Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 29. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 29. 09. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 11-2015 |
Zdravím, ve sledovačce je zítra 749.006 psána jako postrk Sp 1832, to je myšleno v úseku Čerčany- Praha? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 1-2011 |
řekl bych, že jo, protože zítra jede naposled |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13007 Registrován: 12-2007 |
Lednické "parní" léto Je zajímavé, že oficiální stránky dopravce ČD, a. s., uvádějí Upozornění: Jízda parní lokomotivy 433.041 dne 24. 9. 2016 je vzhledem k velkému suchu na trati 247 zakázána. Parní lokomotiva 433.041 bude nahrazena historickou dieselovou lokomotivou 751.001., přičemž dlouho předem bylo plánováno (a také bylo dodrženo), že T478.1001 pojede v onen den "do kopců" ze Zastávky do Rapotic, jakož i na postrku parního vlaku (ovšem v čele s 433.001 namísto původně plánované 475.101!) mezi Zastávkou a Brnem. Zajímavé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 5-2012 |
T478 1146 včera na Smíchově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 7-2013 |
Dva obrázky ze včerejší akce na trati 240: Kdo by měl zájem se podívat na video, tak odkaz je zde
Můj kanál na YouTube zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 7-2003 |
Deltacze: |
DOTAZOVATEL
|
|
Neregistrovaný host 90.180.206.76 |
Nevíte někdo jak dopadly 751.149 a 751.335? Jsou ještě naživu respektive co s nimi bude? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 4-2009 |
149 je v koloně v Břeclavi. Jestli ještě někdy pojede, tak možná do šrotu 335 je v Ostravě. Bylo hodně dohadů, že by mohla zase jezdit, ale šance jsou velmi mizivé. To už spíš bych věřil ve vzkříšení 753 u Carga. Leda, že by došly bangle |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9976 Registrován: 4-2003 |
Poslední .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 12-2011 |
Jnd: Kde je to focené? |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 3-2011 |
Za železničním přejezdem na konci obce Zlenice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1084 Registrován: 12-2011 |
Díky. Abych jen nekecal, tady jedna dokumentační kinder fotka ode mne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 11-2006 |
Takže je již jisté, že jde šestka od ČD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 12-2011 |
Mirous: O tom nic nevím. Končila sezóna, proto ta ozdoba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 6-2008 |
Hlavně mají být od nového grafikonu na Pacifiku zmodernizovaná patra s řídícím vozem. Zda se to stihne hned od změny grafikonu nebo v průběhu roku je zatím ve hvězdách, stejně, jako to, zda budou patra jezdit i na tom Sp na trati z Čerčan do Světlé. A se zmodernizovanými patry nebude moci jezdit Bardotka, nerozuměla by si s řídícím vozem. Možná se tedy opravdu objevila včera Bardotka na horním Pacifiku naposledy. Osobně pevně věřím, že ne a že na jaře opět vyjede v celé své kráse. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18645 Registrován: 3-2005 |
www.MBZS.net
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6025 Registrován: 5-2002 |
Mě by zajímalo, jak se půjde obejít bez bardotek, když má několik dalších brejlovců odejít na pronájem do Polska...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9978 Registrován: 4-2003 |
A se zmodernizovanými patry nebude moci jezdit Bardotka, nerozuměla by si s řídícím vozem Tak ten řidičák na víkendy snad nutný nebude ... se prostě odpojí,neboho to bude jen táhnout ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18646 Registrován: 3-2005 |
Malý_fotograf úplně jednoduše...víš co bude navíc 842? Už v Brně se chystají redukce, takže mám dojem, že už i 750.7 bude trochu navíc A až ČD příjde o vozbu R Pardubice-Lbc, to teprvě bude konečně u ČD pro velké loko 754
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5088 Registrován: 1-2010 |
Bara 749: koukám, že Tvé zajištění čísel nefunguje. 749.006 už má na sobě druhý smuteční věnec a ještě neumřela. Ale že nemá číslo, nikoho nevzrušuje?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Tomjoh 1523: A budou ty řidičáky syslíci nebo 954? Pokud jsem si stačil všimnout, tak pražská pracoviště DKV Praha nemají zatím žádný řídicí vůz a v Děčíně snad mají pro sysly práce dost... nebo budou nějaké větší přesuny odjinud? |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Sorry, překlep... to patřilo k příspěvku Tomjoh 152... |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6026 Registrován: 5-2002 |
V Plzni se uvolní 2x 842... Kde jinde se uvolní ke grafikonu další? Rád se nechám opravit, ale mám pocit, že už moc souprav ve složení velkej diesel + 3 vozy nejezdí. Leda že by bylo v plánu nahrazování velkých dieslů soupravami např. 842 + 3x Bdtn + 842. Navíc jsou tu přednější adepti pro nahrazení kvatrem v podobě 714 + přívěšáky. hank: Půjde o sysly, které projdou úpravou interiéru (doplnění oddílu 1. třídy).
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 9-2013 |
Dokumentační video-šestka uhání ku Praze. https://youtu.be/rT_6cahV0Sc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 6-2008 |
hank: Někde na Facebooku byly obrázky z Parsu, kde soupravy pro Pacifik vznikají. Tuším, že jde o Sysly a patrové soupravy. |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Malý fotograf, Tomjoh: Děkuji. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6027 Registrován: 5-2002 |
Tomjoh: "hank: Někde na Facebooku byly obrázky z Parsu, kde soupravy pro Pacifik vznikají. Tuším, že jde o Sysly a patrové soupravy." Ještě upřesním, že v Parsu se pouze modernizují Bmto. První z vozů už je hotov. Na úpravách Syslů se pracuje v DPOV Nymburk. Úpravou by měly projít syslové 001-003 a sedadla první třídy budou použity z vozů Ampz.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2015 |
Dobrý den kolegové, v pondělí večer jsem v Zábřehu zahlédl bardotku na Os do Šumperka(130020??)....Neví někdo,jak bude operovat v úterý???Sledovačka mlčí... S přáním hezkého dne a poděkováním za odpovědˇ Nedbal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4199 Registrován: 10-2005 |
Maly fotograf: Upresnujete spatne...syslove 001-003 se u nas v Parsu delaji,v patek jsem zrovna kontroloval stav praci. Prvni Bdmteeo 296 se vratilo po zkouskach na okruhu ve Velimi zpet do Parsu behem vikendu. Az se dokonci prvni uprava 961 a prvnich nekolik Bdmteeo, bude se asi opet ve Velimi zkouset cela budouci souprava kvuli komunikaci. (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 12-2007 |
Jiří Adamec: V sobotu T478.1002 na lokálce do Lednice
Najbrt-Neberem do šrotu s ním
Najbrt-Vyvrchol nevkusu Najbrt-Hnusnější, než jsme kdy čekali Najbrt-Welcome in the darkness time |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6028 Registrován: 5-2002 |
Alešt: No vida, tak to mám starý zdroj informací. Díky za doplnění.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4200 Registrován: 10-2005 |
Pročetl jsem si diskuzi a trochu ji doplním. První sysel s první třídou by měl být předán ČD během prosince, další v těsném sledu. Harmonogram předávání 12 Bdmteeo je po dvou týdnech. Teoreticky by se vše mělo do nového GVD stihnout. V pracovní dny budou tři soupravy ve složení 162(WTB)+3(až4)xBdmteeo+961 nasazovány na pražských linkách S, tuším směrem na Kralupy. Nasazení těchto souprav by mělo definitivně vést k vyřazení 451...realita se ukáže. O víkendech budou soupravy nasazeny na Pacifiku, jak tu zaznělo, ale pokud vím, tak bez 961. Řídicí vůz by se dal využít maximálně jako běžný osobní vůz pro zvýšení kapacity soupravy, protože komunikaci s 750.7 umožňovat nebude. Modernizovaných vozů by mělo být dost pro pokrytí horního i dolního Pacifiku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 11-2007 |
Alest : Jestli prvni sysel bude behem prosince tak se to do noveho GVD tezko stihne. Nasazeni se bude asi odvíjet podle toho jak se nakonec sestavy soupravy (zda kapacitne budou nahrazovat 1xElefant nebo 2xElefant). Ze to nebude umet komunikovat s 750.7 asi tolik nevadi (kolik jich v Praze je, jedna? zadna?), spis otazka co "pocitacove ctyrky"? I kdyz to taky muze byt mozna jedno, protoze pokud vyjde pronajem do Polska tak je dost mozne, ze v Praze zadne nebudou.
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
|
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3697 Registrován: 6-2006 |
Alešt: jestli dobře počítám, tak 12 v létě na Pacifik stačit nebude, to je jich potřeba 14. 8 dolní a 6 na horní. Asi tedy bude jedna souprava na horní jezdit stále v Bdmtee. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4201 Registrován: 10-2005 |
Peter_m: Zkusím zjistit, kdy přesně se mají předat všechny tři řídicí vozy. Plán a praxe se bohužel můžou často dosti lišit. Dost možná se naráz předají všechny tři, v tuto chvíli už jsou provedeny úpravy pro první třídu a vrací se zpět obložení atd. Mirko: Já počítal potřebu 11 vozů, moje chyba. Znytek tedy buď původní Bmto nebo Bdmtee. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8017 Registrován: 9-2002 |
Nechci blbe kecat, ale Syslografy snad mely jit puvodne na Berouny, na Sazavu by byla potreba 750.7 (nebo 754 MSV, ale to asi v Praze nemaji.) A mam pocit, ze kdyz jsem se ptal na kompatibilitu 750.7/754 MSV se Syslem, tak mi bylo odpovezeno, ze to nikdo nezadal/nezkousel. 750.7/754MSV umi s 954, ale tyto RV jsou potreba nekde jinde. Takze si myslim, ze Syslograf na Sazavu bud nepojede, nebo tam zacne jezdit neco jinyho - anebo to, co vzdycky.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Jiří Adamec
|
|
Neregistrovaný host 88.102.92.144 |
Krokodyl: Díky moc za pěkné fotečky. |
Moderátor Číslo příspěvku: 14866 Registrován: 11-2005 |
754 MSV, ale to asi v Praze nemaji. Mají. 008 a 007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4202 Registrován: 10-2005 |
Agent: Na Kralupech netrvám, dost možná to bude Beroun nebo oboje nebo kdo ví. Komunikace mezi 750.7/754 MSV a 961 by opravdu v zadání být neměla. Osobně očekávám, že "syslograf" bude v pracovní dny na linkách S a o víkendu na tratích okolo Sázavy pouze Bdmteeo 296. Nevím, kolik je nyní celkově zbylých Bmto na ONJ, ale na modernizaci bylo zatím přistaveno 10 vozů z 12 a 1-2 tu jsou na ND. |
vačice
|
|
Neregistrovaný host 213.19.102.2 |
954 komunikuje protokolem NVL, sysel WTB, WTB brejlovci neumí |
Jirka_E
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 6-2015 |
Alešt: Někde jsem četl (tuším, že v Železničáři), že by se 451 ještě měly udržet pár měsíců po začátku provozu nových souprav jako záloha. Takže ano, realita se ukáže. "Nasazení těchto souprav by mělo definitivně vést k vyřazení 451...realita se ukáže." (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_E.)
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Takže děkuji všem za poučení. Teď už vím, že a proč brejláci jedině s 954 - jako do/z Rakovníka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 7-2003 |
brejláci jedině s 954 - jako do/z Rakovníka Trať 120 má problém v zabezpečovačce železničních přejezdů. Jsou tu místa, kde se musí vypínat elektrické topení, tak to padlo na topení naftou a vozy 954.2 a Bdtn. To je celý důvod. Jinak by to třeba byly syslové a Bdmtee. |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Vrbam 2534: Jenže v x příspěvcích předtím bylo vysvětleno, že brejláci se syslíky nekomunikují kvůli odlišným řídicím protokolům (NVL versus WTB)... ale asi máš pravdu, 750.7 ovládají (nebo mají ovládat) ty prokokoly oba. Tady http://www.sizi.cz/file.php?nid=14068&oid=4665991 je úplné vysvětlení. (A omlouvám se za OT.) |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 3-2011 |
Alešt - na ONJ se nacházejí dvě patra,ale už zrušené 2014,stojí na kusé koleji v Záběhlicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 11-2002 |
Alešt: Věděl byste čísla těch pater co jsou u vás v PARSu? Jestli platí to, co je na http://www.alanbutschek.cz/rady/rada_b_o_nov.htm - tedy že tam jsou 106, 108, 110, 129, 137, 143 a 147-149. Co se týče těch dvou kousků na ND - to se vybrakují a zruší (106 a 108?)? 751218: Nevíte kde přesně tam ty patráky jsou, případně jejich čísla? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17536 Registrován: 1-2006 |
Na R 1250/47 jede do ČB 749 006 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4203 Registrován: 10-2005 |
Cisla pater zitra poslu treba na mail.Mam pocit,ze na ND to byla prave 106 a 108,tak mi trochu utkvela...co s nimi bude pak nevim,ale zatim se z nich braly predevsim dvere. Vozu je u nas urcite vice nez tech vypsanych devet. Cisla se po modernizaci zachovavaji a zrovna to prvni Bdmteeo mezi nimi nevidim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8019 Registrován: 9-2002 |
Alešt: "Nevím, kolik je nyní celkově zbylých Bmto na ONJ, ale na modernizaci bylo zatím přistaveno 10 vozů z 12 a 1-2 tu jsou na ND." A kolik este zbyva tech puvodnich provozovanych Bmto ? 10 ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 11-2002 |
Alešt: To by bylo skvele. Pokud cisla nebudete davat sem, napiste mi prosim na maila, ktery se skryva pod prezdivkou zde na Krepu. Agent: Abychom to tady neplevelili, do vlakna os. vozu jsem nedavno daval jednu tabulku: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3590448 Samozrejme by chtela aktualizovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 3-2015 |
Dnešní Barča 749 006 s R 1247 z Berouna |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 3-2015 |
Škoda že nevyrobili více těch zaoblených Bardotek taková T 478.1005 si toho moc neužila mimo tu ověřovací sérii a samozřejmě oba prototypy, hold se tenkrát po spuštění sériové výroby rozhodli že budou ostatní hranaté |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 6-2005 |
Agent: A kolik este zbyva tech puvodnich provozovanych Bmto ? 10 ? Dnes jich bylo v provozu na dolním Pacifiku tuším 5. Čísla nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 1-2011 |
749 265 v Brně viz. odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 11-2002 |
Vbc: Sice jsem u kolejí nestál, ale zdá se, že se již delší dobu točí patra 128, 131, 134, 136 a 142. Z těch provozních mi schází 141 - jestli není v PARSu, tak někde postává, páč jinak by v pacifik soupravách nebylo tolik Bdmtee. |
T478.1010
|
|
Neregistrovaný host 83.167.225.161 |
Nechcete se s těma vagonama odsunout jinam? Zdejší čtenáři ocení spíš informaci, že sobotní zvláštní vlak z Brna do Olomouce nepoveze T478.1001, nýbrž T478.1010. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3921 Registrován: 5-2002 |
A T478.1001 se ukáže? Kolik zamračených tam vůbec bude? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4205 Registrován: 10-2005 |
Krysa: Zde už plevelit nebudu, pouze dávám odkaz na info, co jsem slíbil: Bmto/Bdmteeo v Pars nova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 5-2013 |
.. 749.006 Praha-Smíchov 29.9.2016 |
Jiří Adamec
|
|
Neregistrovaný host 88.102.92.144 |
Zdravím, nevíte prosím jak je na tom nyní "Barča" 751.007 (ex. T 478.1007) ? Díky moc za případné info. |