Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 27. 10. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Ostravsko do 27. 10. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
ex fíra
|
|
Neregistrovaný host 89.29.9.122 |
433 001 v sobotu jezdila vlastní silou. Eso s vozem - tech.základna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 10-2005 |
V Ostravě proběhne Den železnice 2016. Na webu jsou informace, posílám odkazy na dva letáky, hlavní jen ten první. Odkaz na letáky: Leták 1 Leták 2 Z letáku je zajímavé, že bude Ostravské kolečko. Rosnička 464.202 pojede v trase Hlavní nádraží – Střed – Kunčice – Vítkovice – Svinov – Hlavní nádraží To zní fakt luxusně. V Kunčicích bude (doufám) přetah. Bohužel letos není jízda po vlečkách AWT, ani není Bohumín. Nevíte, jestli na Polanecké spojce jezdily parní lokomotivy? Já si myslím, že na osobce asi ne, když se trať ihned elektrifikovala. Ale co na nákladních vlacích? Nebo to už byly tehdy Sergeje a Čmeláci?
Punk's not dead!
|
Dašek
|
|
Neregistrovaný host 89.29.0.6 |
Ross V úseku Havířov-Havířov Suchá jsem kolem sedumdesátého roku viděl párkrát Singrovku s Balmem a Štokra/nebo 555.1/,který se pohyboval po místních šachetních vlečkách. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11912 Registrován: 10-2004 |
Letadla do Nizozemí a Finska nepoletí, ani když kraj slíbil krýt ztrátu (Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 9-2011 |
Ross: Z Opavy ty rumuny nakonec brala 363.501 a to do Českého Těšína, odkud pokračovala 131.013+014. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 10-2005 |
Jacob: Kdyby náhodou jela, tak dej vědět prosím
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6057 Registrován: 2-2006 |
Na kole k trojmezí a nejvýchodnějšímu bodu. Těšínské škarpy dají zabrat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8464 Registrován: 12-2009 |
Semolina-to si dal, zbytečně plno kopců. Pomalu končí výluka na hl.n.-výměna výhybek v první koleji + oprava "třetí" koleje směr Mariánské Hory. Taktéž ve Vítkovicích se už dodělává trolej a konec výluky je v dohledu. Pro změnu začínají výluky Havířov-Albrechtice-čistění (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 4-2014 |
Dnes ráno dokonce měly přednost vždy vlaky do Ostravy. Uvidíme, jak dlouho to vydrží. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11917 Registrován: 10-2004 |
Ve Studence stoji s nakladem smer Ova cmelak 771.110. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 9-2011 |
Výhled na zítra: 1531 Olomouc (8:03) - Mošnov (9:13) - 650.005 + 650.006. 1535 Brno (8:02) - Mošnov (10:29) - 362.027 Elefanty: 471.024 + 471.054 (3054...) 471.035 + 471.055 (3074...) |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3037 Registrován: 6-2002 |
Třeba štokry po polanecké spojce s náklady jezdily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11318 Registrován: 11-2002 |
Garfield: jj, občas do Studénky, když slouží na dispečerce zavítá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 10-2005 |
Zkoušel jsem nový foťák, zrcadlovku Nikon na nádraží, kdy odváželi Legiovlak. Myslel jsem, že přijede , ale byl to pouze Kocour + nějaký další provoz.
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 10-2005 |
Nějaké snímky z neděle 18.9 vlaků na NATO. Koukám, že letos moc lidí nefotilo. Nezapomeňte, že v sobotu jezdí po Ostravě parní vlak. Mikádo pravděpodobně. to by za fotku stálo
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11324 Registrován: 11-2002 |
Ross: zelená ta mašina bude, ale Mikádo ne. Rosnička by měla jezdit. Kus trasy napřed komínem, kus uhlím. PS: se třetí fotka od konce s těmi Italy, fajná haluz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 10-2005 |
Jena: Díky Já si toho všimnul až na fotce. No ono se to bude střídat naštěstí. Takže pojede: Hlavní n. - Kunčice komínem. Pak Kunčice - Hlavní tendrem napřed a pak tendrem napřed na Kunčice. Z Kunčic na Hlavní opět komínem, který bude pokračovat do Kunčic. A pak zase naopak. Celkem to jede 4x, takže 2x tak a 2x tak.
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 3-2015 |
Můžu se zeptat,jaký diesel bude na závěsu toho parního vlaku (pokud tam nějaký postrk bude) ? Dík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11325 Registrován: 11-2002 |
Ajexg: mělo by to jezdit bez postrku. Jaká bude realita, kdo ví (ale celkem by tam vadil, vzhledem k úvrati v Kunčicích)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11326 Registrován: 11-2002 |
Počasí celkem na prd, tak aspoň jedna dokumentační z rána. Jak vidno, postrk nět... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 11-2004 |
Jeňo, já bych řekl, že počasí Ti vyšlo hezky
Nech to para tlačí!
S pozdravem Radim Škopec,webmaster čHž.sk Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 6-2009 |
Počasí bylo celkem dobré. Já foto nemám, jednou jsem jel akorát kolem, byť nějaká fotka třeba ve Vítkovicích přes Ostravici by mohla být hezká... Všiml jsem si akorát přeznačení na 464.201 s popiskem Bratislavská dráha |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 11-2004 |
Trojce záběrů ode mě. Kluci z Olomouce Rosničku velmi pěkně upravili a byl to krásný pohled i poslech
Nech to para tlačí!
S pozdravem Radim Škopec,webmaster čHž.sk Čiernohronská železnice - http://www.chz.sk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11327 Registrován: 11-2002 |
Rodny: mohlo být lepší. Ale i horší, to je fakt. Hezky Ti to vyšlo, zejména ten most vypadá dobře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 2-2007 |
EP09-027 s nově nalepenou fólií |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 2-2010 |
ad Rumek: To je pěkné, je vidět, že není nutné dělat polepy tak křiklavé, jak se třeba dělá u nás (např. ta 380 s polepem slovenské střely->nejen že je příšerný, ale ještě navíc jim to prostě k sobě nesedí (půlka sloveská strela a půlka normální polep)). Za mě určitě polským drahám
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 10-2005 |
Nějaké snímky ze Dne železnic 2016. A nyní běžný provoz.
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8486 Registrován: 12-2009 |
Před hlavním je železničnědůlní znakový koník z kruháče. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6059 Registrován: 2-2006 |
Na trať vyjíždí retro vlak Retro je in, a proto České dráhy přicházejí se zcela novým produktem plně respektujícím vlnu zájmu o život v šedesátých, sedmdesátých a osmdesátých letech minulého století. Dne 26. října poprvé vyjede zvláštní vlak nazvaný Retro Ostravan, který do detailů reprodukuje jeden z nejluxusnějších spojů socialistického Československa. Pro cestující bude připravena nejen dobová souprava z vozů vyráběných v někdejších NDR a lokomotiva, která legendární rychlík před 40 lety skutečně vozila, ale i personál v dobových uniformách nebo nezbytné "rudé" propriety v podobě pionýrů a karafiátů. V jídelním voze cestující ochutnají pokrmy nabízené na stylových jídelních lístcích. Cílem spoje bude ostravská destinace, kde bude připraven netradiční program v podobě návštěvy důlní vlečky a souvisejících provozů. Zdroj: ČD pro Vás 10/2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6060 Registrován: 2-2006 |
Trocha scifi: Modrá tramvaj ODS |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8495 Registrován: 12-2009 |
Místo tramvaje, co nikdy nevyjede, trochu reality. Obě koleje na hl.n.podbité. Pod stavědlem výhybky nové. Co by mohlo bránit zvýšení rychlosti na min.80 aspoň do M.Hor? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6066 Registrován: 2-2006 |
Ohl: Obě koleje na hl.n.podbité. A co výtahy, jak pokračuje stavba? |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11941 Registrován: 10-2004 |
Semolina: Zatím kromě probouraných děr v nadchodu nic viditelného (aspoň teda na frýdlantských nástupištích). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8498 Registrován: 12-2009 |
Je třeba se líp podívat. Betonují základy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6068 Registrován: 2-2006 |
Železničář 20/2016: Stejnosměrný či střídavý? Dvojvládí na tratích skončí Pilotní program začne na Zlínsku V současnosti je ve stavu přípravné dokumentace pilotní projekt "Změna trakční soustavy na AC 25 kV, 50 Hz v úseku Nedakonice - Říkovice" na Zlínsku... Následovat by měla elektrizace i dalších tratí, jako např. Staré Město u Uherského Hradiště - Kunovice - Újezdec u Luhačovic - Bojkovice, resp. Luhačovice nebo Kunovice - Veselí nad Moravou a také Kojetín - Kroměříž - Hulín - Holešov - Valašské Meziříčí. Elektrizace střídavým systémem se předpokládá také v úsecích Ostrava-Kunčice - Frýdlant nad Ostravicí - Valašské Meziříčí a Český Těšín - Frýdek-Místek... --- Za mašinkami do Lhoty u Opavy Ve Lhotě u Opavy mají jedno z největších modelových kolejišť na Moravě. Prohlédnout si ho můžete o víkendu 15. a 16. října vždy od 13 do 17 hodin v bývalé tělocvičně místní základní školy v Komenského ulici č. 135 (vchod je v zadní části budovy). Na modelu kolejiště, které se rozprostírá na ploše 30 m2, jezdí až 30 vlakových souprav. Při budování železnice v měřítku H0 (1:87) se modeláři ze Lhoty u Opavy nechali inspirovat dobou, kdy na kolejích začaly parní lokomotivy nahrazovat dieselové lokomotivy a motorové vozy. Takřka všechny stavby na modelovém kolejišti vyrobili vlastnoručně a většina má svoji reálnou předlohu, například nádraží Opava západ nebo Kravaře ve Slezsku. V současné době pracují na modelu hlavní staniční budovy Suchdol n. O. A kolik zaplatíte za vstupné? Dospělí 30 Kč, za děti nad 1 m 10 Kč, menší mají vstup zdarma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6069 Registrován: 2-2006 |
Výstup z 20. ročníku mezinárodní konference Transport 2016, která se v polovině září uskutečnila v Ostravě, je zde. --- Zobrazení odjezdových tabulí ze všech zastávek na území moravskoslezského kraje se nacházejí zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8500 Registrován: 12-2009 |
Elektrizace střídavým systémem se předpokládá také v úsecích Ostrava-Kunčice - Frýdlant nad Ostravicí - Valašské Meziříčí a Český Těšín - Frýdek-Místek... Až uvidím aspoň jedno kopnutí do úseku Kunčice -Frýdek, tak možná uvěřím, že se aspoň udělají koleje. Pokud se bude dělat i elektrika do Frýdku, tak zpočátku se bude jezdit stejnosměrně. A kdoví kdy a zda vůbec se bude pokračovat dál. Na nějaký Těšín -Frýdek nikdy nedojde... Současné nově zvolené vedení má zájem hlavně na rozvoji silnic. Aspoň v předvolebních debatách nikdy nepřišla řeč na železnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 10-2005 |
Zažijte retrojízdu historickým expresem Praha – Ostrava! V čele vlaku bude historická motorová lokomotiva Kyklop T499.0002. Ve vlaku bude nabízeno občerstvení ve stylu 80. let. V ceně jízdenky je zahrnuta prohlídka světově unikátního areálu Dolní Vítkovice v centru Ostravy, kam dojede vlak ve 12:40 h. V časopise ČD Pro vás (citoval to tu Semolina) psali, že budou jízdy i po vlečkách. Že by Kyklop jel až přímo do DOV po kolejích?
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8502 Registrován: 12-2009 |
Problém by to být neměl, pokud tam někdo postaví aspoň schůdky k dveřím vozů. Na výtazích se maká i uvnitř. A na frýdlantských už může začít montáž. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6070 Registrován: 2-2006 |
Ohl: Problém by to být neměl, pokud tam někdo postaví aspoň schůdky k dveřím vozů. Ty schůdky by nebyly od věci ani při pořádání Colours. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2015 |
Semolina: Nemůžeš mi poslat odkaz na ten článek? Dívala jsem se do Železničáře, ničehož jsem nenalezla a vyhledávač také ne. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6071 Registrován: 2-2006 |
janka: "Semolina: Nemůžeš mi poslat odkaz na ten článek? Dívala jsem se do Železničáře, ničehož jsem nenalezla a vyhledávač také ne. Děkuji." Odstavec byl napsán v tištěné verzi Železničáře, ze kterého jsem ho zde přepsal, a nachází v sekci "Téma". Tento odstavec je konkrétně uveden na str. 13. Článek o modelářích ze Lhoty u Opavy je uveden na str. 24. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2015 |
Aha, děkuji. |
Tippins
|
|
Neregistrovaný host 37.188.183.36 |
Semolina:Proč jste ten odstavec textu nepřepsal celý? Dokončení je podstatně zajímavější... Ve vazbě na konverzi evropských koridorů by měly následovat úseky Hranice na Moravě - Púchov a Český Těšín - Čadca, což bude kontinuální pokračování směrem ze Slovenka. Tím je řečeno, že přepínání je plošné z východu na západ. Ohl: .. zpočátku je bude jezdít stejnosměrně No to určitě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8510 Registrován: 12-2009 |
přepínání je plošné z východu na západ. Co bude za 20-30 let je nezajímavé. Při nějakém rychlejším přepnutí by to znamenalo, že většina vlaků na Slovensko by byla vedena v motorové trakci. Stejně tak Frýdek, pokud vůbec dojde k drátování. Jinak: Účelem stavby v tomto řešeném traťovém úseku (Ostrava Kunčice – Frýdek-Místek) je řešení zkapacitnění a elektrizace stejnosměrným systémem 3 kV DC, Elektrická energie pro trakční vedení a napájení ostatních zařízení (EOV, zab. zař., sděl. zař. atd.) z TV bude zajišťována z TM Vratimov , která byla relativně nedávno modernizována. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6072 Registrován: 2-2006 |
Železničář: Konference Transport 2016 již podvacáté Na konferenci, již pořádalo Sdružení pro rozvoj Moravskoslezského kraje, zazněla také železniční témata jak od zástupců Českých drah, tak i od partnerské společnosti Koleje Śląskie z Polska. Státní organizace SŽDC přispěla svým referátem o přípravě a realizaci projektů železniční infrastruktury v Moravskoslezském kraji. Všude se píše, jak se referovalo o přípravě a realizaci projektů, ale nikde jsem zmínku o konkrétních stavbách nenašel, nebo jsem jen špatně hledal? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6074 Registrován: 2-2006 |
Vláda projedná rozpočet SFDI, na dopravní projekty půjde více než 80 miliard korun Na železnici jsou připraveny peníze například na pokračování modernizace trati Rokycany – Plzeň, rekonstrukci železniční stanice Ostrava-Vítkovice, stanice Olomouc či rekonstrukci zastřešení haly pražského Hlavního nádraží. Mezi nově zahajované projekty na železnici bude patřit například optimalizace trati Český Těšín – Dětmarovice či rekonstrukce nástupišť a zřízení bezbariérových přístupů v žst. Poříčany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6078 Registrován: 2-2006 |
Kunčice pod Ondřejníkem Kunčice pod Ondřejníkem před rekonstrukcí jsou zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6080 Registrován: 2-2006 |
Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět) Úsek: Ostrava hlavní nádraží - Frenštát pod Radhoštěm Kraj: Moravskoslezský kraj Trať 321 | Opava východ - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) Úsek: Ostrava-Svinov - Ostrava střed Kraj: Moravskoslezský kraj Počátek: 24.10.2016 15:52 Příčina: dopravní závada Plánovaný konec: 24.10.2016 18:30 Stav: ukončená Informace o ukončení: V 18:10 hod provoz obnoven. --- Copak se stalo? |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 2-2007 |
Semolina:Garfield to psal v aktualitách z provozu, projetí kargonauty stůj a říznutí výměny. |
Tippins
|
|
Neregistrovaný host 37.188.140.30 |
Madusan: Což ale nebyla vůbec pravda. Projela to matička ČD při posunu od Os. |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 2-2007 |
Tippins:děkuji za uvedení na pravou míru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 9-2011 |
Retro Ostravan Ex 10005 z Prahy v Ostravě Příjezd Ostravanu do žst.Ostrava střed,za hojné účastí fotografů a nevalného počasí. Kyklop v areálu kolejiště Dolní Oblast Vítkovice (Příspěvek byl editován uživatelem PaPok.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11364 Registrován: 11-2002 |
PaPok: před 11 lety se v tom středu dala udělat skoro stejná fotka. I počasí se jeví jako přes kopírák. Jen tehdy chyběly davy lidí, dráty TV a "Fukušima" v pozadí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 9-2003 |
Jena: akorát tenkrát nezvučel
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky
http://jacek-modely.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11365 Registrován: 11-2002 |
Jacek: nic není dokonalé. Jinak - tou "skoro stejnou fotkou" myslím skutečně prakticky stejný záběr, jako má PaPok. Moc lidí to už tehdy nefotilo. Ale aktuálně nevím, kde jsem zazdil digitální verzi, pro srovnání. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 12-2005 |
No před 11 lety jsem fotil až odjezd a taky jsem na peróně stál sám
Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11366 Registrován: 11-2002 |
Vsdmichalka: hezké, jsem rád, že i po těch letech se najdou nové záběry. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 9-2011 |
Takže tentokrát byl zájem dosti velký. Díky nulovému násvitu se fotilo ze všech stran. Následoval jsem dav jdoucí za Kyklopem do areálu DOV |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 4-2014 |
Na hlavním se poněkud demoluje druhé nástupiště (zatím ze strany 4. koleje). Nějaká větší přestavba? |