| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 28. 10. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 28. 10. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 5-2012 
|
Moravské Budějovice 16. srpna 1996. Foto: Richard Cila Video: https://www.youtube.com/watch?v=h1SwowDHjJA
https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 1-2007 
|
Otázka do pléna. Je tu dosť ľudí, čo aktívne jazdilo na 751/749. Vedel by niekto prosím povedať, nakoľko rozdielne sú regulátory GC66P a GC75P ? Jedná sa mi o to, či 751 osadené GC66P sa trakčne priblížili k 749, alebo si zachovali viac menej pôvodnú charakteristiku. Vďaka za odpovede.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 5-2012 |
T478.1215 dnes na Hlavním nádraží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3697 Registrován: 11-2006 
|
Dojela jen do Senohrab, pak umřela. |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
koukám zas tabulky...než je zas nějaký zoufalec ukradne..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 8-2013 
|
REGIONÁLNÍ DEN PID V ČERČANECH 15.10.2016 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=I1nvqNFFR_4 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 11-2015 |
Ví někdo, co konkrétně se stalo 749.253? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3699 Registrován: 11-2006
|
Něco s chlazením, prý prkotina, ale neopravitelná na místě. |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 6-2015 
|
Zde již nečinná v Říčanech..
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 9-2013 |
Video ze včerejšího dne PID v Čerčanech https://youtu.be/8E8WczLv40Q |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 7-2009 
|
Rozsutec: Jezdil jsem s 749 s GC75p i se 751 s 66p a charakteristika mi přišla úplně stejná. Z pohledu kočího jely oboje koně stejně![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . A myslím si, že úplně stejná je, třeba nám to někdo ještě víc vysvětlí. Ale když se podívám na celý el.reg. 75 a 66 tak je tam jediný rozdíl, u 75 je ve vaně A karta YUS2-04, odlehčení kompresoru. Jináč úplně stejná krabice, až na přidanou vanu C u GC75, ale tam jsou jen věci týkající-se elektrického topení. Třeba jsou tam nějaké drobné rozdíly, Korefák mám jen ke klasické Barče.
Čest Barčám, smrt debilům!!!
T 478.2053-2058 46 let. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") "T" trakce.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 1-2007
|
Hollywood: Vďaka za sprostredkovanie skúseností. Korefák k pôvodnej 751 som našiel tu http://www.parostroj.net/vozidla/T478/koref.gif V porovnaní so 749 http://www.railian.com/teorie/tch/749tch.jpg to vyzerá v prospech 749 na každom stupni o cca 5km/h viac, než pred reko v pôvodnom stave.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10007 Registrován: 4-2003 
|
Sobota .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 3-2011 
|
Pár záběrů ze soboty, jen takový test jak filmuje foťák.. 478.2056 cestou na Sázavu (Příspěvek byl editován uživatelem Bugr.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5167 Registrován: 12-2011 
|
748.2056? Takovou lokomotivu jsem v životě neviděl ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 3-2011
|
sakra, to si člověk něco veme do hlavy a pak už to jen opisuje... Aspoň, že ve videu to mám dobře ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") (Příspěvek byl editován uživatelem Bugr.) |
|
DENNIS*EMO-KIDS
|
|
|
Neregistrovaný host 188.116.79.201 |
no ty balmy jsou nádherné opět chvála KŽC. Státní dopravce stále pokulhává za vozem , na Moravě nejsou polomáčené dodnes,za páru dávají balmy s lakem z 90 let. Ještě ta 286 ka až se vrátí a bude to Údajně je jeden přestaven na 1. třídu , neměl by někdo fotku vnitřku ? |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
hm...na pseudo 1.třídu....![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") jinak i ta střecha by správně měla bát šedá,a ne olivová..ale jinak vcelku dobrý |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 6-2015
|
No, žádnej velkej rozdíl v tom neni. Oproti druhému vozu má snad látkové potahy sedadel, nějak jsem to více nezkoumal. Mam fotku zářivek, posloužit mohu jedině tak.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
jinak mimochodem kdysi opravdu jeden Aalm 5020 existoval...takže nic nového... |
|
Křivi
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.131.18 |
vlečka: ano, Aalm pamatuju občas ještě v 70. letech místo Balmu na "volaráku" MSp 992 do Protivína nebo Prachatic. Stěny kupé byly z bleděmodrého umakartu, sedadla z tehdy nevídané červené koženky, která i v 1. třídě nepůsobila nijak nepatřičně. Byl to trochu "bruselský" design interiéru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3700 Registrován: 11-2006
|
V sobotu jsem tím jel, v jednom vagonu koženka, v druhém nedobové čalounění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11354 Registrován: 11-2002 |
Dobrá motice pro ČD, které by snad všechny své dosud provozní Balmy mohly šmahem rovněž směle přeznačit na 1. třídu... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 2-2014 |
DENNIS*EMO-KIDS: Ano na Moravě jich bývalo celkem dosti... (Olomouc, Šumperk a Brno) Dnes v Olomouci jsou 2x 050, co patří pod ČD, ještě před půl rokem odpočívaly další 3 Jinak něco ještě stojí v Brně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 1-2010 
|
Dnes se 749.019 podívala na 041, zde zachycená za intenzivního deště v Jičíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 5-2009 |
Dobrý den, nepojede náhodou vrátit měřící vůz do HK? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 1-2010
|
Na vláknu Tratě Českého ráje... je napsáno , že pojede trasu Turnov - HK |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 4-2009 
|
Už spí v Pardubicích ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
R.I.P
|
|
|
Neregistrovaný host 176.114.240.27 |
Tak 219 prej ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 1-2012 
|
Hlavne, že to brblalo |
|
DENNIS*EMO-KIDS
|
|
|
Neregistrovaný host 188.116.79.201 |
ještě k těm balmům jestli to někoho nepohorší. Ten původní Aalm byl kupák, takže to vypadá že s tímto si v Kžc hlavu nelámali. Nechápu teda to označení,dělat do sériovýho balmu příčky a kupé je už dnes nesmysl, nechal bych ho jen s koženkou a normálním označením . Hlavně že z venku vypadá celkem původně,dva dlouhý jsou pastva pro oči. |
|
oblbovači
|
|
|
Neregistrovaný host 86.49.177.21 |
Je to přeci poctivá nostalgie to KŽC, ne ???? Něco podobného jako pravdomluvný Radim RegioJet ))) |
|
neregreg
|
|
|
Neregistrovaný host 146.102.152.118 |
No tak hlavně původní Aalm měl úplně jiné rozteče oken v bočnici, tak je jasné, že to je jen přeznačení na 1. třídu pro účely dopravce. Nevím, co na tom řešíte, celé vč. bočnic to nikdo předělávat nebude. |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
no asi tak...a nejsem si jist jestli ten Aalm se vůbec toho Amx vůbec dožil...jestli ano,tak se omlouvám... |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5126 Registrován: 6-2004 
|
Nedožil, je to paskvil. V kombinaci s číslem 20-09 (patří Balm/Bmx) dvojnásobný. Tady asi ani o historii nejde, tak ji v tom nehledejte. Je to takové pseudoretro, na které se dneska slyší a za které si někteří rádi zaplatí. Každopádně vůz je registrován pod zcela jiným číslem a jako řada Bmx. To, že si KŽC napíše na skříň první třídu, přidá zparchantělou řadu Amx a k tomu původní číslo z dob druhé třídy, je tak nějak na jejich libovůli. U vozu pro nostalgické účely to určitě nikdo řešit nebude. Navíc si troufám mít názor, že 99,99 % zájemcům o svezení v tomto voze to bude už totálně buřt. Ostatně už to tady zaznělo: "hlavně, že to brblalo". Historici a badatelé vědí a s laxním úsměvem mávnou rukou. Modeláři, nechť se zde laskavě neinspirují. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 7-2009 |
Přesně tak ! Retro dnes letí ! Retro saláty,retro hajzlpapír,retro kakao,retro gramofony... Nekvalitní výrobky rádoby v designu 80.let. Kdyby se toho dožil Gustáv Husák, nostalgicky by zaplakal. Retro šmejdi rejžují na lidské nevědomosti ! |
|
BFlmx
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.32.204 |
Ano, je to všechno špatně a modeláři se mohou inspirovat např. podle různých schémat popisků vozů Bmx na různých expertních stránkách, kde se dozvíme z mimo jiné i takové perly, jako že má vůz teplovzdušné topení... I kdyby bylo na vozech napsáno kupříkladu CDmx (protože je v interiéru audiopřehrávač na příslušné médium) bude to pořád možná menší paskvil, než popisky, které si často hrdě lepí někteří zdejší přispěvatelé na svoje vagónky (obvykle poněkud menšího rozměru a nižší hodnoty...), nemluvě o tom, že je to čistě věcí majitele. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 9-2009 |
Hoši, běžte si fňukat a zasírat vlákno někam jinam... Toto je debata o strojích 749,751 a né zeď nářků zhrzených šotoušů!
www.kolejnice.estranky.cz
|
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
to je fakt,hoši jdeme na vozy!.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5243 Registrován: 11-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 7-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 9-2009 |
ČouĎák:
www.kolejnice.estranky.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10018 Registrován: 4-2003
|
ČouĎák ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 12-2011 |
ČouĎák: Tři veteráni |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 9-2016 |
749 259 při návratu ze Slovenska 14.07.2016 v žst. Choceň https://www.youtube.com/watch?v=YNtHmaQ4o_4 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 9-2008 
|
Dnes se nějaká berta podívala i na trať 080 (vezla pracovní stroje do České Lípy). Zde je ryze dokumentační foto před stanicí Srní u Č. Lípy.
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") My YOUTUBE Channel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 9-2005 |
Híhou: Je to 749.146. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 5-2012
|
Dvě fotografie, které dělí 31 let, ale focené na stejném místě u bývalé hlásky Přibyslavice. Na první fotografii je zachycená 23. srpna 1985, v čele devítivozového spěšného vlaku Sp1119 Praha střed - Znojmo, jihlavská zamračená T478.1151 a na druhém 27. srpna 2016 lokomotiva 750.709 s R663 Petr Vok.
https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10032 Registrován: 4-2003
|
Mirek_2037 |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
není to návěstidlo nějaký divoký??nebo se mi to zdá... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 10-2008 |
.....no proto je to asi u ¨bývalé¨ hlásky.... Tenkrát se ještě neřešily blbosti a prostě návěstidlo se zneplatnilo spuštěnim ramene do nicneříkající polohy.Všichni věděli že to prostě neplatí a nikdo nic neřešil :-) I když možná ten kříž bude někde dole :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 5-2012
|
Sebu: Ano bylo to přesně tak. Poslední služba proběhla na hlásce 28. května 1976 a návěstidla zneplatněna a byla opatřena bílými kříži. Služebně byla dále vedena že „Není v činnosti“. Tehdy se snad se ještě počítalo, že se hláska někdy obnoví. Nic méně krátce poté co jsem pořídil tu fotografii v roce 1985, došlo k odpojení mechanických návěstidel a předvěstí od drátovodů spolu s odebráním předvěstních desek a štítů spolu s ramenem návěstidla. K úplnému odstranění zbytků mechanických návěstidel a předvěstí došlo roku 1990. Bývalý domek hlásky byl zbourán až v srpnu roku 1999.
https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 9-2009 |
Nedělní příjezd T478.1146 do České Lípy a poté odstavena vlečce Provozních dílen |
|
vlečka
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
tak to pak jo.... |
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 5-2002 
|
Šestka pojede na R1242
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17681 Registrován: 1-2006 
|
Dnešní 749 259 v Číčenicích ...
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 9-2009 |
Jirka: A nevíš zda vydrží v oběhu do zítra? ;-)
www.kolejnice.estranky.cz
|
|
749.006
|
|
|
Neregistrovaný host 88.103.10.29 |
Lukyncz: Zítra by se měla do Prahy vracet na R 1241. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 4-2009
|
749.162 dneska v akci ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 9-2013 |
Barča KŽC u Svojšovic - trať č.220 https://youtu.be/MAnX-1jRCpk |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
