený). V roku 1988 bol na MS oprave v ŽOS Zvolen, odkiaľ ho preberala Východná dráha pre depo Nové Zámky, kde odjazdil takmer celý zvyšok služobného života. Miesto 753.037-1 bol dňa 1.2.1988 do LD Liberec presunutý rušeň 754.013-1 z RD Zvolen (ktorý bol z výroby dodaný do RD Bratislava a 5.3.1982 bol presunutý do RD Zvolen). Bol som pri 3037 niekoľkokrát, ale do strojovne som sa nebol pozrieť. No predpokladám, že vadný motor je stále dnu, keďže ZS-CARGO ho nemá kde (po prípadnej oprave) použiť. Ale rušeň kompletný určite nebude. Bol by vhodný do historických zbierok (v zime by mohol byť používaný v závese nostalgických súprav na elektrické vykurovanie), ale to je na Slovensku utópia... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 1-2007 ![]() |
750 128 snáď ešte fyzicky existuje v ŽOS Vr. A či by ďalšia modernizácia 756 mala alebo nemala zmysel, by sa dalo polemizovať. Schválne by mohol ktosi fundovaný hodiť na sklo prevádzkové náklady podobných 753.7 so 751.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3693 Registrován: 6-2006 ![]() |
Ve Staré Boleslavi zahořela nějaká Cargo 750, víc bohužel nevím. |
Staré Místo
|
|
Neregistrovaný host 85.132.189.113 |
Mirko: Údajně 750.277 na měřícím vlaku a zachránit (odtáhnout ji do NBK) by měla 750.079 která momentálně ve Velelibech s nákladem do NBK a poté Lv do Staré Boleslavi ![]() |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no,jestli to byla ve fabrice 79,tak teda parádně kouří!!!z jedný strany![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 3-2011 ![]() |
750 128 pred rokom cca v takom čase určite ešte bola vo Vrútkach.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18596 Registrován: 3-2005 ![]() |
vlečka Nene, ta stále žije, ikdyž nechápu, proč takhle bílé už 3den kouří!!!! ta 750 079 odjela dneska ze škodovky s 753 751 ![]() ![]()
www.MBZS.net
|
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no právě...asi žere olej...ale kouřmo parádní!!! |
jjjjjj
|
|
Neregistrovaný host 188.134.150.151 |
jestli kouří z jedné strany může to být i turbo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 12-2010 ![]() |
754 066 už je provozní viz.6.9.Os7412 a 7.9.Os7407... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2015 |
Ad 754 066: To je skvělá zpráva, rudy ďábel jen tak do CZ Loka nepůjde. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11932 Registrován: 5-2002 ![]() |
DM: rudy ďábel jen tak do CZ Loka nepůjde No tak on už tam byl někdy v roce 2008 jako čtvrté reko v pořadí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 3-2015 ![]() |
Já už jsem na rudého dábla štěstí neměl včera čekal jsem že bude nasazený,ale byl opět vyměněný známou dvojicí pro ten den 754 058 a 63. Je skvělej je dobře že byl na na modernizaci ještě před najbrtováním a minulo ho to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 8-2006 ![]() |
No tak to jsem tu 277 vyfotil jen pár km před zahořením ![]()
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů Plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 12-2003 ![]() |
Tomasdkv754: A tu informaci máte odkuď?
Každý by si jednou měl dát RUC.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5015 Registrován: 1-2010 ![]() |
754.045 již pod Prahou půjde brzy do provozu. Oprava pístové skupiny.![]() ![]() 750.129: ještě jsi zapomněl na 750.107. Nějaký hybrid se bude muset vybrat na vzkříšení 757.003.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![]() |
92 54 2 754.016-4
|
|
Neregistrovaný host 37.188.151.174 |
Když mašina silně bíle kouří z jednoho výfuku, tak je na 99% závada ve vstřikovací trysce, která nerozprašuje palivo. Strojvedoucí v takovém případě vypne příslušné vstřikovací čerpadlo a vesele může pokračovat v jízdě. Naproti tomu řidič jezdí dál a dál kouř nekouř, dokud nepropálí píst. Kdyby ta mašinka měla místo koleček nožičky, dávno by takového pilota kopla do ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 12-2010 ![]() |
Bouřka viz. Plzeňská sledovacka ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 12-2003 ![]() |
Tak jí zas tolik nevěřte. ![]()
Každý by si jednou měl dát RUC.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 12-2010 ![]() |
Bouřka v Létě bych si to osobně zkontroloval,ve sledovačce-už to někdo opravili tu mistifikaci...A stav prací na ni vypadá jak? Bude pro ni generátor??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 9-2008 ![]() |
Včerejší a dnešní Růža 754.061 okolo České Lípy
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
![]() "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 4-2009 ![]() |
Bude pro ni generátor??? Mašina stojí na generátor(chápu-li dobře trakční dynamo) a nedělají se k tomu i trakčáky? Aby to nebyla jen prkotina ve stylu izolace ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 12-2003 ![]() |
Tomas+Balďas: Přesné podrobnosti nevím.
Každý by si jednou měl dát RUC.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 4-2010 ![]() |
Brná |
čmelák 770
|
|
Neregistrovaný host 83.208.245.185 |
Litoměřice město - |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 9-2008 ![]() |
Dnešní R 1109
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
![]() "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 9-2004 ![]() |
Počítá se v HK ještě se zprovozněním 213ky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17419 Registrován: 1-2006 ![]() |
754 007 R 1243 - Číčenice ...
ICQ 191300062
|
domecek
|
|
Neregistrovaný host 188.75.173.162 |
ATB Ano pocita..i 750 333 brzo vyjede,ci treba i ta 753 301 nebo 187 ale s tema 753 se nechte prekvapit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 3-2015 ![]() |
T478.3101 na Dni železnice v Příbrami![]() |
753.301
|
|
Neregistrovaný host 83.167.225.161 |
753. 301 ale po Cargem nevyjede!!!!!!!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 5-2006 |
754.013 |
T478 4...
|
|
Neregistrovaný host 94.125.216.14 |
![]() "Když mašina silně bíle kouří z jednoho výfuku, tak je na 99% závada ve vstřikovací trysce, která nerozprašuje palivo. Strojvedoucí v takovém případě vypne příslušné vstřikovací čerpadlo a vesele může pokračovat v jízdě. Naproti tomu řidič jezdí dál a dál kouř nekouř, dokud nepropálí píst. Kdyby ta mašinka měla místo koleček nožičky, dávno by takového pilota kopla do ![]() Neřekl bych...Pokud jde z výfuku bílý kouř tak nejspíš špatně těsní vložka válce a do prostoru nad pístem se dostává voda..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 12-2010 ![]() |
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 4-2009 ![]() |
T478 4...: Četl jsi to po sobě? To už jen z principu není možné![]() |
92 54 2 754.016-4
|
|
Neregistrovaný host 37.188.182.188 |
T478.4... Já bych zase řekl, že nemáš nejmenší šajn o konstrukci velkého lokomotivního dieselu. Viz Balďas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18600 Registrován: 3-2005 ![]() |
A proto, když umí dobře kouřit 750 079, tak nahradila na měřícím vlaku 750 277, která měla malinký požár![]()
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 4-2009 ![]() |
T478 4...: Ale aby jsme nikomu nekřivdili a mě tu nikdo nic nevytýkal, už jsem za svůj krátký život taky zažil vlohu, která byla z vodního okruhu kavitovaná (nebo i prasklá) až do pracovního prostoru válce, případně do olejové náplně, a u vložky s úzkým horním límcem kavitovaná i tam. Rozhodně kvůli tomu ale mašina nekouřila, pouze žrala vodu. Pořád lepší, než aby pukla hlava jako ořech ![]() ![]() Jeden obrázek ![]() |